DE102008019696B4

DE102008019696B4 - Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen

Info

Publication number: DE102008019696B4
Application number: DE102008019696.7A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Semakin Michael Dr De; Semakin Sergej Dr De
Priority date: 2008-04-15
Filing date: 2008-04-15
Publication date: 2021-04-22
Anticipated expiration: 2028-04-16
Also published as: DE102008019696A1

Abstract

Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen mit einer Ausfahrtrampe (14), und mit zwei Kippbühnen (1, 2), wobei sich jeweils eine Seite jeder der Kippbühnen (1, 2) mittels des Gelenkes (11) auf die Kolbenstange mindestens eines Teleskopzylinders (3, 6) stützt, die durch die Leitung (8) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Kippbühnen (1, 2) mit mindestens einem zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) ausgerüstet ist, der jeweils dem Teleskopzylinder (3, 6) gegenüber angeordnet ist und deren Kolbenstangen mittels der Gelenke (11) an gegenüberliegenden Seiten der Kippbühne (1, 2) befestigt sind, wobei die Teleskopzylinder (3, 6) auf einem Traggerüst (12) unbeweglich aufgestellt sind und die zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) auf dem Traggerüst (12) jeweils mittels der Gelenke (16) aufgestellt sind und durch die Leitung (7) miteinander verbunden sind, und dass die Ausfahrtrampe (14) im Querschnitt horizontal ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Aufbauten der Fahrzeuge und der Lastzüge, deren eine befahrbare Kippbühne in der Form Plattform sich mittels eines hydraulischen Teleskopzylinders neigt.
Bei bekannten Einrichtungen dieser Art neigt sich die Kippbühne mit dem beladenen Fahrzeug durch das Heben eine der Seiten der Kippbühne mittels eines Teleskopzylinders unter der Zeit, dass die gegenüberliegende Seite auf dem Traggerüst durch das Gelenk befestigt ist (z.B.: deutsche Offenlegungsschrift DE 21 21 371 A ). Die Arbeit die diese Einrichtung begleitet ist von hohem Energiebedarf. Außerdem braucht diese Einrichtung eine Hydraulikpumpe und einen Elektromotor.
Aus der SU 1207963A ist es bereits bekannt geworden eine Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen mit der Ausfahrtrampe, die im Querschnitt geneigt ist, und mit zwei Kippbühnen, eine Seite sich jeder von deren mittels des Gelenkes auf die Kolbenstange mindestens eines Teleskopzylinders stützt und gegenüberliegende Seite mittels des Gelenkes auf dem Traggerüst befestigt ist, wobei jeder Teleskopzylinder mittels des Gelenkes an dem Traggerüst befestigt ist und durch die Leitung, die ein Umschaltventil enthält, mit dem Teleskopzylinder anderer Kippbühne verbunden ist. Bei dieser bekannten Konstruktion neigt sich die Kippbühne mit dem Fahrzeug durch die Schwerkraft, infolgedessen die Einrichtung die Energie, die Hydraulikpumpe und den Elektromotor nicht braucht.
Der Mangel dieser bekannten Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen ist so, dass die Ausfahrtrampe im Querschnitt geneigt ist und die Kippbühne nach der Entladung des Fahrzeug geneigt bleibt, deshalb das Fahrzeug in geneigter Lage aus der Kippbühne hinausfährt. Bei hoher Ladekapazität der Fahrzeuge begleitet die Ausfahrt von Gefahr und schwierig ist.
Die Erfindungsaufgabe ist daher, die Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen so zu gestalten, dass die Kippbüchne mit dem Fahrzeug nach Entladung und vor der Ausfahrt in horizontale Position zu versetzen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass jede Kippbühne mit mindestens einem zusätzlichen Teleskopzylinder ausgerüstet wird, deren Kolbenstange mittels des Gelenkes an gegenüberliegender Seite der Kippbühne befestigt ist, wobei zusätzliche Teleskopzylinder beider Kippbühnen auch durch die Leitung miteinander verbunden sind, und dass die Ausfahrtrampe im Querschnitt horizontal ist.
Die Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt, wobei 1,2,3 eine mögliche Variante zeigen, und 4,5,6 sind andere mögliche Variante.

1,4 zeigen die Anfangsphase des Entladens,
2,5 zeigen die Phase des Entladens,
3,6 zeigen die Schlußphase des Entladens.

Die Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus den Fahrzeugen besteht aus zwei Kippbühnen 1 und 2, eine Seite sich jeder von deren mittels des Gelenkes 11 auf die Kolbenstange der Teleskopzylinder 3 und 6 stützt. Die gegenüberliegende Seite jeder Kippbühne stützt sich mittels des Gelenkes 11 auf die Kolbenstange der zusätzlichen Teleskopzylinder 4 und 5, so dass die Teleskopzylinder 3 und 6 äußere sind und die zusätzlichen Teleskopzylinder 4 und 5 innere sind. Innere zusätzliche Teleskopzylinder 4 und 5 sind am Traggerüst 12 mittels der Stützgelenke 16 schwenkbar festgestellt und durch die Leitung 7, die eine Umschaltventil 9 aufweist, miteinander verbunden sind. Die äußeren Teleskopzylinder 3 und 6 sind auf dem Traggerüst 12 ohne die Gelenke unbeweglich ortsfest gelagert (1, 2, 3), und sind durch die Leitung 8, die ein Umschaltventil 10 aufweist, miteinander verbunden. Die Ausfahrtrampe 14 ist zum Unterschied von dem Prototyp im Querschnitt horizontal.
Wenn z.B. die Kippbühne 2 sich in horizontale Position in der Ebene des Zufahrtweges befindet, kann das Fahrzeug 15 auffahren (1). Dann öffnet man das Umschaltventil 9 und schiebt sich die Kolbenstange in den Teleskopzylinder 5 ein. Dabei das Drucköl fließt die Leitung 7 aus dem Teleskopzylinder 5 in den Teleskopzylinder 4 durch und seine Kolbenstange sich ausschiebt. Die Kippbühne 2 wendet sich um die Gelenke 11 und neigt sich zusammen mit dem Fahrzeug 15. Das Schüttgut entlädt sich aus dem Aufbau des Fahrzeuges (2). Nach der Entladung öffnet man das Umschaltventil 10 und die Kolbenstange schiebt sich in den Teleskopzylinder 6 ein und das Drucköl fließt die Leitung 8 aus dem Teleskopzylinder 6 in den Teleskopzylinder 3 durch . Kippbühne 1 und 2 geraten in horizontale Position. Wobei die Kippbühne 2 befindet sich in der Ebene der Unterkante der Ausfahrtrampe 14, die im Querschnitt horizontal ist, und die Kippbühne 1 befindet sich in der Ebene des Zufahrtweges. Das Fahrzeug 15 hinausfährt aus der Kippbühne 2 und auffährt auf die Ausfahrtrampe 14 und die Kippbühne 1 ist das folgende Fahrzeug fertig zu übernehmen (3).
Zum Unterschied von der obengenannten Einrichtung hat das Traggerüst 12 der Einrichtung gemäß 4, 5, 6 Anschläge 13, damit die Zylinderbelastung sich verringert. Damit Anschläge 13 bei der Neigung der Kippbühnen nicht stören, die inneren zusätzlichen Teleskopzylinder 4 und 5 sind unbeweglich ortsfest auf dem Traggerüst 12 gelagert und die Teleskopzylinder 3 und 6 sind mittels der Stützgelenke 16 am Traggerüst 12 befestigt. Wobei der Telskopzylinder 3 durch die Leitung 17 mit dem inneren zusätzlichen Teleskopzylinder 5 verbunden ist und der Teleskopzylinder 6 durch die Leitung 18 mit dem inneren zusätzlichen Teleskopzylinder 4 verbunden ist.
Falls jede Kippbühne 1 und 2 mehr als einen inneren zusätzlichen und mehr als einen äußeren Teleskopzylinder hat, verbindet man alle inneren zusätzlichen Teleskopzylinder einer Kippbühne untereinander durch die Leitungen und verbindet man alle äußeren Teleskopzylinder einer Kippbühne untereinander durch die Leitungen. Eine gemeinsame Leitung verbindet die Reihe der Teleskopzylinder einer Kippbühne mit der Reihe der Teleskopzylinder anderer Kippbühne. Wobei die Lastverteilung zwischen den Teleskopzylindem der einen Reihe ist gleichmäßig.
Bezugszeichenliste

1,2: -Kippbühne
3,6: -Teleskopzylinder
4,5: -zusätzliche Teleskopzylinder
7,8: -Leitungen
9,10: -Umschalventile
11: -Gelenk
12: -Traggerüst
13-: Anschlag
14-: Ausfahrtrampe
15-: Fahrzeug
16-: Stützgelenk

Claims

Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen mit einer Ausfahrtrampe (14), und mit zwei Kippbühnen (1, 2), wobei sich jeweils eine Seite jeder der Kippbühnen (1, 2) mittels des Gelenkes (11) auf die Kolbenstange mindestens eines Teleskopzylinders (3, 6) stützt, die durch die Leitung (8) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Kippbühnen (1, 2) mit mindestens einem zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) ausgerüstet ist, der jeweils dem Teleskopzylinder (3, 6) gegenüber angeordnet ist und deren Kolbenstangen mittels der Gelenke (11) an gegenüberliegenden Seiten der Kippbühne (1, 2) befestigt sind, wobei die Teleskopzylinder (3, 6) auf einem Traggerüst (12) unbeweglich aufgestellt sind und die zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) auf dem Traggerüst (12) jeweils mittels der Gelenke (16) aufgestellt sind und durch die Leitung (7) miteinander verbunden sind, und dass die Ausfahrtrampe (14) im Querschnitt horizontal ist.
Einrichtung zum Entladen von Schüttgut aus Fahrzeugen mit einer Ausfahrtrampe (14), und mit zwei Kippbühnen (1, 2), wobei sich jeweils eine Seite jeder der Kippbühnen (1, 2) mittels des Gelenkes (11) auf die Kolbenstange mindestens eines Teleskopzylinders (3, 6) stützt, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Kippbühnen (1, 2) mit mindestens einem zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) ausgerüstet ist, der jeweils dem Teleskopzylinder (3, 6) gegenüber angeordnet ist und deren Kolbenstangen mittels der Gelenke (11) an gegenüberliegenden Seiten der Kippbühne (1, 2) befestigt sind, und dass das Traggerüst (12) Anschläge (13) für die Kippbühnen (1, 2) aufweist, und dass die zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) auf dem Traggerüst (12) unbeweglich aufgestellt sind und die Teleskopzylinder (3, 6) mittels der Gelenke (16) aufgestellt sind, wobei der zusätzliche Teleskopzylinder (4) der Kippbühne (1) durch eine Leitung (18) mit dem Teleskopzylinder (6) der anderen Kippbühne (2) verbunden ist und der zusätzliche Teleskopzylinder (5) der Kippbühne (2) durch eine Leitung (17) mit dem Teleskopzylinder (3) der Kippbühne (1) verbunden ist.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Kippbühnen (1, 2) mehr als einen zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) und mehr als einen Teleskopzylinder (3, 6) aufweist, wobei alle Teleskopzylinder (3, 6) jeder Kippbühne (1, 2) untereinander durch Leitungen verbunden sind und alle zusätzlichen Teleskopzylinder (4, 5) ebenfalls durch Leitungen untereinander verbunden sind, und eine gemeinsame Leitung die Reihe der Teleskopzylinder einer Kippbühne mit der Reihe der Teleskopzylinder der anderen Kippbühne verbindet.