DE102015200072A1 - Ventilsitzträger - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Ventilsitzträger, insbesondere für ein Elektromagnetventil, bestehend aus einem hülsenförmigen Trägergehäuse (1) zur Aufnahme eines aus einem Kunststoff hergestellten Ventilsitzkörper (3), der die Kontur eines Hohlzylinders aufweist. Das Trägergehäuse (1) weist an seinem Umfang mehrere kleinflächige, radial nach innen gerichtete Vertiefungen (2) auf, die zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Trägergehäuse (1) und dem Ventilsitzkörper (3) vom Kunststoff des Ventilsitzkörpers (3) allseitig umschlossen sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Ventilsitzträger, insbesondere für ein Elektromagnetventil, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Aus der EP 1 737 715 B1 ist bereits ein an einem Elektromagnetventil befestigter Ventilsitzträger bekannt geworden, bestehend aus einem hülsenförmigen Trägergehäuse, in dem ein aus einem Kunststoff hergestellter Ventilsitzkörper fixiert ist, der die Kontur eines Hohlzylinders aufweist. Zur Fixierung des Ventilsitzkörpers am Trägergehäuse ist der untere Hülsenabschnitt radial nach innen zu einem Flansch abgewinkelt, der beidseitig im Kunststoff des Ventilsitzkörpers eingebettet ist.
  • Die vorgestellte Fixierung des Ventilsitzkörpers am Trägergehäuse bedingt jedoch einen zusätzlichen Materialbedarf zur Herstellung des abgewinkelten Flansches und erweist sich nicht als besonders vorteilhaft in Bezug auf die beidseitige Einbettung des Flansches in den Kunststoff des Ventilsitzkörpers.
  • Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die vorgenannte Konstruktion zu vermeiden und nunmehr einen Ventilsitzträger der angegebenen Art mit möglichst einfachen, funktionsgerechten Mitteln kostengünstig und kleinbauend auszuführen, wobei der Ventilsitzkörper mit möglichst geringem Aufwand am Trägergehäuse sicher fixiert werden soll.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für den Ventilsitzträger der angegebenen Art durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen im Nachfolgenden aus der Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele hervor.
  • Es zeigen:
  • 1 in einer Perspektivansicht eine zweckmäßige Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventilsitzträgers in einer Längsschnittdarstellung,
  • 2 in einer Perspektivansicht den erfindungsgemäßen Ventilsitzträger nach 1 mit Blickrichtung auf dessen angefasten Endabschnitt, der außen mit drei über dem Umfang des Ventilsitzträgers gleichmäßig verteilte muldenförmige Vertiefungen versehen ist, die als radiale Vorsprünge kleinflächig in den Ventilsitzträger hineinragen,
  • 3 in einer Perspektivansicht den erfindungsgemäßen Ventilsitzträger in entgegengesetzter Blickrichtung zu 2 ausgerichtet, sodass dessen kragenförmiger, radial nach außen gewölbter Bund deutlich zu erkennen ist.
  • Die 1 zeigt in einer erheblichen Vergrößerung den erfindungsgemäßen Ventilsitzträger, bestehend aus einem hülsenförmigen Trägergehäuse 1, in dem ein aus einem Kunststoff hergestellter Ventilsitzkörper 3 fixiert ist, der die Kontur eines Hohlzylinders aufweist.
  • Ferner ist aus der 1 zu entnehmen, dass der Ventilsitzkörper 3 an seinem vom Ventilsitz 4 abgewandten Endbereich einen aus dem Trägergehäuse 1 hervorstehenden Zylinderfortsatz 7 aufweist, über den ein elastischer Dichtring 13 bis zu einem Absatz 14 am Zylinderfortsatz 7 gestülpt ist. Der Dichtring 13 stellt sicher, dass nach der Montage des Ventilsitzträgers in einem nicht abgebildeten Ventilgehäuse kein gasförmiges oder flüssiges Druckmittel entlang der Außenkontur des Ventilsitzträgers in das Ventilgehäuse entweichen kann.
  • Um mit möglichst geringem Aufwand eine einfache und dennoch sichere Fixierung des Ventilsitzkörpers 3 im Trägergehäuse 1 zu realisieren, ist anhand der 2 und 3 deutlich aufgezeigt, dass das Trägergehäuse 1 an seinem Umfang mehrere kleinflächige, radial nach innen gerichtete Vertiefungen 2 aufweist, die zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Trägergehäuse 1 und dem Ventilsitzkörper 3 als radiale Vorsprünge 11 innen am Trägergehäuse 1 hervorstehen, die entsprechend der Darstellung nach 1 im Endzustand des Ventilsitzträgers vom Kunststoff des Ventilsitzkörpers 3 allseitig umschlossen sind.
  • Wie den 2 und 3 zu entnehmen ist, sind wenigstens drei muldenförmige Vertiefungen 2 am Trägergehäuse 1 vorgesehen, die gleichmäßig über den Umfang des Trägergehäuses 1 verteilt sind. Vorteilhaft sind entsprechend der Darstellung nach 1 die Vertiefungen 2 vollständig mit dem Kunststoff des Ventilsitzkörpers 3 ausgefüllt, sodass nach der Fertigstellung des Ventilsitzträgers der Kunststoff bündig mit dem Außenmantel des Trägergehäuses 1 abschließt.
  • Zur möglichst einfachen Gestaltung und formschlüssigen Fixierung des Ventilsitzkörpers 3 am Trägergehäuse 1 verdeutlicht die 2 in einer Draufsicht die Anordnung der Vertiefungen 2 mit den daraus resultierenden Vorsprüngen 11, die unmittelbar an einem Endabschnitt 5 des Trägergehäuses 1 vorgesehen sind, der mit einer trichterförmigen Anfasung 6 versehen ist, welche durch die Vertiefungen 2 unterbrochen ist. Die Anfasung 6 als auch die Vertiefungen 2 sind bevorzugt in einem Arbeitsgang durch eine plastische Verformung des aus einem Dünnblech bestehenden Trägergehäuses 1 hergestellt.
  • Infolge der Verwendung von Dünnblech ist die aus allen Figuren ersichtliche Hülsenkontur des Trägergehäuses 1 auf besonders rationelle Weise durch ein Tiefziehverfahren hergestellt, in das die Vertiefungen 2 zur Ausbildung der Vorsprünge 11 innerhalb des Trägergehäuses 1 mittels eines von außen zugeführten Prägestempels eingeformt sind. Bevorzugt sind hierzu die Vertiefungen 2 mulden-, schalen- oder kalottenförmig ausgeführt. Außerdem weist der Mantel des Trägergehäuses 1 für die Druckmitteldurchleitung in einem Abstand zu den Vertiefungen 2 mehrere Durchgangsöffnungen 12 auf, die gleichfalls durch Prägen oder Stanzen hergestellt sind.
  • Die 3 zeigt in einer Perspektivansicht den erfindungsgemäßen Ventilsitzträger entgegengesetzt zu 2 ausgerichtet, sodass in der Draufsicht dessen gleichfalls im Tiefziehverfahren kragenförmig radial nach außen gewölbter Bund 10 zu erkennen ist, der an einem zur Anfasung 6 entgegengesetzten Hülsenende 9 angeordnet ist. Der Bund 10 dient zur kompakten Fixierung des Ventilsitzträgers in einem nicht abgebildeten Ventilgehäuse eines Elektromagnetventils, dessen Ventilschließglied den Ventilsitz 4 des Ventilsitzkörpers 3 in Abhängigkeit der elektromagnetischen Erregung entweder verschließt oder freigibt.
  • Zur Herstellung und formschlüssigen Fixierung des Ventilsitzkörpers 3 im Trägergehäuse 1 erfolgt die Zuführung des zunächst flüssigen Kunststoffs in das Trägergehäuse 1 über die am hülsenförmigen Trägergehäuse 1 vorgesehenen trichterförmige Anfasung 6, wozu der Kunststoff mittels einer in das Trägergehäuse 1 ggf. eintauchbaren Kunststoffspritzdüse zugeführt wird.
  • Die hohlzylinderförmige Konturbildung und Fixierung des Ventilsitzkörpers 3 sowohl außen an den Vertiefungen 2 als auch innen an den Vorsprüngen 11 erfolgt somit gleichzeitig in einem Arbeitsgang durch Spritzgießen des Kunststoffs in den Bereich der Vorsprünge 11 und in die Vertiefungen 2.
  • Die beschriebene Erfindung ermöglicht eine kostengünstige und automatengerechte Herstellung des Ventilsitzträgers, mit dem Ergebnis einer absolut sicheren, unlösbaren formschlüssigen Verbindung des Ventilsitzkörpers 3 am Trägergehäuse 1 bei gleichzeitiger Herstellung des Ventilsitzkörpers 3.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Trägergehäuse
    2
    Vertiefung
    3
    Ventilsitzkörper
    4
    Ventilsitz
    5
    Endabschnitt
    6
    Anfasung
    7
    Zylinderfortsatz
    8
    Dichtring
    9
    Hülsenende
    10
    Bund
    11
    Vorsprung
    12
    Durchgangsöffnung
    13
    Dichtring
    14
    Absatz
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 1737715 B1 [0002]

Claims (12)

  1. Ventilsitzträger, insbesondere für ein Elektromagnetventil, bestehend aus einem hülsenförmigen Trägergehäuse zur Aufnahme eines aus einem Kunststoff hergestellten Ventilsitzkörper, der die Kontur eines Hohlzylinders aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägergehäuse (1) an seinem Umfang mehrere kleinflächige, radial nach innen gerichtete Vertiefungen (2) aufweist, die zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Trägergehäuse (1) und dem Ventilsitzkörper (3) als radiale Vorsprünge (11) innen am Trägergehäuse (1) hervorstehen, welche vom Kunststoff des Ventilsitzkörpers (3) allseitig umschlossen sind.
  2. Ventilsitzträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (2) bündig mit dem Außenmantel des Trägergehäuses (1) vollständig mit dem Kunststoff des Ventilsitzkörpers (3) ausgefüllt sind.
  3. Ventilsitzträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (2) gleichmäßig über den Umfang des Trägergehäuses (1) verteilt sind.
  4. Ventilsitzträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (2) an einem am Trägergehäuse (1) ausgebildeten Endabschnitt (5) angebracht sind, der mit einer trichterförmigen Anfasung (6) versehen ist, die durch die Vertiefungen (2) unterbrochen ist.
  5. Ventilsitzträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (2) mulden-, schalen- oder kalottenförmig ausgeführt sind.
  6. Ventilsitzträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der trichterförmig angefaste Endabschnitt (5) als auch die Vertiefungen (2) durch plastische Verformung des Trägergehäuses (1) hergestellt sind.
  7. Ventilsitzträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägergehäuse (1) durch Tiefziehen von Dünnblech hergestellt ist, in das die Vertiefungen (2) mittels eines von außen zugeführten Prägestempels eingeprägt sind.
  8. Ventilsitzträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägergehäuse (1) zur Fixierung in einem Ventilgehäuse einen Bund (10) aufweist, der an einem zur Anfasung (6) entgegengesetzten Hülsenende (9) angeordnet ist.
  9. Ventilsitzträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Konturbildung des Ventilsitzkörpers (3) und gleichzeitig zur formschlüssigen Fixierung des Ventilsitzkörpers (3) am Trägergehäuse (1) die Zuführung des Kunststoffs in und um den Endabschnitt (5) über die am Trägergehäuse (1) vorgesehene trichterförmige Anfasung (6) erfolgt ist.
  10. Ventilsitzträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausbildung des Ventilsitzkörpers (3) und zur formschlüssigen Fixierung des Ventilsitzkörpers (3) am Trägergehäuse (1) die Zuführung des Kunststoffs in und um den Endabschnitt (5) durch eine variabel ausrichtbare Kunststoffspritzdüse erfolgt ist.
  11. Ventilsitzträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die formschlüssige Fixierung des Ventilsitzkörpers (3) an den radialen Vorsprüngen (11) und Vertiefungen (2) in einem Arbeitsgang mit der hohlzylinderförmigen Ausbildung des Ventilsitzkörpers (3) erfolgt ist.
  12. Ventilsitzträger nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die formschlüssige Fixierung des Ventilsitzkörpers (3) durch Kunststoff-Spritzgießen erfolgt ist.
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