DE10164362A1 - Schließbolzen für ein Fahrzeugtürschloss und Herstellungsverfahren dafür - Google Patents

Schließbolzen für ein Fahrzeugtürschloss und Herstellungsverfahren dafür

Info

Publication number
DE10164362A1
DE10164362A1 DE10164362A DE10164362A DE10164362A1 DE 10164362 A1 DE10164362 A1 DE 10164362A1 DE 10164362 A DE10164362 A DE 10164362A DE 10164362 A DE10164362 A DE 10164362A DE 10164362 A1 DE10164362 A1 DE 10164362A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
leg
diameter
leg part
vehicle door
door lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10164362A
Other languages
English (en)
Inventor
Yukio Sawajiri
Hiroyuki Sakagami
Miki Ogino
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Mining and Smelting Co Ltd filed Critical Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Publication of DE10164362A1 publication Critical patent/DE10164362A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/04Strikers
    • E05B85/045Strikers for bifurcated bolts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/0004Lock assembling or manufacturing
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49908Joining by deforming
    • Y10T29/49915Overedge assembling of seated part
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49908Joining by deforming
    • Y10T29/49915Overedge assembling of seated part
    • Y10T29/4992Overedge assembling of seated part by flaring inserted cup or tube end
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00Closure fasteners
    • Y10T292/68Keepers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00Closure fasteners
    • Y10T292/68Keepers
    • Y10T292/683Segment
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00Closure fasteners
    • Y10T292/96Latch-spindle catches

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Ein Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses umfasst eine längsplattenartige Metallbasis und ein U-förmiges Metalleingriffselement mit einem ersten Beinteil, einem zweiten Beinteil und einem vorderen Verbindungsteil. Das erste Beinteil weist an einem vorderseitigen Abschnitt ein Schlossfalleneingriffsteil auf, das mit einer Eingriffsausnehmung einer Schlossfalle des Fahrzeugtürschlosses in Eingriff bringbar ist. Das erste Beinteil weist an einem rückseitigen Abschnitt einen verstärkten Teil mit großem Durchmesser auf, dessen Durchmesser größer als der des Schlossfalleneingriffsteils ist. Eine Länge des verstärkten Teils mit großem Durchmesser liegt bei 20% der Länge des ersten Beinteils pder mehr.

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schließbolzen eines Fahr­ zeugtürschlosses und ein Herstellverfahren dafür.
Beschreibung des Standes der Technik
Der herkömmliche und typische Schließbolzen, der mit einer Schlossfalle eines Türschlosses in Eingriff steht, um eine Fahrzeugtür in dem geschlossenen Zustand zu halten, umfasst eine Metallbasis und eine U-förmige Metallstange, die an der Basis durch Verstemmvorgang oder dergleichen befestigt ist. Der Durchmesser der Metallstange beträgt allge­ mein in etwa 7 mm. Eine Stange, die dünner als 7 mm ist, bringt eine unzureichende Festigkeit des Schließbolzens mit sich, und eine Stange, die dicker als 7 mm ist, macht die Schlossfalle, die eine Eingriffsausneh­ mung aufweist, die mit der Stange in Eingriff tritt, groß. Eine derartig große Schlossfalle erfordert ein großes und schweres Gehäuse des Tür­ schlosses.
In dem USP 5,050,917 ist ein Schließbolzen beschrieben, der eine U-förmige verstärkte Metallstange aufweist. Die verstärkte Stange umfasst ein Eingriffsbeinteil mit einem normalen Durchmesser, das mit der Schlossfalle in Eingriff bringbar ist, ein Trägerbeinteil mit einem großen Durchmesser, das von der Schlossfalle ausrückbar ist, und ein Verbin­ dungsteil mit großem Durchmesser, das die jeweiligen Außenseiten des Eingriffsbeinteils und des Trägerbeinteils verbindet. Die verstärkte Me­ tallstange hat Verbesserungen der Festigkeit des Schließbolzens mit sich gebracht, ohne dass das Schloss größer geworden ist.
Jedoch sind in dem Fall der oben beschriebenen verstärkten Stange die Herstellkosten hoch. In dem Fall des Schließbolzens vom normalen Typ, der aus einer geradlinigen Stange gefertigt ist, die von ihrem Beginn bis zu ihrem Ende den gleichen Durchmesser aufweist, kann dieser leicht auf eine solche Art und Weise ausgebildet werden, dass eine geradlinige Stange gebogen und wie ein "U" geformt wird, wobei danach ein Paar von Enden an der Basis durch einen Verstemmvorgang oder dergleichen befes­ tigt werden, und daher sind die Herstellkosten niedrig. Aber in dem Fall des Schließbolzens vom verstärkten Typ ist es schwierig, diesen durch eine geradlinige Stange zu formen, die von dem Beginn bis zu ihrem Ende denselben Durchmesser aufweist, und die Anzahl von Herstellprozessen ist erhöht und ein Kostenanstieg ist unvermeidlich.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Demgemäß ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Schließbolzen vorzusehen, der eine Stange vom verstärkten Typ aufweist und der leicht hergestellt werden kann.
ZEICHNUNGSKURZBESCHREIBUNG
Fig. 1 ist eine Vorderansicht eines Schließbolzens gemäß der vorlie­ genden Erfindung;
Fig. 2 ist eine Schnittansicht entlang A-A von Fig. 1;
Fig. 3 ist eine Schnittansicht entlang B-B von Fig. 1;
Fig. 4 ist eine schematische Zeichnung, die die Beziehung zwischen dem Schließbolzen und einer Schlossfalle zeigt;
Fig. 5 ist eine Draufsicht auf eine geradlinige Metallstange;
Fig. 6 ist eine Draufsicht auf eine U-förmige Stange; und
Fig. 7 ist eine Schnittansicht, die die U-förmige Stange und eine Gesenkpressform zeigt.
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
Ein Schließbolzen 10 gemäß der vorliegenden Erfindung weist eine längsplattenartige Metallbasis 11, die an einer Fahrzeugkarosserie (in der Figur nicht gezeigt) durch eine Schraube oder dergleichen befestigt ist, und ein annähernd U-förmiges Eingriffselement 12 auf, das an der Basis 11 befestigt ist. Eine gerade Metallstange 14 (Fig. 5), die als das Material des Eingriffselements 12 verwendet wird, weist vorzugsweise einen runden Querschnitt mit demselben Durchmesser an allen Abschnitten auf, und sie wird zunächst geschnitten, um eine vorbestimmte Länge zu erhalten. Die geschnittene gerade Stange 14 wird durch Pressvorgang oder derglei­ chen gebogen und zu einer U-förmigen Stange 13 geformt, die aus einem ersten Beinteil 15 als einer Eingriffsseite, einem zweiten Beinteil 16 als einer Trägerseite und einem vorderen Verbindungsteil besteht, das zwi­ schen dem vorderen Ende des ersten Beinteils 15 und dem vorderen Ende des zweiten Beinteils 16 angeordnet ist. Das erste Beinteil 15 ist, wie in Fig. 4 gezeigt ist, mit einer Eingriffsausnehmung 19 einer Schlossfalle 18 eines Fahrzeugtürschlosses in Eingriff bringbar, das an einer Fahrzeugtür befestigt ist.
Das erste Beinteil 15 weist als ein fertiggestelltes Produkt einen ersten verstärkten Teil 20 mit großem Durchmesser an seinem rückseiti­ gen Abschnitt auf, und ähnlicherweise weist das zweite Beinteil 16 einen zweiten verstärkten Teil 21 mit großem Durchmesser auf. Wie in Fig. 7 gezeigt ist, werden die verstärkten Teile 20 und 21 mit großem Durchmes­ ser durch einen Pressvorgang geformt. Die U-förmige Stange 13 wird in eine Gesenkpressform 33 derart eingesetzt, dass die rückwärtigen Enden 24 und 25 der Beinteile 15 und 16 aus der Gesenkpressform 33 nach oben herausragen. Die Gesenkpressform 33 weist große Hohlräume 34 und 35 entsprechend den verstärkten Teilen 20 und 21 mit großem Durchmesser auf. Beim Pressen werden die rückwärtigen Enden 24 und 25, die aus der Gesenkpressform 33 herausragen, durch Pressstäbe 36 und 37 gepresst, wobei die rückseitigen Abschnitte der Beinteile 15 und 16 in der radialen Richtung ausgebaucht werden, um die verstärkten Teile 20 und 21 mit großem Durchmesser zu bilden. Die verstärkten Teile 20 und 21 mit großem Durchmesser besitzen bevorzugt vordere verjüngte Teile 22 und 23.
Die rückwärtigen Enden 24 und 25 der Beinteile 15 und 16 werden in Befestigungslöcher 26 und 27 eingesetzt, die in der Basis 11 ausgebil­ det sind, und anschließend werden sie an der Basis 11 durch die vorderen Verstemmflansche 28 und 29 und die rückwärtigen Verstemmflansche 30 und 31 befestigt. Die vorderen Verstemmflansche 28 und 29 werden bevorzugt vor einem Einsetzen der rückwärtigen Enden 24 und 25 in die Befestigungslöcher 26 und 27 ausgebildet.
Das erste Beinteil 15 weist ein Schlossfalleneingriffsteil 32 auf, das mit der Eingriffsausnehmung 19 der Schlossfalle 18 in Eingriff bringbar ist. Das Schlossfalleneingriffsteil 32 ist an der Vorderseite des ersten verstärkten Teils 20 mit großem Durchmesser (verjüngter Teil 22) ange­ ordnet, und der Durchmesser des Schlossfalleneingriffsteiles 32 ist gleich dem Durchmesser der geraden Stange 14.
Es ist erwünscht, dass die Länge X des ersten verstärkten Teils 20 mit großem Durchmesser einschließlich des verjüngten Teils 22 und des vorderen Flansches 28 20% der Länge Y des ersten Beinteils 15 oder mehr beträgt.
Vorteilhafte Auswirkungen der Erfindung
Die U-förmige Stange 13 der vorliegenden Erfindung kann durch Biegen einer geraden Metallstange 14 geformt werden, die von ihrem Beginn bis zu ihrem Ende denselben Durchmesser aufweist, und daher kann sie einfach und mit niedrigen Kosten hergestellt werden.
Die verstärkten Teile 20 und 21 mit großem Durchmesser können leicht und kostengünstig durch einen Pressvorgang geformt werden.
Die Kombination des verstärkten Teils 20 mit großem Durchmesser und des Schlossfalleneingriffsteils 32, das denselben Durchmesser wie die gerade Stange 14 aufweist, verbessert die Festigkeit des Schließbolzens 10, ohne dass die Schlossfalle des Türschlosses zu groß wird.

Claims (11)

1. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses mit:
einer längsplattenartigen Metallbasis zur Befestigung an einer Fahr­ zeugkarosserie; und
einem U-förmigen Metalleingriffselement, das ein erstes Beinteil, ein zweites Beinteil, das parallel zu dem ersten Beinteil ist, und ein vor­ deres Verbindungsteil umfasst, das ein vorderes Ende des ersten Beinteils mit einem vorderen Ende des zweiten Beinteils verbindet;
wobei das erste Beinteil wie auch das zweite Beinteil jeweils an ih­ rem rückwärtigen Ende, das an einer Rückseite der Basis durch ein Befestigungsloch der Basis vorragt, einen rückwärtigen Verstemm­ flansch mit einem Durchmesser aufweisen, der größer als derjenige des Befestigungsloches ist, um mit einer rückwärtigen Fläche der Basis in Eingriff gebracht werden zu können;
wobei das erste Beinteil an einem vorderseitigen Abschnitt ein Schlossfalleneingriffsteil aufweist, das mit einer Eingriffsausneh­ mung einer Schlossfalle des Türschlosses in Eingriff bringbar ist;
wobei das erste Beinteil an einem rückseitigen Abschnitt einen ver­ stärkten Teil mit großem Durchmesser aufweist, dessen Durchmes­ ser größer als der des Schlossfalleneingriffsteils ist, wobei der ver­ stärkte Teil mit großem Durchmesser an der Vorderseite der Basis angeordnet ist;
wobei eine Länge des verstärkten Teils mit großem Durchmesser 20% der Länge des ersten Beinteils oder mehr beträgt.
2. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei das zweite Beinteil dieselbe Form wie das erste Beinteil auf­ weist.
3. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei das Schlossfalleneingriffsteil denselben Durchmesser aufweist wie das vordere Verbindungsteil.
4. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei ein verjüngter Teil zwischen dem verstärkten Teil mit großem Durchmesser und dem Schlossfalleneingriffsteil vorgesehen ist.
5. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei die Länge des verstärkten Teils mit großem Durchmesser 25% der Länge des ersten Beinteils oder mehr beträgt.
6. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei das zweite Beinteil dieselbe Form wie das erste Beinteil auf­ weist, und wobei das Schlossfalleneingriffsteil denselben Durchmes­ ser wie das vordere Verbindungsteil aufweist und ein verjüngter Teil zwischen dem verstärkten Teil mit großem Durchmesser und dem Schlossfalleneingriffsteil vorgesehen ist.
7. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 6, wobei die Länge des verstärkten Teils mit großem Durchmesser 25% der Länge des ersten Beinteils oder mehr beträgt.
8. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei die Länge des verstärkten Teils mit großem Durchmesser 30% der Länge des ersten Beinteils oder mehr beträgt.
9. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei der verstärkte Teil mit großem Durchmesser in der Längsrich­ tung des ersten Beinteils eine Länge aufweist, die doppelt so groß wie die Länge des rückwärtigen Verstemmflansches oder größer ist.
10. Schließbolzen eines Fahrzeugtürschlosses nach Anspruch 1, wobei der verstärkte Teil mit großem Durchmesser in der Längsrich­ tung des ersten Beinteils eine Länge aufweist, die dreimal so groß wie die Länge des rückwärtigen Verstemmflansches oder größer ist.
11. Herstellverfahren eines Schließbolzens eines Fahrzeugtürschlosses, mit den Schritten, dass:
eine gerade Metallstange mit demselben Durchmesser von ihrem Beginn bis zu ihrem Ende gebogen wird, um eine U-förmige Stange zu formen, die ein erstes Beinteil, ein zweites Beinteil, das parallel zu dem ersten Beinteil ist, und ein vorderes Verbindungsteil um­ fasst, das ein vorderes Ende des ersten Beinteils mit einem vorderen Ende des zweiten Beinteils verbindet;
die U-förmige Stange in eine Gesenkpressform, die einen Hohlraum aufweist, dessen Durchmesser größer als der Durchmesser der ge­ raden Metallstange ist, derart eingesetzt wird, dass rückwärtige En­ den der ersten und zweiten Beinteile aus der Gesenkpressform vor­ ragen;
die rückwärtigen Enden der ersten und zweiten Beinteile durch Pressstäbe gepresst werden, um verstärkte Teile mit großem Durchmesser, deren Durchmesser größer als der Durchmesser der geraden Metallstange ist, an den rückseitigen Abschnitten der in dem Hohlraum befindlichen ersten und zweiten Beinteile zu formen, ohne dass der Durchmesser der vorderseitigen Abschnitte der ersten und zweiten Beinteile geändert wird; und
die rückwärtigen Enden der ersten und zweiten Beinteile in Befesti­ gungslöcher einer Metallbasis eingesetzt werden und anschließend die rückwärtigen Enden an der Metallbasis durch einen Verstemm­ vorgang befestigt werden.
DE10164362A 2000-12-30 2001-12-28 Schließbolzen für ein Fahrzeugtürschloss und Herstellungsverfahren dafür Withdrawn DE10164362A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000404955A JP2002201830A (ja) 2000-12-30 2000-12-30 車両ドアラッチ装置のストライカとその製造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10164362A1 true DE10164362A1 (de) 2002-08-22

Family

ID=18868770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10164362A Withdrawn DE10164362A1 (de) 2000-12-30 2001-12-28 Schließbolzen für ein Fahrzeugtürschloss und Herstellungsverfahren dafür

Country Status (4)

Country Link
US (3) US20020089195A1 (de)
JP (1) JP2002201830A (de)
DE (1) DE10164362A1 (de)
GB (1) GB2372533B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022117245A1 (de) 2022-07-11 2024-01-11 Kiekert Aktiengesellschaft Schlosshalter für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7442278B2 (en) 2002-10-07 2008-10-28 Georgia-Pacific Consumer Products Lp Fabric crepe and in fabric drying process for producing absorbent sheet
US7789995B2 (en) 2002-10-07 2010-09-07 Georgia-Pacific Consumer Products, LP Fabric crepe/draw process for producing absorbent sheet
US6883842B2 (en) * 2002-12-19 2005-04-26 Anchor Tool & Die Company Latch strikers with mechanically locked components
WO2004062397A2 (en) * 2003-01-03 2004-07-29 Swaddle Designs Llc Swaddling blanket
US7131693B2 (en) * 2003-05-16 2006-11-07 M & C Corporation Restraint anchorage for a child restraint system
US6983526B2 (en) * 2003-06-24 2006-01-10 M & C Corporation Cold formed latch wire
US20060055179A1 (en) * 2004-03-29 2006-03-16 Burton John E Enhanced connection bent wire door striker
US7140652B2 (en) * 2004-04-01 2006-11-28 Illinois Tool Works Inc Door latch striker
SI2492393T1 (sl) 2004-04-14 2017-01-31 Georgia-Pacific Consumer Products Lp Vpojni izdelek s povečano CD raztegljivostjo in nizkimi nateznimi količniki, narejeni s procesom krepiranja blaga z veliko trdne snovi
US7159289B1 (en) * 2004-05-20 2007-01-09 Ankara Industries, Inc. Fastener forming apparatus and method for making a fastener of metal
US7503998B2 (en) 2004-06-18 2009-03-17 Georgia-Pacific Consumer Products Lp High solids fabric crepe process for producing absorbent sheet with in-fabric drying
RU2007122934A (ru) * 2004-11-19 2008-12-27 Магна Клаужес Инк. (Ca) Ударник фиксатора и способ его изготовления
US7703818B2 (en) * 2006-10-20 2010-04-27 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle door latch striker
JP5015709B2 (ja) * 2007-09-24 2012-08-29 株式会社アンセイ 車両用開閉体のストライカ及びその製造方法
US20090083141A1 (en) * 2007-09-25 2009-03-26 Ari Craine Methods, systems, and computer program products for detecting and predicting user content interest
US20090212579A1 (en) * 2007-12-10 2009-08-27 Todd Lawrence Hemingway Striker with damper
KR101000563B1 (ko) 2008-08-27 2010-12-14 (주) 에이 에스 티 차량용 스트라이커 제작장치
US20100314890A1 (en) * 2009-06-12 2010-12-16 Todd Hemingway Power cinching striker
US20110025078A1 (en) * 2009-06-12 2011-02-03 Gentile William R Anti-chucking latch striker
US9022340B2 (en) 2011-03-21 2015-05-05 Techform Products Limited Formed tube with formed wire rivet
US20130076049A1 (en) * 2011-09-28 2013-03-28 Lear Corporation Striker for a seat
JP5751435B2 (ja) * 2012-01-12 2015-07-22 日産自動車株式会社 車体の側面構造
DE102014006857A1 (de) * 2014-05-13 2015-11-19 Kiekert Aktiengesellschaft Schlosshalter für einen Kraftfahrzeugtürverschluss
US10730415B2 (en) * 2018-12-20 2020-08-04 Volvo Car Corporation Child safety seat bracket for use in a vehicle
US11608663B2 (en) * 2019-05-10 2023-03-21 Kawasaki Motors, Ltd. Door striker attaching structure and utility vehicle including the same
JP7078209B2 (ja) * 2019-08-21 2022-05-31 三井金属アクト株式会社 自動車用ドアのストライカ

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3727960A (en) * 1971-10-27 1973-04-17 Ansei Kogyo Kk Door locking means for a vehicle
US4602813A (en) * 1984-08-29 1986-07-29 General Motors Corporation Striker assembly for closure lid
US5209531A (en) * 1986-12-17 1993-05-11 Magna International Inc. U-shaped striker having tapering sides
US4823059A (en) * 1988-01-14 1989-04-18 General Motors Corporation Control apparatus for a compartment panel pull down mechanism
JPH076402Y2 (ja) * 1988-03-28 1995-02-15 三井金属鉱業株式会社 車両用ロック装置のストライカ
JPH0674680B2 (ja) 1989-09-28 1994-09-21 三井金属鉱業株式会社 車両用ストライカ
US4976478A (en) * 1989-12-04 1990-12-11 General Motors Corporation Release for closure panel pull down mechanism
JPH04125367U (ja) * 1991-04-30 1992-11-16 株式会社大井製作所 自動車用ドアロツクのストライカ
JP2678413B2 (ja) * 1991-11-15 1997-11-17 株式会社大井製作所 ロックストライカ用カバー
JP2935812B2 (ja) * 1994-07-14 1999-08-16 三井金属鉱業株式会社 車両扉用ストライカー装置およびその製造方法
JP3057412B2 (ja) * 1995-01-31 2000-06-26 株式会社大井製作所 ドアロック装置のストライカ
GB2316439B (en) * 1996-08-23 1999-08-11 Mitsui Mining & Smelting Co Latch device for vehicle back door
GB2336178A (en) * 1998-04-09 1999-10-13 Meritor Light Vehicle Sys Ltd Vehicle door latching striker
JPH11350815A (ja) * 1998-06-09 1999-12-21 Mitsui Mining & Smelting Co Ltd 車両用ストライカ
DE19943083C2 (de) * 1999-09-09 2003-11-20 Kiekert Ag Schloßhalter für einen Kraftfahrzeugtürverschluß

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022117245A1 (de) 2022-07-11 2024-01-11 Kiekert Aktiengesellschaft Schlosshalter für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss

Also Published As

Publication number Publication date
US6698080B2 (en) 2004-03-02
GB2372533A (en) 2002-08-28
US20020089195A1 (en) 2002-07-11
JP2002201830A (ja) 2002-07-19
GB0131038D0 (en) 2002-02-13
US20090058108A1 (en) 2009-03-05
US20030000064A1 (en) 2003-01-02
GB2372533B (en) 2003-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10164362A1 (de) Schließbolzen für ein Fahrzeugtürschloss und Herstellungsverfahren dafür
DE69012085T2 (de) Rahmen für eine Kraftfahrzeugtür und eine Tür, die diesen Rahmen enthält.
DE69014966T2 (de) Versteifungsvorrichtung für Kabelkanäle oder Kabelwege und entsprechende Verklammerungen.
DE602005002716T2 (de) Haltevorrichtung
DE2559599C3 (de) Verfahren zum Herstellen eines wärmegedämmten Verbundprofils sowie Metallprofil und Ziehdorn zur Durchführung des Verfahrens
DE69215067T2 (de) Gliederarmband, insbesondere für Uhren
EP1122034A2 (de) Handhabungsstiel
WO1995035050A1 (de) Beschlag zum verbinden von bauteilen
DE2935158C3 (de) Stranggepreßtes Bauelement zum Aufbau von Wänden, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE102008010871B4 (de) Verbindungsvorrichtung für Rohre sowie Verfahren zur Herstellung einer Verbindungsvorrichtung
DE102004014433A1 (de) Flexibles Gelenk und Drahtabdeckung, welche ein derartiges Gelenk verwendet
DE2812128B2 (de) Wärmeisolierender Profilkörper
DE68917969T2 (de) Vorrichtung zum Befestigen von Logos- oder Markenschildern auf einen Kasten oder auf eine Karosserie.
DE68916849T2 (de) Elektrische Anschlussklemme.
DE202009009196U1 (de) Regalsystem
DE10014603A1 (de) Stabilisierungsstrebe, insbesondere für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
DE2257873A1 (de) Knotengitter nach art eines kunstschmiede-eisengitters aus metallprofilstaeben rechteckigen querschnitts
DE808279C (de) Mauereisen und Verfahren zu seiner Herstellung
DE10010229C1 (de) Haltevorrichtung zum Befestigen von wenigstens einem Geländerrohr an einem Rohrständer eines Gerüstes
DE3822621A1 (de) Laufrostanordnung
DE4029884A1 (de) Rohrverbindungs- und verstaerkungselement
AT367853B (de) Verfahren zum herstellen eines waermegedaemmten ver-bundprofils und ziehdorn zur durchfuehrung des verfahrens
DE19942821B4 (de) Treibstangensystem für Fenster, Türen und dergleichen
AT142273B (de) Stahlrohrleiter u. dgl.
DE3803250C1 (en) Chain connecting element or chain lock, in particular for high-performance round steel chains

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee