DE105471C - - Google Patents

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DE105471C
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Germany
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side plates
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guide sleeve
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DENDAT105471D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/083Toe clip

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Fufstritt für Fahrradtretkurbeln mit einer Vorrichtung zum Festhalten des Fufses durch bewegliche Seitenplatten. Der neue Fufstritt unterscheidet sich von anderen demselben Zweck dienenden Fufstritten mit beweglichen Seitenplatten dadurch, dafs die Seitenplatten ihre Stellung zur Oberfläche des Fufstrittes nur insofern verändern, als sie sich gegen oder aus einander bewegen, während der Abstand der oberen Kanten der Seitenplatten von der Fufstrittebene stets derselbe bleibt.
Bei bekannten, mit beweglichen Seitenplatten versehenen Fufstritten, wie sie beispielsweise durch die deutsche Patentschrift Nr. 99601 und durch die amerikanischen Patentschriften Nr. 575712 und 562858 angegeben werden, bewegen sich die Seitenplatten derart gegen einander, dafs sich der Abstand der oberen Kanten derselben bei Belastung des Fufstrittes durch den Fufs gegen die Ebene des Fufstrittes hin vergröfsert, wodurch es oft vorkommt, dafs die Seitenplatten, anstatt in die Sohle des Stiefels, in das Oberleder eingreifen.
Bei dem vorliegenden Erfindungsgegenstand mufs dagegen der Eingriff der Seitenplatten stets in die Sohle erfolgen, wodurch der Vortheil geschaffen wird, dafs Fufstritte der neuen Art von ein und denselben Dimensionen für beliebig breite Sohlen verwendet werden können.
Ein weiterer Vorzug der neuen Vorrichtung besteht darin, dafs dieselbe an jedem vorhandenen Fufstritt ohne Schwierigkeit angebracht werden kann.
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand durch drei Figuren.
Fig. ι zeigt eine Ansicht der Vorrichtung in ihrer Normalstellung.
Fig. 2 zeigt eine Ansicht der Vorrichtung mit durch den Druck, des Fufses zusammengeschobenen Seitenplatten.
Fig. 3 zeigt die Anordnung der Vorrichtung an einem Fufstritt in Oberansicht.
Der Erfindungsgegenstand besteht aus einer flachen Führungshülse a, welche an der oberen Schmalseite, der Aufsatzfläche für den Fufs, gezahnt ist. In der Führungshülse α gleiten die Seitenplatten b, welche mit kleinen winklig abgebogenen Lappen bl versehen sind. Letztere treten durch einen Schlitz a1 der Führungshülse α hindurch und stützen sich gegen die beiden Enden einer Spiralfeder d, welche die Lappen in der Normalstellung bis an die beiden Enden des Schlitzes αi drückt. Der Schlitz a1 kann, wie Fig. 3 zeigt, von einem halbrund gebogenen Blech a2 verdeckt sein, so dafs kein Schmutz zu der Feder d treten kann.
Der in der Führungshülse befindliche Theil der Seitenplatten b ist mit einem schrägen Schlitz c versehen. Durch zu beiden Enden der FUhrungshülse α vorgesehene verticale Schlitze e und durch die schrägen Schlitze c sind Ansätzschrauben g hindurchgesteckt, welche
mit ihren Muttern in dem Fufstritt Fig. 3 befestigt sind. Sobald die Vorrichtung durch den Fufs belastet wird, gleiten die Hülse a und die Seitenplatten vermittelst ihrer Schlitze e und c nach unten, wobei die Seitenplatten b sich gegen einander bewegen und fest in die Sohle des Stiefels eingreifen, wobei der sichere Halt des Fufses durch entsprechende Zahnung der Seitenplatten begünstigt wird. Wenn durch Anheben des Fufses das Hindernifs für die Wirkung der Spiralfeder d entfernt wird, bewegen sich die Seitenplatten sofort wieder aus einander und geben die Sohle frei.
Die neue Vorrichtung kann, wie bereits in der Einleitung gesagt ist, als selbstständiger Theil an vorhandenen Fufstritten ohne Schwierigkeit befestigt werden, jedoch können auch die Fufstritte gleich von vornherein mit der neuen Vorrichtung versehen sein.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein Fufstritt für Fahrradtretkurbeln mit Vorrichtung zum Festhalten des Fufses durch bewegliche Seitenplatten, dadurch gekennzeichnet, dafs eine vertical bewegliche Trittplatte (a) mit parallelen verticalen Schlitzen (e) und die horizontal beweglichen Seitenplatten (b) mit gegen einander geneigten Schlitzen c auf am Fufstritt festsitzenden Bolzen (g) so geführt sind, dafs beim Niedertreten der Trittplatte die Seitenplatten sich gegen den Fufs bewegen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT105471D Active DE105471C (de)

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DE (1) DE105471C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4932287A (en) * 1988-11-07 1990-06-12 Dennis Ramos Combined shoe and pedal for sports bicycle
US5423233A (en) * 1992-02-27 1995-06-13 Look S.A. Device for attaching a shoe on a bicycle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4932287A (en) * 1988-11-07 1990-06-12 Dennis Ramos Combined shoe and pedal for sports bicycle
US5423233A (en) * 1992-02-27 1995-06-13 Look S.A. Device for attaching a shoe on a bicycle

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