CZ20011710A3 - Dopřádací rotor - Google Patents

Description

(57) Anotace:

Dopřádací rotor (3) je svým hřídelem (4) podepřen v magnetickém ložiskovém uspořádám (5), přičemž jeho hřídel (4) je k rotorové misce (26) rozebíratelně připojen pomocí spojkového zařízení (29), takže hřídel (4) je při demontáži rotorové misky (26) neustále vestavěn v magnetickém ložiskovém uspořádání (5). Spojkové zařízení (29) sestává z magnetického zařízení (30) pro axiální aretaci hřídele (4) a rotorové misky (26) a z mechanické kruhové pojistky (31).

CZ 2001-1710 A3

• · ro·ň-ý dopřádací rotor •· •· •4 •· • 4 pv ZUUJ - Ί7 7U

4 4 4 • · ·

4 4 • · •· · •· •· •4 • 44

Oblast techniky

Vynález se týká otcvřenc-h'0 dopřádacího rotoru, který je svým hřídelem podepřen v magnetickém ložiskovém uspořádání, přičemž jeho hřídel je k rotorové misce rozebíratelně připojen pomocí spojkového zařízení, takže hřídel je při demontáži rotorové misky neustále vestavěn v magnetickém ložiskovém uspořádání.

Dosavadní stav techniky

Otevřené Rotorové dopřádací stroje dosud často používané v textilním průmyslu mají dopřádací rotory, které jsou uloženy svým hřídelem rotoru v úložných klíncích tak zvaného uložení na opěrných kotoučích a přitom jsou poháněny od stroje pomocí tangenciálního řemene.

Tyto dopřádací rotory, u nichž jsou hřídel rotoru a rotorová miska obvykle pomocí lisovaného uložení spojeny téměř nerozebiratelně, se mohou v případě potřeby, například při opotřebení, montovat, respektive demontovat zepředu otevřeným rotorovým pláštěm.

Dále jsou, například z EP 0 972 868 A2, známé dopřádací rotory poháněné jednotlivým motorem, které jsou svým hřídelem rotoru podepřeny v magnetickém ložiskovém uspořádání.

Magnetické ložiskové uspořádání přitom sestává z předního a zadního místa uložení, přičemž tato místa uložení jsou opatřena axiálně protilehlými prstenci z permanentního magnetu. Jeden z těchto prstenců z permanentního magnetu je přitom ustaven na statoru, zatímco druhý prstenec • · · · · φφφ · · · · · · · • ··· · ···· · φ · φ φφφφ φφφφ φ φ φφφ φφφφ φφφφφφ φφ φφφ φφ φφφ z permanentního magnetu obíhá s hřídelem rotoru.

Poněvadž montáž a demontáž takto uložených dopřádacích rotorů vyžaduje nemalé montážní náklady, je u těchto dopřádacích rotorů rotorová miska spojena s hřídelem rotoru rozebíratelně.

To znamená, že se rotorová miska může v případě potřeby, například při otěru, nebo při změně partie, demontovat, respektive vyměnit po uvolnění šroubového spojení, aniž se současně musí demontovat také hřídel rotoru.

Rozebíratelné spojení hřídele rotoru a rotorové misky pomocí šroubového spojení ovšem není uspokojivé zcela. U takovýchto šroubových spojení není například zejména při delších dobách chodu vždy zajištěno, že rotorová miska a hřídel rotoru jsou v každém okamžiku spojeny dostatečně pevně. Kromě toho se jeví jako relativné zdlouhavé a časově nákladné přišroubovat rotorovou misku pevně na hřídel rotoru, zatímco tento hřídel rotoru zůstává podepřen v magnetickém ložiskovém uspořádání.

Vedle popsaného šroubového spojení je z patentové literatury známý ještě značný počet podob provedení spojkových zařízení, která umožňují rozebíratelné připojení rotorové misky na hřídel rotoru.

Různé varianty spojek založených na základě silového a tvarového spojení jsou popsány například v DE 38 15 182 Al, přičemž mají zajistit bezvadné a snadno rozebíratelné upevnění rotorové misky na hřídeli rotoru.

Jednotlivé varianty spojek jsou přitom ovšem konstruovány jako vcelku značně nákladné a tím s relativně vysokou cenou .

Srovnatelné, ve své konstrukci zřetelně jednodušší spojkové zařízení je popsáno v EP 0 808 923 Al. Toto známé spojkové zařízení je z hlediska svého typu konstruováno jako spínací spojka, přičemž jedna část spínací spojky je umístěna na rotorové misce a druhá část na hřídeli rotoru. Na alespoň jednu část spínací spojky přitom působí elastický prvek.

Také u spojkového zařízení podle EP 0 808 923 Al se provádí výměna rotorové misky, zejména když hřídel rotoru zůstává během této výměny vestavěn v uložení, zdlouhavě. Kromě toho není u tohoto spojkového zařízení vždy po vícenásobné montáži a demontáži zajištěno, že existuje bezpečná aretace

rotorové otáčkách	misky na hřídeli rotoru dopřádacího rotoru.	neustále	také	při vysokých
nebo DE	Další spojková zařízení 196 18 027 Al.	jsou známá	z DE	38 35 037 Al
	Patentový spis DE 38	35 037 Al	se	přitom týká

mechanickohydraulického napínacího zařízení s tenkostěnným rozpínatelným pouzdrem, které je napínáno mezi hřídelem rotoru a rotorovou miskou.

DE 196 18 037 Al popisuje odstředivou spojku. To znamená, že speciální spojkový prvek je opatřen kuličkami, na které působí síla pružiny a které se během chodu dopřádacího rotoru v důsledku odstředivé síly tlačí ven a přitom aretují rotorovou misku na hřídeli rotoru.

Také zlepšená spojková zařízení jsou konstrukčně nákladná a vyžadují vedle toho na základě vysokých otáček rotoru vysokou přesnost vyvážení, což zvyšuje náklady na • · · · • · • · · · • · · ♦ ♦ · · · · · ···· · · ··· « · · • · · · · 9 9 9 99

9 9 9 9 9 99

999999 99 9 99 9999 9 zhotovení těchto zařízení.

Podstata vynálezu

Na základě znalosti uvedeného stavu techniky spočívá úkol vynálezu ve zlepšení známých spojkových zařízení k rozebíratelnému ustavení rotorové misky na hřídeli rotoru.

Tento úkol se vyřeší zařízením podle vynálezu, které je popsáno v nároku 1.

Výhodná provedení vynálezu jsou předmětem závislých nároků.

Spojkové zařízení podle vynálezu je nejen relativně jednoduché ve svém konstrukčním vytvoření, a proto cenově příznivé z hlediska svého zhotovení, nýbrž je také kdykoliv během svého provozu velmi bezpečné.

To znamená, že magnetické zařízení spojkového zařízení dbá automaticky, aby rotorová miska byla neustále aretována v axiální poloze s maximální adhezní silou na hřídeli rotoru, zatímco mechanická krutová pojistka zabraňuje pomocí tvarového spojení každému rotačnímu relativním pohybu mezi oběma součástmi.

Jak je uvedeno v nároku 2, je v přednostní podobě provedení stanoveno, že magnetické zařízení je tvořeno permanentním magnetem ustaveným na hřídeli rotoru a feromagnetickým nástavcem na rotorové misce. Takovéto vytvoření má zejména výhodu, že relativně drahá část magnetického zařízení, to znamená permanentní magnet, se může dále upotřebit i tehdy, když je rotorová miska podrobená otěru na základě příslušného opotřebení nepoužitelná a musí se vyměnit.

• · · · 4 ♦ · · · 9 · ·· ♦ ··· · ···· ·· • «··· · · · « · · · · ·· ······ · · · · · ··

Ve výhodné podobě provedení je přitom permanentní magnet, jak je popsáno v nároku 3, umístěn v rotačně symetrické upínce, která je připojena k hřídeli rotoru, jak je uvedeno v nároku 4, pomocí lisovaného uložení. Hřídel rotoru může být vytvořen v podobě trubky, přičemž upínka zasahuje příslušnými osazeními do hřídele rotoru.

Ustavení rotačně symetrické upínky na hřídeli rotoru pomocí lisovaného uložení přitom představuje osvědčený způsob, který jednoduše umožňuje nejen bezpečné ustavení upínky a tím permanentních magnetů na hřídeli rotoru, nýbrž také zabezpečuje, že na hřídeli rotoru nejsou žádné nevyváženosti.

V upínce je umístěn prvek tvarového spoje, který tvoří s korespondujícím prvkem tvarového spoje na nástavci rotorové misky mechanickou krutovou pojistku.

Prvek tvarového spoje je přitom v přednostní podobě provedení v upínce vytvořen jako vnitřní vícehran, přednostně jako vnitřní šestihran.

Jak je vysvětleno v předchozím, je rotorová miska ve vestavěném stavu v tomto vnitřním vícehranu v záběru s příslušně na rotorové misce vytvořeným vnějším vícehranem (nárok 5).

Ve výhodné podobě provedení má upínka, jak je uvedeno v nároku 6, válcový vývrt, který koresponduje s příslušným vodícím osazením na rotorové misce.

Znaky popsané v nárocích 5 a 6 poskytují snadno rozebíratelnou krutovou pojistku, která je téměř bez vůle a kromě toho ji lze zhotovit cenově příznivě.

·· · ·

Přehled obrázků na výkresech

Další jednotlivosti vynálezu jsou patrné z příkladu provedení, objasněného v následujícím pomocí výkresů.

Na výkresech znázorňuje:

obr. 1 v bočním pohledu otevřené dopřádací zařízení s jednotlivým motorem poháněným a magneticky uloženým dopřádacím rotorem, jehož rotorová miska je připojena ke hřídeli rotoru pomocí spojkového zařízení podle vynálezu snadno rozebíratelně, obr. 2 dopřádací rotor, u kterého je hřídel rotoru připojen k rotorové misce pomocí spojkového zařízení podle vynálezu, obr. 3 dopřádací rotor podle obr. 2, přičemž rotorová miska a hřídel rotoru jsou znázorněny odděleně a obr. 4 spojkové zařízení podle vynálezu v detailu.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je znázorněno otevřené dopřádací zařízení 1, které je v principu známo a je relativně dostatečně popsáno v EP 0 972 868 A2.

Takováto otevřená dopřádací zařízení 1 jsou opatřena rotorovým pláštěm 2., ve kterém rotuje s vysokými otáčkami rotorová miska 26 dopřádacího rotoru 3,. Dopřádací rotor 3 je přitom poháněn jednotlivým pohonem 18, tvořeným elektromotorem, a je svým hřídelem 4. fixován v předním a zadním místě uložení 27 . 28 magnetického ložiskového uspořádání 1, které podpírá • ··»· • · · • · · φ • ♦ φ

dopřádací rotor 3. jak radiálně tak také axiálně.

Jako obvykle, je vpředu otevřený rotorový plást 2_ během chodu uzavřen otočně uloženým prvkem 8 víka, do kterého je vložena blíže neznázorněná kanálová deska. Rotorový plást 2. je kromě toho připojen pomocí příslušného pneumatického vedení ke zdroji 11 podtlaku, který vytváří v rotorovém plášti 2.

potřebný dopřádací podtlak. V prvku 8. krytu, respektive v kanálové desce, je kromě toho umístěn adaptér 12 kanálové desky, který má trysku 1 3 odtahu nitě a rovněž oblast ústí kanálu 14 vedení vlákna. Ke trysce 13 odtahu nitě je připojena trubička 15 odtahu nitě. Kromě toho je na prvku .8 víka, který je uložen omezeně otočně kolem osy 16 otáčení, ustaven plást 17 rozvolňovacího válce 21 .

Prvek 8. víka dále má zadní konzole 19 , 20 k uložení rozvolňovacího válce 21 , respektive válec 22 odtahu pramene vláken. Rozvolňovací válec 21 je přitom v oblasti svého přeslenu 23 poháněn pomocí rotujícího tangenciálního řemene 24, zatímco neznázorněný pohon válce 22 odtahu pramene vláken je proveden pomocí šnekového pohonu, který je připojen k hnacímu hřídeli 25 .

V alternativní podobě provedení mohou být rozvolňovací válec 21 a/nebo válec 22 odtahu pramene vláken samozřejmě také poháněny jednotlivým pohonem, například krokovým motorem.

Jak je zejména znázorněno na obr. 2 až 4, je rotorová miska 26 dopřádacího rotoru 3. připojena snadno rozebíratelně k hřídeli 4 dopřádacího rotoru 1 pomocí spojkového zařízení 29.

Spojkové zařízení 29 přitom sestává z magnetického zařízení 30 a mechanické krutové pojistky 31 .

Το znamená, že na rotorové misce 26 je umístěn • · φφφφ φφφ ♦ φ φ φφφ* · φ φ φ φ · φ φ • φ φφφ φ φ φφφ φ φ přednostně alespoň v koncové oblasti, feromagnetický nástavec

33, který je rozdělen na dva stejně dlouhé úseky.

Úsek sousedící s rotorovou miskou 26., je přitom vytvořen jako válcový vodící nástavec 38 , na který navazuje úsek vytvořený jako vnější vícehran 3 6 . přednostně jako šestihran,

V přednostně trubkovitém hřídeli 4. dopřádacího hřídele 3. je pomocí lisovaného uložení ustavena upínka 34.

Jak je zejména znázorněno na obr.

až 4, má upínka .34 nejen na straně dopřádacího rotoru 3. umístěný prstenec 39 permanentního magnetu předního místa 27 uložení magnetického ložiskového uspořádání 5.» nýbrž uvnitř upínky 34 je také neotočené ustaven vnitřní vícehran 36., přednostně šestihran, a rovněž permanentní magnet 32 . Upínka 34 dále má válcovitý vývrt 37, který ve vestavěném stavu koresponduje s vodícím nástavcem 3 8 rotorové misky 26, to znamená tento vodící nástavec obepíná bez vůle.

Jak je zejména patrné z obr. 2, tvoří ve vestavěném stavu vnější vícehran 36 na rotorové misce 26 a vnitřní vícehran 35 v upínce 34 tvarově spojenou krutovou pojistku 31. zatímco axiální aretace rotorové misky 2 6 na hřídeli 4. dopřádacího rotoru 1 je provedena pomocí magnetické síly permanentního magnetu 32 . která působí na feromagnetický nástavec 33 rotorové misky 26.

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Otevřený dopřádací rotor, který je svým hřídelem (4) podepřen v magnetickém ložiskovém uspořádání (5), přičemž jeho hřídel (4) je k rotorové misce (26) rozebíratelně připojen pomocí spojkového zařízení (29), takže hřídel (4) je při demontáži rotorové misky (26) neustále vestavěn v magnetickém ložiskovém uspořádání (5), vyznačující se tím, že spojkové zařízení (29) sestává z magnetického zařízení (30) pro axiální aretaci hřídele (4) a rotorové misky (26) a z mechanické krutové pojistky (31).
2. 2. Otevřený dopřádací rotor podle nároku 1, vyznačující se tím, že magnetické zařízení (30) sestává z permanentního magnetu (32), ustaveného na hřídeli (4) a feromagnetického nástavce (33) na rotorové misce (6).
3. 3. Otevřený dopřádací rotor podle nároku 2, vyznačující se tím, že permanentní magnet (32) je umístěn v rotačně symetrické upínce (34), která je neotočně připevněna k hřídeli (4).
4. 4.

   Otevřený dopřádací rotor podle tím, že upínka (34) je upevněna na trubkovité hřídeli (4).

   nároku 3, vyznačující se pomocí lisovaného uložení
5. 5.

   Otevřený dopřádací rotor nároků, vyznačující se tím, vnitřní vícehran (35), koresponduje s příslušným rotorové misce (26).

   podle jednoho z předchozích že v upínce (34) je vytvořen který ve vestavěném stavu vnějším vícehranem (36) na
6. 6. Otevřený dopřádací rotor podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že upínka (34) je opatřena φ φφφφ φφ φφφφ φφ · • φφ φφφ φφφφ φφφφ φ φφφ· φ φ φ • φφφφ φφφφ φ φ φφφ φφφφ

   ΦΦ· φφφ φφ φφφ φφ φφφ

   - 10 válcovitým vývrtem (37), který ve vestavěném stavu odpovídá vodícímu nástavci (38), vytvořenému na rotorové misce (38).