DE590915C - Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spuelluftpumpe fuer jeden Arbeitszylinder - Google Patents
Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spuelluftpumpe fuer jeden ArbeitszylinderInfo
- Publication number
- DE590915C DE590915C DE1930590915D DE590915DD DE590915C DE 590915 C DE590915 C DE 590915C DE 1930590915 D DE1930590915 D DE 1930590915D DE 590915D D DE590915D D DE 590915DD DE 590915 C DE590915 C DE 590915C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- air pump
- internal combustion
- combustion engine
- working
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 title claims description 9
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 title claims description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 7
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims description 13
- 238000010926 purge Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000002262 irrigation Effects 0.000 description 1
- 238000003973 irrigation Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
- F02B2700/03—Two stroke engines
- F02B2700/035—Two stroke engines with reservoir for scavenging or charging air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
- Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spülluftpumpe für jeden Arbeitszylinder Die Erfindung bezieht sich auf umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschinen mit einfach wirkender Spülluftpumpe. Bei Maschinen dieser Art wird der Antrieb des zu jedem Arbeitszylinder gehörigen Pumpenkolbens seitlich von der Pleuelstange durch einen Lenker abgeleitet. Der Pumpenzylinder ist derart nach -unten geneigt, daß bei Freigabe der Lufteinlaßschlitze durch den Arbeitskolben die Spülluft im Pumpenzylinder zu einem gewissen Grad vorverdichtet ist und beim Wiederabschluß der Einlaßschlitze der Förderhub der Pumpe gerade beendet ist. Während so für den einen Drehsinn der Maschine die bestmögliche Pumpenwirkung erreicht ist, muß für die entgegengesetzte Drehrichtung eine besondere Einrichtung getroffen sein, um mit derselben Zylinderseite der Pumpe Spülluft zu fördern. Es sind Pumpenanordnungen von Zweitaktbrennkraftmaschinen mit seitlich an die Pleuelstange angelenktem Spülpumpenkolben und Saugventilen vorgeschlagen worden, bei denen im Augenblick der Eröffnung des Lufteinlaßkanals zum Arbeitszylinder die Luft bereits vorverdichtet ist. Die Umsteuerbarkeit einer solchen :Maschine wird dadurch hergestellt, daß vermittels eines Schiebers der wirksame Raum der Pumpe auf die andere Seite des Kolbens verlegt wird, welche mit dem Kurbelkasten in offener Verbindung steht. Die Spülwirkung wird bei dieser entgegengesetzten Drehrichtung deshalb mangelhaft, weil der schädliche Raum der Pumpe ein Vielfaches des Hubraumes ausmacht und sich daher ein nicht ausreichender Verdichtungsdruck ergibt. Die Aufgabe der Umsteuerung wird für Mehrzylindermaschinen nach der vorliegenden Erfindung in. einfacher Weise dadurch gelöst, daß die Spülluftpumpe Druckventile erhält und ein allen Arbeitszylindern und Spülzylindern gemeinsamer Aufnehmer für die geförderte Spülluft im Kastengestell der Maschine angeordnet ist.
- Infolge der Kurbelversetzung der Maschine ist der gemeinsame Aufnehmer jeweils nur an einen Arbeitszylinder angeschlossen, während anderseits die Anordnung mehrerer Spülpumpen für einen genügend gleichbleibenden Druck im Aufnehmer sorgt.
- Eine bekannte Bauart von Mehrzylinderbrennkraftmaschinen besteht darin, daß die Arbeitskolben auf ihrer Unterseite unmittelbar Spülluft fördern und je einen gemeinsamen Ansaugraum und Druckraum besitzen. Bei derartigen Spülpumpen ist jedoch die Luftförderung für Vorwärts- und Rückwärtsgang eine gleich ungünstige, denn im unteren Totpunkt des Kolbens, d. h. vor Abschluß der Einlaßschlitze, ist die Förderung beendigt. Dahingegen handelt es sich bei der vorliegenden Erfindung um Spülpumpen, die für eine Drehrichtung der Maschine unter ganz besonders günstigen Umständen arbeiten. Die Erfindung löst die Aufgabe, die sonst um so schlechtere Pumpenwirkung bei Rückwärtsgang mit Hilfe des gemeinsamen Aufnehmers zu verbessern.
- Eine Ausführungsform der Erfindung ist in. Abb. z bis q. wiedergegeben, und zwar sind Abb. z ein Längsschnitt durch den Arbeitszylinder und die Spülpumpen und Abb. 2, 3, 4 Schnitte nach<den.Linien II-II, III-III, IV-IV der Abb. z.
- Man erkennt, daß auf der Grundplatte a das Kastengestell b und auf diesem wiederum der Zylinderblock oder die Einzelzylinder c aufgesetzt sind. Im Zylinder c läuft der Arbeitskolben d, der über die Pleuelstange e die Kurbelwelle f treibt. Der Zylinderkopf ist mit g, die Einspritzdüse mit la bezeichnet. An der einen Seite jedes Zylinders sitzt eine schräg liegende Spülpumpe i, deren Kolben k durch eine an, der Pleuelstange c des Arbeitskolbens d angelenkte Pleuelstange bewegt wird. Die Neigung des Pumpenzylinders und der Angriffspunkt der Pumpenpleuelstange ist so gewählt, daß für Vorwärtsgang, auch ohne Behälter, die günstigsten Spülzeiten sich ergeben. In der hier gezeigten Anordnung für Vorwärts- und Rückwärtsgang sind in einer Ventilplatte Saugklappen yst und Druckklappen n vorgesehen, so daß beim Einwärtsgang des Kolbens die Luft durch Öffnungen o, Sammelraum p und die Saugklappen m hindurch in den Zylinder der Spülpumpe tritt, während beim Druckhub lizw. Auswärtsgang des Pumpenkolbens 7z die Luft durch Kanal q und die Druckventilen hindurch in den Raum r bzw. durch Kanals in den gemeinsamen Aufnehmer t des Kastengestells b gelangt. Von da kann die Spülluft bei entsprechender Stellung des Arbeitskolbens d durch den Kanal at und die Spülschlitze v strömen und nach Ausspülen des Brennraumes durch die Auspuffschlitze w und den Auspufftopf x die Maschine verlassen.
