DE102018213277A1

DE102018213277A1 - Rückschlagventil

Info

Publication number: DE102018213277A1
Application number: DE102018213277.1A
Authority: DE
Inventors: In Wook JEON
Original assignee: Mando Corp
Current assignee: HL Mando Corp
Priority date: 2017-08-08
Filing date: 2018-08-08
Publication date: 2019-03-21
Also published as: US10731767B2; CN109386631B; CN109386631A; US20190049025A1; KR20190016197A; KR102433370B1

Abstract

Es wird ein Rückschlagventil offenbart. Das Rückschlagventil, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems mit einem einen Hydraulikkreis bildenden Strömungspfad installiert ist, kann enthalten: ein Manschettengehäuse, dessen beide Enden offen sind, wobei das Manschettengehäuse einen Ausgabeströmungspfad hat und zumindest ein Auslass in dem Ausgabeströmungspfad gebildet ist; ein Paar von Adaptern, die jeweils mit einem offenen Ende des Manschettengehäuses gekoppelt sind, wobei in einem Ende jedes Adapters ein Einlass gebildet ist, der mit einem Strömungspfad des Modulatorblocks verbunden ist, und in dem anderen Ende des Adapters ein Ventilsitz gebildet ist, der mit dem Ausgabeströmungspfad verbunden ist; ein elastisches Teil, das in dem Ausgabeströmungspfad angeordnet ist; und ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, die jeweils von einem von beiden Enden des elastischen Teils gestützt und angeordnet sind zum selektiven Kontaktieren jeweils eines Ventilsitzes des Paars von Adaptern.

Description

QUERVERWEIS AUF BEZOGENE ANMELDUNG
Diese Anmeldung basiert auf und beansprucht die Priorität unter 35 U.S.C. §119 der koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2017-0100088 , die am 8. August 2017 beim Koreanischen Amt für Geistiges Eigentum eingereicht wurde und deren Offenbarung hier in ihrer Gesamtheit einbezogen wird.
HINTERGRUND
Gebiet
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Rückschlagventil, und insbesondere auf ein Rückschlagventil, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems installiert ist.
Beschreibung des Standes der Technik
Im Allgemeinen fungiert ein Bremssystem zum wirksamen Verhindern eines Rutschens von Rädern, das beim Bremsen eines Fahrzeugs, einer plötzlichen unbeabsichtigten Beschleunigung oder einer plötzlichen Beschleunigung auftreten kann. Das Bremssystem ist in einem Modulatorblock installiert, der Strömungspfade hat, in denen mehrere Solenoidventile zum Steuern eines von einem Hauptzylinder zu einem Radzylinder übertragenen Bremsdrucks und mehrere Rückschlagventile zum Verhindern einer Rückwärtsströmung von Öl von Hydraulikkreisen angeordnet sind, wodurch der Bremsdruck gesteuert wird. In jüngerer Zeit wird ein elektronisches Bremssystem in weitem Umfang verwendet, das eine hydraulische Zuführungsvorrichtung zum Empfangen, wenn ein Fahrer auf das Bremspedal drückt, der Bremsabsicht des Fahrers als ein elektrisches Signal von einem Pedalversetzungssensor enthält, der eine Versetzung des Bremspedals erfasst, um einen Druck zu dem Radzylinder zu liefern. Eine Struktur des elektronischen Bremssystems ist in der Offenlegungsschrift der koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2013-0092045 offenbart. Gemäß dem offenbarten Dokument betätigt ein elektronisches Bremssystem, das eine hydraulische Zuführungsvorrichtung enthält, einen Motor gemäß einer Bremspedalbetätigung, um einen Bremsdruck zu erzeugen, wobei der Bremsdruck durch Umwandeln des Drehmoments des Motors in eine lineare Bewegung erzeugt wird, um gegen einen Kolben zu drücken.
In den in dem Modulatorblock gebildeten Strömungspfaden sind die Rückschlagventile an geeigneten Orten installiert, um die Strömungsrichtung von Öl zu steuern. Beispielsweise sind die Rückschlagventile in einem Strömungspfad, der eine Druckzuführungsvorrichtung mit einem Behälter verbindet, einem Strömungspfad, der mit dem Einlassventil jedes Hydraulikkreises verbunden ist, usw. installiert.
[Dokument des Standes der Technik]
Offenlegungsschrift der koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2013-0092045 (offengelegt am 20. August 2013)
KURZFASSUNG
Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung sehen ein Rückschlagventil vor, das in der Lage ist, einen Dreiwege-Strömungspfad in einem Modulatorblock eines Bremssystems durch eine einfache Struktur zu konfigurieren.
Zusätzliche Aspekte der Offenbarung sind teilweise in der folgenden Beschreibung wiedergegeben und ergeben sich teilweise als offensichtlich aus der Beschreibung, oder sie können durch Ausüben der Offenbarung erfahren werden.
Es ist ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung, ein Rückschlagventil anzugeben, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems mit einem Strömungspfad, der einen Hydraulikkreis bildet, installiert ist, wobei das Rückschlagventil enthält: ein Manschettengehäuse, dessen beide Enden offen sind, wobei das Manschettengehäuse einen Ausgabeströmungspfad hat, in welchem zumindest ein Auslass in dem Ausgabeströmungspfad gebildet ist; ein Paar von Adaptern, die jeweils mit beiden offenen Enden des Manschettengehäuses gekoppelt sind, wobei in einem Ende jedes Adapters ein mit einem Strömungspfad des Modulatorblocks verbundener Einlass gebildet ist und in dem anderen Ende des Adapters ein Ventilsitz, der mit dem Ausgabeströmungspfad verbunden ist, gebildet ist; ein elastisches Teil, das in dem Ausgabeströmungspfad angeordnet ist; und ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, die jeweils auf beide Enden des elastischen Teils gestützt und so angeordnet sind, dass sie selektiv jeden Ventilsitz des Paars von Adaptern kontaktieren.
