DE10319909A1 - Steuerung für Wasserstrahlantriebe - Google Patents
Steuerung für Wasserstrahlantriebe Download PDFInfo
- Publication number
- DE10319909A1 DE10319909A1 DE2003119909 DE10319909A DE10319909A1 DE 10319909 A1 DE10319909 A1 DE 10319909A1 DE 2003119909 DE2003119909 DE 2003119909 DE 10319909 A DE10319909 A DE 10319909A DE 10319909 A1 DE10319909 A1 DE 10319909A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- water pressure
- giving
- random
- produced
- controlling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/107—Direction control of propulsive fluid
- B63H11/117—Pivoted vane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/103—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means to increase efficiency of propulsive fluid, e.g. discharge pipe provided with means to improve the fluid flow
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Beliebig
steuer und regelbare Absperrorgane an Wasserstrahlantrieben die
besonders bei verminderter Antriebs-Leistung ausreichenden Wasserdruck und
damit Schubkraft in beliebige zweidimensionale Richtungen ermöglichen.
Description
-
- 1. Bekannt sind Schiffsantriebe mittels Wasserstrahl. Als Beispiel die beigefügten Ausführungen der Firma Hamilton.
- 2. Alle bekannten Hersteller arbeiten grundsätzlich nach der gleichen Methode das heist mit im Querschnitt unveränderlicher Düse und Umlenkklappen für die Rückwärtsfahrt. Im Beispiel Hamilton ist die Düse zur Richtungsänderung schwenkbar; andere Hersteller verwenden von der Düse angestrahlte Steuerruder. Auch reine Düsenantriebe ohne zusätzliche Lenkflächen sind bekannt.
- 3. Die bekannten Fabrikate erzeugen nur in einem vorher konstruktiv festgelegten Leistungs- und Drehzahlspectrum gute Vorschübe und Steuerkräfte und sind daher im Teillastbereich kaum brauchbar.
- 4. Dieses ist leicht erklärbar.
Die Vorschubkraft ist Masse × Geschwindigkeit.
(P = m·v)
Die Masse m ändert
sich etwa proportional der Drehzahl aber v ändert sich mit der Wurzel aus
2g h (v = √
2g h .) Daraus folgert, daß der erzeugte Pumpendruck sich mit dem Quadrat der Pumpendrehzahl ändert. Bei 25 % der Normaldrehzahl sinkt v somit auf 1/16 und m auf ¼ des Höchstwertes. Der resultierende Vorschub ist also nur noch 1/64 oder ca 1,5% des Maximums. - 5. Der nutzbare Leistungs und Drehzahlbereich ist damit so eng, daß eine vernüftige nutzung des unteren Regelbereiches der Antriebsmaschine unmöglich ist.
- Beschreibung der Funktionsverbesserungen.:
- Zusätzliche steuer und regelbare Flächen um den Regelbereich bekannter Wasser-Strahlantriebe wesentlich zu erweitern
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfndung ist in der Zeichnung A dargestellt und wird nachstehend wie folgt beschrieben.:
Der Antriebsmotor (6 ) treibt den Impeller (2 ) im Gehäuse (1 ) an. - Damit wird Wasser durch die Ansaugebohrung (
5 ) in das Gehäuse (1 ) gedrückt. Die Steuerfläche (3 ) steuert die Richtung und damit den Schub des Wasserstrahles. Im Leistungsbereich von etwa 75% bis 100% wird diese bekannte Art bevorzugt. Die drehbar gelagerte untenliegende Klappe (4 ) ist geschlossen. - Bei geringerem Leistungsbedarf wird die Klappe (
3 ) geschlossen und die Klappe (4 ) Je nach Bedarf in Richtung voraus bzw zurück geöffnet. - Dieses öffnen ist in beide Richtungen stufenlos möglich. Damit ist der Förderdruck und somit der Schub sehr feinfühlig in einem weiten Leistungsbereich möglich.
- Auch die Klappe (
3 ) ist unabhängig von (4 ) stufenlos in beide Richtungen zu betätigen. Es sind damit nach beiden Seiten hohe Steuerkräfte erzeugbar. - Von dem Gehäuse abgehend und mit ebenfalls regelbaren Verschlüssen versehen kann Wasser auch wechselweise an beide Vorderseiten des Schiffes mittel Rohrleitungen gelegt werden. Der Austrittswinkel ist vorzugsweise etwa +/– 45 bis 60 zur Fahrtrichtung.
- Mit dieser Anordnung ist es möglich jeden Schwimmkörper zwangsweise beliebig zu positionieren ohne sonst nur dynamisch erreichbare Ruderwirkung.
Claims (1)
- Beliebig steuer und regelbare Absperrorgane an Wasserstrahlantrieben die besonders bei verminderter Antriebs-Leistung ausreichenden Wasserdruck und damit Schubkraft in beliebige zweidimensionale Richtungen ermöglichen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003119909 DE10319909A1 (de) | 2003-05-03 | 2003-05-03 | Steuerung für Wasserstrahlantriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003119909 DE10319909A1 (de) | 2003-05-03 | 2003-05-03 | Steuerung für Wasserstrahlantriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10319909A1 true DE10319909A1 (de) | 2005-01-13 |
Family
ID=33520445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2003119909 Withdrawn DE10319909A1 (de) | 2003-05-03 | 2003-05-03 | Steuerung für Wasserstrahlantriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10319909A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111959734A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-20 | 北京理工大学 | 一种基于喷水推进器的矢量控制装置 |
CN111959735A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-20 | 北京理工大学 | 一种矢量喷水推进器控制方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2217171B2 (de) * | 1972-04-10 | 1976-02-05 | Mamedow, Eljchan Mir Dawud OgIy; Baschun, Walentin Denisowitsch; Moskau; Romadin, Alexandr Andrejewitsch, Moskowskaja oblast, Odinzowskij rajon; Chwostow, Wladimir Alexandrowitsch, Moskau; (Sowjetunion) | Wasserschubtriebwerk |
DE2845901B2 (de) * | 1978-10-21 | 1980-10-30 | 4030 Ratingen | Wasserstrahlantrieb für ein Boot |
EP0085035A2 (de) * | 1982-01-27 | 1983-08-03 | Kamewa Ab | Umkehreinrichtung für ein Wasserstrahl-Antriebsaggregat |
DE3343605A1 (de) * | 1983-12-02 | 1985-06-13 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Strahlantrieb mit strahlrohr und schwenkbaren strahlumlenkern |
JPH02162192A (ja) * | 1988-12-15 | 1990-06-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 舶用逆噴射手段付き水ジェット推進装置 |
EP0800991A1 (de) * | 1996-04-04 | 1997-10-15 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Rückwärtsvorrichtung für einen Wasserstrahlantrieb |
JPH10152096A (ja) * | 1996-11-20 | 1998-06-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ウォータージェット推進装置 |
DE19840078A1 (de) * | 1998-09-03 | 2000-03-16 | Dieter Pape | Verfahren zum Manövrieren von Wasserfahrzeugen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US6629866B2 (en) * | 2000-10-26 | 2003-10-07 | Donald E. Burg | Marine vehicle propulsion system |
-
2003
- 2003-05-03 DE DE2003119909 patent/DE10319909A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2217171B2 (de) * | 1972-04-10 | 1976-02-05 | Mamedow, Eljchan Mir Dawud OgIy; Baschun, Walentin Denisowitsch; Moskau; Romadin, Alexandr Andrejewitsch, Moskowskaja oblast, Odinzowskij rajon; Chwostow, Wladimir Alexandrowitsch, Moskau; (Sowjetunion) | Wasserschubtriebwerk |
DE2845901B2 (de) * | 1978-10-21 | 1980-10-30 | 4030 Ratingen | Wasserstrahlantrieb für ein Boot |
EP0085035A2 (de) * | 1982-01-27 | 1983-08-03 | Kamewa Ab | Umkehreinrichtung für ein Wasserstrahl-Antriebsaggregat |
DE3343605A1 (de) * | 1983-12-02 | 1985-06-13 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Strahlantrieb mit strahlrohr und schwenkbaren strahlumlenkern |
JPH02162192A (ja) * | 1988-12-15 | 1990-06-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 舶用逆噴射手段付き水ジェット推進装置 |
EP0800991A1 (de) * | 1996-04-04 | 1997-10-15 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Rückwärtsvorrichtung für einen Wasserstrahlantrieb |
JPH10152096A (ja) * | 1996-11-20 | 1998-06-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ウォータージェット推進装置 |
DE19840078A1 (de) * | 1998-09-03 | 2000-03-16 | Dieter Pape | Verfahren zum Manövrieren von Wasserfahrzeugen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US6629866B2 (en) * | 2000-10-26 | 2003-10-07 | Donald E. Burg | Marine vehicle propulsion system |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111959734A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-20 | 北京理工大学 | 一种基于喷水推进器的矢量控制装置 |
CN111959735A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-20 | 北京理工大学 | 一种矢量喷水推进器控制方法 |
CN111959735B (zh) * | 2020-08-19 | 2021-09-17 | 北京理工大学 | 一种矢量喷水推进器控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69919725T2 (de) | Steuerungs und schubkontrollsystem für wasserstrahlangetriebene boote | |
DE69607573T2 (de) | Vorrichtung zur Steuerung eines Wasserstrahl-Antriebsgeräts für ein Wasserfahrzeug | |
DE10319909A1 (de) | Steuerung für Wasserstrahlantriebe | |
DE558427C (de) | Antriebs- und Steuervorrichtung fuer Wasserfahrzeuge | |
DE921434C (de) | Einrichtung zum Antrieb und zur Steuerung von Wasserfahrzeugen durch Ausstossen von Presswasser | |
WO1994027865A1 (de) | Wasserstrahlantrieb für wasserfahrzeuge | |
EP1400443B1 (de) | Hilfsruder an einem elektrischen Ruderpropeller für schnelle seegehende Schiffe und Betriebsverfahren für das Hilfsruder | |
DE1455957A1 (de) | Motoranlage fuer Landfahrzeuge mit Waermekraftmaschine und hydrostatischer Kraftuebertragung | |
DE1025291B (de) | Steuerruder fuer Schiffe | |
DE807366C (de) | Windantrieb fuer Wasserfahrzeuge mittels Windmotor | |
DE2009330A1 (de) | Steuervorrichtung für ein Schiff | |
DE911815C (de) | Schiffsantrieb mittels Pumpen | |
DE2501391A1 (de) | Doppelschrauben-z antrieb fuer einen schlepper | |
DE2746853C2 (de) | Schiff mit Querstrahlsteuer | |
DE102005053124A1 (de) | Schaufelrad mit Anpassungscharakteristik für Wasserfahrzeuge | |
WO1990002677A1 (de) | Luftkissenfahrzeug | |
DE3016927A1 (de) | Duesenfinne | |
DE490938C (de) | Vorrichtung zur Regelung von Schaufelraedern | |
DE917171C (de) | Anordnung des Steuerruders bei Schiffen mit zwei gegenlaeufigen Schraubenpropellern | |
DEK0000521MA (de) | Dieselelektrische Kraftanlage | |
DE680161C (de) | Steuerung fuer Schaltwerke | |
DE9214767U1 (de) | Zykloidal-Propeller | |
DE334253C (de) | Elektrische Lokomotive zum Treideln von Schiffen mit einer Motorgruppe | |
DE894660C (de) | Schnellboot, insbesondere Gleitboot, mit Wasserstrahlantrieb | |
DE20020901U1 (de) | Steuerhebel für eine Bootssteuerung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
8141 | Disposal/no request for examination |