CZ419399A3 - Mechanismus ovládající zpožďování při brzděném dovírání - Google Patents

Description

Tento vynález se týká mechanismu ovládajícího zpožďování při brzděném dovírání dveří a podobně, který obsahuje tlačnou tyč, jež se může vtlačovat do krytu proti síle brzdění.

Dosavadní stav techniky

Tento typ mechanismů ovládajících zpožďování nebo zpomalování při brzděném dovírání se používá pro zpomalování dveří, a to zejména dveří nábytku, těsně před tím, než se dostávají do své uzavřené polohy v zájmu tlumení účinku nárazu a v zájmu zajištění plynulého dovírání, jak je to jen možné. Mechanismy ovládající zpožďování pří brzděném dovírání se používají zejména tehdy, když se dveře a nábytkové dveře vybavují zavíracími zařízeními, která je tlačí do jejich uzavřených poloh a v těchto uzavřených polohách je udržují. Avšak daný typ mechanismů ovládajících zpožďování při brzděném dovírání se může používat i v případě jiných dílů, a to obzvláště nábytkových dílů jako například zásuvky nebo výklopné desky, pro účely jejich ochrany před silovým a rušivě hlučným dokončením zavírání nebo dorážením do koncové polohy.

Známý dokument dosavadního stavu v této oblasti techniky DE 197 17 937 Al popisuje zpožďovací nebo zpomalovací součást výše daného typu, ve které kryt obsahuje pouzdro podobající se válci a tlačnou tyč válce, jenž se může pohybovat a rozšiřovat v radiálním směru, kdy vzduch obsažený v dutině válce se stlačuje v důsledku působení tlaků v pístu, přičemž píst je konstruován takovým způsobem, aby stlačovaný vzduch vyvolával účinek radiálního rozšiřování pístu a tím i jeho tření na vnitřní stěně pouzdra.

Podstata vynálezu

Cílem přihlašovaného vynálezu je vyvinout výše uvedený typ mechanismu ovládajícího zpožďování při brzděném dovírání, ktetý bude mít jednoduché konstrukční řešení a ktetý bude snadno seřízovatelný.

-2V souladu s přihlašovaným vynálezem je tento cíl dosažen vyvinutím tyče, která se může pohybovat ve vodičích, a včleněním úseku obsahujícího hřebenový převod, do jehož ozubení zapadá ozubení pastorku otočného tlumiče nárazů udržovaného v krytu.

Otočné tlumiče nárazů tohoto typu jsou známy a jsou na trhu dostupné. Obvykle mají hřídel, který je umístěn v uzavřeném, válcovitém pouzdru, kdy tento hřídel nese radiálně vyčnívající destičku nebo destičky podobající se křidélkům v pouzdru, které se bezdotykovým způsobem pohybuje tam a zpět nad destičkami nebo výstupky nacházejícími se v upevněné poloze ve vztahu k pouzdru, přičemž v utěsněné pouzdro je naplněno tekutinou mající vysokou viskozitu, jako je například silikonový olej. Pastorek je usazen na hřídelovém otočném čepu, kteiý je vyveden z krytu. Konstrukční řešení výhodného provedení tohoto vynálezu umožňuje ovládání tlačné tyče účinností pružiny ve směru vytlačovaní. V tomto případě je konstrukce pružiny natolik slabá, aby nemohla překonávat udržovací sílu zavíracího zařízení dveří.

Je výhodné, že kroutící moment zpomalování otočného tlumiče nárazů účinkuje pouze ve směru tlačení dovnitř. Takové otočené tlumiče nárazů jsou rovněž známy. V těchto otočných tlumičích nárazů je pastorek připojen ke hřídeli nesoucímu křidélka například pomocí volnoběžného kolečka, které je účinné ve vytlačovacím směru. Jsou-li dveře v uzavřeném stavu, otočný tlumič nárazů nevyvíjí žádnou činnost, protože kroutící moment zpomalování se projevuje pouze tehdy, když jsou vzájemně spřažené součástí v příslušném pohybu.

Otvory nebo průchody vytvořené ve vzájemně protilehlých stěnách slouží pro vedení tlačné tyče. Je výhodné, že pružící součást má podobu tlačné pružiny, která je navlečena na úseku tlačené tyče a je sevřena mezi zadní stěnou krytu a hřebenovým převodem.

Podle dalšího provedení přihlašovaného vynálezu je uvedený cíl dosažen na základě uplatnění tyče, která je pístovou tyčí pístu pohybujícího se vedeným způsobem ve válci, kdy válec je naplněn tekutinou, jako je například olej, a píst je vybaven propustným ventilem, jenž klade vnějšímu pohybu pístu pouze maty odpor, a vložkou s velkým odporem, přičemž mezi pístem a spodkem válce je sevřena tlačná pružina a na pístové tyči je nastavena hlava.

Ventil může mít podobu například klapkového ventilu nebo prstencového ventilového tělesa, které exponuje velký rozměr příčného řezu průchodu nebo velký rozměr příčného řezu otvoru pístu tehdy, když se píst pohybuje vnějším směrem, a které, je-li píst vtlačen dovnitř, dosahuje uzavřenou polohu, v níž se vytváří pouze maty otvor pro průtok tekutiny a tento maty otvor znemožňuje vytváření brzdicího nebo zpomalovacího účinku.

-3Jako výhodné se jeví to, že hlava se zhotovuje z pružně tlumicího, elastomemího materiálu, takže dveře narážejí na pístovou tyč s nízkou hlučností a pružně tlumicí vypodložení vytváří nárazník, který s ohledem na svou měkkou pružnost nepoškozuje dveře.

Podle dalšího znaku tohoto vynálezu je válec jednak umístěn v slepé díře, která tvarově upravena pro umístění válce a je vytvořena například na přední straně horní desky skříně, a jednak je nesen na hlavě šroubu zašroubovaného v závitu objímky umístěné na spodku slepé díry. Utahováním nebo povolováním šroubu je možné provádět seřizování mechanismu ovládajícího zpožďování při brzděném dovírání ve vztahu k poloze uzavření dveří.

Je výhodné, že slepá díra vede do objímky mající přírubu. Tato objímka vymezuje vnější okrajovou oblast slepé díry a její příruba vystupuje nad okraj slepé díry. Ve stavu, kdy je tlačná tyč vtlačena dovnitř, se hlava usazená na pístové tyči nachází v této objímce.

Dalším cílem tohoto vynálezu je vyvinutí mechanismu ovládajícího bržděné dovírání dveří, oken a pohyblivých nábytkových dílů, jako jsou například zásuvky, který obsahuje tlačnou tyč, jež může vtlačovat proti brzdicí nebo tlumicí síle do krytu nebo válce, přičemž tento mechanismus ovládající bržděné dovírání se připevňuje zvláště účinným způsobem bez vytváření rušivého vzhledu.

Tento cíl je dosažen v souladu s přihlašovaným vynálezem na základě zhotovení krytu nebo válce, jenž je připevněn k přední straně rámu, jako je například kolejnice, horní deska nebo boční deska skříně, ze které vyčnívá tlačná tyč mající na sobě tvarově přizpůsobenou hlavu.

Podle dalšího znaku tohoto vynálezu se mechanismus ovládající bržděné dovírání může připevňovat v některé poloze na rámu, jako je zárubeň dveří, rám okna, zásuvky a podobně, značně nezřetelným způsobem, takže se nevytváří rušivý vzhled.

Tlačná tyč a kryt nebo válec vykazují jeden nebo více než jeden ze znaků, které byly uvedeny v předcházejícím textu.

V případě otočně pohyblivých dílů nábytku, jako jsou například dveře nebo závěsné desky, se může mechanismus ovládající bržděné dovírání umisťovat v takové vzdáleností od závěsové strany, aby byl zajištěn dobrý brzdicí účinek a aby síla brzdění mechanismu ovládajícího brzděné dovírání byla optimálně přizpůsobena zavíracímu kroutícímu momentu konkrétního, otočně pohyblivého dílu nábytku.

-4Přehled obrázků na výkrese

V následujícím textu bude proveden podrobnější popis provedení tohoto vynálezu s odkazem na připojená vyobrazení, na nichž :

obr. 1 předvádí půdorys dolní a/nebo horní desky skříně, jejíž dveře jsou zpomalovány v oblasti zavírání činností mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném brzděné dovírání;

obr. 2 předvádí mechanismus ovládající zpomalování při brzděném dovírání podle obr. 1 po sejmutí vrchní desky;

obr. 3 je půdorys krytu mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném dovírání odpovídající vyobrazení na obr. 2, avšak s tím, že z důvodu lepší srozumitelnosti je tlačná tyč vynechána;

obr. 4 je pohled na kryt ve směru šipky A nakreslené na obr. 3;

obr. 5 předvádí průřez horní desky skříně v oblasti slepé díry, do níž se umísťuje válec mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném dovírání ve stavu roztažení brzdicího pístu;

obr. 6 předvádí situaci odpovídající obr. S v poloze zasunutí pístu dovnitř;

obr. 7 je bokorys válce, jehož hlava je zhotovena z elastomemího materiálu umístěného na pístové tyči brzdicího pístu;

obr. 8 předvádí půdorys dolní a/nebo horní desky skříně, jejíž dveře nebo křídlo se brzděné dovírá v optimalizované vzdálenosti od závěsové strany pomocí mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném dovírání;

obr. 9 je bokorys, který obsahuje válec mající přední přírubu a matici, jež se může našroubovat;

obr. 10 předvádí mechanismus ovládající zpomalování při brzděném dovírání podle obr. 9, kdy tento mechanismus je umístěn na horní hraně otvírače zásuvky.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je vidět otvírací strana dolní nebo horní desky 1 skříně 2, která se zavírá dveřmi 3, jež se zavěšují na boční stěně 5 skříně 2 pomocí běžně používaných závěsů 4, jako

-5jsou dvoučlánkové závěsy se zavíracími zařízeními vyvíjejícími zavírací tlak. Pro účely znemožnění nežádoucího narážení dveří 3 při dosahování polohy zavření se na spodní nebo horní desku 1 připevňuje mechanismus 6 ovládající zpomalování při brzděném dovírání, jehož tlačná tyč vyčnívá nad otvírací rovinu skříně 2 tehdy, když jsou dveře v poloze otevření, takže tento mechanismus 6 ovládající brzděné dovírání zpomaluje zavírání dveří v jejich oblasti zavíráni tak, že vtíačuje tlačnou tyč 7 dovnitř mechanismu 6 při současném působeni účinku vstřebávání otočné energie do té doby, než se dveře dostanou do polohy zavření.

Na obr. 1 a obr. 2 je poloha dveří a tlačné tyče 7 znázorněna souvislými čarami, které se přibližují k sobě, když se dveře 3 dostávají do styku s tlačnou tyčí 7 v oblasti zavírání. Zavřená poloha dveří, v níž se tlačná tyč nachází uvnitř, je na obr. 2 znázorněna čerchovanými čarami.

Zpomalovací mechanismus 6 má obdélníkový, vaničce se podobající kryt 8, jehož vrchní strana se může uzavírat vrchní destičkou 9, která se může natlačovat na kryt odnímatelným způsobem. Kryt 8 se umisťuje v rovině dolní desky 10 a pro tento účel slouží boční výstupky 11 podobající se křidélkům, v nichž jsou vytvořeny vejčité otvory 12 pro připevňovací šrouby 13. Vejčité otvory 12 umožňují seřizování mechanismu 6 požadovaným způsobem v podélném směru tíačné tyče.

V přední stěně 14 krytu 8 je vytvořen obdélníkový otvor 15 pro tlačnou tyč 7, která má v příčném řezu rovněž obdélníkový tvar, zatímco v zadní stěně 16 je vytvořena kruhová díra 17 pro průchod kolíkové částí 18 tlačné tyče 7. Tlačná tyč 7, která má v příčném řezu obdélníkový tvar, je uvnitř krytu upravena jako úsek hřebenového převodu 19. Úsek hřebenového převodu 19 má na svém konci díru se závitem, do které se šroubuje kolík 18. Kolík 18 prochází tlačnou pružinou 20, která je sevřena mezí zadní čelní stranou úseku hřebenového převodu 19 a okrajem díry Γ7. KoUk 18 má na svém konci, který vstupuje do dúy 17 hlavičku 21, která vytváří doraz na zadní stěně 16 krytu 8 ve směru vytlačování tlačné tyče 7.

Na předním konci tlačné tyče 7 se umisťuje čepička 22 zhotovená z pryže nebo jiného materiálu, který je vhodný pro tlumení nárazů.

Na boční stěně 23 krytu 8 je vytvořen válcovitý blok 24 otočného tlumiče nárazů 25 a v tomto bloku 24 je zaklíněn otočný čep, který vyčnívá z řečeného bloku 24 do dutiny krytu 8 a na kterém je umístěn pastorek 26. Ozubení úseku hřebenového převodu 19 zapadá do ozubení 26 takovým způsobem, který lze vypozorovat z obr. 2. Otočný tlumič 25 nárazů má takové konstrukční řešení, že otočný čep vyvíjí brzdicí sílu na tlačnou tyč 7 pouze při vtíačování této • 4

-6llačné tyče 7 dovnitř, zatímco při opětném vytlačování vnějším směrem se tlačná tyč pohybuje bez podstatného odporu účinkem působení tlačné pružiny 20 na základě včlenění volnoběžného kolečka do ústrojí otočného tlumiče nárazů. Proto může tlačná pružina vyvíjet velmi malou sílu, kterou uzavírací mechanismus závěsových spojů může snadno překonávat v poloze zavření dveří 3.

Nyní bude proveden popis druhého provedení mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném dovírání podle přihlašovaného vynálezu s odkazem na obr. 5 až obr. 7. Mechanismus ovládající zpomalování při brzděném dovírání obsahuje válec 30, v němž se vodí pohyblivý píst (není předveden). Píst je připojen k pístové tyči 31, která prochází utěsněným otvorem ve víku (není předvedeno) válce. Válec 30 je naplněn tekutinou, jako je například olej s přijatelnou viskozitou, která v souvislosti s pohybem válce 30 proudí do přední komoiy válce ze zadní komoiy válce a naopak. V pístu je vytvořena jeden nebo více než jedna díra či kruhový otvor, kteiý je přemostěn zábranami, jež se mohou uzavírat pomocí ventilové klapky nebo ventilového tělesa tak, aby díiy nebo otvoiy se otvíraly při vytlačování pístu vnějším směrem a aby se naopak při vtíačování pístu dovnitř řečené klapky nebo ventilová sedla přemisťovala do jejich omezeně uzavřené polohy, ve které zůstává otevřen pouze přiškrcený průtokový průřez s takovým rozměrem, který zajišťuje vtíačování válce dovnitř s daným odporem.

Píst je vystaven působení síly tlačné pružiny, která je sevřena mezi pístem a spodkem válce. Tato tlačná pružina tlačí píst do roztažené polohy, která je předvedena na obr. 5 a obr. 7.

Na pístu 31 se umisťuje čepička 32 vyrobená z elastomemího materiálu, která zajišťuje utlumené tlačení dveří 33 na pístovou tyč 31 bez jakéhokoli poškození dílů, jež jsou ve styku s čepičkou 32.

Dveře 33 se zavěšují například na boční stěně 35 skříně pomocí obvykle používaných spojovacích článkových závěsů 24, V horní desce 36 skříně se vytváří slepá díra 37, do které se umisťuje objímka 38 se závitem vyrobená například z mosazí. Do závitu objímky 38 se šroubuje šroub 39, na jehož hlava 40 nese válec 30 mechanismu ovládajícího zpomalování při brzděném dovírání. Ve slepé díře 37 se navíc umisťuje další objímka 41, která má obvodovou kruhovou přírubu 42, jež se opírá o okraj slepé díry způsobem, který je předveden na vyobrazení. Ve stavu vtlačení pístové tyče 31 dovnitř se čepička nebo hlavička 32 umístěná na pístové tyči 31 nachází v oblasti uvnitř objímky 41.

-Ί Síla tlačné pružiny vytlačující píst je menší než síla udržující dveře 33 ve stavu zavření, takže tlačná pružina nemůže tlakem prostředků pístu a pístové tyče 31 nemohou dveře otevřít.

Na obr. 8 je předvedeno umístění zpomalovacího mechanismu 50 na přední straně horního nebo dolní desky skříňového tělesa 51, kdy tento zpomalovací mechanismus je umístěn v optimální vzdálenosti A od závěsové strany dveří nebo výklopné desky 52. V závislosti na vzdáleností A zpomalovacího mechanismu 50 od závěsu 53 dveří nebo výklopné desky tento zpomalovací mechanismus 50 účinkuje v oblastí zavírání v různých úhlech otevření, v nichž dveře nebo výklopná deska vyvíjí na zpomalovací mechanismus sílu, která se mění podle účinnosti páky dané vzdáleností A. Vzdálenost A je možné volit v závislosti na tloušťce nebo hmotnosti dveří nebo závěsné desky. Je výhodné, když vzdálenost A odpovídá přinejmenším zhruba polovině šířky dveří měřené od závěsové strany dveří nebo výklopné desky.

Na obr. 9 je ukázáno provedení zpomalovacího mechanismu 50, jehož válec 51 má přední přírubu 52 pro dotyk s okrajem dúy, která je vytvořena pro umístění řečeného zpomalovacího mechanismu 50 například v nábytkovém dílu. Na válci 51 je vytvořen závit 53, na kteiý se může šroubovat matice 54.

Válec má na svém předním konci vytvořeno vyhloubení nebo světlost, do níž se může hlavička 56 zhotovená z elasticky pružného materiálu ponořit takovým způsobem, kteiý je znázorněn přerušovanou čarou na obr. 9.

Na obr. 10 je předveden další příklad provedení zpomalovacího zařízení 50. Zásuvkový otvor se nachází pod horním okrajem zásuvky a k zásuvkovému tělesu je připevněno příčné vedení 57 stolu, ve kterém je vytvořena průchozí díra takovým způsobem, jaký je předveden na příslušném vyobrazení. V průchozí díře je umístěn zpomalovací mechanismus 50 předvedený na obr. 9 tak, aby se příruba 52 opírala o přední okrajovou oblast průchozí díry. Zpomalovací zařízení 51 se upevňuje v průchozí díře pomocí matice 54, která se šroubuje na válec 51.

·· ·· r

Claims (10)

1. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání dveří (3) nebo podobně, který obsahuje tlačnou tyč, jež se může vflačovat do krytu (8) proti působení brzdicí síly, vy značující se tím , že tlačná tyč (7, 18, 19) se může pohybovat ve vodičích (15, 17) krytu (8) a má úsek hřebenového převodu (19), přičemž ozubem tohoto úseku hřebenového převodu zapadá do ozubení pastorku (26) otočného tlumiče (25) nárazů včleněného uvnitř kiytu (8).

2. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání podle nároku 1, vyznačující se tím , že tlačná tyč (7) je vystavována účinkům tlaku tlačné pružiny (20) ve směru vytlačování tlačné tyče (7).

3. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání buď podle nároku 1 nebo nároku 2, vyznačující se tím , že kroutící moment brzdění otočného tlumiče (25) brzdění účinkuje pouze ve směru vtlačování tlačné tyče (7) dovnitř.

4. Mechanismus ovládající zpomalování brzděné dovírání podle kteréhokoli z předcházejících nároků 1 až 3, vyznačující se tím , že tlačná tyč (7) se vodí v kruhové díře (17) vytvořené v zadní stěně (16) krytu a v obdélníkovém otvoru (15) vytvořeném v přední stěně (15) krytu, která je protilehlá ve vztahu k zadní stěně (16) ktytu.

5. Mechanismus ovládající zpomalování brzděné dovírání podle kteréhokoli z předcházejících nároků laž4, vyznačující se tím , že pružinou je tlačná pružina, která obklopuje úsek 18 tlačné tyče (7) a je sevřena mezi zadní stěnou (16) krytu a úsekem hřebenového převodu (19).

Mechanismus ovládající zpomalování brzděné dovírání podle obecně charakterizující části patentového nároku 1, vyznačující se tím , že tlačnou tyčí je pístová tyč (31) pístu, jenž se vodí ve válci (30), kdy tento válec (30) je naplněn tekutinou, jako je například olej, a píst je vybaven průchozím ventilem, kteiý zajišťuje, aby píst pohybující se vnějším

7.

-9směrem čelil pouze malému odporu a aby píst pohybující se směrem dovnitř čelil velkému odporu, a že mezi pístem a spodkem válce (30) je sevřena tlačná pružina a že na pístové tyči (31) je umístěna hlavička (32).

7. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání podle nároku 6, vyznačující se t í m , že hlavička (32) je pokryta tlumicí vrstvou z elastomemího materiálu.

8. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání buď podle nároku 6 nebo nároku 7, vyznačující se tím , že válec se umisťuje ve slepé díře, která je vytvořena například v přední straně horního panelu skříně, a že tento válec je upevněn na hlavě šroubu, jenž se šroubuje do závitové objímky umístěné na spodku slepé díry.

9. Mechanismus ovládající zpomalování brzděné dovírání podle kteréhokoli z předcházejících nároků 6 až 8, vyznačující se tím , že další objímka (41) má vnější přírubu (42), která se opírá o vnější okraj slepé dúy (37).

10. Mechanismus ovládající zpomalování brzděné dovírání dveří, oken nebo pohyblivých nábytkových dílů, jako jsou například zásuvky, obsahující tlačnou tyč, která se může vtlačovat do krytu nebo válce proti působení brzdicí nebo tlumicí síly, vyznačující se t í m , že kryt nebo válec (51) se připevňuje na přední straně rámu, jako je například příčné, výztužné vedení (57) stolu, na horní desce nebo boční desce skříně (51), přičemž ve vysunutém stavu z válce vyčnívá tlačná tyč, která má hlavičku (56)

11. Mechanismus ovládající zpomalování bzděné dovírání podle nároku 10, vyznačující se tím , že má jeden nebo více znaků, které jsou definovány v patentových nárocích 6 až 9.