DE1145504B

DE1145504B - Anlage zum Waschen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1145504B
Application number: DEE14766A
Authority: DE
Inventors: Roberto Emanuel
Original assignee: EMANUEL DI GIUSEPPE E ROBERTO
Current assignee: EMANUEL DI GIUSEPPE E ROBERTO
Priority date: 1956-10-13
Filing date: 1957-10-08
Publication date: 1963-03-14

Description

Anlage zum Waschen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Waschen von Kraftfahrzeugen mit einem beweglichen portalförmigen Gestell, das mit mit Druckflüssigkeit gespeisten Waschdüsen und Auslässen für Luft zum Trocknen des Kraftfahrzeugs versehen ist.
Bei einer bekanntenAusführungsform einer solchen Anlage weist das portalförmige Gestell einen hohlen Querträger und an je einem Bein eine Anzahl Luftdüsen auf, wobei das Gebläse etwa in der Mitte des Querträgers angeordnet ist und den Luftdüsen durch den Hohlraum des Querträgers Luft zuführt, welcher als Luftförderleitung dient. Der Hauptnachteil dieser bekannten Anlage liegt in einer niedrigen Trocknungsfähigkeit, so daß sowohl das Gebläse als auch der dazugehörige Elektromotor erhebliche Abmessungen erhalten müssen und die Motorleistung im Verhältnis zum Arbeitsergebnis, welches im Entfernen von Wassertropfen vom Wagenaufbau innerhalb von 2 bis 3 Minuten besteht, übermäßig hohe Leistung liefern muß.
Die übermäßigen Abmessungen des Gebläses und des dazugehörigen Motors haben weiter den Nachteil, daß die Bauhöhe und das Gewicht der Anlage sehr groß werden. Dies ist praktisch sehr nachteilig, weil Waschanlagen hauptsächlich für kleine Autogaragen und Werkstätten bestimmt sind, wo im .allgemeinen nur beschränkter Raum zur Verfügung steht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Mängel zu beseitigen.
Die Erfindung besteht darin, daß zur Unterbringung der in an sich bekannter Weise im hohlen Querträger des Gestells angeordneten und die Luft durch einen Schlitz des Querträgers auf das Kraftfahrzeug fördernden Gebläses lediglich die Übergangsstellen zwischen dem Querträger und den Gestellbeinen in Richtung auf den freien Raum zwischen dem Querträger und den Gestellbeinen zu je einem Gehäuse zur Aufnahme der Gebläse erweitert sind und daß die. in an sich bekannter Weise den Querträger von den Enden nach der Mitte zu durchströmende Druckluft durch einen sich über die ganze Länge der Querträger erstreckenden Schlitz austritt.
Als überraschender Vorteil dieser Anlage ist festzustellen, daß es möglich ist, bei einer Anordnung von Gebläse und Luftdüsen, wie es oben angegeben ist, Motoren stark verringerter Leistung zu verwenden, ohne die Leistungsfähigkeit der Anlage nachteilig zu beeinflussen, bzw. es kann die Trocknungszeit erheblich verkürzt werden. Dies ist darauf zurückzuführen, daß der Querträger sowie die Beine bei der bekannten Ausführung durch starke Luftströme mit zahlreichen Umlenkströmen durchflossen werden, woraus sich im Luftstromwege erhebliche Kraftverluste ergeben. Abweichend hiervon bildet der Querträger bei der erfindungsgemäßen Anlage keine Luftförderleitung, sondern einen Druckraum größeren Querschnitts, der an den entgegengesetzten Enden gespeist wird. In diesem Raum wird daher ein erheblicher statischer Druck hergestellt, welcher durch den in der unteren Wand des Querträgers vorgesehenen Schlitz fast vollständig in lebendige Kraft umgewandelt wird. Hieraus ergibt sich ein breiter Luftstrahl mit höherer Geschwindigkeit.
In Weiterbildung der Erfindung ist der Schlitz zu der durch das portalförmige Gestell gehenden senkrechten Ebene geneigt, so daß die durch den Schlitz austretende Luft schräg auf die Flächen des Kraftfahrzeugs auftrifft und sämtliche Wassertropfen leicht mitreißt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig.1 eine Waschanlage gemäß der Erfindung schaubildlich, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 1I-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine Ansicht der Anlage nach Fig. 1 in Richtung der Fahrzeuglängsachse.
Das Gestell besteht aus einem Querträger la, der durch die Beine 1b abgestützt ist. Der Querträger und die Beine sind aus Blech, also hohl. Die Beine haben Rollen 23, die auf Schienen 22 laufen, welche am Boden oder an der Rampe eines Hebezeugs angebracht sein können; an ihren Enden sind Begrenzungsanschläge 24 angebracht. An der unteren Wand des Querträgers l a sind feststehende Düsen 5 angeordnet, welche zueinander verschiedene Neigung haben und mit Waschwasser gespeist werden. An beiden Beinen sind Hohlzapfen 7, 28 vorgesehen, die mit Druckwasser gespeiste Drehdüsen 6, 27 tragen. Weitere feststehende Düsen 5' können in den oberen Abschnitten der Beine vorgesehen werden. Die übergangssteilen zwischen dem Querträger und den Beinen sind derart erweitert, daß sie je ein durch einen Elektromotor 25 angetriebenes Gebläse 9 aufnehmen können. Die durch die Gebläse 9 erzeugte Druckluft tritt aus dem Innern des Querträgers 1a nach unten durch einen Schlitz 26 aus, der sich von einem Bein zum andern erstreckt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist der Schlitz 26 zur Senkrechten geneigt, so daß die ausströmende Luft schräg von oben auf die Flächen des Kraftfahrzeugs auftrifft und die Wassertropfen leicht mitreißt.
Am unteren Ende des einen Gestenbeins ist ein waagerechter Arm 29 angeordnet, der um einen senkrechten Zapfen 30 drehbar ist und an seinem Ende eine drehbare Düse 31 zum Waschen des Fahrzeugs von unten hat. Der Hebel 32 dient zur Verstellung des Armes 29 in den Führungsschienen 22.
Die über den Inhalt der Patentansprüche hinausgehenden Teile der Beschreibung und der Zeichnung dienen nur der Erläuterung, haben aber keine patentrechtliche Bedeutung.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Anlage zum Waschen von Kraftfahrzeugen mit einem beweglichen, portalförmigen Gestell; das mit mit Druckflüssigkeit gespeisten Düsen und Auslässen für Luft zum Trocknen des Fahrzeugs versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß "zur Unterbringung der in an sich bekannter Weise im hohlen Querträger des Gestells angeordneten und die Luft durch einen Schlitz des Querträgers auf das Kraftfahrzeug fördernden Gebläses lediglich die übergangssteilen zwischen dem Querträger (1 a) und den Gestellbeinen (1b) in Richtung auf den freien Raum zwischen dem Querträger und den Gestellbeinen zu je einem Gehäuse zur Aufrahme der Gebläse (9) erweitert sind und daß die in an sich bekannter Weise den Querträger von den Enden nach der Mitte zu durchströmende Druckluft durch einen sich über die ganze Länge der Querträger erstreckenden Schlitz (26) austritt.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftaustrittsschlitz (26) des Querträgers zu der durch das portalförmige Gestell gehenden senkrechten Ebene geneigt ist.