DE1076711B - Rotationsdruckmaschine - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf Rotationsdruckmaschinen, insbesondere für Schöndruck auf Bahnen, mit mehreren hintereinander in Reihe angeordneten, aus je einem Form- und Druckzylinder bestehenden Druckwerken, die von einem gemeinsamen Hauptantrieb über ein Kraftverteilungssystem angetrieben werden, und insbesondere auf solche Druckmaschinen, bei denen die Bahn von den verschiedenen Druckwerken direkt angetrieben wird.

Bei den bekannten Rotationsdruckmaschinen dieser Art treten gewisse Schwierigkeiten bezüglich der Aufrechterhaltung des erforderlichen, absolut genauen Registers der verschiedenen Einzeldrucke auf, und zwar besonders dann, wenn die Kraftverteilungselemente zwischen Hauptantrieb und Druckwalzen *5 sich infolge längerer Betriebszeit abgenutzt haben. Schon geringe Drehzahlunterschiede der benachbarten, in Reihe geschalteten Druckwalzen oder Veränderungen der physikalischen Eigenschaften der durchlaufenden Bahn können nämlich bewirken, daß ao die Bahn entweder zu straff oder zu locker gespannt wird, so daß die Bahn entweder reißt oder Registerungenauigkeiten auftreten.

Es ist bereits eine Rotationsdruckmaschinenanlage mit hintereinander angeordneten Druckwerken bekannt, bei der die einzelnen Druckwerke parallel zum Kraftverteilungssystem geschaltet sind. Bei dieser Anlage ist kein genaues Register der einzelnen Druckwerke gewährleistet, weil die gemeinsame Triebwelle aus miteinander gekuppelten, je von einem besonderen Motor angetriebenen Teilstücken besteht und sich daher jede Drehzahländerung eines dieser Motoren störend auswirkt.

Es ist weiterhin ein Antrieb von Rotationsdruckmaschinen bekannt, deren einzelne Druckwerke durch getrennte Elektromotoren angetrieben werden und über Zahnräder und nachgiebig gekuppelte Wellen miteinander verbunden sind. Diese Kupplungen sollen auf Änderungen des übertragenen Drehmomentes ansprechen und bei Abweichungen des übertragenen Drehmoments vom Normal wert entweder die Antriebsmotoren der einzelnen Druckwerke selbsttätig nachregeln oder ein akustisches oder optisches Signal für eine manuelle Nachregelung in Tätigkeit setzen. Dieser bekannte Antrieb besitzt einen umständlicheren Aufbau als der gemäß der Erfindung und spricht obendrein auch nur auf merkliche Drehzahlschwankungen an, ist also technisch unvollkommener als die vorliegende Erfindung.

Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht 5" daher in der Überwindung dieser Unvollkommenheiten der bekannten Rotationsdruckmaschinen und in der Schaffung eines Kraftverteilungssystems für Druckmaschinen, bei dem sich das absolute Register

Anmelder:

Downingtown Paper Box Company,
Downingtown, Pa. (V. St. A.)

Vertreter: Dr. phil. G. Henkel, Patentanwalt,
Berlin-Schmargendorf, Auguste-Viktoria-Str. 63

Beanspruchte Piriarität:
V. St. v. Amerika vom 25. Januar 1957

John Gibson Mcllvain jun., Downingtown, Pa.,
und George James Wolfer, West Chester, Pa.

(V. St. Α.),
sind als Erfinder genannt worden

der in Reihe geschalteten Einzeldruckwerke selbsttätig einstellt.

Demgemäß besteht die Erfindung in einer Rotationsdruckmaschine mit mehreren, aus je einem Formund Druckzylinder bestehenden Druckwerken, die durch Wellen untereinander verbunden sind und von einem gemeinsamen Hauptantrieb angetrieben werden, wobei jedes Zylinderpaar über ein Zahnradgetriebe mit den zugehörigen Wellen verbunden ist, und kennzeichnet sich dadurch, daß die Druckzylinder über eine gemeinsame, aus einer der Zahl der Druckwerke entsprechenden Zahl von Teilstücken bestehenden Hauptantriebswelle in Reihe miteinander verbunden sind, wobei die Verbindung über die die einzelnen Zylinder antreibenden Zahnräder erfolgt, die zur Vermeidung von Registerfehlern infolge Zahnflankenspiels gleichzeitig die Teile der Hauptantriebswelle untereinander verbinden.

In den Figuren und der dazugehörenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel der Rotationsdruckmaschine gemäß der Erfindung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen schematischen Seitenaufriß einer Rotationsdruckmaschine mit der Kraftverteilung gemäß der Erfindung,

909 758/107

Fig. 2 eine Teilaufsicht mit einer Ausführungsform der Kraftverteilung,

Fig. 3 eine Teilaufsicht mit einer anderen Ausführungsform der Kraftverteilung.

In den Figuren sind die schematisch dargestellten Formzylinder der Rotationsdruckmaschine mit den Bezugsziffern 1, 2, 3 und 4 und die zugehörigen Druckzylinder mit 5, 6, 7, 8 bezeichnet. Die Zylindersätze bilden vier getrennte Druckwerke, die ihre Abdrucke in vorgegebener, gegenseitiger Ausrichtung auf die ununterbrochen sich zwischen ihnen hindurch bewegende Bahn 9 abgeben, die von einer nichtdargestellten Speicherrolle kommt. Zwischen den Druck- und Formzylindern und den durch sie gebildeten Druckwerken A₁ B, C und D wird die Bahn, wie dargestellt und für den Fachmann leicht verständlich, von Leitzylindern gestützt und geführt. Durch einen üblichen Anlauftrieb wird die Bahn unter Spannung in Bewegung gesetzt. Die Spannungsausgleicher 11 gewährleisten ein annähernd konstantes Register der Bahn in bezug auf die einzelnen Formzylinder 2, 3 und 4, wenn die Bahn die gleiche Spannung auf alle Zylinder ausübt.

Die Druckzylinder 1, 2, 3 und 4 werden von einem gemeinsamen Motor 12 angetrieben, der beim dargestellten Beispiel mit dem Druckzylinder 1 am Einlauf der Rotationsdruckmaschine über eine Welle 13 mit endständigem Kegelrad 14 und ein am Ende der Zylinderwelle 16 angeordnetes Kegelrad 15 verbunden ist. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, steht das Kegelrad 15 mit einem weiteren auf der Welle 19 angebrachten Kegelrad 18 im Eingriff. Die Welle 19 trägt an ihrem anderen Ende ein Kegelrad 20, das in das Kegelrad 21 auf der Welle 22 des Druckzylinders 2 eingreift. In gleicher Weise steht das Zahnrad 21 weiterhin mit einem Kegelrad 23 auf der Welle 24 im Eingriff, an deren anderem Ende ein Kegelrad 25 sitzt, das mit einem Kegelrad 26 auf der Welle 27 des Druckzylinders 3 im Eingr-iff steht. Das Zahnrad 26 ist wiederum über Kegelrad 28, Welle 29 .und Kegelrad 30 mit einem Kegelrad 31 auf der Welle des Druckzylinders 4 verbunden. Dieses Kraftverteilungssystem bewirkt, daß die Druckzylinder der Reihe nach in der angegebenen, gleichen Drehrichtung angetrieben werden. Vorzugsweise werden spiralverzahnte Kegelräder benutzt.

Die Bahn 9 läuft, wie dargestellt, zwischen dem Druck- und Formzylinder jedes Druckwerkes hindurch und wird dabei von ihnen eingeklemmt und in Pfeilrichtung durch die Druckpresse hindurchbewegt. Das vorstehend beschriebene Kraftverteilungssystem gewährleistet unter diesen Bedingungen die Innehaltung eines genauen Registers zwischen den einzelnen Druckwerken und damit der von den einzelnen Druckwerken gelieferten Abdrucke unabhängig von j eglichem, sich etwa in den Getrieben ausbildenden Spiel. Wenn sich nämlich beispielsweise die Bahn infolge Schwankungen ihrer Dicke oder sonstiger Eigenschaften oder geringfügiger Durchmesserunterschiede der einzelnen Zylinder zwischen zwei benachbarten Druck-Werkstationen strafft, dann treibt sie den jeweils zurückliegenden Zylinder schneller als der Hauptantrieb an. Bei den bisher üblichen Antrieben würde ein etwa vorhandener Totgang im Getriebe eine solche Geschwindigkeitszunahme innerhalb seiner Grenzen zulassen, wodurch die betroffenen Zylinder aus ihrem ursprünglichen Register kommen würden. Hierfür besteht jedoch bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung keine Gefahr. Tritt eine verstärkte Spannung der Bahn, beispielsweise zwischen den Druckwerken^!

und B, auf, dann wird der von der Bahn auf den Zylinder 1 ausgeübte Zug unmittelbar und sofort über Kegelrad 15 auf Kegelrad 18 übertragen. Da diese beiden Elemente jedoch bereits im Verhältnis von Antrieb und Abtrieb stehen, wird der Zug ohne Bewegungsverlusf infolge Spiels auf die Welle 19 übertragen. Da diese Welle den Zylinder 2 des Druckwerks B antreibt, wird das Antriebsmoment wiederum unmittelbar und ohne Bewegungsverlust auf das Kegelrad 21 des Zylinders 2 übertragen. Die Zylinder 1 und 2 sind daher auf diese Weise in relativ fixierter Winkellage und gegenseitigem Register miteinander verriegelt, was durch irgendwelches Spiel in den Getriebeelementen nicht beeinflußt werden kann. Da die gleichen Verhältnisse bei der Kraftübertragung vorliegen, die den Zylinder 3 einerseits mit dem Zylinder 2 und andererseits mit dem Zylinder 4 verbinden, sind alle Zylinder gegen jegliches Spiel immun, das in den Übertragungselementen von Anfang an besteht oder sich im Laufe der Zeit infolge Abnutzung entwickelt, und bleiben dauernd im Register.

Das Zahnrad 31 des Zylinders 4 ist außerdem über ein Kegelrad 33, eine Welle 34 und ein Kegelrad 35 mit einem Kegelrad 36 auf der Welle einer der beiden Bahnantriebswalzen 37 und 38 verbunden, durch die die Bahn nach Verlassen des Formzylinders 4 hindurchläuft. Da die angetriebene Walze 37 einen anderen Durchmesser hat als der Zylinder 4, ist in die Welle 34 ein Geschwindigkeitswandler 39 eingeschaltet, der den Walzen die zur Aufrechterhaltung der richtigen Bahnspannung zwischen ihnen und dem Zylinder 4 erforderliche Umlaufgeschwindigkeit verleiht. Eine Spannungszunahme in diesem Bahnabschnitt, die versucht, den Zylinder 4 voreilen zu lassen, wird in der vorstehend beschriebenen Weise neutralisiert.

Die vorbeschriebene Anordnung läßt sich ohne Verlassen des Erfindungsprinzips abwandeln. Beispielsweise können an Stelle der Einheiten 11 an sich bekannte Planetenausgleichsgetriebe verwendet werden, die in bekannter Weise an die Wellen 19, 24 und 29 angesetzt werden. Da hierbei ein einzelnes Planetenrad den Drehsinn der zugehörigen Welle umkehrt, müssen die mit den Zahnrädern 21 und 31 verbundenen Kegelräder zu ihren entsprechenden Kegelrädern in gleicher Beziehung wie die Kegelräder 14 und 18 zum Kegelrad 15 und die Kegelräder 25 und 28 zum Kegelrad 26 gesetzt werden. Ein derartiger Reihenantrieb ist in Fig. 3 beispielsweise dargestellt. Hierbei sitzen an jeder Welle 16, 22, 27 und 32 zwei Kegelräder 40, 41; 42, 43; 44, 45 bzw. 36, 47. Da die Kegelräder jedes Paares getrennt sind, werden die Wellen selbst in die Reihentransmission eingeschlossen, und das Wirkungsprinzip bleibt das gleiche.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Rotationsdruckmaschine mit mehreren aus je einem Form- und Druckzylinder bestehenden Druckwerken, die durch Wellen untereinander verbunden sind und von einem gemeinsamen Hauptantrieb angetrieben werden, wobei jedes Zylinderpaar über ein Zahnradgetriebe mit den zugehörigen Wellen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckzylinder über eine gemeinsame, aus einer der Zahl der Druckwerke entsprechenden Zahl von Teilstücken bestehenden Hauptantriebsweile in Reihe miteinander verbunden sind, wobei die Verbindung über die die ein-

   zelnen Zylinder antreibenden Zahnräder (14, 15, 18; 20, 21, 23; 25, 26, 28; 30, 31, 33) erfolgt, die zur Vermeidung von Registerfehlern infolge Zahnflankenspiels gleichzeitig die Teile der Hauptantriebswelle untereinander verbinden. In Betracht gezogene Druckschriften:

   Deutsche Patentschriften Nr. 322 385, 572 806, 618 892;
   5 USA.-Patentschriften Nr. 1 922 439, 1 744 132.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen