DE112006003987T5 - Verbindungsstruktur aus Metallplatten - Google Patents

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Abstract

Verbindungsstruktur aus zwei oder mehr miteinander laminierten Metallplatten, wobei
die Verbindungsstruktur in der Weise konfiguriert ist, dass ein durch gleichzeitiges Ausschneiden der laminierten Metallplatten in einer Dickenrichtung und durch Ausschneiden in Form eines Auslegerbalkens gebildeter Zungenteilabschnitt an einer Verbindungsstelle vorgesehen ist, wobei der Zungenteilabschnitt in einer Richtung außerhalb der Ebene an einem Verbindungsabschnitt, der mit Ausnahme des relevanten Zungenteilabschnitts mit einem Körperabschnitt, der ein Metallplattenabschnitt ist, verbunden ist, gebogen ist, und
eine Biegelinie, die in einem Verbindungsabschnitt des Zungenteilabschnitts und des Körperabschnitts gebildet ist, eine kleinere Länge als eine maximale Breite des Zungenteilabschnitts parallel zu der Biegelinie besitzt,
der Zungenteilabschnitt teilweise in der Erstreckungsrichtung gebogen ist, so dass eine maximale Breite auf Seiten eines vorderen Endes gleich der maximalen Breite ist und der teilweise gebogene Abschnitt kleiner als die maximale Breite ist,
eine Biegetiefe in der Richtung außerhalb der Ebene auf Seiten des vorderen Endes im...

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Verbindung mehrerer laminierter dünner Metallplatten miteinander und insbesondere auf eine Verbindungsstruktur aus Metallplatten, die geeignet auf eine Metalldichtung anwendbar ist, die durch Laminieren mehrerer Metallplatten, die aus einer oder aus mehreren Basisplatten und Unterplatten und dergleichen bestehen, gebildet ist.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • In einer Metalldichtung, die durch Laminieren mehrerer Metallplatten gebildet ist, umfasst eine Verbindungsstruktur zum Verbinden von allen oder von einigen der mehreren laminierten Metallplatten miteinander eine herkömmliche Struktur, die beispielsweise in JP10-235440A (im Folgenden als Patentschrift 1 bezeichnet) offenbart ist. In dieser Struktur sind laminierte Metallplatten in der Weise miteinander verbunden, dass in einem Verbindungsabschnitt die laminierten Metallplatten längs zweier voneinander unabhängiger Hauptschnittlinien geschnitten werden, um mit zwei Linien geschnitten zu werden, und ein Metallabschnitt zwischen den beiden Hauptschnittlinien gezogen und nach außen gestülpt wird, damit er in Laminierungsrichtung (Dickenrichtung) vorsteht, wodurch ein Vorsprungsabschnitt gebildet wird, so dass der Metallabschnitt eine gestufte Differenz schaffen kann, die größer als eine Dicke der laminierten Platten ist. Außerdem werden beim Schneiden die Platten mit einem größeren Spielraum in Bezug auf eine Form als gewöhnlich ausgestanzt, um auf einer Schnittoberfläche viele Grate zu erzeugen, und/oder es wird eine Materialeigenschaft mit hoher Härte genutzt, um die Grate mehr als die Schnittoberfläche nach dem Schneiden zu verbreitern, außerdem gelangen ausgestanzte Abschnitte auf Grund der verbreiterten Grate miteinander in Eingriff und können nicht in ein ausgestanztes Loch zurückkehren, so dass die Metallplatten verriegelt gehalten werden können.
  • Im Stand der Technik wird hierbei eine Metalldichtung mit einem vorspringendem Abschnitt in ihrem äußeren Umfang geschaffen, so dass sich ein Teil der Metalldichtung außerhalb einer Verbindungsoberfläche eines Motors, an der die Metalldichtung montiert ist, befindet und eine Verbindungsstelle in diesem vorspringenden Abschnitt festgelegt ist, um eine Verbindung zu schaffen. Wenn jedoch ein Motor eine geringere Größe besitzt und höher entwickelt ist und wenn für ihn eine Technologie einer nassen Zylinderlaufbuchse oder einer offenen Motorblockoberseite in einem Zylinderblock als ein Kühlungsverfahren gegen eine hohe Temperatur übernommen wird und wenn ferner eine Gegenmaßnahme gegen die Senkung einer Tragespannung, die um ein Brennkammerloch erzeugt wird, ergriffen wird, kommt zunehmend eine Dichtung in Gebrauch, die die Tragespannung durch Installieren von mehr Unterlegplatten um das Brennkammerloch erhöht.
  • Angesichts dieser Umstände ist das obige Verbindungsverfahren verwendet worden, wenn mehrere Metallplatten, die eine Dichtung bilden, in einem Bereich, in dem eine Wasserkanalöffnung um das Brennkammerloch vorgesehen ist, miteinander verbunden werden. Patentschrift 1: JP10-235440 A .
  • OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
  • (VON DER ERFINDUNG ZU LÖSENDES PROBLEM)
  • Das obige herkömmliche Verbindungsverfahren besitzt zwar kein Problem, wenn es verwendet wird, wenn eine Verbindungsstelle außerhalb einer Verbindungsoberfläche eines gegenüberliegenden Motors festgelegt ist, falls jedoch die Verbindungsstelle in einem Bereich festgelegt ist, in dem eine Wasserkanalöffnung in der Verbindungsoberfläche eines Motors vorgesehen ist, kann ausgehend von der relevanten Verbindungsstelle in Abhängigkeit von Zuständen eines betrachteten Motors ein Riss auftreten, weil auf Grund des Motorbetriebs eine zyklische Zug- und Drucklast ausgeübt wird.
  • Der Grund hierfür wird im Einzelnen beschrieben.
  • Beispielsweise sind in einem Motor, der miniaturisiert und/oder hoch entwickelt ist und/oder ein großes Volumen besitzt o. ä., ein Verdichtungsverhältnis und/oder eine Verbrennungstemperatur und dergleichen erhöht, so dass es erforderlich ist, die Kühlungswirkung eines Zylinderblocks zu erhöhen und die Herstellungskosten zu senken, wobei eine Technologie einer nassen Zylinderlaufbuchse oder einer offenen Zylinderoberseite und dergleichen übernommen wird, mit der Folge, dass in einem Zylinderblock eines Motors ein Abschnitt des Motors auf Seiten des Brennkammerlochs und ein Bolzenlochabschnitt außerhalb einer Wasserkanalöffnung an einer Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung in einer Verbindungsoberfläche gegenüber einer Metalldichtung getrennt sind und der Abschnitt auf Seiten des Brennkammerlochs und ein äußerer Abschnitt in Bezug auf den Ort zum Bilden einer Wasserkanalöffnung durch einen Boden der Wasserkanalöffnung in Verbindung stehen. Ferner ist eine Metalldichtung, die zwischen dem Zylinderblock und einem Zylinderkopf eines solchen Motors montiert ist, dazu ausgelegt, die höchste Last (Tragespannung), die auf die Dichtung um das Brennkammerloch ausgeübt wird, aufzunehmen. Weiterhin ist die Außenseite der Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung mit einem Klemmbolzen befestigt, wobei eine Last, die in der Nähe eines Bolzenlochs auf der Außenseite, die die Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung umgeht, ausgeübt wird, angenähert gleich jener Last um das Brennkammerloch wird, wobei die Tragespannung in einem Abstand von dem Bolzenloch allmählich abnimmt, obwohl sie ansonsten von der Starrheit des Motors mit Ausnahme eines Bereichs in der Nähe des Bolzenlochs abhängt. Unter diesen obigen Bedingungen, die gleichzeitig vorliegen, ist beobachtet worden, dass auf Grund der Trennung der Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung auf Seiten des Brennkammerlochs und der Außenseite der Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung an der Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung diese sich abhängig von Bedingungen des Motorbetriebs relativ zueinander unterschiedlich bewegen.
  • Zu diesem Zeitpunkt wird in der herkömmlichen Verbindungsstruktur gemäß der Technologie der Patentschrift 1 ein Arbeitsvorgang ausgeführt, bei dem, um die Außenseiten einer Basisplatte innerhalb eines zu verbindenden Bereichs zurückzulassen, zwei oder mehr Nuten zwischen den Außenseiten ausgeschnitten werden, um einen Grat zu erzeugen, und die Platte auf der ausgeschnittenen Seite gezogen wird, um in eine Trapezform mit einem teilweise flachen Abschnitt im Mittelbereich zu schaffen. Wenn insbesondere eine Dichtung aus einem Material mit hoher Starrheit gebildet wird, ist, da eine Verbindungsstelle innerhalb einer Stelle für die Bildung einer Wasserkanalöffnung festgelegt ist (ein Ort, der mit einem Wassermantel eines Zylinderblocks überlappt), die Größe der Verbindungsstelle beschränkt, wobei dann, wenn ein Verbindungsabschnitt klein ist und der nach außen gestülpte Abschnitt über eine Dicke der Dichtung hinaus nach außen gestülpt wird, der Anstiegskantenabschnitt zwangsläufig gedehnt wird, damit er eine Restzugspannung besitzt.
  • Da ferner in einem Verfahren der betrachteten herkömmlichen Technologie eine Scherebene, die schließlich ausgeschnitten wird, zu einer Anstiegsebene der Dichtungsebene senkrecht ist, wird eine Zugbeanspruchung erzeugt, die in einer Schnittoberfläche, die durch endgültiges Scheren gebildet wird, konzentriert ist. Wenn die Dichtung unter diesen Umständen an einem Motor montiert wird und mit einem Klemmbolzen befestigt wird und der Motor betrieben wird, ist ein verbundener Abschnitt, der sowohl bezüglich einer Zylinderblockoberfläche als auch bezüglich einer Zylinderkopfoberfläche oder nur bezüglich der Zylinderblockoberfläche innerhalb eines Bereichs einer Wasserkanalöffnung entlastet ist, in jedem Fall innerhalb des Bereichs einer Wasserkanalöffnung in einem frei beweglichen Zustand, und wenn sich der Motor zwischen einem inneren Umfang und einem äußeren Umfang der Wasserkanalöffnung wie oben beschrieben unterschiedlich bewegt, kann in einer verbundenen Dichtung innerhalb der Stelle zum Bilden einer Wasserkanalöffnung ausgehend von einem Basispunkt, der der Schneidabschnitt ist, durch endgültiges Scheren, das eine Beanspruchung bewirkt, auf Grund einer Kompressions- und/oder Zugbeanspruchung und auf Grund von Vibrationen, die durch den Betrieb wiederholt erzeugt werden, ein Riss in einer Dichtungsgrundplatte auftreten.
  • Die Entwicklung des Risses im Verlauf der Zeit kann die Funktion der Dichtung beschädigen.
  • Die vorliegende Erfindung ist angesichts des Obigen gemacht worden und schafft eine Verbindungsstruktur aus Metallplatten, in der ein Riss nur schwer auftreten kann, selbst wenn eine Verbindungsstelle in einem Abschnitt liegt, in dem eine Zugbeanspruchung und/oder eine Kompressionsbeanspruchung konzentriert erzeugt werden.
  • (MITTEL ZUM LÖSEN DES PROBLEMS)
  • Um die obigen Probleme zu lösen, schafft die im Anspruch 1 offenbarte vorliegende Erfindung eine Verbindungsstruktur aus zwei oder mehr miteinander laminierten Metallplatten, die in der Weise konfiguriert ist, dass an einer Verbindungsstelle laminierte Metallplatten gleichzeitig in Dickenrichtung geschnitten werden, um einen Zungenteilabschnitt zu schaffen, der in Form eines Auslegerbalkens ausgeschnitten ist, wobei dieser Zungenteilabschnitt in einer außerhalb der Ebene liegenden Richtung an einem Verbindungsabschnitt, der mit Ausnahme des relevanten Zungenteilabschnitts eine Verbindung mit einem Körperabschnitt, der ein Metallplattenabschnitt ist, herstellt, auswärts gebogen ist, wobei eine Biegelinie, die in dem Verbindungsabschnitt zwischen dem Zungenteilabschnitt und dem Körperabschnitt gebildet ist, eine kleinere Länge hat als die maximale Breite des Zungenteilabschnitts parallel zu der Biegelinie,
    der Zungenteilabschnitt teilweise in der Erstreckungsrichtung gebogen ist, so dass eine maximale Breite auf Seiten eines vorderen Endes gleich der maximalen Breite ist und der teilweise gebogene Abschnitt kleiner als die maximale Breite ist,
    eine Biegetiefe in der Richtung außerhalb der Ebene auf Seiten des vorderen Endes im Zungenteilabschnitt gleich oder größer als der teilweise gebogene Abschnitt und eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten ist,
    das vordere Ende sich in einer Ausstanzrichtung der laminierten Metallplatten unter dem teilweise gebogenen Abschnitt und einer unteren Oberfläche einer untersten Metallplatte befindet und
    beide Seiten auf Seiten des vorderen Endes des Zungenteilabschnitts in der Laminierungsrichtung mit der untersten Metallplatte in der Ausstanzrichtung der laminierten Metallplatten des Körperabschnitts teilweise überlappen.
  • Als Nächstes ist in einer in Anspruch 2 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der im Anspruch 1 beschriebenen Struktur wenigstens der Zungenteilabschnitt auf Seiten des Verbindungsabschnitts so beschaffen, dass seine Breite in Breitenrichtung des Zungenteilabschnitts ausgehend von der betrachteten Biegelinie allmählich zunimmt.
  • Als Nächstes weist in einer in Anspruch 3 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der im Anspruch 1 oder 2 beschriebenen Struktur ein Außenumriss des Zungenteilabschnitts keinen scharfkantigen Abschnitt auf.
  • Als Nächstes ist in einer in Anspruch 4 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der in einem der Ansprüche 1 bis 3 beschriebenen Struktur der Zungenteilabschnitt in der Erstreckungsrichtung zum Teil gebogen und ist das vordere Ende des gebogenen Abschnitts zu einem Öffnungsabschnitt, der durch Ausschneiden des Zungenteilabschnitts gebildet wird, teilweise parallel ausgebildet.
  • Als Nächstes schafft eine in Anspruch 5 beschriebene Erfindung eine Verbindungsstruktur aus Metallplatten, in der an einer Verbindungsstelle mehrere Zungenteilabschnitte, wie sie in einem der Ansprüche 1 bis 4 beschrieben sind, vorgesehen sind, wobei die mehreren Zungenteilabschnitte in der Erstreckungsrichtung ausgehend von dem Verbindungsabschnitt zum vorderen Ende unterschiedlich voneinander angeordnet sind.
  • Als Nächstes ist in einer in Anspruch 6 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der im Anspruch 5 beschriebenen Struktur in jedem der mehreren Zungenteilabschnitte der Verbindungsabschnitt so konfiguriert, dass er an der Verbindungsstelle zum Mittelabschnitt gewendet ist, wobei die Erstreckungsrichtung eine Richtung ist, die sich von dem relevanten Mittelabschnitt entfernt.
  • Als Nächstes ist in einer in Anspruch 7 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der in einem der Ansprüche 1 bis 6 beschriebenen Struktur eine Außenkante eines Öffnungsabschnitts, der durch Ausschneiden des Zungenteil abschnitts gebildet ist, vorhanden, ferner steht ein Basisplattenabschnitt im äußeren Umfang des Öffnungsabschnitts in die aus der Ebene weisende Richtung entgegengesetzt zu der Biegerichtung des Zungenteilabschnitts vor.
  • Als Nächstes sind in einer in Anspruch 8 beschriebenen Erfindung im Vergleich zu der in einem der Ansprüche 1 bis 7 beschriebenen Struktur die Metallplatten eine Dichtung, die zwischen einem Zylinderblock und einem gegenüber befindlichen Zylinderkopf montiert ist, wobei wenigstens der Zungenteilabschnitt an einer Stelle ausgebildet ist, der mit jener einer Wasserkanalöffnung, die in dem Zylinderblock oder in dem Zylinderkopf ausgebildet ist, überlappt.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Draufsicht, die eine Metalldichtung einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht;
  • 2 ist eine Draufsicht, die eine Verbindungsstelle einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht;
  • 3 ist eine Querschnittsansicht längs der Linie A-A in 2;
  • 4 ist eine schematische Ansicht bei Betrachtung aus B in 2;
  • 5 ist eine schematische Ansicht, die eine Beziehung zwischen einem Zungenteilabschnitt und einer Zungenteilöffnung veranschaulicht;
  • 6A und 6B sind weitere schematische Ansichten, die das Biegen eines Zungenteilabschnitts veranschaulichen;
  • 7 ist eine Draufsicht, die eine andere Geometrie eines Zungenteilabschnitts veranschaulicht;
  • 8 ist eine Draufsicht, die eine andere Geometrie eines Zungenteilabschnitts veranschaulicht;
  • 9 ist eine Draufsicht, die eine andere Geometrie eines Zungenteilabschnitts veranschaulicht;
  • 10 ist eine Draufsicht, die eine andere Geometrie eines Zungenteil abschnitts veranschaulicht;
  • 11 ist eine Draufsicht, die ein Beispiel veranschaulicht, in dem drei Zungenteilabschnitte an einer Verbindungsstelle angeordnet sind;
  • 12 ist eine Draufsicht, die ein Beispiel veranschaulicht, in dem vier Zungenteilabschnitte an einer Verbindungsstelle angeordnet sind;
  • 13 ist eine teilweise vergrößerte perspektivische Ansicht, die eine Verbindungsstruktur einer zweiten Ausführungsform veranschaulicht; und
  • 14 ist eine Querschnittansicht, die eine Verbindungsstruktur der zweiten Ausführungsform veranschaulicht.
  • GENAUE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Nun wird eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert.
  • 1 ist eine Draufsicht, die eine Metalldichtung gemäß dieser Ausführungsform veranschaulicht.
  • (KONFIGURATION)
  • Eine Metalldichtung 1 ist zwischen einander gegenüberliegenden Verbindungsoberflächen eines Zylinderblocks und eines Zylinderkopfes in einem (nicht gezeigten) Motor angeordnet, wobei in der Metalldichtung 1 ein dem Zylinder eines Motors entsprechendes Brennkammerloch 42 ausgespart ist, wie später beschrieben wird. In dem Zylinderblock ist in einem äußeren Umfang des Zylinders ein Wassermantel vorgesehen, der den äußeren Umfang des relevanten Zylinders vollständig abdeckt und ermöglicht, dass Kühlwasser hindurchströmt. Ferner münden in der Metalldichtung 1 mehrere Wasserkanalöffnungen 43 in einen Teil eines Bereichs, der mit dem Wassermantel überlappt und Wasserkühlungsbereich 50 genannt wird. Eine Gesamtfläche der mehreren Wasserkanalöffnungen 43 ist kleiner als ein ebener Bereich des Wassermantels, um eine Wasserströmung, die von dem Zylinderblock zum Zylinderkopf geliefert wird, durch Drosseln einzustellen. Weiterhin ist auf Seiten des Zylinderkopfs der Wassermantel nur mit einem Öffnungsbereich, der mit den Wasserkanalöffnungen 43 in Verbindung steht, versehen. Angesichts dessen ist in der Metalldichtung 1 entsprechend dem Wasserkühlungsbereich 50, in dem sich der Wassermantel des Zylinderblocks unterhalb der Metalldichtung 1 befindet, eine Verbindungsstelle 2 wie im Folgenden beschrieben festgelegt. Ferner ist der Zylinderblock zur Gewichtseinsparung beispielsweise aus einer Aluminiumlegierung gebildet, wobei eine Umfangswand des Zylinders mit einer Gusseisenbuchse versehen ist.
  • Das heißt, dass diese Metalldichtung 1 eine Basisplatte 6 und eine Unterlegplatte 9 umfasst. Die Basisplatte 6 ist aus einer dünnen Metallplatte gebildet, wobei in ihrem Mittelabschnitt in ihrer Längsrichtung mehrere Brennkammerlöcher 43 ausgespart sind. Eine erste Dichtungslinie 44 ist so vorgesehen, dass sie die Brennkammerlöcher 42 umgibt, eine zweite Dichtungslinie 45 ist außerhalb der ersten Dichtungslinie 44 so vorgesehen, dass sie die Brennkammerlöcher 42 und die erste Dichtungslinie 44 umgibt, ferner sind längs der ersten bzw. der zweiten Dichtungslinie 44 bzw. 45 Sicken ausgebildet. Ein Bereich zwischen der ersten Dichtungslinie 44 und der zweiten Dichtungslinie 45 ist der Wasserkühlungsbereich 50, der gegenüber dem Wassermantel auf Seiten des Zylinderblocks angeordnet ist, wobei die Sicken der ersten Dichtungslinie 44 verhindern, dass sich das Kühlwasser zur Seite der Brennkammerlöcher 42 bewegt, während die zweite Dichtungslinie 45 verhindert, dass Kühlwasser nach außen (zur Seite eines Bolzenlochs 46) strömt. Ferner sind in dem Wasserkühlungsbereich 50 die mehreren Wasserkanalöffnungen 43 längs der Brennkammerlöcher 42 ausgespart.
  • Weiterhin ist in dieser Ausführungsform die Unterlegplatte 9 unter der Basisplatte 6 laminiert. Die Unterlegplatte 9 ist wenigstens in einem äußeren Umfang der Brennkammerlöcher 42 des Substrats 6 und in einem mit dem Wasserkühlungsbereich 50 überlappenden Bereich angeordnet, um die Tragespannung im äußeren Umfang des Brennkammerlochs 42 zu erhöhen.
  • Hierbei sind als Ausgangsmaterial der dünnen Metallplatte für die Bildung der Basisplatte 6 und der Unterlegplatte 9 beispielsweise eine Edelstahlplatte, eine Weichstahlplatte, eine Aluminiumplatte oder dergleichen beliebig verwendbar.
  • Als Nächstes wird eine Verbindungsstruktur der Basisplatte 6 und der Unterlegplatte 9, die laminierte Metallplatten sind, erläutert.
  • Weiterhin wird in der folgenden Erläuterung ein Beispiel, in dem die Metalldichtung 1 aus einer Basisplatte 6 und einer Unterlegplatte 9 gebildet ist, veranschaulicht, die Metalldichtung 1 kann jedoch auch so konfiguriert sein, dass die Unterlegplatte 9 zwischen zwei Basisplatten 6 angeordnet ist oder eine separate Unterplatte, die dicker als die Basisplatte 6 ist, laminiert ist, um eine Dicke einzustellen. Das heißt, dass die Anzahl der zu laminierenden Metallplatten nicht auf zwei eingeschränkt ist, sondern drei oder mehr betragen kann.
  • In dieser Ausführungsform ist die Verbindungsstelle 2 an mehreren Stellen festgelegt, an denen die Wasserkanalöffnung 43 nicht in den Wasserkühlungsbereich 50 gegenüber dem Wassermantel des Zylinderblocks mündet.
  • Eine Konfiguration jeder Verbindungsstelle 2 wird mit Bezug auf die 2 bis 4 erläutert.
  • Laminierte Metallplatten (die Basisplatte 6 und die Unterlegplatte 9) werden gleichzeitig unter Verwendung einer Abwärtspresse (in Laminierungsrichtung) in Form eines Zungenteils auf beiden Seiten eines mittleren Abschnitts eines zu verbindenden Bereichs (im Folgenden mittlerer Verbindungsabschnitt 3 genannt) ausgestanzt. Eine Ausstanztiefe ist größer als eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten 6 und 9. Das heißt, um jede Seite des mittleren Verbindungsabschnitts 3 in Form eines Auslegerbalkens zu bilden, während der mittlere Verbindungsabschnitt 3 zurückbleibt, werden die laminierten Metallplatten durch Ausschneiden auf einer Schnittlinie längs eines zungenteilartigen Außenumrisses ausgestanzt.
  • Ein zungenteilartiger Abschnitt, der durch Ausstanzen gebildet wird, wird Zungenteilabschnitt 8 genannt, ferner wird eine Öffnung, die durch Ausstanzen gebildet wird, Zungenteilöffnung 10 genannt.
  • Beim Ausstanzen ist ein Pressstempel so definiert, dass der Zungenteilabschnitt 8 an seinem Fußabschnitt, d. h. an einem Verbindungsabschnitt, mit dem der mittlere Verbindungsabschnitt 3 verbunden ist, in einer aus der Ebene weisenden Richtung nach unten gebogen wird, außerdem wird er gebogen, um eine Stelle auf seinem Weg in Erstreckungsrichtung des Zungenteilabschnitts 8 (eine Biegelinie 11 des Zungenteilabschnitts) parallel zu der Biegelinie 7 des Verbindungsabschnitts zu schaffen, um eine gestufte Differenz zu schaffen. Ferner ist ein vorderes Ende außerhalb der Biegelinie 11 so angeordnet, dass es sich unter einer unteren Oberfläche der untersten Metallplatte 9 der laminierten Metallplatten 6 und 9 befindet und parallel zum Umfang der Zungenteilöffnung 10 orientiert ist. Weiterhin kann in der folgenden Erläuterung ein geneigter Abschnitt zwischen der Biegelinie 7 und der Biegelinie 11 auf seinem Weg im Zungenteilabschnitt 8 geneigter Abschnitt 4 genannt werden, ferner kann ein vorderes Ende außerhalb des geneigten Abschnitts 4 ebener Abschnitt 5 genannt werden.
  • Eine ausgestanzte Breite ist so festgelegt, dass eine Breite des Zungenteilabschnitts 8, der beim Ausstanzen ausgeschnitten wird, so beschaffen ist, dass sie im Verbindungsabschnitt am schmalsten ist und sich zu einem vorderen Ende des Zungenteilabschnitts 8 allmählich erweitert.
  • (WIRKUNGEN UND VORTEILE)
  • Als Nächstes werden die Funktionsweise und Vorteile der Verbindungsstruktur erläutert.
  • Da in der Verbindungsstruktur die laminierten Metallplatten 6 und 9 auf der rechten und der linken Seite ausgeschnitten sind und den mittleren Verbindungsabschnitt 3 überspannen, um den Zungenteilabschnitt 8 zu bilden, werden der rechte und der linke Zungenteilabschnitt 8 jeweils in einer Richtung außerhalb der Ebene nach unten gebogen, außerdem kann verhindert werden, dass sich im mittleren Verbindungsabschnitt 3 auf Grund des Siegens des Zungenteilabschnitts 8 die laminierten Metallkörper 6, 9 relativ zueinander in horizontaler Richtung senkrecht zu der Laminierungsrichtung verlagern. Das heißt, falls die laminierten Metallplatten 6, 9 relativ zueinander in der horizontalen Richtung verlagert werden, kann der geneigte Abschnitt 4, der auf der Fußseite des Zungenteilabschnitts 8 ausgebildet ist, die horizontale Verlagerung zwischen den Metallplatten 6, 9 blockieren.
  • Falls ferner die laminierten Metallplatten 6, 9 in der Laminierungsrichtung verlagert werden, kann eine Lockerung verhindert werden, da der durch Ausstanzen ausgeschnittene Zungenteilabschnitt 8 so konfiguriert ist, dass der Verbindungsabschnitt auf der Fußseite am schmalsten ist und sich zu seinem vorderen Ende allmählich erweitert. Das heißt, dass anhand der Beziehung zwischen dem nach unten gebogenen Zungenteilabschnitt 8 und der Zungenteilöffnung 10 nach dem Ausschneiden in einer Draufsicht, die schematisch in 5 gezeigt ist, hervorgeht, dass der Zungenteilabschnitt 8, da er nach unten gebogen ist, sich in einem Zustand befindet, in dem er auf Seiten des Verbindungsabschnitts eingezogen ist, ferner vergrößert sich die Breite des Zungenteilabschnitts 8 allmählich in Richtung zu seinem vorderen Ende, was bedeutet, dass sie an der Biegelinie 7 auf der Fußseite am schmalsten ist, wobei beide Seiten des Zungenteilabschnitts 8 in Breitenrichtung mit einem äußeren Umfang der Zungenteilöffnung 10 in Laminierungsrichtung überlappen. Falls die Metallplatten in der Laminierungsrichtung verlagert werden, liegen folglich beide Seiten des Zungenteilabschnitts 8 in Breitenrichtung an einer unteren Oberfläche des äußeren Umfangs der Zungenteilöffnung 10 an, wodurch eine Lockerung verhindert wird.
  • Da ferner in der Verbindungsstruktur dieser Ausführungsform eine Platte nicht ausgestülpt wird, was wie im herkömmlichen Fall eine Restbeanspruchung zur Folge hätte, und nur beide Seiten der laminierten Metallplatten 6, 9 zu einer jeweiligen Seite durchbrochen sind, um die Zungenteilabschnitte 8 in Form eines Auslegerbalkens zu bilden und diese zu biegen, wird überall entweder keine oder nur eine kleine innere Spannung erzeugt. Das heißt, dass bei der Bearbeitung nur ein Scheren verwendet wird, um die Verbindung zu bilden, was keine Restbeanspruchung zur Folge hat. Weiterhin ist es nicht wie im herkömmlichen Fall beim Scheren des Zungenteilabschnitts 8 notwendig, nach dem Ausstanzen einen Grat zu erzeugen weil der Abstand in einer Form größer ist, sollte jedoch eine weitere stärkere Verbindung erforderlich sein, kann auch dieses Mittel verwendet werden.
  • Falls eine Beanspruchungskonzentration vorhanden ist, kann sie im Verbindungsabschnitt der Fußseite des Zungenteilabschnitts 8 und des mittleren Verbindungsabschnitts 3 (Ort der Biegelinie 7) auftreten. Da jedoch die Geometrie des Zungenteilabschnitts 8 (Geometrie der Zungenteilöffnung 10) so beschaffen ist, dass sie die geringste Breite des Verbindungsabschnitts hat und außerhalb die Breite größer ist, kann selbst dann, wenn eine zyklische Zug- oder Kompressionsbeanspruchung und/oder Vibration auf den Verbindungsabschnitt (den Verbindungsabschnitt des Zungenteilabschnitts 8 und der Zungenteilöffnung 10) ausgeübt wird, die wirkende Kraft stark reduziert werden, da der Verbindungsabschnitt sich innerhalb des äußeren Umfangs der rechten und der linken Zungenteilöffnungen 10 befindet.
  • Ferner besitzt eine Außenumrisslinie der Zungenteilöffnung 10, nachdem der Zungenteilabschnitt 8 ausgeschnitten worden ist, keinerlei scharfen Abschnitt, wobei selbst ein Verbindungsabschnitt mit dem Zungenteilabschnitt 8 einen stumpfen Winkel besitzt, so dass so wie er geformt ist eine Beanspruchungskonzentration kaum auftreten kann. Beispielsweise ist eine Umrissgeometrie so beschaffen, dass sie keine Kanten besitzt, deren Ausschnitfformradius nicht größer als 0,3 R ist.
  • Da ferner bei der Bearbeitung nur ein Ausstanzen und ein Biegen erforderlich sind, besitzt eine Form eine einfache Struktur und geringe Kosten im Vergleich zu einer herkömmlichen Form, darüber hinaus wird ermöglicht, dass ein Fehler weniger leicht auftritt und dass die Produktion stabiler ist.
  • Da weiterhin wie oben erwähnt in der herkömmlichen Technik entsprechend dem Ausstülpen des ausgeschnittenen Mittelabschnitts die Metallplatten sich über beide Seiten erstrecken, um große Zugbeanspruchungen in einem Startpunkt und/oder einem Endpunkt des Ausschneidens zu akkumulieren, können diese Punkte ein Ausgangspunkt für einen Riss auf Grund zyklischer Kompressions- oder Zugbeanspruchungen sein, außerdem kann bei der Montage in einem Motor Vibration hinzukommen, wobei ferner dann, wenn die Dichtung in einem engen Bereich wie etwa dem Wasserkühlungsbereich 50, der mit Wasserkanalöffnungen 43 versehen ist, montiert ist und wenn darüber hinaus die Dicke der Dichtung groß ist, diese Wirkung weiter erhöht werden kann.
  • Ferner wird bevorzugt, dass eine Strecke des Siegens nach unten des Zungenteilabschnitts 8 gleich einer Gesamtdicke der laminierten Metallplatten 6, 9 gesetzt wird und eine Strecke des vertikalen Versatzes (Toleranzspalt) zwischen einer oberen Oberfläche eines vorderen Endes des untersten Zungenteilabschnitts 8 und einer unteren Oberfläche der untersten Metallplatte 9 der laminierten Metallplatten 6, 9 so klein wie möglich gesetzt wird. Das heißt, dass, da die Verbindungsstelle 2 im Wasserkühlungsbereich 50 festgelegt ist, eine zu große Strecke eines vertikalen Versatzes eine große Wasserströmung von dem Toleranzspalt zwischen dem Zungenteilabschnitt 8 und der Zungenteilöffnung 10 schaffen kann. Wie oben erwähnt, wird eine Wasserströmung, die dem Zylinderkopf zugeführt wird, durch die Wasserkanalöffnung 43 einstellend gedrosselt, wenn jedoch der Toleranzspalt zu groß wird, fällt die Einstellungsgenauigkeit ab. Daraus ergibt sich, wie oben beschrieben worden ist, dass die Strecke des vertikalen Versatzes zwischen einer oberen Oberfläche des untersten Zungenteilabschnitts 8 und der untersten Oberfläche der laminierten Metallplatten an einer Stelle der Zungenteilöffnung 10 auf einen kleinen Wert gesetzt wird.
  • Wenn zu diesem Zeitpunkt der Zungenteilabschnitt 8 in seinem Verlauf nicht selbst gebogen ist, wie in 6A gezeigt ist, besitzt der Zungenteilabschnitt 8 eine geringe Neigung. Weiterhin liegt eine Struktur der 6A und 6B auch im Konfigurationsbereich der vorliegenden Erfindung. Ferner ist bezüglich der 6A und 6B in 6B ein Fall gezeigt, in dem eine Unterlegplatte 9 zwischen zwei Basisplatten 6-1, 6-2 befestigt ist (in diesem Fall befindet sich die Unterlegplatte 9 um eine Brennkammer und in einem Bereich von Wasserkanalöffnungen), und in dem drei Platten auf Seiten des Brennkammerlochs miteinander verbunden sind, während in 6A ein Fall gezeigt ist, in dem in einem Bereich ohne Unterlegplatte 9 im äußeren Umfang die Basisplatten 6-1, 6-2 miteinander verbunden sind.
  • Im Vergleich zu dem Fall ohne Biegen des Zungenteilabschnitts 8 selbst, wie in 6A gezeigt ist, wird, da der Zungenteilabschnitt 8 selbst gebogen ist, ein vorderes Ende hiervon parallel zu der Zungenteilöffnung 10 gesetzt und bildet der geneigte Abschnitt 4 der Fußseite des Zungenteilabschnitts 8 einen größeren Winkel, wobei bei Betrachtung in der Draufsicht der Zungenteilabschnitt 8 zur Seite des Verbindungsabschnitts hineingezogen ist, um weiter sicherzustellen, dass ein Lockern der Metallplatten in Laminierungsrichtung verhindert wird. Das heißt, dass eine Biegetiefe des aus der Basisplatte 6 auszuschneidenden Zungenteilabschnitts 8 größer als eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten 6, 9 zu sein hat, da jedoch der halbe Abschnitt des Zungenteilabschnitts 8 so gebogen ist, dass er zu der Basisplatte 6 parallel ist und Stufenform hat und ferner eine Tiefe des stufenartigen Abschnitts größer als die Gesamtdicke der laminierten Metallplatten ist, kann eine stärkere Verbindung auf Grund des kürzeren Abstandes von der Basisplatte 6 zu dem stufenartigen Abschnitt geschaffen werden, außerdem erfolgt auf Grund des größeren Biegewinkels des geneigten Abschnitts 4 ein stärkeres Hineinziehen.
  • Dann ist die Geometrie des Zungenteilabschnitts 8 nicht auf die oben genannte Geometrie eingeschränkt. Beispielsweise kann die Geometrie wie in den 7 und 8 gezeigt ausgebildet sein. Ferner kann dann, wenn viele laminierte Platten vorhanden sind und die Gesamtdicke groß ist, ein geradliniger Abschnitt des Zungenteilabschnitts wie in den 9 und 10 gezeigt so bemessen sein, dass er je nach der Dicke länger oder kürzer ist. Das heißt, dass nur gefordert ist, dass eine maximale Breite des Zungenteilabschnitts 8 breiter als eine Länge des Verbindungsabschnitts (Biegelinie 7) mit dem mittleren Verbindungsabschnitt 3 ist.
  • Das heißt, wenn in den 9 und 10 der Zungenteilabschnitt 8 nach unten gebogen ist, kann, da der geneigte Abschnitt 4 auf der Fußseite des im Verlauf gebogenen Abschnitts (Biegelinie 7) in Bezug auf die Breite gleich der Zungenteilöffnung 10 ist, die Unterdrückung einer Lockerung geschwächt werden (was durch Vorsehen eines Grates wie oben beschrieben beherrscht werden kann), ein Lockern kann jedoch verhindert werden, da in dem ebenen Abschnitt 5 am vorderen Ende des im Verlauf gebogenen Abschnitts beide Seiten des Zungenteilabschnitts 8 in Breitenrichtung dem äußeren Umfang der Zungenteilöffnung 10 in ihrem oberen und ihrem unteren Abschnitt zugewandt sind. Unter diesem Gesichtspunkt kann der geneigte Abschnitt 4 im Zungenteilabschnitt 8 auch so konfiguriert sein, dass er in Richtung zu seinem vorderen Ende eine allmählich abnehmende Breite besitzt. Eine solche Technik kann verwendet werden, wenn viele laminierte Platten vorhanden sind und/oder dicke Platten verbunden sind. Es ist lediglich erforderlich, dass die maximale Breite des ebenen Abschnitts 5 größer als die Länge der Biegelinie ist.
  • Weiterhin ist in der Ausführungsform ein Beispiel gezeigt, in dem beide Seiten des Zungenteilabschnitts 8, der den mittleren Verbindungsabschnitt 3 überspannt (umgibt), so beschaffen sind, dass sie zweiseitig symmetrisch sind, der rechte und der linke Zungenteilabschnitt 8 können jedoch in Breitenrichtung versetzt zueinander angeordnet sein.
  • Ferner ist ein Beispiel gezeigt, in dem zwei Zungenteilabschnitte 8 radial vorgesehen sind, deren Zentrum sich bei dem relevanten mittleren Verbindungsabschnitt 3 befindet, um den mittleren Verbindungsabschnitt 3 zu umgeben, wie jedoch in den 11 und 12 gezeigt ist, kann eine Verbindungswirkung entsprechend erhöht werden, wenn drei, vier oder mehr Zungenteilabschnitte 8 vorgesehen sind. Das heißt, dass mehrere Rastzähne in Form eines Zungenteils so ausgebildet sein können, dass sie sich radial im Außendurchmesser erstrecken und auf dem mittleren Verbindungsabschnitt 3, der ein Verbindungszentrum bildet, zentriert sind und in einer Richtung außerhalb der Ebene gebogen sind, um die Verbindung zu schaffen. Weiterhin ist es nicht notwendig, die mehreren Zungenteilabschnitte 8, die zueinander benachbart sind, gleichmäßig zu beabstanden, und/oder es ist nicht erforderlich, dass die Zentren der radialen Anordnung in einem Punkt zusammenfallen.
  • Eine Abschwächung der Beanspruchungskonzentration bei dem Verbindungsabschnitt der Zungenteilöffnung 10 und des Zungenteilabschnitts 8 auf Grund von Zug- oder Kompressionsbeanspruchungen und/oder von Schwingung während des Betriebs kann möglich werden, weil der mit dem mittleren Verbindungsabschnitt 3 in jedem Zungenteilabschnitt 8 verbundene Verbindungsabschnitt eine geringe Breite hat und die mehreren Zungenteilabschnitte 8 so angeordnet sind, dass sie wie oben beschrieben den mittleren Verbindungsabschnitt 3 umgeben, so dass ein Bereich, der ein Verbindungsabschnitt der Zungenteilöffnung 10 und des Zungenteilabschnitts 8 ist und in dem die Beanspruchungskonzentration am wahrscheinlichsten auftritt, umgeben ist.
  • Ferner sind in der Ausführungsform für eine Verbindungsstelle 2 in Kombination zwei oder mehr Nuten in Form eines Zungenteils vorgesehen, um eine Verbindung sicherzustellen, ohne jedoch hierauf eingeschränkt zu sein. Für jede Verbindungsstelle 2 kann nur ein Zungenteilabschnitt zum jeweiligen Verbinden verwendet werden. Jeder Zungenteilabschnitt 8 kann eine Verhinderungswirkung wenigstens in Richtung des Ausstanzens und eine Unterdrückungswirkung bezüglich einer horizontalen relativen Verlagerung auch in horizontaler Richtung, jedoch nicht in allen Richtungen, haben. Die Verbindung der laminierten Metallplatten kann durch Einstellen von Positionen mehrerer der Verbindungsstellen 2 und der Orientierungen der Zungenteilabschnitte 8 an jeder Verbindungsstelle verwirklicht werden.
  • Weiterhin ist in der Erläuterung ein Beispiel gezeigt, in dem die Verbindungsstelle 2 im Wasserkühlungsbereich 50 festgelegt ist, wenn jedoch mehrere Basisplatten 6 laminiert werden, kann eine Verbindungsstelle 12 (siehe 1) auch in einem äußeren Umfang der Dichtung 1 festgelegt sein, um eine Verbindung unter Verwendung der Verbindungsstruktur zu schaffen.
  • Ferner ist in der Erläuterung als Beispiel die Verbindung der durch Laminieren mehrerer Platten gebildeten Dichtung veranschaulicht, die vorliegende Erfindung kann jedoch auf irgendeine Verbindung laminierter Metallplatten angewendet werden, ohne auf die Metalldichtung 1 eingeschränkt zu sein.
  • Da weiterhin in der Ausführungsform auf der unteren Seite ein Raum vorhanden ist, wird der Zungenteilabschnitt 8 in der Richtung außerhalb der Ebene nach unten gebogen, wenn jedoch auf der Oberseite an einer Verbindungsstelle ein Raum vorhanden ist, kann er in der Richtung außerhalb der Ebene nach oben gebogen sein.
  • Weiterhin ist in der Ausführungsform die Verbindungsstelle an einer von der Wasserkanalöffnung 43 im Wasserkühlungsbereich 50 verschiedenen Stelle festgelegt, der Zungenteilabschnitt 8 kann jedoch beim Ausstanzen der Wasserkanalöffnung 43 gebildet werden und für die Verbindung verwendet werden. In diesem Fall wird vorzugsweise ein vorderes Ende des Zungenteilabschnitts 8 ausgeschnitten, so dass eine Länge des Zungenteilabschnitts 8 weitaus kürzer als jene der Zungenteilöffnung 10 (Wasserkanalöffnung) ist.
  • (ZWEITE AUSFÜHRUNGSFORM)
  • Nun wird mit Bezug auf die Zeichnungen eine zweite Ausführungsform erläutert. Weiterhin wird ein Element, das zu jenem der ersten Ausführungsform ähnlich ist, zur Erläuterung mit dem gleichen Bezugszeichen bezeichnet.
  • (KONFIGURATION)
  • Diese Ausführungsform wird durch Veranschaulichung eines Beispiels erläutert, in dem ähnlich wie in den 6A und 6B drei Metallplatten 6-1, 9 und 6-2 laminiert sind, um eine Metalldichtung zu bilden, die eine Brennkammer umgibt, wobei diese drei Metallplatten 6-1, 9 und 6-2 gleichzeitig miteinander verbunden werden. Beispielsweise kann es sich hierbei um eine Konfiguration handeln, in der eine Unterlegplatte 9 zwischen Basisplatten 6-1 und 6-2 angeordnet ist. Es ist nicht notwendig zu erwähnen, dass die Konfiguration selbst dann anwendbar sein kann, wenn zwei Metallplatten oder vier oder mehr laminierte Metallplatten miteinander verbunden werden.
  • Die Verbindungsstruktur besitzt eine Basiskonfiguration, die zu jener der ersten Ausführungsform ähnlich ist.
  • Diese Verbindungsstruktur wird mit Bezug auf die 13 und 14 erläutert. Ähnlich wie in der ersten Ausführungsform sind auf beiden Seiten eines Mittelabschnitts (der im Folgenden mittlerer Verbindungsabschnitt 3 genannt wird) in einem jeweils zu verbindenden Bereich laminierte Metallplatten (die Basisplatten 6-1, 6-2 und die Unterlegplatte 9) gleichzeitig nach außen (in der Laminierungsrichtung) in Form eines Zungenteils unter Verwendung einer Pressmaschine ausgestanzt. Eine Ausstanztiefe ist nicht geringer als eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten 6-1, 9 und 6-2. Das heißt, dass beide Seiten des mittleren Verbindungsabschnitts 3 jeweils durch Ausschneiden auf einer Schnittlinie längs eines äußeren Umfangs in Form eines Zungenteils, das in Form eines Auslegerbalkens zu bilden ist, ausgestanzt werden, wobei der mittlere Verbindungsabschnitt 3 zurückbleibt.
  • Hierbei kann ein Abschnitt, der in Form eines Zungenteils durch Ausstanzen gebildet wird, Zungenteilabschnitt 8 genannt werden, während eine Öffnung, die durch Ausstanzen gebildet wird, Zungenteilöffnung 10 genannt werden kann. Dann werden in dem Beispiel sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite die Zungenteilabschnitte 8 für die Verbindung gebildet.
  • Ein Pressstempel ist in der Weise definiert, dass beim Ausstanzen der Zungenteilabschnitt 8 in einer Richtung außerhalb der Ebene an einem Verbindungsabschnitt, der mit dem einen Fußabschnitt bildenden mittleren Verbindungsabschnitt verbunden ist, nach unten gebogen wird, weiterhin wird er so gebogen, dass eine Halbierungsstelle 11 in Erstreckungsrichtung des Zungenteilabschnitts 8 zu einer Biegelinie 7 des Verbindungsabschnitts parallel ist, wodurch eine gestufte Differenz geschaffen wird. Dann wird ein vorderes Ende eines in seinem Verlauf gebogenen Abschnitts so angeordnet, dass es sich tiefer als eine untere Oberfläche der untersten Metallplatte 6-2 der drei laminierten Metallplatten 6-1, 9 und 6-2 befindet und zum Umfang der Zungenteilöffnung 10 parallel ist. Weiterhin kann in der folgenden Erläuterung ein geneigter Abschnitt zwischen der Biegelinie 7 im Zungenteilabschnitt 8 und dem in seinem Verlauf gebogenen Abschnitt im Zungenteilabschnitt 8 geneigter Abschnitt 4 genannt werden, während ein vorderes Ende des geneigten Abschnitts 4 ebener Abschnitt 5 genannt werden kann.
  • Eine Ausstanzbreite des Zungenteilabschnitts 8, der durch Ausstanzen ausgeschnitten ist, ist im Verbindungsabschnitt am schmalsten, um sich zum vorderen Ende des Zungenteilabschnitts 8 allmählich zu erweitern.
  • Ferner wird in dieser Ausführungsform zum Zeitpunkt der Pressbearbeitung oder vor oder nach der Pressbearbeitung ein äußerer Umfang einschließlich jeder Außenkante auf beiden Seiten des mittleren Verbindungsabschnitts 3 in der Zungenteilöffnung 10 vollständig ausgestülpt, damit er in der Laminierungsrichtung (in der Richtung außerhalb der Ebene entgegengesetzt zu einer Biegerichtung des Zungenteilabschnitts 8) nach oben vorsteht, wodurch ein Ausstülpungsabschnitt 14 gebildet wird. Das heißt, dass der äußere Umfang, der die Zungenteilöffnung 10 vollständig umgibt, die ihrerseits so geformt ist, dass sie den mittleren Verbindungsabschnitt 3 umgibt, vorsteht und geformt ist, um nach oben ausgestülpt zu sein.
  • Eine Vorsprungsstrecke des Ausstülpungsabschnitts 14 ist auf den gleichen Wert wie die maximale Vorsprungsstrecke des relevanten Zungenteilabschnitts 8 oder auf einen Wert, der um einen Fehler erhöht ist, gesetzt, so dass eine untere Oberfläche des Zungenteilabschnitts 8 sich über einer unteren Oberfläche des äußeren Umfangs des Ausstülpungsabschnitts 14 in der untersten Metallplatte 6-2 der drei laminierten Metallplatten 6-1, 9, 6-2 befindet.
  • Ferner ist bei Betrachtung aus der Vorsprungsrichtung ein Außenumriss des Ausstülpungsabschnitts 14 beispielsweise in Form eines Kreises gebildet, so dass keinerlei spitzwinkliger Abschnitt vorhanden ist.
  • (WIRKUNGEN UND VORTEILE)
  • Unter der Annahme, dass der Ausstülpungsabschnitt nicht gebildet ist, hat der nach unten gebogene Zungenteilabschnitt 8 dann, wenn die drei verbundenen Metallplatten 6-1, 9 und 6-2 in einem Lagerhaus gelagert werden und mit einer dritten Metallplatte (nicht gezeigt) überlappen, oder transportiert werden, eine vorgegebene Federwirkung auf die dritte Metallplatte, d. h., dass er eng überlappt und einen vorgegebenen Druck ausübt. Falls dann der Zungenteilabschnitt 8, der den vorgegebenen Druck ausübt, auf der dritten Metallplatte auf Grund von Vibrationen und dergleichen während des Transports gleitet, kann das Gleiten die dritte Metallplatte beschädigen. Wenn insbesondere die dritte Metallplatte mit einer Ecke einer Stirnfläche des äußeren Umfangs des Zungenteilabschnitts 8 in Kontakt ist und darauf kratzt, kann sie sehr wahrscheinlich sehr verkratzt werden.
  • Da weiterhin in dem Beispiel das vordere Ende des im Verlauf gebogenen Abschnitts des Zungenteilabschnitts 8 parallel zum Umfang der Zungenteilöffnung 10 ausgebildet ist, kann diese Geometrie eine Verringerung der Last auf die dritte Metallplatte in der Stirnfläche des äußeren Umfangs des Zungenteilabschnitts 8 ermöglichen, so dass ein Verkratzen mit geringerer Wahrscheinlichkeit auftritt.
  • Andererseits bewirkt in der zweiten Ausführungsform das Vorsehen des Ausstülpungsabschnitts 14, dass sich der Zungenteilabschnitt 8 über einer unteren Oberfläche der dritten Metallplatte 6-2 befindet, so dass verhindert wird, dass die dritte Metallplatte durch den Zungenteilabschnitt 8 verkratzt wird.
  • Weiterhin werden die Metallplatten 6-1, 9 und 6-2 nach oben ausgestülpt, der Nutabschnitt wird jedoch nicht ausgestülpt, d. h., dass ein innerer, ebener Abschnitt des äußeren Umfangs, der mehrere Zungenteilöffnungen 10, die auf den mittleren Verbindungsabschnitt 3 zentriert sind, vollständig umgibt, ausgestülpt ist, so dass ein Startpunkt für einen Riss nicht unbedingt erzeugt wird.
  • In der Ausführungsform ist hierbei eine Vorsprungsstrecke des Ausstülpungsabschnitts 14 gleich einer maximalen Vorsprungsstrecke des Zungenteilabschnitts 8 oder gleich einer Vorsprungsstrecke, die um einen Fehler erhöht ist, gesetzt, die Vorsprungsstrecke des Ausstülpungsabschnitts 14 kann jedoch auf einen Wert gesetzt sein, der etwas kleiner als die maximale Vorsprungsstrecke des Zungenteilabschnitts 8 ist. In diesem Fall steht der Zungenteilabschnitt 8 geringfügig von der unteren Oberfläche der dritten Metallplatte 6-2 vor und ist die Vorsprungsstrecke im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausstülpungsabschnitt 14 vorgesehen ist, kleiner, weshalb die Möglichkeit des Auftretens eines Verkratzens der dritten Metallplatte in diesem Ausmaß verringert werden kann.
  • Ferner ist die Konfiguration des Zungenteilabschnitts 8 nicht auf die Konfiguration eingeschränkt, weshalb die Konfiguration der ersten Ausführungsform anwendbar sein kann. Die Metallplatten können nach oben ausgestülpt sein und dabei auf den mittleren Verbindungsabschnitt 3 längs einer Grenze zentriert sein, die durch einen Ort einer Grenzlinie definiert ist, die den äußeren Umfang der Zungenteilöffnungen 10 vollständig umgibt.
