DE10229801A1 - Saugstrahlpumpe - Google Patents
Saugstrahlpumpe Download PDFInfo
- Publication number
- DE10229801A1 DE10229801A1 DE2002129801 DE10229801A DE10229801A1 DE 10229801 A1 DE10229801 A1 DE 10229801A1 DE 2002129801 DE2002129801 DE 2002129801 DE 10229801 A DE10229801 A DE 10229801A DE 10229801 A1 DE10229801 A1 DE 10229801A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel
- mixing tube
- diffuser
- housing
- jet pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
- F02M37/025—Feeding by means of a liquid fuel-driven jet pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
- F04F5/00—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow
- F04F5/02—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow the inducing fluid being liquid
- F04F5/10—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow the inducing fluid being liquid displacing liquids, e.g. containing solids, or liquids and elastic fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
- F04F5/00—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow
- F04F5/44—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04F5/02 - F04F5/42
- F04F5/46—Arrangements of nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
- F04F5/00—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow
- F04F5/44—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04F5/02 - F04F5/42
- F04F5/46—Arrangements of nozzles
- F04F5/464—Arrangements of nozzles with inversion of the direction of flow
Abstract
Übliche Saugstrahlpumpen haben das Problem eines geringen Wirkungsgrades oder sind kompliziert aufgebaut und dadurch in ihrer Herstellung schwierig. Daher beschreibt diese Erfindung eine einfach aufgebaute Saugstrahlpumpe, die kostengünstig herzustellen ist und einen hohen Wirkungsgrad besitzt, was durch die einfache Anordnung eines Überlaufbeckens unterhalb des Mischrohres erreicht wird.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Saugstrahlpumpe, insbesondere zur Förderung von Kraftstoff zu einer Kraftstoffördereinheit einer Verbrennungskraftmaschine oder in einen Speichertopf eines Kraftstoffvorratsbehälters, wobei die Saugstrahlpumpe ein Gehäuse mit einem Ansaugleitungsanschluß, einen Anschlußstutzen für eine Treibmengenleitung, eine Treibstrahldüse und ein an das Gehäuse anschließendes Mischrohr mit einem Diffusor aufweist.
- Solche Saugstrahlpumpen in Kraftstoffvorratsbehältern von Verbrennungskraftmaschinen sind allgemein bekannt. Sie werden eingesetzt, um Kraftstoff aus tiefer oder entfernter gelegenen Regionen eines Kraftstoffbehälters zur Kraftstoffördereinheit oder zu einem Speichertopf zu fördern oder um Kraftstoff von einer Satteltankhälfte zur anderen zu fördern. Dazu strömt Kraftstoff durch eine Treibmengenleitung zu einer Treibstrahldüse, aus der der Kraftstoff unter Druck in eine Mischkammer austritt. Dort erzeugt der Treibstrahl einen Unterdruck, wodurch Kraftstoff durch eine Ansaugleitung angesaugt und gefördert wird. Zusätzlich überträgt der Treibstrahl noch kinetische Energie im Mischrohr und im daran anschließenden Diffusor auf die angesaugte Menge.
- Solche Saugstrahlpumpen sind in den meisten bekannten Ausführungen im Bereich des Bodens des Kraftstoffbehälters angeordnet, unterhalb des Reserve-Kraftstoffniveaus im Kraftstoffvorratsbehälter, damit Mischkammer, Ansaugleitung und Mischrohr dauernd geflutet sind und der Treibstrahl nie gegen Luft anfördern muß, sondern immer gegen Kraftstoff anfördern kann. Weil bei dieser Saugstrahlpumpenbauart lange Treibmengen- und lange Gesamtmengenleitungen und zumeist auch noch ein zusätzlicher Halter erforderlich ist, wenn die Ansaugstelle weit von der Treibdruckquelle und dem Speichertopf entfernt ist, sind derartige Saugstrahlpumpen dann relativ aufwendig und teuer.
- In der
DE 198 55 433 wird eine Saugstrahlpumpe beschrieben bei der ein Treibstrahl derart ausgebildet ist, daß er den dort Diffusor genannten Mischkammeraustritt über seinen gesamten Umfang verschließt wodurch ein schneller Flüssigkeitsverschluß im Bereich der Mischkammer hergestellt wird, was zu einem hohen Unterdruck führt. Diese Ausführungsform besitzt jedoch den Nachteil, daß eine sehr genaue Abstimmung von Mischkammeraustritt und Treibstrahldüse notwendig ist, um die gewünschte Wirkung zu erzielen. Die komplizierte Form der Treibstrahldüse erfordert des weiteren einen hohen fertigungstechnischen Aufwand und birgt dementsprechend hohe Herstellkosten. - Daher ist es Aufgabe dieser Erfindung, eine Saugstrahlpumpe zu schaffen, die einen hohen Unterdruck erzeugt, gegen Luft anfördern kann und gleichzeitig einfach und kostengünstig herzustellen ist und eine geringe Fehleranfälligkeit besitzt.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Mischrohr mit dem anschließenden Diffusor in ein Becken mündet, welches das Mischrohr und den Diffusor im wesentlichen umgibt, jedoch von diesen beabstandet ist und welches einen Überlauf aufweist, der geodätisch oberhalb eines in Strömungsrichtung gelagerten Endes des Diffusors angeordnet ist.
- Der Treibstrahl reißt Kraftstoff oder Gas über den Ansaugleitungsanschluß aus der Ansaugleitung über das Mischrohr und den Diftusor in das Becken, von dessen Oberfläche das Gas entweicht. Der Kraftstoff läuft nach kurzer Zeit über den Überlauf des Beckens, fällt auf den Boden des Speichertopfes, wo es der Kraftstoffpumpe zur Verfügung steht und dient dann zum Teil erneut als Treibmenge. Da der in das Becken strömende Kraftstoff nach kurzer Zeit das Ende des Mischrohres bzw. des Diffusors verschließt, wird ein Rückströmen des Gases in eine Mischkammer der Pumpe vollständig verhindert, so daß in der Ansaugleitung ein hoher Unterdruck erzeugt wird. Die Ansaugleitung ist nach kurzer Zeit gasfrei und mit angesaugtem Kraftstoff gefüllt, so daß nun Kraftstoff in ausreichenden Mengen gefördert werden kann. Bei einer Erstbefüllung mit einer kleinen Menge Kraftstoff wird das Becken zunächst in kürzester Zeit mit Kraftstoff aus der Treibmengenleitung gefüllt. Ist dies geschehen, kann auf übliche Weise die Kraftstofförderung wie oben beschrieben stattfinden. Somit wird bei geringem technischem Aufwand und gleichzeitiger Minimierung der Kosten eine Förderung des Kraftstoffes unter allen Betriebsbedingungen mit einem hohen entstehenden Unterdruck und somit einem guten Wirkungsgrad der Saugstrahlpumpe sichergestellt und auch ein Anfördern von Kraftstoff gegen Luft ermöglicht.
- Desweiteren wird die für den Wiederstart zur Verfügung stehende Kraftstoffmenge durch das Einbringen des kleinen Beckens vergrößert, da lediglich im Becken der Kraftstoff auf das Niveau unterhalb des Diffusors abgesaugt wird, das Kraftstoffniveau bei Abschalten der Kraftstofffördereinheit im Speichertopf jedoch nicht bis auf das Diffusorende sondern nur bis zur Überlaufkante des Beckens sinkt.
- Das erforderliche Überlaufbecken kann dabei entweder einstückig mit einem Deckel des Speichertopfes ausgebildet sein oder einstückig mit dem Speichertopf selbst ausgebildet sein. Durch beide Ausführungsformen wird zusätzlicher Montageaufwand und eine notwendige Herstellung zusätzlicher Bauteile verhindert, wodurch wiederum Kosten eingespart werden können.
- Üblicherweise sind bei solchen Saugstrahlpumpen die Treibmengenleitung, das Pumpengehäuse und das Mischrohr auf einer gemeinsamen Mittelachse angeordnet. In einer bevorzugten Ausführungsform strömt der Treibstrahl jedoch durch die Treibstrahldüse unter einem Winkel zu einer Mittelachse des Gehäuses und gegen eine Wandung des Mischrohres, wodurch die Gasmitnahme und somit die Anförderfähigkeit gegen Luft noch einmal verbessert wird.
