DE1103445B

DE1103445B - Drehzahlgeregelter Gleichstromkleinstmotor

Info

Publication number: DE1103445B
Application number: DEL31807A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinrich Feindt; Rudolf Kuehnlenz
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1958-11-25
Filing date: 1958-11-25
Publication date: 1961-03-30

Description

Drehzahlgeregelter Gleichstromkleinstmotor Die Erfindung betrifft einen drehzahlgeregelten Gleichstromkleinstmotor, dessen Ankerwicklung aus drei in Stern geschalteten Spulen besteht. Man kann die Drehzahl derartiger Motoren bekanntlich dadurch regeln, daß man die Stromzufuhr zwischen Stromquelle und Motor bei Überschreitung einer bestimmten Drehzahl durch einen Fliehkraftschalter unterbricht. Bei Unterbrechung von Gleichstrom werden aber bekanntlich Funken gebildet, so daß ein verhältnismäßig kräftiger Schalter, insbesondere in Hinblick auf die hohe Schalthäufigkeit, für eine solche Regelungsart erforderlich ist.
Bei einem anderen drehzahlgeregelten Gleichstromkleinstmotor hat man daher den Fliehkraftschalter unmittelbar in den Stromkreis der Ankerwicklung geschaltet. Der Schalter kann hierbei klein ausgeführt werden, da er nicht den Gleichstrom, sondern den in der Ankerwicklung fließenden Wechselstrom unterbricht. Der Kontaktabbrand ist also äußerst gering. Die Ankerwicklung besteht ebenfalls aus drei in Stern geschalteten Spulen, und der im Sternpunkt angeordnete Flichkraftschalter öffnet bei Erreichen der Ansprechdrehzahl sämtliche Sternverbindungen dadurch, daß zwei Kontakte zwei Wicklungen von der dritten abschalten. Durch diese bekannte Anordnung ist aber keine Gewähr für ruhigen Gang und gleichmäßige Regelwirkung gegeben, da keine Maßnahmen getroffen sind, um zwangsläufig eine gleichzeitige Öffnung und Schließung beider Kontakte herbeizuführen.
Gemäß vorliegender Erfindung wird die Anordnung regeltechnisch erheblich verbessert und eine gleichzeitige Öffnung sämtlicher Sternverbindungen gewährleistet. Der drehzahlgeregelte Gleichstromkleinstmotor, dessen Ankerwicklung aus drei in Stern geschalteten Spulen besteht, die durch einen im Sternpunkt angeordneten Fliehkraftschalter gesteuert werden, welcher bei Überschreiten der Ansprechdrehzahl sämtliche Sternpunktverbindungen öffnet, ermöglicht eine konstante Regelwirkung erfindungsgemäß dadurch, daß der Fliehkraftschalter eine bewegliche l,'#.ontaktfeder mit Fliehgewicht aufweist, welche an eine der drei Ankerspulen angeschlossen ist und auf zwei voneinander isolierte, mit den beiden anderen Ankerspulen verbundene feste Kontakte wirkt, die symmetrisch zur Achse der Kontaktfeder angeordnet sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. 1 zeigt das Wickelschema des Klein.stmotors mit drei Ankerspulen in Sternschaltung. Die drei Kommutatorlamellen sind mit 40, 41 und 42 bezeichnet. Auf ihnen gleiten die beiden Bürsten 43 und 44, über die die Verbindung zu der speisenden Stromquelle hergestellt ist. Die Abwicklung der Nordpolfläche des ruhenden Magnetkörpers ist mit 45, die der Südpolfläche mit 46 bezeichnet. Die Längsseiten der einzelnen Spulen sind mit den Zahlen 51 bis 62 bezeichnet. Die auf der rechten Seite der Zeichnung abgebrochenen Spulen haben ihre Fortsetzung auf der linken Zeichnungsseite.
Mit 10 ist der Fliehkraftschalter bezeichnet, welcher bei stillstehendem Motor und bei kleinen Drehzahlen im Sternpunkt die drei Ankerspulen miteinander verbindet. Wird den beiden Bürsten 43 und 44 Strom zugeführt, dann beginnt der Motor sich zu drehen, bis die Ansprechdrehzahl des Fliehkraftschalters erreicht ist. Dann spricht der Schalter 10 an und unterbricht die Verbindung zwischen den festen Kontakten 11, 12 einerseits und dem beweglichen Gegenkontakt 14 andererseits. Sinkt die Drehzahl wieder unter den Ansprechwert ab, dann schließt der Schalter wieder den Stromkreis. Jedes Ansprechen des Fliehkraftschalters bringt eine vollkommene Unterbrechung des Ankerstromkreises mit sich. Es wird also eine starke Regelwirkung bei sehr kleiner Schaltleistung erzielt.
Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform des Schalters 10. Der bewegliche Teil, die Feder 13, stellt die Verbindung über die Kontaktflächen 16, 17 mit den festen Kontakten 11, 12 her. 15 ist das Fliehgewicht.
Durch die geringen Abmessungen des Schalters und dadurch, daß er in den Ankerkreis geschaltet ist, ist es möglich, ihn bequem im Motor unterzubringen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Drehzahlgeregelter Gleichstromkleinstmotor, dessen Ankerwicklung aus drei in Stern geschalteten Spulen besteht, die durch einen im Sternpunkt angeordneten Fliehkraftschalter gesteuert werden, welcher bei Überschreiten der Ansprechdrehzahl sämtliche Sternpunktverbindungen öffnet, dadurch gekennzeichnet, da$ der Fliehkraftschalter (10) eine bewegliche Kontaktfeder (13) mit Fliehgewicht (15) aufweist, welche an eine der drei Ankerspulen angeschlossen ist und auf zwei voneinander isolierte, mit den beiden anderen Ankerspulen verbundene feste Kontakte (11, 12) wirkt, die symmetrisch zur Achse der Kontaktfeder (13) angeordnet sind. In Betracht ,gezogene Druckschriften Französische Patentschrift Nr. 1164 719; USA.-Patentschrift Nr. 2 819 441.