DE1304C - Methode der Kuppelung einer Kurbeldampfmaschine mit einer durch dieselbe zu betreibenden Luftdruckpumpe - Google Patents
Methode der Kuppelung einer Kurbeldampfmaschine mit einer durch dieselbe zu betreibenden LuftdruckpumpeInfo
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- F16H—GEARING
- F16H33/00—Gearings based on repeated accumulation and delivery of energy
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H2706/00—Rotary transmissions with mechanical energy accumulation and recovery without means for automatic selfregulation essentially based on spring action or inertia
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
1877.
Klasse 47.
DINGLER'SCHE MASCHINENFABRIK in ZWEIBRÜCKEN.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. October 1877 ab.
Wenn eine Luftcompressionspumpe mit Dampfkraft
betrieben werden soll, unter Anwendung starker Expansion des Dampfes, so wird bei
der gebräuchlichen directen Verbindung von Dampf- und Luftkolben ein, im Verhältnifs zur
Nutzleistung aufserordentlich grofses Schwungrad nöthig. Für die vorliegende Anordnung
reducirt sich die Schwungradarbeit sehr beträchtlich. Je nachdem Dampfspannung und
Luftdruck gegeben sind, mufs hier der Dampfcylinder und dessen Füllung dem Luftpump encylinder
entsprechend, mit Rücksicht auf möglichst gleichförmigen Gang, bestimmt werden. Die Wirkungsweise der Maschine wird so angeordnet,
dafs die Differenzen zwischen Dampfkolbendruck und Luftkolbendruck auf der Kurbel
in tangentialer Richtung möglichst klein sind.
Zu diesem Zwecke werden Dampfkolben und Luftpumpenkolben von zwei verschiedenen Kurbeln
bewegt, die auf einer gemeinschaftlichen Schwungradwelle festsitzen. Diese Kurbeln
müssen für jeden besonderen Fall um einen ganz bestimmten Winkel δ (s. Fig. 1) gegeneinander
verstellt sein, damit der Gang der günstigste ist. Die Bestimmung dieses günstigsten
Verkupplungswinkels kann man graphisch ausführen, indem man die Indicatordiagramme von
Dampf- und Luftkolbendruck in die ensprechenden Tangentendruckdiagramme mit Berücksichtigung
der Reibungswiderstände verwandelt.
An einem Beispiel werde dieses Verfahren vorgeführt.
Es sei die Dampfspannung = 4,5 Atm. absolut,
die Luftspannung = 5 der Plungerdurchmesser der Luftpumpe sei
0,5 m, der Plungerhub der Luftpumpe sei τ-,τ -
Bei Anwendung von Condensation ist hierzu eine Dampfmaschine von 0,35 Kolbendurchmesser
und 1,1 m Hub passend. Diese Maschine mufs dann mit 0,17 Füllung arbeiten.
Man erhält hiernach Curve I, Fig. 3, als Kolbennutzdruckdiagramm vom Dampfcylinder, indem
über der Linie des Vacuums ein Rechteck vom Indicatordiagramm abgeschnitten wird, das
iopCt. der indicirten Fläche ausmacht.
Die Curve II ist das Luftkolbenwiderstandsdiagramm und gebildet aus dem Indicator-Luftdiägramm,
indem unter die atmosphärische Linie ein Rechteck angesetzt wurde, das iopCt.
der indicirten Arbeit der Dampfmaschine ausmacht. Die Compressionscurve der Luft soll,
nach Versuchen des Erfinders, bei welchen Kühlung durch Wasser im sogen, schädlichen Raum
erzeugt wurde, in der Mitte zwischen der adiabatischen und isothermischen Curve liegen.
Die von den Curven I und II, Fig. 3, eingeschlossenen Flächen sind einander gleich. Bei
Curve I mufste der Maafsstab der Curve II im Verhältnifs der Kolbenflächen vergröfsert
werden, um die Ordinaten beider Curven zum Vergleich der auftretenden Kolbendrücke benutzen
zu können.
Die Curvengruppe III zeigt die Tangentendrucke auf die Kurbel für die gebräuchliche
Anordnung, bei der Dampf- und Luftkolben gleichzeitig die todten Punkte passiren. Die
Tangentendrucke beziehen sich auf eine volle Umdrehung der Kurbel und sind mit Berücksichtigung
des Einflusses der endlichen Lenkstangenlänge construirt. Es ist ersichtlich, dafs
in diesem Falle das Schwungrad gegen 2/3 der
ganzen Arbeit zu übertragen hat. Die Flächen a sind Arbeiten, welche die Dampfmaschine an
das Schwungrad abgiebt, und b die vom Schwungrad zu entnehmenden Arbeiten.
Dagegen zeigt die Curvengruppe IV die Wirkungsweise bei der oben beschriebenen Anordnung
für eine Voreilung der Luftpumpenkurbel gegen die Dampfmäschinenkurbel um den in Fig. 1 ersichtlichen Winkel δ = 6 7 °.
Ein Blick auf diese Curvengruppe IV zeigt deutlich den durch diese Anordnung erreichten
Vortheil, welcher ein ruhiges, stofsloses Arbeiten der Maschine sichert.
DieDingler'sche Maschinenfabrik stellt immer die Luftcompressionspumpen, wie Fig. 2 zeigt,
getrennt von der Betriebs-Dampfmaschine auf. Dampfmaschine, wie Pumpe sind doppelwirkend.
Durch das angedeutete Verfahren können die Luftcompressionsmaschinen für jeden besonderen
Claims (1)
- Fall in der denkbar günstigsten Weise verkuppelt werden. Je höher die Luftspannung ist, um so stärker kann man den Dampf expandiren lassen; denn es ist für die angeführte Disposition gut, den Expansionsgrad des Dampfes annähernd gleich dem Compressionsgrad der Luft zu machen. Die Dampfmaschine kann daher bei der beschriebenen Anordnung sehr vortheilhaft arbeiten.Patent-Anspruch: Die beschriebene Anordnung einer Verkupplung derLuftcompressionspumpe und der Expansionsdampfmaschine zur Erzielung einer hohen Kraftausgleichung.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1304T | 1877-10-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1304C true DE1304C (de) |
Family
ID=70918006
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1304DA Expired - Lifetime DE1304C (de) | 1877-10-26 | 1877-10-26 | Methode der Kuppelung einer Kurbeldampfmaschine mit einer durch dieselbe zu betreibenden Luftdruckpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1304C (de) |
-
1877
- 1877-10-26 DE DE1304DA patent/DE1304C/de not_active Expired - Lifetime
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