DE10115866A1 - Aggregat zum Fördern von Kraftstoff - Google Patents
Aggregat zum Fördern von KraftstoffInfo
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Abstract
Das Aggregat weist einen Antriebsmotor (10) und einen Pumpenteil (12) auf, die in einem gemeinsamen Gehäuse (14) angeordnet sind, wobei der Pumpenteil (12) einen in einer Pumpenkammer (30) angeordneten, durch den Antriebsmotor (10) umlaufend angetriebenen Pumpenrotor (22) aufweist, der über seinen Umfang verteilt mehrere radiale Nuten (26) aufweist, in denen jeweils ein Verdrängungselement (28) radial bewegbar geführt ist. Die Pumpenkammer (30) ist in axialer Richtung einerseits durch eine Grundplatte (40) und andererseits durch eine Stützplatte (32) begrenzt und in radialer Richtung durch eine Zwischenplatte (34) begrenzt. Die Zwischenplatte (34) weist eine exzentrisch zur Drehachse (24) des Pumpenrotors (22) ausgebildete Ausnehmung (36) auf, an deren Innenumfang die Verdrängungselemente (28) zumindest mittelbar abrollen. Die Stützplatte (32) und die Zwischenplatte (34) sind einstückig als eine Baueinheit ausgebildet. Die Grundplatte (40) liegt an der Zwischenplatte (34) an und bildet einen Abschlußdeckel des Gehäuses (14).
Description
Die Erfindung geht aus von einem Aggregat zum Fördern von
Kraftstoff nach der Gattung des Anspruchs 1.
Ein solches Aggregat ist durch die DE 44 37 377 A1 bekannt.
Dieses Aggregat weist einen Antriebsmotor und einen
Pumpenteil auf, die in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet
sind. Der Pumpenteil weist einen in einer Pumpenkammer
angeordneten, durch den Antriebsmotor umlaufend
angetriebenen Pumpenrotor auf. Der Pumpenrotor weist über
seinen Umfang verteilt mehrere radiale Nuten auf, in denen
jeweils ein Verdrängungselement in Form einer Rolle radial
bewegbar geführt ist. Die Pumpenkammer ist in Richtung der
Drehachse des Pumpenrotors einerseits durch eine Grundplatte
und zum Antriebsmotor hin durch eine Stützplatte begrenzt.
In radialer Richtung bezüglich der Drehachse des
Pumpenrotors ist die Pumpenkammer durch eine Zwischenplatte
begrenzt, die eine exzentrisch zur Drehachse des
Pumpenrotors ausgebildete Ausnehmung aufweist, in der die
Förderelemente zumindest mittelbar abrollen. Die
Grundplatte, die Zwischenplatte und die Stützplatte sind als
separate Bauteile ausgeführt, die mittels Schrauben zu einer
in das Gehäuse eingesetzten Baueinheit miteinander verbunden
sind. Beim Zusammenbau dieser Bauteile müssen die
Stützplatte und die Zwischenplatte in ihrer Lage zueinander
sehr genau eingestellt werden, um die Lage und Größe des
sich infolge der exzentrischen Anordnung der Ausnehmung der
Zwischenplatte zwischen der Ausnehmung und dem Pumpenrotor
ausbildenden sichelförmigen Spalts korrekt einzustellen. Die
Fertigung und Montage des bekannten Aggregats ist daher
teuer und aufwendig.
Das erfindungsgemäße Aggregat mit den Merkmalen gemäß
Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die
Ausbildung der Stützplatte und der Zwischenplatte als
einstückige Baueinheit weniger Einzelteile erforderlich
sind, so daß die Fertigung und Montage vereinfacht sind, da
weniger Einzelteile zu montieren sind und die aufwendige
Einstellung zwischen Stützplatte und Zwischenplatte
entfällt.
In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte
Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen
Aggregats angegeben. Bei der Ausbildung gemäß Anspruch 2
kann ein separater Abschlußdeckel für das Gehäuse entfallen.
Die Ausbildung gemäß Anspruch 3 ermöglicht auf einfache
Weise die Befestigung des Pumpenteils im Gehäuse.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher
erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Aggregat zum Fördern von
Kraftstoff in einem Längsschnitt und Fig. 2 einen
Pumpenteil des Aggregats in einer Explosionsdarstellung.
Ein in den Fig. 1 und 2 dargestelltes Aggregat dient zum
Fördern von Kraftstoff, insbesondere aus einem
Vorratsbehälter zu einer Brennkraftmaschine eines
Kraftfahrzeugs. Das Aggregat weist einen elektrischen
Antriebsmotor 10 und einen Pumpenteil 12 auf, die in einem
gemeinsamen zylinderförmigen Gehäuse 14 nebeneinander
angeordnet sind. Das Gehäuse 14 ist an dem Ende, an dem der
Antriebsmotor 10 angeordnet ist, mittels eines Deckels 16
verschlossen. Am Deckel 16 sind elektrische Anschlüsse 18
für die Kontaktierung des Antriebsmotors 10 und ein
Auslaßstutzen 20 angeordnet, durch den der vom Pumpenteil 12
geförderte und den Antriebsmotor 10 durchströmende
Kraftstoff aus dem Aggregat austritt. An den Auslaßstutzen
20 ist eine zu einer Einspritzanlage der Brennkraftmaschine
führende Leitung angeschlossen.
Der Pumpenteil 12 weist einen durch den Antriebsmotor 10
umlaufend angetriebenen scheibenfömigen Pumpenrotor 22 auf,
wobei die Drehachse des Pumpenrotors 22 mit 24 bezeichnet
ist. Der Pumpenrotor 22 weist mehrere, beispielsweise fünf
über dessen Umfang verteilte radiale Nuten 26 auf, die sich
ausgehend vom Umfang des Pumpenrotors 22 über einen Teil der
radialen Ausdehnung des Pumpenrotors 22 radial nach innen
erstrecken. In den Nuten 26 ist jeweils ein
Verdrängungselement 28 radial bewegbar angeordnet. Als
Verdrängungselement 28 können beispielsweise Rollen, Kugeln
oder andere Rollkörper verwendet werden.
Der Pumpenrotor 22 ist in einer Pumpenkammer 30 angeordnet,
die in Richtung der Drehachse 24 zum Antriebsmotor 10 hin
durch eine Stützplatte 32 begrenzt ist. In axialer Richtung
vom Antriebsmotor 10 weg schließt sich an die Stützplatte 32
eine Zwischenplatte 34 an, durch die die Pumpenkammer 30 in
radialer Richtung begrenzt wird. Die Stützplatte 32 weist
eine Bohrung 31 zum Durchtritt einer in die Pumpenkammer 30
ragenden Ankerwelle 11 des Antriebsmotors 10 auf. Die
Zwischenplatte 34 weist eine axiale Ausnehmung 36 auf, die
bis zur Stützplatte 32 reicht und die im Querschnitt
beispielsweise zumindest annähernd kreisrund ausgebildet
ist. Die Ausnehmung 36 ist exzentrisch zur Drehachse 24 des
Pumpenrotors 22 angeordnet. Die Stützplatte 32 und die
Zwischenplatte 34 sind als eine einstückige Baueinheit
ausgebildet, wobei die Zwischenplatte 34 als ein umlaufender
Rand von der Stützplatte 32 in axialer Richtung absteht. Die
die Pumpenkammer 30 begrenzende Seite der Stützplatte 32
innerhalb der Ausnehmung 36 der Zwischenplatte 34 ist
zumindest annähernd eben ausgebildet. Bei der Drehbewegung
des Pumpenrotors 22 rollen die Verdrängungselemente 28 am
Innenumfang der Ausnehmung 36 ab. Es kann vorgesehen sein,
daß zwischen dem Innenumfang der Ausnehmung 36 und dem
Pumpenrotor 22 ein Gleitring 38 angeordnet ist, der aus
einem Material mit guten Gleiteigenschaften besteht,
beispielsweise Glycodur. Die Form des Innenumfangs der
Ausnehmung kann beispielsweise zumindest annähernd ein Kreis
sein. Alternativ kann der Innenumfang der Ausnehmung auch
eine von der Kreisform abweichende Form aufweisen. Der
Innenumfang der Ausnehmung 36 kann auch mit einer
Beschichtung aus verschleißfestem Material oder aus Material
mit günstigen Gleiteigenschaften versehen sein. Die dem
Pumpenrotor 22 zugewandte Fläche der Stützplatte 32 und/oder
der Grundplatte 40 können ebenfalls mit einer Beschichtung
aus verschleißfestem Material oder aus Material mit
günstigen Gleiteigenschaften versehen sein.
In der anderen axialen Richtung wird die Pumpenkammer 30
durch eine Grundplatte 40 begrenzt, die auf ihrer die
Pumpenkammer 30 begrenzenden Seite eine zumindest annähernd
ebene Fläche aufweist. Die Grundplatte 40 bildet
vorzugsweise einen Abschlußdeckel für das dem Deckel 16
gegenüberliegende Ende des Gehäuses 14. In der Grundplatte
40 ist eine sich über einen Teil des Umfangs der Grundplatte
40 erstreckende nierenförmige Ansaugöffnung ausgebildet,
durch die bei rotierendem Pumpenrotor 22 Kraftstoff in die
Pumpenkammer 30 angesaugt wird. In der Stützplatte 32 ist
eine sich über einen Teil des Umfangs der Stützplatte 32
erstreckende nierenförmige Drucköffnung 33 ausgebildet,
durch die vom Pumpenteil 12 geförderter Kraftstoff austritt
und nach Durchströmen des Antriebsmotors 10 durch den
Auslaßstutzen 20 austritt. Die Saugöffnung 42 und die
Drucköffnung 33 sind in Umfangsrichtung zueinander versetzt
angeordnet.
Beim Betrieb der Aggregats läuft der Pumpenrotor 22
exzentrisch in der Ausnehmung 36 der Zwischenplatte 34 um.
Die Verdrängungselemente 28 werden dabei durch die auf diese
wirkende Zentrifugalkraft nach außen gedrückt, so daß sie an
den eine Ablaufbahn bildenden Innenumfang der Ausnehmung 36
der Zwischenplatte 34 gedrückt werden und infolge der
Rotation des Pumpenrotors 22 an dieser abrollen. Dabei
ergeben sich zwischen der Umfangsfläche des Pumpenrotors 22
und dem Innenumfang der Ausnehmung 36 sichelförmige
Pumpenarbeitsräume, die durch die einzelnen
Verdrängungselemente 28 voneinander abgegrenzt sind und
deren Volumen sich während des Umlaufens des Pumpenrotors 22
von der Ansaugöffnung 42 aus in Drehrichtung zur
Drucköffnung 33 hin verringert. Durch die Rotation des
Pumpenrotors 22 wird der in den Pumpenarbeitsräumen
befindliche Kraftstoff beschleunigt und durch die
Verringerung des Volumens der Pumpenarbeitsräume erfolgt
eine Druckerhöhung des Kraftstoffs und dieser strömt durch
die Drucköffnung 33 aus der Pumpenkammer 30 aus.
Die Grundplatte 40 kommt mit ihrer der Zwischenplatte 34
zugewandten Seite an der Zwischenplatte 34 zur Anlage. Die
Tiefe der Pumpenkammer 30 in axialer Richtung wird somit
durch die Dicke der Zwischenplatte 34 bestimmt. Die aus der
Stützplatte 32 und der Zwischenplatte 34 bestehende
Baueinheit kommt im Gehäuse 14 in axialer Richtung zum
Antriebsmotor 10 hin an einem Anschlag 44 zur Anlage. Der
Anschlag 44 kann beispielsweise als eine Ringschulter
ausgeführt sein, die durch eine Querschnittsverringerung im
Gehäuse 14 gebildet ist. Alternativ kann der Anschlag 44
auch durch ein in das Gehäuse 14 eingesetztes Stützteil
gebildet sein.
Der Pumpenrotor 22 kann direkt mit der Ankerwelle 11
verbunden sein oder über einen Mitnehmer 46. In der
Grundplatte 40 kann dabei eine Vertiefung 48 ausgebildet
sein, in der der Mitnehmer 46 angeordnet ist. Der Mitnehmer
46 ist dabei drehschlüssig mit der Ankerwelle 11 verbunden
und greift mit wenigstens einem Finger 47 in den Pumpenrotor
22 ein, wobei ein Ausgleich von Toleranzen zwischen dem
Pumpenrotor 22 und dem Mitnehmer 46 in radialer Richtung zur
Drehachse 24 ermöglicht ist. In die Vertiefung 48 kann auch
eine Anlaufscheibe 49 eingelegt sein, an der sich die
Ankerwelle 11 in axialer Richtung abstützt.
Bei der Montage des Aggregats wird zunächst die aus
Stützplatte 32 und Zwischenplatte 34 bestehende Baueinheit
in das Gehäuse 14 von der dem Antriebsmotor 10 abgewandten
Seite her eingesetzt, bis diese am Anschlag 44 anliegt.
Anschließend wird der Pumpenrotor 22 mit den
Verdrängungselementen 28 in die Ausnehmung 36 eingesetzt,
wobei der Pumpenrotor 22 drehschlüssig mit der Ankerwelle 11
des Antriebsmotors 10 verbunden wird. Danach wird die
Grundplatte 40 in das Gehäuse 14 eingesetzt, bis diese an
der Zwischenplatte 34 anliegt und die Grundplatte wird am
Gehäuse 14 befestigt. Das Gehäuse 14 kann beispielsweise aus
Blech bestehen, wobei zur Befestigung der Grundplatte 40 ein
über diese hinausstehender Rand 15 des Gehäuses 14 radial
nach innen umgebördelt wird. Die aus der Stützplatte 32 und
der Zwischenplatte 34 bestehende Baueinheit und die
Grundplatte 40 sind dann zwischen dem Anschlag 44 und dem
umgebördelten Rand 15 des Gehäuses 14 befestigt.
Die Baueinheit aus Stützplatte 32 und Zwischenplatte 34 kann
beispielsweise aus Kunststoff hergestellt sein, wobei die
Ausnehmung 36 durch Drehen oder Fräsen hergestellt wird.
Alternativ kann diese Baueinheit auch aus Metall bestehen,
beispielsweise Aluminium, das eloxiert oder mit einem
Oberflächenbehandlungsverfahren behandelt sein kann,
beispielsweise mit Nickel oder eine Nickelverbindung
beschichtet sein kann. Diese Baueinheit kann beispielsweise
auch aus Keramik hergestellt werden. Die Grundplatte 40 kann
aus dem gleichen Material hergestellt werden. Wie bereits
vorstehend angegeben kann in die Ausnehmung 36 ein Gleitring
38 eingesetzt sein. Es kann vorgesehen sein, daß von der
Stützplatte 32 oder der Grundplatte 40 eine die Bohrung 31
umgebende Buchse 35 einstückig absteht, auf der der
Pumpenrotor 22 drehbar gelagert ist. Die Buchse 35 kann auch
als separates Teil in die Stützplatte 32 oder die
Grundplatte 40 eingepresst ein. Der Pumpenrotor 22 ist dabei
mit der Ankerwelle 11 des Antriebsmotors 10 über den
Mitnehmer 46 nur drehschlüssig verbunden, während dessen
Lagerung auf der Buchse 35 erfolgt.
Claims (8)
1. Aggregat zum Fördern von Kraftstoff mit einem
Antriebsmotor (10) und einem Pumpenteil (12), die in einem
gemeinsamen Gehäuse (14) angeordnet sind, wobei der
Pumpenteil (12) einen in einer Pumpenkammer (30)
angeordneten, durch den Antriebsmotor (10) umlaufend
angetriebenen Pumpenrotor (22) aufweist, der über seinen
Umfang verteilt mehrere radiale Nuten (26) aufweist, in
denen jeweils ein Verdrängungselement (28) radial bewegbar
geführt ist, wobei die Pumpenkammer (30) in axialer Richtung
einerseits durch eine Grundplatte (40) und andererseits
durch eine Stützplatte (32) begrenzt ist und in radialer
Richtung durch eine Zwischenplatte (34) begrenzt ist, wobei
die Zwischenplatte (34) eine exzentrisch zur Drehachse (24)
des Pumpenrotors (22) ausgebildete Ausnehmung (36) aufweist,
an deren Innenumfang die Verdrängungselemente (28) zumindest
mittelbar abrollen, dadurch gekennzeichnet, daß die
Stützplatte (32) und die Zwischenplatte (34) einstückig als
eine Baueinheit ausgebildet sind.
2. Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Grundplatte (40) an der Zwischenplatte (34) anliegt und
einen Abschlußdeckel des Gehäuses (14) bildet.
3. Aggregat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Baueinheit aus Stützplatte (32) und Zwischenplatte (34) im
Gehäuse (14) in axialer Richtung an einem Anschlag (44)
anliegt und daß die Grundplatte (40) am Gehäuse (14)
befestigt ist.
4. Aggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Grundplatte (40) mittels einer Bördelverbindung am Gehäuse
(14) befestigt ist.
5. Aggregat nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Stützplatte (32) oder an der
Grundplatte (40) eine in die Pumpenkammer (30) ragende
Buchse (35) angeordnet ist, auf der der Pumpenrotor (22)
drehbar gelagert ist.
6. Aggregat nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Pumpenrotor (22) über einen
Mitnehmer (46) mit einer Welle (11) des Antriebsmotors (10)
drehschlüssig verbunden ist.
7. Aggregat nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Baueinheit aus Stützplatte (32) und
Zwischenplatte (34) und/oder die Grundplatte (40) aus
Kunststoff besteht.
8. Aggregat nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die dem Pumpenrotor (22) zugewandte
Fläche der Stützplatte (32) und/oder der Grundplatte (40)
und/oder der Innenumfang der Ausnehmung (36) mit einer
Beschichtung aus verschleißbeständigem Material versehen
ist.
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