DE102010022679A1 - Vehicle combination for transporting rails - Google Patents

Vehicle combination for transporting rails Download PDF

Info

Publication number
DE102010022679A1
DE102010022679A1 DE201010022679 DE102010022679A DE102010022679A1 DE 102010022679 A1 DE102010022679 A1 DE 102010022679A1 DE 201010022679 DE201010022679 DE 201010022679 DE 102010022679 A DE102010022679 A DE 102010022679A DE 102010022679 A1 DE102010022679 A1 DE 102010022679A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
crane
load
carrier
rails
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010022679
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Hechenberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Original Assignee
Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robel Bahnbaumaschinen GmbH filed Critical Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Priority to DE201010022679 priority Critical patent/DE102010022679A1/en
Priority to CN201180024422.7A priority patent/CN102933768B/en
Priority to PL11730902.1T priority patent/PL2576908T3/en
Priority to SI201130970A priority patent/SI2576908T1/en
Priority to EP11730902.1A priority patent/EP2576908B1/en
Priority to DK11730902.1T priority patent/DK2576908T3/en
Priority to JP2013512779A priority patent/JP5818880B2/en
Priority to HUE11730902A priority patent/HUE030843T2/en
Priority to ES11730902.1T priority patent/ES2594363T3/en
Priority to PCT/EP2011/002407 priority patent/WO2011151015A1/en
Priority to AU2011260627A priority patent/AU2011260627B2/en
Publication of DE102010022679A1 publication Critical patent/DE102010022679A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/16Transporting, laying, removing, or replacing rails; Moving rails placed on sleepers in the track
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/50Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes mounted on railway vehicles, e.g. breakdown cranes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Eine Fahrzeugkombination (1) dient zum Transport von Schienen (2) sowie deren Ablage auf ein Gleis (6), wobei die Schienen auf einer Ladeplattform (8) eines einen Lastkran (9) aufweisenden ersten Fahrzeuges (3) gelagert sind und die Schienenablage auf einem angekuppelten zweiten Fahrzeug (4) durchgeführt wird. Jedem Fahrzeug (3, 4) ist ein als – bezüglich einer Vertikalen – obere Begrenzung dienender und bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung mittig positionierter, in einer Fahrzeuglängsrichtung (10) verlaufender und bezüglich dieser ein erstes und zweites Trägerende (16, 17) aufweisender Lastenträger (11, 12) zugeordnet. An jedem Lastenträger ist eine in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Kranschiene (19) zur Verschiebung des Lastkranes (9) vorgesehen, wobei zwischen den beiden aneinandergrenzenden Lastenträgern (11, 12) eine Kranschienenbrücke (20) zur Verbindung der beiden Kranschienen (19) angeordnet ist. Die Kranschienenbrücke (20) ist bezüglich einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Brückenlänge (21) veränderbar ausgebildet. Der Lastenträger (11) des ersten Fahrzeuges (3) ist am ersten und zweiten Trägerende (16, 17) jeweils durch einen Rahmenträger (18) mit dem Fahrzeugrahmen (13) verbunden, wobei die beiden Rahmenträger (18) in einem wenigstens einer Länge (b) der zu transportierenden Schienen (2) entsprechenden Abstand (a) voneinander distanziert sind.A vehicle combination (1) is used to transport rails (2) and to place them on a track (6), the rails being mounted on a loading platform (8) of a first vehicle (3) having a load crane (9) and the rail rest a coupled second vehicle (4) is carried out. Each vehicle (3, 4) has a load carrier (11, serving as an upper limit with respect to a vertical and centrally positioned with respect to a transverse direction of the vehicle, extending in a longitudinal direction of the vehicle and with a first and second carrier end (16, 17) with respect thereto. 12) assigned. A crane rail (19) extending in the longitudinal direction of the vehicle is provided on each load carrier for moving the load crane (9), a crane rail bridge (20) for connecting the two crane rails (19) being arranged between the two adjacent load carriers (11, 12). The crane rail bridge (20) is designed to be variable with respect to a bridge length (21) running in the longitudinal direction of the vehicle. The load carrier (11) of the first vehicle (3) is connected to the vehicle frame (13) at the first and second carrier ends (16, 17) by a frame carrier (18), the two frame carriers (18) having at least one length ( b) the distance (a) corresponding to the rails (2) to be transported are spaced apart.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkombination zum Transport von Schienen sowie deren Ablage auf ein Gleis, wobei die Schienen auf einer Ladeplattform eines einen Lastkran aufweisenden ersten Fahrzeuges gelagert sind und die Schienenablage auf einem angekuppelten zweiten Fahrzeug durchgeführt wird.The invention relates to a vehicle combination for the transport of rails and their storage on a track, wherein the rails are mounted on a loading platform of a crane having a first vehicle and the rail rest is performed on a coupled second vehicle.

Aus EP 0 721 026 B1 ist bereits eine derartige Fahrzeugkombination bekannt, bei der das erste Fahrzeug als Flachwagen ausgebildet ist, während das zweite Fahrzeug einen nach oben gekröpften Rahmen aufweist, unter dem sich ein zum Gleis hin offener Arbeitsbereich befindet. Ein Portalkran ist auf Laufschienen entlang beider Fahrzeuge verfahrbar, um Materialien wie z. B. Schienen von der Ladeplattform zum Arbeitsbereich zu transportieren und dort abzulegen.Out EP 0 721 026 B1 is already such a combination of vehicles is known in which the first vehicle is designed as a flat car, while the second vehicle has an upwardly cranked frame, below which is an open towards the track workspace. A gantry crane is movable on rails along both vehicles, to materials such. B. to transport rails from the loading platform to the work area and store there.

AT 009 393 U1 beschreibt einen aus aneinander gekuppelten Fahrzeugen bestehenden Gleisinstandhaltungs-Bauzug mit Hebevorrichtungen zum Transport von Ladegut, die in Fahrzeuglängsrichtung zwischen einem Laderaum auf dem einen Fahrzeug und einem auf dem anderen Fahrzeug vorgesehenen Arbeitsraum verschiebbar ausgebildet sind. AT 009 393 U1 describes a consisting of mutually coupled vehicles track maintenance train with lifting devices for the transport of cargo, which are designed to be displaceable in the vehicle longitudinal direction between a cargo space on the one vehicle and provided on the other vehicle working space.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Fahrzeugkombination der eingangs genannten Art, die in vorteilhafter Weise die Gestaltung des Arbeitseinsatzes auf vielfältigere Art ermöglicht.The object of the present invention is now to provide a vehicle combination of the type mentioned, which advantageously allows the design of the labor input in a variety of ways.

Diese Aufgabe wird mit erfindungsgemäß mit einer Fahrzeugkombination der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angeführten Merkmale gelöst.This object is achieved with according to the invention with a vehicle combination of the generic type by the features stated in the characterizing part of claim 1.

Eine derartige Ausbildung ermöglicht eine ungehinderte Verfahrbarkeit des Lastkranes entlang praktisch der gesamten Länge der Fahrzeugkombination zusammen mit der abzuladenden Schiene, u. zw. auch in Gleisbaustellen, die sich in einem Gleisbogen befinden oder bei denen eine Gleisüberhöhung vorliegt.Such a design allows unobstructed mobility of the load crane along virtually the entire length of the vehicle combination together with the rail to be unloaded, u. also in track construction sites, which are in a curve or where there is a track cant.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and the drawing description.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen:In the following the invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawing. Show it:

1 eine – aus Platzgründen in zwei Teilen dargestellte – Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeugkombination, und 2 einen Querschnitt durch die Fahrzeuge. 1 a - shown for reasons of space in two parts - side view of an inventively designed vehicle combination, and 2 a cross section through the vehicles.

Eine in den 1 und 2 ersichtliche Fahrzeugkombination 1 zum Transport von Schienen 2 besteht aus einem ersten und einem an dieses gekuppelten zweiten Fahrzeug 3 bzw. 4, die gemeinsam anhand von Schienenfahrwerken 5 auf einem Gleis 6 verfahrbar sind und endseitig jeweils Arbeitskabinen 7 aufweisen. An einem Fahrzeugrahmen 13 des ersten Fahrzeugs 3 ist eine Ladeplattform 8 vorgesehen, auf der die Schienen 2 (bzw. auch anderes Arbeitsmaterial) während des Transports gelagert sind, die in der Folge im Bereich des zweiten Fahrzeugs 4 mit Hilfe eines nachstehend noch näher beschriebenen Lastkrans 9 im Gleis 6 abgelegt werden.One in the 1 and 2 apparent vehicle combination 1 for transporting rails 2 consists of a first and a second vehicle coupled to this 3 respectively. 4 , working together on the basis of rail bogies 5 on a track 6 movable and end working cabins 7 exhibit. On a vehicle frame 13 of the first vehicle 3 is a loading platform 8th provided on the rails 2 (or other work material) are stored during transport, which in the sequence in the area of the second vehicle 4 with the help of a crane described in more detail below 9 in the track 6 be filed.

Jedem der Fahrzeuge 3, 4 ist ein in einer Fahrzeuglängsrichtung 10 verlaufender, balkenförmiger Lastenträger 11, 12 zugeordnet, der als – bezüglich einer Vertikalen – obere Begrenzung des Fahrzeugs dient und bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung 15 (2) mittig positioniert ist. Jeder Lastenträger 11, 12 weist ein erstes und zweites Trägerende 16, 17 auf und ist an diesen jeweils anhand eines Rahmenträgers 18 mit dem Fahrzeugrahmen 13 bzw. 14 der Fahrzeuge 3, 4 verbunden. Die beiden Rahmenträger 18 des ersten Fahrzeuges 3 sind dabei in einem Abstand (a) voneinander distanziert, der wenigstens einer Länge (b) der zu transportierenden Schiene 2 entsprechend ausgebildet ist.Each of the vehicles 3 . 4 is a in a vehicle longitudinal direction 10 extending, bar-shaped load carrier 11 . 12 assigned, which serves as - with respect to a vertical - upper limit of the vehicle and with respect to a vehicle transverse direction 15 ( 2 ) is positioned centrally. Every carrier 11 . 12 has a first and a second carrier end 16 . 17 on and is on each of these using a frame support 18 with the vehicle frame 13 respectively. 14 of the vehicles 3 . 4 connected. The two frame carriers 18 of the first vehicle 3 are at a distance (a) apart from each other, the at least one length (b) of the rail to be transported 2 is designed accordingly.

Weiters sind an jedem Lastenträger 11 und 12 in Fahrzeuglängsrichtung 10 verlaufende und zur längsverschiebbaren Lagerung des Lastkrans 9 vorgesehene Kranschienen 19 angeordnet. Im Bereich zwischen den beiden aneinandergrenzenden Lastenträgern 11 und 12 der beiden Fahrzeuge 3 bzw. 4 befindet sich eine Kranschienenbrücke 20, die zur gelenkigen Verbindung der Kranschienen 19 der Lastenträger 11 und 12 dient und zudem bezüglich einer in Fahrzeuglängsrichtung 10 verlaufenden Brückenlänge 21 veränderbar ausgebildet ist. Dadurch ist auch beim Arbeiten in einem Gleisbogen die ungehinderte Verschiebbarkeit des Lastkrans 9 längs der Fahrzeugkombination 1 gewährleistet.Furthermore, at each load carrier 11 and 12 in the vehicle longitudinal direction 10 extending and longitudinally displaceable mounting of the crane 9 provided crane rails 19 arranged. In the area between the two adjoining load carriers 11 and 12 of the two vehicles 3 respectively. 4 there is a crane rail bridge 20 for the articulated connection of crane rails 19 the load carrier 11 and 12 serves and also with respect to a vehicle in the longitudinal direction 10 extending bridge length 21 is formed changeable. As a result, even when working in a track curve, the unobstructed displacement of the crane 9 along the vehicle combination 1 guaranteed.

Wie in 2 zu sehen, hat der Lastkran 9 die Form von Laufkatzen 22, die auf einem in Fahrzeugquerrichtung 15 verlaufenden Kranträger 23 befestigt und in einer Querbahn 24 relativ zu diesem verschiebbar sind. Der Kranträger 23 ist seinerseits entlang der Kranschienen 19 anhand von Laufrollen 27 in Fahrzeuglängsrichtung 10 verschiebbar ausgebildet und weist weiters eine Hilfsschiene 25 auf, die relativ zum Kranträger 23 in Fahrzeugquerrichtung 15 verschiebbar ist und zur Verlängerung der Querbahn 24 dient.As in 2 to see the load crane 9 the shape of trolleys 22 moving in a vehicle transverse direction 15 extending crane girder 23 attached and in a cross track 24 are displaceable relative to this. The crane carrier 23 is in turn along the crane rails 19 using rollers 27 in the vehicle longitudinal direction 10 slidably formed and further has an auxiliary rail 25 on, relative to the crane girder 23 in vehicle transverse direction 15 is displaceable and to extend the cross-track 24 serves.

Wie ebenfalls in 2 dargestellt, ist der Lastenträger 12 des zweiten Fahrzeugs 4 mit zwei Fahrzeugseitenwänden 26 verbunden, die sowohl relativ zum Lastenträger 12 als auch relativ zueinander in Fahrzeugquerrichtung 15 verstellbar sind. Dadurch kann (wie auf der linken Seite in 2 zu sehen) die jeweilige Laufkatze 22 bei ausgefahrener Seitenwand 26 und gleichzeitig ausgeschobener Querbahn 24 weiter nach außen gefahren werden, um auch z. B. beim Arbeiten in einem überhöhten Gleis die Last weit genug außen ablegen zu können. Die beiden Seitenwände 26 begrenzen einen Arbeitsraum 28, in dem sich Arbeitskräfte zur Übernahme einer durch den Lastkran 9 herantransportierten Schiene 2 sowie deren Einbau in das Gleis 6 aufhalten können. Damit ist auch bei einem in Betrieb befindlichen Nachbargleis ein störungsfreier Schienentransport und eine optimale Sicherheit für die Arbeitskräfte gewährleistet.Like also in 2 shown, is the load carrier 12 of the second vehicle 4 with two vehicle side walls 26 connected, both relative to the load carrier 12 as well as relative to each other Vehicle transverse direction 15 are adjustable. This may (as shown on the left in 2 to see) the respective trolley 22 with the side wall extended 26 and at the same time pushed out cross-track 24 continue to be driven outward to z. B. when working in an elevated track to be able to store the load far enough outside. The two side walls 26 limit a workspace 28 in which workers take over one by the load crane 9 transported rail 2 as well as their installation in the track 6 can stop. This ensures trouble-free rail transport and optimum safety for the workforce even when a neighboring track is in operation.

Im Bereich der beiden aneinandergrenzenden Trägerenden 16, 17 der beiden Lastenträger 11 und 12 sind die zugehörigen Rahmenträger 18 zur Verbindung mit den Fahrzeugrahmen 13 bzw. 14 in Fahrzeugquerrichtung 15 weit genug voneinander distanziert angeordnet, dass der Kranträger 23 problemlos durch das so geformte Portal hindurchpasst.In the area of the two adjoining beam ends 16 . 17 the two load carriers 11 and 12 are the associated frame carriers 18 for connection to the vehicle frame 13 respectively. 14 in vehicle transverse direction 15 far enough apart from each other that arranged the crane girder 23 easily through the thus shaped portal fits through.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 0721026 B1 [0002] EP 0721026 B1 [0002]
  • AT 009393 U1 [0003] AT 009393 U1 [0003]

Claims (5)

Fahrzeugkombination zum Transport von Schienen (2) sowie deren Ablage auf ein Gleis (6), wobei die Schienen (2) auf einer Ladeplattform (8) eines einen Lastkran (9) aufweisenden ersten Fahrzeuges (3) gelagert sind und die Schienenablage auf einem angekuppelten zweiten Fahrzeug (4) durchgeführt wird, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) jedem Fahrzeug (3, 4) ist ein als – bezüglich einer Vertikalen – obere Begrenzung dienender und bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung (15) mittig positionierter, in einer Fahrzeuglängsrichtung (10) verlaufender und bezüglich dieser ein erstes und zweites Trägerende (16, 17) aufweisender Lastenträger (11, 12) zugeordnet, b) an jedem Lastenträger (11, 12) ist eine in Fahrzeuglängsrichtung (10) verlaufende Kranschiene (19) zur Verschiebung des Lastkranes (9) vorgesehen, wobei zwischen den beiden aneinandergrenzenden Lastenträgern (11, 12) eine Kranschienenbrücke (20) zur Verbindung der beiden Kranschienen (19) angeordnet ist, c) die Kranschienenbrücke (20) ist bezüglich einer in Fahrzeuglängsrichtung (10) verlaufenden Brückenlänge (21) veränderbar ausgebildet, d) der Lastenträger (11) des ersten Fahrzeuges (3) ist am ersten und zweiten Trägerende (16, 17) jeweils durch einen Rahmenträger (18) mit dem Fahrzeugrahmen (13) verbunden, wobei die beiden Rahmenträger (18) in einem wenigstens einer Länge (b) der zu transportierenden Schienen (2) entsprechenden Abstand (a) voneinander distanziert sind.Vehicle combination for transporting rails ( 2 ) and their storage on a track ( 6 ), whereby the rails ( 2 ) on a loading platform ( 8th ) one of a load crane ( 9 ) having first vehicle ( 3 ) and the rail rest on a coupled second vehicle ( 4 ), characterized by the following characteristics: a) each vehicle ( 3 . 4 ) is a serving as - with respect to a vertical - upper limit and with respect to a vehicle transverse direction ( 15 ) centrally positioned, in a vehicle longitudinal direction ( 10 ) and with respect thereto a first and second carrier end ( 16 . 17 ) load carrier ( 11 . 12 ), b) on each load carrier ( 11 . 12 ) is a vehicle in the longitudinal direction ( 10 ) extending crane rail ( 19 ) for shifting the load crane ( 9 ), wherein between the two adjoining load carriers ( 11 . 12 ) a crane rail bridge ( 20 ) for connecting the two crane rails ( 19 ), c) the crane rail bridge ( 20 ) is with respect to a vehicle in the longitudinal direction ( 10 ) extending bridge length ( 21 ) changeable, d) the load carrier ( 11 ) of the first vehicle ( 3 ) is at the first and second carrier end ( 16 . 17 ) each by a frame support ( 18 ) with the vehicle frame ( 13 ), whereby the two frame supports ( 18 ) in at least one length (b) of the rails to be transported ( 2 ) corresponding distance (a) are distanced from each other. Fahrzeugkombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden aneinandergrenzenden Trägerenden (16, 17) der beiden Lastenträger (11, 12) jeweils durch zwei in Fahrzeugquerrichtung (15) voneinander distanzierte Rahmenträger (18) mit dem Fahrzeugrahmen (13, 14) verbunden sind.Vehicle combination according to claim 1, characterized in that the two adjacent carrier ends ( 16 . 17 ) of the two load carriers ( 11 . 12 ) in each case by two in the vehicle transverse direction ( 15 ) spaced from each other frame support ( 18 ) with the vehicle frame ( 13 . 14 ) are connected. Fahrzeugkombination nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lastenträger (12) des zweiten Fahrzeuges (4) mit zwei Fahrzeugseitenwänden (26) verbunden ist, die sowohl relativ zum Lastenträger (12) als auch relativ zueinander in Fahrzeugquerrichtung (15) verschiebbar sind.Vehicle combination according to claim 1 or 2, characterized in that the load carrier ( 12 ) of the second vehicle ( 4 ) with two vehicle sidewalls ( 26 ) connected both relative to the load carrier ( 12 ) as well as relative to each other in the vehicle transverse direction ( 15 ) are displaceable. Fahrzeugkombination nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Lastkran (9) auf einem entlang der Kranschiene (19) verschiebbaren und in Fahrzeugquerrichtung (15) verlaufenden Kranträger (23) befestigt und in einer Querbahn (24) relativ zu diesem verschiebbar ist.Vehicle combination according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the load crane ( 9 ) on one along the crane rail ( 19 ) displaceable and in the vehicle transverse direction ( 15 ) extending crane girders ( 23 ) and in a transverse track ( 24 ) is displaceable relative to this. Fahrzeugkombination nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kranträger (23) eine relativ zu diesem in Fahrzeugquerrichtung (15) verschiebbare Hilfsschiene (25) zur Verlängerung der Querbahn () aufweist.Vehicle combination according to claim 4, characterized in that the crane girder ( 23 ) a relative to this in the vehicle transverse direction ( 15 ) sliding auxiliary rail ( 25 ) for extending the transverse track (12).
DE201010022679 2010-06-04 2010-06-04 Vehicle combination for transporting rails Withdrawn DE102010022679A1 (en)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010022679 DE102010022679A1 (en) 2010-06-04 2010-06-04 Vehicle combination for transporting rails
CN201180024422.7A CN102933768B (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
PL11730902.1T PL2576908T3 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
SI201130970A SI2576908T1 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
EP11730902.1A EP2576908B1 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
DK11730902.1T DK2576908T3 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle combination for transport of skinner
JP2013512779A JP5818880B2 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Linked vehicle for transporting rails
HUE11730902A HUE030843T2 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
ES11730902.1T ES2594363T3 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Combination of vehicles for rail transport
PCT/EP2011/002407 WO2011151015A1 (en) 2010-06-04 2011-05-16 Vehicle train for transporting rails
AU2011260627A AU2011260627B2 (en) 2010-06-04 2011-05-16 A vehicle combination for transporting rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010022679 DE102010022679A1 (en) 2010-06-04 2010-06-04 Vehicle combination for transporting rails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010022679A1 true DE102010022679A1 (en) 2011-12-08

Family

ID=44462117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010022679 Withdrawn DE102010022679A1 (en) 2010-06-04 2010-06-04 Vehicle combination for transporting rails

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP2576908B1 (en)
JP (1) JP5818880B2 (en)
CN (1) CN102933768B (en)
AU (1) AU2011260627B2 (en)
DE (1) DE102010022679A1 (en)
DK (1) DK2576908T3 (en)
ES (1) ES2594363T3 (en)
HU (1) HUE030843T2 (en)
PL (1) PL2576908T3 (en)
SI (1) SI2576908T1 (en)
WO (1) WO2011151015A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102936869A (en) * 2012-11-28 2013-02-20 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 Steel rail locking device and long steel rail locking vehicle
FR2997709A1 (en) * 2012-11-08 2014-05-09 Geismar Ancien Ets L TRANSPORT LOADING TRAIN
FR3019792A1 (en) * 2014-04-09 2015-10-16 Transalp Renouvellement VEHICLE FOR LOADING AND UNLOADING METAL BARS SUCH AS RAILS
DE202016000509U1 (en) 2016-01-27 2016-03-02 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh maintenance vehicle
WO2017121441A1 (en) * 2016-01-14 2017-07-20 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Maintenance vehicle and method

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013004729U1 (en) * 2013-05-18 2013-07-19 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Schienenladezug
CN104477185B (en) * 2014-11-05 2016-09-21 中国铁路总公司 Orbit connection device and gapless line transport trainset
AT518062B1 (en) 2016-02-15 2017-07-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Track construction vehicle for carrying out track construction work
AT15568U1 (en) * 2016-08-03 2018-01-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Track construction vehicle for picking up and / or laying track rails
CN109204070B (en) * 2017-06-30 2021-09-21 比亚迪股份有限公司 Conductor rail moving mechanism and engineering truck with same
CN107246274B (en) * 2017-08-14 2019-02-15 中国十九冶集团有限公司 Track turnover method of formwork trolley for pipe gallery construction
CN107386020A (en) * 2017-08-21 2017-11-24 中铁上海工程局集团有限公司 One kind zig zag tunnel track-laying vehicle
DE102018003889A1 (en) 2018-05-15 2019-11-21 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Trackable transport cart
CN112482102B (en) * 2020-11-17 2023-03-28 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 Prefabricated floating plate transportation positioning vehicle and positioning method thereof

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0721026B1 (en) 1995-01-03 2000-10-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Machine and installation for performing operations on a railway track
AT9393U1 (en) 2006-06-28 2007-09-15 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh TRAIN CONSTRUCTION FOR THE MAINTENANCE OF A TRAIL

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US397577A (en) * 1889-02-12 anderson
DE1920527A1 (en) * 1969-04-23 1970-11-05 Krupp Gmbh Gleisjoch laying crane
DE19506856C2 (en) * 1995-02-14 2000-06-08 Mannesmann Ag Track-bound mobile crane
AT6158U3 (en) * 2003-01-29 2004-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz MACHINE FOR TREATING A TRACK
DE202004013732U1 (en) * 2004-09-03 2004-12-16 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh maintenance vehicle
JP2006348576A (en) * 2005-06-16 2006-12-28 Sho Bond Constr Co Ltd Rail laying device in tunnel
CN101125628A (en) * 2007-09-25 2008-02-20 贵州省桥梁工程总公司 Door type floating crane
DE202009009728U1 (en) * 2009-07-15 2009-10-01 Db Gleisbau Gmbh Vehicle for carrying out construction work in the railway track area
DE202009014493U1 (en) * 2009-10-27 2010-02-04 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Vehicle for maintenance of a track

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0721026B1 (en) 1995-01-03 2000-10-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Machine and installation for performing operations on a railway track
AT9393U1 (en) 2006-06-28 2007-09-15 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh TRAIN CONSTRUCTION FOR THE MAINTENANCE OF A TRAIL

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2997709A1 (en) * 2012-11-08 2014-05-09 Geismar Ancien Ets L TRANSPORT LOADING TRAIN
WO2014072650A2 (en) * 2012-11-08 2014-05-15 Societe Des Anciens Etablissements L. Geismar Loading and transporting train
WO2014072650A3 (en) * 2012-11-08 2014-11-27 Societe Des Anciens Etablissements L. Geismar Loading and transporting train
CN102936869A (en) * 2012-11-28 2013-02-20 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 Steel rail locking device and long steel rail locking vehicle
FR3019792A1 (en) * 2014-04-09 2015-10-16 Transalp Renouvellement VEHICLE FOR LOADING AND UNLOADING METAL BARS SUCH AS RAILS
WO2017121441A1 (en) * 2016-01-14 2017-07-20 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Maintenance vehicle and method
US10940874B2 (en) 2016-01-14 2021-03-09 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Maintenance vehicle and method
DE202016000509U1 (en) 2016-01-27 2016-03-02 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh maintenance vehicle
WO2017129214A1 (en) * 2016-01-27 2017-08-03 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Maintenance vehicle
US10808363B2 (en) 2016-01-27 2020-10-20 Robel Bahnbaumaschinen Gmbh Maintenance vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013528725A (en) 2013-07-11
PL2576908T3 (en) 2016-12-30
EP2576908B1 (en) 2016-07-13
AU2011260627B2 (en) 2015-06-04
AU2011260627A1 (en) 2013-01-24
JP5818880B2 (en) 2015-11-18
DK2576908T3 (en) 2016-10-24
ES2594363T3 (en) 2016-12-19
SI2576908T1 (en) 2016-12-30
HUE030843T2 (en) 2017-06-28
WO2011151015A1 (en) 2011-12-08
CN102933768B (en) 2015-05-20
EP2576908A1 (en) 2013-04-10
CN102933768A (en) 2013-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2576908B1 (en) Vehicle train for transporting rails
EP3408154A1 (en) Maintenance vehicle
AT413710B (en) TRANSPORT VEHICLE AND METHOD
AT406695B (en) CRANE VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF THRESHOLDS
DE102010014596B4 (en) Vehicle for carrying out construction work in the railway track area
EP2997196A1 (en) Rail-loading train for transporting long-welded rails comprising clamping devices for the rail sections
DE202009014493U1 (en) Vehicle for maintenance of a track
EP0841232A1 (en) Bulk goods handling wagon
AT403708B (en) TRACK CONSTRUCTION MACHINE
EP3271514B1 (en) Load fixation for railway switch transport cars
CH624443A5 (en)
EP1834042B1 (en) Machine for renovation of a track
DE9116635U1 (en) Switch transport wagon
DE202008008711U1 (en) Rail loading wagons
EP3145784B1 (en) Bulk material loading wagon
DE102017104751B4 (en) transport device
EP3359736A1 (en) Device for loading and unloading a track, in particular a switch part
DE102009048064A1 (en) Pre-mounted, independently operable tilting module for bulk material transport on railway trucks, has support frame and body tilted in one direction
DE3044953A1 (en) "DEVICE FOR HANDLING LOADS"
DE1031726B (en) Device for vehicles, in particular motor vehicles, for carrying a mobile container on the loading area
WO2018082797A1 (en) Rail vehicle having crane rails for a gantry crane
DE202009009728U1 (en) Vehicle for carrying out construction work in the railway track area
DE202010004856U1 (en) Vehicle for carrying out construction work in the rail track area
DE202008001089U1 (en) Service workstation for a rail vehicle
DE202009017410U1 (en) Vehicle for carrying out maintenance work on a track

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination