DE1080619B - Pilotgeregeltes Traegerfrequenzsystem - Google Patents

Pilotgeregeltes Traegerfrequenzsystem

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Publication number
DE1080619B
DE1080619B DES64445A DES0064445A DE1080619B DE 1080619 B DE1080619 B DE 1080619B DE S64445 A DES64445 A DE S64445A DE S0064445 A DES0064445 A DE S0064445A DE 1080619 B DE1080619 B DE 1080619B
Authority
DE
Germany
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khz
auxiliary frequency
frequency
pilot
auxiliary
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Pending
Application number
DES64445A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Harald V Schau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04JMULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J1/00Frequency-division multiplex systems
    • H04J1/18Frequency-division multiplex systems in which all the carriers are amplitude-modulated
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04JMULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J1/00Frequency-division multiplex systems
    • H04J1/02Details
    • H04J1/04Frequency-transposition arrangements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Electrotherapy Devices (AREA)

Description

Die Patentanmeldung 5 60436VIIIa^Ia2 betrifft ein pilotgeregeltes Trägerfrequenzsystem, bei dem aus vier Dreikanalvorgruppen 12 bis 24 kHz eine Grundgruppe 60 bis 108 kHz gebildet wird, die als oberes Übertragungsband dient und aus der durch eine weitere Umsetzung das untere Übertragungsband 6 bis 54 kHz entsteht. Die Ableitung des Gruppenträgers 114 kHz und der Gruppenpilote 84,08 bzw. 84,14 kHz erfolgt nach jener Patentanmeldung aus den ein ganzzahliges Vielfaches der Grundfrequenz bildenden Kanal- und Vorgruppenträgern.
Zur Bildung des Gruppenpiloten 84,08 (84,14) kHz geht man dabei von einer Hilfsfrequenz 4,08 (4,14) kHz aus, die nach der Hauptpatentanmeldung dadurch gewonnen wird, daß eine durch Mischung erzeugte, relativ hoch liegende Hilfsfrequenz geteilt wird. So ist in der Hauptpatentanmeldung angegeben, für die Erzeugung der Hilfsfrequenz 4,08 kHz eine Hilfsfrequenz 102 kHz im Verhältnis 25 :1 zu teilen und für die Erzeugung der Hilfsfrequenz 4,14 kHz eine Hilfsfrequenz 103,5 kHz im Verhältnis 25: 1 zu teilen.
Die Erfindung sieht statt dessen vor, diese Hilfsfrequenzen 4,08 bzw. 4,14 kHz aus relativ niedrigen Hilfsfrequenzen zu erzeugen, um den erforderlichen Aufwand herabzumindern und die Realisierung zu erleichtern, und zwar soll gemäß der Erfindung die Hilfsfrequenz 4,08 dadurch gebildet werden, daß der Kanalträger 16 kHz mit der aus dem Kanalträger 12 kHz durch Teilung und Vervielfachung gewönnenen Hilfsfrequenz 18 kHz gemischt addiert und die Hilfsfrequenz 34 kHz gebildet wird; aus dieser wird dann durch Teilung und Vervielfachung im Verhältnis 25 :3 die Hilfsfrequenz 4,08 gebildet. Ebenso läßt sich aus einer durch Teilung und Mischung gewonnenen Hilfsfrequenz 16,5 kHz durch Mischung mit der Hilfsfrequenz 18 kHz eine Hilfsfrequenz 34,5 kHz bilden, aus der durch Teilung und Vervielfachung im Verhältnis 25 :3 die Hilfsfrequenz 4,14 kHz gebildet wird.
In den Figuren ist der Aufbau gemäß der Erfindung schematisch dargestellt. In einer Mischstufe wird der Kanalträger 16 bzw. die Hilfsfrequenz 16,5 kHz mit der Hilfsfrequenz 18 kHz gemischt und die entstehenden oberen Seitenfrequenzen 34 bzw. 34,5 kHz in einer Teilungs- und Vervielfachungsstufe im Verhältnis 25 : 3 geteilt und vervielfacht, so daß sich die Hilfsfrequenzen 4,08 bzw. 4,14 kHz ergeben.
Pilotgeregeltes Trägerfrequenzsystem
Zusatz zur Patentanmeldung S 60436 Villa/21 α2
(Auslegeschrift 1 069 691)
Anmelder:
Siemens & Halske Aktiengesellschaft,
Berlin und München,
München 2, Wittelsbacherplatz 2
Dipl.-Ing. Harald v. Schau, München,
ist als Erfinder genannt worden

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Pilotgeregeltes Trägerfrequenzsystem, bei dem aus vier Dreikanalvorgruppen 12 bis 24 kHz eine Grundgruppe 60 bis 108 kHz gebildet wird, die als oberes Übertragungsband dient und aus der durch eine weitere Umsetzung das untere Übertragungsband 6 bis 54 kHz entsteht, bei dem nach Patentanmeldung S 60436 Villa/ 21a2 der Gruppenträger 114 kHz und die Gruppenpilote 84,08 kHz bzw. 84,14 kHz aus den ein ganzzahliges Vielfaches der Grundfrequenz bildenden Kanal- und Vorgruppenträgern abgeleitet sind, dadurch gekennzeichnet, daß durch Mischung (Addition) des Kanalträgers 16 kHz mit der aus dem Kanalträger 12 kHz durch Teilung und Vervielfachung gewonnenen Hilfsfrequenz 18 kHz die Hilfsfrequenz 34 kHz gebildet ist, aus der durch Teilung und Vervielfachung im Verhältnis 25 : 3 die Hilfsfrequenz 4,08 kHz gebildet ist.
2. Pilotgeregeltes Trägerfrequenzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch Mischung der durch Teilung und Mischung gewonnenen Hilfsfrequenz 16,5 kHz mit der aus dem Kanalträger 12 kHz gewonnenen Hilfsfrequenz 18 kHz dieHilf sf requenz 34,5 kHz gebildet ist, aus welcher durch Teilung und Vervielfachung im Verhältnis 25 :3 die Hilfsfrequenz 4,14 kHz gebildet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES64445A 1959-08-14 1959-08-14 Pilotgeregeltes Traegerfrequenzsystem Pending DE1080619B (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1168976B (de) * 1961-12-29 1964-04-30 Siemens Ag Verfahren zur Erzeugung einer Grundfrequenz aus einer anderen Grundfrequenz bei Traeger-frequenzsystemen
DE1190514B (de) * 1963-08-20 1965-04-08 Standard Elektrik Lorenz Ag Verfahren und Schaltungsanordnungen zur Erzeugung der Primaergruppen-Pilotfrequenzenfuer Traegerfrequenzsysteme
DE1192267B (de) * 1962-01-22 1965-05-06 Siemens Ag Verfahren zur Erzeugung von Grundfrequenzen aus einem gemeinsamen Grundgenerator beiTraegerfrequenzsystemen
DE1271204B (de) * 1964-01-31 1968-06-27 Fujitsu Ltd Traegerversorgungssystem

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