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Anordnung zur mechanischen Verhinderung eines vorzeitigen Kippens
des Kübels bei der Kübelförderung Die Erfindung bezieht sich auf die Kübelförderung
in Schächten, insbesondere bei Abteufarbeiten.
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Bei der Kübelförderung erfolgt die Entleerung des Kübels sowohl im
Falle einer einfachen wie einer Doppelkübelförderung dadurch, daß an dem Boden des
gefüllten Kübels, nachdem er bis über eine im Schachtturm angeordnete Bergeschurre
hochgezogen worden ist, außermittig ein andererseits an einem Festpunkt befestigtes
Seil, eine Kette od. dgl. angeschlagen wird, worauf der Kübel wieder abgesenkt und
Hängeseil gegeben wird. Durch die hierdurch gestraffte, am Boden des Kübels befestigte
Kette wird der Kübel in die Entleerungsstellung oberhalb der Bergeschurre gekippt.
Der Anschluß der Entleerungsstelle des Kübels an die Bergeschurre wird durch eine
Klappe hergestellt, die normalerweise, um die Durchfahrt des Kübels zu ermöglichen,
aus dem Förderturm herausgeklappt und erst nach Durchfahrt des Kübels nach oben
in ihre Wirkstellung geklappt wird. Während dieses Entleerungsvorganges muß, um
die auf der Schachtsohle Arbeitenden vor Steinfall zu schützen, die Durchfahrtöffnung
für den Kübel durch die Schachtabdeckung durch Schachtklappen geschlossen werden.
Es ist also eine doppelte Abdeckung des Förderturms während der Entleerung des Kübels
einmal durch die schräge Kippklappe, zum anderen durch die Schachtklappen vorhanden.
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Die Wirkung bzw. das Vorhandensein dieser doppelten Sicherung ist
aber davon abhängig, daß die Betätigung der Kippklappe ordnungsgemäß erfolgt. Wenn
das nicht der Fall ist und der Kübel bereits entleert wird, bevor die Kippklappe
geschlossen ist, so daß der Kübelinhalt sich auf die Schachtklappen ergießt, besteht
die Gefahr, daß die schweren Bergebrocken die Schachtklappen durchschlagen und damit
Betriebsunfälle verursachen.
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Es ist bereits vorgeschlagen worden, die geöffnete oder geschlossene
Stellung der Kippklappen und Schachtklappen durch eine optische Signalvorrichtung
für den Maschinisten erkennbar zu machen. Eine solche Anordnung ist aber von der
Aufmerksamkeit des Maschinisten abhängig.
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Durch die Erfindung wird mit absoluter Sicherheit das Kippen des Kübels,
bevor die Kippklappen ordnungsgemäß geschlossen werden, unmöglich gemacht.
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Das wird gemäß der Erfindung durch eine Anordnung erreicht, die es
erst nach Schließen der Kippklappe ermöglicht, das bis dahin freie Ende des an dem
Boden des Kübels, nachdem dieser die Schachtklappen passiert hat, angeschlagenen
Seils mit einem Festpunkt zu verbinden und dadurch beim Geben von Hängeseil das
Kippen des Kübels zu bewirken. Dieser Festpunkt wird gemäß der vorzugsweisen Ausführungsform
der Erfindung durch das Ende der Kolbenstange eines Preßluftzylinders gebildet,
der erst dann beaufschlagt werden kann, wenn eine von dem erfolgten Schließen der
Kippklappe abhängige Umsteuerung eines die Preßluftzuführung zu dem Zylinder steuernden
Mehrwegehahnes erfolgt ist. Ist die Kippklappe geschlossen, so fährt demgemäß die
Kolbenstange des Zylinders nach oben aus und ihr Ende gelangt in die Stellung, in
welcher das freie Ende des Kippseils oder der Kippkette, das bzw. die über eine
Rolle oberhalb der Kippstelle läuft, an die Kolbenstange angeschlagen werden und
durch anschließendes Geben von Hängeseil das Kippen des Kübels erfolgen kann.
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Der Mehrwegehahn ist zu diesem Zwecke mit der Kippklappe, durch deren
Bewegung er umgestellt wird, durch einen Seilzug od. dgl., der gegen die Kraft einer
ihrerseits die Umsteuerung des Hahns bewirkenden Feder wirkt, sobald durch Schließen
der Kippklappe der Seilzug nicht mehr im Schließsinne wirksam ist, mechanisch verbunden.
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Die Einzelheiten und weitere Merkmale der Sicherungsanordnung gemäß
der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung eines vorzugsweisen Ausführungsbeispiels
derselben an Hand der Zeichnungen hervor.
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Von diesen zeigt Fig.1 die Gesamtanordnung in einem Fördergerüst in
der Stellung des Kübels unmittelbar über der Schachtklappe und Fig. 2 in entsprechender
Darstellung in vollen Linien die Gesamtanordnung in der Stellung des Kübels vor
und in gestrichelten Linien beim Kippvorgang.
In den Figuren sind
mit 1 der Kübel, mit 2 die Schachtklappe bezeichnet, die das Fördertrum außerhalb
der Durchfahrzeiten des Kübels abschließen. Am Boden des Kübels 1 ist außermittig
die Öse angeordnet, in welche der Haken 3 des Kippseils 4 eingehängt wird, sobald
der aufwärtsfahrende Kübel die Schachtklappen 2 passiert hat. Das Kippseil 4 läuft
über eine oberhalb der Kippstelle im Schachtturm gelagerte Rolle 7. An seinem freien
Ende ist der Haken 6 angebracht. Oberhalb der Schachtklappe 2 ist die gemäß dem
Ausführungsbeispiel zweiteilige Kippklappe 5 angeordnet. Oberhalb der Schachtklappen,
d. h. auf der Hängebank, von der aus die Bedienung der Kippvorrichtung erfolgt,
ist der Preßluftzylinder 9 gelagert, dessen nach oben ausfahrbare Kolbenstange,
mit 10 bezeichnet, in einer Öse endet, in welche der Haken 6 am freien Ende des
Kippseils 4 eingehängt werden kann. Die Länge des Seils 4 ist so bemessen, daß es
in der obersten Stellung des Kübels, in Fig. 2 in vollen Linien dargestellt, um
die Ausfahrlänge der Kolbenstange 10 oberhalb des Zylinders 9 endet.
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An dem Kippseil 4 ist ein Anschlag 8 angeordnet, der, wenn sich der
Kübel 1 in seiner höchsten Stellung befindet, an die Umlenkrolle 7 anschlägt, ein
weiteres Durchlaufen des Kippseils verhindert und dadurch den Abstand zwischen Zylinder
9 und Haken 6 sichert. Die Kippklappen 5 sind, z. B. über einen Seilzug 13, mit
einem unter der Wirkung einer Rückholfeder 14 stehenden Hebel 11 verbunden., der
einen in der Preßluftzuführungsleitung zu dem Zylinder 9 liegenden Dreiwegehahn
umschaltet und durch Beaufschlagung des Zylinders das Ausfahren der Kolbenstange
10 bewirkt, sobald infolge Schließens der Kippklappen die Wirkung des Seilzuges
13 aufhört. Nunmehr kann der Haken 6 in dieEndöse der Kolbenstange eingehängt werden
und das derart festgelegte Kippseil bewirkt in der üblichen Weise beim Geben von
Hängeseil das Kippen des Kübels. Nach Wiederhochfahren und dadurch bewirktes Zurückkippen
des entleerten Kübels kann das Kippseil 4 wieder aus der Öse der Kolbenstange 10
gelöst werden, worauf durch das Hochschwenken der Kippklappen 5 der Dreiwegehahn
12 durch den dann wirksam werdenden Zug des Seils 13 umgesteuert, d. h. der Zylinder
9 auf Auspuff gestellt bzw. umgesteuert und die Kolbenstange 10 eingefahren wird.
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Bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform erfolgt das Schließen
der Kippklappe bzw. -klappen und der Schachtklappen voneinander getrennt. Es ist
aber auch möglich, den Schließvorgang der Schachtklappen und der Kippklappen sowie
die Betätigung des Hubzylinders so zu vereinigen, daß die erforderliche Betätigungsmaßnahme
zusammen mit dem Einhängen des Hakens 3 in die am Boden des Kübels angeordnete Öse
und später des Hakens 6 in die am Ende der Kolbenstange 10 angeordnete Öse durch
einen Mann von einer Stelle aus erfolgen kann. Die Wirkungs- bzw. Bedienungsweise
der vorstehend beschriebenen Anordnung ist wie folgt: Nachdem der Kübel 1 bis über
die Schachtklappe 2 gefahren und diese geschlossen worden ist, wird der Haken 3
des Kippseils 4 in den Ring am Boden des Kübels 1 eingehängt. Dann wird der Kübel
1 bis über die Kippklappe 5 gefahren. Gleichzeitig läuft das Kippseil 4 mit dem
Haken 6 über die Seilrolle 7 nach unten hin ab, bis der Anschlag 8 gegen die Seilrolle
7 anschlägt, sobald der Haken 6 sich in der Höhe oberhalb des Zylinders 9 befindet,
welche der ausgefahrenen Länge der Kolbenstange 10 entspricht. Durch nunmehriges
Schließen der Kippklappe 5 wird der Hebel 11 des Dreiwegehahnes
12, der bei geöffneter Kippklappe 5 mittels der an diese angeschlagenen Kette
13 in Absperrstellung gehalten wird, freigegeben und durch die Zugkraft der Feder
14 umgesteuert. Dadurch wird der Druckluft der Weg zum Zylinder 9 freigegeben und
die Kolbenstange 10 fährt in die Endstellung aus, in welcher nunmehr der Haken 6
in den Ring der Kolbenstange 10 eingehängt werden kann. Nach der damit erfolgten
Verankerung des Kippseils 4 wird der Kübel 1 durch Geben von Hängeseil
gekippt bzw. entleert. Anschließend wird der Kübel wieder hochgezogen und in die
Normallage zurückgekippt, die Kippklappe 5 wird geöffnet, hierdurch über den Seilzug
13 der Hahn 12 umgeschaltet und dadurch das Einfahren der Kolbenstange 10 bewirkt.