DE102014009259B4 - Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Steuern derselben - Google Patents

Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Steuern derselben Download PDF

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Abstract

Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend:einen Bedienabschnitt (6);einen Anzeigeabschnitt (20); undeinen Steuerungs- oder Regelungsabschnitt (30), der eine Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts (6) steuert oder regelt,wobei der Bedienabschnitt (6) einen Wählschalter (10) und zumindest drei Druckschalter (11, 12, 13) umfasst, die um den Wählschalter (10) herum bereitgestellt sind, wobei der Wählschalter (10) betriebsfähig ist, gedreht und/oder geneigt und/oder heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) konfiguriert sind, jeweils heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) aus einem zentralen Druckschalter (12) und einem linken (11) und einem rechten Druckschalter (13) bestehen, wobei der linke Druckschalter (11) auf der linken Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist und der rechte Druckschalter (13) auf der rechten Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist,wobei der Anzeigeabschnitt (20) konfiguriert ist, zumindest drei unterschiedliche Icons (42, 43, 44) anzuzeigen, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind, und zwar zusammen mit einer Auswahlangabe, die zeigt, welches Icon ausgewählt ist, und zwar als einen Menübildschirm zum Auswählen von Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, die den drei Icons (42, 43, 44) entsprechen, wobei der Anzeigeabschnitt (20) konfiguriert ist, einen Standardzustand-Menübildschirm anzuzeigen, bei dem ein zentral positioniertes Icon (43) der drei Icons (42, 43, 44) als ein ausgewähltes Icon angegeben wird, wenn der Wählschalter (10) in einem Nichtdrehungs- oder Nichtneigebetätigungszustand ist,wobei der Steuerungs- oder Regelungsabschnitt (30) konfiguriert ist, die Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) so zu steuern oder zu regeln, dass eine Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zwischen den drei Icons (42, 43, 44) gemäß einer Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters (10) geändert wird, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, und zudem so, dass die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon mit der Auswahlangabe entspricht, gemäß einer Operation des Herunterdrückens des Wählschalters (10) angezeigt wird,wobei der zentrale Druckschalter (12) konfiguriert ist, als eine Home-Taste zu fungieren, so dass der Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter (12) heruntergedrückt wird, und wobei der linke und der rechte Druckschalter (11, 13) konfiguriert sind, jeweils als eine Schnelltaste zu fungieren, so dass Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem links positionierten Icon (42) der drei Icons (42, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter (11) heruntergedrückt wird, und Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem rechts positionierten Icon (44) der drei Icons (42, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der rechte Druckschalter (13) heruntergedrückt wird, wobei der Bedienabschnitt (6) an einer Mittelkonsole (4) in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist und/oder der Anzeigeabschnitt (20) an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist, wobei der Wählschalter (10) ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse ist, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, und die drei Druckschalter (11, 12, 13) in einer Bogenform um den Druckschalter herum in einem Bereich angeordnet sind, der vor dem Wählschalter positioniert ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, die einen Bedienabschnitt, der vorzugsweise an einer Mittelkonsole in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, einen Anzeigeabschnitt, der vorzugsweise an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist, und einen Steuerungs- bzw. Regelungsabschnitt umfasst, der eine Anzeige des Anzeigeabschnitts gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts steuert bzw. regelt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern bzw. Regeln einer Informationsanzeigevorrichtung.
  • JP 2008 - 242 960 A ist als ein Beispiel bekannt, das die oben beschriebene Informationsanzeigevorrichtung für eine Fahrzeug zeigt. Die in dem oben genannten Patentdokument offenbarte Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug umfasst einen Anzeigeabschnitt zum Anzeigen von Informationen zu Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, wie Navigation und Audio, wobei auf dem Anzeigeabschnitt angezeigte Inhalte basierend auf Signalen gesteuert bzw. geregelt werden, die von einem Bedienabschnitt ausgegeben werden, der von einem Fahrer betätigt wird. Der Bedienabschnitt umfasst eine Zeigevorrichtung vom Joysticktyp, einige Bestimmungsschalter, die um die Zeigevorrichtung herum angeordnet sind, und Schnelltastenschalter, die an einem vorderen Endabschnitt des Bedienabschnitts bereitgestellt sind.
  • Gemäß der oben beschriebenen Informationsanzeigevorrichtung wird durch Betätigen der Zeigevorrichtung, wenn ein Objekt- bzw. Punktauswahlbildschirm (ein Bildschirm, der mehrere Auswahlobjekte bzw. -punkte anzeigt) auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, ein Cursor auf dem Bildschirm bewegt, so dass eines der mehreren Auswahlobjekte durch eine Positionsanpassung des Cursors ausgewählt werden kann. An diesem Punkt kann durch Drücken des entsprechenden Bestimmungsschalters die dem ausgewählten Objekt entsprechende Funktion ausgeführt werden.
  • Eine ähnliche Operation kann auch durch Verwendung der Schnelltastenschalter erzielt werden. Das heißt durch Drücken eines der Schnelltastenschalter kann eine spezifizierte Funktion, die diesem gedrückten Schnelltastenschalter entspricht (beispielsweise Anzeigen eines Navigationsbildschirms oder Einschalten einer Audiovorrichtung), direkt ausgeführt werden, ohne dass die oben beschriebene Auswahl auf dem Menübildschirm mittels der Zeigevorrichtung und der Bestimmungsschalter durchgeführt werden muss.
  • Die Schnelltastenschalter des oben beschriebenen Patentdokuments sind welche, die eine spezifizierte Funktion direkt ausführen. Je größer die Anzahl an Schnelltastenschaltern, desto mehr Funktionen können die Schnelltastenschalter direkt ausführen. Dadurch kann die Geschwindigkeit des Funktionsbetriebs verbessert werden. Eine Zunahme der Anzahl an Schnelltastenschaltern kann jedoch das Erkennen der Zuordnung zwischen den Funktionen und den Schaltern für die Bedienperson verschlechtern bzw. erschweren, so dass die Bedienung der Schalter insbesondere für Anfänger schwierig werden kann, die noch nicht genügend Erfahrung haben. Ferner wird eine größere Fläche von den Schnelltastenschaltern belegt, so dass Besorgnis besteht, dass ein Anordnungsraum ungeeignet begrenzt wird oder ein Layout von anderen Komponenten verschlechtert wird.
  • DE 10 2011 107 011 A1 offenbart ein Kraftfahrzeug mit einem Bedienelement, das eine nach oben gerichtete Oberfläche mit einem Touchpad aufweist.
  • DE 10 2007 022 529 A1 beschreibt eine Bedieneinrichtung mit einem um eine Rotationsachse drehbaren Drehelement und mit einem unter dem Drehelement angeordneten Kippelement.
  • Die vorliegende Erfindung wurde angesichts des oben beschriebenen Problems geschaffen und es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug bereitzustellen, welche die erforderlichen Operationen mit der begrenzten Anzahl an Schaltern und zudem die hervorragende Bedienbarkeit bereitstellen kann.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der anderen abhängigen Ansprüche.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt, umfassend einen Bedienabschnitt, der an einer Mittelkonsole in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, einen Anzeigeabschnitt, der an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist, und einen Steuerungs- bzw. Regelungsabschnitt, der eine Anzeige des Anzeigeabschnitts gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts steuert bzw. regelt, wobei der Bedienabschnitt einen Wähl- bzw. Drehschalter und zumindest drei Druckschalter umfasst, die um den Wählschalter herum bereitgestellt sind, wobei der Wählschalter betriebsfähig ist, gedreht und/oder geneigt und/oder heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter konfiguriert sind, jeweils heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter aus einem zentralen Druckschalter und einem linken und einem rechten Druckschalter bestehen, die auf der linken bzw. der rechten Seite des zentralen Druckschalters bereitgestellt sind, wobei der Anzeigeabschnitt konfiguriert ist, zumindest drei unterschiedliche Symbole (Icons) anzuzeigen, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind, und zwar zusammen mit einer Auswahlangabe bzw. -anzeige, die zeigt, welches Icon ausgewählt ist, und zwar als einen Menübildschirm zum Auswählen von Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, die den drei Icons entsprechen, wobei der Anzeigeabschnitt konfiguriert ist, einen Default- bzw. Standardzustand-Menübildschirm anzuzeigen, bei dem ein zentral positioniertes Icon der drei Icons als ein ausgewähltes Icon angegeben wird, wenn der Wählschalter in einem Nichtdrehungs- oder Nichtneigebetätigungszustand ist, wobei der Steuerungs- bzw. Regelungsabschnitt konfiguriert ist, die Anzeige des Anzeigeabschnitts so zu steuern bzw. zu regeln, dass eine Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zwischen den drei Icons gemäß einer Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters geändert wird, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, und zudem so, dass die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon mit der Auswahlangabe entspricht, gemäß einer Operation des Herunterdrückens des Wählschalters angezeigt wird, wobei der zentrale Druckschalter konfiguriert ist, als eine Home-Taste zu fungieren, so dass der Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter heruntergedrückt wird, und wobei der linke und der rechte Druckschalter konfiguriert sind, jeweils als eine Schnelltaste zu fungieren, so dass Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem links positionierten Icon der drei Icons entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter heruntergedrückt wird, und Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem rechts positionierten Icon der drei Icons entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden, jedes Mal wenn der rechte Druckschalter heruntergedrückt wird.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung kann es zwei Bedienungsarten zum Ausführen der jeweiligen Funktionen geben, die dem links positionierten Icon und dem rechts positionierten Icon entsprechen. Eine der Bedienungsarten ist es, einen des links positionierten Icons und des rechts positionierten Icons durch Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters auszuwählen, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird (das heißt - Ändern der Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zu einem der beiden Icons), dann den Wählschalter herunterzudrücken. Die andere Art ist es, einen des linken und des rechten Druckschalters der drei Druckschalter herunterzudrücken, die um den Wählschalter herum bereitgestellt sind. Gemäß der oben beschriebenen anderen Art kann die spezifizierte Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem links positionierten Icon oder dem rechts positionierten Icon entspricht, direkt ausgeführt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter oder der rechte Druckschalter heruntergedrückt wird, und zwar ungeachtet eines vorherigen (letzten) Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts, so dass Bedienungsschritte geeignet vereinfacht werden können und die Bedienungsgeschwindigkeit geeignet erhöht werden kann. Ferner sind die drei Icons und die drei Druckschalter derart miteinander assoziiert bzw. verknüpft, dass die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem links positionierten Icon entspricht, mit der Funktion assoziiert bzw. verknüpft ist, die durch Betätigung (Herunterdrücken) des linken Druckschalters ausgeführt wird, wohingegen die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem rechts positionierten Icon entspricht, mit der Funktion assoziiert bzw. verknüpft ist, die durch Betätigung (Herunterdrücken) des rechten Druckschalters ausgeführt wird. Somit kann eine Bedienperson (Fahrer) intuitiv erkennen, welcher Druckschalter zum Ausführen einer spezifizierten Funktion, die von der Bedienperson (Fahrer) gewünscht ist, zu betätigen (herunterzudrücken) ist, so dass die hervorragende Bedienbarkeit erzielt werden kann.
