DD146923A1 - VEHICLE OR CONTAINER, ESPECIALLY RAIL CARS - Google Patents

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DD146923A1
DD146923A1 DD79216855A DD21685579A DD146923A1 DD 146923 A1 DD146923 A1 DD 146923A1 DD 79216855 A DD79216855 A DD 79216855A DD 21685579 A DD21685579 A DD 21685579A DD 146923 A1 DD146923 A1 DD 146923A1
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vehicle
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DD79216855A
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Heinz Atzorn
Fritz Frederich
Heinz Lohmann
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Uerdingen Ag Waggonfabrik
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    • B61D39/001—Tiltable roofs

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Abstract

1. Car or container, particularly a railway goods wagon, with a roof and side walls in each case containing at least two movable wall parts (1) which are disposed in the closed position in a common plane, and are supported so as to be pivotable by means of an operating device, e.g. rotatably mounted guides, in a displacement plane lying in front of the common plane and so as to be displaceable in this displacement plane in the longitudinal direction of the car or container, the wall parts (1) being connected to roof sections (2) forming the car or container roof as a unit and extending in each case along a wall part (1), the roof sections (2) in the wall parts (1) located in the displacement plane having a position allowing longitudinal displacement, characterized in that the roof sections (2) of each pair of wall parts lying opposite in the transverse direction in the car or container are provided at a central roof board (2a) separated from the wall parts (1), the roof board (2a) being coupled at its longitudinal sides facing the lateral wall parts (1) in each case to the corresponding wall part (1) by means in each case of at least one connecting element (3) allowing a lifting movement for the roof board (2a) and pivoting movements for the wall parts (1).

Description

Berlin, de" ^- 10. 1979Berlin, December 10-1979

2 1 68 5-5-1- GZ 56 219/ 2 1 68 5-5-1- GZ 56 219 /

Fahrzeug oder Behälter, insbesondere Eisenbahngüterwagen Vehicle or container, in particular freight wagons

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug oder einen Behälter, insbesondere Eisenbahngüterwagen, mit einem Dach und jeweils mindestens zwei bewegliche Wandteile enthaltenden Seitenwänden, deren Wandteile in Schließstellung in einer gemeinsamen Ebene angeordnet, mittels einer Betätigungseinrichtung, z. B» drehbar gelagerter Führungen, in eine vor der gemeinsamen Ebene liegende Verschiebeebene schwenkbar und in dieser Ebene in Fahrzeug- oder Behälterlängsrichtung verschiebbar gehalten sind.The invention relates to a vehicle or a container, in particular rail freight cars, with a roof and at least two movable wall parts containing side walls, the wall parts arranged in the closed position in a common plane, by means of an actuating device, for. B »rotatably mounted guides, are pivotally mounted in a plane lying in front of the common plane and slidably held in this plane in the vehicle or container longitudinal direction.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Den Ausgangspunkt für die Erfindung bilden Güterwagen oder Behälter (Container) mit Schiebewänden, wie sie beispielsweise durch die DE-PS 16 05 032 bekannt sind. Bei derartigen Wänden werden die Wandteile vor ihrem Längsverschieben in eine vor der Schließebene liegende Verschiebeebene geschwenkt, so daß ein leichtes Öffnen auch dann gewährleistet ist, wenn sich das Ladegut, zumeist Stückgut, bei der Fahrt versetzt hat. Nachteilig ist allerdings das feste Dach dieser Wagen oder Behälter, das einem Be- und Entladen durch einen Kran entgegensteht.The starting point for the invention are freight cars or containers (containers) with sliding walls, as they are known for example from DE-PS 16 05 032. In such walls, the wall parts are pivoted before their longitudinal displacement in a plane lying in front of the closing plane displacement, so that an easy opening is ensured even when the cargo, usually general cargo, has moved in the drive. However, a disadvantage is the fixed roof of these cars or containers, which precludes loading and unloading by a crane.

