DE102021213153A1

DE102021213153A1 - Wischblatt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102021213153A1
Application number: DE102021213153.0A
Authority: DE
Inventors: Kris Smets; Helmut Depondt
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2021-11-23
Filing date: 2021-11-23
Publication date: 2023-05-25
Also published as: US11958445B2; US20230159003A1; FR3129339A1; CN116142137A

Abstract

Es wird ein Wischblatt (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen. Dieses umfasst eine Wischleiste (12), einen Fluidkanal (28) zur Durchführung einer Reinigungsflüssigkeit, der einen Kanaldurchmesser (DK) aufweist und eine Endkappe (18). Erfindungsgemäß weist die Endkappe (18) einen Blockierstopfen (30) mit einem Blockierdurchmesser (DB) auf, der kleiner als der Kanaldurchmesser (DK) ist.

Description

Stand der Technik
Die Erfindung betrifft ein Wischblatt nach Gattung der unabhängigen Ansprüche. Es sind schon einige Wischblätter mit einer Wischleiste, einem Fluidkanal zur Durchführung einer Reinigungsflüssigkeit, der einen Kanaldurchmesser aufweist, und einer Endkappe bekannt. Hierbei weist die Endkappe einen Verschlußstopfen auf, den Fluidkanal verschließt.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
Vorteile der Erfindung
Das erfindungsgemäße Wischblatt mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß die Endkappe einen Blockierstopfen mit einem Blockierdurchmesser aufweist, der kleiner als der Kanaldurchmesser ist. Hierdurch wird eine höhere Zuverlässigkeit und eine höhere Lebensdauer des Wischblatts erzielt.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich weiterhin vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Merkmale.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn im Fluidkanal ein Verschlusselement vorgesehen ist, da das Verschlusselement auf diese Weise geschützt angeordnet ist.
Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn das Verschlusselement einen Durchmesser aufweist, der größer als der Kanaldurchmesser ist. Damit wird das Verschlusselement sicher im Fluidkanal gehaltert.
Besonders vorteilhaft ist es hierbei wenn das Verschlusselement als Kugel, insbesondere als Stahlkugel, ausgebildet ist, da sich eine Kugel leicht in den Fluidkanal einfügen lässt und eine Stahlkugel robust gegenüber Einwirkungen durch die im Fluidkanal befindliche Flüssigkeit ist.
Weiterhin ist es als vorteilhaft anzusehen, wenn die Wischleiste eine Wischlippe und eine Windabweisleiste umfasst und der Fluidkanal in der Windabweisleiste angeordnet ist. Dies ist einfach und kostengünstig in der Fertigung.
In einer einfachen, kostengünstigen und daher vorteilhaften Ausführungsform umfasst die Wischleiste einer Federschiene und die Endkappe ist an der Federschiene befestigt, insbesondere durch eine Rastverbindung.
Ebenso einfach und kostengünstig ist der Blockierstopfen einstückig mit der Endkappe ausgebildet.
Besonders vorteilhalft ist es, wenn die Endkappe düsenfrei ausgebildet ist, da sie dadurch einfach und kostengünstig in der Herstellung ist.
Figurenliste
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist den den Zeichungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

1 eine schematisch-perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Wisch blatts,
2 ein erfindungsgemäßes Wischblatt in einer Explosionsdarstellung,
3 ein Ende eines erfindungsgemäßen Wischblatts vor der End-Montage und
4 einen Teilschnitt durch ein Ende eines erfindungsgemäßen Wischblatts.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele
In 1 ist ein erfindungsgemäßes Wischblatt 10 in einer schematisch perspektivischen Darstellung gezeigt. Dieses umfasst eine Wischleiste 12, die durch ein Befestigungsmittel 14 an einem nicht zur Erfindung gehörenden Wischerarm 16 befestigt ist. Das Befestigungsmittel 14 weist hierbei Fluidverbindungsmittel auf, um eine Reinigungsflüssigkeit in die Wischleiste 12 aus dem Wischerarm 16 einzuleiten.
Das Wischblatt 10 weist eine Längserstreckung L (Doppelpfeil) auf. An den Enden bezüglich der Längserstreckung L des Wischblatts 10 ist jeweils eine Endkappe 18 angeordnet. Die Wischleiste 12 umfasst eine Wischlippe 20 und eine Windabweisleiste 22. Im Inneren der Wischleiste 12 ist eine Federschiene 24 (2) angeordnet, die aus einem langgestreckten, vorgebogenen Bandstahl besteht. Die Biegung dieses Bandstahls ist hierbei so gewählt, dass das Wischblatt 10 entlang seiner gesamten Längserstreckung L in montierter Position auf einer hier nicht gezeichneten Scheibe eines Kraftfahrzeugs sicher aufliegt, sodass die Wischlippe 20 über die Scheibe zu gleiten vermag und Feuchtigkeit von dieser abstreifen kann.
In 2 ist ein erfindungsgemäßes Wischblatt 10 in einer schematischen Explosionsdarstellung gezeigt. Die Wischlippe 20 ist als langgestrecktes Gummielement ausgebildet und wird zwischen zwei Teilen der Federschiene 24 gehaltert. Auf der der Wischlippe 20 abgewandten Seite der Federschiene 24 ist die Windabweisleiste 22 angeordnet und befestigt. Etwa mittig entlang der Längserstreckung L ist an der Federschiene 24 das Befestigungselement 14 angeordnet, das dazu dient, das Wischblatt 10 am Wischerarm 16 zu befestigen. An den Enden bezüglich der Längserstreckung L ist jeweils eine Endkappe 18 angeordnet. Weiterhin ist ein Verschlusselement 26 im Bereich der Endkappe 18 vorgesehen. Hier sind an jedem Ende bezüglich der Längserstreckung ein Verschlusselement 26, mithin also zwei Verschlusselemente 26, vorgesehen. Das Verschlusselement 26 ist als Stahlkugel ausgebildet.
In 3 ist ein Ende einer Windabweisleiste 22 sowie eine Endkappe 18 im Detail dargestellt. Die Windabweisleiste 22 weist einen Fluidkanal 28 auf, der sich in Längsrichtung L erstreckt. Durch den Fluidkanal 28 kann im Betrieb Reinigungsflüssigkeit transportiert werden. Der Fluidkanal 28 weist einen Kanaldurchmesser DK auf, der etwa 3 mm beträgt. In den Fluidkanal 28 ist das Verschlusselement 26 eingeführt, das einen Durchmesser DE aufweist, der etwas größer ist als der Kanaldurchmesser DK, sodass das Verschlusselement 26 sicher im Fluidkanal 28 gehaltert ist. Die Endkappe 18 weist einen Blockierstopfen 30 auf, der nadelförmig oder zylinderförmig ausgebildet ist und einen Blockierdurchmesser DB aufweist, der kleiner ist als der Kanaldurchmesser DK. Das Verschlusselement 26 ist dabei so weit in den Fluidkanal 28 eingeführt, dass das Einführen des Blockierstopfens 30 in den Fluidkanal 28 nicht behindert wird. Auf diese Weise lässt sich die Endkappe 18 leicht montieren. Bei unzulässig erhöhten Druck der Reinigungsflüssigkeit im Fluidkanal 28 kann das Verschlusselement 26 möglicherweise innerhalb des Fluidkanals 28 in Richtung der Endkappe 18 verschoben werden. Geschieht dies so blockiert der Blockierstopfen 30 der Endkappe 18 ein Austreten des Verschlusselement 26 aus dem Fluidkanal 28. Zur Befestigung der Endkappe 18 ist an der Federschiene 24 mindestens eine Rastöffnung 32 (2) vorgesehen. In diese Rastöffnung 32 greifen an der Endkappe 18 angeordnet der Rastnasen ein, die hier aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht gezeichnet sind, sodass eine Rastverbindung entsteht.
In 4 ist das Ende einer Windabweisleiste 22 sowie einer Endkappe 18 in einer Teilschnittdarstellung gezeigt. In der Windabweisleiste 22 ist der Fluidkanal 28 längs angeordnet. Im Fluidkanal 28 ist das Verschlusselement 26 eingeführt dessen Durchmesser DE etwas größer ist als der Kanaldurchmesser DK. Am Ende der Längserstreckung der Windabweisleiste 22 der Blockierstopfen 30 der Endkappe 18 in den Fluidkanal 28 eingeführt. Der Blockierdurchmesser DB, also der Durchmesser des Blockierstopfens 30 ist etwas kleiner als der Kanaldurchmesser DK.
Die Endkappe 18 ist einstückig aus Kunststoff in einem Spritzgussverfahren hergestellt, jedoch ist auch eine mehrteilige Ausführung möglich. So kann beispielsweise der Blockierstopfen 30 auch als separates Teil in die Endkappe 18 eingesetzt sein. Der Blockierstopfen 30 kann in diesem Fall auch aus einem anderen Material, beispielsweise Metall bestehen.
Die Endkappe 18 ist düsenfrei ausgebildet, sie weist mithin keinerlei Düsen zur Abgabe von Reinigungsflüssigkeit auf. Die Endkappe 18 umgreift die Windabweisleiste 22 hier teilweise und ist in ihrer Außenkontur der spoilerartigen Windabweisleiste 22 angepasst. Der Fluidkanal 28 kann beispielsweise eine Vielzahl von Öffnungen aufweisen, durch die Reinigungsflüssigkeit in Richtung der Wischlippe 20 bzw. der zu wischenden Scheibe austritt. Die Windabweisleiste 22 ist in einem mehrkomponentigen Extrusionsverfahren aus Kunststoff, insbesondere EPDM, hergestellt und weist klammerartige Abschnitte 34 (3) auf die die Federschiene 24 teilweise umgreifen. Ergänzend kann in der Windabweisleiste 22 und/oder der Wischlippe 20 ein Heizelement vorgesehen sein, dass zur Beheizung der Wischleiste 12 dient.
Das Verschlusselement 26, das wie bereits beschrieben, hier als Stahlkugel ausgebildet ist, kann in einer Variation der Erfindung auch als zylindrische Bolzen oder als Kegel bzw. Kegelstumpf ausgebildet sein, was je nach Fertigungsverfahren Vorteile mit sich bringen kann. Anstatt aus Metall kann des Verschlusselement 26 auch aus Kunststoff, beispielsweise Polyethylen oder Polypropylen, ausgebildet sein.

Claims

Wischblatt (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Wischleiste (12), einen Fluidkanal (28) zur Durchführung einer Reinigungsflüssigkeit, der einen Kanaldurchmesser (DK) aufweist und eine Endkappe (18), dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe (18) einen Blockierstopfen (30) mit einem Blockierdurchmesser (DB) aufweist, der kleiner als der Kanaldurchmesser (DK) ist.
Wischblatt (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Fluidkanal (28) ein Verschlusselement (26), vorgesehen ist.
Wischblatt (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlusselement (26) einen Durchmesser (DE) aufweist, der größer als der Kanaldurchmesser (DK) ist.
Wischblatt (10) nach Anspruch 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlusselement (26) als Kugel, insbesondere als Stahlkugel, ausgebildet ist.
Wischblatt (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischleiste (12) eine Wischlippe (20) und eine Windabweisleiste (22) umfasst und der Fluidkanal (28) in der Windabweisleiste (22) angeordnet ist.
Wischblatt (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischleiste (12) eine Federschiene (24) umfasst und die Endkappe (18) an der Federschiene (24) befestigt ist, insbesondere durch eine Rastverbindung befestigt ist.
Wischblatt (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Blockierstopfen (30) einstückig mit der Endkappe (18) ausgebildet ist.
Wischblatt (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe (18) düsenfrei ausgebildet ist.