DE1042967B

DE1042967B - Sicherheitsvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE1042967B
Application number: DEC11867A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing E H August Claas; Dr-Ing Fritz R Schmidt
Original assignee: Claas Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Claas Maschinenfabrik GmbH
Priority date: 1955-09-26
Filing date: 1955-09-26
Publication date: 1958-11-06

Description

Sicherheitsvorrichtung für Brennkraftrn.aschinen Die Neuerung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer Kraftstoffeinspritzpumpe, um diese vor Maschinenschäden zu schützen, die durch den Ausfall des Kühlgebläses, z. B. durch Reißen des Kühlgebläseriemens entstehen können.
Es sind Sicherheitseinrichtungen bekannt, bei welchen z. B. beim Reißen des Kühlgebläseriemens durch Hebel ein Eingriff in den Regler erfolgt und die Maschine stillgesetzt wird. Es ist auch bekannt, daß beim Aussetzen des Öldrucks die Regelstange in Stoppstellung gebracht wird.
Erfindungsgemäß soll bei einer Brennkraftmaschine, die mit einer Regeleinrichtung versehen ist, welche bei Aussetzen des Schmieröldruckes die Regelstange der Kraftstoffeinspritzpumpe auf Null-Förderung stellt, die Sicherheitseinrichtung als eine Riemenspannvorrichtung für den Kühlgebläseantrieb ausgebildet sein, und es wird in Vorschlag gebracht, die Riemenspannvorrichtung mit einer Spannrolle auszurüsten, die unter der Einwirkung eines vom Schmieröldruck und von einer zusätzlichen Feder betätigten Kolbens steht. Beim Reißen des Riemens für den Kühlgebläseantrieb soll der Kolben eine an seinen Zylinder angeschlossene Leitung freigeben, durch die dass Schmieröl abströmt und wodurch der Schmieröldruck auf Null absinkt.
Die Wirkungsweise der Sicherheitseinrichtung im Zusammenwirken mit der Regeleinrichtung ist folgende: Wenn der .Riemen des Kühlgebläseantriebes reißt, wie es in der Zeichnung dargestellt ist, wird der Kolben durch den Druck des Schmieröles und durch die in gleicher Richtung auf den Kolben einwirkende Feder so weit nach links verschoben, daß das Schmieröl in die durch den Kolben aufgesteuerte Leitung strömen kann. Dadurch sinkt der Druck in der Schmierölleitung, die sowohl an den Zylinder der Spannvorrichtung als auch an den Zylinder der Regeleinrichtung angeschlossen ist. Infolgedessen geht auch der Kolben der Regeleinrichtung in die rechte Endlage und stellt über den Abstellhebel die zu der Einspritzpumpe führende Regelstange in Stoppstellung.
In der Zeichnung ist der grundsätzliche Aufbau und die Wirkungsweise der Sicherheitsvorrichtung schematisch dargestellt.
Auf der vom Motor angetriebenen Reglerwelle 1 sitzt fest verbunden der Träger 2 der Fliehgewichte 3, welche über eine auf der Reglerwelle 16 axial verschiebbare Muffe 4 auf den zweiarmigen Reglerhebel 5 arbeiten. Die zu der Einspritzpumpe 6 führende Regelstange 7 ist mit dem Reglerhebel 5 verbunden und trägt einen Anschlag 8, gegen den der Abstellhebel 9 drückt und die Regelstange 7 in Stoppstellung bringen kann. Der untere Teil des zweiarmigen Abstellhebels 9 ist mit der Kolbenstange 10 des Steuerkolbens 11 verbunden, auf dessen dem Abstellhebel 9 zugekehrter Seite die Feder 12 vorgesehen ist. Auf der anderen Seite des Zylinders 13 ist die Ölleitung 14 angeschlossen, die mit der Hauptölleitung 15 durch eine Drossel 16 in Verbindung steht. Von der Leitung 14 zweigt die Leitung 17 ab. Diese führt zum Zylinder 18 mit dem Kolben 19, dessen Kolbenstange 20 gegen den die Spannrolle 21 tragenden Hebel 22 drückt. Der Antrieb des Kühlluftgebläses 23 erfolgt von der Antriebsscheibe 24 über den Keilriemen 25. Zur Verstärkung der Wirkung der Spannvorrichtung ist im Zylinder 18 die Feder 26 vorgesehen, die auf den vom Schmieröl beaufschlagten Kolben 19 wirkt. Die vom Kolben 19 in Normalstellung verschlossene Abflußleitung 27 führt in das Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine zurück.

Claims

PATENTANSPRVCHE: 1. Sicherheitsvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer Kraftstoffeinspritzpumpe und mit einem Kühlgebläse, das über einen Riemen angetrieben ist, welcher durch eine federbelastete Spannrolle gespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschine mit einer an sich bekannten Vorrichtung versehen ist, welche bei Aussetzen des Schmieröldruckes die Regelstange der Kraftstoffeinspritzpumpe auf Null-Förderung stellt, und daß auf die Spannrolle (21) im gleichen Sinne wie die Feder (26) ein vom Schmieröl beaufschlagter Kolben (19) wirkt, der beim Reißen des Riemens in eine solche Stellung gedrückt wird, daß er eine Leitung (27) freigibt, durch die das Schmieröl abströmt, wodurch der Schmieröldruck auf Null absinkt. 2. Sicherheitsvorrichtung für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (26) als in dem Zylinder des Kolbens (19) auf der der Kolbenstange entgegengesetzten Seite angeordnete Druckfeder ausgebildet ist. 3. Sicherheitsvorrichtung für Brennkraftmaschinen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die durch den Kolben (19) gesteuerte Leitung (27) in das Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine mündet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 826 218, 917 106; schweizerische Patentschrift Nr. 211 170; britische Patentschrift Nr. 673 025.