DE114948C

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Publication number: DE114948C
Application number: DENDAT114948D
Authority: DE

Description

PATENTAMT

KLASSE 276.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Kompressor, bei welchem der Arbeitsaufwand dadurch verringert wird, dafs an Stelle eines einzigen grofsen Cylinders mehrere kleine gesetzt werden, indem die zu comprimirende Luft durch die grofse Gesammtfiäche der einzelnen Cylinder eine ausgiebige Kühlung erfährt, '

In Folgendem soll eine für gewöhnlich ausreichende Viercylindermaschine beschrieben werden, die in der Zeichnung in Fig. 1 in Seitenansicht, in Fig. 2 im Grundriß dargestellt ist, während Fig. 3 die Anordnung der Ventile, sowie Saug- und Druckleitungen veranschaulicht, wobei die Luftwege bei einem Hube mit vollen Pfeilen, beim anderen Hub mit punktirten Pfeilen und die Druckluftwege aufserdem durch Ringe an den Pfeilenden besonders bezeichnet sind.

Der Kompressor besteht aus vier vollkommen gleichen Kompressionscylindern c c c¹ c¹, welche auf einem Fundamente f paarweise, mit den Stopfbüchsen einander gegenüberliegend, so angeordnet sind, dafs je zwei Cylinder c und c¹ eine gemeinschaftliche Kolbenstange c² haben.

Die beiden Kolbenstangen c² sind parallel zu einander und durch eine Querwelle c³ mit einander starr gekuppelt. An letzterer greift mittelst der Gabel g¹ eine Pleuelstange g an, welche von der Kröpfung s² einer Welle s¹ bethätigt wird.

Diese ist quer vor den Cylindern auf dem Fundamente f in Lagern / gelagert und trägt an einem Ende ein grofses Kettenrad ^¹ und am anderen Ende ein Schwungrad s.

Das Kettenrad ^¹ ist nun durch die Kette ^² mit einem auf einer Welle a^l aufgekeilten Kettenrade ^ verbunden, dessen Durchmesser Y₁₀ des Kettenraddurchmessers ^¹ beträgt.

Die Welle λ¹, welche mittelst Kurbel k und Schwungrad α leicht von Hand oder mittelst der Riemscheibe r auch maschinell gedreht werden kann, ist parallel zur Welle s¹ hinter den Cylindern ebenfalls in Lagern I auf dem Fundamente f gelagert und setzt somit die Welle s¹ in Thätigkeit.

Die Verbindung der Cylinder unter einander und mit der gemeinschaftlichen Drückleitung ist auf folgende Weise bewerkstelligt: Die Cylinder sind an den Aufsenseiten mit je zwei Stutzen η versehen, welche durch ein Querrohr d bezw. d¹ mit einander verbunden sind.

Von dem Querrohr d führt je ein Längsrohr b zu dem vorderen Stutzen η der Cylinder c¹ und ebenso führt vom Querrohr d^l je ein Längsrohr h zu den vorderen Stutzen η der Cylinder c. Die Querrohre d und d¹ stehen nun vermittelst zweier mit Rückschlagventilen i bezw. i¹ versehenen Druckrohre d² mit dem Sammler w in Verbindung, von welchem die Druckluftleitung m die comprimirte Luft zum weiteren Gebrauche abführt.

Die Röhren b verlängern sich über ihren Anschlufs an die Stutzen η der Cylinder c¹ hinaus und tragen in diesen Verlängerungen die Ventile u¹, welche sowohl für die hinteren Kammern der Cylinder c als für die vorderen Kammern der Cylinder c¹ die Saugventile bilden. Vor ihrer Mündung in die Stutzen η sind die Röhren b aber mit Druckventilen o¹ versehen, welche gleichzeitig für die hinteren

Kammern der Cylinder c die Saugventile bilden. Ebenso sind die Röhren h über die Stutzen η der Cylinder c verlängert und unterhalb derselben mit Saugventilen u und oberhalb derselben mit Druckventilen ο versehen, welche letztere wieder die Saugventile für die hinteren Kammern der Cylinder c ^x bilden. Die Wirkungsweise des Kompressors ist nun folgende;

Bewegen sich. die Kolben der Cylinder c und c¹ gegen die Welle s¹, so saugen die hinteren Kammern der Cylinder c durch die Röhren db und die Ventile o¹ und w¹ und die vorderen Kammern der Cylinder c¹ unmittelbar durch die Stutzen η und Ventile u^l Luft an. Gleichzeitig wird die in den vorderen Kammern der Cylinder c befindliche Luft durch die Ventile ο mittelst der Röhren h und die in den hinteren Kammern der Cylinder c¹ vorhandene Luft durch die Stutzen η unmittelbar in das Querrohr d¹ und von hier durch das Ventil z'¹ in die Druckleitung geprefst. Derselbe Vorgang wiederholt sich beim entgegengesetzten Kolbenspiel, nur dafs dann durch die Ventile u und ο Luft gesaugt und durch das Ventil i geprefst wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Doppeltwirkender Mehrcylinderkompressor, dadurch gekennzeichnet, dafs an Stelle eines einzigen grofsen Cylinders mehrere kleine Cylinder angeordnet sind, um durch ausgiebige Oberflächen Kühlung ohne Anwendung eines besonderen Kühlmittels den Arbeitsaufwand zu verringern.
Eine Ausführungsform des Mehrcylinderkompressors nach Anspruch ι, gekennzeichnet durch vier paarweise angeordnete und mit den Stopfbüchsenenden einander gegenüberliegende Kompressionscylinder (c c) und (c^l c'¹), deren einander entsprechende Kolben je eine gemeinschaftliche Kolbenstange (c² c¹) besitzen, welche durch eine Querwelle (c³) derart gekuppelt sind, dafs mittelst der Schubstange (g) und der die letztere mit der Querwelle (c^sj gelenkig verbindenden Gabel (g^l) der Antrieb aller vier Kolben gleichzeitig erfolgen kann.
Mehrcylinderkompressor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dafs alle auf gleicher Seite liegenden Kammern der Cylinder (c c) und (C¹C¹J durch je eine unter Vermittelung eines Rückschlagventiles (i) bezw. (i¹) an die Druckluftleitung (m) anschliefsende Röhrenleitung (d b d²) bezw. (d^l h d²) mit einander verbunden sind, wobei letztere vor ihrem Anschlufs an die in den Stopfbüchsenenden der Cylinder liegenden Kammern mit je einem Saugventil (u) bezw. (u¹) und einem Druckventil (0) bezw. (o^l) derart versehen sind, dafs letztere Ventile (0 o^l) einmal die Druckventile der dazugehörigen inneren Kammern der Cylinder (c) und (c¹) und das andere Mal die Saugventile für die entsprechenden äufseren (einander abgekehrten) Kammern der Cylinder (c) und (c¹) bilden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.