-
[Technisches Gebiet]
-
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Modelleisenbahnwagen, der die vielfältigen Fremdstoffe reinigen kann, die sich in der Umgebung von Modelleisenbahngleis befinden.
-
[Stand der Technik]
-
Eine Modelleisenbahn ist die maßstäbliche Nachbildung eines Transportsystems der echten Eisenbahn in kleinerem Format. Für die Modelleisenbahn werden die Miniatur-Lokomotiven mit Bahnwagen, Bahngleisen, Signalanlagen, die umliegende Landschaft, Personen usw. verwendet. Bei der Modelleisenbahn werden meist die Verkleinerungsmaßstäbe von 1:48 in ”0” (gesprochen: „Null”) Standard und 1:87 ”HO” (gesprochen: „Halb-Null”) Standard verwendet.
-
Auf den Schienen der Modelleisenbahn laufen im Allgemeinen die Räder der Modelleisenbahn, die von Elektromotor gedreht werden. Der Strom wird durch die Modelleisenbahnschienen und die Modelleisenbahnräder dem Elektromotor zugeführt, die aus Metall wie Stahl, Messing und Nickel hergestellt sind. Da diese Eisenbahnschienen aus einem Metall – wie oben beschrieben – hergestellt sind, so kann eine Oxidation auf der Oberfläche der Modelleisenbahnschienen stattfinden, womit die Effizienz der Stromversorgung durch die Schienen beeinträchtigt wird. Zugleich können diese Schienen von Öl-Komponenten wie Fett und Schmierfett überzogen werden, die durch Unachtsamkeit oder Berührung von Menschen in die Modelleisenbahnschienen hereingeschafft werden, womit die Effizienz der Stromversorgung durch die Schienen auch beeinträchtigt wird. Außerdem können Staub und Tierhaare zu einem fehlerhaften Betrieb führen, wenn sie sich um die kleinen Teile wie den Motor der Lokomotive wickeln. Auch kann feine Metallkomponente wie Metallpulver noch zu einem fehlerhaften Betrieb führen, wenn sie an den magnetischen Komponenten des Lautsprechers angeheftet ist. So gibt es die vielfältigen Fremdstoffe, die sich im Modelleisenbahngleis befinden und die Effizienz der Stromversorgung und den Normalbetrieb der Modelleisenbahn stören. Daher ist es notwendig, diese Fremdstoffe zu entfernen.
-
Die
US-Patent Nr 6,758,145 zeigt einen Modelleisenbahnwagen zum Reinigen auf, dass das Modelleisenbahngleis mit einem durch die Kraft der Feder gedrückten Polierkissen gereinigt wird. Und der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen in der
US-Offenlegungsschrift Nr 2006/0196386A1 wird auch durch die Kraft der Feder auf die Schienen gedrückt, so dass das Modelleisenbahngleis durch die zwei Bodenaufsätze (footing) gereinigt wird, die am Reinigungsblock vorne und hinten entlang der Länge des Waggons angeordnet sind. Dabei bleibt das Problem, dass dieser Reinigungswagen zwar die Oxydschicht auf der Oberfläche (Oberflächenoxidfilm) der Schienen und den Staub reinigen, jedoch die anderen Rückstände nicht reinigen kann.
-
Die
US-Patent Nr 8,371,229 zeigt einen Modelleisenbahnwagen zum Reinigen auf, dass das Modelleisenbahngleis mit einem vom Elekromotor gedrehten Polierkissen gereinigt wird, indem das Polierkissen durch die Kraft der Feder nach unten gedrückt wird. Dabei bleibt das gleiche Problem, dass dieser Reinigungswagen nur die Oxydschicht auf der Oberfläche der Schienen und den Staub reinigen kann; da das Polierkissen so konstruiert ist, dass es vom Elekromotor gedreht wird, wobei es die Befürchtung besteht, dass die Schienen übermäßig abgenutzt werden.
-
In der
Korea-Offenlegungsschrift Nr 2011-0023232 zeigt der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen auf, dass das Modelleisenbahngleis damit gereinigt werden, dass ein motorbetriebener Saug-Ventilator, ein Permanentmagnet, das Tuch-überzogenes Rad sowie ein Bautteil wie Skiform, auf dessen untere Seite das Sandpapier geklebt ist, in einer Linie entlang der Längsrichtung des Zuges angeordnet sind. Dieser Reinigungswagen kann zwar die vielfältigen Rückstände entfernen, jedoch ist die Konstruktion des Wagens sehr kompliziert und es bleibt auch noch das Problem, dass die Öl-Komponenten wie Fett und Schmierfett nicht gereinigt werden können.
-
Daraus ergibt sich ein neues Erfordernis des Modelleisenbahnwagens zum Reinigen: die übermäßige Abnutzung der Schienen zu verhüten, die Oberflächenoxidfilm der Schienen zu entfernen, die Öl-Komponenten wie Fett und Schmierfett zu reinigen sowie die vielfältigen Rückstände zu entfernen und einschließlich soll die Konstruktion des Wagens nicht kompliziert sein.
-
[Ausführliche Beschreibung der Erfindung]
-
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen von einem im Waggon eingebauten Elektromotor angetrieben, um das Modelleisenbahngleis selbständig reinigen zu können. Gleich wie beim normalen Modelleisenbahnwagen wird der Strom durch die Modelleisenbahnschienen und die Modelleisenbahnräder diesem Motor zugeführt.
-
Der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen der vorliegenden Erfindung umfasst: einen Ventilator, der sich an das Modelleisenbahngleis richtet; eine Staubkammer für Aufnahme der Fremdstoffe, die durch den Ventilator angesaugt sind; einen Reinigungsblock, an dem ein Reinigungskissen angebracht ist, worauf ein Bautelement so angeordnet ist, dass das Reinigungskissen die Oberfläche der Schienen des Modelleisenbahngleises polieren oder waschen kann.
-
Der obige Ventilator, der von einem anderen Elektromotor angetrieben wird, saugt im Modellbahngleis zuerst Staub und Tierhaare ein und dann schickt er die so angesaugten Stoffe über einen verbundenen Durchgang zur Staubsammelkammer.
-
Der Reinigungsblock besteht aus einem darüber positionierten Reinigungslösungsbehälter und einem darunter positionierten Befestigungsabschnitt des Reinigungskissens, wobei eine durchgebende Nut zwischen dem Behälter und dem Befestigungsabschnitt ausgebildet wird, um das Lösungsmittel in dem Lösungsbehälter zum Reinigungskissen zu liefern. Der obige Reinigungsblock kann durch die magnetische Kopplungskraft zwischen dem Magnet und dem ferromagnetischen Material an dem Außenboden des Waggons einfach befestigt oder entfernt werden. Da der Reinigungsblock der vorliegenden Erfindung an dem Außenboden des Waggons einfach befestigt oder entfernt werden kann, so je nach Bedarf kann der Reinigungslösungsbehälter leicht gereinigt werden kann.
-
Das obige Reinigungskissen besteht aus einem elastischen Material und ist so angeordent, dass es am Reinigungsblock befestigt oder entfernt werden kann. Die untere Seite des am Reinigungsblock befestigten Reinigungskissens befindet sich auf einer niedrigeren Position als die obere Seite der Schienen des Zuges, so dass die untere Seite des Reinigungskissens elastisch aufdrückend die Schienen berührt. Ein Bauelement, wie Sandpapier und Reinigungstuch, ist an der Seite des Reinigungskissens angeordnet, die wiederum auf das Modelleisenbahngleis gerichtet ist, um die Oberfläche der Schienen des Modelleisenbahngleises polieren oder waschen zu können. Da das Reinigungskissen am Reinigungsblock befestigt oder entfernt werden kann, so im Falle von Reinigung des Oberflächenoxidfilms der Schienen kann es mit einem Bauelement wie Sandpapier verwendet werden und im Falle von Reinigung der Öl-Komponenten kann es mit einem Bauelement wie Reinigungstuch verwendet werden. Daher ist das Reinigungskissen sehr bequem zu bedienen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Reinigungskissen als ein rechteckig plattenförmiger Block ausgebildet und dabei ist dieser Block mit dem Bauelement wie Beutel zu umhüllen, dass es die Oberfläche der Schienen von Modelleisenbahngleis polieren oder waschen kann. Ferner besteht die Reinigungsfahrzeugkarosserie in dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aus Zink, um die elastische Druckkraft des Reinigungskissens auf den Schienen zu erhöhen.
-
So ist es erstrebenswert, dass der obige Modelleisenbahnwagen zum Reinigen mit mehreren auf das Modelleisenbahngleis gerichteten Permanentmagneten feine Metallkomponenten wie Metallpulver gleichzeitig reinigen kann.
-
[Kurze Beschreibung der Zeichnungen]
-
1 ist eine perspektivische Ansicht von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen gemäß der vorliegenden Erfindung.
-
2 ist eine untere Seite der perspektivischen Ansicht von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen nach 1.
-
3 ist eine perspektivische Ansicht von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen nach dem Zustand ohne Abdeckung.
-
4 ist eine Querschnittsansicht der Linie A-A von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen nach 1.
-
5 ist eine perspektivische Ansicht eines Reinigungsblocks von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen.
-
6 ist eine untere Seite der perspektivischen Ansicht von einem Reinigungsblock nach 5.
-
7 ist eine untere Seite der perspektivischen Ansicht von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen ohne Reinigungsblock.
-
8 ist eine perspektivische Ansicht von einem Reinigungskissen.
-
[Die beste Gestaltung zum Durchführen der Erfindung]
-
Im Hinweis auf die nachfolgend beigefügten Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zwar erklärt, jedoch beschränkt diese Erklärung nicht auf die vorliegende Erfindung, sondern es veranschaulicht sie.
-
Im Hinweis auf die 1, 2 und 4 wird der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1 von einem im Waggon eingebauten Elektromotor 12 gemäß der vorliegenden Erfindung angetrieben, und gleich wie beim normalen Modelleisenbahnwagen wird der Strom durch die Modelleisenbahnschienen und die Modelleisenbahnräder diesem Motor 12 zugeführt. Der Motor 12 dreht und das primäre Antriebszahnrad 14 wird durch die Welle 13 gedreht, wobei die Drehzahlgeschwindigkeit dieses Antriebszahnrads 14 durch eine Reihe von Getriebezügen 15, 16, 17 auf eine geeignete Drehzahlgeschwindigkeit reduziert und auf die Radachse 18, 18' des Eisenbahnwaggons übergetragen wird und dann entlang von Bahnschienen laufen die Eisenbahnräder 7, die an beiden Seiten des Radkörpers 9 angeordnet sind. So fährt der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1 mit einer niedrigen Geschwindigkeit auf den Schienen der Modelleisenbahn, um das Modelleisenbahngleis entlang von Bahnschienen sauber reinigen zu können. Die Eisenbahnräder 7 sind mit Flansch 8 entlang der inneren Umfangskante versehen. Selbständig wird der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1 von einem im Waggon eingebauten Motor 12 angetrieben und je nach Bedarf kann er durch einen Koppler 5 an einen anderen Waggon gekoppelt werden.
-
Der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1 besteht aus einem Hauptteil 2, an dem die meisten Bestandteile dieses Wagens angeordnet sind, und einer Abdeckung 3 mit Entlüftungsöffnungen 4. Im Hinweis auf die 3 und 4 können der Hauptteil 2 und die Abdeckung 3 des Wagens voneinander leicht abgetrennt und zusammengesetzt werden, da ein ferromagnetisches Metall 11 wie Eisen oder Stahl in der Nähe der beiden Wagenenden festsitzt und an den dementsprechenden Positionen der Abdeckung 3 ein Magnet 10 angebracht ist. Im Falle von einem hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind das ferromagnetische Metall 11 und der Magnet 10, so positioniert, wie es gezeigt wird, wobei deren Positionen gegeneinander austauschbar sein dürfen. Je nach Bedarf kam die Abdeckung 3 vom Wagen abgetrennt werden, um die eingebauten Bestandteile des Wagens zu reparieren oder zu ersetzen und den angehäuften Staub von Staubsammelkammer, die sich in einer Stelle des Hauptteils befindet, zu entfernen.
-
Im Hinweis auf die 2 sind eine Ventilator-Konstruktion 20 mit einem Ventilator 23, der sich an das Modelleisenbahngleis richtet, und ein Reinigungsblock 41, an dem ein Reinigungskissen angebracht ist, an dem Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1 angeordnet.
-
In der Bodenfläche der Ventilator-Konstruktion 20 befindet sich eine Ansaugöffnung 21, wodurch der umliegende Staub oder Haare von Haustieren usw. während der Drehung des Ventilators 23 eingesaugt werden. Im Hinweis auf die 3 und 4 wird der Ventilator 23 durch die Motorwelle 27 von einem anderen Motor 25 angetrieben. Gleich wie der Motor 12 des Modelleinsenbahnwagens wird der Motor 25 von Ventilator mit Strom versorgt, der durch die Modelleisenbahnschienen und die Modelleisenbahnräder fließt, und diese Art von Stromversorgung der Motoren 12, 25 ist bei den Modelleisenbahnherstellern gut bekannt. Da die Drehkraft des Motors 25 anders als die Drehkraft des Motors 12 nicht verlangsamt wird, kann der Ventilator 23 unter dem gleichen Stromfluss mit einer hohen Geschwindigkeit gedrecht werden, während der Modelleisenbahnwagens zum Reinigen 1 mit einer niedrigen Geschwindigkeit fährt. Die Ventilator-Konstruktion 20 und die Staubsammelkammer 37 sind mit einem Durchgang 29 verbunden. Wenn der Ventilator 23 dreht, dann fließt der Luftstrom, der durch die Ansaugöffnung 21 eingeführt ist, durch den Raum zwischen den Flügeln des Ventilators 23 hindurch über den Durchgang 29 zu der Sammelkammer 37. Der mit Staub beladene Luftstrom ist in dem schmalen Durchgang 29 durchgegangen und dann ist seine Geschwindigkeit im relativ größeren Raum der Sammelkammer 37 lapid abgebaut; dabei wird der mitgeschleppte Staub auf dem Boden der Sammelkammer 37 abgelagert und anschließend wird der Luftstrom durch die an der Abdeckung 3 angeordeten Entlüftungsöffnungen 4 nach außen abgeführt.
-
Im Hinweis auf die 5 und 6 sind der Reinigungslösungsbehälter 43 an dem oberen Bereich des Reinigungsblocks 41 und der Befestigungsabschnitt 47 zum Anheften von Reinigungskissen 51 an dessen unteren Bereich angeordnet. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Befestigungsabschnitt 47 zum Anheften von Reinigungskissen 51. eine rechteckige Nut. In einer Seite des Reinigungslösungsbehälters 43 ist ein Loch 45 gebidlet, um eine Reinigungslösung einspritzen zu können, und am Boden des Reinigungslösungsbehälters 43 ist eine durchgehende Nut 48 angebracht, die wiederum mit dem Befestigungsabschnitt 47 des Reinigungskissens verbunden ist. Da ein Einlass 6 (siehe 7) des Lösungsbehälters 43 an der dem Loch entsprechenden Position des Hauptteil 2 des Reinigungswagens angebracht ist, kann eine benötigende Reinigungslösung von außen her eingespritzt werden. So fließt die durch den Einlass 6 und das Loch 45 eingefloßene Reinigungslösung entlang der durchgehenden Nut 48 dem Reinigungskissen 51 zu, das am Befestigungsabschnitt 47 angeheftet ist. Es ist wünschenswert, dass eine Form von Verschluss wie beispielsweise eine Schraube (nicht gezeigt) für das Loch 45 vorgesehen ist, damit es nur bei einem Einlass der Reinigungslösung geöffnet wird. Die durchgehende Nut 48 hat einen geeigneten Durchmesser, wodurch die Reinigungslösung in das Reinigungskissen 51 langsam abfließen kann.
-
Der Reinigungsblock 41 ist an der Mitte 2' des Hauptteils von Waggon angebracht. Um den Reinigungsblock 41 anzubringen, wird die Mitte 2' des Hauptteils von Waggon nach unten geöffnet, wobei eine offene Nut 19 zum Einschieben des Teils von Reinigungslösungsbehälter 43 ausgebildet ist. Im Hinweis auf die 4 und 7 von einer unteren Seite der perspektivischen Ansicht von einer Modelleinsenbahn zum Reinigen ohne Reinigungsblock 41 ist eine Eisenplatte 60, die als ein ferromagnetisches Metall nach dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine Schraube 61 befestigt wird, an dem oberen Bereich dieser Nut 19 angeordnet. Andererseits, da der Magnet 49 entlang der Wand des Reinigungslösungsbehälters 43 von Reinigungsblock angeordnet ist, wenn der Teil des Reinigungsblocks 41 in die obige Nut 19 eingeschoben wird, dann sind der Magnet 49 und Eisenplatte 60 magnetisch gekoppelt, so kann der Reinigungsblock 41 an der Mitte 2' des Hauptteils von Waggon leicht befestigt oder entfernt werden. Mit dieser Handhabung von Reinigungsblock 41 kann die Innenseite des Reinigungslösungsbehälters 43 je nach Bedarf gereinigt werden und der Reinigungsblock ist sehr bequem und einfach zu bedienen.
-
Das Reinigungskissen 51 ist an dem Reinigungsblock 41 so angebracht, dass es daran befestigt oder entfernt werden kann. Im Hinweis auf die 4, 6 sowie 8 ist der Befestigungsabschnitt 47 des Reinigungskissens als eine rechteckige Nut zur Ermöglichung von Befestigen oder Entfernen des Reinigungskissens ausgebildet, wobei das Reinigungskissen 51 ein rechteckig plattenförmiger Block ist und damit aufdrückend in die rechteckige Nut eingeschoben wird. Das Reinigungskissen 51 berührt die Schienen der Modelleisenbahn, um sie zu reinigen. An der unteren Seite des Reinigungskissens, die sich an das Modelleisenbahngleis richtet, ist ein Bauelement 53 so angeordnet, dass es die Oberfläche der Schienen von Modelleisenbahngleis polieren oder waschen kann. Ein Bauelement 53 wie Sandpapier mit Tuch ist zum Polieren der Schienen bestimmt, um die Oberfläche der Schienen des Modelleisenbahngleises polieren zu können. Und ein Bauelement 53 wie Reinigungstuch und Papiertuch ist zum Waschen der Schienen bestimmt, um die Oberfläche der Schienen des Modelleisenbahngleises waschen zu können. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die obere Seite und die untere Seit des Reinigungskissens 51 von einem Bauelement 53 umhüllt, das die Oberfläche der Schienen von Modelleisenbahngleis polieren oder waschen kann.
-
Es ist sehr wichtig, dass das verwendete Reinigungskissen 51 der vorliegenden Erfindung aus einem elastischen Material wie Schwamm besteht. Wie beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist es leicht, dass das Reinigungskissen 51 aufdrückend in den Befestigungsschnitt 47 des Reinigungskissens von Reinigungsblock eingeschoben wird, und für die sichere Reinigung von Modelleisenbahngleis berührt ein Bauelement 53, das an der unteren Seite des Reinigungskissens 51 angebracht ist, die Oberfläche der Schienen elastisch aufdrückend, damit es diese Schienen polieren oder waschen kann. Um den elastischen Druck auf die Schienen zu sichern, ist die untere Seite des Reinigungskissens 51, wie in teilweise vergrßerter Querschnittsansicht von 4 gezeigt, so konstruiert, dass sie sich in einer niedrigeren Position als in dem tiefsten Punkt der Eisenbahnräder 7 (d. h. der Oberfläche der Schienen der Bahnstrecke) befindet. Wenn sich die relative Position des Reinigungskissens 51 in der noch viel niedrigeren Stelle als in dem tiefsten Punkt der Eisenbahnräder 7 befindet, so kann es eine Ursache für übermäßigen Verschleiß an Schienen und ein Hindernis für den reibungslosen Ablauf des Zuges sein. Wenn sich die Position des Reinigungskissens 51 in der nicht genug niedrigeren Stelle als in dem tiefsten Punkt der Eisenbahnräder 7 befindet, so kann der elastische Druck auf die Schienen zu gering und die Reinigung von Modelleisenbahngleis unzureichend sein. Für eine angemessene Anpassung der beiden Fälle wird der im Handel erhältliche Reinigungsschwamm als ein elastisches Material verwendet, der aus einem synthetischen Harz hergestellt ist, und bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird der Abstand T zwischen dem tiefsten Punkt der Bahnräder 7 und der untere Seite des Reinigungskissens 51 auf etwa 0,5 mm eingestellt. Darüber hinaus besteht die Karosserie des Modelleisenbahnwagen 1 zum Reinigen aus Zink in dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, d. h. der Hauptteil und die Abdeckung. Nach Verkleinerungsmaßstäbe von 1:87 ”HO” (gesprochen: „Halb-Null”) Standard beträgt das Gewicht des aus Zink bestehenden Modelleisenbahnwagen 1 zum Reinigen ca. 550 g und damit kann dieses Gewicht die oben erwähnte elastische Druckkraft auf den Schienen sicherstellen.
-
Wie oben beschrieben – wenn eine angemessene Reinigungslösung durch den Einlass 6 und das Loch 45 in den Lösungsbehälter eingespritzt wird, so fließt die Reinigungslösung über die durchgehende Nut 48 zur oberen Seite des an dem Befestigungsschnitt 47 angebrachten Reinigungskissens 51. Da die obere Seite und die untere Seit des Reinigungskissens 51 von dem Bauelement 53, das die Oberfläche der Schienen von Modelleisenbahngleis polieren oder waschen kann, wie Beutel in dem dargestellten Ausführungsbeispiel umhüllt sind, so fließt die Reinigungslösung der oberen Seite des Reinigungskissens 51 über das Bauelement 53 zur unteren Seit des Reinigungskissens 51 und dann erreicht die Reinigungslösung auf der Oberfläche der Schienen von Modelleisenbahngleis. Im Falle der Verwendung von Reinigungskissen 51, das ein Sandpapier mit Tuch umfasst, um Oxidfilm auf der Oberfläche der Schienen zu entfernen, ist es zwar wünschenswert, Wasser oder eine Polierlösung zu verwenden, jedoch kann gar keine Lösung mehr verwendet werden. Ferner im Falle der Verwendung von Reinigungskissen 51 mit Reinigungstuch, um Ölfilm auf der Oberfläche der Schienen zu entfernen, ist es wünschenswert, Alkohol, Benzol oder Chromsäuremischlösung (Chromsäure-Mischung) zu verwenden. Bei der Auswechselung vom Bauelement 53 des Polierens der Schienen oder vom Bauelement 53 des Waschens der Schienen kann man ein Reinigungskissen 51 verwenden, oder man darf separat ein zugeordnetes Reinigungskissen 51 mit Bauelement 53 des Polieren der Schienen und ein zugeordnetes Reinigungskissen 51 mit Bauelement 53 des Waschens der Schienen verwenden. Im Falle der Verwendung von anderen Lösungen soll der Reinigungsblock 41 mit mehren Reinigungslösungsbehältern versehen sein, so dass der jeweilige Reinigungslösungsbehälter für die bestimmte Reinigungslösung benutzt werden kann. In diesem Fall sollen der Einlass 2 des Hauptteils 2 von Reinigungswagen und das Loch 45 des Reinigungsblocks 41 mit mehreren dementsprechenden Einlässe und Loechern versehen sein.
-
Im Hinweis auf die 2 schließt der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen 1. gemäß der vorliegenden Erfindung mehrere Permanentmagneten 50, 50' ein, die so positioniert sind, dass sie auf das Modelleisenbahngleis gerichtet sind, um feine Metallkomponenten wie Metallpulver zu entfernen, die wiederum zu einem fehlerhaften Betrieb des Lautsprechers führen können. Ein Paar Permanentmagneten 50 ist in einer Seite der Bodenfläche der Ventilator-Konstruktion 20 so angeordnet, dass es den Abstand entsprechend den Eisenbahnrädern 7 hält, und ein anderer Permanentmagnet 50' ist am Radkörper 9 angebracht, wobei die Permanentmagneten 50 zum Entfernen von feinen Metallkomponenten auf den Schienen dienen und der andere Permanentmagnet 50' zum Entfernen von feinen Metall-komponenten zwischen den Schienen dient.
-
(Industrielle Anwendbarkeit und Nützlichkeit)
-
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Modelleisenbahnwagen zum Reinigen einfach konstruiert und daher sehr bequem zu bedienen, wobei er die Oberflächenoxidfilm und Ölfilm der Schienen reinigen sowie die vielfältigen Rückstände entfernen kann, indem er die übermäßige Abnutzung der Schienen verhütet.
