DE102010013484A1 - Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zugfahrzeuge und Anhänger, mit einem Gehäuse, in dem Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps auswechselbar in einem Montagezustand festlegbar sind, wobei den Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps mindestens ein Optikelement zugeordnet ist zur Bildung eines Lichtmoduls, das lösbar mit einem Tragrahmen des Gehäuses verbindbar ist und das eine vorgegebene Lichtfunktion erzeugt, und dass den Lichtmodulen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps in dem Montagezustand derselben und dem Tragrahmen eine einzige Lichtscheibe vorgelagert ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zugfahrzeuge und Anhänger, mit einem Gehäuse, in dem Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps auswechselbar in einen Montagezustand festlegbar sind.
- Aus der
EP 1 627 772 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge bekannt, die es zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion ermöglicht, eine Glühlampen-Lichtquelle durch eine Leuchtdioden-Lichtquelle auszutauschen. Zu diesem Zweck weist ein Gehäuse der Beleuchtungsvorrichtung eine Fassung auf, so dass zum einen ein Kolben der Glühlampe und zum anderen elektrische Kontaktiermittel der LED-Lichtquelle einsetzbar sind. Die bekannte Beleuchtungsvorrichtung ermöglicht somit die Integration von Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps in ein Gehäuse, wobei die Glühlampe als thermischer Strahler und die Leuchtdiode als nichtthermischer Strahler ausgebildet sind. Nachteilig an der bekannten Beleuchtungsvorrichtung ist, dass nicht nur die Lichtquellen ausgewechselt werden müssen, sondern auch alle Optikelemente einschließlich einer die Öffnung des Gehäuses abdeckenden Lichtscheibe. - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass das Umrüsten von Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps vereinfacht wird.
- Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass den Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps mindestens ein Optikelement zugeordnet ist zur Bildung eines Lichtmoduls, das lösbar mit einem Tragrahmen des Gehäuses verbindbar ist und das eine vorgegebene Lichtfunktion erzeugt, und dass den Lichtmodulen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps in dem Montagezustand derselben und dem Tragrahmen eine einzige Lichtscheibe einer gleichen Optikstruktur vorgelagert ist.
- Nach der Erfindung sind Lichtmodule gebildet, die jeweils aus einer Lichtquelle eines bestimmten Lichterzeugungstyps und einem auf dieselbe abgestimmten Optikelement besteht. Hierdurch wird die vorgegebene Lichtfunktion im Wesentlichen durch das austauschbare Lichtmodul selbst bestimmt, so dass eine in Lichtabstrahlrichtung vor dem Lichtmodul angeordnete Lichtscheibe nicht ausgetauscht werden muss. Zum Umrüsten ist es somit lediglich erforderlich, die abdeckende Lichtscheibe zu entfernen, die Lichtmodule auszutauschen und dann dieselbe Lichtscheibe wieder zu arretieren. Vorteilhaft kann hierdurch ein relativ einfaches und schnelles Umrüsten erfolgen. Darüber hinaus kann durch die Verwendung von Gleichteilen, wie insbesondere abdeckende Lichtscheibe, Tragrahmen und Gehäuse, eine Kosteneinsparung erzielt werden.
- Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist ein erstes Lichtmodul als ein Glühlampen-Lichtmodul mit einer Glühlampe und einem Reflektor als Optikelement ausgeführt. Ein zweites Lichtmodul ist als ein LED-Lichtmodul mit einer Anzahl von Leuchtdioden und einer Optikscheibe ausgebildet. Das Glühlampen-Lichtmodul und das LED-Lichtmodul können wahlweise in eine Öffnung des Tragrahmens eingesetzt werden, wobei die Quererstreckung der Lichtmodule vorzugsweise zu der abgestrahlten leuchtenden Fläche der Lichtscheibe übereinstimmt. Die Lichtführung wird somit wesentlich durch das Lichtmodul selbst bestimmt.
- Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen die Lichtmodule jeweils Kontaktiermittel zur Kontaktierung der Lichtquelle an eine mit einer elektrischen Energiequelle verbundene elektrische Zuführung auf. Vorzugsweise ist die elektrische Zuführung als ein Kabel ausgeführt, so dass die Kontaktierung in einem durch das Lichtmodul verdeckten Raum erfolgen kann.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist der Tragrahmen als eine dekorative Blende ausgebildet, die nicht nur zur Festlegung des Lichtmoduls, sondern auch eine Lichtaustrittsöffnung definiert bzw. begrenzt.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Lichtmodul durch Rastverbindung mit dem Tragrahmen verbunden, so dass ein schnelles und einfaches Austauschen der Lichtmodule ermöglicht wird.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist der Tragrahmen mehrere Öffnungen auf, denen jeweils ein Lichtmodul unterschiedlicher Lichtfunktion zugeordnet ist. Vorteilhaft können hierdurch die Lichtmodule als sogenannte Einzelmodule entsprechend ihrer Lichtfunktion an den Öffnungsrändern des Tragrahmens befestigt werden. Vorteilhaft kann hierdurch eine variable Bereitstellung von unterschiedlichen Lichtfunktionen erzielt werden.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Lichtmodule mit einer die Lichtfunktion kennzeichnenden Kodierung versehen, so dass beim Auswechseln der Lichtmodule eine einfache Zuordnung zu den entsprechenden Lichtfunktionen zugeordneten Tragrahmenöffnungen gegeben ist.
- Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
- Es zeigen:
-
1 einen Querschnitt durch eine langgestreckte Beleuchtungsvorrichtung gemäß9 mit einer Leuchtenkammer, in der ein Glühlampen-Lichtmodul integriert ist, -
2 einen Querschnitt durch die Leuchtenkammer gemäß1 , in der das Glühlampen-Lichtmodul durch ein LED-Lichtmodul ersetzt worden ist, -
3 eine perspektivische Vorderansicht eines Glühlampen-Lichtmoduls, -
4 einen Querschnitt durch das Glühlampen-Lichtmodul, das an einem Tragrahmen lösbar befestigt ist, -
5 eine vergrößerte Darstellung eines Befestigungsabschnitts zwischen dem Glühlampen-Lichtmodul und dem Tragrahmen gemäß4 , -
6 eine perspektivische Vorderansicht eines LED-Lichtmoduls, -
7 einen Querschnitt durch das an dem Tragrahmen befestigte LED-Lichtmodul, -
8 eine vergrößerte Darstellung eines Befestigungsabschnitts des LED-Lichtmoduls an dem Tragrahmen gemäß7 und -
9 eine Vorderansicht eines langgestreckten Tragrahmens mit einer Mehrzahl von Öffnungen, in denen jeweils LED-Lichtmodule unterschiedlicher Lichtfunktion angeordnet sind. - Eine erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge kann insbesondere für Zugfahrzeuge und Anhänger eingesetzt werden.
- Die Beleuchtungsvorrichtung weist ein langgestrecktes, in Draufsicht rechteckförmiges Gehäuse
1 auf, auf das ein Tragrahmen2 im Wesentlichen bündig aufsetzbar und beispielsweise durch Schraubverbindung3 kraftschlüssig verbindbar ist. Der Tragrahmen2 weist vier Öffnungen4 ,5 ,6 ,7 auf, denen Lichtmodule8 ,9 ,10 ,11 zur Erzeugung unterschiedlicher Lichtfunktionen zuordbar sind. Einer ersten Öffnung4 kann beispielsweise ein erstes Lichtmodul8 zur Erzeugung einer Blinklichtfunktion, einer zweiten Öffnung5 ein zweites Lichtmodul9 zur Erzeugung einer kombinierten Schlusslicht-/Bremslichtfunktion, einer dritten Öffnung6 ein drittes Lichtmodul10 zur Erzeugung einer Rückfahrlichtfunktion und einer vierten Öffnung7 ein viertes Lichtmodul11 zur Erzeugung einer kombinierten Nebelschlusslicht-/Kennzeichenlichtfunktion zugeordnet sein. In9 sind den Öffnungen4 ,5 ,6 ,7 LED-Lichtmodule8 ,9 ,10 ,11 zugeordnet, die jeweils eine Anzahl von LEDs12 (Leuchtdioden) sowie eine in Lichtabstrahlrichtung13 vorne angeordnete Optikscheibe14 als Optikelement aufweisen. Die Leuchtdioden12 sind auf einer gemeinsamen Leiterplatte15 angeordnet, von der rückseitig Kontaktiermittel16 abstehen zur Verbindung mit einer nicht dargestellten elektrischen Zuführung, die mit einer elektrischen Energiequelle des Fahrzeugs verbunden ist. Beispielsweise kann die elektrische Zuführung als ein Kabel ausgebildet sein, wobei die ebenfalls als Kabel ausgebildeten Kontaktiermittel16 über nicht dargestellte Steckkontakte mit der elektrischen Zuführung verbunden sind. Die Optikscheibe14 ist wannenförmig ausgebildet und über einen umlaufenden Festlegrand17 mechanisch fest mit der Leiterplatte15 verbunden. Wie aus6 ersichtlich ist, weist die Optikscheibe14 auf einer Außenseite eine Kissenoptik18 auf. Wie aus2 ersichtlich ist, weist die Optikscheibe14 auf einer Innenseite eine Fresnelstruktur19 auf. - Die Beleuchtungsvorrichtung ist dazu ausgelegt, nicht nur LED-Lichtmodule
8 ,9 ,10 ,11 aufzunehmen, sondern auch Lichtmodule eines unterschiedlichen Lichterzeugungstyps. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind in die Öffnungen4 ,5 ,6 ,7 alternativ auch jeweils ein Glühlampen-Lichtmodul20 einsetzbar, die als Lichtquelle eine Glühlampe mit einem zu der Leuchtdiode12 unterschiedlichen Lichterzeugungstyp aufweist. Das Glühlampen-Lichtmodul20 weist somit eine Glühlampe als thermischen Strahler; das LED-Lichtmodul8 ,9 ,10 ,11 eine Leuchtdiode12 als nichtthermischen Strahler auf. - Das Glühlampen-Lichtmodul
20 weist im Wesentlichen eine Glühlampe21 sowie einen Reflektor22 als Optikelement auf. Wie aus4 ersichtlich ist, weist der Reflektor22 in einem Scheitelbereich23 desselben Haltemittel24 zur Festlegung der Glühlampe21 an dem Reflektor22 auf. Ferner weist der Reflektor22 in dem Scheitelbereich23 Kontaktiermittel25 zur Kontaktierung der Glühlampe21 an einem mit der elektrischen Energiequelle verbundene elektrische Zuführung auf. Hierbei handelt es sich um dieselbe elektrische Zuführung, wie sie für das LED-Lichtmodul8 ,9 ,10 ,11 eingesetzt wird. - Das LED-Lichtmodul
8 und das Glühlampen-Lichtmodul20 sind austauschbar an einem Rand26 des Tragrahmens2 befestigbar. Zu diesem Zweck weist der Reflektor22 des Glühlampen-Lichtmodul20 an einem vorderen Rand zumindest abschnittsweise ein umlaufendes Rastelement27 auf, das widerhakenförmig ein korrespondierendes inneres Rastelement28 (Rasthaken) des Tragrahmen2 in der Montagestellung des Lichtmoduls hintergreift. Ferner weist der Festlegrand17 der Optikscheibe14 des LED-Lichtmoduls8 außenseitig ein Rastelement29 auf, das in dem Montagezustand des Glühlampen-Lichtmoduls20 mit dem Rastelement28 des Tragrahmens2 zusammenwirkt, so dass das LED-Lichtmodul8 in dem Montagezustand durch Verrasten mit dem Tragrahmen2 verbunden ist. Der Tragrahmen2 dient auch als dekorative Blende und kann beispielsweise verspiegelt ausgebildet sein. - Die Lichtmodule
8 ,9 ,10 ,11 und20 sind somit im Wesentlichen im Montagezustand fest durch Verrastung mit dem Tragrahmen2 verbunden. Die Öffnungen4 ,5 ,6 ,7 des Tragrahmens2 begrenzen eine Lichtaustrittsöffnung der Lichtmodule8 ,9 ,10 ,11 ,20 . In Lichtaustrittsrichtung13 vor den Lichtmodulen8 ,9 ,10 ,11 ,20 und dem Tragrahmen2 ist eine das Gehäuse1 abdeckende einzige Lichtscheibe30 angeordnet, die auf einer Innenseite mit einer als Profilierung31 ausgebildeten Optikstruktur versehen ist. Die Profilierung31 ist derart ausgebildet, dass die vorgegebene Lichtfunktion sowohl bei Montage des LED-Lichtmoduls8 ,9 ,10 ,11 einerseits und bei Montage des Glühlampen-Lichtmoduls20 andererseits gegeben ist. Die Quererstreckung der Lichtmodule8 ,9 ,10 ,11 ,20 stimmt im Wesentlichen mit der Durchleuchtenfläche der Lichtscheibe30 überein. - Damit die Lichtmodule
8 ,9 ,10 ,11 ,20 einer vorgegebenen Lichtfunktion zuordbar sind, sind sie mit einer entsprechend kennzeichnenden Kodierung versehen. - Zum Austauschen des Glühlampen-Lichtmoduls
20 gegen ein LED-Lichtmodul8 ,9 ,10 ,11 wird in einem ersten Schritt die an dem Gehäuse1 oder dem Tragrahmen2 befestigte Lichtscheibe30 entfernt. Danach wird das am Öffnungsrand26 des Tragrahmens2 arretierte und auszuwechselnde Lichtmodul20 entriegelt sowie die Kontaktiermittel25 von der elektrischen Zuführung gelöst. Im nächsten Schritt kann dann das LED-Lichtmodul8 unter Zusammenstecken der Kontaktiermittel16 mit der elektrischen Zuführung und Einrasten des Festlegrandes17 an dem Tragrahmen2 in den Montagezustand verbracht werden. Abschließend wird die Lichtscheibe30 wieder an dem Gehäuse1 befestigt. - Es versteht sich, dass die Lichtscheibe
30 in Abhängigkeit von der vorgegebenen Lichtfunktion eine unterschiedliche Profilierung31 aufweisen kann. Diese Profilierung31 ist somit abhängig von der Lichtfunktion. Es wird jedoch stets dieselbe Profilierung31 der Lichtscheibe30 sowohl für das Glühlampen-Lichtmodul20 als auch für das LED-Lichtmodul8 ,9 ,10 ,11 bei vorgegebener Lichtfunktion verwendet. - Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann statt der beschriebenen Mehrfunktionsleuchte auch eine Beleuchtungsvorrichtung mit Einfunktionsleuchten ausgebildet sein, wobei die einzelnen Lichtmodule
8 ,9 ,10 ,11 ,20 nebeneinander oder kreisförmig oder beabstandet zueinander angeordnet sind. Gegebenenfalls kann die Profilierung31 der Lichtscheibe30 auch lediglich als Designelement ausgebildet sein ohne hauptsächlich lichttechnische Wirkung. - Nach einer alternativen Ausführungsform kann die Kennzeichenlichtfunktion auch gesondert zu den weiteren Lichtfunktionen angeordnet sein.
- Bezugszeichenliste
-
- 1
- Gehäuse
- 2
- Tragrahmen
- 3
- Schraubverbindung
- 4
- Öffnung
- 5
- Öffnung
- 6
- Öffnung
- 7
- Öffnung
- 8
- Lichtmodul
- 9
- Lichtmodul
- 10
- Lichtmodul
- 11
- Lichtmodul
- 12
- LEDs
- 13
- Lichtabstrahlrichtung
- 14
- Optikscheibe
- 15
- Leiterplatte
- 16
- Kontaktiermittel
- 17
- Festlegrand
- 18
- Kissenoptik
- 19
- Fresnelstruktur
- 20
- Glühlampen-Lichtmodul
- 21
- Glühlampe
- 22
- Reflektor
- 23
- Scheitelbereich
- 24
- Haltemittel
- 25
- Kontaktiermittel
- 26
- Rand
- 27
- Rastelement
- 28
- Rastelement
- 29
- Rastelement
- 30
- Lichtscheibe
- 31
- Profilierung
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- EP 1627772 A1 [0002]
Claims (10)
- Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zugfahrzeuge und Anhänger, mit einem Gehäuse, in dem Lichtquellen unterschiedlichen Lichterzeugungstyps auswechselbar in einen Montagezustand festlegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass den Lichtquellen (
12 ,21 ) unterschiedlichen Lichterzeugungstyps mindestens ein Optikelement (14 ,22 ) zugeordnet ist zur Bildung eines Lichtmoduls (8 ,9 ,10 ,11 ,20 ), das lösbar mit einem Tragrahmen (2 ) des Gehäuses (1 ) verbindbar ist und das eine vorgegebene Lichtfunktion erzeugt, und dass den Lichtmodulen (8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) unterschiedlichen Lichterzeugungstyps in dem Montagezustand derselben und dem Tragrahmen (2 ) eine einzige Lichtscheibe (30 ) vorgelagert ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Lichtmodul eines ersten Lichterzeugungstyps ein Glühlampen-Lichtmodul (
20 ) mit einem Reflektor (22 ) als Optikelement vorgesehen ist, wobei in einem Scheitelbereich (23 ) des Reflektors (22 ) Haltemittel (24 ) zur Festlegung der Glühlampe (21 ) an dem Reflektor (22 ) und Kontaktiermittel (25 ) zur Kontaktierung der Glühlampe (21 ) an einer mit einer elektrischen Energiequelle verbundenen elektrischen Zuführung angeordnet sind. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Lichtmodul eines zweiten Lichterzeugungstyps ein LED-Lichtmodul (
8 ,9 ,10 ,11 ) mit einer Anzahl von Leuchtdioden (12 ) als Lichtquelle und einer Optikscheibe (14 ) als Optikelement vorgesehen ist, wobei die Optikscheibe (14 ) einen umlaufenden Festlegrand (17 ) aufweist zur mechanischen Verbindung mit einer Leiterplatte (15 ), auf der die Anzahl von Leuchtdioden (12 ) angeordnet ist, und dass die Leiterplatte (15 ) Kontaktiermittel (16 ) aufweist zur elektrischen Verbindung mit der elektrischen Zuführung. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtmodul (
8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps und/oder des zweiten Lichterzeugungstyps lösbar an dem Tragrahmen (2 ) befestigbar ist, wobei sich der Tragrahmen (2 ) in einem Bereich zwischen der Lichtscheibe (30 ) und der mindestens einen Lichtquelle (12 ,21 ) des Lichtmoduls (8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps bzw. des zweiten Lichterzeugungstyps erstreckt. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtmodul (
8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps und/oder des zweiten Lichterzeugungstyps in dem Montagezustand durch Verrasten mit dem Tragrahmen (2 ) verbunden ist und dass der Tragrahmen (2 ) als eine dekorative Blende ausgebildet ist, die die Lichtaustrittsöffnung des montierten Lichtmoduls (8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) begrenzt. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (
2 ) eine Mehrzahl von Öffnungen (4 ,5 ,6 ,7 ) aufweist, an dessen Rand jeweils ein Lichtmodul (8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps oder des zweiten Lichterzeugungstyps festlegbar ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (
2 ) kraftschlüssig mit dem Gehäuse (1 ) verbunden ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass einer ersten Öffnung (
4 ) des Tragrahmens (2 ) ein erstes Lichtmodul (8 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps oder des zweiten Lichterzeugungstyps zur Bildung einer Blinklichtfunktion und/oder einer zweiten Öffnung (5 ) des Tragrahmens (2 ) ein Lichtmodul (9 ,20 ) des ersten oder zweiten Lichterzeugungstyps zur Bildung einer Schlusslicht- und/oder Bremslichtfunktion und/oder einer dritten Öffnung (6 ) des Tragrahmens (2 ) ein Lichtmodul (10 ,20 ) des ersten oder zweiten Lichterzeugungstyps zur Bildung einer Rückfahrlichtfunktion und/oder einer vierten Öffnung (7 ) des Tragrahmens (2 ) ein Lichtmodul (11 ,20 ) des ersten oder zweiten Lichterzeugungstyps zur Bildung einer Nebellicht- und/oder Kennzeichenlichtfunktion zugeordnet ist, und dass die erste Öffnung (4 ) und die zweite Öffnung (5 ) und die dritte Öffnung (6 ) und die vierte Öffnung (7 ) des Tragrahmens (2 ) von derselben Lichtscheibe (30 ) abgedeckt ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtmodule (
8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten Lichterzeugungstyps und des zweiten Lichterzeugungstyps mit einer die Lichtfunktion kennzeichnenden Kodierung versehen sind. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Quererstreckung des Lichtmoduls (
8 ,9 ,10 ,11 ,20 ) des ersten und des zweiten Lichterzeugungstyps mit einer durchleuchteten Fläche der Lichtscheibe (30 ) übereinstimmt.
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