DE102007007184A1

DE102007007184A1 - Kraftfahrzeug mit einem Skisack

Info

Publication number: DE102007007184A1
Application number: DE102007007184A
Authority: DE
Inventors: Philipp Freund; Tobias Krestel
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2007-02-14
Filing date: 2007-02-14
Publication date: 2008-08-21

Abstract

Beschrieben wird ein Kraftfahrzeug mit einem Skisack zum Transport von Skiern, wobei sich der Skisack von einer Durchladeöffnung zwischen dem Laderaum und dem Innenraum des Kraftfahrzeugs in den Innenraum erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Skisack über einen Luftleitkanal an eine für den Innenraum des Kraftfahrzeugs vorgesehene Belüftungseinrichtung angebunden ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Skisack zum Transport von Skiern gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Ein derartiges Kraftfahrzeug mit einem Skisack ist beispielsweise aus der DE 41 06 973 C2 bekannt.
Aufgrund der zunehmenden Beliebtheit des Skisports finden zum Transport der Skier auch Skisäcke als Alternative zu Dachgepäckträgern oder Dachkoffern immer weitere Verbreitung. Diese Skisäcke sind in einer Durchladeöffnung zwischen dem Laderaum und dem Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnet und besitzen eine meist vom Laderaum des Kraftfahrzeugs her zugängliche Aufnahmeöffnung zur Aufnahme der Skier.
Da sich nach der Benutzung im Schnee meist noch Schneereste an den Skiern befinden, kann sich im Innenraum des Skisacks aufgrund des abtropfenden Wassers Feuchtigkeit bilden. Insbesondere da das Material der Skisäcke in der Regel recht saugfähig ist, kann es durch die über längere Zeit im Skisack befindliche Feuchtigkeit leicht zu Schimmel- und Geruchsbildung kommen, so dass der Skisack bereits nach mehrmaligem Gebrauch nicht mehr oder nur eingeschränkt verwendet werden kann. Bei der gattungsbildenden DE 41 06 973 C2 wird hierzu die Anregung gegeben, den Skisack hin und wieder zu reinigen und ihn nach der Unterbringung von nassen Skiern möglichst schnell wieder zu trocknen.
In der DE 195 24 976 C1 ist ein Dachkoffer für ein Kraftfahrzeug zum Transport von Skiern beschrieben, der Belüftungsöffnungen und Entlüftungsöffnungen aufweist, mittels denen während der Fahrt des Kraftfahrzeugs eine Durchlüftung des Dachkoffers und damit eine Trocknung dessen Innenraums und der darin untergebrachten Skier oder Skistiefel erfolgen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug mit einem Skisack anzugeben, bei dem eine komfortable und uneingeschränkte Nutzung des Skisacks ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Merkmal im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Patentansprüchen.
Beim vorgestellten Kraftfahrzeug wird der Skisack über einen Luftleitkanal an eine Belüftungseinrichtung des Kraftfahrzeugs für den Innenraum angebunden und hierdurch insbesondere bereits während der Fahrt des Kraftfahrzeugs eine Klimatisierung (d. h. eine Belüftung und ggf. Heizung) und damit Trocknung des Skisacks ermöglicht; der Luftleitkanal kann entweder mit der Außenhülle des Skisacks oder über geeignete Kopplungsstellen mit dem Innenraum des Skisacks gekoppelt sein, so dass eine Klimatisierung (d. h. eine Belüftung und ggf. Heizung) der Außenhülle des Skisacks und/oder des Inneren und damit des Inhalts des Skisacks ermöglicht wird. Die Belüftungseinrichtung für den Innenraum des Kraftfahrzeugs kann hierbei entweder dauerhaft mit dem Skisack gekoppelt sein (beispielsweise über einen fest installierten Luftleitkanal zur Durchladeöffnung zwischen dem Laderaum und dem Innenraum des Fahrzeugs hin) oder es kann ein Luftleitkanal auf einfache Weise je nach Bedarf an die Belüftungseinrichtung angebracht und hierdurch mit dem Skisack gekoppelt werden. Als Belüftungseinrichtung für den Innenraum des Kraftfahrzeugs ist vorzugsweise die Klimatisierungseinrichtung (Klimaanlage) für den Innenraum des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Der Luftstrom im Luftleitkanal wird hierdurch über die Bedieneinheit für die Klimatisierungseinrichtung gesteuert und kann je nach Bedarf und Erfordernissen variabel eingestellt.
Der bedarfsweise angebrachte Luftleitkanal wird mittels geeigneter Befestigungsmittel wieder lösbar an die Belüftungseinrichtung angebunden, insbesondere an die schaltbaren Lüftungsdüsen (Ausströmer) der Klimatisierungseinrichtung für den Fondbereich des Kraftfahrzeugs; als Befestigungsmittel zum wieder lösbaren Anbringen des Luftleitkanals an die schaltbaren Lüftungsdüsen (Ausströmer) der Klimatisierungseinrichtung können bsp. im Luftleitkanal eingearbeitete Magnetstreifen oder am Luftleitkanal angebrachte Klettverschlüsse vorgesehen werden.
Vorteilhafterweise kann somit durch die im Kraftfahrzeug vorgesehene Belüftungseinrichtung eine Klimatisierung (Heizung und/oder Belüftung) des Skisacks vorgenommen und hierdurch der Skisack selbst (das Material des Skisacks) und/oder der Inhalt des Skisacks belüftet und getrocknet werden. Insbesondere kann über die Einstellung bzw. Steuerung der Belüftungsvorrichtung (bsp. der Klimatisierungseinrichtung für den Fondbereich) auch die Klimatisierung des Skisacks (Heizung und/oder Belüftung) für den jeweiligen Anwendungsfall entsprechend des vorhandenen Feuchtigkeitsgrads und/oder des erforderlichen Trocknungsgrads eingestellt werden. Hierdurch kann beim Skisack Schimmelbildung und/oder Geruchsbildung vermieden werden, was eine dauerhafte Benutzung des Skisacks im Kraftfahrzeug ermöglicht.
Anhand der Zeichnung mit der einzigen Figur soll im Folgenden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung besprochen werden.
Das Kraftfahrzeug 1 weist einen Skisack 2 zum Transport von Skiern 3 auf, der im Nichtgebrauchszustand bsp. im Laderaum 5 des Kraftfahrzeugs 1 verstaut ist oder ggf. in einer Durchladeöffnung 4 zwischen dem Laderaum 5 und dem Innenraum 6 des Kraftfahrzeugs 1 aufbewahrt ist. Bei einer Ingebrauchnahme des Skisacks 2 wird der Skisack 2 an der Durchladeöffnung 4 zwischen dem Laderaum 5 und dem Innenraum 6 des Kraftfahrzeugs 1 befestigt oder bsp. aus der Durchladeöffnung 4 herausgestülpt und die Skier 3 werden über die vom Laderaum 5 her zugängliche Aufnahmeöffnung 9 des Skisacks 2 in den Skisack 2 eingebracht.
Im Gebrauchszustand ragt der Skisack 2 mit den sich darin befindlichen Skiern 3 oder sonstigen Wintersportgegenständen in den Innenraum 6 des Kraftfahrzeugs 1 hinein. Der Skisack 2 ist hierbei über einen in der Zeichnung schematisch dargestellten Luftleitkanal 7 an die als Belüftungseinrichtung 8 dienende Klimatisierungseinrichtung für den Fondbereich 12 des Innenraums 6 des Kraftfahrzeugs 1 angebunden und wird somit entsprechend der Bedienung der Klimatisierungseinrichtung 8 mit Warmluft versorgt. Hierdurch werden die Außenhülle 10 des Skisacks 2 und/oder das Innere 11 des Skisacks 2 (die sich im Inneren 11 des Skisacks 2 befindlichen Skier 3 oder sonstige Wintersportgegenstände wie Skistiefel etc.) getrocknet. Der Luftleitkanal 7 ist an die schaltbaren Lüftungsdüsen (Ausströmer) 14 der Klimatisierungseinrichtung 8 gekoppelt, bsp. hieran mittels eines Klettverschlusses oder mittels im Luftleitkanal 7 integrierter Magnetstreifen wieder lösbar angebunden, so dass die Luftzufuhr über den Luftleitkanal 7 an den Skisack 2 mittels der Bedienelemente der Klimatisierungseinrichtung 8 für den Fondbereich 12 des Innenraums 6 des Kraftfahrzeugs 1 bedarfsweise gesteuert werden kann. Mit dem Skisack 2 (insbesondere mit dem Inneren 11 des Skisacks 2) ist der Luftleitkanal 7 an entsprechenden Kopplungsstellen 13 verbunden, wodurch eine Klimatisierung (Warmluftzufuhr bzw. Belüftung) insbesondere für das Innere 11 des Skisacks 2 realisiert werden kann.

1: Kraftfahrzeug
2: Skisack
3: Skiern
4: Durchladeöffnung
5: Laderaum des Kraftfahrzeugs
6: Innenraum des Kraftfahrzeugs
7: Luftleitkanal
8: Belüftungseinrichtung/Klimatisierungseinrichtung
9: Aufnahmeöffnung des Skisacks
10: Aullenhülle des Skisacks
11: Innenraum des Skisacks
12: Fondbereich des Innenraums
13: Kopplungsstellen am Skisack
14: schaltbare Lüftungsdüsen

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 4106973 C2 [0002, 0004]
- DE 19524976 C1 [0005]

Claims

Kraftfahrzeug mit einem Skisack (2) zum Transport von Skiern (3), der sich von einer Durchladeöffnung (4) zwischen dem Laderaum (5) und dem Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) in den Innenraum (6) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Skisack (2) über einen Luftleitkanal (7) an eine für den Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehene Belüftungseinrichtung (8) angebunden ist.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Belüftungseinrichtung (8) für den Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) über einen im Kraftfahrzeug (1) fest installierten Luftleitkanal dauerhaft mit dem Skisack (2) gekoppelt ist.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Belüftungseinrichtung (8) für den Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) über einen entfernbaren Luftleitkanal (7) bedarfsweise mit dem Skisack (2) gekoppelt ist.
Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftleitkanal (7) an mindestens eine schaltbare Lüftungsdüse (14) der Belüftungseinrichtung (8) für den Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) angebunden ist.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftleitkanal (7) an mindestens eine schaltbare Lüftungsdüse (14) der Belüftungseinrichtung (8) für den Fondbereich (12) des Kraftfahrzeugs (1) angebunden ist.
Kraftfahrzeug nach einem der der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftleitkanal (7) über wieder lösbare Befestigungsmittel an mindestens eine schaltbare Lüftungsdüse (14) der Belüftungseinrichtung (8) für den Fondbereich (12) des Kraftfahrzeugs (1) angebunden ist.
Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Skisack (2) über den Luftleitkanal (7) an eine Klimatisierungseinrichtung als Belüftungseinrichtung (8) für den Innenraum (6) des Kraftfahrzeugs (1) angebunden ist.
Skisack nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftleitkanal (7) über Kopplungsstellen (13) am Skisack (2) mit dem Inneren (11) des Skisacks (2) gekoppelt ist.