DE1093232B

DE1093232B - Heizungs- und Lueftungsanlage fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1093232B
Application number: DED12760A
Authority: DE
Inventors: Karl Wilfert
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1952-07-18
Filing date: 1952-07-18
Publication date: 1960-11-17

Description

Heizungs- und Lüftungsanlage für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizungs- und Lüftungsanlage für Kraftfahrzeuge. Es ist bekannt, vei derartigen Anlagen einzelne Leitungsabschnitte aus schallschluckenden Stoffen, beispielsweise aus Gummischläuchen, herzustellen oder sie mit solchen Stoffen auszukleiden. Eine vollständige Beseitigung der mit der einströmenden Frisch- bzw. Heizluft in den zu belüftenden Raum eindringenden Schallschwingungen, die beispielsweise von dem die Luft fördernden Gebläse herrühren können, ließ sich jedoch mit diesen Mitteln nicht erreichen, zumal die weiterhin aus Metall hergestellten großflächigen Gehäuse, Düsen und Klappen für die Regelung und Verteilung der Luft mit ihren vielfach scharfen Kanten häufig weitere wellen störender, insbesondere pfeifender Luftgeräusche bildeten.
Durch die Erfindung wird dieser Mangel beseitigt. Die Erfindung besteht darin, daß die Wandungen der zur Luftverteilung bzw. -regelung dienenden Vorrichtungen der Anlage aus schallschluckendem Stoff, beispielsweise aus Weichgummi, bestehen. Dabei kann zur Aufrechterhaltung der Formsteifigkeit der betreffenden Vorrichtungsteile ein Gerippe bzw. ein Käfig aus härterem Werkstoff, beispielsweise aus Metall, in die weichen Wandungen eingebettet bzw. innerhalb oder außerhalb derselben angeordnet sein. Vorteilhaft werden auch die in den Vorrichtungen befindlichen Regel- bzw. Verteilerklappen in der oben angegebenen Weise aus schallschluckendem Werkstoff hergestellt, um das Entstehen von Luftgeräuschen an den Kanten derselben zu vermeiden.
Es wird dazu vermerkt, daß für die Merkmale der eingebetteten härteren Werkstoffteile und die aus einem schallschluckenden Werkstoff bestehenden Regelklappen nur in Verbindung mit dem Merkmal der Herstellung der Wandungen von Luftverteiler und -reglern aus schallschluckendem Werkstoff Schutz begehrt wird.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb.1 eine gemäß der Erfindung ausgebildete Heizungs- und Lüftungsanlage für ein Kraftfahrzeug im Längsschnitt und Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. 1. Die am vorderen Fahrzeugende bei 3 aufgefangene Frischluft wird durch den während der Fahrt an dieser Stelle herrschenden Staudruck, gegebenenfalls unterstützt durch die Wirkung eines kleinen Gebläses 4, in den Fahrzeuginnenraum 5 gefördert. In der aus beliebigem Material bestehenden Luftleitung 6 ist außerdem ein abschaltbarer Wärmetauscher 7 angeordnet, um die eintretende Frischluft während der kalten Jahreszeit zu erwärmen.
An das hintere Ende der Leitung 6 ist das Gehäuse 8 einer Vorrichtung zum Regeln und Verteilen der einströmenden Frischluft angeschlossen. Im Innern des Gehäuses 8 befindet sich eine mittels des Handgriffes 9 schwenkbare Regelklappe 10, die in der gezeichneten Stellung (Abb.l) die Luftzufuhr zum Fahrzeuginnenraum vollständig unterbindet, in anderen Stellungen ihr jedoch den Weg entweder durch den Stutzen 11 in den unteren Teil des Fahrzeuginnenraumes oder durch die Leitung 12 zu ein oder mehreren an der Innenseite der Windschutzscheibe 13 mündenden Breitstrahldüsen 14 oder zu beiden genannten Stellen gleichzeitig freigibt.
Sowohl die Breitstrahldüsen 14 als auch das Gehäuse 8 sind aus Weichgummi hergestellt. An den Stellen, wo die Welle 15 der Regelklappe das Gehäuse 8 durchdringt, sind in das Gehäuse metallische Lagerbüchsen 16, 17 eingesetzt, von denen speichenartig angeordnete Metallarme 18 ausgehen, die an ihren äußeren Enden durch Metallringe 19 miteinander verbunden sind.
Das von den Metallteilen 16 bis 19 gebildete Skelett wird bei der Herstellung des Gehäuses 8 gleich in dessen Wandungen mit eingebettet. An Stelle dessen kann auch ein die Wandungen des Gehäuses stützendes käfigartiges Metallgerippe an der Innen- oder Außenseite der Wandungen vorgesehen werden. Auch an den Wandungen der Breitstrahldüsen 14 können entsprechende Versteifungsteile angeordnet sein.
Die Regelklappe 10 besteht im Ausführungsbeispiel ebenfalls aus Gummi, jedoch von etwas härterer Beschaffenheit als die Wandungen des Gehäuses B.
An Stelle von Gummi kann für die Teile 8, 10 und 14 auch jeder andere verformbare, schallschluckende Werkstoff, z. B. weiche Kunststoffe, verwendet werden. Auch können die Versteifungsteile 16 bis 19 anstatt aus -Metall aus Hartgummi oder einem harten Kunststoff bestehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Heizungs- und Lüftungsanlage für Kraftfahrzeuge mit aus schallschluckenden Stoffen bestehenden Leitungsabschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen der zur Luftverteilung bzw. -regelung dienenden Vorrichtungen (8, 14) der Anlage aus schallschluckendem Werkstoff, beispielsweise aus Weichgummi, bestehen.
2. Heizungs- und Lüftungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen durch in sie eingebettete bzw. von außen oder innen an ihnen anliegende Teile (16 bis 19) aus härterem Werkstoff, beispielsweise aus -Metall, versteift sind.
3. Heizungs- und Lüftungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Regelklappe (10) für die Frischluft aus einem schallschluckenden Werkstoff besteht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 822 440, 839 089; schweizerische Patentschriften Nr. 223 255, 156 689; französische Patentschrift Nr. 934949; USA.-Patentschrift Nr. 2 394 342.