Zum Stand der Technik gehören ferner solche Güterwagen, bei denen die Ladefläche durch portalartig ausgebildete und teleskopartig ineinanderschiebbare Hauben abgedeckt ist. Diese Güterwagen, deren Ladefläche für einen bequemen Zugang von den Seiten und von oben abschnittsweise freigelegt werden kann, dienen vorwiegend dem Transport von schwerem LadegutThe prior art also includes such freight cars, in which the loading area is covered by portal-like and telescopically telescoping hoods. These freight wagons, the loading area of which can be partially uncovered for convenient access from the sides and from above, serve primarily to transport heavy cargo

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(ζ. Β« große Blechrollen), das auf der Ladefläche festgelegt wird. Pur die Beförderung von Stückgut sind diese Wagen weniger geeignet, weil bei einem Ladegutversatz ein Öffnen der Hauben erschwert sein kann. Weiter besteht der Nachteil, daß im Hinblick auf das Verschieben auch der kleinsten Haube der gesamte Laderaum entsprechend den Abmessungen dieser Haube eingeschränkt ist.(ζ. Β «large sheet metal rolls), which is fixed on the loading area. Purely the carriage of general cargo, these cars are less suitable because opening of the hoods may be difficult when the load is offset. Next, there is the disadvantage that in terms of moving even the smallest hood of the entire cargo space is limited according to the dimensions of this hood.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, ein leichtes Entladen eines Ei-Benbahngüterwagens bei optimal größtem Laderaum zu gewährleisten.The aim of the invention is to ensure easy unloading of an egg-Benbahngüterwagens optimal optimal cargo space.

Darlegung des We_s_ens_der Erfindung Presentation of the W e_s_ens_der invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Eisenbahngüterwagen mit einem Dach und jeweils mindestens zwei bewegliche V/andteile enthaltenden Seitenwänden, deren Wandteile in Schließstellung in einer gemeinsamen Ebene angeordnet, mittels einer Betätigungseinrichtung in eine vor der gemeinsamen Ebene liegende Verschiebeebene schwenkbar und in dieser Ebene in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar gehalten sind, so auszubilden, daß der optimalste Laderaum im geöffneten Zustand von den Seiten und von oben frei zugänglich ist. .The invention is based on the object, a railway freight wagon with a roof and at least two movable V / and parts containing side walls, the wall parts arranged in the closed position in a common plane, by means of an actuating device in a lying in front of the common plane and pivoting plane in this plane Vehicle longitudinal direction are held displaceable, so as to form that the most optimal cargo space is freely accessible in the open state from the sides and from the top. ,

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Wandteile mit insgesamt das Fahrzeug- oder Behälterdach bildenden, sich jeweils in Länge eines Wandteiles erstreckenden Dachabechnitten verbunden sind, die bei in Verschiebeebene befind-This is inventively achieved in that the wall parts are connected to a total of the vehicle or container roof forming, each extending in length of a wall portion roofing cuts, which are located in the displacement plane.

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lichen Wandteilen eine das Längsverschieben zulassende Lage aufweisen. 'union wall parts have a longitudinal displacement permitting position. '

Nach einer Ausführungsform ist vorgesehen, daß jeder Dachabschnitt von einer einteiligen Dachschale gebildet ist, die an ihren Längsseiten jeweils eine gelenkige, im Sinne von Hubbewegungen für die Dachschale und Schwenkbewegungen für die beiden in Fahrzeug- oder Behälterquerrichtung gegenüberliegenden Wandteile gestaltete Verbindung mit den Wandteilen aufweist. Zum Öffnen des so gestalteten Fahrzeuges oder Behälters werden die gegenüberliegenden Wandtöile zusammen mit der zugehörigen Dachschale über das oder die weiteren in Schließstellung befindlichen Wandteilpaare mit Dachschalen geschoben.According to one embodiment, it is provided that each roof section is formed by a one-piece roof shell having at its longitudinal sides in each case an articulated, designed in the sense of Hubbewegungen for the roof shell and pivotal movements for the two opposite in vehicle or container transverse direction wall parts connection with the wall parts. To open the so-designed vehicle or container, the opposite Wandtöile be pushed together with the associated roof shell over the one or more in the closed position wall part pairs with roof shells.

Eine besonders einfache, funktions- und fertigungsmäßig günstige Verbindung zwischen der Dachschale und den Wandteilen besteht gemäß einer weiteren Ausgestaltung darin, daß die gelenkige Verbindung einen von der Betätigungseinrichtung beaufschlagten, sich in Länge der Dachschale und des Wandteiles erstreckenden Schwenkkörper enthält, der an einer Längsseite mit der Dachschale und an der anderen Längsseite mit dem Wandteil verbunden ist.A particularly simple, functional and production moderately favorable connection between the roof shell and the wall parts is according to a further embodiment is that the articulated connection acts on an acted upon by the actuator, extending in length of the roof shell and the wall part pivot body, which on one longitudinal side with the roof shell and on the other longitudinal side is connected to the wall part.

Im Hinblick auf eine festigkeitsmäßig vorteilhafte, insbesondere torsionssteife Ausbildung des Schwenkkörpers sieht ein weiteres Erfindungsmerkmal vor, daß der Schwenkkörper aus einem Hohlprofil mit darin befindlichen Aussteifungen besteht. . .With regard to a strength advantageous, in particular torsionally rigid training of the swivel body provides a further feature of the invention that the swivel body consists of a hollow profile with stiffeners therein. , ,

Um die bereits auf Grund der Gestaltung des durchlaufenden Schwenkkörpers erzielte Abdichtung zwischen der DachschaleTo the already achieved due to the design of the continuous swivel body seal between the roof shell

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und den Wandteilen noch zu verbessern, sind die Dachschale und das Wandteil mit leistenförmigen Ansätzen versehen, die jeweils mit entsprechenden Ansätzen des Schwenkkörpers im Sinne einer Labyrinthdichtung zusammenwirken.and still improve the wall parts, the roof shell and the wall part are provided with strip-shaped projections, which cooperate with respective approaches of the pivoting body in the sense of a labyrinth seal.

Um die angehobene Dachschale und die ausgeschwenkten Wandteile in einfacher V/eise zu stabilisieren, weisen die Dachschale und die Wandteile im Bereich der Schwenkkörper angeordnete Plansche auf, die in angehobener Lage der Dachschale und ausgeschwenkter Stellung der Wandteile gegen die jeweiligen Schwenkkörper abgestützt sind.In order to stabilize the raised roof shell and the swiveled-out wall parts in a simple manner, the roof shell and the wall parts have splashes arranged in the region of the swivel bodies which are supported against the respective swiveling bodies in the raised position of the roof shell and swung-out position of the wall parts.

lach einer weiteren Ausführungsform besteht jeder Dachabschnitt aus an den in Fahrzeug- oder Behälterquerrichtung gegenüberliegenden Wandteilen angeformten Hälften, die in geschlossener Stellung in Längsmitte zusammentreffen. Von einem beispielsweise zwei Wandteile pro Seitenwand aufweisenden Fahrzeug oder Behälter kann entweder durch Längsverschieben eines Wandteiles mit Dachhälfte ein Viertel der Ladefläche oder durch Längsverschieben der gegenüberliegenden Wandteile mit ihren Dachhälften die halbe Ladefläche freigelegt werden.According to a further embodiment, each roof section consists of halves integrally formed on the wall parts opposite the vehicle or container transverse direction, which halves coincide in the longitudinal direction in the closed position. Of a example, two wall parts per side wall having vehicle or container can be exposed half of the cargo area either by longitudinal displacement of a wall part with half roof a quarter of the loading area or by longitudinal displacement of the opposite wall parts with their roof halves.

Um eine solche Schiebewand-Dach-Ausbildung auf möglichst .kleinen Wegen aus- oder einschwenken zu können, besteht ein ergänzendes Merkmal darins daß die Hälften jeweils einen in Längsrichtung angeordneten vertikalen Steg aufweisen, von denen jeder von einem an den Enden eines Spreizhebels gelagerten Rollenpaar umgriffen wird.To extend or such a sliding roof training on .kleinen possible ways to be able to swivel, there is a supplementary feature in s that the halves each having a arranged in the longitudinal direction of the vertical web, of which each of a rotor mounted at the ends of an expanding lever roller pair is encompassed.

Eine besonders im Hinblick auf einen'größtmöglichen Laderaum günstige Gestaltung der Dachabschnitte ist gemäß einer wei-A favorable design of the roof sections, especially with regard to a largest possible loading space, is according to a

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teren Ausgestaltung dadurch erreicht, daß die Dachabschnitte von den Wandteilen ausgehend nach oben hin geneigt und im weiteren in Richtung auf die Fahrzeug- oder Behälterlängsmitte mit horizontalen Bereichen ausgebildet sind.Severe configuration achieved in that the roof sections are inclined starting from the wall parts upwards and further formed in the direction of the vehicle or container longitudinal center with horizontal areas.

Durch die Erfindung steht vorteilhaft ein Fahrzeug oder Behälter mit optimal großem Laderaum zur Verfugung, der im geöffneten Zustand von den Seiten und von oben frei zugänglich ist. Für das Fahrzeug ist somit ein betrieblicher Einsatz sowohl im Sinne eines gedeckten als auch offenen Güterwagens möglich«By the invention is advantageously a vehicle or container with optimal large cargo space available, which is freely accessible in the open state from the sides and from the top. For the vehicle, operational use is thus possible, both in the sense of a covered and open freight wagon. «

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing show:

Fig. 1: einen Güterwagen im Querschnitt,1: a freight car in cross section,

Fig. 2: einen Ausschnitt des oberen Bereiches des Güterwagens nach Fig. 1, im vergrößerten Maßstab,2 shows a detail of the upper region of the freight car according to FIG. 1, on an enlarged scale, FIG.

Fig. 3: einen anderen Güterwagen, ebenfalls im Querschnitt,3 shows another freight car, also in cross-section,

Fig. 4i die ausschnittsweise Draufsicht auf einen weiteren Güterwagen.Fig. 4i, the fragmentary plan view of another freight car.

An den Yifandteilen 1 des Güterwagens nach Fig. 1, die unten in am Untergestell 5 angeordneten, hier nicht dargestellten Führungen schwenk- und verschiebbar gehalten sind, sind jeweils oben im Querschnitt ovale Schwenkkörper 3 angelenkt. ·At the Yifandteilen 1 of the freight car of Fig. 1, which are arranged below in the base frame 5, not shown here pivoting and displaceable guides are hinged at the top in cross-section oval swivel body 3 respectively. ·

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Diese Schwenkkörper 3 sind andererseits mit einer einen Dachabschnitt 2 des Fahrzeugdaches bildenden Dachschale 2a drehbar verbunden. Durch Bewegen der unteren Führungen und der Schwenkkörper 3 mittels einer nicht dargestellten Betätigung gelangen die Wandteile 1 und die" Dachschale 2a in die strichpunktiert gezeigte Lage und können über ein oder mehrere andere Wandteile 1 mit Dachschalen 2a des Wagens längsverschoben werden.On the other hand, these pivoting bodies 3 are rotatably connected to a roof shell 2 a forming a roof section 2 of the vehicle roof. By moving the lower guides and the swivel body 3 by means of an actuator, not shown, enter the wall parts 1 and the "roof shell 2a in the position shown in phantom and can be longitudinally displaced over one or more other wall parts 1 with roof shells 2a of the car.

Dabei sind die Dachschale 2a und die Wandteile 1 - siehe Fig. 2 - durch gegen die Schwenkkörper 3 abgestützte Flansche 2c bzw. 1b stabilisiert. Um das Ladegut gegen Feuchtigkeitseintritt zu schützen, sind die Dachschale 2a und die Wandteile 1 im weiteren mit leistenförmigen Ansätzen 2b bzw. 1a versehen, die jeweils mit entsprechenden Ansätzen 3a der Schwenkkörper 3 im Sinne von Labyrinthdichtungen zusammenwirken»The roof shell 2a and the wall parts 1 - see Fig. 2 - stabilized by supported against the pivot body 3 flanges 2c and 1b. In order to protect the load against ingress of moisture, the roof shell 2a and the wall parts 1 are further provided with strip-shaped projections 2b and 1a, which cooperate with corresponding projections 3a of the swivel body 3 in the sense of labyrinth seals »

Unterschiedlich zu dem -Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 und 2 bestehen bei dem Güterwagen gemäß Fig. 3 die Dachabschnitte 2 aus an den in Querrichtung gegenüberliegenden Wandteilen 1 angeformten Hälften 2d, die in Schließstellung in Längsmitte und gegeneinander abgedichtet zusammentreffen.In contrast to the exemplary embodiment according to FIGS. 1 and 2, in the freight wagon according to FIG. 3 the roof sections 2 are formed on the halves 2d formed on the transverse wall parts 1, which in the longitudinal direction coincide in the longitudinal center and against each other.

Bei dem in Fig. 4 gezeigten ebenfalls Wandteile 1 mit angeformten Hälften 2d aufweisenden Wagen dienen Spreizhebel 4» die mit jeweils an ihren Enden gelagerten Rollenpaaren 4a vertikale Stege 2e der Hälften 2d umgreifen, zum Öffnen und Schließen der Hälften 2d, wobei in der dargestellten Schließstellung die Hälften 2d des Dachabschnittes 2 in Längsmitte zusammentreffen.In the shown in Fig. 4 also wall parts 1 with molded halves 2d having cars are spreading lever 4 »embrace each with their ends mounted roller pairs 4a vertical webs 2e of the halves 2d, for opening and closing the halves 2d, wherein in the illustrated closed position the halves 2d of the roof section 2 coincide in the longitudinal center.

Claims (9)

Berlin, den 25. 10, 1979 GZ 56 219 26Berlin, 25.10, 1979 GZ 56 219 26 (1) aufweist.(1). 1. Fahrzeug oder Behälter, insbesondere Eisenbahngüterwagen,. mit einem Dach und jeweils mindestens zwei bewegliche V/andteile enthaltenden Seitenwänden, "deren Wandteile in Schließstellung in einer gemeinsamen Ebene angeordnet, mittels einer Betätigungseinrichtung, z. B. drehbar gelagerter Führungen, in eine vor der gemeinsamen Ebene liegende Verschiebeebene schwenkbar und in dieser Ebene in Fahrzeug- oder Behälterlängsrichtung verschiebbar gehalten sind, gekennzeichnet dadurch, daß die V/andteile (1) mit insgesamt das Fahrzeug- oder Behälterdach bildenden, sich jeweils in Länge eines Wandteiles (1) erstreckenden Dachabschnitten (2) verbunden sind, die bei in Verschiebeebene befindlichen Wandteilen (1) eine das Längsverschieben zulassende Lage aufweisen.1. Vehicle or container, in particular rail freight cars ,. with a roof and in each case at least two movable V / and parts containing side walls, "whose wall parts arranged in the closed position in a common plane, by means of an actuating device, eg rotatably mounted guides, in a plane lying in front of the common plane and pivotable in this plane are held displaceably in the vehicle or container longitudinal direction, characterized in that the V / and parts (1) with a total of the vehicle or container roof forming, each in the length of a wall part (1) extending roof sections (2) are connected to the in displacement plane located wall parts (1) have a longitudinal displacement permitting position. 2. Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß jeder Dachabschnitt (2) von einer einteiligen Dachschale (2a) gebildet ist, die an ihren Längsseiten jeweils eine gelenkige, im Sinne von Hubbewegungen für die Dachschale (2a) und Schwenkbewegungen für die beiden in Fahrzeug- oder Behälterquerrichtung gegenüberliegenden Wandteile (1) gestaltete Verbindung mit den Wandteilen2. Vehicle or container according to item 1, characterized in that each roof section (2) of a one-piece roof shell (2 a) is formed, on their longitudinal sides in each case an articulated, in the sense of lifting movements for the roof shell (2 a) and pivotal movements for the two in the vehicle or container transverse direction opposite wall parts (1) designed connection with the wall parts 2 I 6855 -7-2 I 6855 -7- Erfindungsanspruchinvention claim 3« Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 2, gekennzeichnet dadurch, daß die gelenkige Verbindung einen von der Betätigungseinrichtung beaufschlagten, sich in Länge der Dachschale (2a) und des Wandteiles (1) erstreckenden Schwenkkörper (3) enthält, der an einer Längsseite mit der Dach-3 «vehicle or container according to item 2, characterized in that the articulated connection comprises a acted upon by the actuator, in the length of the roof shell (2a) and the wall part (1) extending swivel body (3), on a longitudinal side with the roof - . Berlin, den 25. 10. 1979, Berlin, October 25, 1979 GZ 56 219 26GZ 56 219 26 21 68 55 - 8 -21 68 55 - 8 - schale (2a) und an der anderen Längsseite mit dem Wandteil (1) verbunden ist, shell (2a) and on the other longitudinal side with the wall part (1) is connected, 4. Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 3, gekennzeichnet dadurch, daß der Schwenkkörper (3) aus einem Hohlprofil mit darin befindlichen Aussteifungen (3b) gebildet ist.4. Vehicle or container according to item 3, characterized in that the pivoting body (3) consists of a hollow profile with stiffeners therein (3b) is formed. 5« Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 3 oder 4» gekennzeichnet dadurch, daß die Dachschale (2a) und das Wandteil (1) mit leistenförmigen Ansätzen (2b bzw. 1a) versehen sin'd, die jeweils mit entsprechenden Ansätzen (3a) des Schwenkkörpers (3) im Sinne einer Labyrinthdichtung zusammenwirken. 5 "vehicle or container according to item 3 or 4", characterized in that the roof shell (2a) and the wall part (1) sin'd with strip-shaped lugs (2b and 1a), each with corresponding lugs (3a) of the pivoting body (3) cooperate in the sense of a labyrinth seal. 6, Fahrzeug oder Behälter nach einem der Punkte 3 bis 5, gekennzeichnet dadurch, daß die Dachschale (2a) und die Wandteile (1) im Bereich der Schwenkkörper (3) angeordnete Flansche (2c bzw. 1b) aufweisen, die in angehobener Lage der Dachschale (2a) und ausgeschwenkter Stellung der Wandteile (1) gegen die jeweiligen Schwenkkörper (3) abgestützt sind.6, vehicle or container according to one of the points 3 to 5, characterized in that the roof shell (2a) and the wall parts (1) in the region of the swivel body (3) arranged flanges (2c and 1b), in the raised position of Roof shell (2a) and swung-out position of the wall parts (1) against the respective pivot body (3) are supported. 7« Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß jeder Dachabschnitt (2) aus an den in Fahrzeug- oder Behälterquerrichtung gegenüberliegenden'Wandteilen (1) angeformten Hälften (2d) besteht, die in geschlossener Stellung in Längsmitte zusammentreffen.7 «Vehicle or container according to item 1, characterized in that each roof section (2) formed on the opposite in the vehicle or container transverse direction 'wall parts (1) formed halves (2d), which meet in the closed position in the longitudinal center. 8, Fahrzeug oder Behälter nach Punkt 7,.gekennzeichnet dadurch, daß die Hälften (2d) jeweils einen in Längsrichtung angeordneten vertikalen Steg (2e) aufweisen, von de-8, vehicle or container according to item 7, characterized in that the halves (2d) each have a longitudinally arranged vertical web (2e) from which Berlin, den 25. 10. 1979 GZ.56 219 26Berlin, October 25, 1979 GZ.56 219 26 216855 -9-216855 - 9 - nen jeder von einem an den Enden eines Spreizhebels (4) gelagerten Rollenpaar (4a) umgriffen wird. NEN each pair of rollers supported by a at the ends of an expanding lever (4) (4a) is encompassed. 9. Fahrzeug oder Behälter nach einem der Punkte 1 bis 8, gekennzeichnet dadurch, daß die Dachabschnitte (2) von den V/andteilen (1) ausgehend nach oben hin geneigt und im weiteren in Richtung auf die Fahrzeug- oder Behälterlängsmitte mit horizontalen Bereichen ausgebildet sind.9. Vehicle or container according to one of the items 1 to 8, characterized in that the roof sections (2) of the V / andteilen (1) starting inclined upward and further formed in the direction of the vehicle or container longitudinal center with horizontal areas are. - Hierzu 2 Seiten Zeichnung -- For this 2 pages drawing -
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