DE10006486A1 - Kran mit 2-Trommel-Hubwerk - Google Patents
Kran mit 2-Trommel-HubwerkInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kran, insbesondere als Portalkran (1) ausgebildeter Kran für Stückgutbetrieb, insbesondere für Containerbetrieb mit Laufkatze, 2-Trommel-Hubwerken (5) mit vier Seilen (7) und einem von ihm getragenen Befestigungsmittel, insbesondere einem Spreader (9) mit Lastaufnahmemitteln und Umlenkrollen (10) für die Seile (7), wobei jeweils zwei Seiltrommeln (5) auf einer Achse und die Seile (7) zwischen einem Seilfestpunkt (8) und der Seiltrommel (5) angeordnet sind, wobei jedes Seil (7) mit nur einem Umlenkpunkt des Lastaufnahmemittels in Wechselwirkung tritt, dadurch gekennzeichnet, dass DOLLAR A die nebeneinander angeordneten Seiltrommeln (5) die Seile (7) zweigängig nebeneinander auf- beziehungsweise abwickeln, wobei jede Seiltrommel (5) nur eine rechtsgängige oder eine linksgängige Seilrillensteigung aufweist und die Wickelrichtung beider Seiltrommeln (5) in entgegen gesetzte Richtung verläuft.
Description
Die Erfindung betrifft einen Kran entsprechend dem Oberbegriff des 1.
Patentanspruches.
Der erfindungsgemäße Kran ist insbesondere geeignet, als Portalkran für
den Containerbetrieb, insbesondere für das Ent- und Beladen von Schiffen,
wobei der Spreader zwischen den Containern in Seilschächte mit geringen
Abständen hinabgelassen wird. Dabei ist auch ein paarweises Transportieren
von Containern im sogenannten twin-twenty-Transport möglich.
Bei der modernen Containerschifffahrt geht die Tendenz dahin, immer
größere Einheiten zu befördern. Das erfordert für den Bau der
Containerbrücken immer größere Auslegerlängen und auch immer größere
Höhen, die vom Ausleger überstrichen werden müssen. Das führt
systematisch zu einem höheren Gewicht der Krane und ist mit steigenden
Kosten für den Kranbau als auch für die Schienenfundamente, auf denen die
Containerbrücken verfahren, verbunden. Weiterhin besteht die Tendenz
mehrere Container nebeneinander an einem Spreader, im twin-twenty-
Transportsystem, zu befördern. Da die Container dabei sehr unterschiedliche
Lasten aufweisen können, wird die Stabilität am Spreader durch ein breites
Seilsystem mit einem großen Festpunktabstand erreicht.
Derzeitig sind Ausleger der Containerbrücken z. B. als Monokastenträger mit
etwa 4 m × 2 m ausgeführt, wobei die Katze entsprechend der Funktion
hängend angeordnet ist. Die Tragkraft der Katze ist bei diesen
Containerbrücken auf eine Last von bis < 60 t zu dimensionieren, wobei das
Eigengewicht der Katze je nach Ausführung bei 60 bis 80 t liegt. Die
Seiltrommeln, die beidseitig eines Antriebes angeordnet sind, weisen
eingängige Rillen auf, wobei jeweils von der Mitte zu den Seiten jeder
Seiltrommel auf- und abgewickelt wird, wobei die Seile beim Abwickeln V-
förmig auseinanderlaufen. Dabei kann der Festpunktabstand der Seile
zueinander so groß werden, daß ein erheblicher Bewegungsfreiraum für die
Seilführung erforderlich wird wodurch der Kran nur noch begrenzt einsetzbar
ist. Jede Erhöhung der Auslegerverlängerung und der zu überstreichenden
Schiffshöhe führt zu einer weiteren überproportionalen Verstärkung der
Stahlkonstruktion und zur steigenden Last des Kranes auf die Gründung des
Hafens.
Aus DE 197 32 451 A1 sind Seiltrommeln mit zwei Rillen bekannt, deren
Seile zu verschiedenen Befestigungsstellen laufen, wobei ein bestimmter
Spreizwinkel des Seiles nicht überschritten werden soll. Die parallel
zueinander angeordneten Seiltrommeln mit Seilrillen weisen mit dem Ziel
eines geringen Spreizwinkels α beidseitig rechts und links Windungen auf.
Beide Seiltrommeln sind auch nicht auf einer einzigen Achse, sondern
nebeneinander angeordnet.
Aus DE 41 42 779 A1 geht ein Hubwerk auf der Katze eines Containerkranes
hervor, welches unter Verminderung der Breite des Containerkranes
entwickelt wurde, wodurch auch Gewichtsreduzierungen eintreten und die
doppelgängig arbeitenden Seiltrommeln auf verschiedenen Achsen
angeordnet sind. Wie das Hubwerk auf der Katze des Containerkranes
angeordnet ist, ist dem Dokument nicht zu entnehmen. Ebenfalls nicht zu
entnehmen ist die Anordnung der Katze am Ausleger des Containerkranes.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Kran, insbesondere einen als
Portalkran ausgebildeten Kran für den Stückgutbetrieb, insbesondere für den
Containerbetrieb mit Laufkatze, zu entwickeln, der bei geringem Gewicht
eine möglichst große Hubhöhe erreicht, wobei eine hohe Stabilität des
Spreaders, vor allem im Hinblick auf den Doppelcontainerbetrieb mit
unterschiedlichen Lasten erreicht werden soll, und das Seilsystem, der
zwischen den Seilrollen der Containerkatze und dem Spreader gebildet ist,
möglichst geringe Abmaße aufweisen soll.
Diese Aufgabe wird durch einen Kran nach den Merkmalen des
1. Patentanspruches gelöst.
Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wieder.
Die erfindungsgemäße Lösung sieht einen als Portalkran ausgebildeten Kran
für den Stückgutbetrieb vor, mit dem es möglich ist, Container, auch jeweils
zwei Container mit unterschiedlicher Last, an einem Spreader stabil zu
transportieren oder diesen Spreader in einen Schacht mit geringen
Abmessungen einzuführen, ohne dass die Seile zum Spreader seitlich viel
Platz benötigen, wobei der Containerkran mit seinem Ausleger sehr hohe
und breite Containerschiffe überfahren kann. Das ist bei geringer Last der
Containerbrücke vor allem daher möglich, weil die erfindungsgemäße
Lösung Wege aufzeigt, die Hubhöhe des Containerkranes zu steigern, ohne
dass seine eigene Höhe und damit das Gewicht steigt.
Die erfindungsgemäße Lösung sieht vor, dass die nebeneinander
angeordneten Seiltrommeln die Seile zweigängig nebeneinander auf bzw.
abwickeln, wobei jede Seiltrommel nur eine rechtsgängige oder eine
linksgängige Seilrillensteigung aufweist und die Wickelrichtung beider
Seiltrommeln in entgegengesetzter Richtung verläuft. Die vier Seile der
beiden Seiltrommeln des Kranes laufen dabei von der Seiltrommel über
Umlenkpunkte des Lastaufnahmemittels, welches als Spreader ausgeführt
sein kann, wobei die Umlenkpunkte, Umlenkrollen, zum Seilfestpunkt am
Katzrahmen, darstellen sollten.
Vorteilhaft ist es, einen Antrieb der Seiltrommeln zwischen diesen
anzuordnen. Durch die Zweigängigkeit der Seiltrommeln ist es möglich, die
Seiltrommeln bis an den Antrieb für das Auf- und Abwickeln des Seiles zu
nutzen, wodurch freie Flächen auf der Seiltrommel nicht erforderlich sind.
Weiterhin ist es vorteilhaft, die Seilfestpunkte an den Seiltrommeln jeweils
innen anzuordnen, damit das Seil von außen nach innen ablaufen kann.
Weiterhin ist es vorteilhaft, den Katzrahmen über dem Doppelkastenträger
des Kranes verfahrbar anzuordnen, wobei die Seiltrommeln über dem
Katzrahmen angeordnet sind und die Seile durch Katzrahmen und zwischen
den Doppelkastenträgern hindurch führen.
Nachfolgend sei die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel mit 6 Figuren
näher erläutert. Die Figuren zeigen:
Fig. 1 Perspektivische Prinzipdarstellung des erfindungsgemäßen
Kranes,
Fig. 2 Prinzipdarstellung der erfindungsgemäßen Seiltrommelanordnung,
Fig. 3 Perspektivdarstellung der erfindungsgemäßen
Seiltrommelanordnung mit einer Katze, die auf dem
Doppelkastenträger verfahrbar ist,
Fig. 4 Prinzipdarstellung der erfindungsgemäßen Seiltrommel mit
Seilführung in einem Schacht zwischen Containern,
Fig. 5 isometische Darstellung des erfindungsgemäßen Kranes mit auf-
und abgewickelten Seilen,
Fig. 6 Prinzipdarstellung der erfindungsgemäßen Seiltrommeln an einem
einarmigen Ausleger.
Die Fig. 1 zeigt den erfindungsgemäßen Kran als Containerbrücke 1 zum
Transport eines Containers 2 an einem Spreader 9 mit Umlenkrollen 10, von
denen Seile 7 zur Maschinenhauskatze 4 führen, auf der zwei Seiltrommeln
5 auf einer Achse und vier Seilfestpunkte 8 angeordnet sind. Die
Maschinenhauskatze 4 verfährt mit Rädern 6 auf zwei Doppelkastenträgern
3. Dadurch, dass die Maschinenhauskatze 4 stehend auf dem
Doppelkastenträger 3 verfährt, kann die Hubhöhe für Container 2 gesteigert
werden, ohne dass die gesamte Höhe der Containerbrücke 1 gegenüber
dem Kai erhöht werden muss.
Die Fig. 2 zeigt twin-twenty-Container 12 an einem Spreader 9 mit Seilrollen
10. Der Schwerpunkt 13 dieser Container 12 ist besonders dann außermittig,
wenn die Container unterschiedliche Lasten aufweisen, so dass eine
besonders hohe Stabilität am Spreader 9 vorhanden sein muss. Die beiden
zweigängigen Seiltrommeln 5, zwischen denen ein Antrieb 16 angeordnet ist,
ermöglichen einen eng gehaltenen Katzrahmen 20 dadurch, dass die Seile 7
zweigängig nebeneinander auf- und abgewickelt werden.
Wie die Fig. 3 zeigt, werden die Seile 7 durch den Katzrahmen 20 über die
Doppelkastenträger 3 geführt. Die gesamte Auslegerbreite befindet sich
innerhalb der Störkante 21.
Aus Fig. 4 ist ein Container 2 an einem Spreader 9 mit Umlenkrollen 10 an
Seilen 7 ersichtlich, wobei der Containerschiffschacht 17 schmal ist, so dass
die Seile 7 einen geringen Festpunktabstand 11 bilden müssen, damit
genügend Freiraum 19 zur Störkante 21 vorhanden ist.
Fig. 5 zeigt in einer isometrischen Darstellung die Seiltrommeln 5 mit
aufgewickelten Seilen 14 und abgewickelten Seilen 15 am Spreader 9, wobei
die Umlenkrollen 10 mit den Seiltrommeln 5 einen Seilwinkel 18 bilden. Die
Seilfestpunkte 8 und die Seilwickelpunkte auf der Seiltrommel 5 bilden eine
Linie. Bei abgewickeltem Seil 15 wandern die Seile 7 vom Festpunktabstand
11 nach innen. Die beiden von der Seiltrommel 5 parallel abgewickelten Seile
7 bilden zueinander keinen Seilwinkel.
Die Fig. 6 zeigt einen Monokastenträger 22, an dem eine
Maschinenhauskatze 23 hängend angeordnet ist, wobei die parallelen
Seiltrommeln 5 nebeneinander angeordnet sind. Auch bei diesem Beispiel
wird eine kompaktere Bauweise ermöglicht, bei der bei gleicher Bauweise ein
größerer Festpunktabstand erreicht wird.
1
Containerbrücke
2
Container
3
Doppelkastenträger
4
Maschinenhauskatze
5
Seiltrommel
6
Räder der Katze
7
Seile
8
Seilfestpunkte
9
Spreader
10
Umlenkrolle des Spreaders
11
Festpunktabstand
12
twin-twenty-Container
13
Containerschwerpunkt
14
aufgewickeltes Seil
15
abgewickeltes Seil
16
Antrieb
17
Containerschiffschacht
18
Seilwinkel
19
Freiraum für die Seilführung
20
Katzrahmen
21
Austeigende Störkante an einem Schiff
22
Monokastenträger
23
hängende Maschinenhauskatze
Claims (4)
1. Kran, insbesondere als Portalkran ausgebildeter Kran für
Stückgutbetrieb, insbesondere für Containerbetrieb mit Laufkatze,
2-Trommel-Hubwerk mit vier Seilen und einem von ihm getragenen
Befestigungsmittel, insbesondere einem Spreader mit
Lastaufnahmemitteln und Umlenkrollen für die Seile, wobei zwei
Seiltrommeln auf einer Achse und die Seile zwischen einem
Seilfestpunkt und der Seiltrommel angeordnet sind, wobei jedes Seil mit
nur einem Umlenkpunkt des Lastaufnahmemittels in Wechselwirkung
tritt, dadurch gekennzeichnet, dass
die nebeneinander angeordneten Seiltrommeln (5) die Seile (7)
zweigängig nebeneinander auf- beziehungsweise abwickeln, wobei
jede Seiltrommel (5) nur eine rechtsgängige oder eine linksgängige
Seilrillensteigung aufweist und die Wickelrichtung beider Seiltrommeln
(5) in entgegen gesetzte Richtung verläuft.
2. Kran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Seiltrommeln (5) beidseitig eines Antriebes angeordnet sind.
3. Kran nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Seilfestpunkte (8) an den Seiltrommeln (5) jeweils innen angeordnet
sind.
4. Kran nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Katzrahmen (20) über den Doppelkastenträgern (3) des Kranes
verfahrbar angeordnet ist, die Seiltrommeln (5) über dem Katzrahmen
(20) angeordnet sind und die Seile (7) durch Katzrahmen (20) und
zwischen den Doppelkastenträgern (3) hindurchführen.
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8141 | Disposal/no request for examination |