  • Dabei kann angenommen werden, dass der zentrale Druckschalter, der zwischen dem rechten und dem linken Druckschalter positioniert ist, konfiguriert ist, als eine Schnelltaste zu fungieren, die direkt die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung ausführt, die dem zentral positionierten Icon entspricht. Die vorliegende Erfindung ist jedoch so konfiguriert, dass das zentral positionierte Icon ausgewählt wird, wenn der Menübildschirm in dem Standardzustand ist, so dass die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem zentral positionierten Icon entspricht, im Grunde nur durch Herunterdrücken des Wählschalters ausgeführt werden kann. Wenn der zentrale Druckschalter so bereitgestellt wäre, dass er als die oben beschriebene Schnelltaste fungieren würde, dann könnte die gleiche Funktion möglicherweise durch Drücken eines beliebigen des Wählschalters und des zentralen Druckschalters ausgeführt werden, so dass die Wichtigkeit des Vorhandenseins des zentralen Druckschalters geschmälert würde.
  • Die vorliegende Erfindung ist im Gegenteil so konfiguriert, dass der zentrale Druckschalter als die Home-Taste zum Anzeigen des Standardzustand-Menübildschirms auf dem Anzeigeabschnitt fungiert, so dass eine unsachgemäße Vervielfältigung der Funktion des Wählschalters und der Funktion des zentralen Druckschalters vermieden werden kann. Selbst wenn die Home-Taste, die sehr häufig benutzt werden kann, bereitgestellt ist, kann die zunehmende Anzahl an Druckschaltern ordnungsgemäß begrenzt werden. Dadurch können die gewünschten Funktionen der fahrzeugeigenen Vorrichtungen ordnungsgemäß der geringen Anzahl an Druckschaltern zugewiesen werden, so dass der Bedienabschnitt ordnungsgemäß kompakt sein kann und die Bedienbarkeit verbessert werden kann.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Wählschalter ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, und die drei Druckschalter sind in einer Bogenform um den Druckschalter herum in einem Bereich angeordnet, der vor dem Wählschalter positioniert ist. Dadurch können die drei Druckschalter betätigungsmäßig durch einen Zeigefinger, einen Mittelfinger bzw. einen dritten Finger der Hand eines Fahrers in einem Zustand heruntergedrückt werden, in dem eine Handfläche auf eine obere Fläche des Wählschalters platziert wird, so dass die Bedienbarkeit der Schalter weiter verbessert werden kann.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird die oben beschriebene Positionsänderung der Auswahlangabe zwischen den drei Icons gemäß der Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters ausgeführt, während jeweilige Positionen der drei Icons, die auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden, festgehalten werden. Da Positionsbeziehungen der jeweiligen Icons und der drei Druckschalter, die vor dem Wählschalter bereitgestellt sind, fest (konstant) sind, kann ein Fahrer insbesondere leicht erkennen, welches Icon für die Funktionsausführung durch Betätigen des linken Druckschalters oder des rechten Druckschalters wirksam (aktiv) wird.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden die drei Icons in einem anderen Bereich als beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts angezeigt und andere Icons als die drei Icons werden an den beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts angezeigt. Da die drei Icons, die den Funktionen bezüglich der drei Druckschalter entsprechen, immer an einem zentralen Bereich des Anzeigeabschnitts angezeigt werden, kann die hervorragende Bedienbarkeit bereitgestellt werden, selbst wenn die Anzahl an Icons zunehmen sollte.
  • Dabei kann ein einzelnes Icon vorzugsweise an jedem der beiden Endabschnitte des Anzeigeabschnitts angezeigt werden, so dass insgesamt fünf Icons auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst der Bedienabschnitt zusätzlich zu den drei Druckschaltern ferner einen Druckschalter zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts auf einen vorherigen (letzten) Bildschirm und einen Druckschalter zum Anzeigen eines Bildschirms entsprechend einer weiteren Funktion, die vorher von einem Fahrer auf dem Anzeigeabschnitt registriert bzw. eingetragen wird, und die beiden zusätzlichen Druckschalter sind an rückwärtigen Positionen von den drei Druckschaltern angeordnet. Dadurch kann eine große Vielzahl an Operationen unter Verwendung der insgesamt fünf Druckschalter ausgeführt werden. Da die beiden zusätzlichen Druckschalter an den rückwärtigen Positionen von den drei Druckschaltern angeordnet sind, kann ferner verhindert werden, dass die Schalter aus Versehen betätigt werden, so dass die hervorragende Bedienbarkeit ordnungsgemäß beibehalten werden kann.
  • Es ist ferner bevorzugt, dass auf beiden Seiten des Wählschalters jeweils ein Druckschalter angeordnet ist.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zum Steuern bzw. Regeln einer Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt, umfassend die Schritte:
    • Bereitstellen eines Wähl- bzw. Drehschalters und zumindest dreier Druckschalter um den Drehschalter herum, wobei der Wählschalter betriebsfähig ist, gedreht und/oder geneigt und/oder heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter konfiguriert sind, jeweils heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter aus einem zentralen Druckschalter und einem linken und einem rechten Druckschalter bestehen, die auf der linken bzw. der rechten Seite des zentralen Druckschalters bereitgestellt sind,
    • Bereitstellen eines Anzeigeabschnitts, der zumindest drei unterschiedliche Icons anzeigt, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind, und zwar zusammen mit einer Auswahlangabe bzw. -anzeige, die zeigt, welches Icon ausgewählt ist, und zwar als einen Menübildschirm zum Auswählen von Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, die den drei Icons entsprechen, wobei der Anzeigeabschnitt konfiguriert ist, einen Default- bzw. Standardzustand-Menübildschirm anzuzeigen, bei dem ein zentral positioniertes Icon der drei Icons als ein ausgewähltes Icon angegeben wird, wenn der Wählschalter in einem Nichtdrehungs- oder Nichtneigebetätigungszustand ist,
    • Steuern bzw. Regeln der Anzeige des Anzeigeabschnitts, so dass eine Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zwischen den drei Icons gemäß einer Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters geändert wird, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, und zudem so, dass die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon mit der Auswahlangabe entspricht, gemäß einer Operation des Herunterdrückens des Wählschalters angezeigt wird,
    • Konfigurieren des zentralen Druckschalters dahingehend, als eine Home-Taste zu fungieren, so dass der Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter heruntergedrückt wird, und
    • Konfigurieren des linken und des rechten Druckschalters dahingehend, jeweils als eine Schnelltaste zu fungieren, so dass Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem links positionierten Icon der drei Icons entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter heruntergedrückt wird, und Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem rechts positionierten Icon der drei Icons entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt werden, jedes Mal wenn der rechte Druckschalter heruntergedrückt wird,
    • wobei der Bedienabschnitt an einer Mittelkonsole in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist und/oder der Anzeigeabschnitt an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist,
    • wobei der Wählschalter ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse ist, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, und die drei Druckschalter in einer Bogenform um den Druckschalter herum in einem Bereich angeordnet, werden der vor dem Wählschalter positioniert ist.
  • Vorzugsweise umfasst das Verfahren ferner die Schritte des Bereitstellens eines Druckschalters zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts auf einen vorherigen Bildschirm und eines Druckschalters zum Anzeigen eines Bildschirms entsprechend einer weiteren Funktion, die vorher von einem Fahrer auf dem Anzeigeabschnitt registriert bzw. eingetragen wird, und Anordnen auf beiden Seiten des Wählschalters jeweils eines Druckschalters.
  • Andere Merkmale, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung deutlich, die auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug nimmt.
    • 1 ist eine perspektivische Ansicht, die das Innere eines Fahrzeugs (einen Fahrzeuginnenraum) zeigt, an dem eine Informationsanzeigevorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung angebracht ist.
    • 2 ist eine Draufsicht, die eine Konstitution bzw. Struktur eines Bedienabschnitts zeigt.
    • 3 ist eine perspektivische Ansicht des Bedienabschnitts.
    • 4 ist ein Blockdiagramm, das ein Steuerungs- bzw. Regelungssystem der Informationsanzeigevorrichtung zeigt.
    • 5 ist ein Diagramm, das ein Beispiel eines Menübildschirms zeigt, der auf einem Anzeigeabschnitt angezeigt wird.
    • 6A-6C sind Diagramme zum Erläutern der Änderungen des Menübildschirms, wenn ein Wähl- bzw. Drehschalter des Bedienabschnitts betätigt wird, die Zustände einer Auswahlangabe bzw. -anzeige zeigen, die von einer Default- bzw. Standardposition nach links bewegt wird.
    • 7A-7C sind Diagramme zum Erläutern der Änderungen des Menübildschirms, wenn der Wählschalter des Bedienabschnitts betätigt wird, die Zustände der Auswahlangabe zeigen, die von einer Default- bzw. Standardposition nach links bewegt wird.
    • 8A und 8B sind Diagramme zum Erläutern eines Beispiels eines Betriebsbildschirms für Kommunikation, der auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird: 8A ist ein Bildschirm einer hohen Ebene; 8B ist ein Bildschirm einer niedrigen Ebene.
    • 9A und 9B sind Diagramme zum Erläutern eines Beispiels eines Betriebsbildschirms einer Audiovorrichtung der auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird: 9A ist ein Bildschirm einer hohen Ebene; 9B ist ein Bildschirm einer niedrigen Ebene.
    • 10 ist ein Diagramm zum Erläutern eines Beispiels eines Navigationsbildschirms, der auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird.
    • 11A und 11B sind Diagramme zum Erläutern eines Beispiels eines Bildschirms zur Ausführung von Anwendungen, der auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird: 11A ist ein Bildschirm einer hohen Ebene; 11B ist ein Bildschirm einer niedrigen Ebene.
    • 12 ist ein Diagramm zum Erläutern eines Beispiels eines Bildschirms für Einstellungen, der auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird.
    • 13 ist ein Flussdiagramm (Teil 1), das spezifische Stufen einer Angabesteuerung bzw. -regelung des Anzeigeabschnitts zeigt.
    • 14 ist ein weiteres Flussdiagramm (Teil 2), das die spezifischen Stufen der Angabesteuerung bzw. -regelung des Anzeigeabschnitts zeigt.
    • 15 ist eine Draufsicht zum Erläutern einer Gebrauchsweise einer Hand, wenn der Bedienabschnitt betätigt wird.
  • Im Folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit besonderem Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben.
  • Vorrichtungskonstitution bzw. -struktur
  • 1 ist eine perspektivische Ansicht, die das Innere eines Fahrzeugs (einen Fahrzeuginnenraum) zeigt, an dem eine Informationsanzeigevorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung angebracht ist. Wie es in dieser Figur gezeigt ist, ist eine Instrumententafel bzw. ein Armaturenbrett 1, die bzw. das sich in einer Fahrzeugbreitenrichtung entlang eines unteren Seitenabschnitts einer Windschutzscheibe 2 erstreckt, an einem vorderen Endabschnitt des Fahrzeuginnenraums bereitgestellt. Eine Mittelkonsole 4 ist so bereitgestellt, dass sie an einem in der Fahrzeugbreitenrichtung zentralen Abschnitt eines Fahrzeuginnenraumbodens F vorspringt. Die Mittelkonsole 4 erstreckt sich von einem zentralen Abschnitt des Armaturenbretts 1 kontinuierlich bzw. durchgängig nach hinten. Ein Fahrersitz, nicht dargestellt, auf dem ein Fahrer sitz, ist an bzw. auf dem Fahrzeuginnenraumboden F auf der linken Seite der Mittelkonsole 4 bereitgestellt. Ein Lenkrad 3, das von dem Fahrer zu Betätigen ist, ist vor dem Fahrersitz (an einer linksseitigen Position des Armaturenbretts 1) bereitgestellt. Während die Informationsanzeigevorrichtung der vorliegenden Ausführungsform auf ein Fahrzeug angewandt ist, das mit einem linksseitig positionierten Lenkrad ausgerüstet ist, wie es oben beschrieben ist, kann die vorliegende Erfindung natürlich auch auf ein Fahrzeug angewandt werden, das mit einem rechtsseitig positionierten Lenkrad ausgerüstet ist.
  • An der Mittelkonsole 4 sind ein Schalthebel 5 zum Betätigen eines Getriebes des Fahrzeugs, ein Bedienabschnitt 6 zum Betätigen einiger Vorrichtungen, die in dem Fahrzeug installiert sind (fahrzeugeigene Vorrichtungen), und eine Armlehne 7 angeordnet, auf der ein Arm des Fahrers platziert werden kann. Ferner ist auf der linken Seite der Mittelkonsole 4 ein Bremsgriff bzw. -hebel 8 zum Betätigen einer Feststellbremse angeordnet.
  • Ein Anzeigeabschnitt 20 ist an einer oberen Fläche des in der Fahrzeugbreitenrichtung zentralen Abschnitts des Armaturenbretts 1 bereitgestellt. Der Anzeigeabschnitt 20 ist vorzugsweise einziehbar, um sowohl eine stehende Position als auch eine eingezogene Position aufzuweisen bzw. einzunehmen. Der Anzeigeabschnitt 20 besteht beispielsweise aus einer Fullcolor- bzw. Farbflüssiganzeige, deren Rückfläche einen Anzeigebildschirm zum Anzeigen verschiedener Informationen und Bilder darstellt bzw. bildet. Die Position des Anzeigebildschirms des Anzeigeabschnitts 20 ist an einer bevorzugten Position angeordnet, die für einen Fahrer sichtbar ist, der auf dem Fahrersitz sitzt.
  • Ein Head-up Display bzw. eine Frontscheibenanzeige 21 (im Folgenden als „HUD“ bezeichnet) ist an einer linksseitigen Position an der oberen Fläche des Armaturenbretts 1 (vor dem Lenkrad 3) bereitgestellt. Das HUD 21 umfasst einen Halbspiegel 21a, der von der oberen Fläche des Armaturenbretts 1 absteht, und einen Projektor, nicht dargestellt, der Bilder auf den Halbspiegel 21a projiziert. Der Halbspiegel 21a zeigt verschiedene Arten von Fahrunterstützungsinformationen (beispielsweise Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs) an.
  • Eine Audiovorrichtung 22 ist an einem vorderen Abschnitt der Mittelkonsole 4 installiert. Die Audiovorrichtung 22 ist eine Vorrichtung zum Abspielen von Musik oder Bildern und enthält einen CD/DVD-Player, AM/FM-Tuner und so weiter.
  • 2 und 3 sind Diagramme, die den Bedienabschnitt 6 spezifisch zeigen. Wie es in diesen Figuren gezeigt ist umfasst der Bedienabschnitt 6 einen Wähl- bzw. Drehschalter 10, fünf Druckschalter 11-15, die um den Wählschalter 10 herum bereitgestellt sind, und einen Klangvolumen- bzw. Lautstärkeeinstellschalter 16, der auf der links vorderen Seite des Wählschalters 10 bereitgestellt ist.
  • Der Wählschalter 10 ist ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, der konfiguriert ist, drei Operationen aufzuweisen, das heißt er ist betriebsfähig, im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn um die zentrale Achse gedreht zu werden, längs oder lateral geneigt zu werden und zudem heruntergedrückt zu werden. Der Wählschalter 10 weist einen Durchmesser von ca. 4-6 cm und eine Höhe (eine Vorsprungshöhe von einer Basisfläche des Bedienabschnitts 6) von ca. 2-3 cm auf, so dass er leicht mit drei Fingern - einen Daumen, einen Zeigefinger und einen Mittelfinger - gedreht werden kann.
  • Die Druckschalter 11-15 sind plattenförmige Schalter mit einer im Wesentlichen flachen Fläche, die jeweils betriebsfähig sind, heruntergedrückt zu werden. Die Druckschalter 11-15 sind so konfiguriert, dass jede Höhe ausreichen gering ist (beispielsweise ca. 2 - 5 mm), und zwar verglichen mit dem Wählschalter 10 oder dem Lautstärkeeinstellschalter 16. Ferner ist jeder der Druckschalter 11-15 konfiguriert, einen ordnungsgemäß breiten Oberflächenbereich aufzuweisen, beispielsweise ca. 1,5 - 2,0 cm in der Breite und 2 - 3 cm in der Länge, so dass jeder Schalter leicht mit einem einzigen Finger heruntergedrückt werden kann.
  • Die Druckschalter 11-15 können in die drei vorderseitigen Druckschalter 11-13 und die beiden rückwärtig positionierten Druckschalter 14, 15 unterteilt werden. Die drei Druckschalter 11-13 sind lateral vor oder neben dem Wählschalter 10 angeordnet. Die beiden Druckschalter 14, 15 sind auf beiden Seiten des Wählschalters 10 angeordnet. Im Folgenden werden diese Schalter jeweils als „linker Druchschalter“ für den vorderen linken Druckschalter 11, als „rechter Druckschalter“ für den vorderen rechten Druckschalter 13, als „zentraler Druckschalter“ für den Druckschalter 12, der zwischen den Druckschaltern 11, 13 positioniert ist, als „erster hinterer Druckschalter“ für den hinteren linken Druckschalter 14 und als „zweiter hinterer Druckschalter“ für den hinteren rechten Druckschalter 15 bezeichnet.
  • Die drei vorderen Druckschalter, d.h. der linke, zentrale und rechte Druckschalter 11-13 sind in einer Bogenform um den Wählschalter 10 herum angeordnet. Genauer gesagt sind jeweilige Rückseitenabschnitt der Druckschalter 11-13 in einer Bogenform gebildet, um einer peripheren Fläche des Wählschalters 10 insgesamt zu entsprechen, wohingegen jeweilige Vorderseitenabschnitte der Druckschalter 11-13 in einer leichten Bogenform (mit einem großen Radius) insgesamt gebildet sind.
  • Ferner sind der linke, zentrale und rechte Druckschalter 11-13 in unterschiedlichen Formen konfiguriert, so dass der Fahrer (Bedienperson) eine Anordnung dieser Schalter erkennen kann, ohne die Schalter zu sehen (nur mit der Empfindlichkeit der Fingerspitzen des Fahrers). Genauer gesagt ist die Breite des zentralen Druckschalters 12 breiter festgelegt als diejenige der Druckschalter 11, 13, und die Höhe zumindest eines Abschnitts des zentralen Druckschalters 12 ist größer festgelegt als diejenige der Druckschalter 11-13, so dass es einen Niveauunterschied bzw. Unterschied in der Höhe zwischen jeweiligen Schaltern geben kann.
  • Der Lautstärkeeinstellschalter 16 ist ein weiterer säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, der betriebsfähig ist, nur im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn um die zentrale Achse gedreht zu werden. Der Lautstärkeeinstellschalter 16 weist einen geringeren Durchmesser auf als der Wählschalter (beispielsweise ca. 1 - 2 cm), so dass er leicht mit zwei Fingern - einem Daumen und einem Zeigefinger - gedreht werden kann. Dabei ist die Höhe des Lautstärkeeinstellschalters 16 im Wesentlichen auf derselben festgelegt wie der Wählschalter (beispielsweise ca. 2 - 3 cm).
  • 4 ist ein Blockdiagramm, das ein Steuerungs- bzw. Regelungssystem der Informationsanzeigevorrichtung der vorliegenden Ausführungsform zeigt. Wie es in dieser Figur gezeigt ist, ist das Fahrzeug mit einer Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung (Steuerungs- bzw. Regelungsabschnitt) 30 ausgerüstet, die aus einem Mikrocomputer besteht, der gut bekannte CPU, RAM, ROM und anderes enthält. Die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 empfängt Signale von mehreren Punkten, die an den jeweiligen Schaltern 10-16 des Bedienabschnitts 6 bereitgestellt sind, und erhält Betriebsinformationen der Schalter basierend auf den empfangenen Eingangssignalen. Ferner steuert bzw. regelt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 die verschiedenen fahrzeugeigenen Vorrichtungen basierend auf den erhaltenen Betriebsinformationen und zeigt Informationen zu den Funktionen der fahrzeugeigenen Vorrichtungen auf dem Anzeigeabschnitt 20 an.
  • Wie es in 4 gezeigt ist, ist das Fahrzeug der vorliegenden Ausführungsform zusätzlich zu der oben beschrieben HUD 21 und Audiovorrichtung 22 mit einer Navigationsvorrichtung 23, einer Kommunikationsvorrichtung 24, einem Lautsprecher 25 und einem Mikrofon 26 ausgerüstet.
  • Die Navigationsvorrichtung 23 ist eine Vorrichtung zum Durchführen des Bereitstellens von Straßenkarteninformationen und Routenführungen zu Zielorten, enthaltend einen Empfänger für GPS-Signale, einen Speicher für Straßenkarteninformationen, eine Rechenvorrichtung zum Erhalten von gewünschten Routen zu Zielorten und anderem. Die Kommunikationvorrichtung 24 ist eine Vorrichtung zum Durchführen von Kommunikationsverarbeitung von Telefonanrufen oder Emails nach außen, die beispielsweise verschiedene Daten, wie Tondaten, über ein drahtloses Netzwerk eines Mobiltelefons austauscht. Der Lautsprecher 25 ist eine Vorrichtung zum Erzeugen (Reproduzieren) von Abspieltönen der Audiovorrichtung 22, Führungstönen der Navigationsvorrichtung 23, Tonsignalen, die von der Kommunikationsvorrichtung 24 empfangen werden, und dergleichen. Das Mikrofon 26 ist eine Vorrichtung zum Transferieren bzw. Übertragen von Sprachtönen des Fahrers zu Sprachsignalen und Übertragen bzw. Senden derselben an die Kommunikationsvorrichtung 24.
  • Funktionen von Schaltern und Bildschirmanzeige
  • Im Folgenden werden spezifische Rollen, die den jeweiligen Schaltern 10-16 des Bedienabschnitts 6 zugewiesen werden, und Steuerungen bzw. Regelungen der fahrzeugeigenen Vorrichtungen und die Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 gemäß der Operationen der Schalter 10-16 beschrieben.
  • Der Wählschalter 10 fungiert als eine Multifunktionstaste, die eines von mehreren Objekten bzw. Punkten (Icons, Buchstabenzeilen bzw. -reihen, etc.) auswählt, die auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden, und die Funktion entsprechend dem ausgewählten Objekt ausführt. Dabei wird die oben beschriebene Objektauswahl durch die Drehbetätigung oder die Neigebetätigung des Wählschalters 20 aktiviert und die oben beschriebene Funktionsausführung wird durch die Herunterdrückbetätigung des Wählschalters 10 aktiviert.
  • Sowohl der linke Druckschalter 11 als auch der recht Druckschalter 13 fungieren als eine Schnelltaste, die eine spezifizierte Funktion direkt ausführt. Genauer gesagt ist der linke Druckschalter 11 die Schnelltaste zum Anzeigen eines Betriebsbildschirms der Audiovorrichtung 22 auf dem Anzeigeabschnitt 20, und der rechte Druckschalter 13 ist die Schnelltaste zum Anzeigen eines Navigationsbildschirms (Straßenkarteninformationen zu einem aktuellen Standort des Fahrzeugs) basierend auf den Informationen, die von der Navigationsvorrichtung 23 auf dem Anzeigeabschnitt 20 bereitgestellt werden.
  • Der zentrale Druckschalter 12 fungiert als eine Home-Taste zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 auf einen Menübildschirm einer höchsten Ebene.
  • Der erste hintere Druckschalter 14 fungiert als eine Taste zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 auf einen vorherigen (letzten) Bildschirm.
  • Der zweite hintere Druckschalter 15 ist ein Favoriten-Schalter zum Anzeigen eines Bildschirms zu einer Funktion, die vorher von dem Fahrer registriert bzw. eingetragen wurde, auf dem Anzeigeabschnitt 20.
  • Der Lautstärkeeinstellschalter 16 ist einer zum Einstellen eines Pegels des erzeugten Tons, der über den Lautsprecher 25 von der Audiovorrichtung 22, der Navigationsvorrichtung 23 oder dergleichen ausgegeben wird.
  • 5 zeigt den Bildschirm der höchsten Ebene, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird, d.h. Inhalte des Menübildschirms. Dieser Menübildschirm zeigt insgesamt fünf Icons 41-45 an, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind. In der folgenden Beschreibung werden diese fünf Icons 41-45 manchmal bezeichnet als „zentrales Icon“ für das Icon 43, das zentral positioniert ist, als „Links-Zentrales-Icon“ für das Icon 42, das auf der linken Seite des Icons 43 positioniert ist, als „Linkes-Ende-Icon“ für das icon 41, das auf der linken Seite des Icons 42 positioniert ist, als „Rechts-Zentrales-Icon“ für das Icon 44, das auf der rechten Seite des Icons 43 positioniert ist, und als „Rechtes-Ende-Icon“ für das Icon 45, das auf der rechten Seite des Icons 44 positioniert ist.
  • Das zentrale Icon 43 wird an einer zentralen Position (sowohl in lateraler bzw. Querrichtung als auch in Höhenrichtung) des Bildschirms des Anzeigeabschnitts 20 angezeigt. Das Rechts-Zentrales-Icon 42 und das Rechts-Zentrales-Icon 44 sind jeweils auf den beiden Seiten des zentralen Icons 43 und an von dem zentralen Icon 43 etwas nach unten gehenden Positionen angezeigt. Ferner sind das Linkes-Ende-Icon 41 und das Rechtes-Ende-Icon 45 auf den beiden Seiten des Links-Zentrales-Icons 42 bzw. des Rechts-Zentrales-Icons 44 und an von diesen Icons 42, 44 leicht nach unten gehenden Positionen angezeigt. Zusätzliche wird ein lineares Design bzw. Liniendesign 46, das in einer Bogenform nach oben ragt, an einem unteren Abschnitt des Menübildschirms so angezeigt, dass es sich entlang einer Anordnung der Icons 41-45 erstreckt. Mit anderen Worten sind die Icons 41-45 in einer Bogenform entlang des Liniendesigns 46 angeordnet.
  • Die jeweiligen Icons 41-45, die auf dem oben beschriebenen Menübildschirm angezeigt werden, umfassen ringförmige periphere Designs bzw. Randdesigns a1-a5 und individuelle Designs b1-b5, die jeweils innerhalb der peripheren Designs a1-a5 angezeigt werden. Ringe der peripheren Designs a1-a5 weisen im Wesentlichen ein gängiges bzw. gemeinsames Design auf. Die individuellen Designs b1-b5 bestehen aus Figuren und Zeichen, welche die Funktionen der fahrzeugeigenen Vorrichtungen entsprechend der Icons 41-45 bedeuten, so dass diese Designs b1-b5 einzigartig sind.
  • Das Linkes-Ende-Icon 41 und das Rechtes-Ende-Icon 45, die an beiden Enden des Bildschirms angezeigt werden, sind so ausgelegt, dass ein Abschnitt jedes der peripheren Designs a1, a5 fehlt. Beispielsweise ist das Linkes-Ende-Icon 41 an einem linken Endabschnitt positioniert, so dass sein gesamter Teil nicht angezeigt wird, so dass ein linker Endabschnitt des peripheren Designs a1 fehlt, und das Rechtes-Ende-Icon 45 ist an einem rechten Endabschnitt positioniert, so dass sein gesamter Teil nicht angezeigt wird, so dass ein rechter Endabschnitt des peripheren Designs a5 fehlt. Dabei sind die individuellen Designs b1, b5 dieser Icons 41, 45 so ausgelegt, dass ihre gesamten Teile angezeigt werden, ohne zu fehlen.
  • Zwar wird es nicht genau beschrieben, aber es kann wünschenswert sein, damit der Fahrer erkennt, dass die oben beschriebene einzigartige Anzeige (d.h. fehlende Anzeige) der Icons 41, 45 nicht durch einen Fehler des Anzeigeabschnitts 20 verursacht wird, dass eine Gradationsverarbeitung auf das Linkes-Ende-Icon 41 und das Rechtes-Ende-Icon 45 so angewandt wird, dass eine Angabehelligkeit von jeweiligen Endseitenabschnitten der Icons 41, 45 graduell abnimmt.
  • Die Icons 41-45, die auf dem Menübildschirm angezeigt werden, sind jeweils mit den Funktion der verschiedenen fahrzeugeigenen Vorrichtungen assoziiert bzw. verknüpft und eines der Icons wird ausgewählt, wenn die Ausführung der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die diesem ausgewählten Icon entspricht, gewünscht ist. Gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist die Funktion des Aufrufens von Anwendungen, die in der Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 voreingestellt sind, dem Icon 41 zugewiesen, die Funktion des Aufrufens eines Betriebsbildschirms der Audiovorrichtung 22 ist dem Icon 42 zugewiesen, die Funktion des Aufrufens eines Betriebsbildschirms zum Durchführen der Kommunikationsverarbeitung von Telefongesprächen oder Emails unter Verwendung der Kommunikationsvorrichtung 24 ist dem Icon 43 zugewiesen, die Funktion des Aufrufens eines Navigationsbildschirms basierend auf den von der Navigationsvorrichtung 23 bereitgestellten Informationen ist dem Icon 44 zugewiesen und die Funktion des Aufrufens eines Betriebsbildschirms zum Durchführen verschiedener Einstellungsarten der fahrzeugeigenen Vorrichtungen ist dem Icon 45 zugewiesen. Wie es in 5 gezeigt ist sind die jeweiligen individuellen Designs b1-b5 der Icons 41-45 so festgelegt, dass die Übereinstimmung der jeweiligen Funktionen ordnungsgemäß visuell erkannt werden kann.
  • Bei dem in 5 gezeigten Menübildschirm wird eine Auswahlangabe bzw. -anzeige angezeigt, die das ausgewählte Icon zeigt, und zwar zusätzlich zu den oben beschriebenen fünf Icons 41-45. Bei der vorliegenden Ausführungsform wird eine Highlight- bzw. Markierungsverarbeitung auf das ausgewählte Icon als Auswahlangabe angewandt. Gemäß der Markierungsverarbeitung wird das ausgewählte Icon durch Licht spezifizierter Farbe von seiner Rückseite aus beleuchtet. In dem in 5 gezeigten Beispiel ist die Auswahlangabe an einer Position des zentralen Icons 3 festgelegt (d.h. die Markierungsverarbeitung ist auf das zentrale Icon 43 angewandt). Dadurch kann der Fahrer leicht erkennen, dass das zentrale Icon 43 ausgewählt (d.h. in Auswahl) ist. Bei der vorliegenden Ausführungsform wird die konkrete Funktion, die dem ausgewählten Icon entspricht, in einem unteren Bereich des Bildschirms (unter dem linearen Design 46) mit Buchstabeninformationen angezeigt, und zwar zusätzlich zu der oben beschriebenen Auswahlangabe (Markierungsangabe bzw. -anzeige). Wenn das zentrale Icon 43 in Auswahl ist, wie es in 5 gezeigt ist, wird die Buchstabeninformation „Kommunikation“ angezeigt, um die konkrete Funktion zu zeigen, die dem zentralen Icon 43 entspricht (die Funktion der Kommunikationsverarbeitung von Telefongesprächen oder Emails). Ferner wird bei der vorliegenden Ausführungsform das ausgewählte Icon so angezeigt, dass die Größe davon zusätzlich zu der oben beschriebenen Auswahlangabe (Markierungsangabe) vergrößert ist, um noch klarer zu machen, welches Icon ausgewählt ist. In 5 ist die Größe des zentralen Icons 43, das in Auswahl ist, im Vergleich zu den anderen Icons vergrößert.
  • Wenn der Wählschalter 10 in einem Zustand, in dem der oben beschriebene Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird, gedreht oder seitlich geneigt wird, wird die Position der oben beschriebenen Auswahlangabe (Markierungsangabe) zwischen den fünf Icons 41-45 geändert. Wenn beispielsweise der Wählschalter 10 in einem Zustand, in dem das Icon 43 ausgewählt ist, gegen den Uhrzeigersinn gedreht oder nach links geneigt wird, dann wird die Position der Auswahlangabe (Markierungsangabe) von dem zentralen Icon 43 zu dem Links-Zentrales-Icon 42, dann dem Linkes-Ende-Icon 41 geändert, wie es in 6A-6C gezeigt ist. Zur gleichen Zeit wird die Buchstabeninformation, die in dem unteren Bereich des Bildschirms anzuzeigen ist, von „Kommunikation“ zu „Audio“, dann zu „Anwendungen“ geändert. Wenn im Gegensatz dazu der Wählschalter 10 in einem Zustand, in dem das Icon 43 ausgewählt ist, im Uhrzeigersinn gedreht oder nach rechts geneigt wird, dann wird die Position der Auswahlangabe von dem zentralen Icon 43 zu dem Rechts-Zentrales-Icon 44, dann dem Rechtes-Ende-Icon 45 geändert, wie es in 7A-7C gezeigt ist. Zur gleichen Zeit wird die Buchstabeninformation, die in dem unteren Bereich des Bildschirms anzuzeigen ist, von „Kommunikation“ zu „Navigation“, dann zu „Einstellungen“ geändert.
  • Wenn indes der Wählschalter 10 nicht gedreht oder geneigt wird, ist der Menübildschirm so konfiguriert, dass die Auswahlangabe die ganze Zeit an dem zentralen Icon 43 positioniert ist (mit der Buchstabeninformation „Kommunikation“), wie es in 5 (oder 6A und 7A) gezeigt ist. Das heißt eine Default- bzw. Standardposition der Auswahlangabe der vorliegenden Ausführungsform ist an dem zentralen Icon 43.
  • Wie es in 6A-6C und 7A-7C gezeigt ist, wenn die Position der oben beschriebenen Auswahlangabe zwischen den Icons 41-45 gemäß der Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters 10 geändert wird, bewegt sich die Auswahlangabe nur wesentlich auf dem Anzeigeabschnitt 20, ohne Anzeigepositionen der Icons 41-45 zu ändern. Das heißt die vorliegende Ausführungsform ist so konfiguriert, dass der Fahrer leicht erkennen kann, welches Icon ausgewählt ist, indem nur die Position der Auswahlangabe geändert wird und die jeweiligen Positionen der Icons 41-45, die auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden, fest bleiben.
  • Wenn jedoch die Position der Auswahlangabe weiter zu dem Linkes-Ende-Icon 41 oder dem Rechtes-Ende-Icon 45 geändert wird, die sich an der am weitesten außen liegenden Position des Menübildschirms befinden (d.h. wenn eines der Icons 41, 45 ausgewählt wird), dann wird die Position dieses Icons, das auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird, leicht zu der Mitte des Bildschirms bewegt. Wenn beispielsweise das Linkes-Ende-Icon 41 auf dem Menübildschirm ausgewählt wird, wird die Anzeigeposition des Linkes-Ende-Icons 41 leicht zu der Mitte des Bildschirms (nach rechts) bewegt, und zwar verglichen mit einem Fall der Nichtauswahl, wie es in 6C gezeigt ist. Folglich wird der gesamte Teil des Linkes-Ende-Icons 41, dessen linker Endabschnitt des peripheren Designs a1 in dem Fall der Nichtauswahl fehlt, auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt, so dass sowohl das periphere Design a1 als auch das individuelle Design b1 vollständig erscheinen. Wenn das Rechtes-Ende-Icon 45 auf dem Menübildschirm ausgewählt wird, wird gleichermaßen die Anzeigeposition des Rechtes-Ende-Icons 45 leicht zu der Mitte des Bildschirms (nach links) bewegt, und zwar verglichen mit einem Fall der Nichtauswahl, wie es in 7C gezeigt ist. Folglich wird der gesamte Teil des Rechtes-Ende-Icons 45, dessen rechter Endabschnitt des peripheren Designs a5 in dem Fall der Nichtauswahl fehlt, auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt, so dass sowohl das periphere Design a5 als auch das individuelle Design b5 vollständig erscheinen. Dabei ist es nicht erforderlich, dass der gesamte Teil der Icons 41, 45 perfekt angezeigt wird, sondern es kann ausreichend sein, dass ein Bereich des fehlenden Teils davon nach Bewegung der Anzeigeposition der Icons 41, 45 einfach zurückgeht bzw. sich vermindert.
  • Wie es in 6C und 7C gezeigt ist, wenn das Linkes-Ende- und das Rechtes-Ende-Icon 41, 45 zu der Mitte des Bildschirms bewegt werden, wird diese Bewegung entlang des bogenförmigen linearen Designs 46 ausgeführt. Da bei der vorliegenden Ausführungsform die Größe der Icons zusätzlich zu der oben beschriebenen Bewegung vergrößert ist, können die Icons aktiver sein, so dass die Icons leichter erkannt werden können.
  • Während die Icons 41, 45 bewegt werden, wenn sie wie oben beschrieben ausgewählt werden, sind die drei zentral auf dem Bildschirm positionierten Icons, d.h. das Links-Zentrale-Icon 42, das zentrale Icon 43 und das Rechts-Zentrale-Icon 44 so konfiguriert, dass ihr gesamter Teil original angezeigt wird. Folglich werden die Anzeigeabschnitte dieser Icons 42-43 nicht bewegt, wenn sie ausgewählt werden (ein Anzeigebereich der jeweiligen Icons ändert sich jedoch gemäß einer Vergrößerungsverarbeitung zum Zeitpunkt der Auswahl).
  • 8A zeigt einen Betriebsbildschirm zur Kommunikationsverarbeitung, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird. Dieser Bildschirm wird angezeigt, wenn der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das zentrale Icon 43 auf dem Menübildschirm ausgewählt ist. Bei dem Betriebsbildschirm von 8A sind mehrere Auswahlobjekte bzw. -punkte, „Benachrichtigungen“, „Favoriten“ und so weiter auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt.
  • Der Fahrer kann ein spezifiziertes Objekt bzw. ein spezifizierter Punkt aus den oben beschriebenen Auswahlobjekten auswählen und das spezifizierte Objekt ausführen, indem er den Wählschalter 10 in dem oben beschriebenen Zustand betätigt. Das heißt der Fahrer kann Auswahlobjekte ändern, indem er den Wählschalter 10 dreht oder vertikal neigt, und einen Betriebsbildschirm niedriger Ebene, der dem ausgewählten Objekt entspricht, durch Herunterdrücken des Wählschalters 10 aufrufen. 8B zeigt einen Zustand, in dem das Objekt „Anrufliste“ von 8A ausgewählt ist und ausgeführt wird. In diesem Fall werden Informationen über Namen, Telefonnummer usw. aller Personen, die der Fahrer bisher angerufen hat, als eine Anrufliste angezeigt, wenn das Objekt „Anrufliste“ ausgewählt ist und ausgeführt wird. Wenn der Name der Person, die der Fahrer anrufen möchte, in diesen Informationen enthalten ist, kann der Fahrer diese Person anrufen, indem er dieses Objekt auswählt und ausführt.
  • Dabei ist das Icon 48, das oben links auf dem Bildschirm von 8A und 8B angezeigt wird, ein Icon zum Zurückstellen des Menübildschirms, wie er in 5 und anderen gezeigt ist. Die Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 kann zu dem oben beschriebenen Menübildschirm zurückgestellt werden, indem der Fahrer das Icon 48 durch Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters 10 auswählt und dann den Wählschalter 10 herunterdrückt. Das gleiche ist in 9-12 der Fall, die nachfolgend beschrieben werden.
  • 9A zeigt einen Betriebsbildschirm der Audiovorrichtung 22, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird. Dieser Bildschirm wird angezeigt, wenn der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das Links-Zentrale-Icon 42 auf dem Menübildschirm ausgewählt ist, oder wenn der linksseitige Druckschalter 11 heruntergedrückt wird. Wenn der linksseitige Druckschalter 11 heruntergedrückt wird, wird der Betriebsbildschirm der Audiovorrichtung 22 aufgerufen, ungeachtet des vorherigen (letzten) Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts 20. Bei dem Betriebsbildschirm von 9A werden genauer gesagt mehrere Auswahlobjekte bzw. -punkte, „FM“, „AM“, „CD“, „DVD“ und „TV“ auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt.
  • Der Fahrer kann ein spezifiziertes Objekt bzw. ein spezifizierter Punkt der oben beschriebenen Auswahlobjekte auswählen und das spezifizierte Objekt ausführen, indem er den Wählschalter 10 in dem oben beschriebenen Zustand betätigt. Das heißt der Fahrer kann Auswahlobjekte durch Drehen oder vertikales Neigen des Druckschalters 10 ändern und einen Betriebsbildschirm niedriger Ebene aufrufen, der dem ausgewählten Objekt entspricht, indem er den Wählschalter 10 herunterdrückt. 9B zeigt einen Zustand, in dem das Objekt „FM“ von 9A ausgewählt ist und ausgeführt wird. In diesem Fall werden einige Informationen, einschließlich einer Frequenz einer FM-Übertragung, die aktuell empfangen wird, und dergleichen angezeigt, wenn das Objekt „FM“ ausgewählt ist und ausgeführt wird. Dabei kann die Frequenz der FM-Übertragung durch die Drehbetätigung des Wählschalters 10 geändert werden.
  • 10 zeigt kurz einen Navigationsbildschirm, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird. Der Bildschirm wird angezeigt, wenn der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das Rechts-Zentrale-Icon 44 auf dem Menübildschirm ausgewählt ist, oder wenn der rechtsseitige Druckschalter 13 heruntergedrückt wird. Wenn der rechtsseitige Druckschalter 13 heruntergedrückt wird, wird der oben beschriebene Navigationsbildschirm aufgerufen, ungeachtet des vorherigen (letzten) Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts 20. Genauer gesagt werden beispielsweise bei dem Navigationsbildschirm von 10 die Straßenkarteninformationen in einem spezifizierten Bereich um den aktuellen Standort des Fahrzeugs herum zu jeder Zeit basierend auf Daten (GPS-Positionsinformationen und andere) angezeigt, die von der Navigationsvorrichtung 23 bereitgestellt werden. Zwar ist es hier nicht gezeigt, aber Zieleinstellungen, Auswahl von gewünschten Routen und dergleichen können ausgeführt werden, indem der Wählschalter 10 in einem Zustand betätigt wird, in dem der oben beschriebene Navigationsbildschirm angezeigt wird.
  • 11A zeigt einen Bildschirm zur Ausführung von Anwendungen, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird. Dieser Bildschirm wird angezeigt, indem der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das Linkes-Ende-Icon 41 ausgewählt ist und ausgeführt wird. Genauer gesagt werden bei dem Betriebsbildschirm von 11A mehrere Auswahlobjekte bzw. -punkte, „Eco-Anzeige“, „Wartung“ und „Warnhinweise“, auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt.
  • Der Fahrer kann ein spezifiziertes Objekt bzw. ein spezifizierter Punkt aus den oben beschriebenen Auswahlobjekten auswählen und das spezifizierte Objekt ausführen, indem er den Wählschalter 10 in dem oben beschriebenen Zustand betätigt. Beispielsweise ist das Objekt „Eco-Anzeige“ ausgewählt und ausgeführt; einige Eco-Informationen, wie Leerlaufstopp (i-stop) und Verzögerungsregeneration (i-ELOOP) werden angezeigt, wie es in 11B gezeigt ist.
  • 12 zeigt einen Einstellungsbildschirm, der auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird. Dieser Bildschirm wird angezeigt, wenn der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das Rechtes-Ende-Icon 45 auf dem Menübildschirm ausgewählt wird. Genauer gesagt werden Objekte bzw. Punkte zum Einstellen verschiedener Komponenten, wie HUD 21, Anzeigeabschnitt 20 und Lautsprecher 25 auf dem Einstellungsbildschirm von 12 angezeigt. Ferner können eine Auswahl von gewünschten Komponenten und eine Änderung von Einstellungswerten der gewünschten Komponenten (beispielsweise die Höhe der HUD 21) ausgeführt werden, indem der Wählschalter 10 und dergleichen in einem Zustand betätigt wird, in dem der oben beschriebene Bildschirm angezeigt wird.
  • Steuerungs- bzw. Regelungsschritte
  • Im Folgenden werden spezifische Schritte einer Anzeigesteuerung bzw. -regelung des Anzeigeabschnitts 20, die von der Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 ausgeführt werden, mit Bezug auf Flussdiagramme von 13 und 14 beschrieben. Wenn Steuerungs- bzw. Regelungsschritte des Flussdiagramms von 13 durch Einschalten eines Zündschalters, nicht dargestellt, der an dem Armaturenbrett 1 bereitgestellt ist, und dergleichen beginnen, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Anzeigen des Menübildschirms auf dem Anzeigebildschirm 20 durch (Schritt S1). Dabei ist dieser Bildschirm der Standardzustand-Menübildschirm, der in 5 (oder FIG. 6A oder 7A) gezeigt ist. Folglich ist die Position der Auswahlangabe (Markierungsangabe), die zeigt, welches Icon der mehreren Icons 41-45 auf dem Menübildschirm ausgewählt ist, an dem zentralen Icon 43 festgelegt, das in der Mitte des Bildschirms positioniert ist.
  • Als nächstes führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens durch, ob der Wählschalter 10 gedreht oder geneigt wird, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den Wählschalter 10, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S2).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S2 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der Wählschalter 10 gedreht oder geneigt wird, führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Änderns der Position der Auswahlangabe (Markierungsangabe) zwischen den Icons 41-45 durch, die in 6A-6C oder 7A-7C gezeigt sind (Schritt S3). Das heißt, wenn der Wählschalter 10 gegen den Uhrzeigersinn gedreht oder nach links geneigt wird, wird die Position der Auswahlangabe nach links geändert, wohingegen wenn der Wählschalter 10 im Uhrzeigersinn gedreht wird oder nach rechts geneigt wird, die Position der Auswahlangabe nach rechts geändert wird. Dabei kann eine Positionsänderungsentfernung der Auswahlangabe (d.h. wie weit (zu welchem vorgerückten Icon) die Position der Auswahlangabe geändert wird) basierend auf einem Drehwinkel oder einer Neigefrequenz des Wählschalters 10 ordnungsgemäß festgelegt werden.
  • Nachfolgend führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens aus, ob das Linkes-Ende-Icon 41 oder das Rechtes-Ende-Icon 45 ausgewählt ist oder nicht (d.h. ob die Position der Auswahlangabe an dem Linkes-Ende-Icon 41 oder dem Rechtes-Ende-Icon 45 festgelegt ist oder nicht) (Schritt S4).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S4 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass das Linkes-Ende-Icon 41 oder das Rechtes-Ende-Icon 45 ausgewählt ist, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bewegens der Anzeigeposition dieses Icons durch, so dass sein gesamter Teil auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden kann (Schritt S5). Wenn beispielsweise das Linkes-Ende-Icon 41 ausgewählt ist, wird die Anzeigeposition des Linkes-Ende-Icons 41 leicht nach rechts bewegt, wie es in 6C gezeigt ist, so dass der gesamte Teil des peripheren Designs a1 und des individuellen Designs b1 des Linkes-Ende-Icons 41 vollständig auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden kann. Wenn indes das Rechtes-Ende-Icon 41 ausgewählt ist, dann wird die Anzeigeposition des Rechtes-Ende-Icons 45 leicht nach links bewegt, wie es in 7C gezeigt ist, so dass der gesamte Teil des peripheren Designs a5 und des individuellen Designs b5 des Rechtes-Ende-Icons 45 vollständig auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden kann.
  • Nun wird die Steuerung bzw. Regelung eines Falls beschrieben, in dem die Bestimmung in dem oben beschriebenen Schritt S2 NEIN ergibt, das heißt der Wählschalter 10 wird nicht gedreht oder geneigt. In diesem Fall führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens durch, ob der Wählschalter 10 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den Wählschalter 10 (Schritt S6).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S6 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der Wählschalter 10 heruntergedrückt wird, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Anzeigens von Informationen zu der Funktion, die dem Icon entspricht, das direkt vor dem Herunterdrücken des Wählschalters 10 ausgewählt wurde, durch (Schritt S7). Wenn beispielsweise der Wählschalter 10 in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem das zentrale Icon 43 ausgewählt ist, dann wird der Betriebsbildschirm zur Übertragung, der in 8A gezeigt ist, auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt.
  • Wenn die oben beschriebene Bestimmung in Schritt S6 NEIN ergibt oder die Verarbeitung in dem oben beschriebenen Schritt S7 vollständig ist, dann geht die Steuerungs- bzw. Regelung zu der Verarbeitung über, die in dem Flussdiagramm von 14 gezeigt ist. Dabei führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens aus, ob der linke Druckschalter 11 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den linken Druckschalter 11, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S10).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S10 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der linke Druckschalter 11 heruntergedrückt wird, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Anzeigens des Betriebsbildschirms der Audiovorrichtung 22 (siehe 9A) auf dem Anzeigeabschnitt 20 aus (Schritt S11). Während eine Darstellung der Verarbeitung in diesem Flussdiagramm ausgelassen wird, wird in einem Fall, in dem eine weitere Operation auf den Wählschalter 10 und dergleichen nach Schritt S11 angewandt wird, eine Verarbeitung des Anzeigens des Anzeigeabschnitts 20 oder Steuerns bzw. Regelns der Audiovorrichtung 22 gemäß dieser weiteren Operation ausgeführt. In einem Fall beispielsweise einer Operation des Auswählens und Ausführens von „FM“ als einer Audioquelle wird ein FM-Tuner, der in der Audiovorrichtung 22 installiert ist, aktiviert und Informationen (Frequenz und dergleichen) der abgestimmten bzw. eingestellten FM-Übertragung werden angezeigt (siehe 9B).
  • Wenn indes die oben beschriebene Bestimmung in Schritt S10 NEIN ergibt (da heißt wenn der linke Druckschalter 11 nicht heruntergedrückt wird), dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens durch, ob der rechte Druckschalter 13 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den linken Druckschalter 13, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S12).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S12 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der rechte Druckschalter 13 heruntergedrückt wird, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Anzeigens von Straßenkarteninformationen, die beispielsweise in 10 gezeigt sind, als den Navigationsbildschirm aus, der von der Navigationsvorrichtung 23 auf dem Anzeigeabschnitt 20 bereitgestellt wird (Schritt S13). Während eine Darstellung der Verarbeitung in diesem Flussdiagramm ausgelassen wird, wird in einem Fall, in dem eine weitere Operation auf den Wählschalter 10 und dergleichen nach Schritt S13 angewandt wird, eine Verarbeitung des Anzeigens des Anzeigeabschnitts 20 oder Steuerns bzw. Regelns der Navigationsvorrichtung 23 gemäß dieser weiteren Operation ausgeführt.
  • Wenn die oben beschriebene Bestimmung in Schritt S12 NEIN ergibt (das heißt wenn der rechte Druckschalter 13 nicht heruntergedrückt wird), dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens aus, ob der zentrale Druckschalter 12 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den zentralen Druckschalter 12, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S14).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S14 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der zentrale Druckschalter 12 heruntergedrückt wird, dann geht die Steuerung bzw. Regelung zu Schritt S1 von 13 über, wo die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 die Verarbeitung des Anzeigens des Standardzustand-Menübildschirms, der in 5 (oder FIG. 6A oder 7A) gezeigt ist, auf dem Anzeigeabschnitt 20 durchführt.
  • Wenn indes die oben beschriebene Bestimmung in Schritt S14 NEIN ergibt (da heißt wenn der zentrale Druckschalter 12 nicht heruntergedrückt wird), dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens durch, ob der erste hintere Druckschalter 14 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den ersten hinteren Druckschalter 14, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S15).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S15 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der erste hintere Druckschalter 14 heruntergedrückt wird, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Zurückstellens der Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 auf den vorherigen (letzten) Bildschirm aus (Schritt S16). Wenn beispielsweise der erste hintere Druckschalter 14 in einem Fall heruntergedrückt wird, in dem der in 9B gezeigte Audiobetriebsbildschirm niedriger Ebene angezeigt wird, wird der in 9A gezeigte Audiobetriebsbildschirm höchster Ebene (der Auswahlbildschirm der Audioquelle in der vorliegenden Ausführungsform) als der vorherige (letzte) Bildschirm angezeigt.
  • Wenn indes die oben beschriebene Bestimmung in Schritt S15 NEIN ergibt (da heißt wenn der erste hintere Druckschalter 14 nicht heruntergedrückt wird), dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Bestimmens durch, ob der zweite hintere Druckschalter 15 heruntergedrückt wird oder nicht, und zwar basierend auf dem Signal von dem Punkt für den zweiten hinteren Druckschalter 15, der an dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist (Schritt S17).
  • Wenn die Bestimmung in Schritt S17 JA ergibt und folglich bestätigt wurde, dass der zweite hintere Druckschalter 15 heruntergedrückt wird, dann führt die Steuerungs- bzw. Regelungseinrichtung 30 eine Verarbeitung des Anzeigens eines spezifizierten Bildschirms aus, der im Vorhinein als ein Favorit des Fahrers auf dem Anzeigeabschnitt 20 registriert bzw. eingetragen wird (Schritt S20). In einem Fall beispielsweise, in dem der Informationsbildschirm zu Leerlaufstopp, der in 11B gezeigten Verzögerungsregeneration und dergleichen als Favorit registriert bzw. eingetragen wird, ändert sich die Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 zu dem Bildschirm von 11B direkt durch eine Herunterdrückbetätigung des zweiten hinteren Druckschalters 15.
  • Operationen bzw. Betätigungen
  • Wie oben beschrieben umfasst die Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug der vorliegenden Ausführungsform, die verschiedene Informationsarten gemäß der Operation des Bedienabschnitts 6 anzeigt, die folgenden charakteristischen Strukturen.
  • Die mehreren Icons 41-45, die im Wesentlichen lateral Seite an Seite positioniert sind, werden auf dem Anzeigeabschnitt 20 zusammen mit der Auswahlangabe (der Markierungsangabe bzw. -anzeige in der vorliegenden Ausführungsform), die das ausgewählte Icon zeigt, als der Menübildschirm zum Auswählen der Funktionen der verschiedenen fahrzeugeigenen Vorrichtungen angezeigt. Wenn der Wählschalter 10 des Bedienabschnitts 6 in einem Zustand gedreht oder geneigt wird, in dem der oben beschriebene Menübildschirm angezeigt wird, dann wird die Position der Auswahlangabe zwischen den jeweiligen Icons 41-45 geändert (siehe 6 und 7). Indes wird in dem Default- bzw. Standardzustand, in dem der Wählschalter 10 nicht betätigt wird, die Position der Auswahlangabe an dem zentralen Icon 43 festgelegt, das in der Mitte des Bildschirms positioniert ist (siehe 6A und 7A). Wenn der Wählschalter 10 ferner in einem Zustand heruntergedrückt wird, in dem der Menübildschirm angezeigt wird, werden die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon (d.h. dem Icon mit der Auswahlangabe) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt (siehe 8-12).
