DE1136551B

DE1136551B - Durch Elektromagneten betaetigtes Steuerventil mit Entlastungsmitteln

Info

Publication number: DE1136551B
Application number: DEH16676A
Authority: DE
Inventors: Erich Ruchser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-06-11
Filing date: 1953-06-11
Publication date: 1962-09-13

Description

Durch Elektromagneten betätigtes Steuerventil mit Entlastungsmitteln Die Erfindung betrifft ein durch Elektromagneten betätigtes Steuerventil mit zur Entlastung des Abschlußorgans axial durchbohrtem Ventilschaft und dem mit diesem einstückig verbundenen Magnetanker, wobei das Ende des Magnetankers und dessen Bohrung in einen oberhalb der Magnetspule angeordneten Entlastungsraum einmünden.
Die Erfindung hat zur Aufgabe, bei solchen Ventilen dafür zu sorgen, daß der Magnetankerraum von dem zu regelnden Medium praktisch freigehalten wird, so daß die baulichen Entlastungsmaßnahmen außerhalb der Magnetankerführung liegen, um diese zu vereinfachen und eine Anpassungsmöglichkeit der wirksamen Entlastungsflächen an eine jeweils geforderte Entlastungsgröße für die Ventilverschlußstücke zu erreichen.
Die Erfindung besteht darin, daß über das aus der Magnetspule herausragende, im Durchmesser entsprechend dem geforderten Entlastungsausgleich reduzierte Magnetankerende ein mit entsprechender Bohrung versehenes Gehäuse gestülpt und mit dem eigentlichen Elektromagnetgehäuse lösbar verbunden ist und daß in dem Zusatzgehäuse eine das Magnetankerende umfassende und führende Dichtung zwecks Abdichtung des über dem Magnetende verbleibenden Entlastungsraumes gegenüber dem Magnetgehäuseinnenraum vorgesehen ist.
Auf diese Weise wird erreicht, daß eine eindeutige Trennung des Entlastungsraumes von dem Magnet-P Cr häuseinnenrauin sichergestellt - ist. Der Magnet -gehäuseinnenraum, und zwar in der Regel das Magnetankerführungsrohr, kann einfacher ausgebildet werden, da es den mehr oder weniger hohen Betriebsdrücken nicht mehr unterliegt. Auch die magnetische Ausbeute wird günstiger. Durch die Verlegung des Entlastungsraumes an das Magnetankerende und die lösbare Unterbringung in einem auf das Magnetankerende zu stülpenden Gehäuse in Verbindung mit der Dichtung besteht weiterhin die Möglichkeit, die Größe der Entlastungsflächen zu verändern und den Entlastungsraum in einfacher Weise zu überwachen. In einer Ausführungsform wird das Gehäuse mit seiner Abdichtung auf das Ankerende des Schaltmagneten aufgeschoben und in dem Magnetgehäuse des Schaltmagneten einschraubbar ausgebildet.
Es ist bereits bekannt, bei handbetätigten Niederschraubventilen die Ventilspindel axial zu durchbehrvn und für die Entlastung am Ende der durchbohrten Ventilspindel einen getrennten Ausgleichraum vorzusehen. Schließlich ist es auch bekannt, aus dem Magnetgehäuse eines Schaltventils den Ankeransatz des Schaltmagneten mit einer Abdichtung herauszuführen und auf das Magnetankerende eine mit dem Gehäuse verbundene Kappe aufzusetzen. Der auf diese Weise herausgeführte Ankeransatz ist jedoch nicht durchbohrt. Er dient lediglich als Lagerung und Führung des Ankers. Der Raum innerhalb der aufgesetzten Kappe ist kein Entlastungsraum.
Wie im einzelnen die Erfindung ausführbar ist, zeigen mit den für sie wesentlichen Teilen die Ausführungsbeispiele in der Zeichnung, und zwar Fig. 1 einen Teilschnitt durch den Schaltmagneten eines Steuerventils und Fig. 2 eine weitere Ausführungsform.
Das Steuerventil kann ein unmittelbar von dem zu steuernden Servomittel beeinflußter Ventilkörper in einem Gehäuse sein. Ferner ist es möglich, auch bei Steuerventilen für sehr hohe Drücke das Hauptventil über sogenannte Vorsteuerventile in Gang zu setzen, wobei dann im Sinne der Erfindung das Vorsteuerventil die Druckentlastung aufweisen soll. Das Magnetankerende 1 ist nur in seinem oberen Teil veranschaulicht und kann unmittelbar in den Anker 10 des elektrischen Schaltmagneten 2. übergehen bzw. mit diesem einstückig zu einem Bauteil vereinigt sein. Die Stirnfläche 3 des Magnetankerendes 1 stellt die Entlastungsfläche dar, und der Anker 10 ist bei 4 durchbohrt. Auf dem Gehäuse 5 des Schaltmagneten ist ein weiteres gesondertes Gehäuse 6 lösbar vorgesehen, welches auf das Ende des Magnetankers 1 zur Bildung des Entlastungsraumes 7 aufsetzbar ist. Die Festlegung des Gehäuses 6 kann durch einen Einschraubvorgang bei 8 erfolgen. Innerhalb des Gehäuses 6 sind Abdichtmittel 9 für die Abdichtung gegenüber dem Elektromagnetgehäuse 5 vorgesehen. Durch geeignete Ausbildung dieser Abdichtmittel und mehr oder weniger weitere Verspannung der Gehäuse 6 und 5 ist auch eine nachstellbare Abdichtungsmöglichkeit gegeben.
Das Gehäuse 6 wird vorzugsweise topfförmig ausgebildet und ist auf einen Ansatz des Gehäuses 5 nach Art einer Kappe lösbar aufgesetzt.
In Fig. 2 ist das Gehäuse 6 als topfförmiger Einsatz in das Gehäuse 5 eingelassen. Auf dem Magnetankerende 1 können im Sinne einer Vergrößerung oder Verkleinerung der Entlastungsfläche 3 auswechselbare Teile; gegebenenfalls in Form von Büchsen, vorgesehen sein, und durch jeweilige geänderte Gehäuse 6 kann die Größe der Entlastung des betreffenden Ventils beeinflußt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Durch Elektromagneten betätigtes Steuerventil mit zur Entlastung des Abschlußorgans axial durchbohrten Ventilschaft und dem mit diesem einstückig verbundenen Magnetanker, wobei das Ende des Magnetankers und dessen Bohrung in einen oberhalb der Magnetspule angeordneten Entladungsraum einmünden, dadurch gekennzeichnet, daß über das aus der Magnetspule (2) herausragende, im Durchmesser entsprechend dem geforderten Entlastungsausgleich reduzierte Magnetankerende (1) ein mit entsprechender Bohrung versehenes Gehäuse (6) gestülpt und mit dem eigentlichen Elektromagnetgehäuse (5) lösbar verbunden ist und daß in dem Zusatzgehäuse (6) eine das Magnetankerende (1) umfassende und führende Dichtung (9) zwecks Abdichtung des über dem Magnetende verbliebenen Entlastungsraumes (7) gegenüber dem Magnetgehäuseinnenraum eingelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 730 229; USA.-Patentschriften Nr. 2 017 689, 2 591. 800, 2 612 907, 2 617 258.