DE10239280A1

DE10239280A1 - LED-Fahrzeuglampe

Info

Publication number: DE10239280A1
Application number: DE10239280A
Authority: DE
Inventors: Yasuyuki Amano
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2001-08-30
Filing date: 2002-08-27
Publication date: 2003-03-27
Anticipated expiration: 2022-08-28
Also published as: FR2829224B1; FR2829224A1; DE10239280B4; US20030043593A1; JP2003068115A; US6672746B2

Abstract

Eine Fahrzeuglampe, die Licht durch indirekte Beleuchtung unter Verwendung einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen ausstrahlt und die ein verbessertes Erscheinungsbild besitzt, wenn die Lampe eingeschaltet ist. Licht von einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen wird in parallele Lichtströme gebildet durch eine Mehrzahl von Fresnel-Linsen, und die parallelen Lichtströme werden zu der Vorderseite der Lampe durch einen segmentierten Reflektor ausgestrahlt. Die LED-Lichtquellen und die Linsen sind in eine erste und eine zweite Gruppe aufgeteilt, die jeweilige Lichtströme bilden, die in orthogonalen Richtungen in einer Frontansicht der Lampe gerichtet sind. Die reflektierende Fläche des Reflektors ist in eine Mehrzahl von Segmenten aufgeteilt, und erste und zweite reflektierende Elemente, die die parallelen Lichtströme von den jeweiligen Lichtquellengruppen reflektieren, sind in jedem Segment vorgesehen. Mit dieser Struktur wird ein Abschnitt aller reflektierender Elemente hell gesehen, wenn die Lampe von einer Position direkt vor der Lampe und innerhalb bestimmter Winkelgrenzen betrachtet wird.

Description

TECHNISCHES GEBIET

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeuglampe, die mit einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen ausgestattet ist, uns insbesondere auf eine Fahrzeuglampe, in der Licht mittels einer indirekten Beleuchtungstechnik ausgestrahlt wird.

HINTERGRUND DER ERFINDUNG

In letzter Zeit wurden Fahrzeuglampen, die mit einer LED- Lichtquelle ausgestattet sind, häufig eingesetzt. Wie in der japanischen Patentoffenlegungsschrift Nr. 11-306810 beschrieben wurde eine Lampe entwickelt, die einen sanften Beleuchtungseffekt unter Verwendung indirekter Beleuchtungstechnik bereitstellt, wobei die LED-Lichtquelle derart angeordnet ist, um von der Vorderseite der Lampe nicht sichtbar zu sein. Ebenso ist eine Fahrzeuglampenstruktur des indirekten Beleuchtungstyps bekannt, in der eine Fresnel- Linse zusammen mit einer LED-Lichtquelle bereitgestellt ist, wie in der deutschen Patentanmeldung Nr. 196 38 081 beschreiben.
Fig. 9 und 10 sind eine Frontansicht bzw. eine seitliche Querschnittsansicht, die eine Fahrzeuglampe 100 dieses Typs zeigen.
Wie in diesen Zeichnungen gezeigt wird in der Fahrzeuglampe 100 Licht von einer Mehrzahl von nach oben gerichteten LED- Lichtquellen 102 in nach oben gerichtete, parallele Lichtströme gebildet durch eine Mehrzahl von Fresnel-Linsen 104, die nahe der Oberseite der Lichtquellen 102 vorgesehen sind. Die parallelen Lichtströme von den jeweiligen Fresnel- Linsen 104 werden zu der Vorderseite der Lampe durch einen Reflektor 106 reflektiert.
Es ist möglich, das Licht der Lichtquelle effektiv zu nutzen durch Kombinieren der LED-Lichtquellen 102 und der Fresnel- Linsen 104 auf diese Weise. Allerdings gibt es Raum zur Verbesserung des Erscheinungsbildes der herkömmlichen Fahrzeuglampe 100, wenn die Lampe eingeschaltet ist.
Das heißt, die reflektierende Fläche 106a des Reflektors 106 der Fahrzeuglampe 100 ist in eine Vielzahl von Segmenten in Bezug auf die vertikale Richtung aufgeteilt, was diesen mit einer abgestuften Form versieht. Jedes Segment ist aus einem reflektierenden Element 106s, das einen Abschnitt des parallelen Lichtstroms von den jeweiligen Fresnel-Linsen 104 auf zerstreute Weise zur Vorderseite der Lampe reflektiert, und einem Stufenabschnitt 106r, der sich in vertikaler Richtung erstreckt, zusammengesetzt.
Wenn die reflektierende Fläche 106a des Reflektors 106 direkt von der Vorderseite der Lampe betrachtet wird, wenn die Lampe eingeschaltet ist, erscheint ein Abschnitt jedes reflektierenden Elements 106s hell. Allerdings erscheinen die Stufenabschnitte 106r, auf welche die parallelen Lichtströme von den Fresnel-Linsen 104 nicht treffen, dunkel, was das Gesamterscheinungsbild der Lampe ungleichmäßig und somit nicht befriedigend macht.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG

Unter Berücksichtigung der vorstehend beschriebenen Situation ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fahrzeuglampe eines Typs bereitzustellen, in welchem Licht durch indirekte Beleuchtung unter Verwendung einer Mehrzahl von LED- Lichtquellen ausgestrahlt wird, und die ein verbessertes Erscheinungsbild besitzt, wenn die Lampe eingeschaltet ist.
Die vorliegende Erfindung löst die obige und weitere Aufgaben durch Bereitstellen einer Fahrzeuglampe des oben genannten Typs, die eine verbesserte Reflektorstruktur besitzt.
Genauer gesagt, ist eine Fahrzeuglampe gemäß der vorliegenden Erfindung mit einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen, einer Mehrzahl von Linsen zum Bilden paralleler Lichtströme von den jeweiligen LED-Lichtquellen, einem Reflektor zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von den jeweiligen Linsen zu der Vorderseite der Lampe, und einer auf der Vorderseite des Reflektors vorgesehenen Abdeckung ausgestattet, worin die Mehrzahl von LED-Lichtquellen in eine erste LED- Lichtquellengruppe und eine zweite LED-Lichtquellengruppe aufgeteilt sind, wobei die Mehrzahl von Linsen in eine ersten Linsengruppe, die das Licht von der ersten LED- Lichtquellengruppe in parallele Lichtströme, die im wesentlichen in dieselbe erste Richtung ausstrahlen, bildet, und eine zweite Linsengruppe, die das Licht von der zweiten LED-Lichtquellengruppe in parallele Lichtströme, die im wesentlichen in derselben zweiten Richtung ausstrahlen, aufgeteilt sind, wobei die erste und die zweite Richtung sich unter einem vorbestimmten Winkel in einer Frontansicht der Lampe schneiden, die reflektierende Fläche des Reflektors ist in eine Mehrzahl von Segmenten aufgeteilt, und ein erstes reflektierendes Element zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe und ein zweites reflektierendes Element zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe sind in jedem Segment gebildet.
Die spezifische Struktur der Linsen ist nicht besonders begrenzt, solange die Linsen das Licht von jeder LED- Lichtquelle in einem parallelen Lichtstrom bilden können. Beispielsweise ist es möglich, eine einzelne sphärische Linse, eine Kombinationslinse, eine Fresnel-Linse oder dergleichen einzusetzen.
Im Hinblick auf die Richtung der oben genannten parallelen Lichtströme ist deren spezifische Richtung nicht besonders begrenzt, solange die Richtung entlang einer Linie verläuft, welche die Längsrichtung der Lampe schneidet; beispielsweise ist es für die Richtung der parallelen Lichtströme möglich, eine nach oben gerichtete Richtung oder eine seitliche Richtung zu sein, indem diese Richtungen orthogonal zu der Längsrichtung der Lampe gemacht werden.
Der Ausdruck "schneidet unter einem vorbestimmten Winkel in einer Frontansicht der Lampe" bedeutet, nicht parallel zu der Richtung der Frontansicht zu der Lampe angeordnet zu sein. Ebenso ist der Schnittwinkel nicht besonders begrenzt.
Strukturelle Details, wie Form, Abmessung, oder dergleichen, jedes der ersten und der zweiten reflektierenden Elemente sind nicht besonders begrenzt, solange diese Elemente derart strukturiert sind, um die parallelen Lichtströme von jeder der Linsen zu der Vorderseite der Lampe zu reflektieren. Darüber hinaus ist die Anordnung der Segmente nicht besonders begrenzt.
Wie oben diskutiert ist die Fahrzeuglampe gemäß der vorliegenden Erfindung derart aufgebaut, um das Licht von einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen in parallele Lichtströme mit einer Mehrzahl von Linsen zu bilden und die parallelen Lichtströme zu der Vorderseite der Lampe mit dem Reflektor zu reflektieren. Die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe sind derart eingestellt, um sich in der Frontansicht der Lampe in einem vorbestimmten Winkel zu schneiden. Darüber hinaus ist die reflektierende Fläche des Reflektors in eine Mehrzahl von Segmenten aufgeteilt, und das erste reflektierende Element zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe und das zweite reflektierende Element zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe sind in jedem der Segmente vorgesehen. Mit dieser Struktur werden die folgenden Wirkungen erzielt.
Jedes Segment erscheint hell in dem Bereich des ersten reflektierenden Elements und der Abschnitt des zweiten reflektierenden Elements, wenn die reflektierende Fläche des Reflektors direkt von der Vorderseite der Lampe betrachtet wird, wenn die Lampe eingeschaltet ist. Daher ist es möglich, die reflektierende Fläche über einen weiten Betrachtungsbereich im Vergleich mit einem herkömmlichen Reflektor sichtbar zu machen.
Daher wird gemäß der Fahrzeuglampe der vorliegenden Erfindung, in der Licht durch indirekte Beleuchtung unter Verwendung einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen ausgestrahlt wird, das Erscheinungsbild der Lampe, wenn die Lampe eingeschaltet ist, verbessert.
In der erfinderischen Lampe ist die Anordnung des ersten reflektierenden Elements und des zweiten reflektierenden Elements in jedem der Segmente nicht besonders begrenzt, wie oben erwähnt. Allerdings in dem Fall, in welchem ein erstes reflektierendes Element und ein Stufenabschnitt für die parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe vorgesehen sind, und das zweite reflektierende Element ist für die parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe vorgesehen, ist es möglich, einen Teil des Stufenabschnitts, der einem dunklen Abschnitt in der herkömmlichen Lampe entspricht, hell erscheinen zu lassen infolge der Anwesenheit des zweiten reflektierenden Elements, wodurch ein besseres Gesamterscheinungsbild der Lampe erzielt wird.
