DE1040851B

DE1040851B - Schraubensicherung mit Federring, insbesondere fuer Schienen-befestigungen u. dgl.

Info

Publication number: DE1040851B
Application number: DED16397A
Authority: DE
Inventors: Paul Nowak
Original assignee: Rheinstahl Union Brueckenbau AG
Current assignee: Rheinstahl Union Brueckenbau AG
Priority date: 1953-11-17
Filing date: 1953-11-17
Publication date: 1958-10-09

Description

DEUTSCHES

Bei Schrauben, bei denen zum Zwecke der Sicherung der Schraubenverbindung ein Federring zusammengedrückt ist, kommt es darauf an, den Federring beim Anziehen beispielsweise der Mutter nicht vollständig zusammenzupressen. Um dies zu erreichen, hat man um den Federring einen sogenannten Distanzring herumgelegt, der infolge seiner Höhe den Weg, den die Mutter beim Anziehen zurücklegt, begrenzt. Der Distanzring verhindert also, daß die Mutter den Federring ganz zusammendrückt.

Die Erfindung bezweckt, vor allem bei Federringen, die mehrere Windungen besitzen, eine Schraubensicherung zu schaffen, die nicht nur die genannte Eigenschaft, sondern darüber hinaus die Eigenschaft einer Notsicherung bei Bruch des Federringes besitzt.

Gemäß der Erfindung ist zwischen dem Distanzring und der Mutter eine Unterlegscheibe angeordnet; der Distanzring besitzt dabei einen inneren Durchmesser, der größer als der größte Durchmesser der Aufsatzfläche der Mutter ist.

Bei der erfindungsgemäßen Schraubensicherung erfährt die Unterlegscheibe durch die Spannkraft der Mutter eine elastische Verformung im Sinne der Verformung einer Tellerfeder. Bricht also aus irgendeinem Grunde einmal der Federring, so überträgt die Unterlegscheibe nicht mehr nur einen Teil, sondern die gesamte Spannkraft der Mutter an die Unterlage. Infolge der elastischen Verformung dient die Unterlegscheibe dann als Notsicherung. Die erfindungsgemäße Schraubensicherung verwendet also zwei voneinander unabhängig wirkende federnde Elemente, von denen zudem das eine Element — die Unterlegscheibe — noch dazu dient, zu verhindern, das andere Element — den Federring — zu stark anzuspannen.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es bedeutet

1 = Schraubenbolzen,

2 = Mutter,

3 — Federring, +0

4 = Distanzring,

5 = Unterlegscheibe,

H = Höhe des Distanzringes,
a = gewünschter Abstand der Windungen des

Federringes bei angezogener Mutter,

D_x — Innendurchmesser des Distanzringes,
D.y = Aufsatzdurchmesser der Mutter.

Schraubensicherung

mit Federring, insbesondere für Schienenbefestigungen u. dgl.

Anmelder:

Rheinstahl UNION Brückenbau

Aktiengesellschaft,
Dortmund, Sunderweg 86

Paul Nowak, Dortmund,
ist als Erfinder genannt worden

Der Distanzring 4 kann aus mehreren auf einandergelegten Ringen geringer Dicke bestehen. Der Distanzring 4 und die Unterlegscheibe 5 können zu einem Überwurfring vereinigt sein.

Claims

PaTENTANSPRÜCHF:

1. Schraubensicherung mit Federring, insbesondere für Schienenbefestigungen u. dgl., wobei der Federring von einem Distanzring umgeben ist, der infolge seiner Höhe den Weg, den die Mutter beim Anziehen zurücklegt, derart begrenzt, daß zwischen den Windungen des Federringes ein Abstand gewünschter Größe verbleibt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Distanzring (4) und der Mutter (2) eine Unterlagscheibe (5) angeordnet ist und daß der Distanzring (4) einen inneren Durchmesser besitzt, der größer als der größte Durchmesser der Aufsatzfläche der Mutter ist.

2. Schraubensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Distanzring und die Unterlegscheibe zu einem Überwurfring vereinigt sind.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 847 533;
britische Patentschrift Nr. 161 402.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen