DE102016120513A1

DE102016120513A1 - Schild zum Anbringen an einem Sitzträger

Info

Publication number: DE102016120513A1
Application number: DE102016120513.3A
Authority: DE
Inventors: Edgardo Fabricio Ortiz Hernandez; Francisco Javier Ferreira Yañez; José Alfredo Peregrina Loera
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2015-11-06
Filing date: 2016-10-27
Publication date: 2017-05-11
Also published as: RU2016142475A3; RU2016142475A; US20170129374A1; MX2016014487A; US10518665B2; CN106671840A; TR201614825A2

Abstract

Eine Vorrichtung ist zum Einsatz in Verbindung mit einer Seite eines Sitzträgers einschließlich einer Montagehalterung bestimmt. Die Vorrichtung weist einen zum Schutz der Seite des Sitzträgers geeigneten Schild auf. Der Schild weist mindestens eine Verstärkungsrippe auf, die mindestens einen Abschnitt einer Aufnahme zum Aufnehmen mindestens eines Abschnitts der Montagehalterung bildet.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Diese Schrift bezieht sich allgemein auf die Fahrzeugtechnik und im Einzelnen auf einen Schild zum Anbringen an einem Sitzträger eines Fahrzeugs.
HINTERGRUND
Ein Fahrzeugsitzträger ist üblicherweise eine einem Seitenschild zugeordnete Anordnung zum Abdecken und Schützen von darunterliegenden Komponenten. Bei dem üblichen Ansatz wird unter Verwendung von mehreren Anbringstellen eine Verbindung mit der Sitzstruktur hergestellt, wodurch das Teil möglicherweise schwer zu lokalisieren ist. Der Seitenschild kann auch eine Umspritzung aufweisen, um eine Anbringstruktur zu schaffen, was zu möglicherweise unerwünschten Entformungsspuren führt, die unter Umständen zu einem unschönen Erscheinungsbild führen oder weiterbearbeitet werden müssen, um sie zu verdecken.
Diese Schrift bezieht sich auf ein Merkmal zum Anbringen der Halterung der Sitzstruktur am Seitenschild. Das Merkmal würde für leichtes und sicheres Anbringen des Seitenschilds sorgen, der dadurch gefestigt würde. Auch die Herstellung des Seitenschilds wäre leichter, u. a. dadurch, dass das Entstehen von Formungsspuren am Endprodukt vermieden wird.
KURZDARSTELLUNG
Gemäß den hierin beschriebenen Zwecken und Vorteilen wird eine Vorrichtung zum Einsatz in Verbindung mit einer Seite eines Sitzträgers einschließlich einer Montagehalterung bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst einen zum Schutz der Seite des Sitzträgers geeigneten Schild. Der Schild weist mindestens eine Verstärkungsrippe auf, die mindestens einen Abschnitt einer Aufnahme zum Aufnehmen mindestens eines Abschnitts der Montagehalterung bildet.
In einer Ausführungsform umfasst der Schild eine Vielzahl von Verstärkungsrippen, die die Aufnahme bilden. Die Vielzahl von Verstärkungsrippen können eine erste Rippe und eine sich allgemein quer zu der ersten Rippe erstreckende zweite Rippe umfassen. Die zweite Rippe kann von der ersten Rippe beabstandet sein, um die Aufnahme zu bilden.
Die erste Rippe kann eine der Aufnahme benachbarte Führungsfläche aufweisen, um den Montagehalterungsabschnitt in die Aufnahme zu führen. Eine dritte Rippe kann sich allgemein quer zu der ersten Rippe erstrecken. Die zweite und die dritte Rippe können von der ersten Rippe beabstandet sein, um die Aufnahme zu bilden, und können an einer gemeinsamen Wand des Schilds angebracht sein. Die zweite Rippe kann an einer ersten Seite der ersten Rippe vorgesehen sein und die dritte Rippe an einer zweiten Seite der ersten Rippe, wobei die zweite und die dritte Rippe unterschiedliche Wände des Schilds kontaktieren. Die Rippen können dazu geeignet sein, dass der Schild in einer einzigen Richtung aus einer Form genommen werden kann.
Eine Vielzahl von Vorsprüngen können vorgesehen sein, um die Montagehalterung in die Aufnahme zu führen. Die Vorsprünge können jeweils eine Führungsfläche aufweisen, um den Abschnitt der Montagehalterung in die Aufnahme zu führen. Ein Fahrzeug kann eine beliebige hierin beschriebene Vorrichtung aufweisen.
Nach einem weiteren Aspekt der Offenbarung wird eine Vorrichtung bereitgestellt, die aus einem Sitzträger besteht, der eine Montagehalterung mit einem Vorsprung und einen Schild aufweist, der zum Schutz einer Seite des Sitzträgers geeignet ist. Der Schild kann eine Vielzahl von Verstärkungsrippen aufweisen, die geeignet sind, den Vorsprung in die Position zum Anbringen des Schilds am Sitzträger zu führen. Die Führung kann eine Vielzahl von Führungsflächen aufweisen, um den Vorsprung in eine montierte Position zum Verbinden des Schilds mit dem Sitzträger zu führen.
Ein weiterer Aspekt der Offenbarung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Einsatz in Verbindung mit einer Seite eines Sitzträgers einschließlich einer Montagehalterung. Die Vorrichtung umfasst einen zum Schutz der Seite der Sitzanordnung geeigneten Schild. Der Schild weist eine Vielzahl von Wänden auf, wobei jede Wand mit mindestens einer Verstärkungsrippe verbunden ist. Mindestens zwei der Rippen sind beabstandet, um die Montagehalterung der Sitzanordnung mindestens teilweise aufzunehmen.
Die Wände können eine Aussparung im Schild bilden, wobei die Aussparung die Vielzahl von Verstärkungsrippen aufweist. Die Rippen können mindestens eine Rippe, die sich von einer ersten Wand zu einer zweiten Rippe erstreckt, und eine dritte Rippe, die sich von einer zweiten Wand zu der zweiten Rippe erstreckt, aufweisen, wobei der Raum zwischen der zweiten Rippe und der dritten Rippe gebildet wird. Eine vierte Rippe kann von der zweiten Rippe beabstandet sein und allgemein parallel zu der dritten Rippe verlaufen.
In der folgenden Beschreibung werden mehrere Ausführungsformen des Schilds für einen Fahrzeugsitz und insbesondere des Trägers gezeigt und beschrieben. Wie offensichtlich sein sollte, kann der Schild andere, verschiedene Ausführungsformen aufweisen, und seine mehreren Details können in verschiedenen, offensichtlichen Aspekten modifiziert werden, ohne von dem Schild, der in den folgenden Ansprüchen angeführt und beschrieben wird, abzuweichen. Demgemäß sollten die Zeichnungen und Beschreibungen als veranschaulichend und nicht als einschränkend betrachtet werden.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGSFIGUREN
Die hier enthaltenen beigefügten Zeichnungsfiguren, die Teil der Patentschrift bilden, stellen mehrere Aspekte des Seitenschilds dar und dienen zusammen mit der Beschreibung dazu, bestimmte Grundzüge davon zu erläutern. In den Zeichnungsfiguren zeigen:
1 eine auseinandergezogene Ansicht einer Sitzstruktur, wie eines Trägers, und den Seitenschild,
2 eine Perspektivansicht der Sitzanordnung,
3 und 6 Perspektivansichten des Seitenschilds in einer Ausführungsform,
4, 5 und 7 teilweise weggeschnittene Nahperspektivansichten mit einer Darstellung der Aufnahme, die mit einer Montagehalterung des Sitzträgers zusammenwirkt,
8 eine Nahperspektivansicht mit einer Darstellung einer Verstärkungsrippenanordnung, die die dem Seitenschild zugeordnete Aufnahme bildet,
9 eine Querseitenansicht der Aufnahme,
9a eine vergrößerte Ansicht der Struktur von 9 und
10 ein Fahrzeug, bei dem Aspekte der Offenbarung Anwendung finden können.
Es wird nunmehr ausführlich auf die vorliegenden bevorzugten Ausführungsformen des Trägers Bezug genommen, von der Beispiele in den angehängten Zeichnungsfiguren dargestellt werden.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Es wird nunmehr auf 1 und 2 Bezug genommen, die eine Abdeckung oder einen Schild 10 zum Anbringen an einer Seite eines einem Sitz S zugeordneten Trägers 12 wie in einem Fahrzeug V zeigen (siehe 10). Der Sitzträger 12 kann einen Sitz S stützen, der eine im Fahrzeug sitzende Person aufnehmen kann, und kann verschiedene Mechanismen (z. B. Motoren, Hebel, Gestänge) zum Verstellen der Position oder Ausrichtung des Sitzes S aufweisen. Der Seitenschild 10 ist vorgesehen, um diese Mechanismen oder andere Teile der Anordnung oder des Trägers 12, die unter dem Sitz S liegen, vor Einflüssen von außen wenigstens teilweise zu schützen und um dem Fahrzeuginnenraum ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild (z. B. farbliche Anpassung) zu verleihen. Nach der Darstellung ist der Schild 10 länglich und hat eine besondere Form mit einem relativ schmalen ersten Ende 10a und einem übergroßen zweiten Ende 10b; es versteht sich jedoch, dass der Schild 10 jede gewünschte Form zum Abdecken eines beliebigen Abschnitts oder der gesamten Seite des Sitzträgers 12 haben kann.
Unter Bezug auf 3–5 versteht es sich, dass eine Montagehalterung 12a Teil des Sitzträgers 12 bilden und die Struktur sein kann, an der der Schild 10 im Gebrauch angebracht ist. Im Einzelnen und unter weiterer Bezugnahme auf 6–9 versteht es sich, dass der Schild 10 eine Aufnahme 14 aufweisen kann, die zur Aufnahme eines Abschnitts der Halterung 12a wie eine Zunge 12b geeignet ist, der im Gebrauch allgemein in der vertikalen Richtung ausgerichtet ist. Die Aufnahme 14 kann entlang eines beliebigen Abschnitts des Schilds 10 vorgesehen werden, ist jedoch in der dargestellten Ausführungsform in einer Aussparung oder einem Fach vorgesehen, die bzw. das entlang dem ersten Ende, zwischen einer vorderen Wand 16, einer oberen Wand 18, einer Seitenwand 20 und einer hinteren Wand 22 ausgebildet ist.
Gemäß einem Aspekt der Offenbarung kann die Aufnahme 14 durch eine oder mehrere Verstärkungsrippen gebildet werden, die zur Versteifung des Schilds 10 verwendet werden. In der dargestellten Ausführungsform weisen die Verstärkungsrippen eine erste, allgemein vertikale Rippe 24 auf, die als „Haupt“-Rippe bezeichnet wird, was jedoch lediglich der Klarheit dient und nicht bedeuten soll, dass sie bezüglich der Verstärkung der Schildstruktur mehr oder weniger bedeutend ist. Diese Hauptrippe 24 kann zwischen der Seitenwand 20 und der oberen Wand 18 angebracht sein und sich dazwischen erstrecken. Entlang einer Seite (im Gebrauch die vordere Seite) verbinden eine oder mehrere allgemein querverlaufende vordere Rippen 26 (es werden drei gezeigt, aber es können mehr oder weniger Rippen vorgesehen werden) die vordere Wand 16 mit der Rippe 24. Die vorderen Rippen 26 können auch mit einem Abschnitt der Seitenwand 20 verbunden sein, wie vielleicht am besten aus 9 hervorgeht, und können allgemein senkrecht zu der Hauptrippe 24 verlaufen.
Entlang der gegenüberliegenden Seite der Hauptrippe 24, wie vielleicht mit Bezug auf 5 und 9 hervorgeht, sind auch eine oder mehrere sich quer erstreckende hintere Rippen 28 vorgesehen. Diese hinteren Rippen 28 bilden mindestens teilweise die Aufnahme 14 zum Aufnehmen des Abschnitts der Montagehalterung 12. In der dargestellten Ausführungsform weisen die hinteren Rippen 28 vier Rippen auf; es kann jedoch eine beliebige Anzahl vorgesehen werden. Die hinteren Rippen 28 können ebenfalls allgemein senkrecht zu der Hauptrippe 24 verlaufen.
Wie unter Bezug auf 9 verständlich ist, können zwei der hinteren Rippen 28 (wie die obere und die untere Rippe 28a, 28d) mit der Hauptrippe 22 und auch der Seitenwand 20 verbunden sein. Die mittleren oder Zwischenrippen 28b, 28c, die nach der Darstellung mit der Endwand 20 verbunden sind, sind jedoch von der Hauptrippe 22 beabstandet. Diese Rippen 28b, 28c schaffen so einen Spalt oder Raum, der teilweise die Aufnahme 14 zum Aufnehmen des Abschnitts 12a der Montagehalterung 12 bildet, wenn die beiden Strukturen einander zugeordnet sind.
Wie aus 4, 5, 6 und 7 ersichtlich ist, stellt diese durch die Rippen 24, 28b, 28c gebildete Aufnahme 14 somit eine Führung bereit, um den Schild 10 zu der korrekten montierten Position in Verbindung mit der Montagehalterung 12a zu führen, um sicherzustellen, dass der Sitzträger 12 ohne bedeutenden Aufwand oder bedeutende Analyse in der korrekten Position montiert wird. Im Einzelnen wird der Abschnitt der Halterung 12a, wie die Zunge 12b, zu der korrekten Position in dem zwischen den Rippen 24 und 28a–28d gebildeten Spalt geführt. Im montierten Zustand ist die Anordnung derart, dass die Aufnahme 14 zwar eine Relativbewegung des Schilds 10 sowohl in der vorwärtigen oder rückwärtigen Richtung (die quer zu der Einführrichtung D verläuft) als auch in einer der Einführrichtung entgegengesetzten Richtung (6) verhindert, eine Bewegung in diese Richtung jedoch nicht beeinflusst (mindestens bis in eine Tiefe, die dem richtigen eingeführten Zustand der Zunge 12b entspricht). Während somit eine sichere Verbindung hergestellt ist, ist diese Verbindung auch vollständig freigebbar, damit der Schild 10 wie beispielsweise zur Wartung des Sitzträgers 12 entfernt werden kann.
9a zeigt ebenfalls, dass auch eine oder mehrere Führungsstrukturen 30 vorgesehen werden können, um zum Führen der Montagehalterung 12 in ihre Position beizutragen. Die Führungsstruktur 30 kann längliche Vorsprünge (es werden drei gezeigt) umfassen, die sich entlang der Hauptrippe 24 in der Richtung des Einführens oder Entfernens des Abschnitts der Halterung 12 erstrecken. Unabhängig von der Form kann die Struktur 30 Flächen bereitstellen, entlang derer der Abschnitt, wie die Zunge 12a, während des Einführens geführt wird, und kann auch die Hauptrippe 24 verstärken.
Die gegenüberliegenden Flächen der Rippen 28b, 20c, die die Aufnahme 14 begrenzen, können sich auch in einer quer zur Einführrichtung D verlaufenden Richtung verjüngen und so Führungsflächen für den Abschnitt (Zunge 12b) der Montagehalterung 12a bilden. Folglich ist der Mund der Aufnahme 14 breiter als das Ende. Dadurch wird das Einführen des Abschnitts der Montagestruktur, wie der Zunge 12b, erleichtert.
Der Schild 10 kann aus verschiedenen Materialien und mittels verschiedener Verfahren ausgebildet werden, einschließlich durch Spritzgießen eines Kunststoffmaterials oder eines Harzes. Es versteht sich, dass die Struktur der Rippen 24, 26, 28 in der dargestellten Ausführungsform die Schaffung einer Anordnung gestattet, mit der ein vollständiges und einfaches Herausnehmen des Teils in einer Richtung bezüglich einer Spritzgussform erreicht werden kann. Da die Aufnahme 14 vollständig in einer Aussparung des Schilds 10 enthalten und somit bei Gebrauch nicht sichtbar ist, kann ferner das Vorliegen von Formungsspuren an Außenflächen vermieden werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Schild 10 für den Einsatz in Verbindung mit einem Sitzträger 12 vorgesehen ist, der mehrere Vorteile und vielleicht noch andere, die noch nicht zu Tage getreten sind, bereitstellt. Zum einen nutzt der Schild 10 das Vorliegen von einer oder mehreren Verstärkungsrippen 24, 26 oder 28, um für eine sichere Montageanordnung zu sorgen, und zwar eine Montageanordnung, die integral mit der Schildstruktur ohne übermäßige Komplexität oder übermäßigen Aufwand hergestellt werden kann. Das Vorliegen äußerer Formspuren kann ebenfalls vermieden werden, indem die Aufnahme 14 in Verbindung mit den Rippen 24, 26 oder 28 bereitgestellt wird, die im Inneren des Schilds 10 liegen. Die Rippen 24, 26, 28 erfüllen somit eine Doppelfunktion: Sie verstärken nicht nur das Teil (Schild 10), sondern sorgen auch für dessen sichere Montage, was für Seitenschildmontageanordnungen ein neuer Ansatz ist.
Das Vorhergehende ist zur Veranschaulichung und Beschreibung dargelegt worden. Es soll nicht erschöpfend sein oder die Ausführungsformen auf die offenbarte genaue Form beschränken. Es wird zwar beispielsweise eine Montagehalterung 12a mit einem Vorsprung (Zunge 12b) mit einer Hauptabmessung in einer vertikalen Richtung gezeigt, aber der Vorsprung könnte stattdessen eine Hauptabmessung in einer anderen Richtung, wie etwa einer allgemein horizontalen Richtung, haben, wobei die Aufnahme 14 dementsprechend angepasst wird (aber immer noch durch mindestens eine der Verstärkungsrippen gebildet). Der Begriff „Halterung“ soll daher im Vorliegenden keine bestimmte Strukturform bedeuten, sondern kann ohne Einschränkung verschiedene Formen annehmen. Offensichtliche Modifikationen und Variationen sind angesichts der obigen Lehren möglich. Alle solche Modifikationen und Variationen liegen im Schutzumfang der angehängten Ansprüche, wenn diese mit der Breite interpretiert werden, zu der sie in fairer, gesetzlicher und gerechter Weise berechtigt sind.

Claims

Vorrichtung zum Einsatz in Verbindung mit einer Seite eines Sitzträgers einschließlich einer Montagehalterung, umfassend: einen zum Schutz der Seite des Sitzträgers geeigneten Schild, wobei der Schild mindestens eine Verstärkungsrippe aufweist, die mindestens einen Abschnitt einer Aufnahme zum Aufnehmen mindestens eines Abschnitts der Montagehalterung bildet.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei der Schild eine Vielzahl von Verstärkungsrippen umfasst, die die Aufnahme bilden.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Vielzahl von Verstärkungsrippen eine erste Rippe und eine sich allgemein quer zu der ersten Rippe erstreckende zweite Rippe umfassen.
Vorrichtung nach Anspruch 3, wobei die zweite Rippe von der ersten Rippe beabstandet ist, um die Aufnahme zu bilden.
Vorrichtung nach Anspruch 3, wobei die erste Rippe eine der Aufnahme benachbarte Führungsfläche aufweist, um die Montagehalterung zu führen.
Vorrichtung nach Anspruch 3, die ferner eine dritte Rippe aufweist, die sich allgemein senkrecht zu der ersten Rippe erstreckt.
Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei die zweite und die dritte Rippe von der ersten Rippe beabstandet sind, um die Aufnahme zu bilden.
Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei die zweite und die dritte Rippe an einer gemeinsamen Wand des Schilds angebracht sind.
Vorrichtung nach Anspruch 3, wobei die zweite Rippe an einer ersten Seite der ersten Rippe ist und eine dritte Rippe an einer zweiten Seite der ersten Rippe ist, wobei die zweite und die dritte Rippe unterschiedliche Wände des Schilds kontaktieren.
Vorrichtung nach Anspruch 3, wobei die Rippen dazu geeignet sind, dass der Schild in einer einzigen Richtung aus einer Form genommen werden kann.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei der Schild eine Vielzahl von Vorsprüngen aufweist, um den Abschnitt der Montagehalterung in die Aufnahme zu führen.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Vielzahl von Vorsprüngen jeweils eine Führungsfläche aufweisen, um den Abschnitt der Montagehalterung in die Aufnahme zu führen.
Fahrzeug, das die Vorrichtung nach Anspruch 1 aufweist.
Vorrichtung, umfassend: einen Sitzträger, der eine Montagehalterung mit einem Vorsprung aufweist, und einen Schild, der zum Schutz einer Seite des Sitzträgers geeignet ist, wobei der Schild eine Vielzahl von Verstärkungsrippen aufweist, die geeignet sind, den Vorsprung in die Position zum Anbringen des Schilds am Sitzträger zu führen.
Vorrichtung nach Anspruch 14, wobei die Führung eine Vielzahl von Führungsflächen aufweist, um den Vorsprung in eine montierte Position zum Verbinden des Schilds mit dem Sitzträger zu führen.
Fahrzeug, das die Vorrichtung nach Anspruch 14 aufweist.
Vorrichtung zum Einsatz in Verbindung mit einer Seite eines Sitzträgers einschließlich einer Montagehalterung, umfassend: einen zum Schutz der Seite des Sitzträgers geeigneten Schild, wobei der Schild eine Vielzahl von Wänden aufweist, wobei jede Wand mit mindestens einer Verstärkungsrippe verbunden ist und wobei mindestens zwei der Rippen beabstandet sind, um die Montagehalterung des Sitzträgers mindestens teilweise aufzunehmen.
Vorrichtung nach Anspruch 17, wobei die Wände eine Aussparung im Schild bilden, wobei die Aussparung die Vielzahl von Verstärkungsrippen aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 18, wobei die Rippen mindestens eine Rippe, die sich von einer ersten Wand zu einer zweiten Rippe erstreckt, und eine dritte Rippe, die sich von einer zweiten Wand zu der zweiten Rippe erstreckt, aufweisen, wobei der Raum zwischen der zweiten Rippe und der dritten Rippe gebildet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 19, die ferner eine vierte Rippe aufweist, die von der zweiten Rippe beabstandet ist und allgemein parallel zu der dritten Rippe verläuft.