Auch können das Paar von Öffnungs- und Schließteilen Kugelelemente sein.
Auch kann das elastische Teil eine Spulenfeder enthalten.
Der Einlass kann einen Bereich mit großem Durchmesser, der mit dem Strömungspfad verbunden ist, und einen Bereich mit kleinem Durchmesser, in welchem der Ventilsitz gebildet ist und der eine mit dem Ausgabeströmungspfad kommunizierende Öffnung bildet, enthalten.
Auch können der Einlass und der Ausgabeströmungspfad miteinander ausgerichtet sein.
Auch kann das Manschettengehäuse die Form eines hohlen Zylinders haben, und der zumindest eine Auslass kann in vorbestimmten Abständen entlang eines äußeren Umfangs des Manschettengehäuses angeordnet sein.
Das Paar von Adaptern kann in beide Enden des Manschettengehäuses eingepresst sein.
Das Manschettengehäuse kann einen Körper, in welchem der zumindest eine Auslass gebildet ist, und ein Paar von Kopplungsbereichen, die an beiden Enden des Körpers gebildet sind und einen relativ größeren Durchmesser als einen Durchmesser des Körpers haben, enthalten, wobei das Paar von Adaptern jeweils in das Paar von Kopplungsbereichen gepresst ist.
Es ist ein anderer Aspekt der vorliegenden Offenbarung, ein Rückschlagventil anzugeben, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems, das einen einen Hydraulikkreis bildenden Strömungspfad hat, installiert ist, welches Rückschlagventil ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen enthält, die konfiguriert sind zum selektiven Öffnen und Schließen eines Paars von Öffnungen, die ein Paar von mit einem Strömungspfad des Hydraulikkreises verbundenen Einlässen mit einem Ausgabeströmungspfad verbinden, der sich zwischen dem Paar von Einlässen befindet, wobei das Paar von Öffnungs- und Schließteilen auf beiden Enden einer Spulenfeder elastisch gestützt wird, um die entsprechenden Öffnungen zu schließen, durch einen Druck von durch die entsprechenden Einlässe eingetretenes Öl bewegt zu werden zwecks Öffnung der entsprechenden Öffnungen, und die entsprechenden Öffnungen durch eine elastische Kraft der Spulenfeder zu schließen, wenn der Druck des Öls aufgehoben wird.
Es ist ein anderer Aspekt der vorliegenden Offenbarung, ein Rückschlagventil anzugeben, welches enthält: ein Manschettengehäuse mit einem Körper, dessen beide Enden offen sind, wobei der Körper einen hohlen Ausgabeströmungspfad hat und wobei zumindest ein Auslass entlang eines äußeren Umfangs des Körpers gebildet ist; ein Paar von Adaptern, die mit beiden offenen Enden des Manschettengehäuses gekoppelt sind, wobei jeder von dem Paar von Adaptern einen Einlass, durch den Öl eintritt, und eine Öffnung, die mit dem Ausgabeströmungspfad kommuniziert, hat; und ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, die jeweils an beiden Enden des elastischen Teils, das innerhalb des Körpers aufgenommen ist, gestützt und konfiguriert sind zum selektiven Öffnen und Schließen jeder Öffnung des Paars von Adaptern.
Figurenliste
Diese und/oder andere Aspekte der Offenbarung werden ersichtlich und leichter verständlich anhand der folgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele, die in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen gegeben wird, von denen:

1 eine Querschnittsansicht ist, die schematisch einen Zustand zeigt, bei dem ein Rückschlagventil in einem Modulatorblock gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung installiert ist;
2 eine perspektivische Ansicht eines Rückschlagventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung ist;
3 eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht eines Rückschlagventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung ist; und
4 und 5 Ansichten zum Beschreiben der Arbeitsweise eines Rückschlagventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung sind.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung im Einzelnen mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben. Die folgenden Ausführungsbeispiele sind dazu vorgesehen, einem Fachmann die technischen Konzepte der vorliegenden Offenbarung zu vermitteln. Jedoch ist die vorliegende Offenbarung nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt, und sie kann in anderer Form verkörpert sein. In den Zeichnungen können Teile, die für die Beschreibung nicht relevant sind, nicht gezeigt sein, um die Klarheit der vorliegenden Offenbarung nicht zu beeinträchtigen, und auch für ein leichteres Verständnis sind die Größen, Längen, Dicken usw. von Komponenten mehr oder weniger übertrieben dargestellt. In der gesamten Beschreibung beziehen sich gleiche Bezugszahlen auf gleiche Komponenten.
1 ist eine Querschnittsansicht, die schematisch einen Zustand zeigt, in welchem ein Rückschlagventil in einem Motorblock gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung installiert ist, 2 ist eine perspektivische Ansicht eines Rückschlagventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung, und 3 ist eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht eines Rückschlagventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung.
Gemäß den 1 bis 3 kann ein Rückschlagventil 20 nach einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung eine Installationsraum-Knappheit, die bewirkt wird, wenn zwei typische Einweg-Rückschlagventile verwendet werden, um einen Dreiwege-Strömungspfad in einem Motorblock 10 zu konfigurieren, überwinden und kann eine einfache Struktur haben, um einen Kostenanstieg aufgrund einer großen Anzahl von Teilen zu vermeiden.
Das Rückschlagventil 20 kann eine Struktur haben, bei der ein Paar von Adaptern 40 und 50 mit beiden offenen Enden eines Manschettengehäuses 30 gekoppelt ist, und im Inneren des Manschettengehäuses 30 kann ein elastisches Teil 80 angeordnet sein, um ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 zum selektiven Öffnen und Schließen von Öffnungen 41 und 51 elastisch zu stützen.
Das Manschettengehäuse 30 kann die Form eines hohlen Zylinders haben, dessen beide Enden offen sind, und im Inneren des Manschettengehäuses 30 kann ein hohler Ausgabeströmungspfad 31 gebildet sein.
Das Manschettengehäuse 30 kann durch Pressverarbeitung gebildet sein und einen Körper 32 mit dem Ausgabeströmungspfad 31 darin enthalten. In dem Körper 32 kann zumindest ein Auslass 33 gebildet sein, um in den Ausgabeströmungspfad 31 eingetretenes Öl auszugeben.
Der zumindest eine Auslass 33 kann in vorbestimmten Abständen entlang eines äußeren Umfangs des Körpers 32 angeordnet sein.
An beiden Enden des Manschettengehäuses 30, das heißt an beiden Enden des Körpers 32, kann ein Paar von Kopplungsbereichen 34 mit einem relativ größeren Durchmesser als dem des Körpers 32 in der Form eines Flansches gebildet sein.
Die Adapter 40 und 50 können in die an beiden Enden des Manschettengehäuses 30 gebildeten Kopplungsbereiche 34 gepresst sein.
Die Adapter 40 und 50 können mit Bereichen 43 und 53 mit großem Durchmesser, in denen Einlässe 42 und 52 gebildet sind, um mit Einlassströmungspfaden 11 und 12 des Modulatorblocks 10 zu kommunizieren, und Bereichen 44 und 54 mit kleinem Durchmesser, die die Öffnungen 41 und 51 bilden, die mit dem im Inneren des Körpers 32 gebildeten Ausgabeströmungspfad 31 kommunizieren, konfiguriert sein.
Die Bereiche 44 und 54 mit kleinem Durchmesser können an den äußeren Oberflächen in die Kopplungsbereiche 34 eingepresst sein. An beiden Enden der Bereiche 44 und 54 mit kleinem Durchmesser zu dem Ausgabeströmungspfad 31 hin können Ventilsitze 45 und 55 in einer solchen Weise gebildet sein, dass sie die Öffnungs- und Schließteile 60 und 70 zum selektiven Öffnen und Schließen der Öffnungen 41 und 51 kontaktieren.
Die Öffnungs- und Schließteile 60 und 70 können Kugelelemente sein, und die Ventilsitze 45 und 55 können die Form eines Kegels haben, damit die Öffnungs- und Schließteile 60 und 70, die Kugelelemente sind, stabil auf ihnen ruhen.
Die Öffnungs- und Schließteile 60 und 70 können als ein Paar von Bauteilen zum Kontaktieren der jeweiligen Ventilsitze 45 und 55 des Paars von Adaptern 40 und 50, die mit beiden Enden des Rückschlagventils 20 gekoppelt sind, vorgesehen sein. Das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 kann von beiden Enden des elastischen Teils 80, das im Inneren des Ausgabeströmungspfads angeordnet ist, gestützt sein.
Das elastische Teil 80 kann eine Spulenfeder sein, und das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70, die von beiden Enden des elastischen Teils 80 gestützt sind, können elastisch in eine Richtung des Blockierens der entsprechenden Ventilsitze 45 und 55 gedrückt werden.
Das heißt, das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 kann von beiden Enden des elastischen Teils 80 gestützt werden, um die entsprechenden Öffnungen 41 und 51 zu schließen. Das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 kann durch einen Druck von durch die entsprechenden Einlässe 42 und 52 eingetretenem Öl bewegt werden, um die entsprechenden Öffnungen 41 und 51 zu öffnen, und wenn der Druck des durch die Einlässe 42 und 52 eingetretenen Öls aufgehoben wird, kann das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 die entsprechenden Öffnungen 41 und 51 durch die elastische Kraft des elastischen Teils 80 schließen. Wenn das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 bewegt wird, um die Öffnungen 41 und 51 zu öffnen, kann das Paar von Öffnungs- und Schließteilen 60 und 70 durch eine innere Wand des Manschettengehäuses 30 geführt werden, um eine lineare Bewegung stabil durchzuführen, was eine ausgezeichnete Ansprechbarkeit ergibt.
Nachfolgend wird die Arbeitsweise des Rückschlagventils nach einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung mit Bezug auf die 4 und 5 beschrieben.
Gemäß zunächst 4 kann in der Struktur, in der das Rückschlagventil 20 nach einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung in dem Modulatorblock 10 installiert ist, Öl durch den rechten Einlassströmungspfad 11 in den Einlass 42 eintreten, und wenn ein Druck des Öls größer als die elastische Kraft des elastischen Teils 80 ist, kann sich das rechte Öffnungs- und Schließteil 60 so bewegen, dass es die rechte Öffnung 41 öffnet, und das durch die rechte Öffnung 41 in den Auslassströmungspfad 31 eintretende Öl kann durch den Auslass 33 zu dem Ausgabeströmungspfad 13 ausgegeben werden.
Danach kann sich, wenn der Druck des Öls kleiner als die elastische Kraft des elastischen Teils 80 wird, das rechte Öffnungs- und Schließteil 60 in einer Richtung des Abdichtens der Öffnung 41 durch die elastische Kraft des elastischen Teils 80 bewegen, um die Öffnung 41 zu schließen.
Wenn demgegenüber Öl durch den linken Einlassströmungspfad 12 in den Einlass 52 eintritt und ein Druck des Öls größer als die elastische Kraft des elastischen Teils 80 ist, wie in 5 gezeigt ist, kann sich das linke Öffnungs- und Schließteil 70 so bewegen, dass die linke Öffnung 51 geöffnet wird, und das durch die linke Öffnung 51 in den Ausgabeströmungspfad 31 eingetretene Öl kann durch den Auslass 33 zu dem Ausgabeströmungspfad 13 ausgegeben werden.
Danach kann sich, wenn der Druck des Öls kleiner als die elastische Kraft des elastischen Teils 80 wird, das linke Öffnungs- und Schließteil 70 in einer Richtung des Abdichtens der Öffnung 51 durch die elastische Kraft des elastischen Teils 80 bewegen, um die Öffnung 51 zu schließen.
Durch diese Struktur, indem zwei Einweg-Rückschlagventile als ein einzelnes Modul konfiguriert werden, wenn Zweiwegeströmungen erforderlich sind, um einen Hydraulikkreis eines Modulatorblocks zu konfigurieren, ist es nicht erforderlich, einen separaten Strömungspfad zum Installieren von zwei Rückschlagventilen in dem Modulatorblock zu bilden, wodurch sich eine Verringerung der Herstellungskosten und ein kompakterer Modulatorblock durch räumliche Effizienz ergeben, was zu einer hohen Wettbewerbsfähigkeit im Markt führt.
Gemäß den Ausführungsbeispielen der vorliegenden Offenbarung ist es durch Konfigurieren eines Dreiwege-Strömungspfads in einem Modulatorblock eines Bremssystems durch eine einfache Struktur möglich, einen Kostenanstieg aufgrund einer großen Anzahl von Teilen zu verhindern und die Knappheit des Installationsraums für ein Rückschlagventil in dem Modulatorblock zu überwinden, wodurch die Gestaltungsfreiheit des Modulatorblocks durch Raumsicherheit verbessert wird.
Obgleich wenige Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung gezeigt und beschrieben wurden, ist für den Fachmann offensichtlich, dass Änderungen bei diesen Ausführungsbeispielen vorgenommen werden können, ohne die Prinzipien und den Geist der Offenbarung, deren Bereich in den Ansprüchen und ihren Äquivalenten definiert ist, zu verlassen.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

