DE102009006485B4 - Anschlagschutz für Fahrzeugtüren - Google Patents
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Abstract
Anschlagschutz für Fahrzeugtüren (1, 2), mit einem außenseitig an einer Fahrzeugtür (1, 2) anbringbaren Anschlagelement, das als längliches Polsterkissen (3) ausgebildet ist und eine Magnet befestigungseinrichtung zur Anbringung des Polsterkissen (3) an der Fahrzeugtür (1, 2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (3) zur Verlegung an einer zu verschwenkenden vertikalen Türkante (5) entlang dieser Türkante (5) vorgesehen ist und dass die Magnetbefestigungseinrichtung in das Polsterkissen (3) eingebettete, am oberen und unteren Ende des Polsterkissens (3) angeordnete Magnetstücke (4, 4') aufweist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Anschlagschutz für Fahrzeugtüren, mit einem außenseitig an einer Fahrzeugtür anbringbaren Anschlagelement, das als längliches Polsterkissen ausgebildet ist und eine Magnetbefestigungseinrichtung zur Anbringung des Polsterkissen an der Fahrzeugtür eine Magnetbefestigungseinrichtung aufweist.
- Durch Benutzung sind an Fahrzeugtürkanten dauerhaft anbringbare Anschlagblöcke aus Kunststoff bekannt, die beim Anstoß der Türkante gegen ein anderes Fahrzeug das eigene Fahrzeug schützen, aufgrund ihrer verhältnismäßig großen Härte aber die Karosserie des anderen Fahrzeugs beschädigen und insbesondere einbeulen können.
- Ein Fahrzeugschutz, der beim Öffnen der Fahrzeugtür benachbart parkende Fahrzeuge vor Beschädigungen durch die verschwenkte Fahrzeugtür und die verschwenkte Fahrzeugtür selbst vor Beschädigungen schützt, geht aus der
DE 203 08 298 U1 und derDE 296 10 049 U1 hervor. - Die
DE 203 08 298 U1 beschreibt als Polsterkissen einen quaderförmigen Schaumstoffkörper, der auf einer Seite vollflächig mit einer flexiblen Magnetfolie verklebt ist, über die der Körper an der Außenseite einer Fahrzeugtür anhaften kann. - Aus der
DE 296 10 049 U1 , die einen Anschlagschutz der eingangs genannten Art betrifft, geht als Polsterkissen ein länglicher Formkörper aus Kunststoffschaum hervor, der auf einer Längsseite mit einer magnetischen Beschichtung oder einem im Formkörper eingelassenen Magnetkörper versehen und mit einer zu schützenden Fahrzeugfläche magnetisch verbindbar ist. - Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen neuen Anschlagschutz der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der beim Öffnen von Fahrzeugtüren neben dem Schutz des eigenen Fahrzeugs auch dem umfassenden Schutz anderer Fahrzeuge dient und das Aussteigen aus Fahrzeugen in engen Parklücken erleichtert.
- Der diese Aufgabe lösende Kantenschutz nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen zur Verlegung an einer zu verschwenkenden vertikalen Türkante entlang dieser Türkante vorgesehen ist und dass die Magnetbefestigungseinrichtung in das Polsterkissen eingebettete, am oberen und unteren Ende des Polsterkissens angeordnete Magnetstücke aufweist.
- Das erfindungsgemäße Polsterkissen schützt neben dem eigenen auch ein nebenan parkendes Fahrzeug. Beim Aussteigen kann die Fahrzeugtür sogar bewusst an das nebenan parkende Fahrzeug angelehnt werden, was insbesondere bei enger Parkordnung eine wesentliche Erleichterung mit sich bringt.
- Am oberen und unteren Ende des Polsterkissens stören die Magnetstücke vorteilhaft die Abpolsterung nicht, weil sie bei gewölbter Tür zurückversetzt zum Anschlagbereich des Polsterkissens liegen.
- Vorzugsweise ist das Polsterkissen zumindest auf einer Seite abgeflacht und weist insbesondere die Form eines abgeflachten Bandes auf. Mit einer abgeflachten Seite lässt es sich bequem und stabil an die Außenseite der Fahrzeugtür anlegen.
- Zweckmäßig erlauben die Abmessungen des Polsterkissens eine Aufbewahrung in einem Seitenfach der Fahrzeugtür, so dass man bequem darauf Zugriff hat. Seine Länge liegt vorzugsweise zwischen 20 und 50 cm, seine Breite zwischen 2 und 5 cm und seine Dicke zwischen 1 und 3 cm.
- Vorteilhaft kommen die Magnetstücke durch die Einbettung in das Kissen nicht unmittelbar mit der Oberfläche der Fahrzeugtür in Berührung.
- Vorzugsweise sind die eingebetteten Magnetstücke innerhalb des Polsterkissens näher an der der Fahrzeugtür zugewandten Seite des Polsterkissens als an der dieser Seite abgewandten Seite des Polsterkissens angeordnet. In diesem Fall ist die Magnetstücke abdeckende Polsterdicke größer und die Abpolsterung durch beim Anschlag gegen ein anderes Fahrzeug durch die Magnetstücke nicht beeinträchtigt. Insbesondere besteht durch den größeren Abstand zum anderen Fahrzeug nicht die Gefahr der Ablösung des Polsterkissens von der Fahrzeugtür durch Aufhebung der Magnetkraft durch Annäherung an das andere Fahrzeug.
- Vorzugsweise weist das Polsterkissen eine wasserdichte und ggf. wasserabweisende Außenhaut auf.
- Zweckmäßig ist auch der Reibungskoeffizient der Außenhaut hoch, so dass das Polsterkissen verschiebungsfest an der Außenseite der Fahrzeugtür anhaftet.
- Das Polsterelement kann als, ggf. einseitig verschlossener, Schlauch ausgebildet sein, wobei die Magnetstücke vorzugsweise an der Schlauchinnenwand angebracht und z. B. mit der Schlauchinnenwand verklebt sind. An den Schlauchenden besteht Zugang zum Schlauchinneren, so dass die Magnetstücke leicht an der Innenwand angebracht werden können.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der beiliegenden, sich auf dieses Ausführungsbeispiel beziehenden Zeichnungen naher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine Fahrzeugtür mit einem Anschlagschutz noch der Erfindung, -
2 ein bei dem Anschlagschutz von1 verwendetes Polsterkissen in einer Seitenansicht, -
3 das Polsterkissen von2 in einer Querschnittsansicht. -
1 zeigt eine vordere Tür1 und eine hintere Tür2 eines im übrigen nicht dargestellten PKW. Entlang der hinteren Türkante5 der Vordertür1 ist ein Polsterkissen3 verlegt, dass in dem gezeigten Ausführungsbeispiel die Form eines abgeflachten Bandes aufweist. - Die Bandlänge beträgt etwa 35 cm und die Breite 3,5 cm. Die Banddicke liegt bei etwa 1,3 cm.
- In das Polsterkissen
3 ist sowohl am oberen als auch unteren Ende je ein Magnetstück4 bzw.4' eingebettet. Durch die Magnetstücke4 ,4' haftet das Polsterkissen3 am Stahlblech der Fahrzeugtür1 an. - Wie die Schnittdarstellung von
3 erkennen lässt, weist das Polsterkissen3 eine in dem gezeigten Ausführungsbeispiel schlauchförmige Polsterfüllung6 mit einer wasserdichten und ggf. wasserabweisenden Außenhaut7 auf. Die Polsterfüllung6 kann aus einem ggf. geschäumten Elastomermaterial oder anderen Polstermaterial, z. B. Glaswolle, bestehen. Zur Bildung der Außenhaut7 kommt eine Folie oder Beschichtung in Betracht. Die Außenhaut7 könnte über auch durch das Grundmaterial der Polsterfüllung6 gebildet sein, dass dann an der Oberfläche schaumfrei und ggf. verfestigt ist. - An den beiden Enden ist das schlauchförmige Polsterkissen
3 jeweils durch eine Schweiß- oder/und Klebenaht9 bzw.9' verschlossen. - Das Polsterkissen
3 lässt sich in einem Seitenfach10 z. B. der Fahrzeugtür1 aufbewahren, wie in1 durch Strichlinien angedeutet ist. So hat der Fahrzeugführer oder ein Mitfahrer bequem darauf Zugriff. - Nach Befahren einer engen Parklücke kann das Polsterkissen
3 dem Seitenfach10 entnommen und bei herabgelassener Fensterscheibe durch das geöffnete Fenster hindurch an der Außenseite der Fahrzeugtür1 , wie in1 gezeigt, angebracht werden. Die verschwenkte Türkante5 ist dann bei einem eventuellen Anschlag gegen ein daneben parkendes Fahrzeugs abgepolstert. Es kann weder zu Beschädigungen des nebenan parkenden Fahrzeuges noch des eigenen Fahrzeuges kommen. - Die Magnetstücke
4 und4' können die Abpolsterung durch das Polsterkissen3 nicht beeinträchtigen, da sie durch die Anbringung am oberen und unteren Ende gegenüber dem durch die Türwölbung vorgewölbten mittleren Bereich des Polsterkissens3 zurückversetzt sind. - Die Magnetkraft der Magnetstücke
4 ,4' ist so bemessen, dass sich das Polsterkissen3 nach dem Aussteigen bequem entfernen und wieder in das Seitenfach10 einlegen lässt. Beim Aussteigen kann die Tür1 sogar bewusst gegen ein nebenan parkendes Fahrzeugs angelehnt werden.
Claims (9)
- Anschlagschutz für Fahrzeugtüren (
1 ,2 ), mit einem außenseitig an einer Fahrzeugtür (1 ,2 ) anbringbaren Anschlagelement, das als längliches Polsterkissen (3 ) ausgebildet ist und eine Magnet befestigungseinrichtung zur Anbringung des Polsterkissen (3 ) an der Fahrzeugtür (1 ,2 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (3 ) zur Verlegung an einer zu verschwenkenden vertikalen Türkante (5 ) entlang dieser Türkante (5 ) vorgesehen ist und dass die Magnetbefestigungseinrichtung in das Polsterkissen (3 ) eingebettete, am oberen und unteren Ende des Polsterkissens (3 ) angeordnete Magnetstücke (4 ,4' ) aufweist. - Anschlagschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) auf wenigstens einer Seite abgeflacht ist und insbesondere die Form eines abgeflachten Bandes aufweiset. - Anschlagschutz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) zur Aufbewahrung in einem Seitenfach (10 ) der Fahrzeugtür (1 ,2 ) vorgesehen ist. - Anschlagschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) eine Länge zwischen 20 und 50 cm, eine Breite zwischen 2 und 5 cm und eine Dicke zwischen 1 und 3 cm aufweist. - Anschlagschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die eingebetteten Magnetstücke innerhalb des Polsterkissens näher an der der Fahrzeugtür (
1 ) zugewandten Seite des Polsterkissens als der dieser Seite gegenüberliegenden Seite angeordnet sind. - Anschlagschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) eine wasserdichte und ggf. wasserabweisende Außenhaut (7 ) aufweist. - Anschlagschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) eine Außenhaut (7 ) mit einem hohen Haftreibungskoeffizienten aufweist. - Anschlagschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Polsterkissen (
3 ) als, ggf. endseitig verschlossener, Schlauch ausgebildet ist, und vorzugsweise die Magnetstücke (4 ,4' ) an der Schlauchinnenwand (8 ) angebracht sind. - Anschlagschutz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Magnetstücke (
4 ,4' ) mit der Schlauchinnenwand (8 ) verklebt sind.
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- 2009-01-28 DE DE200910006485 patent/DE102009006485B4/de active Active
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