CZ300226B6 - Doprádací rotor - Google Patents

Abstract

Doprádací rotor (3) je svojí hrídelí (4) podepren v ložiskovém usporádání (5), pricemž jeho hrídel (4) je k rotorové misce (26) rozebíratelne pripojena pomocí spojkového zarízení (29), takže hrídel (4) je pri demontáži rotorové misky (26) neustále vestavena v ložiskovém usporádání (5). Spojkové zarízení (29) pritom sestává z magnetického zarízení (30) pro axiální aretaci hrídele (4) a rotorové misky (26) a z mechanické krutové pojistky (31). Na rotorové misce (26) je vytvoren vnejší vícehran (36), který ve vestaveném stavu koresponduje s vnitrním vícehranem (35) v upínce (34).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká dopřádacího rotoru, který je svojí hřídelí podepřen v ložiskovém uspořádání, přičemž jeho hřídel je k rotorové misce rozebíratelně připojená pomocí spojkového zařízení, takže hřídel je při demontáži rotorové misky neustále vestavěna v ložiskovém uspořádání. Spojkové zařízení přitom sestává z magnetického zařízení pro axiální aretaci hřídele a rotorové misky a z mechanické krutové pojistky.

Dosavadní stav techniky

Rotorové dopřádací stroje dosud často používané v textilním průmyslu mají dopřádací rotory, které jsou uloženy svojí hřídelí rotoru v úložných klíncích tak zvaného uložení na opěrných kotoučích a přitom jsou poháněny od stroje pomoct tangenciálního řemene.

Tyto dopřádací rotory, u nichž jsou hřídel rotoru a rotorová miska obvykle pomocí lisovaného uložení spojeny téměř nerozebíratelně, se mohou v případě potřeby, například při opotřebení, montovat, respektive demontovat zepředu otevřeným rotorovým pláštěm.

Dále jsou, například zEP0 972868 A2, známé dopřádací rotory poháněné jednotlivým motorem, které jsou svojí hřídelí rotoru podepřeny v magnetickém ložiskovém uspořádání,

Magnetické ložiskové uspořádání přitom sestává z předního a zadního místa uložení, přičemž tato místa uložení jsou opatřena axiálně protilehlými prstenci z permanentního magnetu. Jeden z těchto prstenců z permanentního magnetu je přitom ustaven na statoru, zatímco druhý prstenec z permanentního magnetu obíhá s hřídelem rotoru,

Poněvadž montáž a demontáž takto uložených dopřádacích rotorů vyžaduje nemalé montážní náklady, je u těchto dopřádacích rotorů rotorová miska spojena s hřídelem rotoru rozebíratelně.

To znamená, že se rotorová miska může v případě potřeby, například při otěru, nebo při změně partie, demontovat, respektive vyměnit po uvolnění šroubového spojení, aniž se současně musí demontovat také hřídel rotoru.

Rozebíratelné spojení hřídele rotoru a rotorové misky pomocí šroubového spojení ovšem není uspokojivé zcela. U takovýchto šroubových spojení není například zejména při delších dobách chodu vždy zajištěno, že rotorová miska a hřídel rotoru jsou v každém okamžiku spojeny dostatečně pevně. Kromě toho se jeví jako relativné zdlouhavé a časově nákladné přišroubovat rotorovou misku pevně na hřídel rotoru, zatímco tento hřídel rotoru zůstává podepřen v magnetickém ložiskovém uspořádání.

Vedle popsaného šroubového spojení je z patentové literatury známý ještě značný počet podob provedení spojkových zařízení, která umožňují rozebíratelné připojení rotorové misky na hřídel rotoru.

Různé varianty spojek založených na základě sílového a tvarového spojení jsou popsány napři50 klad v DE 38 15 182 Al, přičemž mají zajistit bezvadné a snadno rozebíratelné upevnění rotorové misky na hřídeli rotoru.

Jednotlivé varianty spojek jsou přitom ovšem konstruovány jako vcelku značně nákladné a tím s relativně vysokou cenou.

-1 CZ 300226 B6

Srovnatelné, ve své konstrukci zřetelně jednodušší spojkové zařízení je popsáno v EP 0 808 923 Al. Toto známé spojkové zařízení je z hlediska svého typu konstruováno jako Spínací Spojka, přičemž jedna část spínací spojky je umístěna na rotorové misce a druhá část na hřídeli rotoru. Na alespoň jednu část spínací spojky přitom působí elastický prvek.

Také u spojkového zařízení podle EP 0 808 923 Al se provádí výměna rotorové misky, zejména když hřídel rotoru zůstává během této výměny vestavěn v uložení, zdlouhavě. Kromě toho není u tohoto spojkového zařízení vždy po vícenásobné montáži a demontáži zajištěno, že existuje bezpečná aretace rotorové misky na hřídeli rotoru neustále také při vysokých otáčkách dopřálo dacího rotoru.

Další spojková zařízení jsou známá zDE3835 037Al nebo DE 196 18 027 Al.

Patentový spis DE38 35 037 Al se přitom týká mechanickohydraulického napínacího zařízení 15 s tenkostěnným rozpínatelným pouzdrem, které je napínáno mezi hřídelem rotoru a rotorovou miskou.

DE 196 18 037 A1 popisuje odstředivou spojku. To znamená, že speciální spojkový prvek je opatřen kuličkami, na které působí síla pružiny a které se během chodu dopřádacího rotoru v důsledku odstředivé síly tlačí ven a přitom aretují rotorovou misku na hřídeli rotoru.

Také zlepšená spojková zařízení jsou konstrukčně nákladná a vyžadují vedle toho na základě vysokých otáček rotoru vysokou přesnost vyvážení, což zvyšuje náklady na zhotovení těchto zařízení.

Podstata vynálezu

Na základě znalosti uvedeného stavu techniky spočívá úkol vynálezu ve zlepšení známých spoj30 kových zařízení k rozebíratelnému ustavení rotorové misky na hřídeli rotoru.

Tento úkol se podle vynálezu vyřeší pomocí zařízení shora uvedeného typu tím, že na rotorové misce je vytvořen vnější vícehran, který ve vestavěném stavu koresponduje s vnitřním vícehranem v upínce.

Výhodná provedení vynálezu jsou předmětem závislých nároků.

Spojkové zařízení podle vynálezu je nejen relativně jednoduché ve svém konstrukčním vytvoření, a proto cenově příznivé z hlediska svého zhotovení, nýbrž je také kdykoliv během svého provozu velmi bezpečné.

To znamená, že magnetické zařízení spojkového zařízení dbá automaticky, aby rotorová miska byla neustále aretována v axiální poloze s maximální adhezní silou na hřídeli rotoru, zatímco mechanická krutová pojistka zabraňuje pomocí tvarového spojení každému rotačnímu relativní45 mu pohybu mezi oběma součástmi.

Jak je uvedeno v nároku 2, je v přednostní podobě provedení stanoveno, že magnetické zařízení je tvořeno permanentním magnetem ustaveným na hřídeli rotoru a feromagnetickým nástavcem na rotorové misce. Takovéto vytvoření má zejména výhodu, že relativně drahá část magnetického zařízení, to znamená permanentní magnet, se může dále upotřebit i tehdy, když je rotorová miska podrobená otěru na základě příslušného opotřebení nepoužitelná a musí se vyměnit.

Ve výhodné podobě provedení je přitom permanentní magnet, jak je popsáno v nároku 3, umístěn v rotačně symetrické upínce, která je připojena k hřídeli rotoru, jak je uvedeno v nároku 4, pomo-2CZ 300226 B6 cí lisovaného uložení. Hřídel rotoru může být vytvořena v podobě trubky, přičemž upínka zasahuje příslušnými osazeními do hřídele rotoru.

Ustavení rotačně symetrické upínky na hřídeli rotoru pomocí lisovaného uložení přitom před5 stavuje osvědčený způsob, který jednoduše umožňuje nejen bezpečné ustavení upínky a tím permanentních magnetů na hřídeli rotoru, nýbrž také zabezpečuje, že na hřídeli rotoru nejsou žádné nevyváženosti.

Ve výhodné podobě provedení má upínka, jak je uvedeno v nároku 5, válcový vývrt, který io koresponduje s příslušným vodicím nástavcem na rotorové misce.

Tyto znaky ve spojení se znaky podle hlavního nároku poskytují snadno rozebíratelnou krutovou pojistku, která je téměř bez vůle a kromě toho ji lze zhotovit cenově příznivě.

Přehled obrázků na výkresech

Další jednotlivosti vynálezu jsou patrné z příkladu provedení, objasněného v následujícím pomocí výkresů.

Na výkresech znázorňuje:

obr. I v bočním pohledu dopřádácí zařízení s jednotlivým motorem poháněným a magneticky uloženým dopřádacím rotorem, jehož rotorová miska je připojena ke hřídeli rotoru pomo25 cí spojkového zařízení podle vynálezu snadno rozebíratelně, obr. 2 dopřádácí rotor, u kterého je hřídel rotoru připojen k rotorové misce pomocí spojkového zařízení podle vynálezu, obr. 3 dopřádácí rotor podle obr. 2, přičemž rotorová miska a hřídel rotoru jsou znázorněny odděleně a obr. 4 spojkové zařízení podle vynálezu v detailu.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je znázorněno dopřádácí zařízení J_, které je v principu známo a je relativně dostatečně popsáno v EP 0 972 868 A2,

Takováto dopřádácí zařízení I jsou opatřena rotorovým pláštěm 2, ve kterém rotuje s vysokými otáčkami rotorová miska 26 dopřádácí ho rotoru 3. Dopřádácí rotor 3 je přitom poháněn jednotlivým pohonem 18, tvořeným elektromotorem, a je svojí hřídelí 4 fixována v předním a zadním místě uložení 27, 28 magnetického ložiskového uspořádání 5, které podpírá dopřádácí rotor 3 jak radiálně, tak také axiálně.

Jako obvykle, je vpředu otevřený rotorový plášť 2 během chodu uzavřen otočně uloženým prvkem 8 víka, do kterého je vložena blíže neznázoměná kanálová deska. Rotorový plášť 2 jc kromě toho připojen pomocí příslušného pneumatického vedení W ke zdroji podtlaku, který vytváří v rotorovém plášti 2 potřebný dopřádácí podtlak. V prvku 8 krytu, respektive v kanálové desce, je kromě toho umístěn adaptér 12 kanálové desky, který má trysku Γ3 odtahu nitě a rovněž oblast ústí kanálu 14 vedení vlákna. Ke trysce 13 odtahu nitě je připojena trubička 15 odtahu nitě. Kromě toho je na prvku 8 víka, který je uložen omezeně otočně kolem osy 16 otáčení, ustaven plášť 1_7 rozvolňovacího válce 21.

-3CZ 300226 B6

Prvek 8 víka dále má zadní konzole 19, 20 k uložení rozvolňovacího válce 21, respektive válec 22 odtahu pramene vláken. Rozvolňovací válec 21 je přitom v oblasti svého přeslenu 23 poháněn pomocí rotujícího tangenciálního řemene 24, zatímco neznázoměný pohon válce 22 odtahu pramene vláken je proveden pomocí šnekového pohonu, který je připojen k hnacímu hřídeli 25.

V alternativní podobě provedení mohou být rozvolňovací válec 21 a/nebo válec 22 odtahu pramene vláken samozřejmě také poháněny jednotlivým pohonem, například krokovým motorem.

Jak je zejména znázorněno na obr. 2 až 4, je rotorová miska 26 dopřádacího rotoru 3 připojena io snadno rozebíratelně k hřídeli 4 dopřádacího rotoru 3 pomocí spojkového zařízení 29.

Spojkové zařízení 29 přitom sestává z magnetického zařízení 30 a mechanické krutové pojistky 3U

To znamená, že na rotorové misce 26 je umístěn, přednostně alespoň v koncové oblasti, feromagnetický nástavec 33, který je rozdělen na dva stejně dlouhé úseky.

Úsek sousedící s rotorovou miskou 26, je přitom vytvořen jako válcový vodicí nástavec 38, na který navazuje úsek vytvořený jako vnější vícehran 36, přednostně jako šestihran.

V přednostně trubkovitém hřídeli 4 dopřádacího hřídele 3 je pomocí lisovaného uložení ustavena upínka 34.

Jak je zejména znázorněno na obr. 2 až 4, má upínka 34 nejen na straně dopřádacího rotoru 3 25 umístěný prstenec 39 permanentního magnetu předního místa 27 uložení magnetického ložiskového uspořádání 5, nýbrž uvnitř upínky 34 je také neotočené ustaven vnitřní vícehran 35, přednostně šestihran, a rovněž permanentní magnet 32. Upínka 34 dále má válcovitý vývrt 37, který ve vestavěném stavu koresponduje s vodicím nástavcem 38 rotorové misky 26, to znamená tento vodicí nástavec obepíná bez vůle.

Jak je zejména patrné z obr. 2, tvoří ve vestavěném stavu vnější vícehran 36 na rotorové misce 26 a vnitřní vícehran 35 vupínce tvarově spojenou krutovou pojistku 3L zatímco axiální aretace rotorové misky 26 na hřídeli 4 dopřádacího rotoru 3 je provedena pomocí magnetické síly permanentního magnetu 32, která působí na feromagnetický nástavec 33 rotorové misky 26.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1, Dopřádací rotor (3), který je svojí hřídelí (4) podepřen v ložiskovém uspořádání (5), přičemž . . jeho hřídel (4) je.k rotorové misce (26) rozebíratelně připojena pomocí spojkového zařízení (29), takže hřídel (4) je při demontáži rotorové misky (26) neustále vestavěna v ložiskovém uspořádání

   45 (5), přičemž spojkové zařízení (29) sestává z magnetického zařízení (30) pro axiální aretaci hřídele (4) a rotorové misky (26) a z mechanické krutové pojistky (31), vyznačující se tím, že na rotorové misce (26) je vytvořen vnější vícehran (36), který ve vestavěném stavu koresponduje s vnitřním vícehran em (35) v upínce (34).

   50
2. 2. Dopřádací rotor podle nároku 1, vyznač uj ící se t í m , že magnetické zařízení (30) sestává z permanentního magnetu (32), ustaveného na hřídeli (4), a z feromagnetického nástavce (33) na rotorové misce (26).
3. 3. Dopřádací rotor podle nároku 1, vyznačující se tím, že permanentní magnet (32)

   55 je umístěn v rotačně symetrické upínce (34), která je neotoěně připevněna k hřídeli (4).

   -4CZ 300226 B6
4. 4. Dopřádací rotor podle nároku 3, vyznačující se tím, že upínka (34) je upevněna pomocí lisovaného uložení na trubkové hřídeli (4).
5. 5 5. Dopřádací rotor podle nároku 1, vyznačující se tím, že upínka (34) je opatřena válcovitým vývrtem (37), který ve vestavěném stavu odpovídá vodícímu nástavci (38), vytvořenému na rotorové misce (3 8).