DE102007041147A1

DE102007041147A1 - Abdeckung für einen Laderaumboden

Info

Publication number: DE102007041147A1
Application number: DE102007041147A
Authority: DE
Inventors: Stephan Dipl.-Ing. Schweiger
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2007-08-30
Filing date: 2007-08-30
Publication date: 2009-04-23
Anticipated expiration: 2027-08-31
Also published as: DE102007041147B4

Abstract

Eine Abdeckung für einen Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs weist ein flächiges Abdeckelement zur Abdeckung des Laderaumbodens auf. An zwei einander gegenüberliegenden seitlichen Kanten des Abdeckelements sind jeweilige gegenüber dem Abdeckelement klappbare Seitenabdeckungen zum wahlweisen Abdecken oder Freigeben von in den Laderaumboden integrierten Befestigungsschienen angebracht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für einen Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
Eine gattungsgemäße Abdeckung für den Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs, die in diesem Fall als Schutzmatte ausgebildet ist, ist in der DE 102 55 446 A1 beschrieben.
Aus der DE 103 53 719 A1 , der EP 0 981 464 B1 und der GB 2 115 754 A sind verschiedene Konstruktionen bekannt, die durch Falten in verschiedene Konfigurationen gebracht werden können, um in dem Laderaum des Kraftfahrzeugs angeordnet zu werden. Die Handhabung dieser Vorrichtungen ist jedoch recht kompliziert und wird von den meisten Kunden nicht akzeptiert.
Einen weiteren Laderaumeinsatz für den Laderaum eines Kraftfahrzeugs beschreibt die DE 100 50 461 A1 .
Ein in der Praxis häufig auftretendes Problem bei Laderäumen in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Kombifahrzeugen oder Geländewagen, die einen mit dem Fahrgastraum verbundenen Laderaum aufweisen, besteht darin, dass in den Laderaumboden integrierte Befestigungsschienen durch die Laderaumabdeckung nicht abgedeckt werden, um die Zugänglichkeit zu den Befestigungsschienen zu gewährleisten. Dies führt jedoch häufig zu einer Verschmutzung beziehungsweise Beschädigung der Befestigungsschienen, wodurch der Gebrauch derselben eingeschränkt und der Wert des Fahrzeugs gemindert werden kann.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abdeckung für einen Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, die zum Einen eine einfache Zugänglichkeit zu den Befestigungsschienen gewährleistet, zum Anderen aber eine Beschädigung beziehungsweise Verschmutzung derselben verhindert.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Die erfindungsgemäße Laderaumbodenabdeckung weist zwei gegenüber dem flächigen Abdeckelement zur Abdeckung des Laderaumbodens klappbare Seitenabdeckungen auf, welche wahlweise das Abdecken oder Freigeben der in den Laderaumboden integrierten Befestigungsschienen ermöglichen. Dadurch können die Befestigungsschienen in den Zuständen, in denen sie nicht gebraucht werden, mittels der Seitenabdeckungen abgedeckt und damit vor Verschmutzung, Kratzern und dergleichen geschützt werden. Somit kann der gesamte Laderaumboden mittels der erfindungsgemäßen Abdeckung abgedeckt werden, es ist jedoch durch einfaches Umklappen der Seitenabdeckung ein äußerst einfacher Zugang zu den Befestigungsschienen sichergestellt, um dieselben gemäß ihrem Verwendungszweck zu benutzen.
Ein erheblicher Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht außerdem darin, dass die erfindungsgemäße Abdeckung aufgrund ihrer Variabilität sowohl in Laderäumen mit als auch in Laderäumen ohne Befestigungsschienen eingesetzt werden kann, so dass eine bislang bestehende Variantenvielfalt solcher Abdeckungen verringert werden kann.
In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Seitenabdeckungen über Scharniere mit dem flächigen Abdeckelement verbunden sind. Durch derartige Scharniere wird das Umklappen der Seitenabdeckungen gegenüber dem flächigen Abdeckelement erheblich vereinfacht und es ist ein positionsgenaues Anordnen der Seitenabdeckungen sichergestellt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
Es zeigt:
1 einen Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Abdeckung;
2 eine Draufsicht auf die Abdeckung aus 1;
3 einen Schnitt durch die Abdeckung nach der Linie III-III aus 2;
4 eine vergrößerte Darstellung nach der Linie IV aus 3;
5 einen Schnitt durch eine alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckung; und
6 eine Draufsicht auf eine weitere alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckung.
1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, welches einen sich hinter einer Rücksitzbank 2 befindlichen Laderaum 3 aufweist. In dem auch als Kofferraum bezeichneten Laderaum 3 befindet sich eine Abdeckung 4, die zur Abdeckung eines Laderaumbodens 5 des Laderaums 3 dient. Parallel zu den Laderaum 3 an den Seiten begrenzenden Seitenwänden 6 verlaufen jeweilige Befestigungsschienen 7 auf dem Laderaumboden 5, an denen in an sich bekannter Weise ausgebildete Befestigungselemente angebracht werden können, um Gegenstände innerhalb des Laderaums 3 zu fixieren. Die Abdeckung 4 weist ein flächiges Abdeckelement 8 auf, welches den größten Teil des Laderaumbodens 5 abdeckt.
In der Draufsicht gemäß 2 ist erkennbar, dass die Abdeckung 4 zwei klappbare Seitenabdeckungen 9 aufweist, die an zwei einander gegenüber liegenden seitlichen Kanten 10 des Abdeckelements 8 angebracht sind. Die Seitenabdeckungen 9 sind gegenüber dem Abdeckelement 8 klappbar und dienen zum wahlweisen Abdecken oder Freigeben der in 2 gestrichelt dargestellten Befestigungsschienen 7. In 2 befinden sich die beiden Seitenabdeckungen 9 also in ihrem die Befestigungsschienen 7 abdeckenden Zustand, wohingegen sie in 2 in ihrem die Befestigungsschienen 7 freigebenden Zustand dargestellt sind.
In dem Schnitt gemäß 3, in dem neben der Abdeckung 4 auch der Laderaumbo den 5 und die Seitenwände 6 dargestellt sind, ist erkennbar, dass die Seitenabdeckungen 9 über jeweilige Scharniere 11 mit dem flächigen Abdeckelement 8 verbunden sind.
Die beiden Scharniere 11 weisen, wie aus der vergrößerten Darstellung gemäß 4 hervorgeht, jeweils einen aus einem elastischen Material, wie zum Beispiel einem textilen Stoff oder Gummi, bestehenden Streifen 12 auf, der einerseits mittels einer ersten Naht 13 mit dem flächigen Abdeckelement 8 und andererseits mittels einer zweiten Naht 14 mit der jeweiligen Seitenabdeckung 9 verbunden ist. Ein derartiges Scharnier 11 ermöglicht ein besonders einfaches Umklappen der Seitenabdeckungen 9 gegenüber dem Abdeckelement 8 und gewährleistet, dass sich die Lage der Seitenabdeckungen 9 sowohl in dem die Befestigungsschienen 7 abdeckenden als auch in dem dieselben freigebenden Zustand nicht ändert.
Bei der in 5 dargestellten alternativen Ausführungsform der Abdeckung 4 weisen die beiden Seitenabdeckungen 9 in der in 1 mit "y" bezeichneten Breitenrichtung eine derartige Erstreckung auf, dass mittels der Seitenabdeckungen 9 zusätzlich zu den Befestigungsschienen 7 auch die beiden Seitenwände 6 des Laderaums 3 zumindest teilweise abgedeckt werden können. Dadurch können die Seitenabdeckungen 9 vor Verschmutzung durch in dem Laderaum 3 gelagerte Gegenstände geschützt werden. Dabei ist es auch möglich, die Seitenabdeckungen mit Einrichtungen zum Befestigen derselben an den Seitenwänden 6 zu versehen, beispielsweise in Form von Klettbändern oder dergleichen.
Eine weitere alternative Ausführungsform der Abdeckung 4 ist in 6 dargestellt. Hierbei weisen die beiden Seitenabdeckungen 9 in der mit "x" bezeichneten Längsrichtung des Kraftfahrzeugs 1 eine derartige Erstreckung auf, dass an wenigstens einem Ende, im vorliegenden Fall an beiden Enden, der Befestigungsschienen 7 angeordnete Ösen 15, die insbesondere als Verzurrösen ausgebildet sind, auch im abgedeckten Zustand der Befestigungsschienen 7 zugänglich sind. Dadurch kann sich eine den Laderaum 3 nutzende Person in beiden Positionen der Seitenabdeckungen 9 die Ösen 15 zunutze machen und Halteelemente oder ähnliches an denselben anbringen. Um die Ösen 15 dennoch abdecken zu können, könnten die Seitenabde ckungen 9 auch in Längsrichtung x geteilt sein, sodass kleinere Abschnitte der Seitenabdeckungen 9 zur Abdeckung der Ösen 15 verwendet werden könnten.
Eine andere Weiterbildung der Abdeckung 4 ist ebenfalls in 6 dargestellt. Demnach weisen die beiden Seitenabdeckungen 9 jeweils einen Schlitz 16 auf, der in Längsrichtung der Seitenabdeckungen 9 verläuft und auch im abgedeckten Zustand der Befestigungsschienen 7 einen Zugang zu denselben ermöglicht. Die beiden Schlitze 16 sind im vorliegenden Fall lediglich durch einen Einschnitt in die Seitenabdeckungen 9 gebildet, es wäre jedoch auch möglich, dass die beiden Schlitze 16 jeweils eine Erstreckung in Breitenrichtung aufweisen.
Das flächige Abdeckelement 8 kann, gegebenenfalls zusammen mit den Seitenabdeckungen 9, in sämtlichen Ausgestaltungen der Abdeckung 4 vorzugsweise als Wendematte ausgebildet sein und auf beiden Seiten zwei unterschiedliche Oberflächen aufweisen, insbesondere eine Oberfläche aus Teppich, um eine hochwertige obere Schicht zu erzeugen, und eine Oberfläche aus einer Gummierung oder aus einem Kunststoff, um das Abdeckelement 8 bei einer starken Verschmutzung einfach reinigen zu können.
Sämtliche der dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen der Abdeckung 4 können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, wenn diese sich nicht gegenseitig ausschließen oder praktische Gründe dagegen sprechen.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 10255446 A1 [0002]
- DE 10353719 A1 [0003]
- EP 0981464 B1 [0003]
- GB 2115754 A [0003]
- DE 10050461 A1 [0004]

Claims

Abdeckung für einen Laderaumboden eines Kraftfahrzeugs, mit einem flächigen Abdeckelement zur Abdeckung des Laderaumbodens, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei einander gegenüberliegenden seitlichen Kanten (10) des Abdeckelements (8) jeweilige gegenüber dem Abdeckelement (8) klappbare Seitenabdeckungen (9) zum wahlweisen Abdecken oder Freigeben von in den Laderaumboden (5) integrierten Befestigungsschienen (7) angebracht sind.
Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenabdeckungen (9) über Scharniere (11) mit dem flächigen Abdeckelement (8) verbunden sind.
Abdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharniere (11) jeweils einen aus einem elastischen Material bestehenden Streifen (12) aufweisen, der einerseits mittels einer Naht (13) mit dem flächigen Abdeckelement (8) und andererseits mittels einer Naht (14) mit der jeweiligen Seitenabdeckung (9) verbunden ist.
Abdeckung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenabdeckungen (9) in Breitenrichtung (y) des Kraftfahrzeugs (1) eine derartige Erstreckung aufweisen, dass mittels der Seitenabdeckungen (9) zusätzlich zu den Befestigungsschienen (7) jeweilige Seitenwände (6) des Laderaums (3) zumindest teilweise abdeckbar sind.
Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenabdeckungen (9) in Längsrichtung (x) des Kraftfahrzeugs (1) eine derartige Erstreckung aufweisen, dass an wenigstens einem Ende der Befesti gungsschienen (7) angeordnete Ösen (15) auch im abgedeckten Zustand der Befestigungsschienen (7) zugänglich sind.
Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Seitenabdeckungen (9) jeweils einen Schlitz (16) aufweisen, der einen Zugang zu den Befestigungsschienen (7) auch im abgedeckten Zustand derselben ermöglicht.
Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das flächige Abdeckelement (8) auf ihren beiden Seiten zwei unterschiedliche Oberflächen aufweist.
Abdeckung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Oberfläche einen Teppich und die andere Oberfläche eine Gummierung oder einen Kunststoff aufweist.