  • Der zentrale Druckschalter 12 und der linke und rechte Druckschalter 11, 13, die auf den beiden Seiten des zentralen Druckschalters 12 positioniert sind, sind vor und nahe dem Wählschalter 10 bereitgestellt. Der zentrale Druckschalter 12 fungiert als eine Home-Taste, die den Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt 20 anzeigt, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter 12 heruntergedrückt wird, und zwar ungeachtet des Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts 20 unmittelbar vor der Herunterdrückbetätigung des zentralen Umschaltschalters 12. Indes fungieren der linke und der rechte Druckschalter 11, 13 als eine Schnelltaste, die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem links positionierten oder rechts positionierten Icon (dem Links-Zentrales-Icon 42 oder dem Rechts-Zentrales-Icon 44) entspricht, genauer gesagt den in 9A gezeigten Audiobetriebsbildschirm oder den in 10 gezeigten Navigationsbildschirm auf dem Anzeigeabschnitt 20 anzeigt, jedes Mal wenn der linke oder der rechte Druckschalter 11, 13 heruntergedrückt werden, und zwar ungeachtet des Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts 20 unmittelbar vor der Herunterdrückbetätigung des zentrallinken oder -rechten Druckschalters 11, 13.
  • Gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform kann es zwei Bedienungsarten zum Ausführen der jeweiligen Funktionen geben, die dem Links-Zentrales-Icon 42 und dem Rechts-Zentrales-Icon 44 entsprechen. Eine der Bedienungsarten ist es, eines der beiden oben beschriebenen Icons 42, 44 durch Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters 10 auszuwählen, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt wird (das heißt - Ändern der Position der Auswahlangabe zu einem der beiden Icons 42, 44), dann den Wählschalter 10 herunterzudrücken. Die andere Art ist es, den linken Druckschalter 11 oder den rechten Druckschalter 13 herunterzudrücken. Gemäß der oben beschriebenen anderen Art kann die gewünschte Funktion direkt ausgeführt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter 11 oder der rechte Druckschalter 13 heruntergedrückt wird, und zwar ungeachtet eines vorherigen (letzten) Anzeigezustands des Anzeigeabschnitts 20, so dass ein Bedienungsprozess geeignet vereinfacht werden kann und eine Bedienungsgeschwindigkeit geeignet erhöht werden kann. Ferner sind die drei Icons und die drei Druckschalter derart miteinander assoziiert bzw. verknüpft, dass die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem Links-Zentrales-Icon 42 entspricht, mit der Funktion assoziiert bzw. verknüpft ist, die durch Herunterdrücken des linken Druckschalters 11 ausgeführt wird, wohingegen die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem Rechts-Zentrales-Icon 44 entspricht, mit der Funktion assoziiert bzw. verknüpft ist, die durch Herunterdrücken des rechten Druckschalters 13 ausgeführt wird. Der Fahrer kann intuitiv erkennen, welcher Druckschalter des linken oder rechten Druckschalters 11, 13 zum Ausführen der Funktion, die von dem Fahrer gewünscht ist, herunterzudrücken ist, so dass die hervorragende Bedienbarkeit erzielt werden kann.
  • Dabei kann angenommen werden, dass der zentrale Druckschalter 12, der zwischen dem rechten und dem linken Druckschalter 11, 13 positioniert ist, konfiguriert ist, als eine Schnelltaste zu fungieren, die direkt die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung ausführt, die dem zentralen Icon 43 entspricht, das in der Mitte des Bildschirms positioniert ist. Die vorliegende Erfindung ist jedoch so konfiguriert, dass das zentrale Icon 43 ausgewählt wird, wenn der Menübildschirm in dem Standardzustand ist, so dass die Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem zentralen Icon 43 entspricht (die Funktion zum Durchführen von Operationen von Telefongesprächen oder Emails), im Grunde nur durch Herunterdrücken des Wählschalters 10 ausgeführt werden kann. Wenn der zentrale Druckschalter 10 so bereitgestellt wäre, dass er als die oben beschriebene Schnelltaste fungieren würde, dann könnte die gleiche Funktion möglicherweise durch Drücken eines beliebigen des Wählschalters 10 und des zentralen Druckschalters 12 ausgeführt werden, so dass die Wichtigkeit des Vorhandenseins des zentralen Druckschalters 12 geschmälert würde.
  • Die vorliegende Erfindung ist im Gegenteil so konfiguriert, dass der zentrale Druckschalter 12 als die Home-Taste zum Anzeigen des Standardzustand-Menübildschirms auf dem Anzeigeabschnitt 20 fungiert, so dass eine unsachgemäße Vervielfältigung der Funktion des Wählschalters 10 und der Funktion des zentralen Druckschalters 12 vermieden werden kann. Selbst wenn die Home-Taste, die sehr häufig benutzt werden kann, bereitgestellt ist, kann die zunehmende Anzahl an Druckschaltern ordnungsgemäß begrenzt werden. Dadurch können die gewünschten Funktionen der fahrzeugeigenen Vorrichtungen ordnungsgemäß der geringen Anzahl an Druckschaltern zugewiesen werden, so dass der Bedienabschnitt 6 ordnungsgemäß kompakt sein kann und die Bedienbarkeit verbessert werden kann.
  • Gemäß der vorliegenden Ausführungsform sind die drei Druckschalter (linker Druckschalter 11, zentraler Druckschalter 12 und rechter Druckschalter 13) in einer Bogenform um den Druckschalter 10 herum in dem Bereich angeordnet, der vor dem säulenförmigen Wählschalter 10 positioniert ist. Wie es in 15 gezeigt ist können dadurch können die drei Druckschalter 11, 12, 13 betätigungsmäßig durch den Zeigefinger, den Mittelfinger bzw. den dritten Finger der Hand eines Fahrers in einem Zustand heruntergedrückt werden, in dem die Handfläche auf eine obere Fläche des Wählschalters 10 platziert wird, so dass die Bedienbarkeit der Schalter 11, 12, 13 weiter verbessert werden kann. Gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann der Fahrer dabei den Ellenbogen seines Arms auf der Armlehne 7 platzieren, die hinter dem Bedienabschnitt 6 bereitgestellt ist, wie es in 5 gezeigt ist, und der Fahrer kann die jeweiligen Schalter an dem Bedienabschnitt 6 komfortabler bedienen.
  • Es zeigt sich, dass selbst wenn die oben beschriebenen Druckschalter 11, 12, 13 existieren, Anfänger, die noch nicht genügend Erfahrung im Führen von Fahrzeugen haben, die gewünschte Funktion nur durch Verwenden des Wählschalters 10 mit Blick auf den Bildschirm des Anzeigeabschnitts 20 durchführen können. Es wird jedoch erwartet, dass Fahrer, die sich an die Bedienung der jeweiligen Schalter gewöhnt haben, das Vorhandensein der oben beschriebenen Druckschalter 11, 12, 13 erkennen, so dass gewünschte Operationen unter Verwendung dieser drei Schalter ordnungsgemäß durchgeführt werden können. Somit können Fahrer verschiedene Operationen durchführen, ohne auf den Bildschirm des Anzeigeabschnitts 20 zu schauen (ohne aufzuhören, während der Fahrt aufmerksam nach vorne zu schauen), so dass die Sicherheit verbessert werden kann.
  • Ferner wird gemäß der vorliegenden Ausführungsform die oben beschriebene Änderung der Position der Auswahlangabe (Markierungsangabe) zwischen den drei Icons (Links-Zentrales-Icon 42, zentrales Icon 43 und Rechts-Zentrales-Icon 44) gemäß der Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters 10 ausgeführt, während die jeweiligen Positionen dieser drei Icons, die auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden, fest bleiben. Da Positionsbeziehungen der drei Icons 42, 43, 44 und der drei Druckschalter 11-13, die vor dem Wählschalter 10 bereitgestellt sind, fest (konstant) sind, kann der Fahrer insbesondere leicht erkennen, welches Icon für die Funktionsausführung durch Betätigen des linken Druckschalters 11 oder des rechten Druckschalters 13 wirksam (aktiv) wird.
  • Es kann beispielsweise als eine andere Ausführungsform angesehen werden, dass die Icons als Ganzes auf dem Anzeigeabschnitt 20 gemäß der Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters 10 nach linkes oder rechts bewegt werden und das ausgewählte Icon immer in der Mitte des Bildschirms angezeigt wird. Gemäß dieser anderen Ausführungsform jedoch sind die Positionsbeziehungen des Links-Zentrales- und Rechts-Zentrales-Icons 42, 44 und des linken und rechten Druckschalters 11, 13 des Wählschalters 10 nicht fest, der Fahrer kann die Druckschalter nicht intuitiv bedienen, so dass die Bedienbarkeit verschlechtert ist. In einem gegenteiligen Fall, in dem die Position der Auswahlangabe geändert wird, ohne die Anzeigepositionen der Icons zu bewegen, wie bei der oben beschriebenen vorliegenden Ausführungsform, ändern sich die Positionsbeziehungen nicht, so dass der Fahrer die Druckschalter intuitiv bedienen kann, wodurch die Bedienbarkeit verbessert wird.
  • Gemäß der vorliegenden Ausführungsform werden die drei Icons 42-44 in dem anderen Bereich als den beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts 20 angezeigt und die anderen Icons (Linkes-Ende-Icon 41 und Rechtes-Ende-Icon 45) werden an den beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts 20 angezeigt. Da die drei Icons 42-44, die den Funktionen bezüglich der drei Druckschalter 11-13 entsprechen, immer an dem zentralen Bereich des Anzeigeabschnitts 20 angezeigt werden, kann die hervorragende Bedienbarkeit bereitgestellt werden, selbst wenn die Anzahl an Icons zunimmt. Während gemäß der vorliegenden Ausführungsform die insgesamt fünf Icons 41-45 auf dem Anzeigeabschnitt 20 angezeigt werden, ist die Anzahl an Icons nicht auf fünf begrenzt, sondern es können sieben oder mehr Icons bereitgestellt werden. Wenn es jedoch so viele Icons gibt, kann es ein Problem der Übereinstimmung der Anzahl von Fingern oder dergleichen geben. In diesem Sinne sind fünf Icons bevorzugt.
  • Gemäß der vorliegenden Ausführungsform sind der erste hintere Druckschalter 14 zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 auf den vorherigen (letzten) Bildschirm und der zweite hintere Druckschalter 15 zum Anzeigen des Bildschirms entsprechend der weiteren Funktion, die vorher von einem Fahrer auf dem Anzeigeabschnitt 20 registriert bzw. eingetragen wird, zusätzlich zu den drei Druckschaltern 11-13 bereitgestellt, und diese beiden Druckschalter 14, 15 sind an den rückwärtigen Positionen von den drei Druckschaltern 11-13 angeordnet. Dadurch kann eine große Vielzahl an Operationen unter Verwendung der insgesamt fünf Druckschalter 11-15 ausgeführt werden. Da die beiden zusätzlichen Druckschalter 14, 15 an den rückwärtigen Positionen von den drei Druckschaltern 11-13 angeordnet sind, kann ferner verhindert werden, dass die Schalter aus Versehen betätigt werden, so dass die hervorragende Bedienbarkeit beibehalten werden kann.
  • Die vorliegende Erfindung soll nicht auf die oben beschriebene Ausführungsform beschränkt sein und jegliche andere Modifikationen oder Verbesserungen können innerhalb des Schutzbereichs der beanspruchten Erfindung vorgenommen werden. Während bei der oben beschriebenen Ausführungsform der säulenförmige Schalter mit drei Operationen - Drehen, Neigen und Herunterdrücken - als der Wählschalter 10 verwendet wird, kann beispielsweise jede Art von Schalter als Wählschalter 10 angewandt werden, so lange er zumindest eine der Drehoperation und der Neigeoperation zusätzlich zu der Herunterdrückoperation aufweist, wobei er nicht auf die Säulenform beschränkt ist.
  • Während bei der oben beschriebenen Ausführungsform die Markierungsangabe bzw. -anzeige zum Beleuchten des ausgewählten Icons mit dem Licht spezifizierter Farbe von seiner Rückseite aus als die Auswahlangabe zum Anzeigen des ausgewählten Icons auf dem Menübildschirm des Anzeigeabschnitts 20 verwendet wird, kann jede Art von Auswahlangabe bzw. -anzeige angewandt werden, so lange der Fahrer erkennen kann, welches Icon ausgewählt ist. Beispielsweise kann ein pfeilförmiger Zeiger verwendet werden.
  • Während bei der oben beschriebenen Ausführungsform die Änderung der Anzeige des Anzeigeabschnitts 20 immer mit Bezug auf den Bedienabschnitt 6 (den Wählschalter 10 und die Druckschalter 11-15) beschrieben wird, kann zusätzlich jedes andere Bedienmittel als der Bedienabschnitt 6 angewandt werden. Beispielsweise kann eine Anzeige vom Kontaktbildschirmtyp, die ein Icon durch Berühren des Bildschirms durch den Fahrer auswählen kann, als der Anzeigeabschnitt 20 verwendet werden. In diesem Fall wird die Anzeige des Anzeigeabschnitts nicht nur geändert, wenn der Bedienabschnitt 6 betätigt wird, sondern auch wenn das Icon, das auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt wird, mit dem Finger eines Fahrers berührt wird.

Claims (8)

  1. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend: einen Bedienabschnitt (6); einen Anzeigeabschnitt (20); und einen Steuerungs- oder Regelungsabschnitt (30), der eine Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts (6) steuert oder regelt, wobei der Bedienabschnitt (6) einen Wählschalter (10) und zumindest drei Druckschalter (11, 12, 13) umfasst, die um den Wählschalter (10) herum bereitgestellt sind, wobei der Wählschalter (10) betriebsfähig ist, gedreht und/oder geneigt und/oder heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) konfiguriert sind, jeweils heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) aus einem zentralen Druckschalter (12) und einem linken (11) und einem rechten Druckschalter (13) bestehen, wobei der linke Druckschalter (11) auf der linken Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist und der rechte Druckschalter (13) auf der rechten Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist, wobei der Anzeigeabschnitt (20) konfiguriert ist, zumindest drei unterschiedliche Icons (42, 43, 44) anzuzeigen, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind, und zwar zusammen mit einer Auswahlangabe, die zeigt, welches Icon ausgewählt ist, und zwar als einen Menübildschirm zum Auswählen von Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, die den drei Icons (42, 43, 44) entsprechen, wobei der Anzeigeabschnitt (20) konfiguriert ist, einen Standardzustand-Menübildschirm anzuzeigen, bei dem ein zentral positioniertes Icon (43) der drei Icons (42, 43, 44) als ein ausgewähltes Icon angegeben wird, wenn der Wählschalter (10) in einem Nichtdrehungs- oder Nichtneigebetätigungszustand ist, wobei der Steuerungs- oder Regelungsabschnitt (30) konfiguriert ist, die Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) so zu steuern oder zu regeln, dass eine Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zwischen den drei Icons (42, 43, 44) gemäß einer Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters (10) geändert wird, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, und zudem so, dass die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon mit der Auswahlangabe entspricht, gemäß einer Operation des Herunterdrückens des Wählschalters (10) angezeigt wird, wobei der zentrale Druckschalter (12) konfiguriert ist, als eine Home-Taste zu fungieren, so dass der Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter (12) heruntergedrückt wird, und wobei der linke und der rechte Druckschalter (11, 13) konfiguriert sind, jeweils als eine Schnelltaste zu fungieren, so dass Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem links positionierten Icon (42) der drei Icons (42, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter (11) heruntergedrückt wird, und Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem rechts positionierten Icon (44) der drei Icons (42, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der rechte Druckschalter (13) heruntergedrückt wird, wobei der Bedienabschnitt (6) an einer Mittelkonsole (4) in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist und/oder der Anzeigeabschnitt (20) an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist, wobei der Wählschalter (10) ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse ist, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, und die drei Druckschalter (11, 12, 13) in einer Bogenform um den Druckschalter herum in einem Bereich angeordnet sind, der vor dem Wählschalter positioniert ist.
  2. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei die Positionsänderung der Auswahlangabe zwischen den drei Icons (42, 43, 44) gemäß der Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters (10) ausgeführt wird, während jeweilige Positionen der drei Icons (42, 43, 44), die auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, festgehalten werden.
  3. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die drei Icons (42, 43, 44) in einem anderen Bereich als beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts (20) angezeigt werden und andere Icons (41, 45) als die drei Icons (42, 43, 44) an den beiden Endabschnitten des Anzeigeabschnitts angezeigt werden.
  4. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein einzelnes Icon an jedem der beiden Endabschnitte des Anzeigeabschnitts (20) angezeigt wird, so dass insgesamt fünf Icons (41 bis 45) auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden.
  5. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Bedienabschnitt (6) zusätzlich zu den drei Druckschaltern (11, 12, 13) ferner einen Druckschalter (14) zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) auf einen vorherigen Bildschirm und einen Druckschalter (15) zum Anzeigen eines Bildschirms entsprechend einer weiteren Funktion, die vorher von einem Fahrer auf dem Anzeigeabschnitt registriert wird, umfasst, und wobei die beiden zusätzlichen Druckschalter (14, 15) an rückwärtigen Positionen von den drei Druckschaltern (11, 12, 13) angeordnet sind.
  6. Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach Anspruch 5, wobei auf beiden Seiten des Wählschalters (10) jeweils ein Druckschalter (14, 15) angeordnet ist.
  7. Verfahren zum Steuern oder Regeln einer Informationsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend die Schritte: Bereitstellen eines Wählschalters (10) und zumindest dreier Druckschalter (11, 12, 13) um den Wählschalter (10) herum, wobei der Wählschalter (10) betriebsfähig ist, gedreht und/oder geneigt und/oder heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) konfiguriert sind, jeweils heruntergedrückt zu werden, wobei die drei Druckschalter (11, 12, 13) aus einem zentralen Druckschalter (12) und einem linken (11) und einem rechten (13) Druckschalter bestehen, wobei der linke Druckschalter (11) auf der linken Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist und der rechte Druckschalter (13) auf der rechten Seite des zentralen Druckschalters (12) bereitgestellt ist, Bereitstellen eines Anzeigeabschnitts (20), der zumindest drei unterschiedliche Icons (42, 43, 44) anzeigt, die Seite an Seite im Wesentlichen lateral positioniert sind, und zwar zusammen mit einer Auswahlangabe, die zeigt, welches Icon ausgewählt ist, und zwar als einen Menübildschirm zum Auswählen von Funktionen verschiedener fahrzeugeigener Vorrichtungen, die den drei Icons (42, 43, 44) entsprechen, wobei der Anzeigeabschnitt (20) konfiguriert ist, einen Standardzustand-Menübildschirm anzuzeigen, bei dem ein zentral positioniertes Icon (43) der drei Icons (42, 43, 44) als ein ausgewähltes Icon angegeben wird, wenn der Wählschalter (10) in einem Nichtdrehungs- oder Nichtneigebetätigungszustand ist, Steuern oder Regeln der Anzeige des Anzeigeabschnitts (20), so dass eine Position der Auswahlangabe, die das ausgewählte Icon zeigt, zwischen den drei Icons (42, 43, 44) gemäß einer Dreh- oder Neigebetätigung des Wählschalters (10) geändert wird, wenn der Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, und zudem so, dass die Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die dem ausgewählten Icon mit der Auswahlangabe entspricht, gemäß einer Operation des Herunterdrückens des Wählschalters (10) angezeigt wird, Konfigurieren des zentralen Druckschalters (12) dahingehend, als eine Home-Taste zu fungieren, so dass der Standardzustand-Menübildschirm auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt wird, jedes Mal wenn der zentrale Druckschalter (12) heruntergedrückt wird, und Konfigurieren des linken und des rechten Druckschalters (11, 13) dahingehend, jeweils als eine Schnelltaste zu fungieren, so dass Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem links positionierten Icon (42) der drei Icons (42, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der linke Druckschalter (11) heruntergedrückt wird, und Informationen zu der Funktion der fahrzeugeigenen Vorrichtung, die einem rechts positionierten Icon (44) der drei Icons (2, 43, 44) entspricht, auf dem Anzeigeabschnitt (20) angezeigt werden, jedes Mal wenn der rechte Druckschalter (13) heruntergedrückt wird, wobei der Bedienabschnitt (6) an einer Mittelkonsole (4) in einem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist und/oder der Anzeigeabschnitt (20) an einer spezifizierten Position in dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist, die für einen Fahrer sichtbar ist, wobei der Wählschalter (10) ein säulenförmiger Schalter mit einer zentralen Achse ist, die sich im Wesentlichen vertikal erstreckt, und die drei Druckschalter (11, 12, 13) in einer Bogenform um den Druckschalter herum in einem Bereich angeordnet werden, der vor dem Wählschalter positioniert ist.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, ferner umfassend die Schritte des Bereitstellens eines Druckschalters (14) zum Zurückstellen der Anzeige des Anzeigeabschnitts (20) auf einen vorherigen Bildschirm und eines Druckschalters (15) zum Anzeigen eines Bildschirms entsprechend einer weiteren Funktion, die vorher von einem Fahrer auf dem Anzeigeabschnitt (20) registriert werden kann, und Anordnen auf beiden Seiten des Wählschalters (10) jeweils eines Druckschalters (14, 15).
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