CZ40298A3 - Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu - Google Patents

Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu Download PDF

Info

Publication number
CZ40298A3
CZ40298A3 CZ98402A CZ40298A CZ40298A3 CZ 40298 A3 CZ40298 A3 CZ 40298A3 CZ 98402 A CZ98402 A CZ 98402A CZ 40298 A CZ40298 A CZ 40298A CZ 40298 A3 CZ40298 A3 CZ 40298A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
valve
pressure medium
housing
passage
solenoid valve
Prior art date
Application number
CZ98402A
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Volz
Original Assignee
Itt Automotive Europe Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Itt Automotive Europe Gmbh filed Critical Itt Automotive Europe Gmbh
Publication of CZ40298A3 publication Critical patent/CZ40298A3/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/025Electrically controlled valves
    • B60T15/028Electrically controlled valves in hydraulic systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/363Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/48Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition connecting the brake actuator to an alternative or additional source of fluid pressure, e.g. traction control systems
    • B60T8/4809Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems
    • B60T8/4827Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems
    • B60T8/4863Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems closed systems
    • B60T8/4872Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems closed systems pump-back systems
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86928Sequentially progressive opening or closing of plural valves
    • Y10T137/86936Pressure equalizing or auxiliary shunt flow
    • Y10T137/86944One valve seats against other valve [e.g., concentric valves]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86928Sequentially progressive opening or closing of plural valves
    • Y10T137/86936Pressure equalizing or auxiliary shunt flow
    • Y10T137/86944One valve seats against other valve [e.g., concentric valves]
    • Y10T137/86976First valve moves second valve
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/87265Dividing into parallel flow paths with recombining
    • Y10T137/87378Second valve assembly carried by first valve head

