DE1028054B

DE1028054B - Befestigungsanordnung der Gluehlampen bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit asymmetrischem Abblendlicht

Info

Publication number: DE1028054B
Application number: DEW20403A
Authority: DE
Inventors: Herbert Fischer
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1957-01-08
Filing date: 1957-01-08
Publication date: 1958-04-17

Description

Befestigungsanordnung der Glühlampen bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit asymmetrischem Abblendlicht Bei Scheinwerfern mit asvmmetrischein Abblendlicht muß die Glühlampe unbedingt in der richtigen Lage im Reflektor gehalten verden. Andernfalls treten Störungen auf. die soNvolil die bezweckte optische Abblendwi.rkung als überhaupt die ganze Lampenfunktion verhindern können. Deswegen hat der an der Glühlampe befindliche Tellersockel Fixiernasen. die in Auspartiligen am Reflektorhals einrasten. Mit der Verschlußkappe. in der eine Feder angeordnet ist, wird der Tellersockel federnd gegen den Reflektorhals gedrückt. Es hat sich nun gezeigt, daß die am Tellersockel der Glühlampe befindlichen Fixiernasen nicht die notwendige sichere Arretierung gewähren. Bereits leim Einsetzen kann trotz der Nasen die Lampe unbemerkt verkanten und in dieser Lage verhleiben. Aber auch durch Stoß, lug, Druck oder andere Einwirkungen kann die Lampe aus ihrer vorgesehenen Lage geraten und von der in der Verschlußkappe befindlichen Feder falsch gehalten werden. obwohl die Kappe selbst richtig sitzt.
Die Erfindung, durch die diese wid weitere Mängel und Nachteile durch Anordnung von mehreren Stütznasen an der Verschlußkappe beseitigt werden, besteht darin, daß die Verschlußkappe ein Sperrglied oder mehrere Sperrglieder hat, so daß hei verdrehter oder verkanteter Lage der Glühlampe die Verschlußkappe nicht ordnungsgemäß aufgesetzt und befestigt werden kann und die hei richtiger Glühlampenlage aufgesetzte Verschlußkappe ein Verdrehen oder Verkanten der Glühlampe verhindert. In \-orteilhafter Ausbildung der Erfindung sind die Sperrglieder am Mittelteil des Kappenunifange: nach innen gebogene Stütznasen. die bei unrichtiger Glühlainpenlage im Reflektor gegen den in die @"erschlußkappe ragenden Rand des Tellersockels der Glühlampe sperrend stoßen. so daß die Ansitze des Reflektorhalses nicht in die Bajonettöffnungen der @'erschlußkappe einrasten. Die Stütznasen können, über den Umfang verteilt, in gleicher Höhe aus dein -Mittelteil der Verschlußkappe gestanzt sein. In normaler Befestigungslage ist dann der Abstand zwischen Tellersockel der Glühlampe und den Stütznasen so gering, daß die Glühlampe mit ihrer Fixiernase nicht mehr aus dem Reflektorh .als gleiten kann, weil der Sockelrand vorher gegen die Stütznasen stößt. Beini Einsetzen der Lampe drücken die Stütznasen gegen den Sockelrand, so daß die Kappe nur dann am Reflektorhals arretiert werden kann, wenn die Lampe vorher die richtige Lage im Reflektorhals eingenommen hat. In dieser Weise gewährleisten die Stütznasen bereits beim Einsetzen der Lampe und danach den richtigen Sitz und somit die Betriebssicherlieit.
Eine bevorzugte Ausfiihrungsart wird in der Z.eichlillng dargestellt. Es veranschaulicht: Abb. 1 die Anordnung im Schnitt, Abb. 2 die Versch,lußkappe in Draufsicht.
Die Glühlampe 4 liegt mit ihrem Tellersockel 5 derart im Reflektorhals des Reflektors 1, daß die Fixierliase 10 des Tellersockels 5 in eine dafür vorgesehene Aussparung 11 im Reflektorhals kommt. Durch die in der Vers,chlußkappe 2 befindliche Feder 3 wird die Glühlampe 4 mit dein Tellersockel 5 beim Aufsetzen der Verschlußkappe 2 gegen den Reflektorhals gedrückt. Die am 'Mittelteil der Kappe 2 innen vorhandenen und nach innen unigewinkelten Stütznasen 8 sind derart angeordnet. daß nur dann ein ausreichender Allstand zwischen ihnen und dem Tellersockel s bleibt. -,wenn der Tellersockel auch richtig mit seiner Fixiernase 10 in der Aussparung 11 des Reflektorhalses liegt. Hat sich dagegen die Glühlampe 4 verdreht oder verkantet, so liegt der Tellersockels entsprechend höher und stößt mit dem Rand 6 gegen die Stütznasen 8, so daß die Kappe 2 nicht tief genug kommt, um die hierfür bestimmten Ansätze 7 am Reflektorhals in die Bajonettöffnungen 9 einlenken zu können. Es ist also das Aufsetzen und Einrasten der Kappe 2 nur möglich. wenn die Glühlampe 4 ihren richtigen Sitz im Reflektor hat. Zwangläufig wird die richtig eingesetzte Lampe in dieser Lage gehalten. Es kann nicht mehr wie bisher durch Zug, Stoß oder andere unerwünschte Einwirkungen die eingesetzte Glühlampe sich verdrehen oder verkanten. Durch die Erfindung werden die Glühlampen bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit asymmetrischem Abblendlicht betriebssicher eingesetzt und gehalten. Störungen dieser V Beleuchtung oder unter Umständen Unfälle aus den vorhergenannten Ursachen -werden -weitgehend vermieden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Befestigungsanordnung der Glühlampen bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit asymmetrischem Abblendlicht, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußkappe (2) ein Sperrglied oder mehrere Sperrglieder hat, so daß bei verdrehter oder verkanteter Lage der Glühlampe (4) die Verschlußkappe (2) nicht ordnungsgemäß aufgesetzt und befestigt -werden kann und die bei richtiger Glühlampenlage aufgesetzte Verschlußkappe ein Verdrehen oder Verkanten der Glühlampe verhindert. z. Betestigungbanordnung nach Anspruch 1, dadurch geken.nzeichne.t, daß die Sperrglieder am Mitt,-lteil der Verschlußkappe (2) nach innen gebogene Stützbasen (8) sind, die bei unrichtiger Glühlampenlage im Reflektor gegen den in die Verschlußkappe ragenden Rand (6) des Teller-<ockels (5) der Glühlampe sperrend stoßen, so daß die Ansätze (7) des Reflektorhalses nicht in die ßajonettöffnungen (9) der Verschlußkappe einrasten. 3. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütznasen, (8) über den Umfang verteilt, in gleicher 1-Töhe aus dem Mittelteil der Verschlußkappe (2) gesfdnzt sind.