- Durch diese Maßnahmen wird auf einfache Art und Weise der Wirkungsgrad der Pumpe verbessert und Herstell- und Montagekosten minimiert.
- Zwei erfindungsgemäße Ausführungsformen einer solchen Saugstrahlpumpe sind in den beiden Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben.
-
1 zeigt eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Saugstrahlpumpe mit senkrechtem Treibstrahl in geschnittener Darstellung. -
2 zeigt eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Saugstrahlpumpe mit einem unter einem Winkel zur senkrechten Achse geneigten Treibstrahl in geschnittener Darstellung. - Die in
1 dargestellte erfindungsgemäße Saugstrahlpumpe besteht aus einer Treibmengenleitung1 an deren in Strömungsrichtung gelegenem Ende sich eine Treibstrahldüsenöffnung2 befindet, eine blendenartige Öffnung mit einem kleinen Verhältnis der Blendenlänge zum Blendendurchmesser I/d, durch die das Treibmittel gepreßt wird. Ein Treibstrahldüseneinlauf3 ist hier in Strömungsrichtung als kegelförmige Verengung3 der Treibmengenleitung1 ausgebildet. Um die Blendenartigkeit der Treibstrahldüsenöftnung2 zu betonen, kann der Treibstrahldüseneinlauf3 auch entfallen, das heißt die Treibstrahldüsenöffnung2 kann sich in einer unmittelbar an die Treibmengenleitung1 anschließenden Ebene senkrecht zu einer Mittelachse M befinden. Die Treibmengenleitung1 ist einstückig mit einem ein Gehäuse4 verschließenden Deckel5 ausgebildet, welcher auf das Gehäuse4 aufgeschweißt oder verklebt wird und dieses fluiddicht verschließt. Das Gehäuse4 der Saugstrahlpumpe beinhaltet eine Mischkammer6 , eine Ansaugleitung7 sowie ein Mischrohr B. Die Treibmengenleitung1 , das Gehäuse4 bzw. die Mischkammer6 und das Mischrohr8 sowie die Treibstrahldüsenöffnung2 sind in dieser Ausführung im wesentlichen symmetrisch zu ihrer gemeinsamen Mittelachse M angeordnet. Unterhalb der Treibstrahldüse2 verjüngt sich der Querschnitt der Mischkammer6 bis auf den Durchmesser des Mischrohres8 , dessen Einlaufende9 hier angesetzt ist. An einem Auslaufende10 des Mischrohres8 schließt sich ein erweiternder Abschnitt an, der Diffusor11 . Die Ansaugleitung7 ist senkrecht zur Mittelachse M angeordnet und durchbricht eine Wand des Gehäuses4 in einem Bereich unterhalb des Deckels5 und oberhalb der Verjüngung der Mischkammer6 und ist somit im wesentlichen kurz oberhalb der Treibstrahldüsenöffnung2 angeordnet. Der Diffusor11 mündet in ein Becken12 , welches vom Mischrohr8 und dem daran anschließenden Diffusor11 beabstandet ist und sie in ihren unteren und seitlichen Bereichen umgibt. Das Becken12 weist einen Überlauf13 auf, der oberhalb des Auslaufendes des Diffusors11 angeordnet ist. Dieses Überlaufbecken12 ist einstückig mit einem Speichertopfdec kel14 eines Speichertopfes15 ausgebildet kann jedoch auch einstöckig mit dem Speichertopf15 selbst ausgebildet sein, kann aber auch als zusätzliches Bauteil am Gehäuse4 angebunden sein. - Bei Start einer Systemdruckpumpe strömt nun also Kraftstoff über die Treibmengenleitung
1 durch die Treibstrahldüse2 , so daß Gas aus der Ansaugleitung7 , dem Diffusor11 , dem Mischrohr8 und der Mischkammer6 mitgerissen wird. Die Treibmenge strömt in das Überlaufbecken12 , welches sich in kurzer Zeit füllt, wodurch das Auslaufende des Diffusors11 verschlossen wird. Durch diesen Verschluß kann jetzt kein Gas mehr durch das Mischrohr8 zurück in das Gehäuse5 der Saugstrahlpumpe strömen, sondern es entweicht von der Beckenoberfläche in den Kraftstoffbehälter, so daß ein hoher Unterdruck im Gehäuse5 und der Ansaugleitung7 entsteht. Auf diese Art und Weise werden das Gehäuse5 und die Ansaugleitung7 vom Gas befreit. Der Kraftstoff, der über den Überlauf13 des Beckens12 strömt, fällt in den Speichertopf15 und kann wieder als Treibmenge dienen. Durch den steigenden Unterdruck im Gehäuse5 kann jetzt zusätzlicher Kraftstoff, die Fangmenge, aus dem Vorratsbehälter durch die Ansaugleitung7 zur höhergelegen Mischkammer6 gefördert werden. - In
2 ist eine zweite bevorzugte Ausführungsform dargestellt, bei der weder das Mischrohr8 noch die Treibmengenleitung1 koaxial zur Gehäusemittelachse M, sondern jeweils parallel verschoben zur Mittelachse M des Gehäuses5 angeordnet, allerdings in entgegengesetzte Richtungen in der Weise, daß der Treibstrahl aus der Treibstrahldüse2 unter einem deutlichen Winkel zur Mittelachse M direkt gegen eine innere Wandung16 des Mischrohres8 prallt. Dazu ist die Düsenöffnung2 der Saugstrahlpumpe nicht koaxial zur Treibmengenleitung1 , sondern seitlich im Bereich des kegelförmigen Treibstrahldüseneinlaufs3 und senkrecht zu dessen Mantelfläche angeordnet. Durch eine solche Anordnung wird die Gasmitnahme des Treibstrahls zusätzlich verbessert. - Mit diesen erfindungsgemäßen Ausführungen liegen Konstruktionen vor, die auf einfache Weise die Wirkung einer Saugstrahlpumpe verbessern und gleichzeitig Herstellungskosten und Montageaufwand minimieren.
- Veränderungen bezüglich der Ausführungsformen des Gehäuses, des Mischrohres oder der Treibstrahldüse bzw. die Art der Verbindung der einzelnen Bauteile der Saugstrahlpumpe haben keine Auswirkung auf den Schutzbereich der Erfindung.
Claims (4)
1) Saugstrahlpumpe, insbesondere zur Förderung von Kraftstoff zu einer
Kraftstoffördereinheit
einer Verbrennungskraftmaschine oder in einen Speichertopf eines
Kraftstoffvorratsbehälters,
wobei die Saugstrahlpumpe ein Gehäuse mit einem Ansaugleitungsanschluß, einen
Anschlußstutzen
für eine Treibmengenleitung,
eine Treibstrahldüse
und ein an das Gehäuse
anschließendes
Mischrohr mit einem Diffusor aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß das
Mischrohr (8 ) mit dem anschließenden Diffusor (11 )
in ein Becken (12 ) mündet,
welches das Mischrohr (8 ) und den Diffusor (11 )
im wesentlichen umgibt, jedoch von diesen beabstandet ist und welches einen Überlauf
(13 ) aufweist, der geodätisch
oberhalb eines in Strömungsrichtung
gelagerten Auslaufendes des Diffusors (11 ) angeordnet ist.
Saugstrahlpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Becken
(12 ) einstückig
mit einem Deckel (14 ) des Speichertopfes (15 )
ausgebildet ist.
Saugstrahlpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Becken
(12 ) einstückig
mit dem Speichertopf (15 ) ausgebildet ist.
Saugstrahlpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der
Treibstrahl durch die Treibstrahldüsenöffnung (2 ) unter einem Winkel
zu einer Mittelachse (M) des Gehäuses
(5 ) und gegen eine Wandung (16 ) des Mischrohres
(8 ) strömt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002129801 DE10229801A1 (de) | 2002-07-03 | 2002-07-03 | Saugstrahlpumpe |
EP03013789A EP1378670A3 (de) | 2002-07-03 | 2003-06-18 | Saugstrahlpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002129801 DE10229801A1 (de) | 2002-07-03 | 2002-07-03 | Saugstrahlpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10229801A1 true DE10229801A1 (de) | 2004-01-22 |
Family
ID=29719445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2002129801 Withdrawn DE10229801A1 (de) | 2002-07-03 | 2002-07-03 | Saugstrahlpumpe |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1378670A3 (de) |
DE (1) | DE10229801A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004010362A1 (de) * | 2004-03-03 | 2005-09-22 | Austriamicrosystems Ag | Sensor, insbesondere Magnetfeldsensor, mit Störsignal-Kompensation und Verfahren zur Störsignal-Kompensation eines Sensors |
DE102008026734A1 (de) * | 2008-06-04 | 2009-12-10 | Continental Aktiengesellschaft | Pumpeinrichtung zur Förderung von Kraftstoff in einem Kraftstoffbehälter |
DE102008044172A1 (de) | 2008-11-28 | 2010-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Hydraulisches Aggregat |
DE102009045436A1 (de) | 2008-12-12 | 2010-06-17 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum Fördern eines Fluids |
DE102013203942A1 (de) * | 2013-03-07 | 2014-09-11 | Continental Automotive Gmbh | In einem Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeugs angeordnete Saugstrahlpumpe |
EP3696399A3 (de) * | 2019-02-15 | 2020-11-11 | Delphi Technologies IP Limited | Brennstofftransfersystem mit einer brennstoffstrahlpumpenvorrichtung und verwendet in einem geteilten brennstofftank |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10237050B3 (de) * | 2002-08-09 | 2004-04-15 | Siemens Ag | Saugstrahlpumpe |
HUP0400276A2 (hu) * | 2004-01-27 | 2005-10-28 | Visteon Global Technologies, Inc. | Javított indítási tulajdonságokkal rendelkező sugárszivattyú, valamint ilyennel szerelt üzemanyag-továbbító rendszer |
DE102005014431B3 (de) | 2005-03-24 | 2006-08-03 | Siemens Ag | Saugstrahlpumpe |
DE102005014287B4 (de) | 2005-03-24 | 2007-01-25 | Siemens Ag | Fördereinheit |
DE102016207459A1 (de) * | 2016-04-29 | 2017-11-02 | Robert Bosch Gmbh | Saugstrahlpumpe |
US10995711B1 (en) | 2018-04-09 | 2021-05-04 | Aeromotive, Inc. | Apparatus and method for modifying a fuel tank to accept an in-tank fuel pump |
US10975814B1 (en) | 2018-04-09 | 2021-04-13 | Aeromotive, Inc. | Apparatus and method for modifying a fuel tank to accept an in-tank fuel pump |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2711338A1 (fr) * | 1993-10-19 | 1995-04-28 | Peugeot | Dispositif de transfert de carburant depuis une poche annexe à la poche principale d'un réservoir de carburant. |
FR2753658B1 (fr) * | 1996-09-26 | 1998-12-11 | Dispositif de puisage de carburant pour reservoir de vehicules automobiles | |
DE19855433B4 (de) * | 1998-11-27 | 2005-10-06 | Siemens Ag | Saugstrahlpumpe |
DE19961923A1 (de) * | 1999-12-22 | 2001-07-05 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstofffördermodul für Kraftfahrzeuge |
-
2002
- 2002-07-03 DE DE2002129801 patent/DE10229801A1/de not_active Withdrawn
-
2003
- 2003-06-18 EP EP03013789A patent/EP1378670A3/de not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004010362A1 (de) * | 2004-03-03 | 2005-09-22 | Austriamicrosystems Ag | Sensor, insbesondere Magnetfeldsensor, mit Störsignal-Kompensation und Verfahren zur Störsignal-Kompensation eines Sensors |
DE102004010362B4 (de) * | 2004-03-03 | 2010-11-25 | Austriamicrosystems Ag | Sensor, insbesondere Magnetfeldsensor, mit Störsignal-Kompensation und Verfahren zur Störsignal-Kompensation eines Sensors |
DE102008026734A1 (de) * | 2008-06-04 | 2009-12-10 | Continental Aktiengesellschaft | Pumpeinrichtung zur Förderung von Kraftstoff in einem Kraftstoffbehälter |
DE102008044172A1 (de) | 2008-11-28 | 2010-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Hydraulisches Aggregat |
DE102009045436A1 (de) | 2008-12-12 | 2010-06-17 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum Fördern eines Fluids |
DE102013203942A1 (de) * | 2013-03-07 | 2014-09-11 | Continental Automotive Gmbh | In einem Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeugs angeordnete Saugstrahlpumpe |
DE102013203942B4 (de) * | 2013-03-07 | 2014-12-04 | Continental Automotive Gmbh | In einem Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeugs angeordnete Saugstrahlpumpe |
US10072674B2 (en) | 2013-03-07 | 2018-09-11 | Continental Automotive Gmbh | Suction jet pump |
EP3696399A3 (de) * | 2019-02-15 | 2020-11-11 | Delphi Technologies IP Limited | Brennstofftransfersystem mit einer brennstoffstrahlpumpenvorrichtung und verwendet in einem geteilten brennstofftank |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1378670A2 (de) | 2004-01-07 |
EP1378670A3 (de) | 2004-12-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10229801A1 (de) | Saugstrahlpumpe | |
DE3631639A1 (de) | Kraftstofftank | |
DE60016888T2 (de) | Kraftstoffzufuhrvorrichtung für kraftfahrzeugbehälter | |
DE112008001692T5 (de) | Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit gepumptem, gespültem Öl | |
US11712669B2 (en) | Apparatus in the form of a unitary, single-piece structure configured to generate and mix ultra-fine gas bubbles into a high gas concentration aqueous solution | |
EP3717822A1 (de) | Gas-flüssigkeitsabscheider zum abscheiden von zumindest einem flüssigen bestandteil von einem gasförmigen bestandteil | |
WO2014187648A1 (de) | Mehrstufiges selbstansaugendes kreiselpumpenaggregat | |
WO2019105656A1 (de) | Gas-flüssigkeitsabscheider zum abscheiden von zumindest einem flüssigen bestandteil von einem gasförmigen bestandteil | |
DE19855433B4 (de) | Saugstrahlpumpe | |
DE10237050B3 (de) | Saugstrahlpumpe | |
EP1066464B1 (de) | Fördereinrichtung für kraftstoff | |
DE212019000325U1 (de) | Zerkleinerungs- und Verfeinerungsstruktur vom progressiven Perforationstyp | |
DE10160647A1 (de) | Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff für den Tank eines Kraftfahrzeuges | |
AT128170B (de) | Selbstansaugende Kreiselpumpe. | |
DE1275512B (de) | Mischvorrichtung | |
DE19711970A1 (de) | Vorrichtung zum Regulieren der Fördermenge einer vertikalachsigen Kreiselpumpe | |
DE19742500B4 (de) | Luftsaugende Kreiselpumpe mit Zusatzströmung | |
EP1031665A2 (de) | Einrichtung zum Ansaugen und Beimischen eines Zusatzmittels in eine flüssigkeitsdurchströmte Rohrleitung | |
DE19946024A1 (de) | Fördereinrichtung für Kraftstoff | |
DE102018208314A1 (de) | Ansaugkammer für eine Betriebsmittelpumpe, Betriebsmittelpumpe sowie Betriebsmittelbehälter | |
EP0599204A1 (de) | Tauchpumpenaggregat | |
DE4338504A1 (de) | Zum Fördern von Kraftstoff aus einer Kraftstoffkammer ausgebildete Saugstrahlpumpe | |
DE4330838C2 (de) | Pumpstation für Flüssigkeiten | |
DE112019005806B4 (de) | Kraftstoffpumpenanordnung mit elektrischer Motorkraftstoffpumpe und fluidgetriebener Kraftstoffpumpe | |
DE102007061558A1 (de) | Kreiselpumpe mit Entlüftung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |