DE1016290B - Gueterwagen mit Hubschiebedach und mindestens einer mehrfluegeligen Stirnwandtuer - Google Patents
Gueterwagen mit Hubschiebedach und mindestens einer mehrfluegeligen StirnwandtuerInfo
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- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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- B61D39/002—Sliding or folding roofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/003—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading vehicles with loading gates
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- Transportation (AREA)
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- Wing Frames And Configurations (AREA)
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Publications (1)
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ID=7482484
Family Applications (1)
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Citations (3)
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GB451124A (en) * | 1935-04-05 | 1936-07-30 | Metropolitan Cammell Carriage | Improvements relating to sliding roofs for railway wagons and other vehicles |
US2260099A (en) * | 1940-08-08 | 1941-10-21 | Albert J Chenoweth | Van body end closure |
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0
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1954
- 1954-01-14 DE DES37169A patent/DE1016290B/de active Pending
- 1954-04-30 FR FR1099798D patent/FR1099798A/fr not_active Expired
Patent Citations (3)
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---|---|---|---|---|
DE285052C (GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html) * | ||||
GB451124A (en) * | 1935-04-05 | 1936-07-30 | Metropolitan Cammell Carriage | Improvements relating to sliding roofs for railway wagons and other vehicles |
US2260099A (en) * | 1940-08-08 | 1941-10-21 | Albert J Chenoweth | Van body end closure |
Also Published As
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