DE893626C - Auf den Schienen mit einem vorzugsweise gewoelbten Endteil gleitender Schleifer fuer elektrische Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen - Google Patents

Auf den Schienen mit einem vorzugsweise gewoelbten Endteil gleitender Schleifer fuer elektrische Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen

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DE893626C
DE893626C DET5433A DET0005433A DE893626C DE 893626 C DE893626 C DE 893626C DE T5433 A DET5433 A DE T5433A DE T0005433 A DET0005433 A DE T0005433A DE 893626 C DE893626 C DE 893626C
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DE
Germany
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grinder
rails
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electric toy
curved end
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Expired
Application number
DET5433A
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English (en)
Inventor
Willy Beyer
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TRIX VEREINIGTE SPIELWAREN FAB
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TRIX VEREINIGTE SPIELWAREN FAB
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H19/00Model railways
    • A63H19/02Locomotives; Motor coaches
    • A63H19/10Locomotives; Motor coaches electrically driven

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  • Toys (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft,die auf den Schienen gkitenden Schleifer von Fahrzeugen elektrischer Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen. Es handelt sich vornehmlich um Schleifer mit einem gewölbten Endteil.
  • Solche Schleifer sind in geeigneter Weise am Fahrzeuggestell angelenkt. Sie werden von einer Feder gegen die Schienenoberfläche gedrückt.
  • Ihr auf .der Schiene gleitendes Endteil besitzt üblicherweise eine gewölbte Gleitfläche. Es ist deshalb meist gebogen ausgebildet.
  • Die Schienen von Spielzeugbahnen sind bekanntlich einer nicht unerheblichen Verschmutzung durch Staub, Olspritzer usw. ausgesetzt. Infolgedessen müssen sie immer wieder gereinigt werden. Dies ist umständlich und zeitraubend. In häufigen Fällen unterbleibt,die rechtzeitige Reinigung der Schienen, namentlich wenn diese, z. B. bei größeren Anlagen, schwer zugänglich sind. Dann wird im Laufe der Zeit die Schmutzschicht, welche sich auf der Schienenoberfläche niedergelagert hat, durch die Schleifer der Triebfahrzeuge festgedrückt, gewissermaßen aufgewalzt. Die nachteilige Folge davon ist, daß der Schleifkontakt zwischen Schiene und Schleifer schlecht wird, die Stromübertragung mangelhaft wird und das Fahrzeug in seinem Lauf häufig gestört wird. Besonders unangenehm wirken sich solche Stromunterbrechungen dann aus, wenn das Fahrzeug mit einer durch Stromimpulse zu steuernden Schaltvorrichtung ausgerüstet ist, da in diesem Falle jede Stromunterbrechung zu einem Schaltvorgang führt.
  • Die Erfindung ist auf die Vermeidung idieser Mißstände gerichtet. Sie besteht in einer am Gleitteil des Schleifers vorgesehenen Schienen:reinigungseinrichtung, welche mit Hilfe einer schabenden Kante wirkt. Eine besonders einfache und vorteilhafte Verwirklichung idieses Vorschlages ergibt sich, wenn-.das Gleitteil .des Schleifers mit einem oder mehreren, vorzugsweise schräg zur Fahrtrichtung verlaufenden Schlitzen versehen wird.
  • Es hat sich gezeigt, daß bei Anwendung eines erfindungsgemäß ausgebildeten Schleifers das Ansammeln; von Schmutz .auf .der Schienenoberfläche zuverlässig verhindert werden kann. Es findet eine überraschend gründliche Reinigung der Schienen von selbst statt.
  • Der Schmutz, der durch die Schabekante von der Schienenoberfläche gelöst wird, :sammelt sich, wie Versuche gezeigt haben, in dem Schlitz -des Schleifers an. Es ist -daher auf denkbar einfache Weise eine dauernd einwandfreie Stromübertragung von Schiene zum Schleifer gewährleistet.
  • Es sind schon Schienenreinigungswagen vorgeschlagen worden, welche mit einer Bürste ausgerüstet sind, :die beim Fahren des Wagens die Schienenoberfläche reinigt. Im Gegensatz dazu bandelt es sich erfindungsgemäß darum, einen Schleifer, wie er als Stromabnehmer verwendbar ist, lediglich durch eine Gestaltung, ,hlso unter Vermeidung eines zusätzlichen Putzgliedes, z. B. einer Bürste, als Schabeglied auszubilden, das infolge schabender Wirkung die Schienenoberfläche rein hält und eine einwandfreie Kontaktgabe gewährleistet.
  • Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung .in schematischer Darstellung an einem Ausführungsbeispiel.
  • In Fig. i ist das Fahrgestell i eines Zugfahrzeugs, z. B. einer Lokomotive, gezeigt. Daran. sind die beiden Schleifer 2 und 3 schwingbar befestigt. Diese gleiten während der Fahrt auf der Oberseite .der Schiene q. und nehmen dabei den Strom ab. Wie der in Fig. 2 gezeichneten Draufsicht eines Schleifers zu entnehmen ist, besitzt dessen gewölbtes Gleitteil 5 einen schrägen Schlitz 6, dessen Kanten beim Gleiten -auf .der Schienenoberfläche eine schabende Wirkung ausüben und den auf der Schienenoberfläche sitzenden Schmutz: mithin ablösen. Der Schmutz sammelt sieh, soweit er nicht seitlich von den Schienen abfällt, in dem Reinigungsschlitz 6.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Auf den Schienen mit einem vorzugsweise gewölbten Endteil gleitender Schleifer für elektrische Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen, gekennzeichnet durch eine am Gleitteil des Schleifers vorgesehene Schienenreinigungseinrichtung, welche durch eine schabende Kante wirkt.
  2. 2. Schleifer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sein Gleitteil mit einem oder mehreren vorzugsweise schräg zur Fahrtrichtung verlaufenden Schlitzen versehen ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 720 965, 8o2 6i6.
DET5433A 1951-12-13 1951-12-13 Auf den Schienen mit einem vorzugsweise gewoelbten Endteil gleitender Schleifer fuer elektrische Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen Expired DE893626C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014111453A1 (de) * 2014-08-12 2016-02-18 Viessmann Modellspielwaren Gmbh Stromabnehmer für ein Modellbahnfahrzeug und Modellbahnfahrzeug

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DE802616C (de) * 1949-03-29 1951-02-15 Maerklin & Cie G M B H Geb Fahrzeug fuer elektrische Spielzeug- und Modellbahnen

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DE102014111453B4 (de) 2014-08-12 2020-07-23 Viessmann Modelltechnik Gmbh Stromabnehmer für ein Modellbahnfahrzeug und Modellbahnfahrzeug

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