DE102396C - - Google Patents

Info

Publication number
DE102396C
DE102396C DENDAT102396D DE102396DA DE102396C DE 102396 C DE102396 C DE 102396C DE NDAT102396 D DENDAT102396 D DE NDAT102396D DE 102396D A DE102396D A DE 102396DA DE 102396 C DE102396 C DE 102396C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
lugs
members
halves
coupling members
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT102396D
Other languages
English (en)
Publication of DE102396C publication Critical patent/DE102396C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D15/00Clutches with wedging balls or rollers or with other wedgeable separate clutching members

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die durch Patent Nr. 98060 geschützte Ausrückkupplung kann auch in der Weise ausgeführt werden, dafs eine besondere Einrückvorrichtung für die Kupplungsglieder sich erübrigt, und dafs, während eine der beiden Kupplungshälften selbst als Träger der Kupplungsglieder ausgebildet ist, die Einrückung durch Verschiebung einer der Kupplungshälften gegen die andere erfolgt, so dafs nur eine der beiden Kupplungshälften mit gehärteten Anschlägen versehen zu sein braucht, gegen welche die Kupplungsglieder bei der Einrückung sich legen.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform dar, bei welcher die Kupplung von einer der beiden Kupplungshälften erfolgt.
Die innere Kupplungshälfte B ist Träger der Kupplungsglieder K, welche hier als Kugeln gezeichnet sind, eben so gut aber Körper von prismatischer Form sein können, die an ihrem vorderen Ende zugespitzt oder abgerundet zu gestalten sind, um die Einrückung zu erleichtern.
Die Kupplungsglieder K lagern zwischen Nasen N'2 der Kupplungshälfte B, während die Kupplungshälfte A an ihrem Umfang mit Nasen iV1 versehen ist, gegen welche die Kupplungsglieder K nach Einrückung der Kupplung sich legen und diese mitnehmen. Im Augenblick der Einrückung treffen die Nasen iV1 der Kupplungshälfte A auf die Kugeln, und es müssen deshalb diese Nasen N1 von hartem Material sein, sollen sie an den Spitzen nicht vorzeitig abgenutzt werden. Einer derartigen Beanspruchung sind die Nasen der Kupplungshälfte B nicht ausgesetzt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ausführungsform der durch Patent Nr. 98060 geschützten Kupplung, dadurch gekennzeichnet, dafs eine der beiden Kupplungshälften zwischen ihren Mitnehmernasen N die Kupplungsglieder aufnimmt, und dafs durch ihre Verschiebung gegen die andere Kupplungshälfte hin die Kupplung eingerückt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT102396D Active DE102396C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102396C true DE102396C (de)

Family

ID=372997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT102396D Active DE102396C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102396C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2498399A (en) * 1945-06-11 1950-02-21 Adiel Y Dodge Transversely engaging positive clutch
EP0058862A1 (de) * 1981-02-19 1982-09-01 Werner Haake Ein- und ausrückbare Sperrkugelkupplung, insbesondere für Handkurbelgetriebe
DE3234456A1 (de) * 1982-09-17 1984-03-22 Hanns 7590 Achern Trippel Schaltbare kupplung fuer wellen
DE102015200280B4 (de) * 2014-10-15 2020-09-10 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lager und Radanordnung

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2498399A (en) * 1945-06-11 1950-02-21 Adiel Y Dodge Transversely engaging positive clutch
EP0058862A1 (de) * 1981-02-19 1982-09-01 Werner Haake Ein- und ausrückbare Sperrkugelkupplung, insbesondere für Handkurbelgetriebe
DE3106094C1 (de) * 1981-02-19 1982-09-30 Werner 4286 Südlohn Haake Ein- und ausrueckbare Sperrkugelkupplung,insbesondere fuer Handkurbelgetriebe
DE3234456A1 (de) * 1982-09-17 1984-03-22 Hanns 7590 Achern Trippel Schaltbare kupplung fuer wellen
DE102015200280B4 (de) * 2014-10-15 2020-09-10 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lager und Radanordnung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102396C (de)
DE904015C (de) Umlaufraedergetriebe
DE1069476B (de)
DE698998C (de) Geschoss fuer Waffen mit progressivem Drall
DE1053946B (de) Gleichlaufeinrichtung fuer Klauen-kupplungen von Wechselgetrieben, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE82598C (de)
DE2809827C2 (de) Kupplung zum drehfesten Verbinden einer Ringspindel mit einer Hülse
AT210282B (de) Gleichlaufeinrichtung für Klauenkupplungen von Wechselgetrieben, insbesondre für Kraftfahrzeuge
AT139354B (de) Drehschwingungsdämpfer, insbesondere im Getriebe von Vorrichtungen, die durch die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine angetrieben werden.
DE669832C (de) Klinkenfreilauf
DE2431324C2 (de) Synchronisiereinrichtung
DE733796C (de) Reibradgetriebe
AT100495B (de) Automobilschaltgetriebe.
AT215251B (de) Mechanischer Impulsgeber
DE1680077C (de) Triebkranz für den Gleiskettenantrieb von geländegängigen Fahrzeugen, insbesondere von Panzerkampfwagen
DE449154C (de) Schnecken- oder Schraubengetriebe
DE93534C (de)
DE1015274B (de) Wellenkupplung mit elastischen, auf Scherung beanspruchten UEbertragungsstuecken
DE804875C (de) Elastische Wellenkupplung mit achsenparallelen Federstaeben als Kupplungsglieder
DE329871C (de) Nabeninnenbremse fuer Fahrraeder
DE1913441A1 (de) Spannfutter,insbesondere fuer die Herstellung von Ampullen sowie fuer andere Anwendungen
DE922202C (de) Andrehvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE691312C (de) Geschuetz
DE292328C (de)
DE1675274A1 (de) Klemmstueck-Freilauf