Darüber hinaus, in dem Fall, in welchem die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe in einer nach oben gerichteten Richtung ist und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe in einer seitlichen Richtung der Lampe ist, ist es leicht möglich, einen Montierraum für die erste LED-Lichtquellengruppe und die erste Linsengruppe und einen Montierraum für die zweiten LED-Lichtquellengruppe und die zweite Linsengruppe bereitzustellen, und es ist ebenso möglich, die Reflektionseffizienz in jedem der ersten reflektierenden Elemente und jedem der zweiten reflektierenden Elemente zu maximieren, indem die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe auf die oben genannte Weise senkrecht zueinander gemacht werden.
Darüber hinaus, in dem Fall, in welchem die ersten reflektierenden Elemente und die zweiten reflektierenden Elemente jeweils durch eine gekrümmte Fläche gebildet sind, welche die parallelen Lichtströme von den Linsen auf zerstreute Weise in vertikaler und horizontaler Richtung reflektieren, ist es möglich, die geforderte Lampenlichtverteilungseigenschaft zu erhalten, selbst wenn die transluzente Abdeckung klar ist (mit "klar" ist gemeint, dass die Abdeckung keine Linsenelemente oder dergleichen enthält, um das durch diese passierende Licht zu zerstreuen).
In einer alternativen Ausführungsform kann jedes erste reflektierende Element und jedes zweite reflektierende Element durch eine ebenen Fläche derart gebildet sein, um die parallelen Lichtströme von den Linsen zu der Vorderseite der Lampe zu reflektieren, während die Lichtströme in einem parallelen Zustand aufrechterhalten werden, in welchem Falle Diffusionslinsenelemente oder dergleichen in der transluzenten Abdeckung gebildet sind, um das Licht in vertikaler und seitlicher Richtung zu zerstreuen. In einer weiteren alternativen Ausführungsform sind die ersten reflektierenden Elemente oder die zweiten reflektierenden Elemente durch gekrümmte Flächen gebildet, die eine Krümmung nur in einer Richtung derart besitzen, um die parallelen Lichtströme von den Linsen zu der Vorderseite der Lampe nur in einer Richtung auf zerstreute Weise zu reflektieren, und in welchem Falle Diffusionslinsenelemente oder dergleichen in der transluzenten Abdeckung gebildet sind, um das durch die Abdeckung passierende Licht in der Richtung senkrecht zu der einen Richtung zu zerstreuen.
Die Anwendung der Fahrzeuglampe der Erfindung ist nicht besonders begrenzt. Falls sie allerdings als Heck- und Bremslampe eingesetzt wird, wobei die erste LED- Lichtquellengruppe in einer Hecklampen- Beleuchtungsbetriebsart und die erste LED-Lichtquellengruppe und die zweite LED-Lichtquellengruppe in einer Bremslampen- Beleuchtungsbetriebsart verwendet werden, ist es möglich, das Erscheinungsbild der Lampe zwischen zwei Beleuchtungsbetriebsarten unterschiedlich zu machen, was dem Erscheinungsbild der Lampe, wenn sie eingeschaltet ist, Neuheit verleiht.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Fig. 1 ist eine Frontansicht, die eine gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufgebaute Fahrzeuglampe zeigt.
Fig. 2 ist eine entlang einer Linie II-II in Fig. 1 geführte Querschnittsansicht.
Fig. 3 ist eine entlang einer Linie III-III in Fig. 1 geführte Querschnittsansicht.
Fig. 4 ist eine vereinfachte Perspektivansicht, die eine Lampeneinheit der Fahrzeuglampe aus Fig. 1 auf solche Weise zeigt, um einen Teil einer ersten Lichtquelleneinheit davon zu vereinfachen und eine zweite Lichtquelleneinheit davon wegzulassen.
Fig. 5 ist eine Detailansicht eines Abschnitts V in Fig. 4.
Fig. 6 ist eine Frontansicht, die eine modifizierte Ausführungsform der Erfindung zeigt.
Fig. 7 ist eine Frontansicht, die eine weitere modifizierte Ausführungsform der Erfindung zeigt.
Fig. 8 ist eine Ansicht ähnlich zu Fig. 4, welche die weitere modifizierte Ausführungsform der Erfindung zeigt.
Fig. 9 ist eine Ansicht ähnlich zu Fig. 1, die eine herkömmliche Lampe zeigt.
Fig. 10 ist eine Ansicht ähnlich zu Fig. 2, welche die herkömmliche Lampe aus Fig. 9 zeigt.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Nachfolgend wird eine Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform einer Fahrzeuglampe, die gemäß der vorliegenden Erfindung aufgebaut ist, unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen gegeben.
Fig. 1 ist eine Frontansicht, die eine gemäß der bevorzugten Ausführungsform aufgebaute Fahrzeuglampe zeigt, und Fig. 2 und 3 sind jeweils Querschnittsansichten, die entlang einer Linie II-II in Fig. 1 bzw. einer Linie III-III in Fig. 1 geführt sind.
Wie in diesen Zeichnungen gezeigt ist eine Fahrzeuglampe 10 der vorliegenden Ausführungsform als eine Heck- und Bremslampe ausgebildet, die dazu ausgelegt ist, in einer rechten Eckposition an dem hinteren Ende eines Fahrzeugs montiert zu werden. Die Lampe 10 schließt eine Lampeneinheit 16 ein, die in einer Lampenkammer aufgenommen ist, die durch ein Lampengehäuse 12 und eine klare, transluzente Abdeckung 14 gebildet ist.
Die Lampeneinheit 16 ist durch zehn LED-Lichtquellen 18, zehn Fresnel-Linsen 20, die das Licht von dem jeweiligen LED- Lichtquellen 18 in parallele Lichtströme bilden, und einen Reflektor 22, der die parallelen Lichtströme von den jeweiligen Fresnel-Linsen 20 zu der Vorderseite der Lampe (d. h. die Rückseite des Fahrzeugs; derselbe Richtungsbezug wird in der folgenden Beschreibung angewendet) reflektiert, gebildet.
Die zehn LED-Lichtquellen 18 sind in eine erste LED- Lichtquellengruppe A1 und eine zweite LED-Lichtquellengruppe A2 aufgeteilt, die jeweils fünf Lichtquellen enthalten.
Die LED-Lichtquellen 18, welche die erste LED- Lichtquellengruppe A1 bilden, sind in einer seitlichen Richtung nahe der unteren Seite des Reflektors 22 angeordnet und nach oben gerichtet. Die jeweiligen LED-Lichtquellen 18, welche die zweite LED-Lichtquellengruppe A2 bilden, sind in einer vertikalen Richtung nahe der rechten Seite des Reflektors 22 angeordnet und sind nach links gerichtet.
Darüber hinaus sind die zehn oben genannten Fresnel-Linsen 20 ebenso in eine erste Linsengruppe B1 und eine zweite Linsengruppe B2 aufgeteilt, die jeweils fünf Linsen enthalten.
Die Fresnel-Linsen 20, welche die erste Linsengruppe B1 bilden, sind in einer seitlichen Richtung entlang der unteren Kante des Reflektors 22 nahe der oberen Seite der jeweiligen LED-Lichtquellen 18, welche die erste LED-Lichtquellengruppe A1 bilden, angeordnet. Jede dieser Fresnel-Linsen 20 besitzt eine optische Achse Ax1, die sich in der vertikalen Richtung erstreckt und durch die zentrale Position jeder LED- Lichtquelle 18 passiert, und ein Fresnel-Linsenabschnitt 20a ist auf einer unteren Fläche davon gebildet. Jede der Fresnel-Linsen 20 bildet das Licht von einer entsprechenden der LED-Lichtquellen 18 in einen nach oben gerichteten parallelen Lichtstrom.
Die Fresnel-Linsen 20, welche die zweite Linsengruppe 20b bilden, sind in einer vertikalen Richtung entlang des rechten Randes des Reflektors 22 nahe zu der linken Seite der jeweiligen LED-Lichtquellen 18, welche die zweite LED- Lichtquellengruppe A2 bilden, angeordnet. Jede der Fresnel- Linsen 20 besitzt eine optische Achse Ax2, die sich in der horizontalen Richtung derart erstreckt, um durch die zentrale Position jeder der LED-Lichtquellen 18 zu passieren, und ein Fresnel-Linsenabschnitt 20a ist auf der rechtseitigen Fläche davon gebildet. Somit bildet jede der Fresnel-Linsen 20 das Licht von einer entsprechenden der LED-Lichtquellen 18 in einen nach links gerichteten parallelen Lichtstrom.
Jede der LED-Lichtquellen 18, welche die erste LED- Lichtquellengruppe A1 bilden, schließt eine rechtwinklig quaderförmige erste Lichtquelleneinheit 28 zusammen mit einer Fresnel-Linse 20, die nahe zu der Oberseite davon angeordnet ist, eine gedruckte Leiterplatte 24, welche die LED- Lichtquelle 18 trägt, und ein Gehäuse 26, welches die gedruckte Leiterplatte 24 und die Fresnel-Linse 20 trägt, ein. Jede LED-Lichtquelle 18, welche die zweite LED- Lichtquellengruppe A2 bilden, schließt eine rechtwinklig quaderförmige zweite Lichtquelleneinheit 30 zusammen mit einer Fresnel-Linse 20, die nahe zu der linken Seite davon angeordnet ist, die gedruckte Leiterplatte 24, welche die LED-Lichtquelle 18 trägt, und das Gehäuse 26, welches die gedruckte Leiterplatte 24 und die Fresnel-Linse 20 trägt, ein.
Fig. 4 ist eine Perspektivansicht, welche die Lampeneinheit 16 auf solche Weise zeigt, um einen Teil der ersten Lichtquelleneinheit 28 zu vereinfachen und die zweite Lichtquelleneinheit 30 wegzulassen.
Wie in dieser Zeichnung gezeigt ist die reflektierende Fläche 22a des Reflektors 22 in eine Mehrzahl von Segmenten S derart aufgeteilt, um ein vertikales und horizontales Gitter in einer Frontansicht der Lampe zu bilden. Die seitliche Breite jedes Segments S ist dieselbe wie die seitliche Breite jeder der ersten Lichtquelleneinheiten 28, während die vertikale Breite davon dieselbe ist wie die vertikale Breite jeder der Lichtquelleneinheiten 30.
Ein erstes reflektierendes Element 22s1 zum Reflektieren des parallelen Lichtstroms von der ersten Linsengruppe B1 und ein zweites reflektierendes Element 22s2 zum Reflektieren des parallelen Lichtstroms von der zweiten Linsengruppe B2 sind jeweils in jedem der Segmente S vorgesehen. Das erste reflektierende Element 22s1 ist in einem Bereich nähe zu dem unteren Ende jedes Segments S gebildet, und das zweite reflektierende Element 22s2 ist in einem Bereich nahe zu dem rechten Ende in dem verbleibenden Bereich gebildet, während der verbleibende Bereich als ein Stufenabschnitt 22r gebildet ist. Der Stufenabschnitt 22r ist als eine vertikale Fläche gebildet, auf die keiner der parallelen Lichtströme von den Fresnel-Linsen 20 in den Lichtquelleneinheiten 28 und 30 treffen.
Dementsprechend ist die reflektierende Fläche 22a des Reflektors 22 in einer abgestuften Form gebildet, Stufen von dem linken Endabschnitt zu dem rechten Endabschnitt an der Rückseite der Lampe und von einem oberen Endabschnitt davon zu dem unteren Endabschnitt an der Rückseite der Lampe. Darüber hinaus ist jede der ersten Lichtquelleneinheiten 28 in einer abgestuften Form angeordnet, Stufen von dem linken Endabschnitt der Lampeneinheit 16 zu dem rechten Endabschnitt an der Rückseite der Lampe, und jede der zweiten Lichtquelleneinheiten 30 ist in einer abgestuften Form angeordnet, Stufen von dem oberen Endabschnitt der Lampeneinheit 16 zu dem unteren Endabschnitt an der Rückseite der Lampe.
Fig. 5 ist eine Detailansicht eines in Fig. 4 mit V bezeichneten Abschnitts.
Wie veranschaulicht ist jedes reflektierende Element 22s1 durch eine im wesentlichen kugelförmige gekrümmte Fläche derart gebildet, um die parallelen Lichtströme von jeder der Fresnel-Linsen 20 auf zerstreute Weise unter vorbestimmten Diffusionswinkeln sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung, zentriert um die Richtung direkt zu der Vorderseite der Lampe, zu reflektieren. Die Diffusionswinkel in der vertikalen Richtung und der seitlichen Richtung jedes ersten reflektierenden Elements 22s1 sind dieselben unter den jeweiligen ersten reflektierenden Elementen 22s1. Darüber hinaus ist jedes zweite reflektierende Element 22s2 durch eine im wesentlichen kugelförmig gekrümmte Fläche derart gebildet, um die parallelen Lichtströme von den jeweiligen Fresnel-Linsen 20 auf zerstreute Weise unter vorbestimmten Diffusionswinkeln in vertikaler und horizontaler Richtung, zentriert um die Richtung direkt zu der Vorderseite, zu reflektieren. Die Diffusionswinkel in der vertikalen Richtung und der seitlichen Richtung jedes zweiten reflektierenden Elements 22s2 sind dieselben unter den jeweiligen zweiten reflektierenden Elementen 22s2.
Wie in Fig. 1 gezeigt, wenn die reflektierende Fläche 22a des Reflektors 22 von einem Punkt direkt auf der Vorderseite der Lampe betrachtet wird, wenn die Lampe eingeschaltet ist, erscheint jedes Segment S hell in dem Bereich des ersten reflektierenden Elements 22s1 und in dem Bereich des zweiten reflektierenden Elements 22s2. Da die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 durch gekrümmte Flächen gebildet sind, welche die parallelen Lichtströme von den Fresnel-Linsen 20 auf zerstreute Weise sowohl in vertikaler als in auch in seitlicher Richtung reflektieren, wird der zentrale Abschnitt der reflektierenden Fläche 22a als auf zerstreute Weise erleuchtet gesehen mit einem hellen Abschnitt B in jedem ersten reflektierenden Elemente 22s1 und in jedem zweiten reflektierenden Element 22s2. Wenn der Betrachtungspunkt nach oben, nach unten, nach rechts und nach links von der Position direkt vor der Lampe bewegt wird, bewegt sich die Position des hellen Abschnitts B ebenso nach oben, nach unten, nach rechts und nach links innerhalb jedes reflektierenden Elements 24s. Da der Diffusionswinkel jedes ersten reflektierenden Elements 22s1 und jedes zweiten reflektierenden Elements 22s2 derselbe ist unter den ersten reflektierenden Elementen 22s1 und unter den zweiten reflektierenden Elementen 22s2 erscheinen alle ersten reflektierenden Elemente 22s1 und alle zweiten reflektierenden Elemente 22s2 hell bis zu den Grenzen des maximalen Diffusionswinkels, und alle ersten reflektierenden Elemente 22s1 und alle zweiten reflektierenden Elemente 22s2 werden dunkel, wenn der Betrachtungswinkel den maximalen Diffusionswinkel überschreitet.
In der Hecklampen-Beleuchtungsbetriebsart sind die erste LED- Lichtquellengruppe A1 und die zweite LED-Lichtquellengruppe A2 nicht aktiviert, während elektrischer Strom zu allen LED- Lichtquellen 18 in der Bremslampen-Beleuchtungsbetriebsart gefördert wird, wodurch alle LED-Lichtquellen 18 hell erleuchtet werden.
Wie oben ausführlich beschrieben wird in der Fahrzeuglampe 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform Licht von einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen 18 in parallele Lichtströme mittels der Fresnel-Linsen 20 gebildet, und die parallelen Lichtströme werden zu der Vorderseite der Lampe durch den Reflektor 22 reflektiert. Allerdings sind die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 (welche die nach oben gerichteten parallelen Lichtströme von der ersten LED-Lichtquellengruppe A1 bildet) und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 (welche die nach links gerichteten parallelen Lichtströme von der zweiten LED-Lichtquellengruppe A2 bildet) derart eingestellt, um in einer Frontansicht der Lampe orthogonal zueinander zu sein. Darüber hinaus ist die reflektierende Fläche 22a des Reflektors 22 in eine Mehrzahl von Segmenten S aufgeteilt, und ein erstes reflektierendes Element 22s1 zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 und ein zweites reflektierendes Element 22s2 zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 sind in jedem Segment S gebildet. Mit dieser Struktur können die folgenden Vorgänge und Wirkungen erzielt werden.
Wie in Fig. 1 gezeigt erscheint jedes Segment S hell in dem Bereich des ersten reflektierenden Elements 22s1 und dem Bereich des zweiten reflektierenden Elements 22s2, wenn die reflektierende Fläche 22a des Reflektors 22 direkt von der Vorderseite der Lampe betrachtet wird, wenn die Lampe eingeschaltet ist. Daher ist es möglich, die reflektierende Fläche 22a über einen breiteren Bereich sichtbar zu machen, als dies mit einem herkömmlichen Reflektor erzielt wird.
Daher wird gemäß der vorliegenden Erfindung eine Fahrzeuglampe bereitgestellt, mit der Licht mittels indirekter Beleuchtung unter Einsatz einer Mehrzahl von LED- Lichtquellen ausgestrahlt wird, worin die Lampe ein verbessertes Erscheinungsbild besitzt, wenn sie eingeschaltet ist.
Darüber hinaus, da ein erstes reflektierendes Element 22s1 und ein Stufenabschnitt 22r in jedem Segment S für die parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 vorgesehen sind, und ein zweites reflektierendes Element 22s2 ist auf dem Stufenabschnitt 22r für die parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 vorgesehen ist, ist ein Teil des Stufenabschnitts 22r, der einen dunklen Abschnitt in der herkömmlichen Lampe erzeugt, hell sichtbar infolge der Anwesenheit des zweiten reflektierenden Elements 22s2, wodurch die Helligkeit der Lampe gegenüber der herkömmlichen Lampe erhöht wird.
Darüber hinaus, da die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 in der nach oben gerichteten Richtung ist und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 in einer seitlichen Richtung der Lampe ist, ist es leicht möglich, geeignete Montierräume für die erste Lichtquellengruppe A1 und die erste Linsengruppe B1 sowie für die zweite LED-Lichtquellengruppe A2 und die zweite Linsengruppe B2 bereitzustellen. Darüber hinaus wird die Reflektionseffizienz der ersten reflektierenden Elemente 22s1 und der zweiten reflektierenden Elemente 22s2 maximiert, indem die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 und die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 orthogonal auf die oben genannte Weise gemacht wird.
Weiterhin, da die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 jeweils durch eine gekrümmte Fläche gebildet sind, welche die parallelen Lichtströme von den Fresnel-Linsen 20 auf zerstreute Weise sowohl in vertikaler als auch in seitlicher Richtung reflektiert, ist es möglich, die gewünschte Lampenlichtverteilungseigenschaft zu erzielen, selbst wenn die transluzente Abdeckung 14 klar ist.
Ebenso, da die Diffusionswinkel der ersten reflektierenden Elemente 22s1 und der zweiten reflektierenden Elemente 22s2 dieselben sind unter all den ersten reflektierenden Elementen 22s1 und all den zweiten reflektierenden Elementen 22s2 bewegt sich die Position des hellen Abschnitts B nach oben, nach unten, nach rechts und nach links von dem Zentrum jedes ersten reflektierenden Elements 22s1 und jedes zweiten reflektierenden Elements 22s2, wenn die Betrachtungsposition nach oben, nach unten, nach rechts und nach links bewegt wird von einer Position direkt vor der Lampe. Da all die ersten reflektierenden Element 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 hell erscheinen bis zu den Grenzen des Diffusionswinkels für die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2, und dann all die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 gleichzeitig dunkel erscheinen, wenn der Betrachtungspunkt über diesen Diffusionswinkel hinaus bewegt wird, wird das Gesamterscheinungsbild der Lampe weiter verbessert.
Anstatt jedes reflektierende Element 24s als im wesentlichen kugelförmig gekrümmte Fläche zu bilden, ist es möglich, geeignete Lichtdiffusion sowohl in vertikaler als auch in seitlicher Richtung zu erhalten durch Konstruieren jedes ersten reflektierenden Elements 22s1 und jedes zweiten reflektierenden Elements 22s2 als ebene Fläche derart, um die parallelen Lichtströme von der Fresnel-Linse 32 zu der Vorderseite der Lampe zu reflektieren, während ihr paralleler Zustand aufrechterhalten wird, und Diffusionslinsenelemente (oder eine innere Linse) in der transluzenten Abdeckung 14 zu bilden, um das durch die Abdeckung 14 sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung zu zerstreuen. Alternativ ist es möglich, die parallelen Lichtströme von der Fresnel- Linse 32 zu der Vorderseite der Lampe auf zerstreute Weise nur in einer Richtung durch Konstruieren jedes ersten reflektierenden Elements 22s1 und jedes zweiten reflektierenden Elements 22s2 als gekrümmte Fläche, die eine Krümmung nur in einer Richtung besitzt, zu reflektieren, wobei Diffusionslinsenelemente oder dergleichen in der Abdeckung 14 gebildet sind, um das Licht in der Richtung orthogonal zu der einen Richtung zu zerstreuen.
In den oben beschriebenen Ausführungsformen wird sowohl in der Hecklampen-Beleuchtungsbetriebsart als auch in der Bremslampen-Beleuchtungsbetriebsart Licht sowohl von der ersten LED-Lichtquellengruppe A1 als auch von der zweiten LED-Lichtquellengruppe A2 ausgestrahlt. Allerdings, wie in Fig. 6 gezeigt, ist es ebenso möglich, Licht nur von der ersten Lichtquellengruppe A1 in der Bremslampen- Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen und Licht sowohl von der ersten LED-Lichtquellengruppe A2 als auch von der zweiten LED-Lichtquellengruppe A2, wie in Fig. 1 gezeigt, in der Bremslampen-Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen.
Dementsprechend kann das Erscheinungsbild der Lampe zwischen zwei Beleuchtungsbetriebsarten verändert werden, was das Erscheinungsbild der Lampe, wenn sie eingeschaltet ist, mit Neuheit ausstattet.
Darüber hinaus wurde oben beschrieben, dass in jedem Segment S das erste reflektierende Element 22s1 und der Stufenabschnitt 22r in Bezug auf die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der ersten Linsengruppe B1 angeordnet sind, und das zweite reflektierende Element 22s2 ist zu dem Stufenabschnitt 22r in Bezug auf die Strahlungsrichtung der parallelen Lichtströme von der zweiten Linsengruppe B2 angeordnet. Allerdings können, wie in Fig. 7 und 8 gezeigt, die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 in trapezartiger Form (in einer Frontansicht der Lampe) gebildet sein. In solch einem Fall besitzen die ersten reflektierenden Elemente 22s1 und die zweiten reflektierenden Elemente 22s2 im wesentlichen eine gleichmäßige Helligkeit.
Die obige Beschreibung bezieht sich auf den Fall, in welchem die Lampeneinheit 16 als eine Heck- und Bremslampe ausgeführt ist. Allerdings kann die Lampeneinheit als anderer Typ einer Fahrzeuglampe eingesetzt werden, beispielsweise als Begrenzungslampe oder dergleichen, während dieselben Wirkungen wie diejenigen der oben beschriebenen Ausführungsformen erzielt werden.
Es sollte dem Fachmann weiter ersichtlich sein, dass verschiedene Veränderungen in der Form und in Details der gezeigten und beschriebenen Erfindung vorgenommen werden können. Es ist beabsichtigt, dass derartige Veränderungen in den Schutzbereich der beigefügten Ansprüche fallen.

