DE102010040178A1 - Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug, mit einem länglichen Träger (1), dessen freie Enden aufeinander zu gebogene Endbereiche (2) aufweisen, wobei im Bereich eines jeden Endbereichs (2) eine Wand (3) angeordnet ist, die sich in Richtung auf den anderen Endbereich (2) erstreckt und zwischen jedem Endbereich (2) und jeder Wand (3) eine Einstecktasche (4) gebildet ist. Ziel der Erfindung ist es, ein Befestigungselement zu schaffen, dass flexibel an das jeweilige Sonderzubehör angepasst werden kann.

Description

• Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug.
• Befestigungselemente für Sonderzubehör sind in jedem Kraftfahrzeug verbaut. Sie können beispielsweise als Sichtoberfläche im Cockpit, in der Tür, im Gepäckraum, am Sitz usw. vorgesehen sein. Diese Befestigungselemente sind in der Regel so geformt, dass sie nur jeweils ein ganz bestimmtes Sonderzubehör aufnehmen können. Dies führt dazu, dass für jedes Sonderzubehör ein eigenes Befestigungselement hergestellt und vorgehalten werden muss.
• Hier setzt die Erfindung ein, deren Ziel es ist, ein Befestigungselement zu schaffen, dass flexibel an das jeweilige Sonderzubehör angepasst werden kann.
• Dieses Ziel wird erfindungsgemäß erreicht durch ein Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug, mit einem länglichen Träger, dessen freie Enden aufeinander zu gebogene Endbereiche aufweisen, wobei im Bereich eines jeden Endbereichs eine Wand angeordnet ist, die sich in Richtung auf den anderen Endbereich erstreckt und zwischen jedem Endbereich und jeder Wand eine Einstecktasche gebildet ist.
• Infolge dieser Ausgestaltung ist es möglich, immer den gleichen Träger zu verwenden und in dessen Einstecktaschen eine beliebiges Element einzusetzen. Dieses Element kann z. B. eine dem jeweiligen Sonderzubehör angepasste Haltevorrichtung oder auch ein Zierelement sein, wenn an der entsprechenden Stelle keine Haltevorrichtung benötigt wird. Somit kann das erfindungsgemäße Befestigungselement flexibel an die jeweiligen Gegebenheiten angepasst werden.
• Die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung.
• Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist in die Einstecktaschen eine Einsteckleiste einsteckbar.
• Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist in der Einsteckleiste mindestens eine Befestigungsöffnung vorgesehen.
• Vorteilhafterweise ist ein in die Befestigungsöffnung einsteckbares Halteelement, vorzugsweise eine Haltehaken vorgesehen.
• Die Einsteckleiste kann über eine Klett- oder Magnetverbindung an den Einstecktaschen gehalten sein.
• Alternativ kann die Einsteckleiste auch allein aufgrund ihrer Eigenspannung in den Einstecktaschen gehalten sein.
• Nach einer weiteren alternativen Ausgestaltung kann die Einsteckleiste auch mittels einer Drehbewegung in den Einstecktaschen verrastbar sein. Beispielsweise kann die Einsteckleiste in einer horizontalen Lage in den Träger eingesetzt und dann um 90° in die Einstecktaschen gedreht werden.
• Der Träger kann einteilig oder auch zweiteilig ausgebildet sein.
• Nach einer bevorzugten Ausgestaltung ist im Inneren des Trägers eine Beleuchtungseinheit, wie ein Lichtleiter, vorgesehen.
• Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
• 1 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäß ausgestaltetes Befestigungselement,
• 2 einen Querschnitt durch das erfindungsgemäß ausgestaltete Befestigungselement mit einer Einsteckleiste,
• 3 einen Querschnitt durch eine andere Form der Einsteckleiste, und
• 4 einen Querschnitt durch einen alternativ verwendbaren Haltehaken.
• In den 1 und 2 ist ein Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug dargestellt. Das Befestigungselement umfasst einen ein- oder zweiteilig ausgebildeten Träger 1, der – wie in 1 gezeigt – beispielsweise einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisen kann. Die freien Enden des Trägers 1 haben aufeinander zu gebogene Endbereiche 2. In der Nähe eines jeden Endbereichs 2 ist an den Träger 1 eine Wand 3 angeformt, welche sich in Richtung auf den anderen Endbereich 2 erstreckt. Die Wand 3 kann sich – wie in 1 gezeigt – über die gesamte Breite des Trägers 1 erstrecken oder auch nur aus kurzen Wandabschnitten bestehen, welche nicht über die Endbereiche 2 hinausragen. Zwischen jedem Endbereich 2 und jeder Wand 3 ist je eine Einstecktasche 4 ausgebildet, die zur Aufnahme einer Einsteckleiste 5 dient.
• Die Einsteckleiste 5 ist elastisch ausgebildet, wie sich insbesondere aus 2 erkennen lässt. infolge dieser elastischen Ausgestaltung kann die im unverformten Zustand im Wesentlichen ebene Einsteckleiste 5 (rechts in 2) derart gebogen werden (links in 2), dass sie mit ihren Enden in die Einstecktaschen 4 eingesteckt werden kann. Infolge ihrer Eigenspannung verklemmt sich die Einsteckleiste 5 dann in den Einstecktaschen 4 des Trägers 1.
• Alternativ kann die Einsteckleiste 4 auch über eine Klett- oder Magnetverbindung (nicht dargestellt) oder über eine Drehbewegung in den Einstecktaschen 4 gehalten bzw. verrastet werden.
• Die Einsteckleiste 4 kann mit einem Dekor versehen sein und dann lediglich als Zierelement dienen. Sie kann aber auch eine Befestigungsöffnung 6 aufweisen, in welche ein Halteelement 7 eingesetzt werden kann. Dieses Halteelement 7 kann beispielsweise ein Haltehaken 8 sein (siehe 4).
• Die Befestigungsöffnung 6 hat eine an das jeweilige Halteelement angepasste Form und kann beispielsweise auch tannenbaumartig ausgebildet sein, wie 3 zeigt.
• Im Inneren des Trägers 1 kann eine Beleuchtungseinheit, wie ein Lichtleiter, vorgesehen sein, welche als zusätzliches Designelement dienen kann und darüber hinaus auch bei schlechten Sichtverhältnissen ein ausreichend gutes Erkennen des Befestigungselementes ermöglicht.
• Die vorhergehende Beschreibung der vorlegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.
• Bezugszeichenliste

1

Träger

2

Endbereich

3

Wand

4

Einstecktasche

5

Einsteckleiste

6

Befestigungsöffnung

7

Halteelement

8

Haltehaken

Claims (10)

1. Befestigungselement für Sonderzubehör in einem Kraftfahrzeug, mit einem länglichen Träger (1), dessen freie Enden aufeinander zu gebogene Endbereiche (2) aufweisen, wobei im Bereich eines jeden Endbereichs (2) eine Wand (3) angeordnet ist, die sich in Richtung auf den anderen Endbereich (2) erstreckt und zwischen jedem Endbereich (2) und jeder Wand (3) eine Einstecktasche (4) gebildet ist.
2. Befestigungselement nach Anspruch 1, wobei in die Einstecktaschen (4) eine Einsteckleiste (5) einsteckbar ist.
3. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, wobei in der Einsteckleiste (5) mindestens eine Befestigungsöffnung (6) vorgesehen ist.
4. Befestigungselement nach Anspruch 3, wobei ein in die Befestigungsöffnung (6) einsteckbares Halteelement (7), vorzugsweise eine Haltehaken (8) vorgesehen ist.
5. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Einsteckleiste (5) über eine Klett- oder Magnetverbindung in den Einstecktaschen (4) gehalten ist.
6. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Einsteckleiste (5) aufgrund ihrer Eigenspannung in den Einstecktaschen (4) gehalten ist.
7. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Einsteckleiste (5) mittels einer Drehbewegung in den Einstecktaschen (4) verrastbar ist.
8. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Träger (1) einteilig ausgebildet ist.
9. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Träger (2) zweiteilig ausgebildet ist.
10. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei im Inneren des Trägers (1) eine Beleuchtungseinheit, wie ein Lichtleiter, vorgesehen ist.

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