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Description

Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu.
Oblast techniky
Vynález se týká elektromagnetického ventilu, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu
Dosavadní stav techniky
DE 4030571A1 vychází již elektromagnetický ventil typu, uvedeného na začátku, který má skříň ventilu, do které je vsazeno pouzdro, které obsahuje jádro magnetu, přičemž v blízkosti jádra magnetu je umísténá kotva magnetu s uzavíracím prvkem ventilu, který ve své základní, elektromagneticky nevybuzené poloze uzavírá působením pružiny průchod ventilem mezi prvním a dalším kanálkem tlakového média ve skříni ventilu. Tlakové rozdíly, které se v uzavřeném stavu ventilu vytvoří nahoře a dole v kanálcích tlakového média, mohou ovlivňovat spínací rychlost ventilu, přičemž velké teplotní rozdíly zároveň ovlivňují viskozitu kapaliny a mají vliv na íunkci ventilu.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu proto je dále zlepšit elektromagnetický ventil typu, uvedeného na začátku, aby rozdíly tlaků a teplotní vlivy neovlivňovaly během spínání ventilu jeho funkci, takže mohou být dosahovány co nejstabilnější a co nejrychlejší spínací rychlosti ventilu.
Tento úkol je podle vynálezu řešen elektromagnetickým ventilem typu, uvedeného na začátku, s charakteristickými znaky patentového nároku 1.
Přehled obrázků na výkresech
Další znaky, výhody a účelné varianty provedení vynálezu vycházejí z vedlejších nároků a jsou blíže vysvětlovány v následujícím textu podle obrázku.
Příklady provedení vynálezu /
Obr. 1 znázorňuje elektromagnetický ventil, který je přednostně používán pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu. Elektromagnetický ventil má skříň 2 ventilu, do které je vloženo pouzdro 13. které drží jádro 14 magnetu, přičemž v části pouzdra 13 je zároveň radiálně vedena kotva 16 magnetu, která koresponduje s jádrem 14 magnetu. Na čelní straně kotvy 16 magnetu, odvrácené od jádra 14 magnetu, se na přímém Členu ve tvaru nárazníku nachází uzavírací prvek Z ventilu, který je působením pružiny 15, stlačené mezi kotvou 16 magnetu a jádrem 14 magnetu tlačen proti tělesu 3 ventilu, takže průchod 1 ventilem, probíhající koaxiálně tělesem 3 ventilu, je uzavřen uzavíracím prvkem 7 ventilu. Těleso 3. ventilu leží pod pružinou 15, působící na kotvu 16 magnetu, na osazení á, díry ve skříni Z ventilu, takže také mezi tělesem 3 ventilu a skříní £ ventilu vzniká zároveň spoj, neprostupný pro tlakové médium. Elektromagnetický ventil, znázorněný na obrázku 1, se nachází v elektromagneticky nevybuzené základní poloze, ve které v důsledku utěsňujícího účinku uzavíracího prvku 7 ventilu na tělese 2. ventilu jakož i utěsňujícímu účinku tělesa 3 ventilu vůči skříni 2 ventilu existuje hydraulické oddělení kanálku 11 tlakového média, zaústěného dole do ventilu podle obrázku, a dalšího kanálku 12 tlakového média, radiálně zaústěného nad uzavíracím prvkem 7 ventilu.
První kanálek 11 tlakového média je přednostně připojen k sací straně Čerpadla, zatímco další kanálek 12 tlakového média je spojen se zdrojem tlakového média, který je s ohledem na použití elektromagnetického ventilu pro hydraulická brzdová zařízení vozidel tvořen brzdícím hydraulickým vyvíječem tlaku. Na unašeč £, který má tvar pouzdra a který je upevněn na tělese 2 ventilu přednostně zahnutím, působí pružina 9, která se opírá o osazení .6 díry. Síla pružiny 2 je dimenzována ale tak, že společně se silou pružiny 15 ventil zůstává v základní poloze uzavřen. .Unašeč 8 má otvory 5. pro průchod tlakového média. Přímý člen ve tvkru nárazníku mezi kotvou 16 magnetu a uzavíracím prvkem 7 ventilu má vybrání, do kterého zapadá s vůlí unašeč 8., přednostně zhotovený z tenkého plechového dílu s nákružkem 10..Vůli ΗΞ ve směru zdvihu kotvy 16 magnetu mezi nákružkem 10 a uzavíracím prvkem Z ventilu je třeba v každém případě zvolit menší než vůli H1, potřebnou kvůli vzduchové mezeře mezi jádrem 14 magnetu a kotvou 16 magnetu. Tím je zajištěno, že při elektromagnetickém vybuzení kotvy 16 magnetu po uvolnění průchodu 1 ventilu pomocí uzavíracího prvku 7 ventilu vykoná unašeč 8. díky tvarovému styku mezi přímým členem ve tvaru nárazníku a nákružkem 10 zdvih, který také vede k hydraulickému uvolnění sedla ventilu mezi osazením & díry a tělesem 2 ventilu. Uvedený elektromagnetický ventil, je v provedení ve tvaru patrony, přičemž skříň Z ventilu může být zhotovována na automatech jako odstupňovaný obrobek ve tvaru pouzdra a je těsně vůči tlakovému médiu polohován pomocí samosvorného spojení mezi skříní 2. ventilu a upínacím tělesem 17, skládajícím se ze slitiny z lehkých kovů, K ochraně před nečistotami ve ventilu je na obvodu skříně 2 ventilu umístěn kruhový filtrační prvek 18. takže nečistoty, eventuálně přítomné v dalším kanálku 12 s tlakovým médiem se nemohou dostat do prvního kanálku 11 s tlakovým médiem. Dosud popsané součásti elektromagnetického ventilu jsou z hlediska své geometrie umístěny symetricky vzhledem k ose rotace a koaxiálně vůči sobě.
♦» ·»·*
Dále bude vysvětlena funkce elektromagnetického ventilu. Na rozdíl od elektromagneticky nevybuzeného uzavřeného stavu ventilu, znázorněného na obr. 1, se při elektromagnetickém vybuzení kotvy 16 magnetu díky magnetické síle na obr. 1 neznázorněné cívky magnetu uskutečňuje ve vzduchové mezeře H1 nejprve nadzdvihnutí uzavíracího prvku 7 ventilu z tělesa 3. ventilu, Čímž dochází k vyrovnání tlaků mezi prvním kanálkem 11 tlakového média a dalším kanálkem 12 tlakového média přes průchod X ventilu. S dosažením částečného zdvihu H2 se dostane nákružek XQ'do tvarového styku s vybráním na přímém členu ve tvaru nárazníku, takže těleso jL ventilu, upevněné na unašeči 8 a podporované pružinou 2 vykoná zdvih, který vede k uvolnění cesty tlakovému médiu mezi osazením £ díry a tělesem 3. ventilu. Uzavírací prvek 7 ventilu, působící spolu s tělesem ventilu tak přejímá předběžnou řídící funkci během elektromagnetického ovládání kotvy 16 magnetu, aby se udržel co možná nejmenší vliv různých tlakových rozdílů při uzavřeném ventilu na spínací rychlost ventilu. Při nuceném otevření průchodu mezi tělesem 3. ventilu a osazením díry se využívá efekt, že s relativně menší silou magnetu je možná předběžná řídící funkce uzavíracího prvku 7 ventilu, která vyrovnává tlak, čímž s menší vzduchovou mezerou magnetu a tím více než úměrně rostoucí magnetickou silou (hyperbolická funkce) vzniká rozsáhlý, tlaky vyrovnávající průchod ventilem mezi tělesem ventilu a osazením díry. Tím je dosaženo bezpečného otevření ventilu a v důsledku relativně konstantní a vysoké spínací rychlosti je možný přívod tlakového média z dalšího kanálku 12 tlakového média do kanálku 11 tlakového média k čerpadlu díky taktovanému buzení ventilu. Toto má u uvedeného případu použití pro zásobování čerpadla tlakovým médiem tu přednost, že se nemusí regulovat počet otáček motoru čerpadla. Pokud jde o nastavení vůle H2, díky navržené konstrukci je možno několik variant nastavování. Může se to uskutečnit odpovídajícím nastavením unašeče S na tělese .3 ventilu, které je zakončeno následovným zahnutím. Jako • ·· 444444 44·· a♦ 4 · 4 4 4 4 4 44 • · · v · a a a · a a4 • 4 4 4 4 4 44 4 4 4 48
444 a 4 4 44« • 4« 4« 44 «4« *444 alternativa se nabízí posunutí přímého členu ve tvaru nárazníku v kotvě 16 magnetu, nebo prohnutí relativné tenkostěnného nákružku 10 uvnitř vybrání na uzavíracím prvku ventilu.
Nyní bude v souhrnu poukázáno na podstatné konstrukční znaky elektromagnetického ventilu.
Jedná se o tyto znaky:
i průchod X ventilem je umístěn v tělese 2 ventilu, které je pohyblivě umístěno ve skříni £ ventilu.
- těleso 3. ventilu leží utěsňujícím způsobem ve své základní poloze, kterou jsou odděleny kanálky 11. 12 tlakového média, na osazení 6 díry ve skříni ventilu,
- uzavírací prvek 7 ventilu leží ve své základní poloze, odvrácen od osazení 6 díry, utěsňujícím způsobem na průchodu 1 ventilu v tělese 3, ventilu,
- na obvodu tělesa 3 ventilu je připevněn unašeč 3. ve tvaru pouzdra, na kterém leží pružina, opírající se o osazení 6 dí ry,
- těleso 3 ventilu, unašeč 3, jakož i uzavírací prvek 7 ventilu a pružina 3 jsou umístěny koncentricky s osazením díry,
- unašeč 8 má nákružek £0, který během elektromagnetického řízení ventilu zabírá za uzavírací prvek Z ventilu prostřednictvím tvarového styku,
- první kanálek 11 tlakového média je spojen se sací stranou čerpadla, zatímco další kanálek tlakového média je spojen se
«· «« ·« • · ·«
«· · « *
• · * ··
• * • · « • · ·« «
* * 9 *
• « • · • · ♦ · · • « ··
zdrojem tlakového média, přednostně s vyvíjedem brzdného tlaku hydraulického brzdového zařízení vozidel s regulací proti skluzu.

Claims (7)

  1. PATENTOVÉ N
    Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu, se skříní ventilu.
    do které je vsazeno pouzdro, které obsahuje jádro magnetu.
    s kotvou magnetu, na které je uzavírací prvek ventilu, který ve své elektromagneticky nevybuzené poloze uzavírá působením pružiny průchod ventilem mezi prvním kanálkem tlakového média ve skříni ventilu a alespoň jedním dalším kanálkem tlakového média ve skříni ventilu.
    vyznačující se tím,
    Že průchod (1) ventilem je .
    v tělese (3) ventilu, umístěném pohyblivě ve skříni -(2) ventilu.
  2. 2. Elektromagnetický ventil podle nároku 1, vyznačující se tím, že těleso (3) ventilu leží ve své základní poloze, oddělující kanálky (11, 12) tlakového média, na osazení (6) díry ve skříni (2) ventilu utěsňujícím způsobem.
  3. 3. Elektromagnetický ventil podle nároku 2, vyznačující se tím, že uzavírací prvek (7) ventilu, odvrácený od osazení (6) díry, leží v základní poloze utěsňujícím způsobem na průchodu (1) ventilem v tělese (3) ventilu.
  4. 4. Elektromagnetický ventil podle nároku 2, vyznačující se tím, Že na obvodu tělesa (3) ventilu je připevněn unašeč (8) v podstatě ve tvaru pouzdra, na kterém leží pružina (9), která se opírá o osazení (6) díry.
  5. 5. Elektromagnetický ventil podle nároku 4,
    v y z n a č u j í c 1 se tím. že těleso (3) ventilu s unašečem (8), jakož uzavírací prvek (7) ventilu a pružina (9) jsou umístěny koncentricky k osazení (6) díry .
    • ♦ • « •· ·♦ • « • to
  6. 6. Elektromagnetický ventil podle nároku 4, vyznačující se tím, že unašeč (8) má nákružek, který při elektromagnetickém buzení ventilu zabírá za uzavírací prvek (7) ventilu prostřednictvím tvarového styku.
  7. 7. Elektromagnetický ventil podle nároku 1, vyznačující se tím, že první kanálek (11) tlakového média je spojen se sací stranou čerpadla, jakož další kanálek (12) tlakového média je spojen se zdrojem tlakového média. f
    H-
CZ98402A 1995-08-12 1996-07-27 Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu CZ40298A3 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19529724A DE19529724A1 (de) 1995-08-12 1995-08-12 Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlagen mit Radschlupfregelung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ40298A3 true CZ40298A3 (cs) 1998-10-14

Family

ID=7769355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ98402A CZ40298A3 (cs) 1995-08-12 1996-07-27 Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6032692A (cs)
EP (1) EP0842074B1 (cs)
JP (1) JP4119951B2 (cs)
CZ (1) CZ40298A3 (cs)
DE (2) DE19529724A1 (cs)
WO (1) WO1997007002A1 (cs)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19747307A1 (de) * 1996-12-06 1998-06-10 Itt Mfg Enterprises Inc Mehrwegeventil
DE19700405A1 (de) * 1997-01-09 1998-07-16 Teves Gmbh Alfred Magnetventil
DE19708425A1 (de) * 1997-03-01 1998-09-03 Itt Mfg Enterprises Inc Hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE19710175A1 (de) * 1997-03-12 1998-09-17 Itt Mfg Enterprises Inc Sitzventil
JP3760036B2 (ja) * 1997-04-16 2006-03-29 株式会社鷺宮製作所 電磁弁及び電磁弁駆動装置
DE19727654B4 (de) * 1997-06-30 2005-11-24 Continental Teves Ag & Co. Ohg Hydraulisches Ventil
DE19732933A1 (de) * 1997-07-31 1999-02-04 Rexroth Mannesmann Gmbh Proportional verstellbares Druckbegrenzungsventil
DE19735309B4 (de) 1997-08-14 2005-10-06 Continental Teves Ag & Co. Ohg Sitzventil
DE19739886B4 (de) * 1997-09-11 2007-12-13 Continental Teves Ag & Co. Ohg Ventilbaugruppe
DE19824500B4 (de) * 1998-02-28 2008-03-13 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil
JP2002505408A (ja) 1998-03-03 2002-02-19 コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト 電磁弁
DE19836493B4 (de) * 1998-03-31 2008-07-24 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil
EP1068119A1 (de) * 1998-03-31 2001-01-17 Continental Teves AG & Co. oHG Elektromagnetventil
EP1068121B1 (de) 1998-03-31 2002-07-03 Continental Teves AG & Co. oHG Elektromagnetventil
EP1163138B1 (de) * 1999-03-24 2003-05-14 Lucas Industries Public Limited Company Blockiergeschützte bremsanlage
DE19947900A1 (de) * 1999-05-11 2000-11-16 Continental Teves Ag & Co Ohg Ventilbaugruppe, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen mit Radschlupfregelung
DE10054743A1 (de) * 2000-02-25 2001-12-13 Continental Teves Ag & Co Ohg Eletromagnetventil
DE10010734A1 (de) * 2000-03-04 2001-09-06 Continental Teves Ag & Co Ohg Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen
US6481452B2 (en) * 2000-12-07 2002-11-19 Delphi Technologies, Inc. High pressure, high flow pump prime valve
DE10151808A1 (de) * 2001-03-30 2002-10-10 Continental Teves Ag & Co Ohg Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlagen
KR20030017296A (ko) * 2001-08-21 2003-03-03 주식회사 만도 브레이크시스템용 솔레노이드밸브
WO2005052711A1 (de) * 2003-11-29 2005-06-09 Continental Teves Ag & Co. Ohg Druckregelventil
AU2005287843B9 (en) * 2004-09-20 2010-08-19 Medela Holding Ag Membrane pump with bleed valve
DE102005058526B4 (de) * 2005-12-08 2019-06-19 Robert Bosch Gmbh Zweistufiges Ventil zum Steuern von Fluiden
DE102006029094A1 (de) * 2006-06-02 2007-12-06 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil
ITMI20062042A1 (it) * 2006-10-24 2008-04-25 Ceme Spa Elettrovalvola
DE102010002216B4 (de) * 2010-02-23 2022-06-30 Robert Bosch Gmbh Magnetventil mit Tauchstufe zum Steuern eines Fluids
DE102011077069A1 (de) * 2011-06-07 2012-12-13 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetisch betätigbares Ventil
JP5702316B2 (ja) * 2012-02-10 2015-04-15 株式会社鷺宮製作所 膨張弁
JP6273820B2 (ja) * 2013-12-17 2018-02-07 株式会社アドヴィックス 弁ユニットの圧入固定構造
DE102015200072A1 (de) 2015-01-07 2016-07-07 Continental Teves Ag & Co. Ohg Ventilsitzträger
KR101715011B1 (ko) * 2016-08-19 2017-03-13 세원셀론텍(주) 파이로트 제어용 핀의 팁 형상을 변경한 비례제어밸브
DE102016220586A1 (de) * 2016-10-20 2018-04-26 Continental Teves Ag & Co. Ohg Proportionalregelventil
US20180216745A1 (en) * 2017-02-02 2018-08-02 Fisher Controls International Llc Modular valve trim assemblies for control valves
DE102017222633A1 (de) * 2017-12-13 2019-06-13 Robert Bosch Gmbh Magnetventil und Verfahren zur Herstellung eines Magnetventils
DE102017222638A1 (de) * 2017-12-13 2019-06-13 Robert Bosch Gmbh Magnetventil und Verfahren zur Herstellung eines Magnetventils
DE102018205512A1 (de) * 2018-04-12 2019-10-17 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Bestimmung eines Ansteuersignals für ein elektronisch steuerbares Druckmittelsteuerventil einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage
DE102019216715A1 (de) * 2019-10-30 2021-05-06 Robert Bosch Gmbh Zweistufiges Magnetventil
KR102494282B1 (ko) * 2020-12-21 2023-01-31 주식회사 현대케피코 차량용 연료탱크 차단밸브
US11828380B2 (en) 2021-07-23 2023-11-28 Fisher Controls International Llc Valve bodies and methods of manufacturing the same

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2866477A (en) * 1954-03-19 1958-12-30 Crane Co Combined throttle and stop valve
US2968464A (en) * 1955-12-20 1961-01-17 Marotta Valve Corp Pressure operated valve with magnetically actuated pilot
US2990155A (en) * 1959-03-30 1961-06-27 Honeywell Regulator Co Pressure operated valve
US3154285A (en) * 1962-06-07 1964-10-27 Houie Omer Fuel derichment valve
DE1926637B2 (de) * 1969-05-24 1972-02-10 Herion Werke KG, 7012 Fellbach Dichtung fuer ein umschaltventil mit einem magnetisch aus loesbaren hilfsventil
US3797526A (en) * 1972-08-21 1974-03-19 E Champeon Cage valve with pilot and mechanical operating means
FR2275715A1 (fr) * 1974-06-20 1976-01-16 Oswald Herve Electrovanne a commande assistee interne
JPS5817275A (ja) * 1981-07-24 1983-02-01 Toshiba Corp パイロツト弁装置
DE3809742A1 (de) * 1988-03-23 1989-10-05 Bosch Gmbh Robert Elektrisch steuerbares ventil
US4844119A (en) * 1988-11-21 1989-07-04 Allied-Signal Inc. Integrated three-way and isolation solenoid valve
DE3934771C1 (cs) * 1989-10-18 1991-03-28 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands, Gb
DE4030571A1 (de) * 1990-09-27 1992-04-02 Teves Gmbh Alfred Elektromagnetventil, insbesondere fuer hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung
AT400748B (de) * 1991-02-06 1996-03-25 Weber Guenter Patronenventil
DE4112136A1 (de) * 1991-04-13 1992-10-15 Bosch Gmbh Robert Hydraulische bremsanlage mit einer blockierschutz- und antriebsschlupfregeleinrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4112920A1 (de) * 1991-04-19 1992-10-22 Teves Gmbh Alfred Elektromagnetventil, insbesondere fuer schlupfgeregelte kraftfahrzeugbremsanlagen
DE4211307A1 (de) * 1992-04-04 1993-10-07 Teves Gmbh Alfred Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen mit Schlupfregelung
DE4236505A1 (de) * 1992-10-29 1994-05-05 Teves Gmbh Alfred Ventilblock für eine schlupfgeregelte Bremsanlage eines zweiachsigen Fahrzeugs
DE4419107C1 (de) * 1994-06-01 1995-07-20 Grau Gmbh Über einen Elektromagneten steuerbares hydraulisches Wegeventil mit Vorsteuerung
FR2727185A1 (fr) * 1994-11-17 1996-05-24 Sagem Allumage Clapet d'electrovanne et circuit de recyclage de vapeurs d'essence de moteur a combustion interne
DE19504077A1 (de) * 1995-02-08 1996-08-14 Bosch Gmbh Robert Magnetventil mit Druckbegrenzung für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen
DE19529363A1 (de) * 1995-08-10 1997-02-13 Bosch Gmbh Robert Steuerbares Ventil

Also Published As

Publication number Publication date
JPH11511090A (ja) 1999-09-28
DE59605315D1 (de) 2000-06-29
US6032692A (en) 2000-03-07
EP0842074B1 (de) 2000-05-24
WO1997007002A1 (de) 1997-02-27
EP0842074A1 (de) 1998-05-20
JP4119951B2 (ja) 2008-07-16
DE19529724A1 (de) 1997-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ40298A3 (cs) Elektromagnetický ventil, zejména pro hydraulická brzdová zařízení vozidel s regulací proti skluzu
EP0997363B1 (en) Supply valve for a hydraulic control unit of a vehicular braking system
JP3236613B2 (ja) スリップ制御装置付き液圧ブレーキ装置用ソレノイド弁
US7396090B2 (en) EHB proportional solenoid valve with stepped gap armature
US6659421B1 (en) Electromagnetic valve
US5496100A (en) Pressure limited solenoid valve for a brake system
EP0344544A1 (en) Antilock mechanism
US6318703B1 (en) Electromagnetic valve and process for setting the stroke of an electromagnetic valve
US5975654A (en) Valve unit, in particular for hydraulic brake systems with antilock and/or wheel-slip control
US6719267B2 (en) Magnet valve and fluid control apparatus using the same
EP1065116B1 (en) Isolation valve armature configured to reduce Bernoulli force during normal braking operation
JP5174919B2 (ja) 電磁弁
US20100051839A1 (en) Magnet valve
US6840499B2 (en) Solenoid controlled valve of anti-lock brake system
JPH09502947A (ja) 自動車の特にスリップ制御付きブレーキ装置用ソレノイド バルブ
US6435210B1 (en) Electromagnetic valve
US10125887B2 (en) Solenoid valve
CN106103219B (zh) 用于压缩空气制动设施中的压力调制的阀单元
CN112747124B (zh) 两级电磁阀
EP0625661A2 (en) Fluid pressure control device
EP2818374B1 (en) Vehicle brake hydraulic pressure control apparatus and method for manufacturing the same
US20050133753A1 (en) Valve for controlling fluids
JP7395732B2 (ja) 車両用ブレーキ液圧制御装置のアキュムレータ
JPH0685978U (ja) 液圧制御装置
KR20180026921A (ko) 브레이크 시스템용 솔레노이드밸브

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic