DE102004060591A1

DE102004060591A1 - Tank für kryogene Medien sowie Verfahren und Vorrichtung zu dessen Zusammenbau

Info

Publication number: DE102004060591A1
Application number: DE102004060591A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Pfennich; Andreas Zieger; Christian Doeller
Original assignee: Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG; Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH and Co KG; Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2004-12-16
Filing date: 2004-12-16
Publication date: 2006-07-06
Anticipated expiration: 2024-12-17
Also published as: DE102004060591B4

Abstract

Ein Tank für kryogene Medien für Kraftfahrzeuge besteht aus einem Außenbehälter (1), einem Innenbehälter (4) und einer ersten und einer zweiten Aufhängungsanordnung (7, 8). Um starke Stöße abfedern und Schweißverzüge verhindern zu können, DOLLAR A a) ist am Innenbehälter (4) ein Ring (10, 33) mit in Längsrichtung längs einer Spaltlinie (40) geteilten Armen (11, 12) befestigt, an dessen Enden Aufnahmen (13, 14) für Zugelemente (15) angebracht sind, DOLLAR A b) ist am Außenbehälter (1) eine Platte (20, 30) mit einer entsprechenden Anzahl von Aufnahmen (21, 22) für die Zugelemente (15) und mit einem Rohrstutzen (24, 31), der eine Öffnung im Außenbehälter (1) durchsetzt, angeordnet, DOLLAR A c) bilden die Zugelemente (15) eine Raute, deren Diagonale bei eingebautem Tank im Wesentlichen horizontal ist. DOLLAR A Ein Verfahren zum Zusammenschweißen der Teile beugt durch Aufbringen einer Vorspannung Schweißverzügen vor und ist mittels einer Hilfsvorrichtung ausführbar.

Description

Die Erfindung betrifft Tanks für kryogene Medien als Treibstoff für Kraftfahrzeuge, die aus einem Aussenbehälter und einem Innenbehälter bestehen, und mindestens eine erste und eine zweite Aufhängungsanordnung für den Innenbehälter haben, wobei die Aufhängungsanordnungen aus einem an der Aussenseite des Innenbehälters befestigten ersten Aufhängungselement, einem am Aussenbehälter befestigten zweiten Aufhängungselement und einer Anzahl zwischen dem ersten und zweiten Aufhängungselement angeordneten Zugelementen besteht.

Unter kryogene Flüssigkeiten sind verflüssigte Gase zu verstehen, beispielsweise Helium, Stickstoff oder Sauerstoff, insbesondere aber Wasserstoff. Im flüssigen Zustand betragt ihre Temperatur nur einige Grade Kelvin. Derartige Behältnisse finden in der Raumfahrt Verwendung und werden in Zukunft auch im Kraftfahrzeugbau eingesetzt. Der Einsatz in Kraftfahrzeugen mit Wasserstoff als Treibstoff stellt besondere Anforderungen hinsichtlich Wärmeisolation, Gewicht, Stoßdämpfung und Herstellungskosten.

Aus der US 4,300,354 und aus der US 4,481,778 ist es bekannt, den Innenbehälter im Aussenbehälter in Zugmitteln aufzuhängen und noch zusätzliche Mittel zum Aufnehmen besonders starker Stöße vorzusehen. Dadurch wird die Konstruktion aber sehr kompliziert und schwer zusammenzubauen. Wenn der Aussenbehälter aus zwei Teilen besteht, die nach dem Einbau des Innenbehälters miteinander und mit den Aufhängungsteilen für den Innenbehälter zusammengeschweisst werden, bilden die Schweissverzüge ein besonderes Problem. Das führt dazu, dass es sich als praktisch unmöglich erwiesen hat, die Zugmittel während des Schweissens, auch für nachher, gespannt zu halten.

Es ist somit Aufgabe der Erfindung, die Aufhängung des Innentanks so zu auszubilden, dass auch starke Stöße abgefedert werden und eine Lösung für das spezielle Problem der Schweissverzüge zu finden, bei insgesamt minimalen Herstellungskosten.

Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, dass

a) das erste Aufhängungselement ein am Innenbehälter befestigter Ring mit in Längsrichtung längs einer Spaltlinie geteilten Armen ist, an deren Enden jeweils zwei Aufnahmen für die Zugbänder angebracht sind, eines an jeder Seite eines gespaltenen Armes,
b) das zweite Aufhängungselement eine Platte mit einer entsprechenden Anzahl von Aufnahmen für die Zugbänder ist, welche Platte einen Rohrstutzen mit zu ihrer Ebene normaler Achse aufweist, dessen Aussendurchmesser dem Innendurchmesser einer Öffnung im Aussenbehälter gleicht, und diese durchsetzt,
c) die Zugelemente in Richtung der Achse gesehen eine Raute bilden, deren bei eingebautem Tank im Wesentlichen horizontale Diagonale mit der Spaltlinie der beiden Arme zusammenfällt.

Somit ist der Innenbehälter an seinen beiden gegenüberliegenden Enden im Aussenbehälter aufgehängt. Die Rohrstutzen der Aufhängungselemente sind zentrische Teile kleinen Querschnittes und es genügen vier Zugmittel an jedem Ende. Dadurch geringste Wärmeableitung durch die Zugmittel und Unempfindlichkeit gegen Wärmedehnungen des Innenbehälters. Die besondere Form der ersten Aufhängungselemente mit den gespaltenen Armen sichert dem Innenbehälter ausreichenden Halt gegen Verdrehen und federt starke Stöße ab. Die eingeschweissten Rohrstutzen bedingen auch kurze und kreisförmige Schweißnähte, was den Schweissverzug minimiert. Insgesamt sind so nur wenige Schweissnähte, wenige Teile und einfache Montage möglich.

In einer vorteilhaften Ausbildung liegen die geteilten Arme des ersten Aufhängungselementes einander diametral gegenüber und deren Spaltlinien verlaufen vom äusseren Ende über einen Großteil ihrer Länge und enden innen in einer runden Erweiterung, innerhalb derer der Ring ungeteilt ist (Anspruch 2). Wenn die Spaltlinien bei eingebautem Tank horizontal sind und Stöße in vertikaler Richtung wirken, wirkt auf jeder Seite ein Schenkel der geteilten Arme als Biegefeder. Die runde Erweiterung verhindert Spannungsspitzen am inneren Ende der Spaltlinien. Der ungeteilte Ring ist mit dem Innenbehälter auf kleinem Durchmesser verschweisst.

Als Hilfe für den Zusammenbau des Tanks hat der Rohrstutzen mindestens einer Aufhängungsanordnung eine Anbindungsstelle, beispielsweise ein Gewinde (Anspruch 4) zur Ausübung einer Zugkraft (Anspruch 3). Die Zugkraft dient dem Aufbau einer Vorspannung der Zugbänder, sodass diese nach vollendetem Zusammenbau nicht schlaff sind.

Um eine Beschädigung der geteilten Arme bei besonders starken Stößen vorzubeugen, ist in der Nähe der Enden der geteilten Arme eine spielbehaftete Ver bindung zwischen den beiden Teilen eines Armes vorgesehen, die die Spreitzung der beiden Teile eines Armes begrenzt (Anspruch 5).

Vorzugsweise sind die Zugbänder geschlossene Schlaufen aus einem Material hoher Zugfestigkeit und die Aufnahmen sind von den Zugbändern teilweise umschlungene Zylinder (Anspruch 6), was ebenfalls einer einfachen Montage zugute kommt.

In einer bevorzugten Ausbildung sind die Rohrstutzen der zweiten Aufhängungselemente durch Öffnungen im Aussenbehälter hindurch gesteckt und mit diesem an der Aussenseite des Aussenbehälters verschweisst (Anspruch 7) und ist mindestens eine der Öffnungen im Aussenbehälter von einem mit dem Aussenbehälter verschweisstem Kreisring gebildet (Anspruch 8), der an seiner Aussenseite eine kreisförmige Nut mit rundem Boden aufweist.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Zusammenbau eines Tanks, das nicht nur besonders einfach und für die Serienfertigung geeignet ist, sondern auch das Problem der Schweissverzüge löst. Dabei besteht der Aussenbehälter aus einem ersten und einem zunächst noch nicht mit ihm verbundenen zweiten Teil. Gemäß Anspruch 10 besteht es in folgenden Schritten:

a) Befestigen der zweiten Aufhängungselemente der ersten und der zweiten Aufhängungsanordnung an einer Vorrichtung, Anbringen des Innenbehälters dazwischen und Einhängen der Zugelemente zwischen den ersten und zweiten Aufhängungselementen,
b) Aufschieben des ersten Teiles des Aussenbehälters auf den Innenbehälter und Verschweissen des Rohrstutzens des zweiten Elementes mit dem Aussenbehälter,
c) Aufsetzen des zweiten Teiles des Aussenbehälters auf den ersten Teil, wobei der Rohrstutzen des zweiten Elementes durch die Öffnung des zweiten Teiles des Aussenbehälters hindurchgesteckt wird, und miteinander verschweissen der beiden Teile des Aussenbehälters,
d) Aufbringen einer Zugkraft auf den Rohrstutzen des zweiten und/oder ersten Aufhängungselementes, wodurch die Zugbänder beider Aufhängungsanordnungen in dem Maße vorgespannt werden, dass nach der Schweissung im nächsten Schritt die Spannung der Zugbänder die gewünschte ist,
e) Verschweissen des Rohrstutzens des zweiten Elementes mit dem zweiten Teil des Aussenbehälters durch eine äussere rundum verlaufende Schweissnaht.

Dadurch dass die zweiten Aufhängungselemente nur an den beiden Enden des Innentanks und noch dazu relativ klein sind, kann die gesamte Aufhängung mit samt den Zugbändern noch ohne Behinderung durch den Aussenbehälter zusammengebaut und mit der Wärmeisolation (Anspruch 11) versehen werden. Dann werden die Teile des Aussenbehälters über dem Innenbehälter zusammengeschoben und erst dann unter Einwirkung einer bestimmten Zugkraft, die eine überhöhte Vorspannung ergibt, auf die zweiten Aufhängungselemente auch mit diesen verschweisst. Die überhöhte Vorspannung gleicht den durch den Schweißverzug bedingten Verlust an Vorspannung aus. Nach dem letzten dieser Verfahrensschritte ist der Tank fertig und es besteht die Gewissheit, dass die Zugmittel in seinem Inneren nicht schlaff sind.

Weiters betrifft die Erfindung auch eine Vorrichtung zum Zusammenbau eines aus einem Aussenbehälter, einem Innenbehälter und mindestens einer ersten und einer zweiten Aufhängungsanordnung bestehenden Tanks, beziehungsweise zur besonders arbeitsökonomischen und präzisen Ausübung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem Rahmen, der aufweist:

a) Je eine Haltevorrichtung für den ersten und den zweiten Teil des Aussenbehälters, so dass der Abstand zwischen den beiden Teilen des Aussenbehälters größer als die Länge des Innenbehälters mit den beiden größer als die Länge des Innenbehälters mit den beiden Aufhängungsanordnungen ist,
b) Zwei von den beiden Seiten ausgehende Haltesäulen, von denen eine den ersten Teil und eine den zweiten Teil des Aussenbehälters durchsetzt, und von denen eine in ihrer Längsrichtung verschiebbar und mit einem Kraftelement versehen ist, wobei jede Säule mit ihrem der anderen Säule zugekehrten Ende in den Rohrstutzen des entsprechenden zweiten Elementes der beiden Aufhängungsanordnungen passt und mit diesem zugfest verbindbar ist.

Die beiden Teile des Aussenbehälters werden somit jeder auf eine Haltesäule so weit aufgeschoben, bis die Haltesäule wieder frei liegt. Dann wird der Innenbehälter mit seinen Aufhängungsanordnungen zwischen den Haltesäulen zusammengebaut, wobei die zweiten Aufhängungselemente an den einander zugewandten Enden der Haltesäulen befestigt sind. Erst wenn auch das geschehen ist, werden die beiden Teile des Aussenbehälters zusammengeschoben. Das geht, weil sie bereits vorher auf die Haltesäulen „aufgefädelt" wurden und jetzt ohne Gefahr, dass sich die Zugmittel wieder aushängen könnten, über den Innenbehälter mit den montierten Aufhängungsanordnungen geschoben werden können. Erst dann erfolgt das Verschweissen der Rohrstutzen mit den Teilen des Aussenbehälters von aussen.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Vorrichtung besteht darin, dass der Rahmen um eine horizontale Achse zwischen zwei vertikalen Lagen und einer horizontalen Lage schwenkbar ist, die mit der Längsrichtung der Säulen einen rechten Winkel einschließt (Anspruch 13) und dass ein Vorlegetisch mit Auflagern für den Innenbehälter in liegender Stellung in einer Höhe vorgesehen ist, dass der Innenbehälter vom in horizontale Lage verschwenkten Rahmen übernommen werden kann (Anspruch 14). So kann der nackte Innenbehälter liegend herangebracht und zwischen den Haltesäulen des in die horizontale Lage verschwenkten Rahmens mit den Aufhängungsanordnungen vereint und isoliert werden. Ausserdem kann man den Rahmen durch weiteres Verschwenken auf den Kopf stellen. Dann ist der erste Teil des Aussenbehälters mit der Zylinderfläche über dem Innenbehälter und kann behutsam über den isolierten Innenbehälter gezogen werden.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Abbildungen beschrieben und erläutert. Es stellen dar:
1: Einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Tank,
2: Eine Ansicht nach II in 1,
3: Ein erfindungsgemäßes Aufhängungselement, vergrößert,
4: Eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Montageverfahrens
5: Die erfindungsgemäße Montagevorrichtung in einer ersten Stellung, von der Seite gesehen,
6: Wie 5, aber in einer zweiten Stellung,
7: Eine Frontalansicht zu 5, in einer dritten Stellung.
Der Außenbehälter 1 eines Tanks setzt sich aus einem ersten Teil 1a und einem zweiten Teil 1b zusammen, welche beim fertigen Tank durch eine rundum verlaufende Schweißnaht 2 miteinander verbunden sind. Zwischen dem Außenbehälter 1 und einem Innenbehälter 4 ist ein Zwischenraum 5, der auf einer Längsachse 3 eine erste Aufhängungsanordnung 7 und ihr gegenüber eine zweite Aufhängungsanordnung 8 enthält und im übrigen mit einer Isolation gefüllt ist.
Die erste Aufhängungsanordnung 7 besteht aus einem ersten Aufhängungselement 10, das mit dem Innenbehälter 4 verbunden ist und aus einem zweiten Aufhängungselement 20, das mit dem Außenbehälter 1 fest verbunden ist. Das erste Aufhängungselement 10 ist ein Ring, oder eine Platte mit eingesetztem Schweissring, mit diametral gegenüber von diesem wegweisenden geteilten Armen 11, 12 (siehe 3), an deren äußeren Enden Aufnahmen 13a, 13b, 14a, 14b, für Zugbänder 15 angebracht sind. Das zweite Aufhängungselement 20 ist eine Platte mit einem zum Außenbehälter 1 weisenden ersten Rohrstutzen 24 und Aufnahmen 21a, 21b, 22a, 22b für die Zugbänder 15. In 2 ist zu sehen, dass die vier Zugbänder 15 eine Raute bilden, deren große Diagonale bei eingebautem Tank ungefähr horizontal liegt. Die Platte 20 hat in ihrer Mitte eine Sackbohrung 25 mit Gewinde, die, wie noch zu erläutern, als Anbindungsstelle für das Aufbringen einer Zugkraft dient. Der Außenbehälter hat eine den ersten Rohrstutzen 24 umgebende Öffnung die hier nicht von dem Außenbehälter selbst, sondern von einem eingeschweißten Kreisring 26 gebildet ist, der als Verstärkung dient und an seiner Außenseite eine Entlastungsnut 27 hat.
Die zweite Aufhängungsordnung 8 unterscheidet sich nicht wesentlich von der ersten Anordnung 7. Das erste Aufhängungselement 33 gleicht dem Ring 10 mit Armen 11, 12, die Platte 30 der Platte 20 und der Rohrstutzen 31 dem Rohrstutzen 24 der ersten Aufhängungsanordnung 7. Der Rohrstutzen 31 hat auf dieser Seite einen größeren Durchmesser und keinen Verstärkungsring.
3 ist eine axonometrische Ansicht des Ringes 10 mit den Armen 11, 12. Hier ist zu erkennen, wie der Ringteil 10 in die Arme 11, 12 übergeht, welche jeweils längs einer Spaltlinie 40 getrennt sind, in der Art einer Stimmgabel. Die Spaltlinie 40 läuft von der äußeren Spitze nach innen bis zu einer runden Erweiterung 41, die als Entlastungsloch dient, um keine Kerbspannungen aufkommen zu lassen. An den äußeren Enden der Arme 11a, 11b, 12a, 12b ist jeweils eine Aufnahme 13a, 13b, 14a, 14b für ein Zugband befestigt. Weiters sind die Äste 11a, 11b und 12a, 12b der Arme 11, 12 mittels einer Lasche 43 verbunden, die mit Spiel 45 von Bolzen 44 gehalten wird. Diese dient dazu, das Auseinanderfedern der Äste 11a, 11b beziehungsweise 12a, 12b zu begrenzen.
Anhand der 4 wird dargestellt, in welcher Weise und Reihenfolge das Verschweißen der einzelnen Teile beim Zusammenbau des Tanks erfolgt. Die zweite Aufhängungsanordnung 8 befindet sich an der Unterseite der Abbildung. Ihr zweites Aufhängungselement, die Platte 30 mit dem Rohrstutzen 31 sitzt auf einer ersten Haltesäule 50. Sie ist mit dieser fest, aber lösbar verbunden, beispielsweise durch ein Gewinde. Das gegenüberliegende zweite Aufhängungselement 20 ist ebenso fest mit einer zweiten Haltesäule 51 verbunden, welche aber in Richtung ihrer Längsachse verschiebbar und mit einer Zugkraft (Pfeil 56) beaufschlagbar ist. Zwischen diesen beiden Platten 20, 30 wird der Innenbehälter mittels der Zugbänder 15 aufgehängt. Wenn das geschehen ist, werden die Teile 1a, 1b des Außenbehälters 1 in die in 4 gezeigte Stellung gebracht und in der folgenden Reihenfolge verschweißt: Zuerst wird der Rohrstutzen 31 mit dem ersten Teil 1a des Außenbehälters mittels einer Schweißraupe 54 von außen verschweißt. Sodann wird eine entsprechend ermittelte Zugkraft 56 auf der zweiten Haltesäule 51 aufgebracht und der Rohrstutzen 24 mit dem zweiten Teil 1b des Außenbehälters mittels einer Kehlnaht 57 verbunden. Wenn diese so wie die untere Schweißnaht 54 ausgeführt wäre, würde sich der zweite Teil 1b des Außenbehälters erheblich nach Innen verziehen, was ein Durchhängen der Zugbänder 15 zur Folge hätte.
Dem wird durch zwei Maßnahmen entgegengewirkt: Zum einen durch die auf den Rohrstutzen 24 ausgeübte Zugkraft 56 und zum anderen durch den Kreisring 26, der bereits vor Beginn des Zusammenbaus längs zweier Schweißnähte 55 mit dem Außenbehälter 1b verbunden ist und so die Umgebung der Schweißung versteift und deren Wärmekapazität erhöht. Zusätzlich ist noch eine Entlastungsnut 27 vorgesehen, die eventuelle Restspannungen auch noch ausgleicht.
Wenn der Zusammenbau und die Schweißung in der beschriebenen Art und Reihenfolge erfolgt, haben die Zugbänder 15 auch nachher noch die erforderliche Spannung, um den Innenbehälter im Außenbehälter festzuhalten.
Um das Verschweissen der Teile eines Tanks, insbesondere aber nicht ausschließlich nach dem erfindungsgemäßen Verfahren, arbeitsökonomisch und seriensicher ausführen zu können, wird mit Vorteil die anhand der 5,6 und 7 beschriebene Vorrichtung benutzt. Der allgemeine Aufbau ist in 7 am besten zu erkennen. Die Vorrichtung besteht aus bodenfesten Ständern 60, in deren Lagern 62 ein Rahmen 63 um eine horizontale Achse 61 schwenkbar gelagert ist. Er besteht aus zwei Längsträgern 64, einem ersten Querträger 65 und einem zweiten Querträger 66. Die bereits in 4 erwähnte erste Haltesäule 50 ist am ersten Querträger 65 befestigt, und die mit ihr koaxiale zweite Haltesäule 51 mit ihrem Kraftelement 67 zum Aufbringen einer Zugspannung am zweiten Querträger 66.
5 zeigt die Vorrichtung nach einem ersten Arbeitsschritt in ihrer ersten Stellung. Der erste Teil 1a des Außenbehälters ist über die erste Haltesäule 50 geschoben und wird von einer ersten Haltevorrichtung 72 gehalten. Der zweite Teil 1b des Außenbehälters, sozusagen der Deckel, ist in gleicher Weise über die zweite Haltesäule 51 gesteckt und wird von einer zweiten Haltevorrichtung 73 oben gehalten. Der Innenbehälter 4 wurde, noch nackt, auf einem Vorlegetisch herangeführt, wobei dieser ebenso ein anderes Fördermittel sein könnte. Der Innenbehälter 4 ist auf ihm über Rollen 71 abgestützt.
6 zeigt den nächsten Arbeitsschritt und eine zweite Stellung der Vorrichtung. Um in diese zu gelangen, wurde der Rahmen 63 um einen rechten Winkel um die Achse 61 in die horizontale Lage geschwenkt. In dieser Lage können bei bester Zugänglichkeit die beiden Aufhängungsanordnungen 7, 8 zwischen den nun horizontalen Säulen 50, 51 montiert und die Isolation 75 angebraucht werden.
7 zeigt eine dritte Stellung und den nächsten Arbeitsschritt. Um in diese Stellung zu gelangen, wurde der Rahmen 63 um dreiviertel Umdrehungen im Uhrzeigersinn geschwenkt, sodass sich die der erste Teil 1a des Aussenbehälters im Kopfstand befinden. Der in 5 untere Teil 1a des Außenbehälters ist nun oben und kann vorsichtig und unter Zuhilfenahme der Schwerkraft über die Isolierung 75 gezogen werden. Dann wird der zweite Teil 1b des Außenbehälters angehoben, bis die beiden Teile 1a, 1b einander berühren. Dazu könnte der Rahmen 63 aber wieder um eine halbe Umdrehung verschwenkt werden, je nachdem wie in der Folge das Verschweißen der Teile, wie anhand der 4 bereits beschrieben, vorgenommen wird.

Claims

Tank für kryogene Medien als Treibstoff für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Aussenbehälter (1), einem Innenbehälter (4) und mindestens einer ersten und einer zweiten Aufhängungsanordnung (7, 8), wobei letztere aus einem an der Aussenseite des Innenbehälters befestigten ersten Aufhängungselement, einem am Aussenbehälter befestigten zweiten Aufhängungselement und einer Anzahl zwischen dem ersten und zweiten Aufhängungselement angeordneten Zugelementen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass a) das erste Aufhängungselement (10, 33) ein am Innenbehälter (4) befestigter Ring mit in Längsrichtung längs einer Spaltlinie (40) geteilten Armen (11, 12) ist, an deren Enden jeweils zwei Aufnahmen (13a, 13b, 14a, 14b) für die Zugelemente (15) angebracht sind, eines an jeder Seite eines geteilten Armes, b) das zweite Aufhängungselement (20, 30) eine Platte mit einer entsprechenden Anzahl von Aufnahmen (21a, 21b, 22a, 22b) für die Zugelemente (15) ist, welche Platte einen Rohrstutzen (24, 31) mit zu ihrer Ebene normaler Achse aufweist, dessen Aussendurchmesser dem Innendurchmesser einer Öffnung im Aussenbehälter (1) gleicht und diese durchsetzt, c) die Zugelemente (15) in Richtung der Achse gesehen eine Raute bilden, deren bei eingebautem Tank im Wesentlichen horizontale Diagonale mit der Spaltlinie (40) der beiden Arme zusammenfällt.
Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die geteilten Arme (11, 12) des ersten Aufhängungselementes (10) einander diametral gegenüber liegen, dass deren Spaltlinien (40) vom äusseren Ende über einen Großteil ihrer Länge verlaufen und innen in einer runden Erweiterung (41) enden, innerhalb derer der Ring (10) ungeteilt ist.
Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Rohrstutzen (24, 31) der zweiten Aufhängungselemente (20, 30) eine Anbindungsstelle (25, 32) zur Ausübung einer Zugkraft hat.
Tank nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsstelle (25, 32) eine Bohrung oder ein Zapfen mit einem Gewinde ist.
Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe der Enden der geteilten Arme (11, 12) eine spielbehaftete Verbindung (43, 44) zwischen den beiden Teilen (11a, 11b; 12a, 12b) eines Armes vorgesehen ist, die die Spreitzung der beiden Teile (11a, 11b; 12a, 12b) eines Armes begrenzt.
Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugelemente (15) geschlossene Schlaufen aus einem Material hoher Zugfestigkeit sind und die Aufnahmen (13a, 13b, 14a, 14b) Zylinder, die von den Zugbändern teilweise umschlungen sind.
Tank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrstutzen (24, 31) der zweiten Aufhängungselemente (20, 30) durch Öffnungen im Aussenbehälter (1) hindurch gesteckt und mit diesem verschweisst sind.
Tank nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Öffnungen im Aussenbehälter (1) von einem mit dem Aussenbehälter verschweisstem Kreisring (26) gebildet ist.
Tank nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kreisring (26) an seiner Aussenseite eine kreisförmige Nut (27) mit rundem Boden aufweist.
Verfahren zum Zusammenbau eines Tanks, bestehend aus einem Aussenbehälter (1), einem Innenbehälter (4) und mindestens einer ersten und einer zweiten Aufhängungsanordnung (7, 8), wobei letztere aus einem an der Aussenseite des Innenbehälters befestigten ersten Aufhängungselement, einem am Aussenbehälter befestigten zweiten Aufhängungselement und einer Anzahl zwischen dem ersten und zweiten Aufhängungselement angeordneten Zugelementen besteht, wobei der Aussenbehälter (1) aus einem ersten (1a) und einem zunächst noch nicht mit ihm verbundenen zweiten Teil (2a) besteht, in folgenden Schritten: a) Befestigen der zweiten Aufhängungselemente (20, 30) der ersten und der zweiten Aufhängungsanordnung (7, 8) an je einer Haltevorrichtung (50, 51), Anbringen des Innenbehälters (4) dazwischen und Einhängen der Zugelemente (15) zwischen den ersten (10, 33) und zweiten Aufhängungselementen (20, 30), b) Aufschieben des ersten Teiles (1a) des Aussenbehälters (1) auf den Innenbehälter (4) und Verschweissen des Rohrstutzens (31) des zweiten Elementes (30) mit dem Aussenbehälter (1), c) Aufsetzen des zweiten Teiles (1b) des Aussenbehälters (1) auf den ersten Teil (1a), wobei der Rohrstutzen (24) des zweiten Aufhängungselementes (20) durch die Öffnung des zweiten Teiles (1b) des Aussenbehälters hindurchgesteckt wird, und miteinander verschweissen der beiden Teile (1a, 1b) des Aussenbehälters, d) Aufbringen einer Zugkraft (56) auf eines der zweiten Aufhängungselemente (20, 30), wodurch die Zugbänder (15) beider Aufhängungsanordnungen (7, 8) so weit vorgespannt werden, dass nach dem Schweissen die Spannung der Zugbänder (15) die gewünschte ist, e) Verschweissen des Rohrstutzens (24) der ersten Aufhängungsanordnung (7) mit dem zweiten Teil (1b) des Aussenbehälters (1) durch eine äussere rundum verlaufende Schweissnaht (57)
Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Schritten a) und b) der Innenbehälter (4) mit Isolierung und Rohrleitungen bestückt wird.
Vorrichtung zum Zusammenbau eines aus einem Aussenbehälter (1), einem Innenbehälter (4) und mindestens einer ersten und einer zweiten Aufhängungsanordnung (7, 8) bestehenden Tanks, welche Vorrichtung aus einem Rahmen (63) mit zwei Querträgern (65, 66) besteht, der aufweist: a) Je eine Haltevorrichtung (72, 73) für den ersten (1a) und den zweiten Teil (1b) des Aussenbehälters (1), so dass der Abstand (74) zwischen den beiden Teilen (1a, 1b) des Aussenbehälters (1) größer als die Länge des Innenbehälters (4) mit den beiden Aufhängungsanordnungen (7, 8) ist, b) Zwei von den beiden Querträgern (65, 66) ausgehende Haltesäulen (50, 51), von denen eine (50) den ersten Teil (1a) und eine (51) den zweiten Teil (1b) des Aussenbehälters (1) durchsetzt, und von denen eine (51) in ihrer Längsrichtung verschiebbar und mit einem Kraftelement (67) versehen ist, wobei jede Säule (50, 51) mit ihrem der anderen Säule zugekehrten Ende (52, 53) in den Rohrstutzen (24, 31) des entsprechenden zweiten Aufhängungselementes (20, 30) der beiden Aufhängungsanordnungen (7, 8) passt und mit dem Rohrstutzen (24, 31) zugfest verbindbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (63) um eine horizontale Achse (61) schwenkbar ist, die mit der Längsrichtung der Haltesäulen (50, 51) einen rechten Winkel einschließt.
Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorlegetisch (70) mit Rollen (71) für den Innenbehälter (4) in liegender Stellung in einer Höhe vorgesehen ist, dass der Innenbehälter (4) vom in horizontale Lage verschwenkten Rahmen (63) übernommen werden kann.