DE10253228B4

DE10253228B4 - Mobiles-Parkhaus-Box-System

Info

Publication number: DE10253228B4
Application number: DE10253228.1A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-11-15
Filing date: 2002-11-15
Publication date: 2021-08-26
Anticipated expiration: 2022-11-16
Also published as: DE10253228A1

Abstract

Parkhaus-Boxsystem aus einer modularen Stahlkonstruktion umfassend mehrere Einzelboxen, ein Liftsystem sowie einen Code-Ticket-Automaten, wobei- das Parkhaus-Boxsystem für vier PKW mit zwei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander oder nebeneinander, oder für sechs PKW mit drei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander ausgebildet ist,- das Liftsystem die PKW zu zirkulieren und mittels einer in horizontaler und vertikaler Richtung verfahrbaren Transporteinrichtung zu verstauen vermag, und- der Code-Ticket-Automat eingerichtet ist, die Ein- und Ausfahrt der PKW mit einem Code-Ticket sicherzustellen, die Aufnahme jeweils eines PKW durch die Betätigung des Code-Ticket-Automaten zur Aufnahme freizugeben und bei der Ausfahrt eines PKW infolge der erneuten Benutzung des Code-Ticket die Identifizierung des PKW-Halters und des PKW zu gewährleisten und mittels des Liftsystems an einer Ausfahrtstelle bereitzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass das Parkhaus-Boxsystem derart transportabel ausgestaltet ist, dass es in der Größe eines Standard-Containers transportabel ist und an frei wählbaren Flächen aufgestellt werden kann.

Description

Die Erfindung betrifft ein Parkhaus-Boxsystem entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Parkhaus-Boxsystem aus einer modularen Stahlkonstruktion, welches mehrere Einzelboxen, ein Liftsystem sowie einen Code-Ticket-Automat umfasst, wobei

- das Parkhaus-Boxsystem für vier PKW mit zwei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander oder nebeneinander, oder für sechs PKW mit drei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander ausgebildet ist,
- das Liftsystem die PKW zu zirkulieren und mittels einer in horizontaler und vertikaler Richtung verfahrbaren Transporteinrichtung zu verstauen vermag, und
- der Code-Ticket-Automat eingerichtet ist, die Ein- und Ausfahrt der PKW mit einem Code-Ticket sicherzustellen, die Aufnahme jeweils eines PKW durch die Betätigung des Code-Ticket-Automaten zur Aufnahme freizugeben und bei der Ausfahrt eines PKW infolge der erneuten Benutzung des Code-Ticket die Identifizierung des PKW-Halters und des PKW zu gewährleisten und mittels des Liftsystems an einer Ausfahrtstelle bereitzustellen.

Die Vorrichtung des mobilen Parkhaus-Boxsystems soll den volatilen Parkplatzbedarf z.B. im Citybereich abdecken. Hier werden durch ein rotierendes Liftsystem vier bis sechs Autos in die Box verstaut; und die Box nimmt einen Parkplatzbedan von maximal drei Parkplätzen in Anspruch. Die Außenwände der Box können aus modernem Design aus Plexiglas sein und diese Außenwände können werbetechnisch genutzt werden. Der PKW-Fahrer fährt in die Box, bekommt ein Code-Ticket und der PKW wird durch ein rotierendes Liftsystem verstaut. Durch die spätere Eingabe des Code-Tickets wird der PKW durch das Lift-System wieder zur Ausfahrt bereitgestellt.
Es ist bekannt, dass es Parkhäuser und Tiefgaragen gibt mit leistungsfähigeren Liftsystemen. Diese sind jedoch stationär und bedürfen eines erweiterten Raumausbaus der Städte. Die Parkhäuser und Tiefgaragen haben festgelegte unmobile Stellflächen. Es gibt keine Möglichkeit nach Bedarf mehr oder weniger Stellflächen zu schaffen. Somit ist auch der Raumbedarf festgelegt und kann daher auch sehr verschwenderisch bzw. knapp sein. Solche Parkhäuser und Tiefgaragen werden in den Dokumenten DE 199 05 941 A1 , DE 297 15 323 U1 , WO 94/12748 A1 , DE 44 44 257 A1 und DE 296 23 572 U1 beschrieben. Weiterhin beschreibt das Gebrauchsmuster DE 1 883 181 U eine versendbare Einzelgarage und die Offenlegungsschrift DE 36 03 573 A1 eine transportable Doppelparker-Garage.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, eine Anzahl von vier bis sechs Autos in dem Boxsystem zu verstauen, so dass weniger Parkplatzfläche benötigt wird. Die Parkbox soll mobil, also portabel und somit an beliebigen Flächen aufstellbar sein. Überdachtes sicheres Parken soll ermöglicht sein. Die Parkboxwände sind werbetechnisch nutzbar.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 Gelöst, nach dem das Parkhaus-Boxsystem derart transportabel ausgestaltet ist, dass es in der Größe eines Standard-Containers transportabel ist und an frei wählbaren Flächen aufgestellt werden kann..
Somit wird dem steigende Bedarf nach Parkplätzen in den Ballungsräumen Rechnung getragen. Durch die Parkbox wird ein überdachtes sicheres Parken und somit Sicherheit vor Umweltschäden erreicht. Da die Parkbox mobil und portabel ist, kann der Parkende durch eine optimale Aufstellung der Parkbox unmittelbar am Zielort sein. Weiterhin ist eine Sicherheit vor KFZ-Diebstahl gegeben, da die Ein- und Ausfahrt mit einem Code-Ticket getätigt wird. Dadurch ist eine geringere Parkplatzsuche, Kostenersparnis und Zeitersparnis erreicht. Die Außenwände der Parkbox können als Werbefläche dienen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in folgenden näher beschrieben. Die Vorrichtung kann in zwei verschiedenen Größen ausgeführt konzipiert sein.

1. für vier Autos-Vorrichtung für zwei Einzelboxen übereinander und zwei Boxen hintereinander.
2. für sechs Autos-Vorrichtung für drei Einzelboxen übereinander und zwei Boxen hintereinander.

Die Vorrichtung ist eine modulare Stahlkonstruktion (ca. 2500mm breit, 8750mm hoch und 10000mm lang) mit einer Palette pro Parkbox zum Aufnehmen der Fahrzeuge. Sie besteht aus einer Transporteinrichtung (Liftsystem) zum Verfahren der Paletten. In ihr sind Plattformen (Parkpaletten) angebracht, so dass die Autos diese als Stellfläche verwenden können. Die Plattformen sind befestigt an einem Liftsystem, das in die Vorrichtung eingebaut ist. Die Vorrichtung ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass sie bei (sechs Autos) drei aufeinander angeordneten Boxen in zwei Reihen hintereinander verstauen kann, bei (vier Autos) sind jeweils zwei Boxen übereinander und zwei nebeneinander in die Vorrichtung verstaut. Dieses Liftsystem bewegt sich automatisch beim Verstauen der Autos, so dass das Liftsystem die Autos umzirkulierend verstaut. Dabei rotiert der Lift immer jeweils soweit, dass dieser an der Ein- und Ausfahrtsstelle eine leere Box zur Verfügung stellt, die durch eine Öffnung zu befahren ist.
Der PKW-Fahrer löst durch ein Code-Ticket die Einfahrtsmöglichkeit auf die erste Parkbox aus.
Außerhalb der Vorrichtung ist ein Automat für das Code-Ticket angebracht. Nach dem Verlassen der Vorrichtung durch den PKW-Fahrer (, so dass ein Erkennungssystem in der Vorrichtung vorhanden ist, das erkennt, dass die Vorrichtung personenfrei ist) bewegt sich durch das automatische Liftsystem die belegte Parkbox in die nächste Position, so dass die Einfahrtsbox stets immer frei wird für den nächst Kommenden. Dieser Vorgang setzt sich so lange fort bis die Vorrichtung vollständig mit Pkws belegt wird. Die Parkpalette gehört zu dem Boxsystem, in welchem sich Blockaden befinden, die das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
Die Ausfahrt eines Pkws aus der Vorrichtung ist im umgekehrten Sinn möglich. Durch das Eingeben des Codetickets in den Automaten wird der dem Pkw-Halter zugehörige Pkw identifiziert und das Liftsystem bewegt sich computergesteuert so dahingehend, dass der zugehörige Pkw an die Ein- und Ausfahrtsstelle transportiert wird und zur Ausfahrt freigegeben wird. Der Pkw-Fahrer kann in seinen Pkw einsteigen und aus der Vorrichtung ausparken.
Die Vorrichtung hat eine Verkleidung, deren Außenwände aus Plexiglas bestehen können.
Weiterhin ist diese Vorrichtung selbst transportabel, so dass diese an beliebig freien Flächen aufgestellt werden kann. Dadurch ist sie portabel.

Claims

Parkhaus-Boxsystem aus einer modularen Stahlkonstruktion umfassend mehrere Einzelboxen, ein Liftsystem sowie einen Code-Ticket-Automaten, wobei - das Parkhaus-Boxsystem für vier PKW mit zwei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander oder nebeneinander, oder für sechs PKW mit drei Einzelboxen übereinander und zwei Einzelboxen hintereinander ausgebildet ist, - das Liftsystem die PKW zu zirkulieren und mittels einer in horizontaler und vertikaler Richtung verfahrbaren Transporteinrichtung zu verstauen vermag, und - der Code-Ticket-Automat eingerichtet ist, die Ein- und Ausfahrt der PKW mit einem Code-Ticket sicherzustellen, die Aufnahme jeweils eines PKW durch die Betätigung des Code-Ticket-Automaten zur Aufnahme freizugeben und bei der Ausfahrt eines PKW infolge der erneuten Benutzung des Code-Ticket die Identifizierung des PKW-Halters und des PKW zu gewährleisten und mittels des Liftsystems an einer Ausfahrtstelle bereitzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass das Parkhaus-Boxsystem derart transportabel ausgestaltet ist, dass es in der Größe eines Standard-Containers transportabel ist und an frei wählbaren Flächen aufgestellt werden kann.
Parkhaus-Boxsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Parkhaus-Boxsystem 2500mm breit, 8750mm hoch und 10000mm lang ist.
Parkhaus-Boxsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände des Parkhaus-Boxsystems aus Plexiglas bestehen.
Parkhaus-Boxsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände des Parkhaus-Boxsystems werbetechnisch genutzt sind.
Parkhaus-Boxsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Liftsystem auch für die Aufnahme von Motorrädern oder Fahrrädern konzipiert ist.