DE102018103361A1

DE102018103361A1 - Anpassungsfähige seitenschiene für einen pickup-kasten

Info

Publication number: DE102018103361A1
Application number: DE102018103361.3A
Authority: DE
Inventors: Jonatan Leff Yaffe; Carlos Emilio Merino; Todd John Mueller; Pedro Montoya; Luis Manuel Garcia
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2017-02-17
Filing date: 2018-02-14
Publication date: 2018-08-23
Also published as: US10549700B2; US20180236944A1; MX2018001860A; CN108454498A

Abstract

Eine Zubehörhalterung für eine Fahrzeugladefläche beinhaltet eine Führungsbaugruppe, die derart angepasst ist, um eine vertikale und laterale Verstellbarkeit und wenigstens ein Halterungselement, das durch die Führungsbaugruppe verschiebbar getragen ist, bereitzustellen. Die Führungsbaugruppe beinhaltet ein erstes Paar von Führungsschienen, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet, und ein zweites Paar von Führungsschienen, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Diese Offenbarung betrifft im Allgemeinen Zubehörschienen an einer Fahrzeugladefläche. Insbesondere betrifft die Offenbarung eine verschiebbare, anpassungsfähige Seitenschiene für eine Fahrzeugladefläche, wie z. B. eine Pickup-Ladefläche.
STAND DER TECHNIK
Fahrzeugladeflächen stellen ein geeignetes Mittel zum Lagern und Befördern verschiedener Artikel bereit. Bei Ladeflächen, wie z. B. Pickup-Ladeflächen und dergleichen, ist die nutzbare Ladefläche ungeachtet der Größe des Fahrzeugs durch die Abmessungen der Ladefläche begrenzt und eingeschränkt. Weiterhin können solche Ladeflächen bezüglich der Arten von Frachten, die sie sicher befördern können, eingeschränkt sein. Typischerweise sind die einzigen Erstausrüster-Vorrichtungen, die für eine Ladefläche bereitgestellt werden, Verankerungen, die an einer Seite der Ladefläche und/oder an einer oberen Schiene befestigt sind.
Benutzer von Fahrzeugen mit Ladeflächen, wie z. B. Pickup-Ladeflächen, möchten oftmals eine Vielfalt von Artikeln befördern, von denen manche nicht für ein einfaches Platzieren auf der Ladefläche und/oder Befestigen an einer bereitgestellten Verankerung geeignet sind. Oftmals machen zu befördernde Artikel spezialisierte Zubehörschienen erforderlich, um ein Verrutschen der Artikel und einen damit verbundenen potenziellen Schaden zu verhindern. Weiterhin können Benutzer sich wünschen, die Tragkapazität der Ladefläche erweitern zu können. Herkömmliche Lösungen für diese Probleme, neigen trotz potenzieller Effektivität für deren vorgesehenen Zweck dazu, sich auf den Ladeflächenbereich/die Kapazität zu konzentrieren, auf Kosten der Berücksichtigung von z. B. der Fahrzeugaerodynamik, wodurch wiederum die Kraftstoffökonomie beeinträchtigt wird. Alternative Stellen für Frachtzubehörschienen, wie z. B. Fahrzeugdachteile, können zwar effektiv sein, sind aber für den Benutzer lästig. Zusammen mit einer potenziell beeinträchtigten Fahrzeugaerodynamik und damit verbundener Kraftstoffeffizienz, erhöht das Verstauen von Artikeln auf einem Fahrzeugdach faktisch die Höhe des Fahrzeugs. Damit können Probleme beim Fahren in/durch Strukturen mit niedrigen Überhängen auftreten, wie z. B. in Parkhäusern, bei Garagenauffahrten an Häusern, etc.
Um dieses und andere Probleme zu lösen, richtet sich das Ziel der vorliegenden Offenbarung auf eine Zubehörhalterung, umfassend eine anpassungsfähige Seitenschiene für eine Fahrzeugladefläche, wie z. B. einem Seitenwandblech einer Pickup-Ladefläche. Geeigneterweise lässt sich die beschriebene anpassungsfähige Seitenschiene an existierenden Befestigungsstellen befestigen, wie z. B. an von dem Hersteller bereitgestellten Verankerungen oder Aussparungsöffnungen, die an oder in der Pickup-Ladefläche angeordnet sind. Die Zubehörhalterung stellt geeigneterweise eine im Fahrzeug innenliegende/außenliegende und Verstellbarkeit nach oben/nach unten bereit und kann allein oder zusammen mit anderen Schienen- oder Gestellsystemen verwendet werden, um eine Vielzahl von Zubehörteilen und Artikeln zu befördern.
KURZDARSTELLUNG
Gemäß den in dieser Schrift beschriebenen Zwecken und Vorteilen wird in einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung eine Zubehörhalterung für eine Fahrzeugladefläche bereitgestellt, umfassend eine Führungsbaugruppe, die derart angepasst ist, eine vertikale und laterale Verstellbarkeit und wenigstens ein Halterungselement, das durch die Führungsbaugruppe verschiebbar getragen ist, bereitzustellen. Die Zubehörhalterung kann ferner wenigstens einen Führungsbaugruppenhalter und/oder ein -befestigungselement aufweisen, der/das zum lösbaren Befestigen eines Abschnitts der Führungsbaugruppen an einen Abschnitt der Fahrzeugladefläche angepasst ist. Das wenigstens eine Führungsbaugruppen-Befestigungselement ist angepasst, um die Führungsschienen-Baugruppe an einem Seitenwandblech der Fahrzeugladefläche befestigen zu können.
In manchen Ausführungsformen umfasst die Führungsbaugruppe ein erstes Paar von Führungsschienen, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet. Die Führungsbaugruppe umfasst ferner ein zweites Paar von Führungsschienen, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet. Das erste Paar von Führungsschienen kann ferner jeweils wenigstens eine Lasche beinhalten, die derart angepasst ist, in einem oder mehreren der in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichteten Führungskanäle verschiebbar aufgenommen zu werden. Gleichermaßen kann das wenigstens eine Halterungselement wenigstens eine Lasche beinhalten, die derart angepasst ist, in einem oder mehreren der in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanäle verschiebbar aufgenommen zu werden.
Die Zubehörhalterung kann ferner eine oder mehrere Führungsschienen-Befestigungselemente zum lösbaren Befestigen des ersten Paars von Führungsschienen an dem zweiten Paar von Führungsschienen und zum lösbaren Befestigen des wenigstens einen Halterungselements an dem zweiten Paar von Führungsschienen beinhalten. In Ausführungsformen werden Schnellverschlüsse bereitgestellt.
In einem weiteren Aspekt wird eine Zubehörhalterungs-Baugruppe für eine Fahrzeugladefläche bereitgestellt, umfassend ein Paar von Zubehörhalterungen, die zum Befestigen an einer Fahrzeugladefläche angepasst sind. Jede Zubehörhalterung ist im Wesentlichen wie vorstehend beschrieben, umfassend eine Führungsbaugruppe, die angepasst ist, eine vertikale und laterale Verstellbarkeit, und wenigstens ein Halterungselement, das durch die Führungsbaugruppe verschiebbar getragen ist, bereitzustellen. Die Zubehörhalterungs-Baugruppe kann zum Befestigen an einem beliebigen Innenraum einer Fahrzeugladefläche, wie z. B. einem Innenraum einer Pickup-Ladefläche, angepasst sein.
In der nachfolgenden Beschreibung werden Ausführungsformen einer Zubehörhalterung für eine Fahrzeugladefläche gezeigt und beschrieben. Es versteht sich, dass die Vorrichtungen auch in anderen, unterschiedlichen Ausführungsformen ausgelegt werden können und dass deren mehrere Details in verschiedenen, offensichtlichen Aspekten modifiziert werden können, ohne von den in den nachfolgenden Ansprüchen dargelegten und beschriebenen Vorrichtungen und Verfahren abzuweichen. Dementsprechend sollten die Zeichnungen und Beschreibungen als Veranschaulichung und nicht als einschränkend verstanden werden.
Figurenliste
Die beigefügten Zeichnungsfiguren, die in dieser Schrift enthalten sind und einen Bestandteil der Beschreibung bilden, veranschaulichen mehrere Aspekte einer Zubehörhalterung für eine Fahrzeugladefläche und dienen, zusammen mit der Beschreibung, zur Erläuterung bestimmter Prinzipien davon. Die Zeichnungen zeigen:

1 ein Innenseitenwandblech einer Pickup-Ladefläche;
2 eine hintere Perspektivansicht eines Zubehörhalterungssystems gemäß der vorliegenden Offenbarung, das an dem Innenseitenwandblech von 1 montiert ist;
3 ein Befestigungselement zum Sichern des Zubehörhalterungssystems von 2 an dem Innenraum einer Fahrzeugladefläche;
4 eine Seitenansicht des Zubehörhalterungssystems von 2; und
5 eine Ansicht von hinten auf das Zubehörhalterungssystem von 2.

Es wird nun im Einzelnen Bezug auf die Ausführungsformen einer verstellbaren Seitenschiene für eine Fahrzeugladefläche genommen, deren Beispiele in den anhängigen Zeichnungsfiguren veranschaulicht sind. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabgetreu und einige Merkmale können vergrößert oder verkleinert sein, um Einzelheiten von bestimmten Komponenten zu zeigen. Die spezifischen strukturellen und funktionellen offenbarten Einzelheiten sollten nicht als einschränkend, sondern als eine repräsentative Basis zur Lehre des Fachmanns darüber ausgelegt werden, wie die offenbarten Konzepte praktisch auszuführen sind.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Zunächst werden bestimmte Elemente in dieser Schrift gemäß ihrer Ausrichtung und/oder dem Weg ihrer Bewegung relativ eines Fahrzeugs 100 beschrieben, d. h. „in einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs“, „in einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs“, „innenliegend des Fahrzeugs“, „außenliegend des Fahrzeugs“, etc. Andere Elemente werden relativ der verschiedenen Fahrzeugachsen beschrieben, wie z. B. der X-Achse, Y-Achse und der Z-Achse. Solche Begriffe sind gemäß dem Stand der Technik bekannt. Es versteht sich jedoch, dass sich diese Bezeichnungen auf die Ausrichtung und/oder den Weg der Bewegung der Elemente relativ zu einer Fahrzeug-Längsachse oder -X-Achse, einer lateralen Achse des Fahrzeugs oder Y-Achse, etc. beziehen. Als ein nicht einschränkendes Beispiel ist ein als in einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs ausgerichtet beschriebenes Element in der Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs gerichtet, d. h. zur Nase des Fahrzeugs 100 hin entlang der Fahrzeug-X-Achse gerichtet. Als ein weiteres Beispiel kann ein als in einer innenliegenden oder außenliegenden Fahrzeugrichtung verstellbares oder verschiebbares Element entlang eine Ebene umgesetzt werden, die durch die Fahrzeug-Y-Achse definiert ist.
1 stellt ein Fahrzeug 100 dar, das eine Ladefläche 102 beinhaltet, die in der dargestellten Ausführungsform eine Pickup-Ladefläche ist. Es versteht sich jedoch, dass die Beschreibungen in dieser Schrift ebenso auf andere Arten von Ladeflächen anwendbar sind, wie z. B. auf eine geschlossene rückwärtige Ladefläche eines SUV, Großraumfahrzeugs, etc. Der Innenraum der Ladefläche 102 beinhaltet verschiedene Elemente, an denen Artikel befestigt sein können, wie z. B. Verankerungen 104 und Aussparungslöcher 106.
2 stellt eine Ausführungsform einer Zubehörhalterung 108 dar, die zum Befestigen an der Ladefläche 102 angepasst ist. Es ist darin lediglich eine Zubehörhalterung 108 gezeigt und beschrieben, wobei diese an einem Seitenwandblech des Innenraums der Ladefläche 102 befestigt ist. Es versteht sich jedoch, dass die Zubehörhalterung 108 einen Bestandteil einer Baugruppe bilden kann, wobei die Zubehörhalterung 108 an einem gegenüberliegenden Seitenwandblech des Innenraums der Ladefläche 102 spiegelgleich angebracht sein kann.