- Das Gestell b ist zweckmäßig symmetrisch ausgebildet, so daß es für Rechts- und Linksmaschinen verwendet werden kann. Die entsprechenden Öffnungen der anderen. Seite werden einmal mit den Deckeln y, zum anderen durch den Flansch der Pumpenzylinder abgedeckt, Die Wirkung der Hinzufügung des im Gestell untergebrachten Aufnehmers zu einer solchen ursprünglich für Vorwärtsgang ohne Aufnehmer ausgebildeten Mehrzylindermaschine läßt Abb. 5 erkennen. Hier sind Brennstoffverbrauchskurven über dem der Belastung entsprechenden mittleren Kolbendruck des Arbeitszylinders bei gleichbleibender Drehzahl, aufgetragen, die die günstige Wirkung eines gmeinsamen Aufnehmers im Vergleich mit Einzelaufnehmern bei Vor- und Rückwärtslauf zeigen. Kurve = gilt für eine Maschine ohne Aufnehmer mit Einzelspülpumpen, die für die günstige Wirkung bei Vorwärtsgang der Maschine ausgebildet sind. Kurve 2 läßt die bedeutende Verschlechterung der Maschine bei Rückwärtslauf erkennen. Wendet man jetzt aber den gemeinsamen, im Gestell untergebrachten Aufnehmer nach der Erfindung an, so sinkt der Brennstoffverbrauch nahezu auf den früheren Wert zurück (s. Kurve 3). Kurve 4 zeigt den Brennstoffverbrauch bei gemeinsamem Aufnehmer und Rückwärtsdrehung.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spülluftpumpe für jeden Arbeitszylinder, die bei Öffnung der Spülschlitze im Vorwärtsgang der Maschine bereits zu fördern begonnen hat und bis zum Abschluß dieser Schlitze noch fördert und mit Saugventilen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spülluftpumpe Druckventile besitzt und ein allen Arbeitszylindern und Spülzylindern gemeinsamer Aufnehmer für die geförderte Spülluft im Kastengestell der Maschine angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE590915T | 1930-09-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE590915C true DE590915C (de) | 1934-01-12 |
Family
ID=6572834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930590915D Expired DE590915C (de) | 1930-09-11 | 1930-09-11 | Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spuelluftpumpe fuer jeden Arbeitszylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE590915C (de) |
-
1930
- 1930-09-11 DE DE1930590915D patent/DE590915C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3900739C2 (de) | ||
| DE2914489A1 (de) | Zweitakt-brennkraftmaschine | |
| DE590915C (de) | Umsteuerbare mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit einfach wirkender Spuelluftpumpe fuer jeden Arbeitszylinder | |
| DE3024043A1 (de) | Einlassystem fuer eine verbrennungskraftmaschine | |
| DE3437302C2 (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Aufladung und Zweitdehnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
| DE802485C (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
| DE3514119A1 (de) | Verfahren zum betrieb eines kompressors mit wenigstens zwei zylindern sowie vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
| DE534252C (de) | Kolbenmaschine, insbesondere Zweitaktbrennkraftmaschine, mit Kurbelkastenpumpe | |
| DE416629C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Kurbelgehaeuse- und Zuladepumpe | |
| DE690159C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit gegenueberliegenden Arbeitszyindern und einer doppelt wirkenden Pumpe | |
| DE443220C (de) | Mehrzylinderverbrennungskraftmaschine mit Gruppen von je zwei gleich-laufenden Kolben und einer jeden Gruppe gemeinsamen Kurbelkastenpumpe | |
| DE830585C (de) | Brennkraftmaschine mit doppelt wirkendem Kolben und seitlichem Schlitz im Zylinder | |
| AT164952B (de) | ||
| DE592780C (de) | Kurbelloser Motorkompressor mit zwei gegenlaeufigen Kolben | |
| DE496386C (de) | Stehende Zweitaktbrennkraftmaschine mit unmittelbar neben den Arbeitszylindern angeordneten Spuelpumpenzylindern | |
| AT41941B (de) | Verbrennungskraftmaschine für Kraftfahrzeuge mit die Einspritzluft liefernder Luftpumpe. | |
| DE353586C (de) | Doppelt wirkende Explosionsmaschine | |
| DE710885C (de) | Schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine | |
| DE493736C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Spuelpumpen | |
| AT100081B (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine. | |
| DE193226C (de) | ||
| DE473436C (de) | Viertaktvergasermaschine mit gegenueberliegenden Zylindern | |
| DE438242C (de) | Luftpumpenanordnung fuer Zweitaktdieselmaschinen | |
| DE617038C (de) | Verdichter | |
| AT134893B (de) | Kurbelloser Motorkompressor mit zwei gegenläufigen Freiflugkolben. |