DE1109446B - Regelstangenanschlag fuer Einspritzpumpen - Google Patents

Regelstangenanschlag fuer Einspritzpumpen

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DE1109446B
DE1109446B DEB48321A DEB0048321A DE1109446B DE 1109446 B DE1109446 B DE 1109446B DE B48321 A DEB48321 A DE B48321A DE B0048321 A DEB0048321 A DE B0048321A DE 1109446 B DE1109446 B DE 1109446B
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injection pumps
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BEDIA BERGBAU DIESEL AUSRUESTU
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/243Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movement of cylinders relative to their pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/02Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/02Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down
    • F16B39/12Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down by means of locknuts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M2700/13Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317Fuel pumpo for internal combustion engines
    • F02M2700/1382Fuel pump with control of the cylinder relative to non-rotary piston

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Description

  • Regelstangenanschlag für Einspritzpumpen Die Erfindung betrifft einen Regelstangenanschlag für Einspritzpumpen. Ein solcher Anschlag dient zur Leistungsbegrenzung für die Einspritzpumpen und damit für die von diesen versorgten Motoren. Die üblichen Regelstangenanschläge werden nach ihrer Einstellung durch Gegenmuttern, Splinte od. dgl. gesichert. Im, Untertage-Steinkohlenbergbau hat es sich nun als besonders nachteilig herausgestellt, daß Unberufene die Möglichkeit haben, die Sicherung einfach zu lösen und dann die Kraftstoffördermenge zu verändern. Mit der veränderten Kraftstoffmenge werden auch die Leistungen der Motoren verändert. Da der Kohlenoxydgehalt der Auspuffgase von der eingespritzten Kraftstoffmenge abhängig ist, darf die auf dem Prüfstand festgelegte Leistungsgrenze nicht überschritten werden. Wird diese Leistungsgrenze dennoch durch einen unsachgemäßen Eingriff oder durch technisches Versagen der vorhandenen Sicherungen aufgehoben, so können durch den unzulässig hohen Kohlenoxydgehalt Menschen vergiftet werden. Für die Neuzulassung von Gruben-Diesellokomotiven ist daher festgelegt worden, daß diese Leistungsbegrenzungen nur nach dem Lösen von Sonderverschlüssen zugänglich sein dürfen. Man hat diese Sonderverschlüsse geschaffen, indem man über den Regelstangenanschlag eine zusätzliche Kappe gesetzt und diese Kappe durch besondere Schrauben gesichert hat. Durch diese Maßnahme ist zwar der Zugang zum einstellbaren Anschlag erschwert, aber das grundslitzliche übel ist nach wie vor nicht behoben. Nach Lösen der Kappe kann man nämlich ebenso zu dem Regelanschlag gelangen wie vorher ohne diese besondere Maßnahme.
  • Durch die Erfindung ist nun dieses Problem gelöst, indem eine in an sich bekannter Weise auf das Stangenende aufschraubbare Anschlaghülse und eine diese Hülse sichernde Gegenmutter von einer Preßhülse umschlossen werden, deren Enden krampenförmig um Flanken der Anschlaghülse und der Gegenmutter gepreßt sind. Bei einem beabsichtigten Eingriff kann auf diese Weise trotz Entfernung der das Regelstangenende abdeckenden Kappe keine Veränderung am Anschlag vorgenommen werden. Außerdem wird hierdurch gewährleistet, daß durch Erschütterungen oder sonstige Einwirkungen kein Lösen des Anschlages erfolgen kann. Als Mittel zur restlosen Blockierung des Anschlages benötigt man dabei lediglich eine Preßhülse.
  • Gegebenenfalls können nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung auch die Befestigungsmittel der Abdeckkappe durch einen Krampenverschluß unzugänglich gemacht werden. Auf diese Weise wird sogar die Kappe selbst vor einem unzulässigen Eingriff gesichert.
  • Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Mit 10 ist das Pumpengehäuse angedeutet, aus dem die Regelstange 11 herausgeführt ist. Das abgeflachte Ende 12 der Regelstange 11 ist durch einen Keil 13 od. dgl. mit einem Gewindestück 14 verbunden, auf dessen Außengewinde die Anschlaghülse 15 und die Gegenmutter 16 angebracht sind. Das linke Ende der Anschlaghülse 15 schlägt bei der Bewegung der Regelstange 11 gegen die Gehäusemutter 13 und begrenzt auf diese Weise die von der Pumpe geförderte Kraftstoffmenge.
  • Nachdem die höchst zulässige Fördermenge durch Messen an der Regelstange 11 oder durch Messen des geförderten Kraftstoffes oder durch Messen der Motorleistung oder durch Messen des CO-Gehaltes festgelegt worden ist, wird die Anschlaghülse 15 durch die Gegenmutter 16 auf dem Außengewinde des Gewindestückes 14 festgelegt, wobei gegebenenfalls eine zusätzliche Sicherung durch einen Bolzen od. dgl. vorgesehen wird. über die Anschlaghülse 15 und die Gegenmutter 16 wird eine Preßhülse 17 geschoben, deren Enden alsdann durch ein Spezialwerkzeug krampenförmig um die Flanken eines Absatzes der Anschlaghülse 15 und der Gegenmutter 16 gepreßt werden. Der Regelstangenanschlag ist damit unveränderlich blockiert, er kann nur gewaltsam mit spanabhebenden Werkzeugen gelöst werden.
  • Zur zusätzlichen Blockierung kann der Regelstangenanschlag in bekannter Weise durch eine Kappe 19 abgedeckt werden, deren Befestigungsschraube 20 durch einen Krampenverschluß 21 fest verschlossen wird.
  • Die Erfindung ist auf das Ausführungsbeispiel nicht beschränkt. Es sind vielmehr mannigfache Abwandlungen möglich. So kann z. B. unter Wegfall des Gewindestückes 14 und des Keiles 13 das dann volle Regelstangenende selbst mit einem Gewinde zur Aufnahme der Anschlaghülse 15 und der Gegenmutter 16 versehen werden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Regelstangenanschlag für Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen, der von einer auf das Stangenende aufschraubbaren, durch eine Gegenmutter gesicherten Anschlaghülse gebildet ist, da-durch gekennzeichnet, daß die Anschlaghülse (15) und die Gegenmutter (16) von einer Preßhülse (17) umschlossen sind, deren Enden krampenförmig um Flanken der Anschlaghülse und der Gegenmutter gepreßt sind.
  2. 2. Anschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise das den Anschlag tragende Regelstangenende durch eine am Pumpengehäuse befestigte Kappe (19) abgedeckt ist und daß die Befestigungsmittel (20) der Kappe durch einen Krampenverschluß (21) unzugänglich gemacht sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 322 011; USA.-Patentschriften Nr. 1249 987, 1381587, 1866 067, 2 463 374.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1249987A (en) * 1913-02-13 1917-12-11 Courtney N Mitchell Nut-lock.
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US1866067A (en) * 1929-07-04 1932-07-05 Strober Ludwig Lock nut
US2463374A (en) * 1945-02-26 1949-03-01 Aircraft & Diesel Equipment Co Fuel injection pump
CH322011A (de) * 1953-04-15 1957-05-31 Cav Ltd Steuereinrichtung an Brennstoff-Einspritzpumpen für flüssigen Brennstoff

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