Die Zubehörhalterung 108 ist für eine laterale und vertikale Verstellbarkeit konfiguriert. Um dies zu erreichen, beinhaltet die Zubehörhalterung 108 in einer Ausführungsform eine Führungsbaugruppe 110, die durch ein erstes Paar von Führungsschienen 112a, 112b definiert ist, die jeweils einen oder mehrere in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichtete Führungskanäle 114 beinhalten. Die Führungsbaugruppe 110 beinhaltet ferner ein zweites Paar von Führungsschienen 116a, 116b, die jeweils einen oder mehrere in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichtete Führungskanäle 118 beinhalten. Die Zubehörhalterung beinhaltet ferner ein Halterungselement 120, das durch die Führungsbaugruppe 110 verschiebbar getragen ist.
In den Ausführungsformen beinhaltet das zweite Paar von Führungsschienen 116a, 116b jeweils einen Abschnitt, der angepasst ist, um innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanäle 114 verschiebbar aufgenommen zu werden. Dies kann mit verschiedenen Mitteln erreicht werden, einschließlich des Bereitstellens von Führungsschienen 116a, 116b, die Endabschnitte aufweisen, die konfiguriert sind, sich innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanäle 114 verschieben zu lassen, des Bereitstellens von Führungsschienen 116a, 116b, die Endlaschen aufweisen, die konfiguriert sind, sich innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanäle 114 verschieben zu lassen sowie durch andere Mittel.
Sinngemäß beinhaltet das Halterungselement 120 einen Abschnitt, der derart angepasst ist, innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Y-Achse ausrichteten Führungskanäle 118 verschiebbar aufgenommen zu werden. Dies kann wiederum mit verschiedenen Mitteln erreicht werden, einschließlich des Bereitstellens eines Halterungselements 120, das Endabschnitte aufweist, die derart konfiguriert sind, sich innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichteten Führungskanäle 118 verschieben zu lassen, des Bereitstellens eines Halterungselements 120, das Endlaschen aufweist, die derart konfiguriert sind, sich innerhalb des einen oder der mehreren in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichteten Führungskanäle 118 verschieben zu lassen sowie durch andere Mittel.
Es werden Befestigungselemente 122 zum sicheren Befestigen des zweiten Paars von Führungsschienen 116a, 116b an dem ersten Paar von Führungsschienen 112a, 112b und zum sicheren Befestigen des Halterungselements 120 an dem zweiten Paar von Führungsschienen bereitgestellt. Dies wird ausgeführt, wenn eine gewünschte vertikale und/oder laterale Position für das Halterungselement 120 hergestellt worden ist, wie nachfolgend beschrieben. In der dargestellten Ausführungsform sind Schnellverschlüsse 122 mit einer ähnlichen Konfiguration und einem ähnlichen Betrieb, wie bei Fahrradgabel-Befestigungslagern, die gemäß dem Stand der Technik bekannt sind, bereitgestellt. Geeigneterweise braucht durch die Verwendung solcher Schnellverschlüsse 122 ein Benutzer lediglich einen Griff zu drehen, um den Schnellverschluss 122 zu lösen, um eine verschiebbare Translation des Halterungselements 120 und/oder des zweiten Paars von Führungsschienen 116a, 116b zu ermöglichen, gefolgt von dem Drehen des Griffs in die entgegengesetzte Richtung, um eine solche relative translatorische Bewegung zu verhindern. Die Verwendung anderer lösbarer Befestigungsarten, wie z. B. herkömmliche Schrauben, Bolzen/Muttern, etc. wird jedoch auch in Betracht gezogen.
Die Zubehörhalterung 108 kann an einem Seitenwandblech der Ladefläche 102 durch beliebige geeignete Mittel befestigt werden. In der dargestellten Ausführungsform wird jede des ersten Paars von Führungsschienen 112a, 112b an einem Halter 124 befestigt, der wiederum an einen Abschnitt der Seitenwand der Ladefläche 102, wie z. B. an Aussparungslöchern 106, durch ein Befestigungselement befestigt ist, wie z. B. einem Stift-/Bolzen-Befestigungselement 126 (siehe 3). Die Verwendung von anderen Befestigungselementen wird jedoch auch in Betracht gezogen.
Während der Verwendung stellt die Zubehörhalterung 108 den Komfort und die Leichtigkeit einer Verstellbarkeit in einer im Fahrzeug nach oben/unten gerichteten Richtung und einer im Fahrzeug innenliegenden/außenliegenden Richtung bereit. Für eine Verstellbarkeit nach oben/unten braucht der Benutzer lediglich die Schnellverschlüsse 122 zu lösen, die das zweite Paar von Führungsschienen 116a, 116b an dem ersten Paar von Führungsschienen 112a, 112b sichern, das Halterungselement 120 schiebend in die gewünschte vertikale Position relativ zu dem Boden der Ladefläche 102 umzusetzen und den Schnellverschluss wieder sicher zu befestigen (siehe Pfeile, 4). Gleichermaßen braucht der Benutzer für eine innenliegende/außenliegende Verstellbarkeit lediglich die Schnellverschlüsse 122 zu lösen, die das Halterungselement 120 an das zweite Paar von Führungsschienen 116a, 116b sichern, das Halterungselement 120 schiebend in die gewünschte laterale Position relativ zu einer Seitenwand der Ladefläche 102 umzusetzen und den Schnellverschluss wieder sicher zu befestigen (siehe Pfeile, 5).
Es versteht sich, dass durch die beschriebene Zubehörhalterung 108 und eine Zubehörhalterungs-Baugruppe 108, die ein Paar von an gegenüberliegenden Seitenwänden einer Ladefläche 102 befestigte Zubehörhalterungen umfasst, die Flexibilität des Befestigens von Folgemarkt-/Drittanbieter-Zubehörgestellen bereitgestellt wird. Als nicht einschränkende Beispiele können ein Fahrradgestell, Kayakhalter, Dachträgerkasten, etc. (nicht dargestellt) lateral angeordnete Schienen (nicht dargestellt) beinhalten, die vorgesehen sind, an den Dachträgern (nicht dargestellt) eines Fahrzeugs 100 befestigt zu werden und die derart angepasst sind, um ein oder mehrere Fahrräder (nicht dargestellt) darauf zu tragen. In einer nicht einschränkenden Ausführungsform wird in Betracht gezogen, Halterungselemente 120 bereitzustellen, die gemäß Industrienormen für die Länge und Dicke von Fahrzeugdachschienen konfiguriert und bemessen sind. Ein Benutzer kann die vorstehend beschriebenen Zubehörhalterungen 108 gemäß einer gewünschten lateralen/vertikalen Position ausreichend verstellen, um solche lateral angeordneten Schienen unterzubringen und kann durch die beschriebenen Dimensionen der Halterungselemente 120 einfach das Fahrradgestell an den Halterungselementen anstatt an den Dachträgern befestigen. Dies ermöglicht die Verwendung von Folgemarkt-Fahrradgestellen in der Ladefläche 102, die zuvor ohne die Anforderung einer herstellerspezifischen Ausrüstung zur Unterbringung derselben nicht möglich gewesen wäre.
Offensichtliche Modifikationen und Variationen sind angesichts der vorstehenden Lehren möglich. Sämtliche solcher Modifikationen und Variationen liegen innerhalb des Geltungsbereichs der angehängten Ansprüche, wenn diese entsprechend der Breite ausgelegt werden, auf die sie billigerweise, nach dem Gesetz sowie Equity-Recht einen Anspruch haben.

Claims

Zubehörhalterung für eine Fahrzeugladefläche, umfassend: eine Führungsbaugruppe, die derart angepasst ist, eine vertikale und laterale Verstellbarkeit bereitzustellen; und wenigstens ein Halterungselement, das durch die Führungsbaugruppe verschiebbar getragen ist.
Zubehörhalterung nach Anspruch 1, ferner beinhaltend wenigstens einen Führungsbaugruppenhalter und/oder ein -befestigungselement, der/das zum Befestigen eines Abschnitts der Führungsbaugruppe an einem Abschnitt der Fahrzeugladefläche angepasst ist.
Zubehörhalterung nach Anspruch 2, wobei das wenigstens eine Führungsbaugruppen-Befestigungselement derart angepasst ist, um die Führungsbaugruppe an einem Seitenwandblech der Fahrzeugladefläche zu befestigen.
Zubehörhalterung nach Anspruch 1, wobei die Führungsbaugruppe ein erstes Paar von Führungsschienen umfasst, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet.
Zubehörhalterung nach Anspruch 4, wobei die Führungsbaugruppe ferner ein zweites Paar von Führungsschienen umfasst, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet.
Zubehörhalterung nach Anspruch 5, wobei das erste Paar von Führungsschienen ferner jeweils wenigstens eine Lasche beinhaltet, die derart angepasst ist, in einem oder in mehreren in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichteten Führungskanälen verschiebbar aufgenommen zu werden.
Zubehörhalterung nach Anspruch 5, wobei das wenigstens eine Halterungselement wenigstens eine Lasche beinhaltet, die derart angepasst ist, um in einem oder in mehreren in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanälen aufgenommen zu werden.
Zubehörhalterung nach Anspruch 7, ferner beinhaltend ein oder mehrere Führungsschienen-Befestigungselemente zum lösbaren Befestigen des ersten Paars von Führungsschienen an dem zweiten Paar von Führungsschienen und zum lösbaren Befestigen des wenigstens einen Halterungselements an dem zweiten Paar von Führungsschienen.
Zubehörhalterung nach Anspruch 8, wobei das eine oder die mehreren Führungsschienen-Befestigungselemente Schnellverschlüsse sind.
Zubehörhalterungs-Baugruppe für eine Fahrzeugladefläche, umfassend ein Paar von Zubehörhalterungen, die zum Befestigen an eine Fahrzeugladefläche angepasst sind, wobei jede Zubehörhalterung Folgendes umfasst: eine Führungsbaugruppe, die derart angepasst ist, um eine vertikale und laterale Verstellbarkeit bereitzustellen; und wenigstens ein Halterungselement, das durch die Führungsbaugruppe verschiebbar getragen ist.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 10, ferner beinhaltend wenigstens einen Führungsbaugruppenhalter und/oder ein -befestigungselement, der/das derart angepasst ist, um einen Abschnitt der Führungsbaugruppe an einen Abschnitt der Fahrzeugladefläche lösbar zu befestigen.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 11, wobei das wenigstens eine Führungsbaugruppen-Befestigungselement derart angepasst ist, um jede Führungsschienen-Baugruppe an einer Seitenwand der Fahrzeugladefläche zu befestigen.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 10, wobei jede Führungsbaugruppe ein erstes Paar von Führungsschienen umfasst, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 13, wobei jede Führungsbaugruppe ferner ein zweites Paar von Führungsschienen umfasst, wobei jede einen oder mehrere in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichtete Führungskanäle beinhaltet.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 14, wobei das erste Paar von Führungsschienen jeweils wenigstens eine Lasche beinhaltet, die in dem einen oder den mehreren in der Fahrzeug-Y-Achse ausgerichteten Führungskanälen verschiebbar aufgenommen ist.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 14, wobei das wenigstens eine Halterungselement wenigstens eine Lasche beinhaltet, die derart angepasst ist, in dem einen oder den mehreren in der Fahrzeug-Z-Achse ausgerichteten Führungskanälen verschiebbar aufgenommen zu sein.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 16, ferner beinhaltend ein oder mehrere Führungsschienen-Befestigungselemente zum lösbaren Befestigen des ersten Paars von Führungsschienen an dem zweiten Paar von Führungsschienen und zum lösbaren Befestigen des wenigstens einen Halterungselements an dem zweiten Paar von Führungsschienen.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 17, wobei es sich bei dem einen oder den mehreren Führungsschienen-Befestigungselementen um Schnellverschlüsse handelt.
Zubehörhalterungs-Baugruppe nach Anspruch 10, wobei es sich bei der Fahrzeugladefläche um eine Pickup-Ladefläche handelt.