  • INDUSTRIELLE ANWENDBARKEIT
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung können in einem Zustand, in dem Platten sich so erstrecken, dass sie ausgestülpt sind, mit der Folge, dass eine Restbeanspruchung wie im herkömmlichen Fall vermieden werden kann, laminierte Metallplatten miteinander verbunden sein, ferner kann eine einfach zu bearbeitende Struktur geschaffen werden, da die Struktur lediglich durch eine Schneide- und Biegeprozess gebildet werden kann.
  • Wie insbesondere in den Ansprüchen 5 und 6 für eine Verbindungsstelle angegeben ist, können mehrere Zungenteilabschnitte vorgesehen sein, was eine zuverlässigere Verbindung ermöglicht. Insbesondere in der Konfiguration gemäß Anspruch 6 ist ein Zungenteilabschnitt so angeordnet, dass er einen mittleren Abschnitt der Verbindungsstelle umgibt, was eine Verringerung der Beanspruchung auf jeden Verbindungsabschnitt im Zungenteilabschnitt ermöglicht.
  • Wenn ferner die Konfiguration gemäß Anspruch 7 verwendet wird, ist in dem Zungenteilabschnitt, der in einer Richtung außerhalb einer Ebene gebogen ist, ein Vorsprungsabschnitt, der von einem ebenen Abschnitt einer Basisplatte in der Biegerichtung vorsteht, beseitigt, alternativ kann seine Vorsprungsstrecke auf einen kleinen Wert gesteuert sein.
  • Zusammenfassung
  • Verbindungsstruktur aus Metallplatten
  • Es wird eine Verbindungsstruktur geschaffen, in der ein Riss kaum auftritt, selbst wenn eine Verbindungsstelle in einem Abschnitt festgelegt ist, in dem eine konzentrierte Zugbeanspruchung auftreten kann. Laminierte Metallplatten werden gleichzeitig in Abwärtsrichtung in Form eines Zungenteils ausgestanzt. Eine Ausstanztiefe ist nicht kleiner als eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten. Ein Zungenteilabschnitt 8 wird in Form eines Auslegerbalkens ausgestanzt, während ein mittlerer Verbindungsabschnitt 3 zurückbleibt. Der Zungenteilabschnitt 8 wird in einer Richtung außerhalb der Ebene an einem mit dem mittleren Verbindungsabschnitt 3 verbundenen Verbindungsabschnitt nach unten gebogen, damit eine Stelle des Zungenteilabschnitts 8 in Erstreckungsrichtung in ihrem Verlauf zu einer Biegelinie parallel ist. Der Zungenteilabschnitt 8 ist so konfiguriert, dass sich seine Breite in Richtung zu seinem vorderen Ende allmählich vergrößert.
  • 1
    Metalldichtung
    2
    Verbindungsstelle (Verbindungsstelle zwischen Basisplatte und Unterlegplatte)
    3
    mittlerer Verbindungsabschnitt
    4
    geneigter Abschnitt
    5
    ebener Abschnitt
    6, 6-1, 6-2
    Basisplatte
    7
    Biegelinie
    8
    Zungenteilabschnitt
    9
    Unterlegplatte
    10
    Zungenteilöffnung
    11
    Biegelinie des Zungenteilabschnitts
    12
    Verbindungsstelle (Verbindungsstelle zwischen Basisplatte und Basisplatte)
    14
    Ausstülpungsabschnitt
    43
    Wasserkanalöffnung
    50
    Wasserkühlungsbereich
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - JP 10-235440 A [0002, 0004]

Claims (8)

  1. Verbindungsstruktur aus zwei oder mehr miteinander laminierten Metallplatten, wobei die Verbindungsstruktur in der Weise konfiguriert ist, dass ein durch gleichzeitiges Ausschneiden der laminierten Metallplatten in einer Dickenrichtung und durch Ausschneiden in Form eines Auslegerbalkens gebildeter Zungenteilabschnitt an einer Verbindungsstelle vorgesehen ist, wobei der Zungenteilabschnitt in einer Richtung außerhalb der Ebene an einem Verbindungsabschnitt, der mit Ausnahme des relevanten Zungenteilabschnitts mit einem Körperabschnitt, der ein Metallplattenabschnitt ist, verbunden ist, gebogen ist, und eine Biegelinie, die in einem Verbindungsabschnitt des Zungenteilabschnitts und des Körperabschnitts gebildet ist, eine kleinere Länge als eine maximale Breite des Zungenteilabschnitts parallel zu der Biegelinie besitzt, der Zungenteilabschnitt teilweise in der Erstreckungsrichtung gebogen ist, so dass eine maximale Breite auf Seiten eines vorderen Endes gleich der maximalen Breite ist und der teilweise gebogene Abschnitt kleiner als die maximale Breite ist, eine Biegetiefe in der Richtung außerhalb der Ebene auf Seiten des vorderen Endes im Zungenteilabschnitt gleich oder größer als der teilweise gebogene Abschnitt und eine Gesamtdicke der laminierten Metallplatten ist, das vordere Ende sich in einer Ausstanzrichtung der laminierten Metallplatten unter dem teilweise gebogenen Abschnitt und einer unteren Oberfläche einer untersten Metallplatte befindet und beide Seiten auf Seiten des vorderen Endes des Zungenteilabschnitts in der Laminierungsrichtung mit der untersten Metallplatte in der Ausstanzrichtung der laminierten Metallplatten des Körperabschnitts teilweise überlappen.
  2. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach Anspruch 1, wobei wenigstens auf Seiten des Verbindungsabschnitts in dem Zungenteilabschnitt der Zungenteilabschnitt sich ausgehend von der relevanten Biegelinie allmählich verbreitert.
  3. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach Anspruch 1 oder 2, wobei ein Außenumriss des Zungenteilabschnitts keinen spitzwinkligen Abschnitt besitzt.
  4. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Zungenteilabschnitt in seinem Verlauf in einer Erstreckungsrichtung gebogen ist und das vordere Ende des gebogenen Abschnitts in seinem Verlauf zu einem Öffnungsabschnitt, der durch Ausschneiden des Zungenteilabschnitts gebildet ist, parallel ausgebildet ist.
  5. Verbindungsstruktur aus Metallplatten, wobei an einer Verbindungsstelle mehrere der Zungenteilabschnitte nach einem der Ansprüche 1 bis 4 vorgesehen sind und die mehreren Zungenteilabschnitte in zueinander verschiedenen Erstreckungsrichtungen von dem Verbindungsabschnitt zu einem vorderen Ende hiervon angeordnet sind.
  6. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach Anspruch 5, wobei jeder der mehreren Zungenteilabschnitte so angeordnet ist, dass der Verbindungsabschnitt einem Mittelabschnitt der Verbindungsstelle zugewandt ist, und die Erstreckungsrichtung in eine Richtung gedreht ist, die von dem relevanten Mittelabschnitt ausgeht.
  7. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei ein Basisplattenabschnitt, der eine Außenkante eines Öffnungsabschnitts, der durch Ausschneiden der Zungenteilabschnitte in einem äußeren Umfang des Öffnungsabschnitts gebildet ist, enthält, in einer Richtung außerhalb der Ebene entgegengesetzt zu der Biegerichtung der Zungenteilabschnitte vorsteht.
  8. Verbindungsstruktur aus Metallplatten nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Metallplatten eine Dichtung bilden, die zwischen einem Zylinderblock und einem gegenüber befindlichen Zylinderkopf montiert werden soll, und wenigstens die Zungenteilabschnitte an einer Stelle gebildet sind, die mit einer im Zylinderblock oder in dem Zylinderkopf gebildeten Wasserkanalöffnung überlappen.
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