KR 1020170100088 [0001]
KR 1020130092045 [0003, 0005]

Claims

Rückschlagventil, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems mit einem einen Hydraulikkreis bildenden Strömungspfad installiert ist, welches Rückschlagventil aufweist: ein Manschettengehäuse, dessen beide Enden offen sind, wobei das Manschettengehäuse einen Ausgabeströmungspfad hat und zumindest ein Auslass in dem Ausgabeströmungspfad gebildet ist; ein Paar von Adaptern, die jeweils mit einem offenen Ende des Manschettengehäuses gekoppelt sind, wobei in einem Ende jedes Adapters ein Einlass gebildet ist, der mit einem Strömungspfad des Modulatorblocks verbunden ist, und in dem anderen Ende des Adapters ein Ventilsitz gebildet ist, der mit dem Ausgabeströmungspfad verbunden ist; ein elastisches Teil, das in dem Ausgabeströmungspfad angeordnet ist; und ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, von denen jeweils eines von einem von beiden Enden des elastischen Teils gestützt wird und angeordnet ist zum selektiven Kontaktieren jeweils eines Ventilsitzes des Paars von Adaptern.
Rückschlagventil nach Anspruch 1, bei dem das Paar von Öffnungs- und Schließteilen Kugelelemente sind.
Rückschlagventil nach Anspruch 1, bei dem das elastische Teil eine Spulen enthält.
Rückschlagventil nach Anspruch 2, bei dem der Einlass einen Bereich mit großem Durchmesser, der mit dem Strömungspfad verbunden ist, und einen Bereich mit kleinem Durchmesser, in welchem der Ventilsitz gebildet ist und der eine mit dem Ausgabeströmungspfad kommunizierende Öffnung bildet, enthält.
Rückschlagventil nach Anspruch 1, bei dem der Einlass und der Ausgabeströmungspfad miteinander ausgerichtet sind.
Rückschlagventil nach Anspruch 5, bei dem das Manschettengehäuse die Form eines hohlen Zylinders hat und der zumindest eine Auslass in vorbestimmten Abständen entlang eines äußeren Umfangs des Manschettengehäuses angeordnet ist.
Rückschlagventil nach Anspruch 6, bei dem das Paar von Adaptern in beide Enden des Manschettengehäuses gepresst ist.
Rückschlagventil nach Anspruch 7, bei dem das Manschettengehäuse einen Körper, in welchem der zumindest eine Auslass gebildet ist, und ein Paar von Kopplungsbereichen, die an beiden Enden des Körpers gebildet sind und einen relativ größeren Durchmesser als den Durchmesser des Körpers haben, aufweist, wobei das Paar von Adaptern jeweils in einen von dem Paar von Kopplungsbereichen gepresst sind.
Rückschlagventil, das in einem Modulatorblock eines Bremssystems mit einem einen Hydraulikkreis bildenden Strömungspfad installiert ist, welches Rückschlagventil aufweist: ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, die konfiguriert sind zum selektiven Öffnen und Schließen eines Paars von Öffnungen, die mit einem Paar von Einlässen, die mit einem Strömungspfad des Hydraulikkreises verbunden sind, kommunizieren, wobei ein Ausgabeströmungspfad sich zwischen dem Paar von Einlässen befindet, wobei das Paar von Öffnungs- und Schließteilen durch beide Enden einer Spulenfeder elastisch gestützt ist, um die entsprechenden Öffnungen zu schließen, durch einen Druck von durch die entsprechenden Einlässe eingetretenem Öl bewegt wird, um die entsprechenden Öffnungen zu öffnen, und die entsprechenden Öffnungen durch eine elastische Kraft der Spulenfeder schließt, wenn der Druck des Öls aufgehoben wird.
Rückschlagventil, welches aufweist: ein Manschettengehäuse mit einem Körper, dessen beide Enden offen sind, wobei der Körper einen hohlen Ausgabeströmungspfad hat und zumindest ein Auslass entlang eines äußeren Umfangs des Körpers gebildet ist; ein Paar von Adaptern, die mit beiden offenen Enden des Manschettengehäuses gekoppelt sind, wobei jeder von dem Paar von Adaptern einen Einlass, durch den Öl eintritt, und eine Öffnung, die mit dem Ausgabeströmungspfad kommuniziert, hat; und ein Paar von Öffnungs- und Schließteilen, von denen jeweils eines durch eines von beiden Enden des im Inneren des Körpers aufgenommenen elastischen Teils gestützt wird und die konfiguriert sind zum selektiven Öffnen und Schließen jeder Öffnung des Paars von Adaptern.