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Hintergrund der Erfindung
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Diese Erfindung bezieht sich im Wesentlichen auf ein für Hochstromentladungen geeignetes Batteriepaket und im Speziellen auf ein Batteriepaket mit einer Mehrzahl von in Serie und parallel geschalteten Batterien.
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Ein Batteriepaket-Ausgangsstrom kann durch Erhöhen der Anzahl von parallel geschalteten Batterien erhöht werden und eine Batteriepaket-Ausgangsspannung kann durch Erhöhen der Anzahl von in Serie geschalteten Batterien erhöht werden. Daher können Batteriepakete, die in Anwendungen verwendet werden, die eine hohe Ausgangsleistung benötigen, wie Zweiräder, Werkzeuge und Automobile, die Ausgangsleistung durch paralleles Verschalten einer Mehrzahl von Batterien und wiederum serielles Verschalten dieser Einheiten erhöhen. Da viele Batterien in diesem Typ Batteriepaket untergebracht sind, ist eine Konfiguration wichtig, die einen effizienten Anschluss jeder Batterie ermöglicht. Als eine Umsetzung dessen wurde ein Batteriepaket mit Batterien entwickelt, die durch eine einheitlich strukturierte Verbindungsplatte verbunden sind (Patent-Referenz 1). Die Patent-Referenz 1 ist die japanische Patentanmeldung
JP H10 - 308 205 A (HEI 10-308205 (1998)).
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Wie in 1 gezeigt, weist das in dieser Offenbarung beschriebene Batteriepaket eine Verbindungsplatte 32 auf, die punktgeschweißt ist, um die Endflächen von zwei Reihen von Seite an Seite aufgereihten Batterien zu verbinden. Die Verbindungsplatte 32 ist mit einem Schlitz 33 entlang ihrer Mittellinie versehen, um es ihr zu ermöglichen, gleichmäßig entlang der Mittellinie gebogen zu werden. Außerdem sind Zusammenschalt-Verdrahtungsvorsprünge 35 entlang der Mitte der Verbindungsplatte 32 vorgesehen, um nach außen zu stehen für eine Verbindung mit einer Leiterplatte 34, wenn die Verbindungsplatte 32 entlang des Schlitzes 33 gebogen wird. Wenn die Verbindungsplatte 32 entlang des Schlitzes 33 180° zurückgebogen wird, stehen die Zusammenschalt-Verdrahtungsvorsprünge 35 nach außen vor wie in 2 gezeigt. Die hervorstehenden Zusammenschalt-Verdrahtungsvorsprünge 35 sind an die Leiterplatte angeschlossen, wodurch die Batterien 31 mit der Leiterplatte verbunden sind.
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In der in den 1 und 2 gezeigten Batteriepaket-Anordnung wird der elektrische Widerstand der Verbindungsplatte, die in Serie mit parallel geschalteten Batterien ist, signifikant. Dies deshalb, da Öffnungen, wie der in der Mittenregion der Verbindungsplatte angeordnete Schlitz, in Serie geschaltet sind, um sie leicht biegbar zu machen. Bei einem Hochleistungsbatteriepaket ist es wichtig, den elektrischen Widerstand so weit wie möglich zu reduzieren. Dies deshalb, da hohe Ströme in hohen Verlusten sogar bei extrem kleinen elektrischen Widerständen resultieren und konsequenterweise limitiert dies die maximale Ausgangsleistung.
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Das in den 1 und 2 gezeigte Batteriepaket hat den weiteren Nachteil, dass die Verbindung zwischen Verbindungsplatten und Batterien während des Verbindungsplatten-Biegens leicht gelöst werden kann, da die mit den Anschlüssen von allen Batterien verbundenen Verbindungsplatten um 180° gebogen und mit der Leiterplatte verbunden werden. Außerdem kann eine Verbindungsplatte nicht komplett von einer Batterie gelöst werden, sondern kann als dünne Verbindung bestehen und leicht gelöst werden, wodurch ein Versagen während des Gebrauchs auftritt. Ein anderer problematischer Nachteil besteht aufgrund des engen Raumes für die Verbindungsplatten zwischen gegenüberliegenden Batterieendebenen. Dies macht es schwierig, Verbindungen zwischen Verbindungsplatte und Batterie zu überprüfen und macht es sehr schwierig, von Batterieanschlüssen losgelöste Verbindungsplatten wieder anzuschließen.
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Weiterhin muss bei dieser Batteriepaket-Konfiguration die Größe der Leiterplatte erhöht werden, falls die Anzahl parallel geschalteter Batterien erhöht wird. Daher hat dieses Batteriepaket den Nachteil, dass eine Designänderung, die die Anzahl von Batterien ändert, nicht einfach umgesetzt werden kann.
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Aus
US 5197889 A ist ein Gehäuse bekannt, das zur Aufnahme von einem Batteriepaket aus Batterien eingerichtet ist und mit Kontaktelementen zur Kontaktierung der Batterien durch Öffnungen im Gehäuse ausgestattet ist. Batterien im Batteriepaket sind durch eine Metallplatte mit federnden Kontaktfingern verbunden, die auf einer Seite der in Bezug auf die Anschlüsse sämtlich gleich orientierten Batterien angeordnet ist.
US 2003/0082439 A1 offenbart Batteriepakete, z. B. für elektrische Werkzeuge, bei denen einzelne Batterien parallel oder in Serie geschaltet werden können. Die Serienschaltung wird über elektrische Kontakte hergestellt, die zwischen Anschlüssen einzelner Batterien vorgesehen sind.
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Die vorliegende Erfindung wurde mit der Aufgabe entwickelt, die oben beschriebenen Nachteile abzustellen. Daher ist es eine primäre Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Batteriepaket bereitzustellen, das eine Verbindung einer größeren Anzahl von Batterien in einer Konfiguration mit einem extrem niedrigen Widerstand erlaubt, eine zuverlässige Verbindung zwischen den Verbindungsplatten und den Batterien in einer Weise erlaubt, die nicht gelöst wird, eine einfache Überprüfung der Verbindungsplatte-zu-Batterie-Verbindungsregion-Integrität und eine effiziente Verbindungsplatte-zu-Batterie-Verbindung erlaubt und eine einfache Übernahme von Designänderungen erlaubt, die die Anzahl der Batterien verändert, um die Batteriepaketkonfiguration für die Anwendung zu optimieren.
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Diese Aufgaben werden durch ein Batteriepaket mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
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Die obigen und weitere Aufgaben und Merkmale der Erfindung werden vollständiger deutlich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung mit den beiliegenden Zeichnungen.
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Zusammenfassung der Erfindung
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Das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung ist mit einem Batterieblock versehen, der eine Anordnung einer Mehrzahl von Batterien enthält, die vertikal und horizontal in großer Nähe und senkrecht zu einer bestimmten Ebene eines Gehäuses angeordnet sind, das den Batterieblock und eine mit den Batterien verbundene Leiterplatte aufnimmt. Der Batterieblock hat parallele Batterie-Einheiten, die eine Mehrzahl von Batterien aufweisen, die in horizontalen Reihen mit der gleichen Orientierung aufgereiht sind und die durch Verbindungsplatten parallel geschaltet sind, die mit Anschlüssen der gleichen Polarität verbunden sind. Weiterhin hat der Batterieblock eine Mehrzahl von vertikal angeordneten parallelen Einheiten, um die Batterieorientierung in der vertikalen Richtung unterschiedlich zu gestalten. Verbindungsplatten, die eine Mehrzahl von Paralleleinheiten-Batterien parallel schalten, verbinden sie auch mit Batterieanschlüssen von parallelen Einheiten, die in der vertikalen Richtung benachbart sind. Dies schaltet eine Mehrzahl von parallelen Einheiten in Serie. Zusätzlich haben diese Verbindungsplatten Vorsprünge, die von dem Batterieblock in der horizontalen Richtung hervorstehen und die an die Leiterplatte angeschlossen sind. Die Leiterplatte ist gegenüber einer Seite des Batterieblocks angeordnet, um eine Verbindung mit einer Mehrzahl von Verbindungsplattenvorsprüngen zu erlauben. Die Verbindungsplattenvorsprünge sind mit der Leiterplatte verbunden, um den Batterieblock und die Leiterplatte zu einer einzelnen Einheit zu verbinden.
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Das oben beschriebene Batteriepaket weist das Merkmal auf, dass eine Mehrzahl von Batterien in einer Konfiguration mit einem extrem niedrigen Widerstand verbunden werden kann. Dies deshalb, da die Verbindungsplatten mit einer Mehrzahl von Batterieanschlüssen verbunden sind, um parallele Einheiten zu bilden und eine Mehrzahl von parallelen Einheiten ist auch in Serie durch diese Verbindungsplatten geschaltet. Im Einzelnen verbindet das Batteriepaket eine Mehrzahl von Batterieanschlüssen zusammen mit einer einzelnen Verbindungsplatte, um diese Batterien parallel und in Serie zu verschalten. Die Verbindungsplatten eines Batteriepakets dieser Struktur verbiegen sich nicht in zwei Teile wie bei den Batteriepaketen des Standes der Technik. Stattdessen können parallel geschaltete Batterien in Serie durch breite Verbindungsplatten verbunden werden. Daher kann eine Mehrzahl von Batterien in einer Niedrigwiderstand-Serienkonfiguration geschaltet werden, ohne den Widerstand der seriengeschalteten Region zu reduzieren.
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Da das oben beschriebene Batteriepaket Verbindungsplatten nicht in zwei Teile verbiegt, wie Batteriepakete des Standes der Technik, sondern eher eine Mehrzahl von Batterien parallel und in Serie mit einer einzelnen Verbindungsplatte schaltet, wird eine Verbindungslösung einer Verbindungsplatte von einem Batterieanschluss während der Herstellung effektiv verhindert. Daher hat das Batteriepaket das Merkmal, dass Verbindungsplatten zu Batterien in einer Weise verbunden werden können, die sich nicht lösen wird. Zusätzlich können Verbindungsplatten-zu-Batterie-Verbindungsregionen leicht überprüft werden und Verbindungsplatten und Batterien können in diesem Batteriepaket effizient verbunden werden.
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Weiterhin hat das oben beschriebene Batteriepaket das Merkmal, dass Designveränderungen mit einer Änderung der Anzahl von Batterien leicht umsetzbar sind und die Konfiguration kann für die Anwendung optimiert werden. Dies kommt daher, dass die Verbindungsplatten auf verschiedene Längen in der lateralen (horizontalen) Richtung geändert werden können und die Anzahl der parallel geschalteten Batterien kann angepasst werden. Daher kann das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung ideal die optimale Anzahl von parallelen Batterien für verschiedene Anwendungen verschalten ohne die Größe der Leiterplatte zu ändern.
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Hufeisenförmige Schlitze sind in der Batterieanschlussverbindungsregion einer Verbindungsplatte vorgesehen und die Batterieanschlüsse können innerhalb der hufeisenförmigen Schlitze punktgeschweißt werden. Weiterhin kann die Breite einer Anschlussverbindungsregion einer Verbindungsplatte etwa gleich der vertikalen Höhe von zwei Reihen von benachbarten parallelen Einheiten ausgeführt werden. Die Leiterplatte kann mit einem Spannungserfassungsschaltkreis versehen werden, um eine Paralleleinheiten-Spannung zu erfassen.
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Schließlich kann das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung mit unterbrechenden Abstandhaltern versehen werden, die in der horizontalen Richtung zwischen benachbarten parallelen Einheiten angeordnet werden und mit in der vertikalen Richtung angeordneten Ausrichtungsplatten. Das Batteriepaket kann durch Verbinden der Abstandhalter und Ausrichtungsplatten mechanisch stabilisiert werden.
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Figurenliste
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- 1 ist eine Schrägansicht, die Batterien zeigt, die an eine Verbindungsplatte für ein Batteriepaket nach dem Stand der Technik angeschlossen sind.
- 2 ist eine Seitenansicht, die die in 1 gezeigte Verbindungsplatte in zwei Teile gebogen zeigt.
- 3 ist eine Schnittansicht, die die interne Struktur eines Batteriepakets einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
- 4 ist eine vergrößerte Ansicht, welche die Verbindungsstruktur zwischen dem Batterieblock und der Leiterplatte des in 3 gezeigten Batteriepakets zeigt.
- 5 ist eine Schnittansicht entlang der Linie A-A der 4, welche die Verbindungsstruktur zwischen parallelen Einheiten und Verbindungsplatten des in 4 gezeigten Batterieblocks zeigt.
- 6 ist eine Schnittansicht, welche die verbindende Struktur zwischen parallelen Einheiten und Verbindungsplatten eines Batteriepakets einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
- 7 ist eine Explosions-Schrägansicht, die ein Beispiel einer Abstandhalter- und Ausrichtungsplatten-Verbindungsstruktur zeigt.
- 8 ist eine Explosions-Schrägansicht, die ein anderes Beispiel einer Abstandhalter- und Ausrichtungsplatten-Verbindungsstruktur zeigt.
- 9 ist eine Frontansicht einer Verbindungsplatte des in 4 gezeigten Batterieblocks.
- 10 ist eine geschnittene Ansicht, welche die interne Struktur eines Batteriepakets einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
- 11 ist eine Schnittansicht, welche die interne Struktur eines Batteriepakets einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
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Detaillierte Beschreibung der Erfindung
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Das in 3 gezeigte Batteriepaket umfasst einen Batterieblock 3, der aus einer Mehrzahl von Batterien besteht, die vertikal und horizontal in gegenseitiger Nähe angeordnet sind und senkrecht zu einer bestimmten Ebene des Gehäuses 2 orientiert sind (eine Ebene parallel zu dem Papier in 3), ein Gehäuse 2, das den Batterieblock 3 aufnimmt und eine Leiterplatte 4, die mit den Batterien 1 verbunden ist.
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Die Batterien 1 des Batterieblocks 3, die in einer horizontalen Reihe aufgereiht sind (Links-Rechts-Richtung in 3) sind mit der gleichen Orientierung ausgerichtet. Zusätzlich sind die Verbindungsplatten 5 mit den Anschlüssen der in der gleichen Orientierung aufgereihten Batterien 1 verbunden, um eine Mehrzahl von Batterien parallel zu verschalten und parallele Einheiten 6 zu bilden. Außerdem sind, wie in den 3 bis 5 gezeigt, eine Mehrzahl von parallelen Einheiten 6 mit unterschiedlichen Orientierungen in der vertikalen Richtung (Oben-Unten-Richtung in den Figuren) des Batterieblocks angeordnet. Schließlich sind, wie in 4 gezeigt, Batterie 1-Anschlüsse von vertikal benachbarten parallelen Einheiten 6 mit den Verbindungsplatten 5 verbunden, um eine Mehrzahl von Paralleleinheiten in Serie in der vertikalen Richtung des Batterieblocks 3 zu verschalten. Wie in 5 gezeigt, ist die Mehrzahl von Batterien des Batterieblocks 3 mit beiden Anschlussendebenen in gemeinsamen Ebenen angeordnet. Der Grund dafür ist, benachbarte Batterien 1 mit einer Verbindungsplatte zu verbinden, die mit einer ebenen Anschlussverbindungsoberfläche ausgerüstet ist.
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Die Batterien 1 des Batterieblocks 3 sind wiederaufladbare sekundäre Batterien. Die Batterien 1 sind in den Figuren als zylinderförmige Batterien gezeigt. Rechteckige Batterien mit dünnem Äußeren können jedoch auch verwendet werden. Die Batterien 1 sind Lithium-Ionen-Batterien. Wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterien sind für ein Batteriepaket geeignet, das eine Mehrzahl von Batterien parallel geschaltet und diese wiederum in Serie geschaltet. Der Grund ist, dass eine Mehrzahl von Lithium-Ionen-Batterien parallel geschaltet werden kann, um den inneren Widerstand zu reduzieren und den Ausgangsstrom zu erhöhen. Zusätzlich erlauben sie starke Ströme und können die Ausgangskapazität erhöhen, da die Ladekapazität von Lithium-Ionen-Batterien groß ist. Da jedoch das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung nicht begrenzt ist auf die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien, können auch Nickel-Wasserstoff-Batterien wie auch Nickel-Cadmium-Batterien verwendet werden.
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In dem in den 3 und 4 gezeigten Batterieblock 3 ist eine Mehrzahl von Batterien 1 vertikal und horizontal in naher Nachbarschaft in einer Weise angeordnet, welche die Batterien 1 an Kreuzungspunkten einer rechteckigen Gitterstruktur positioniert. Außerdem sind trennende Abstandhalter 7 zwischen benachbarten Paralleleinheiten 6 des Batterieblocks 3 angeordnet. Die Abstandhalter 7 sind isolierendes Material, das zwischen Paralleleinheiten 6 eingelegt ist und die Batterien 1 von benachbarten Paralleleinheiten isoliert.
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Obwohl nicht gezeigt, kann die Mehrzahl von Batterien des Batterieblocks auch eher in einer Weise angeordnet werden, die einem dicht gepackten Holzstoß ähnelt, als an Kreuzungspunkten einer rechteckigen Gitterstruktur positioniert zu sein. Die vertikal geschichteten Reihen von Batterien können nämlich mit den nach außen gekrümmten Oberflächen der Batterien einer Reihe in den Tälern zwischen Batterien einer benachbarten Reihe angeordnet werden. In einer Batterieblockanordnung dieser Konfiguration können zwischen den Reihen von Paralleleinheiten angeordnete Abstandhalter gewelltes oder sägezahngeformtes Pappmaterial oder Isolierblätter sein. Eine Konfiguration, die Batterien in einer Weise anordnet, die einem dicht gepackten Holzstoß ähnlich ist, weist das Merkmal auf, dass viele Batterien in einem kleinen Raum angeordnet werden können.
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In dem Batterieblock 3 der 3 sind acht Batterien 1 horizontal und sieben Batterien 1 vertikal aufeinandergestapelt, was in einer vertikalen und horizontalen Anordnung von insgesamt 56 Batterien 1 resultiert. Acht in einer horizontalen Reihe aufgereihte Batterien 1 sind parallel geschaltet, um eine Paralleleinheit 6 zu bilden und sieben parallele, in der vertikalen Richtung gestapelte Einheiten sind in Serie geschaltet. Da die horizontal aufgereihten Batterien 1 parallel geschaltet sind, kann die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 vergrößert werden durch Vergrößern der Anzahl von horizontal aufgereihten Batterien 1. Durch Vergrößern der Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 kann der innere Widerstand des Batteriepakets verringert und der maximale Ausgangsstrom erhöht werden. Außerdem kann, da die vertikal gestapelten Batterien 1 in Serie geschaltet sind, die Anzahl von in Serie geschalteten Batterien 1 durch Erhöhen der Anzahl von vertikal gestapelten Batterien 1 erhöht werden. Durch Erhöhen der Anzahl von in Serie geschalteten Batterien 1 kann die Batteriepaketausgangsspannung erhöht werden, um die maximale Ausgangsleistung zu erhöhen.
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In dem in 5 gezeigten Batterieblock 3 sind die rechten Enden von Batterien 1 der Paralleleinheit 6, die in der oberen Reihe der Figur angeordnet ist, über eine Verbindungsplatte 5 mit den rechten Enden von Batterien 1 der Paralleleinheiten 6, die in der zweiten Reihe von oben angeordnet sind, verbunden, um diese vertikal benachbarten Paralleleinheiten 6 in Serie zu verschalten. Außerdem sind die linken Enden von Batterien 1 der Paralleleinheit 6, die in der zweiten Reihe von oben angeordnet sind, über eine Verbindungsplatte 5 mit den linken Enden von Batterien 1 der Paralleleinheit 6, die in der dritten Reihe von oben angeordnet ist, verbunden, um diese Paralleleinheiten 6 in Serie zu verschalten. Paralleleinheiten 6 in niedrigeren Reihen sind über Verbindungsplatten 5 in der gleichen Weise bis zur untersten Reihe verbunden, um eine Mehrzahl von Paralleleinheiten 6 in Serie zu verschalten. Schließlich sind Ausgangsverbindungsplatten 5A mit dem linken Ende der Paralleleinheit der obersten Reihe verbunden und mit dem rechten Ende der Paralleleinheit in der untersten Reihe.
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Der in den 3 bis 5 gezeigte Batterieblock 3 ist mit einer horizontalen Reihe von Batterien 1 konfiguriert, die eine Paralleleinheit 6 umfassen. In dem Batteriepaket der vorliegenden Erfindung kann jedoch eine einzelne Paralleleinheit auch aus einer Mehrzahl von Reihen von Batterien aufgebaut sein. In dem in 6 gezeigten Batterieblock 63 ist eine Mehrzahl von Batterien 61 horizontal in Zweierreihen angeordnet und Paralleleinheiten 66 werden von diesen zwei Reihen von Batterien 61 gebildet. In 6 sind Strukturelemente, die die gleichen sind wie die Ausführungsform, die in den 3 bis 5 gezeigt ist, mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet ausgenommen der Ziffer des höchstwertigsten und ihre Beschreibung ist gekürzt. An den Batterieendebenen dieser parallelen Einheiten 66 sind Anschlüsse von zwei vertikal benachbarten Reihen von Batterien 61 parallel über Verbindungsplatten 65 geschaltet. Außerdem ist die Mehrzahl der in der vertikalen Richtung angeordneten Paralleleinheiten 66 in Serie über die Verbindungsplatten 65 geschaltet. In diesem Typ von Anordnung kann die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 61 verdoppelt werden. Infolge dessen kann diese Konfiguration die Anzahl von parallelen Batterien 61 weiter erhöhen, den inneren Widerstand weiter reduzieren und den maximalen Ausgangsstrom weiter erhöhen. Obwohl nicht gezeigt, können Paralleleinheiten auch als drei oder mehr horizontale Reihen von Batterien konfiguriert werden.
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In einem Batterieblock 3 kann die Anzahl von horizontal aufgereihten Batterien 1 beispielsweise zwei bis 20 und vorzugsweise vier bis 15 sein. Die Anzahl von vertikal gestapelten Batterien 1 kann beispielsweise zwei bis 30 und vorzugsweise vier bis 20 sein. In einem Batterieblock 3, wie in 3 gezeigt, bei dem in einer einzelnen horizontalen Reihe aufgereihte Batterien 1 eine Paralleleinheit 6 umfassen, ist die Anzahl von horizontal aufgereihten Batterien 1, die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 und die Anzahl von vertikal gestapelten Batterien 1 die Anzahl von in Serie geschalteten Paralleleinheiten 6. In einem Batterieblock 63, wie in 6 gezeigt, bei dem in zwei horizontalen Reihen aufgereihte Batterien 61 eine Paralleleinheit 66 umfassen, ist die doppelte Anzahl von horizontal aufgereihten Batterien 1 die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 und die Hälfte der Anzahl von vertikal gestapelten Batterien 1 ist die Anzahl von in Serie geschalteten Paralleleinheiten 6.
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Abstandhalter 7, die aus isolierendem Material bestehen, sind rechteckige Plastikplatten aus hartem oder weichem, in einer ebenen Weise geformtem Plastik. Abstandhalter 7, die ebene Plastikplatten sind, können eine Mehrzahl von Batterien 1 in einer Anordnung akkurat ausrichten. Im Einzelnen weisen Hartplastik-Abstandhalter das Merkmal auf, dass sie zirkulare zylinderförmige Batterien akkurat in geraden Linien anordnen können. Weichplastik-Abstandhalter sind durch eine exzellente Stoßabsorption und eine zuverlässige Halterung der gekrümmten Oberflächen von zirkularen zylinderförmigen Batterien charakterisiert. Eine Konfiguration, die ebene Abstandhalter 7 zwischen benachbarte Paralleleinheiten 6 anordnet, kann die Kontaktfläche von vertikal benachbarten Paralleleinheiten 6-Batterien 1 und Abstandhaltern 7 minimieren. Infolge dessen weist diese Konfiguration das Merkmal auf, dass Wärmeleitung zwischen Paralleleinheiten 6 effektiv vermindert wird. Die Abstandhalter müssen jedoch nicht notwendigerweise eben sein und die Abstandhalteroberflächen können auch Mulden und Erhöhungen aufweisen. Ein nichtebener Abstandhalter weist das Merkmal auf, dass gekrümmte Oberflächen von zirkularen zylinderförmigen Batterien in an der Oberfläche des Abstandhalters vorhandenen Mulden hinein passen und eine Anordnung einer Mehrzahl von zirkularen zylinderförmigen Batterien in akkurater Ausrichtung erlauben.
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Zusätzlich haben Abstandhalter 7, die rechteckige Plastikplatten sind, eine Gesamtlänge, die geringfügig länger ist als die Gesamtlänge der Paralleleinheiten 6, die eine Mehrzahl von horizontal aufgereihten Batterien umfassen. Ausrichtungsplatten 9 sind an Endregionen der Abstandhalter 7 befestigt, die über beide Enden der Paralleleinheiten 6 hinausstehen. Die Ausrichtungsplatten 9 sind an beiden lateralen Endebenen des Batterieblocks 3 angeordnet. In den Figuren sind die Ausrichtungsplatten 9 sowohl an dem rechten und dem linken Ende des Batterieblocks in einer Weise angeordnet, so dass sie die Batterien 1 an den äußersten Enden kontaktieren. Die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatten 9 sind in einer einander kreuzenden Weise verbunden. Die Ausrichtungsplatten 9 können auch rechteckige Plastikplatten sein.
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Die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatten 9 können wie in 7 gezeigt durch das Vorsehen von Koppelschlitzen 21 in ihren gegenseitig kreuzenden Regionen verbunden werden. Die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatte 9 von 7 haben in der Richtung der Batterie-1-Achse offene Schlitze, die sich von einer Kante zur Mitte ausdehnen. Die Abstandhalter 7 sind mit Koppelschlitzen 21 an beiden Endregionen versehen. Die Ausrichtungsplatten 9 sind mit einer Mehrzahl von Koppelschlitzen 21 in gleichen Intervallen versehen, um eine Verbindung einer Mehrzahl von Abstandhaltern 7 zu erlauben. Die Koppelschlitze 21 sind auf einer Breite geöffnet, die etwa gleich der Dicke der Abstandhalter 7 oder der Ausrichtungsplatten 9 ist, die in sie eingefügt werden. Die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatten 9 sind in einer kreuzenden Weise durch Ineinanderschieben von einander gegenüberliegenden Kopplungsschlitzen 21 verbunden. Diese Koppelstruktur weist das Merkmal auf, dass die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatten 9 an bestimmten Stellen extrem leicht verbunden werden können. Weiterhin können die durch Kopplungsschlitze 21 verbundenen Abstandhalter 7 und Ausrichtungsplatten 9 mit Verschlusshaken und Sperren in ihren entsprechenden Verbindungsregionen versehen werden, um sie in einer verriegelten Konfiguration zu verbinden. Die Abstandhalter 7 und die Ausrichtungsplatten 9 können auch geklebt oder geschweißt werden, um sie aneinander zu fixieren. Obwohl nicht gezeigt, können die Abstandhalter 7 auch mit einer Mehrzahl von Kopplungsschlitzen 21 in spezifischen Intervallen versehen sein. Sogar in dem Fall von variablen Veränderungen der Anzahl von Batterien pro Paralleleinheit haben die Abstandhalter dieses Typs das Merkmal, dass sie sich an die Länge der Paralleleinheiten anpassen können und die Ausrichtungsplatten können an den optimalen Stellen verbunden werden.
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Zusätzlich können die Abstandhalter und Ausrichtungsplatten in einer Struktur verbunden werden, die die Enden des einen durch den anderen hindurch leitet. Die in 8 gezeigten Abstandhalter 87 sind mit schmaleren Endsektionen und hervorstehenden Regionen 87A versehen. Diese hervorstehenden Regionen 87A stecken in Einsteckschlitzen 822, die durch die Mittelsektionen von Ausrichtungsplatten 89 vorgesehen sind, um die Abstandhalter 87 und die Ausrichtungsplatten 89 in einer einander kreuzenden Weise zu verbinden. Die Ausrichtungsplatten 89 sind mit einer Mehrzahl von Einsteckschlitzen 822 in gleichen Intervallen ausgerüstet, um eine Verbindung einer Mehrzahl von Abstandhaltern 87 zu erlauben. Die in 8 gezeigten Einsteckschlitze 822 sind durch eine Ausrichtungsplatte 89 geöffnet, die sich in der Richtung einer Batterie-81-Achse ausdehnt. Obwohl nicht gezeigt, sind die hervorstehenden Regionen 87A, die in Einsteckschlitze 822 eingeführt sind, durch eine Verriegelungsstruktur, durch Kleben oder durch Schweißen in einer Weise verbunden, die sich nicht löst. Außerdem können Abstandhalter und Ausrichtungsplatten auch durch eine gegensätzliche Konfiguration, wie die in 8 gezeigte, verbunden werden. Die Einsteckschlitze können nämlich an beiden Endsektionen jedes Abstandhalters geöffnet sein und die Ausrichtungsplatten, die gesamt schmaler sind, können durch diese Einsteckschlitze geführt werden, um Abstandhalter und Ausrichtungsplatten zu verbinden. In dieser Verbindungsstruktur wird eine Mehrzahl von Abstandhaltern auf eine Ausrichtungsplatte aufgeschoben in einer einem Spieß ähnlichen Weise. Zusätzlich können in dieser Anordnung verbundene Abstandhalter mit einer Mehrzahl von Einsteckschlitzen in vorbestimmten Intervallen versehen werden. Sogar in dem Fall von variablen Änderungen der Anzahl von Batterien pro Paralleleinheit haben Abstandhalter dieses Typs die Eigenschaft, dass sie sich an die Länge von Paralleleinheiten anpassen können und Ausrichtungsplatten können eingefügt werden und an optimalen Stellen verbunden werden.
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Außerdem hat der Batterieblock der 3 Halteplatten 8, die an beiden Endoberflächen in der vertikalen Richtung angeordnet sind. Die in 8 gezeigten Halteplatten 8 sind an der oberen Oberfläche der Paralleleinheit 6 der obersten Reihe und an der unteren Oberfläche der Paralleleinheit 6 der untersten Reihe angeordnet. Die beiden Halteplatten 8 sind in Kontakt mit den oberen und unteren Oberflächen der Batterien 1 in den oberen und unteren Reihen des Batterieblocks 3 angeordnet, wobei ihre Endsektionen mit Ausrichtungsplatten 9 verbunden sind und wobei sie eine Mehrzahl von Paralleleinheiten 6 in bestimmten Positionen in einer Sandwich-Konfiguration halten. Die zuvor beschriebenen Abstandhalter 7, 87 können als diese Halteplatten 8 verwendet werden. Zusätzlich kann die Verbindungsstruktur für die Halteplatten 8 und die Ausrichtungsplatten 9 die gleiche sein wie die Verbindungsstruktur für die Abstandhalter 7, 87 und die Ausrichtungsplatten 9, 89.
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Wie oben beschrieben, wird der Batterieblock 3 der Figuren durch an den oberen und unteren Endoberflächen angeordnete Halteplatten 9, durch eine Mehrzahl von dazwischen angeordneten Abstandhaltern 7 und durch zwei Ausrichtungsplatten 9 zusammengehalten. Die Ausrichtungsplatten 9 sind an beiden Enden mit Halteplatten 8 und dazwischen mit Abstandhaltern 7 verbunden, die in vorbestimmten Intervallen in einer parallelen Weise verbunden sind. Die beschriebene Form bildet den Rahmen für den Batterieblock 3. Mit diesem Rahmen von Abstandhaltern 7, Halteplatten 8 und Ausrichtungsplatten 9 hält der Batterieblock 3 eine Mehrzahl von Paralleleinheiten 6 in einer vorbestimmten Orientierung und arrangiert eine Mehrzahl von Batterien 1 in vertikaler und horizontaler naher Nachbarschaft. Schließlich ist die Ausrichtungsplatte 9 an einem Ende zwischen dem Batterieblock 3 und der Leiterplatte 4 angeordnet und erfüllt die zusätzliche Funktion einer Sektionsunterteilung, um die Leiterplatte 4 von den Batterien 1 zu isolieren.
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Die Verbindungsplatten 5 verschalten eine Mehrzahl von Batterien 1 parallel, die in einer horizontalen Reihe mit der gleichen Orientierung angeordnet sind. Zusätzlich verbinden die Verbindungsplatten 5 die Batterien 1 von seriellen vertikal benachbarten Paralleleinheiten 6. Im Einzelnen verbinden, wie in den 4 und 5 gezeigt, die Verbindungsplatten 5 Anschlüsse einer Mehrzahl von in einer horizontalen Reihe aufgereihten Batterien 1 wie auch Anschlüsse von vertikal benachbarten horizontalen Reihen von Batterien 1. Die Verbindungsplatten 5 sind ebene Metallplatten, die eine Mehrzahl von vertikal und horizontal angeordneten Batterien 1 verbinden, in einer Weise, die die Batterie-1-Anschlüsse, die Batterie-1-Endebenen sind, in der gleichen Ebene ausrichten.
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Die Verbindungsplatten 5 sind in einer Größe und Form gestaltet, die es ihnen erlaubt, eine Mehrzahl von in einer horizontalen Reihe aufgereihten Batterien 1 parallel zu schalten wie auch die Batterien von vertikal benachbarten Paralleleinheiten 6 in Serie zu schalten. Die horizontale Länge der Verbindungsplatten 5 kann auf verschiedene Längen geändert werden, um ein Anpassen an die Anzahl von parallel geschalteten Batterien zu ermöglichen. Im Einzelnen kann die horizontale Länge der Verbindungsplatten 5 verlängert werden, um die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 zu erhöhen, und kann gekürzt werden, um die Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 zu reduzieren. Die vertikale Breite der Verbindungsplatten 5, die die Breite der Batterieanschlussverbindungsregionen ist, wird bestimmt durch die vertikale Breite von zwei Reihen von benachbarten Paralleleinheiten 6. Im Einzelnen ist im Fall einer Paralleleinheit, die aus einer horizontalen Reihe von Batterien, wie in den 3 bis 5 gezeigt, gebildet wird die vertikale Breite der Verbindungsplatten eine Breite, die es ermöglicht, zwei Batterien zu verbinden. Für den Fall einer aus zwei horizontalen Reihen von Batterien gebildeten Paralleleinheit, wie in 6 gezeigt, ist die vertikale Breite der Verbindungsplatten 5 eine Breite, die es ermöglicht, vier Batterien zu verbinden. Die in 3 gezeigten Verbindungsplatten 5 haben eine Gesamtform, die etwa rechtwinklig ist. Die horizontale Länge der rechtwinkligen Verbindungsplatte 5 ist etwas kürzer als die Gesamtlänge einer horizontalen Reihe von Batterien. Die vertikale Breite ist etwas schmaler als die Gesamtbreite von in der vertikalen Richtung miteinander verbundenen Batteriereihen. Dies verhindert, dass einzelne Verbindungsplatten 5 einander berühren.
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Die in den 4 und 9 gezeigten Verbindungsplatten 5 sind mit Schweißregionen 12 zum widerstandsfähigen Anschwei-ßen an die Batterie-1-Anschlüsse ausgerüstet, die Verbindungsplatten 5 in den Figuren sind mit hufeisenförmig geformten Schlitzen 11 in Batterie-1-Anschluss-Verbindungsregionen versehen und die Flächen innerhalb der hufeisenförmig geformten Schlitze 11 werden als Schweißregionen 12 verwendet, um Batterieanschlüsse punktzuschweißen. Da die durch die hufeisenförmig geformten Schlitze 11 begrenzten Schweißregionen 12 sich in Bezug auf eine Verbindungsplatte 5 verbiegen können, weist diese Konfiguration das Merkmal auf, dass Batterie-1-Längendifferenzen und Vibrationen aufgrund von Stößen absorbiert werden können, um effektiv ein Ablösen der Batterien 1 von den Verbindungsplatten 5 zu verhindern. Es ist jedoch nicht immer nötig, Schweißregionen innerhalb von hufeisenförmig geformten Schlitzen zu begrenzen. Schweißregionen können auch innerhalb von V-förmigen Schlitzen oder dreiseitig rechteckig geformten Schlitzen, die in den Verbindungsplatten 5 vorgesehen sind, angeordnet sein. Außerdem kann in der in 9 gezeigten Verbindungsplatte 5 eine Mehrzahl von hufeisenförmig geformten Schlitzen 11 mit der nicht geöffneten Seite der Hufeisenform in der Richtung der Serien-Batterie-1-Verbindung geöffnet sein oder in die Richtung, die der Hufeisenform-Orientierung in der vertikalen Richtung entgegengesetzt ist. Diese Verbindungsplatten-5-Konfiguration weist das Merkmal auf, dass in Serie geschaltete Batteriereihen mit einem minimalen Verbindungsplattenabstand verbunden sind und mit minimalem Widerstand verbunden sind, ohne eine Unterbrechung in den Stromfluss einzufügen.
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Die Verbindungsplatten 5 haben Vorsprünge 10, die von den Begrenzungen des Batterieblocks 3 in der horizontalen Richtung hervorstehen. Diese Vorsprünge 10 weisen eine Breite auf, die schmaler ist als die Breite der Verbindungsplatte 5, in einer Weise, die horizontal von einem Ende der Verbindungsplatte 5 hervorsteht. Die Vorsprünge 10 werden aus dem Batterieblock 3 herausgebracht und mit der Leiterplatte 4 verbunden. Wie in 4 gezeigt, stecken die Vorsprünge 10 durch Öffnungen 9a, die an den Ecken der Ausrichtungsplatte 9 vorgesehen sind, die an dem Leiterplatten-4-seitigen Ende des Batterieblocks 3 angeordnet ist, und erstrecken sich von den Begrenzungen des Batterieblocks 3 zu der Leiterplatte 4. Diese Vorsprünge 10 sind an die Leiterplatte 4 als Spannungserfassungsanschlüsse angeschlossen, die Zwischenspannungen zwischen in Serie geschalteten Batterien 1 wiedergeben.
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In dem Batterieblock 3 der 3 bis 5 verbinden Ausgangsverbindungsplatten 5A die Ausgangsseiten von Paralleleinheiten 6, die in den obersten und untersten Reihen angeordnet sind, mit der Leiterplatte 4. Wie in 4 gezeigt, werden die Ausgangsverbindungsplatten 5A herausgebracht und mit der Leiterplatte 4 verbunden, ohne ihre Breite einzuengen. Der Grund dafür ist, den Widerstand der Ausgangsverbindungsplatte 5A zu reduzieren und den Verlust in diesem Teil des Schaltkreises zu minimieren. Diese Ausgangsverbindungsplatten 5A sind mit Ausgangsanschlüssen zum Laden und Entladen (nicht gezeigt) verbunden und der Batterieblock 3 wird durch hohen Strom über diese Ausgangsanschlüsse geladen und entladen.
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Die Leiterplatte 4 ist eine gedruckte Leiterplatte (Leiterplatine) mit den elektronischen Teilen (nicht gezeigt), die benötigt werden, um einen Batterieschutzschaltkreis zu implementieren, und die auf der Platte montiert sind. Die Leiterplatte 4 ist gegenüber einer Seite des Batterieblocks in einer Weise angeordnet, die eine Verbindung mit der Mehrzahl von Verbindungsplatten-5-Vorsprüngen 10 erlaubt. Die Leiterplatte 4 ist mit den Leiterplatten-5-Vorsprüngen 10 und den Ausgangsverbindungsplatten 5A verbunden, um als eine Einheit mit dem Batterieblock 3 verbunden zu sein. Die in 3 gezeigte Leiterplatte 4 ist an ihren oberen und unteren Enden mit den Enden der Halteplatten 8 verbunden, die an den oberen und unteren Oberflächen des Batterieblocks 3 angeordnet sind, um die Leiterplatte 4 in einer bestimmten Position zu fixieren.
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Die in 3 gezeigte Leiterplatte 4 ist parallel zu einer Seitenwand des Batterieblocks 3 angeordnet. Eine in dieser Weise an einer Batterieblock-3-Seitenwand angeordnete und mit dem Batterieblock 3 verbundene Leiterplatte 4 kann eine Breite D, wie in 5 gezeigt, haben, die im Wesentlichen gleich der Batterie-1-Gesamtlänge ist und eine Länge W, die im Wesentlichen gleich der Summe aller Breiten der in der vertikalen Richtung gestapelten Batterien 1 ist. Folglich wird die Breite D der Leiterplatte 4 durch die Länge der verbundenen Batterien 1 bestimmt und die Breite W der Leiterplatte wird durch die Anzahl von in Serie geschalteten Paralleleinheiten 6 bestimmt. Typischerweise ändert sich die Leiterplatte 4 nicht mit der Anzahl von parallel in jeder Paralleleinheit 6 geschalteten Batterien 1. Daher muss sogar, wenn die Verbindungsplatten 5 verlängert werden, um an verschiedene Änderungen der Anzahl von parallel geschalteten Batterien 1 angepasst zu werden, die Größe der Leiterplatte 4 nicht verändert werden und eine optimale Anzahl von Batterien 1 kann parallel geschaltet werden, um zur Batteriepaket-Anwendung zu passen.
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Der Leiterplatten-4-Schutzschaltkreis umfasst Schaltkreise wie einen Schaltkreis, um ein Überladen und Tiefentladen der Batterie 1 zu erfassen und den Strom zu steuern und einen Schaltkreis, um ein Überladen der Batterie 1 zu erfassen und den Strom abzuschalten. Der Schutzschaltkreis ist mit Spannungserfassungs-Schaltkreisen (nicht gezeigt) ausgestattet, um die Spannung von Paralleleinheiten 6 zu erfassen und um ein Überladen oder Tiefentladen der Batterie 1 zu bestimmen. Die Spannungserfassungs-Schaltkreise erfassen die Spannung jeder Paralleleinheit 6 über die Verbindungsplatten-5-Vorsprünge 10. Diese Spannungen sind Zwischenspannungen des Batterieblocks 3, die verwendet werden, um ein Überladen oder Tiefentladen der Batterie 1 zu erfassen. Obwohl nicht gezeigt, ist zusätzlich die Leiterplatte an Lade-Entlade-Ausgangsanschlüsse angeschlossen. Mit an elektrisch angetriebenen Maschinen angeschlossenen Lade-Entlade-Ausgangsanschlüssen entlädt das Batteriepaket und mit an einem Batterielader angeschlossenen Lade-Entlade-Ausgangsanschlüssen werden die Batterien 1 geladen.
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Das Gehäuse 2 nimmt intern den Batteriepaket-Kern 14 auf, der der Batterieblock 3 und die Leiterplatte 4, verbunden zu einer Einheit, ist. Das Gehäuse 2 ist als schachtelförmiges Hauptgehäuse 2A, das den Batteriepaket-Kern 14 aufnimmt, mit einem Abdeckgehäuse (nicht gezeigt) konfiguriert, das die offene Seite des Hauptgehäuses 2A schließt. Das in 3 gezeigte Hauptgehäuse 2A ist mit Verbindungsrippen 15 entlang seiner äußeren Begrenzung zur Verbindung mit dem Abdeckgehäuse ausgestattet. Das Abdeckgehäuse ist auch mit Verbindungsrippen entlang seiner äußeren Begrenzung ausgerüstet und korrespondierende Verbindungsrippen 15 sind durch Befestigungen wie Befestigungsschrauben verbunden, um das Hauptgehäuse 2A und das Abdeckgehäuse zu verbinden. Ineinandergreifende Regionen können jedoch an dem Hauptgehäuse und dem Abdeckgehäuse vorgesehen werden, um sie in einer ineinandergreifenden Konfiguration zu verbinden oder das Hauptgehäuse und das Abdeckgehäuse können auch durch Kleben oder Schweißen verbunden werden. Zusätzlich ist das in 3 gezeigte Gehäuse mit einem Griff 16 ausgerüstet, der es ermöglicht, das Batteriepaket angenehm zu tragen.
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Schließlich kann das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung auch die in den 10 und 11 gezeigten Konfigurationen annehmen. In einem Batterieblock 103, 113 der in diesen Figuren gezeigten Batteriepakete sind zwei Batterien 101, 111 in jeder horizontalen Reihe aufgereiht und fünf Batterien 101, 111 sind vertikal gestapelt, um die Batterien 101, 111 an Kreuzungspunkten eines rechtwinkligen Gitters zu positionieren. Zwei in einer horizontalen Reihe aufgereihte Batterien 101, 111 mit der gleichen Orientierung sind mit einer Verbindungsplatte 105, 115 verbunden, um eine Paralleleinheit 106, 116 des Batterieblocks 103, 113 zu bilden. Die gleiche Verbindungsplatte 105, 115 schaltet vertikal benachbarte Paralleleinheiten 106, 116 in Serie. Die Verbindungsplatten 105, 115 haben Vorsprünge 1010, 1110, die horizontal von den Begrenzungen des Batterieblocks 103, 113 hervorstehen und mit der Leiterplatte 104, 114 verbunden sind. Außerdem sind die in der untersten Reihe der Figur angeordnete Paralleleinheit 6 und die in der obersten Reihe der 11 angeordnete Paralleleinheit 116 mit ihren jeweiligen Leiterplatten 104, 114 durch Ausgangsverbindungsplatten 105A, 115A verbunden. Ein Batterieblock 103, 113 und die Leiterplatte 104, 114 sind als eine Einheit durch die Verbindungsplatten-(105, 115)-Vorsprünge 1010, 1110 und Ausgangsverbindungsplatten 105A, 115A verbunden, um einen Batteriepaket-Kern 1014, 1114 zu bilden.
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In den in den 10 und 11 gezeigten Batteriepaketen wird ein Batteriepaket-Kern 1014, 1114, der ein mit einer Leiterplatte 104, 114 zu einer Einheit verbundener Batterieblock 103, 113 ist, in einem Gehäuse 102, 112 aufgenommen. Ein in diesen Figuren gezeigtes Gehäuse 102, 112 ist mit einer Trennwand 1017, 1117 versehen, die das Gehäuse 102, 112 in eine Batteriehalterung 1018, 1118, die den Batterieblock 103, 113 aufnimmt, und eine Leiterplattenhalterung 1019, 1119, die die Leiterplatte 104, 114 aufnimmt, aufteilt. Eine Konfiguration, die das Gehäuse 102, 112 in eine Batteriehalterung 18 und eine Leiterplattenhalterung 1019, 1119 teilt, weist das Merkmal auf, dass sie den Batterieblock 103, 113 in akkurater Ausrichtung zwischen der Trennwand 1017, 1117 und einer Seitenwand des Gehäuses 102, 112 anordnen kann und es kann die Leiterplatte 104, 114 in der Leiterplattenhalterung 1019, 1119 halten und schützen.
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Das in 10 gezeigte Batteriepaket ist mit einem Stecker 1020 an der Seitenwand an der Leiterplattenhalterung-1019-seitigen Seite des Gehäuses ausgestattet. Dieser Stecker ist ein Lade-Entlade-Stecker und legt extern Ausgangsanschlüsse (nicht gezeigt) frei, die mit einer elektrisch betriebenen Maschine oder einem Batterielader verbunden sind. Die Ausgangsanschlüsse sind mit der Leiterplatte 104 verbunden und das Laden und Entladen der Batterie 101 wird durch einen Schutzschaltkreis gesteuert, der auf der Leiterplatte 104 angeordnet ist. Wenn der Lade-Entlade-Stecker mit einer elektrisch angetriebenen Maschine verbunden ist, wird bei diesem Batteriepaket elektrische Ausgangsleistung von dem Batterieblock 103 für die elektrisch angetriebene Maschine geliefert. Wenn der Lade-Entlade-Stecker mit einem Batterielader verbunden ist, werden die Batterien 101 des Batterieblocks 103 durch von dem Batterielader gelieferte elektrische Leistung geladen.
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Das in 11 gezeigte Batteriepaket ist mit Steckern 1120 an der Seitenwand der Leiterplattenhalter-1119-seitigen Seite des Gehäuses und an der Seitenwand der Batteriehalterung-1118-seitigen Seite des Gehäuses ausgerüstet. Der auf der Seitenwand an der Leiterplattenhalterung-1119-seitigen Seite des Gehäuses angeordnete Stecker ist ein Ladestecker 1120A und der an der Seitenwand auf der Batteriehalterung-1118-seitigen Seite des Gehäuses angeordnete Stecker ist ein Entlade-Stecker 1120B. Diese Stecker 1120 sind mit extern freiliegenden Ausgangsanschlüssen versehen, wobei die Ausgangsanschlüsse an die Leiterplatte 114 angeschlossen sind und die Batterie-111-Ladung-und-Entladung wird durch den auf der Leiterplatte 114 angeordneten Schutzschaltkreis gesteuert. Wenn bei diesem Batteriepaket der Entladestecker 1120B mit der elektrisch angetriebenen Maschine verbunden wird, wird elektrische Ausgangsleistung von dem Batterieblock 113 zu der elektrisch angetriebenen Maschine geliefert. Wenn der Ladestecker 1120A mit einem Batterielader verbunden ist, werden Batterien 111 des Batterieblocks 113 durch elektrische Leistung geladen, die von dem Batterielader geliefert wird.
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Bei den Batteriepaketen der 10 und 11 wird die Leiterplatte 104, 114 in einem Gehäuse 102, 112 aufgenommen und die Stecker 1020 sind an bestimmten Stellen an dem Gehäuse 102, 112 angeordnet. Das Batteriepaket der vorliegenden Erfindung kann jedoch auch mit Kabelleitungen konfiguriert werden, die sich aus dem Gehäuse erstrecken und deren Ende mit einem Stecker verbunden ist.
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Da die Erfindung in verschiedenen Ausführungsformen ausgeführt sein kann, ohne den Geist ihrer essentiellen Merkmale zu verlassen, ist die vorliegende Ausführungsform daher beschreibend und nicht abschließend, da der Umfang der Erfindung durch die beigefügten Ansprüche definiert wird.