Claims

1. Fahrzeuglampe, die aufweist:
eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen, die eine erste LED- Lichtquellengruppe und eine zweite LED- Lichtquellengruppe aufweisen;
eine erste Linseneinrichtung zum Bilden des Lichts von der ersten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer ersten Richtung ausgerichtet sind, und eine zweite Linseneinrichtung zum Bilden des Lichts von der zweiten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer zweiten Richtung ausgerichtet sind, welche nicht parallel ist zu der ersten Richtung;
eine Einrichtung zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der ersten Linseneinrichtung in einer Vorwärtsrichtung der Lampe; und
eine auf einer Vorderseite des Reflektors vorgesehene transluzente Abdeckung.

2. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, worin die erste und die zweite Richtung senkrecht zueinander sind.

3. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1 oder 2, worin die reflektierende Einrichtung eine Mehrzahl von Segmenten aufweist, die in einem Feld angeordnet sind.

4. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, worin jedes Segment eine Einrichtung zum Reflektieren von Licht von einem Lichtstrom einer entsprechenden LED-Lichtquelle der ersten LED-Lichtquellengruppe in einer Vorwärtsrichtung der Lampe zu der Abdeckung auf zerstreute Weise in vertikaler und horizontaler Richtung, und eine Einrichtung zum Reflektieren von Licht eines Lichtstroms einer entsprechenden LED-Lichtquelle der zweiten LED- Lichtquellenrichtung in der Vorwärtsrichtung auf zerstreute Weise in vertikaler und horizontaler Richtung aufweist.

5. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, worin jedes Segment eine Einrichtung zum Reflektieren von Licht eines Lichtstroms einer entsprechenden LED-Lichtquelle der ersten LED- Lichtquellengruppe in einer Vorwärtsrichtung der Lampe zu der Abdeckung auf zerstreute Weise in vertikaler Richtung oder horizontaler Richtung, und eine Einrichtung zum Reflektieren von Licht eines Lichtstroms einer entsprechenden LED-Lichtquelle der zweiten LED- Lichtquellengruppe in der Vorwärtsrichtung auf zerstreute Weise in der einen vertikalen oder horizontalen Richtung aufweist, und worin die Abdeckung Linsenelemente zum Zerstreuen des durch die Abdeckung passierenden Lichts in der anderen der vertikalen Richtung und der horizontalen Richtung aufweist.

6. Fahrzeuglampe, die aufweist:
eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen, die eine erste LED- Lichtquellengruppe und eine zweite LED- Lichtquellengruppe aufweisen;
eine Mehrzahl von Linsen, die eine erste Linsengruppe zum Bilden des Lichts von der ersten LED- Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer ersten Richtung ausgerichtet sind, und eine zweite Linsengruppe zum Bilden des Lichts von der zweiten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer zweiten Richtung im wesentlichen senkrecht zu der ersten Richtung ausgerichtet sind, aufweist;
einen Reflektor zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der Linse zu einer Vorderseite der Lampe, wobei eine reflektierende Fläche des Reflektors in eine Mehrzahl von Segmenten aufgeteilt ist, wobei jedes Segment ein erstes reflektierendes Element zum Reflektieren paralleler Lichtströme von der ersten Linsengruppe zu der Vorderseite der Lampe und ein zweites reflektierendes Element zum Reflektieren paralleler Lichtströme von der zweiten Linsengruppe zu der Vorderseite der Lampe aufweist; und
eine auf einer Vorderseite des Reflektors vorgesehene transluzente Abdeckung.

7. Fahrzeuglampe nach Anspruch 6, worin jedes Segment weiter einen Stufenabschnitt benachbart zu dem ersten reflektierenden Element aufweist.

8. Fahrzeuglampe nach Anspruch 6 oder 7, worin die erste Richtung eine nach oben gerichtete Richtung und die zweite Richtung eine seitliche Richtung der Lampe ist.

9. Fahrzeuglampe nach einem der Ansprüche 6-8, worin jedes erste reflektierende Element und jedes zweite reflektierende Element eine gekrümmte Fläche aufweist, welche den entsprechenden der parallelen Lichtströme auf zerstreute Weise in vertikaler und horizontaler Richtung zerstreut.

10. Fahrzeuglampe nach Anspruch 9, worin die gekrümmte Fläche eine im wesentlichen kugelförmige Fläche ist.

11. Fahrzeuglampe nach einem der Ansprüche 6-8, worin jedes erste reflektierende Element und jedes zweite reflektierende Element eine gekrümmte Fläche besitzt, welche den entsprechenden der parallelen Lichtströme auf zerstreute Weise in nur einer einer vertikalen Richtung oder einer horizontalen Richtung zerstreut, und worin die Abdeckung Linsen zum Zerstreuen des durch diese passierenden Lichts in der anderen der vertikalen Richtung und der horizontalen Richtung aufweist.

12. Fahrzeuglampe nach Anspruch 6, worin jedes erste reflektierende Element und jedes zweite reflektierende Element eine ebene Fläche aufweist, welche den entsprechenden der parallelen Lichtströme in einer Vorwärtsrichtung der Lampe zu der Abdeckung reflektiert, während die Lichtströme in einem parallelen Zustand aufrechterhalten sind, und worin die Abdeckung Linsen zum Zerstreuen des durch diese passierenden Lichts in vertikaler und horizontaler Richtung aufweist.

13. Fahrzeuglampe nach Anspruch 6, worin die Linsen der ersten und der zweiten Linsengruppe jeweils eine Fresnel-Linse aufweisen.

14. Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeuglampe, das die Schritte aufweist:
Bereitstellen einer Fahrzeuglampe, die aufweist:
eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen, die eine erste LED- Lichtquellengruppe und eine zweite LED- Lichtquellengruppe aufweisen;
eine erste Linseneinrichtung zum Bilden des Lichts von der ersten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer ersten Richtung ausgerichtet sind, und eine zweite Linseneinrichtung zum Bilden des Lichts von der zweiten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer zweiten Richtung ausgerichtet sind, die zu der ersten Richtung nicht parallel ist;
eine Einrichtung zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der Linseneinrichtung in einer Vorwärtsrichtung der Lampe; und
eine auf einer Vorderseite des Reflektors vorgesehene transluzente Abdeckung; und
Aktivieren der ersten LED-Lichtquellengruppe, um Licht in einer Hecklampen-Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen, und Aktivieren sowohl der ersten LED- Lichtquellengruppe als auch der zweiten LED- Lichtquellengruppe, um Licht in einer Bremslampen- Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen.

15. Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeuglampe, das die Schritte aufweist:
Bereitstellen einer Fahrzeuglampe, die aufweist:
eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen, die eine erste LED- Lichtquellengruppe und eine zweite LED- Lichtquellengruppe aufweisen;
eine Mehrzahl von Linsen, die eine erste Linsengruppe zum Bilden des Lichts von der ersten LED- Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer ersten Richtung ausgerichtet sind, und eine zweite Linsengruppe zum Bilden des Lichts von der zweiten LED-Lichtquellengruppe in entsprechende parallele Lichtströme, die in einer zweiten Richtung im wesentlichen senkrecht zu der ersten Richtung ausgerichtet sind, aufweisen;
einen Reflektor zum Reflektieren der parallelen Lichtströme von der Linse zu einer Vorderseite der Lampe, wobei eine reflektierende Fläche des Reflektors in eine Mehrzahl von Segmenten aufgeteilt ist, wobei jedes Segment ein erstes reflektierendes Element zum Reflektieren paralleler Lichtströme von der ersten Linsengruppe zu der Vorderseite der Lampe und ein zweites reflektierendes Element zum Reflektieren paralleler Lichtströme von der zweiten Linsengruppe zu der Vorderseite der Lampe aufweist; und
eine auf einer Vorderseite des Reflektors vorgesehene transluzente Abdeckung; und
Aktivieren der ersten LED-Lichtquellengruppe, um Licht in einer Hecklampen-Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen, und Aktivieren sowohl der ersten LED- Lichtquellengruppe als auch der zweiten LED- Lichtquellengruppe, um Licht in einer Bremslampen- Beleuchtungsbetriebsart auszustrahlen.