CZ298123B6 - Sterací zarízení, zejména skel vozidel, list sterace a raménko sterace - Google Patents
Sterací zarízení, zejména skel vozidel, list sterace a raménko sterace Download PDFInfo
- Publication number
- CZ298123B6 CZ298123B6 CZ20023439A CZ20023439A CZ298123B6 CZ 298123 B6 CZ298123 B6 CZ 298123B6 CZ 20023439 A CZ20023439 A CZ 20023439A CZ 20023439 A CZ20023439 A CZ 20023439A CZ 298123 B6 CZ298123 B6 CZ 298123B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- wiper
- wiper blade
- blade
- hinge pin
- arm
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 24
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/40—Connections between blades and arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/40—Connections between blades and arms
- B60S1/4067—Connections between blades and arms for arms provided with a side pin
- B60S1/4074—Connections between blades and arms for arms provided with a side pin with means provided on the blade for locking the side pin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3849—Connectors therefor; Connection to wiper arm; Attached to blade
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Ink Jet (AREA)
Abstract
Resením je sterací zarízení, které slouzí k cistení skel, zejména vozidel, provedené s poháneným raménkem (12) sterace vedeným na vozidle, pohyblivýmmezi reverzními polohami, na kterém je, zejména na jeho volném konci (14), usporádán na nem upevnený kloubový cep (36), jehoz osa (38) kloubu se rozprostírá napríc k podélné ose raménka (12) sterace v podstate ve smeru pohybu, viz dvojitá sipka (22), raménka (12) sterace. Na kloubovém cepu (36) je ulozen list (16) sterace, priléhající na sklo (28), výkyvný okolo kloubového cepu (36). Sterací zarízení má prostredky k zajistení listu (16) sterace na kloubovém cepu (36), které mají dorazové plochy(78, 86) usporádané na listu (16) sterace, lezícínapríc k ose (38) kloubu se vzájemným odstupem a smerující od sebe, které lícovane zasahují mezi proti sobe orientované zajistovací plochy raménka (12) sterace. Dorazové plochy (78, 86) listu (16) sterace jsou na nem usporádány na obou podélných stranách spojovacího dílu (32), který má úlozný vrtaný otvor (34) pro kloubový cep (36). Jednou zajistovací plochou (80) raménka (12) sterace je oblast bocní steny privrácená k listu (16) sterace. Druhá zajistovací plocha (81) je vytvorena na výstupku (44) kloubového cepu (36), který zasahuje do dorazové plochy (86) listu (16) sterace, odvrácené od raménka (12) sterace.
Description
Oblast techniky
Vynález se týká stěracího zařízení, zejména pro skla vozidel, s poháněným raménkem stěrače vedeným na vozidle, pohyblivým mezi reverzními polohami, na kterém je, zejména na jeho volném konci, uspořádán kloubový čep držený na tomto raménku, jehož osa kloubu se rozprostírá napříč k podélné ose raménka stěrače v podstatě ve směru pohybu raménka stěrače, na kloubo10 vém čepuje uložen list stěrače, přiléhající na sklo, výkyvný okolo kloubového čepu, a stěrači zařízení má prostředky k zajištění listu stěrače na kloubovém čepu, které mají dorazové plochy uspořádané na listu stěrače, ležící napříč k ose kloubu se vzájemným odstupem, směřující od sebe, které příhodně zabírají mezi proti sobě orientované zajišťovací plochy raménka stěrače. Vynález se dále týká listu stěrače a raménka stěrače pro použití v tomto stěračím zařízení.
Dosavadní stav techniky
U známých stěračích zařízení tohoto druhu (spis DE 16 55 410 Al) jsou v pohledu ve směru ke 20 stíranému1 sklu uspořádány raménko stěrače a < list stěrače vedle sebe,, popřípadě, vzhledem. ke směru činnosti stěracího zařízení, za sebou. Tím je dosaženo menší konstrukční výšky stěracího zařízení, než je možné u stěračích zařízení, u nichž se raménko stěrače nachází nad listem stěrače (spis DE 15 05 397 Al). Tato nízká konstrukční výška zařízení podle vynálezu je výhodná vzhledem k chování listu stěrače, respektive k jeho nadzvedávání od skla vozidla, zejména při 25 vysokých jízdních rychlostech. Aby byl list stěrače při stěracím provozu na kloubovém čepu zajištěn, je u jednoho stěracího zařízení tohoto druhu opatřen kloubový čep, uspořádaný na straně raménka stěrače, kruhovou drážkou, do které se po usazení listu stěrače na kloubovém čepu ponořuje listová pružina upevněná na jednom konci listu stěrače, kterou lze v rozsahu jejího pružení vychylovat, a která spolu s bočními stěnami kruhové drážky zabezpečuje zajištění listu 30 stěrače na raménku stěrače. Obě postranní prstencové plochy kruhové drážky přitom tvoří zajišťovací plochy raménka stěrače, zatímco boční hrany listové pružiny působí jako dorazové plochy listu stěrače. Uspořádání a provedení zajišťovacích prostředků tohoto druhuje nákladné, protože kloubový čep musí být jednak opatřen kruhovou drážkou a jednak musí být při výměně listu stěrače znova vybaven nový list vhodnou listovou pružinou.
U jiného známého stěracího zařízení (spis DE 26 40 399 Al) jsou kloubový čep a jeho zajišťovací prostředky uspořádány na listu stěrače, při výměně tohoto listu se však zajišťovací prostředky ztrácejí a musejí být tedy k dispozicí na každém listu stěrače.
Podstata vynálezu
Tyto nevýhody řeší stěrači zařízení, zejména pro skla vozidel, s poháněným raménkem stěrače vedeným na vozidle, pohyblivým mezi reverzními polohami, na kterém je, zejména na jeho vol45 ném konci, uspořádán na něm upevněný kloubový čep, jehož osa kloubu se rozprostírá napříč k podélné ose raménka stěrače v podstatě ve směru pohybu, viz dvojitá šipka, raménka stěrače, na kloubovém čepu je uložen list stěrače, přiléhající na sklo, výkyvný okolo kloubového čepu, a stěrači zařízení má prostředky k zajištění listu stěrače na kloubovém čepu, které mají dorazové plochy uspořádané na listu stěrače, ležící napříč k ose kloubu se vzájemným odstupem a směřu50 jící od sebe, které lícované zasahují mezi proti sobě orientované zajišťovací plochy raménka stěrače, podle vynálezu, jehož podstatou je, že dorazové plochy listu stěrače jsou na něm uspořádány na obou podélných stranách spojovacího dílu, který má úložný vrtaný otvor pro kloubový čep, že jednou zajišťovací plochou raménka stěrače je oblast boční stěny přivrácená k listu stěrače, a že druhá zajišťovací plocha je vytvořena na výstupku kloubového čepu, který zasahuje do
-1 CZ 298123 B6 dorazové plochy listu stěrače, odvrácené od raménka stěrače. Uvedené nevýhody dále odstraňuje list stěrače a raménko stěrače pro použití ve stěračím zařízení podle vynálezu.
U tohoto provedení nejsou zejména zapotřebí západkové prostředky na straně listu stěrače, které se při výměně listu ztrácejí, protože jejich funkci přebírají nezávisle na separátním spojovacím dílu podélné strany listu stěrače, které jsou tak jako tak k dispozici.
V dalším provedení vynálezu je výstupek spojen pevně s kloubovým čepem a podélný vrtaný otvor je na svém plášti opatřen průvlečným kanálkem, sladěným s velikostí výstupku. Tím je dána možnost výroby kloubového čepu z pevného, nepružícího materiálu, například z kovu.
Zvlášť provozně bezpečné provedení vynálezu je umožněno tehdy, je-li na kloubovém čepu uspořádán větší počet výstupků, přičemž úložný vrtaný otvor má na svém plášti větší počet průvlečných kanálků, odpovídající počtu výstupků, a rozměrově s nimi sladěných.
Je-li dorazová plocha listu stěrače vytvořena na základové ploše zahloubení, rozprostírajícího se radiálně od ústí vrtaného otvoru v obvodovém směru, která se táhne od podélné strany spojovacího dílu, odvrácené od raménka stěrače ve směru osy kloubu, ponořuje se výstupek do tohoto zahloubení. Výstupek, kteiý může působit opticky rušivě, tak již není viditelný.
“’20 **-^-*— — ---*-u- ------- λ
Pokud je dále v pohledu ve směru osy kloubu vytvořeno zahloubení ve formě prstencového segmentu a průvlečný kanálek ústí do tohoto zahloubení, může být nejméně jedna koncová plocha tohoto segmentu využita jako zarážka pro kývavý pohyb listu stěrače ve směru kývání.
Průvlečný kanálek účelně ústí poblíž koncové plochy prstencového segmentu do zahloubení, takže lze získat definovanou montážní polohu listu stěrače na raménku stěrače.
V dalším provedení vynálezu tvoří druhá koncová plocha prstencového segmentu omezení výkyvu listu stěrače, uloženého na kloubovém čepu. Tím je dosaženo toho, že list stěrače se nemůže na raménku stěrače, zvednutém od skla, pootáčet o víc než asi o 180°, takže tento list nemůže přilehnout na sklo svým hřbetem.
Aby byl zabezpečen řádný a provozním požadavkům odpovídající kývavý pohyb listu stěrače na kloubovém čepu, je úhel segmentu větší než úhel kývavého pohybu listu stěrače kolem osy klou35 bu kloubového čepu, vznikající pří stěračím provozu, včetně tloušťky výstupku.
Aby výstupek kloubového čepu, vyčnívající určitým úsekem ze zahloubení, nepředstavoval při manipulaci s listem stěrače, například při čištění ochranného skla rukou, žádné nebezpečí zranění pro obsluhující osobu, je hloubka zahloubení přinejmenším tak velká, jako výška výstupku v 40 pohledu ve směru osy kloubu.
Obzvlášť cenově příznivé provedení předmětu vynálezu lze vytvořit tak, že výstupek je vytvořen na způsob obdélníkové destičky, jejíž jedna podélná strana přivrácená ke kloubovému čepuje s tímto čepem přednostně spojena do jednoho dílu, napříč k ose kloubu a jejíž délka je větší než 45 průměr kloubového čepu. Na obou přesazích výstupku, vyčnívajících přes průměr kloubového čepu, pak může být jednoduchým způsobem vytvořena zajišťovací plocha raménka stěrače.
Je-li dále spojovací díl stěracího zařízení přidržován na horní, od skla odvrácené pásové ploše pásovitě protáhlého pružinově elastického nosného elementu, přičemž tento spojovací díl ales50 poň dílčím úsekem plošně na nosný element přiléhá, a dále je na spodní pásové ploše nosného . elementu, ke sklu přivrácené, uspořádána pryžově elastická stěrači lišta, přiléhající na sklo,.získá se tímto způsobem obzvlášť nízký a snadno sestavitelný list stěrače, příslušející k páce stěrače.
-2CZ 298123 B6
Přehled obrázků na výkresech
Další výhodná provedení a uspořádání vynálezu jsou patrná z následujícího popisu a ze znázor5 není příkladu provedení podle přiložených obrázků, na kterých znamená obr. 1 schématicky znázorněné stěrači zařízení v pohledu z boku, obr. 2 stěrači zařízení podle obr. 1 v pohledu shora, obr. 3 detail listu stěrače, náležejícího ke stěracímu zařízení, označený na obr. 1 III, ve zvětšeném znázornění, obr. 4 pohled shora na uspořádání podle obr. 3 ve směru šipky IV, obr. 5 pohled z boku na uspořádání podle obr. 4 ve směru šipky V, obr. 6 perspektivní znázornění uspořádání podlé obr. 3, obr. 7 perspektivní znázornění koncového úseku raménka stěrače náležejícího ke stěracímu zařízení, opatřeného kloubovým čepem, obr. 8 uspořádání podle obr. 6 a 7 v poloze před montáží, v příslušné vzájemné orientaci, v pohledu od zadní strany, v perspektivním znázornění, obr. 9μ—, uspořádání podle obr. 8 ,v mezilehlé montážní poloze, ve znázornění v pohledu zjjoku,^^ a obr. 10 uspořádání podle obr. 9 v provozní poloze.
Příklady provedení vynálezu
Ke stěracímu zařízení podle vynálezu patří páka 10 stěrače (obr. 1 a 2), která má poháněné raménko 12 stěrače, jedním koncem uložené na neznázoměném vozidle, na jehož volném konci je kloubově připojen protáhlý list 16 stěrače. Raménko 12 stěrače je svým druhým koncem 18 uloženo a může vykyvovat okolo výkyvné osy 20 ve směru dvojité šipky 22 mezi reverzními polohami. List 16 stěrače se přitom pohybuje přes stírané sklo napříč ke směru svého protažení, přičemž přiléhá na povrch 26 stíraného skla 28 pryžově elastickou stěrači lištou 24. Stěrači lišta
24 je rovnoběžně s podélnou osou spojena s pásovitě protáhlým, pružinově elastickým nosným elementem 30, na jehož horní pásové ploše 29, odvrácené od skla, je osazen spojovací díl 32 (obr. 8), kterým je list 16 stěrače kloubově spojen s raménkem 12 stěrače. Spojovací díl 32, přiléhající plošně na pásovou plochu 29, je proto opatřen úložným vrtaným otvorem 34 (obr. 3 až 5), který slouží k uložení kloubového čepu 36, který je na volném konci 14 raménka· 12 stěrače· z boku pevně s tímto raménkem spojen (obr. 7). Kloubový čep 36, respektive osa 38 kloubu (obr. 2), se tak rozprostírá v podstatě ve směru kývavého nebo pracovního pohybu, viz dvojitá šipka 22, páky 10 stěrače. Jak je patrné z obr. 1, je povrch 26 čerchovaně znázorněného skla 28 zakřiven. Protože čára znázorňující povrch 26 má představovat největší zakřivení povrchu skla, je jasně patrné, že zakřivení ještě nezatíženého listu 16 stěrače, přiléhajícího svými oběma konci na sklo, je větší, než maximální zakřivení skla. Vlivem přítlačného tlaku vyvolávaného raménkem 12 stěrače, který působí ve směru šipky 40 (obr. 1), přiléhá list stěrače se svou pryžově elastickou stěrači lištou 24, uspořádanou na spodní pásové ploše 3_1 nosného elementu 30, na povrch 26 skla po celé své délce. V pružinově elastickém nosném elementu 30, vyrobeném z kovu, se přitom vytváří napětí, které zajišťuje řádné přilehnutí stěrači lišty 24 po její celé délce na sklo 28 i stejnoměrné rozdělení přítlačného tlaku ve směru šipky 40. Protože zpravidla sféricky zakřivené sklo nepředstavuje úsek povrchu koule, musí být list 16 stěrače oproti raménku 12 stěrače při svém stíracím pohybu stále přizpůsobován aktuální poloze a průběhu povrchu skla. Proto je nezbytné kloubové spojení pomocí úložného vrtaného otvoru 34 a kloubového čepu 36 mezi raménkem 12 stěrače a listem 16 stěrače, umožňující kývavý pohyb (dvojitá šipka 4[).
-3CZ 298123 B6
Toto kloubové spojení bude následně vysvětleno na základě obr. 3 až 8. Na obr. 6 a 8 budou přitom znázorněny pouze horní oblasti listu 16 stěrače, naznačující spojení mezi spojovacím dílem 32 stěrači lišty 24 a nosným elementem 30. Pro zjednodušení popisu už přitom nebylo rozlišováno mezi stěrači lištou 24 a nosným elementem 30, protože spojení mezi oběma těmito 5 díly není pro provedení kloubového spojení mezi listem 16 stěrače a raménkem 12 stěrače důležité.
Část výkyvného kloubového spojení na straně raménka stěrače je tvořena kloubovým čepem 36 a jeho zvláštním provedením. Jak je patrné z obr. 7, je na koncové čelní ploše 42 kloubového čepu io 36 uspořádán výstupek 44 na způsob destičky, přičemž jedna podélná strana tohoto výstupku 44 tvořící druhou zajišťovací plochu 81 je přivrácená ke kloubovému čepu 36 a je s ním spojena do jednoho dílu. Uspořádání výstupku 44 je přitom provedeno tak, že tento výstupek kříží podélnou osu kloubového čepu 36, která tvoří současně osu 38 kloubu kloubového spojení. Délka 46 výstupku 44 je větší než průměr kloubového čepu 36, takže oba jeho konce vyčnívají na způsob 15 lopatek a o stejný rozměr přes kloubový čep. Aby mohl být kloubový čep 36 pro vytvoření páky 10 stěrače umístěn do úložního vrtaného otvoru 34 spojovacího dílu 32, je tento úložný vrtaný otvor opatřen ve svém plášti 48 (obr. 4) dvěma vzájemně protilehlými průvlečnými kanálky 50, jejichž šířka 52 (obr. 3) je sladěna s tloušťkou 54 destičkovitého výstupku 44 (obr. 7) tak, že lopatkové konce, vyčnívající přes průměr kloubového čepu 36, mohou být bez problémů vedeny «·—,-* 20*“ 'skrze průvlečné kanálky 50.··K tomu je přirozeně také potřebné, aby hloubka 56 (obr. 5) průvleč-, ných kanálků 50 (obr. 5) byla dimenzována tak, že rozměr průměru vrtaného otvoru plus dvojnásobek hloubky 56 je v součtu alespoň tak velký jako délka 46 výstupku 44 ve tvaru destičky.
Na své boční stěně 58, rozprostírající se v podélném směru listu 16 stěrače, má spojovací díl 32 25 prstencovitý výběžek 60, který obepíná úložný vrtaný otvor 34, Tento výběžek může být vytvořen například výstupkem předem zhotoveného ložiskového pouzdra ve tvaru prstencovitého nákružku, který dosedá na spojovací díl 32. Na své druhé podélné straně nebo boění stěně 62 má spojovací díl 32 dvě vzájemně proti sobě ležící zahloubení 64, která jsou v pohledu ve směru osy 38 kloubu vytvořena ve tvaru prstencových segmentů (obr. 3 a 6). Do každého z obou zahloubení 30 64 - která se rozprostírají radiálně k vrtanému otvoru 34 a přes úhel segmentu v obvodovém směru - ústí jeden z obou průvlečných kanálků 50. Obě zahloubení jsou přitom vytvořena tak, že průvlečné kanálky 50 ústí vždy poblíž koncových ploch 66 tvořících plášť prstencového segmentu do každého zahloubení 64. Další koncové plochy 70 prstencového segmentu, ležící v úhlovém odstupu od ploch 66 o úhel 68 segmentu, ohraničují zahloubení 64 v obvodovém směru. 35 Hloubka zahloubení 64 je přinejmenším tak velká, jako výška 74 výstupku 44 ve tvaru destičky, měřeno ve směru osy 38 kloubu. Rozměr 75 mezi vnějšími segmentovými plochami je o něco větší než délka 46 výstupku 44.
Spojení mezi raménkem 12 stěrače a listem 16 stěrače sloužící k vytvoření páky 10 stěrače bude 40 následně blíže vysvětleno na základě obr. 8 až 10. Nejprve musí být obě části páky stěrače, tj.
raménko 12 stěrače a list 16 stěrače, uvedeny do vzájemně koaxiální polohy, ve které výstupek 44, respektive oba jeho výběžky ve formě lopatek lícují s aktuální polohou jim přiřazených průvlečných kanálků 50 (obr. 8). Potom je list stěrače nasunut ve směru šipky 76 na kloubový čep 36, přičemž se lopatkovité konce výběžku 44 dostanou do svých průvlečných kanálků 50. Jestliže 45 list 16 stěrače, respektive jeho spojovací díl 32 narazí čelní dorazovou plochou 78 výběžku 60 na přivrácenou plochou oblast stěny (obr. 7) raménka 12 stěrače tvořící zajišťovací plochu 80, vysouvá se také výstupek 44 ve formě destičky z úložného vrtaného otvoru 34 a nachází se svými konci ve formě lopatek v oblasti obou zahloubení 64 ve formě prstencového segmentu (obr. 9). Pootočením listu 16 stěrače ve směru šipky 82 (obr. 9) dospěje list stěrače, respektive páka 10 50 stěrače do své provozní polohy, ve které lopatkovité výběžky opustí své průvlečné kanálky 50 a zaujmou provozní polohu, znázorněnou na obr. 10, kdy list stěrače přiléhá na stírané sklo 28. Aby se při provozu stěrače nevyskytovaly žádné nežádoucí zvuky a bylo zajištěno řádné vedení listu 16 stěrače na raménku 12 stěrače, je rozměr 84 (obr. 4) čelní dorazové plochy 78 k základním plochám 86 zahloubení 64 pečlivě sladěn s rozměrem 88 (obr. 7) zajišťovací plochy 80
-4CZ 298123 B6 raménka 12 stěrače a podélných čelních zajišťovacích ploch 81 lopatkovitých konců, které jsou k zajišťovací ploše 80 přivráceny. Rozumí se samo sebou, že úhel 68 segmentů ve směru kývání (dvojitá šipka 41) je minimálně o tloušťku 54 výstupku 44 větší než úhel kývavého pohybu listu 16 stěrače kolem osy 38 kloubu, existující při stěracím provozu. Dále je jasné, že obě zahloubení 5 64 musí být vzhledem k oběma průvlečným kanálkům 50 uspořádána tak, že při provozu stěrače je možný relativní pohyb mezi raménkem 12 stěrače a listem 16 stěrače. Koncová plocha 70 prstencového segmentu, odstávající od průvlečného kanálku 50 je uspořádána tak, že tvoří omezení kyvu listu 16 stěrače, uloženého na kloubovém čepu 36. Tím je zabráněno tomu, že se list stěrače může při raménku stěrače, odklopeném od skla, pootočit kolem osy kloubu přibližně o 10 180° do chybné montážní polohy, ve které je pak spojovací díl 32 přivrácen - místo ke stěrači liště 24 - ke sklu 28.
Výstupek 44 kloubového čepu 36 ve tvaru destičky tak tvoří zajišťovací prostředek listu stěrače, který má zabránit tomu, aby se list mohl neúmyslně - například při provozu stěrače - uvolnit z 15 raménka stěrače. Tento zajišťovací prostředek zahrnuje dorazové plochy 78, 86 listu 16 stěrače, ležící se vzájemným odstupem napříč k ose 38 kloubu, které vhodně zabírají mezi proti sobě orientované zajišťovací plochy 80 a 81 raménka 12 stěrače. Dorazové plochy listu stěrače jsou přitom uspořádány na obou podélných stranách spojovacího dílu 32, upraveného na tomto listu, který má úložný vrtaný otvor 34 pro kloubový čep 36. Jedna zajišťovací plocha 80 raménka j_2 * 20stěrače je na oblasti stěn, přivrácené k listu 16 stěrače. Druhá zajišťovací plocha 81 raménka 12 stěrače je vytvořena na výstupku 44 kloubového čepu 36, vyčnívajícím z úložného vrtaného otvoru 34, a sice podélnými čelními stěnami (obr. 8), přivrácenými k oblasti stěny tvořící první zajišťovací plochu 80, přičemž výstupek 44 zabírá do základní nebo dorazové plochy 86 listu stěrače, která je od raménka stěrače odvrácená. Tyto dorazové plochy 86 listu stěrače jsou tvo25 řeny základními plochami 86 zahloubení 64, které spolupracují se zajišťovacími plochami 81 lopatkovitých konců výstupku 44, které jsou k těmto plochám přivrácené. Díky vhodnému sladění hloubky 72 zahloubení s výškou 74 výstupku 44 ve formě destičky je zaručeno, že tento destičkovitý výstupek leží celý v zahloubeních 64 a že z nich nevyčnívá. Pro zvednutí listu 16 stěrače od raménka 12 stěrače je nutné tento list natočit z provozní polohy (obr. 10) proti šipce 30 82 na obr. 9, až výstupek 44 lícuje s průvlečnými kanálky 50. Pak může být list vytažen z raménka 12 stěrače proti směru šipky 76 na obr. 8.
Claims (11)
- PATENTOVÉ NÁROKY35 1. Stěrači zařízení, zejména skel vozidel, s poháněným raménkem (12) stěrače vedeným na vozidle, pohyblivým mezi reverzními polohami, na kterém je, zejména na jeho volném konci (14), uspořádán na něm upevněný kloubový čep (36), jehož osa (38) kloubu se rozprostírá napříč k podélné ose raménka (12) stěrače v podstatě ve směru pohybu, viz dvojitá šipka (22), raménka (12) stěrače, na kloubovém čepu (36) je uložen list (16) stěrače, přiléhající na sklo (28), výkyvný 40 okolo kloubového čepu (36), a stěrači zařízení má prostředky k zajištění listu (16) stěrače na kloubovém čepu (36), které mají dorazové plochy (78, 86) uspořádané na listu (16) stěrače, ležící napříč k ose (38) kloubu se vzájemným odstupem a směřující od sebe, které lícované zasahují mezi proti sobě orientované zajišťovací plochy raménka (12) stěrače, vyznačující se t í m , že dorazové plochy (78, 86) listu (16) stěrače jsou na něm uspořádány na obou podélných 45 stranách spojovacího dílu (32), který má úložný vrtaný otvor (34) pro kloubový čep (36), že jednou zajišťovací plochou (80) raménka (12) stěrače je oblast boční stěny přivrácená k listu (16) stěrače, a že druhá zajišťovací plocha (81) je vytvořena na výstupku (44) kloubového čepu (36), který zasahuje do dorazové plochy (86) listu (16) stěrače, odvrácené od raménka (12) stěrače.-5CZ 298123 B6
- 2. Stěrači zařízení podle nároku 1, vyznačující se t í m , že výstupek (44) je pevně spojen s kloubovým čepem (36), a že úložný vrtaný otvor (34) je na svém plášti (48) opatřen průvlečným kanálkem (50) přizpůsobeným výstupku (44).
- 5 3. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 nebo 2, v y z n a č u j í c í se t í m, žc na kloubovém čepu (36) je uspořádán větší počet výstupků, a že úložný vrtaný otvor (34) má na svém plášti (48) větší počet průvlečných kanálků (50), přizpůsobených těmto výstupkům a odpovídajících počtu těchto výstupků.to 4. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, v y z n a č u j í c í se t í m , že dorazová plocha listu stěrače je vytvořena na základové ploše (86) zahloubení (64), rozprostírajícího se radiálně od vyústění vrtaného otvoru (34) v obvodovém směru, která se rozprostírá od podélné strany (62) spojovacího dílu (32), odvrácené od raménka (12) stěrače ve směru k ose (38) kloubu.5. Stěrači zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že v pohledu ve směru k ose (38) kloubu je zahloubení (64) vytvořeno ve tvaru prstencového segmentu, a že průvlečný kanálek (50) ústí do tohoto zahloubení (64).20 -**
- 6;** Stěrači1 zařízení podle nároku 5, v y z n a č u j í c ís e «t í m , že průvlečný. kanálek (50) ústí do zahloubení (64) blízko koncové plochy (66) prstencového segmentu.
- 7. Stěrači zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že druhá koncová plocha (70) prstencového segmentu tvoří omezení výkyvu listu (16) stěrače uloženého na kloubovém čepu25 (36).
- 8. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 6 nebo 7, v y z n a č u j í c i se t i m, že úhel (68) segmentu je větší než úhel kyvného pohybu listu (16) stěrače, nastávajícího při provozu stěrače okolo osy (38) kloubu kloubového čepu (36).
- 9. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 3 až 8, vyznačující se t í m , že hloubka (72) zahloubení (64) je nejméně tak velká jako výška (74) výstupku (44) měřená ve směru k ose (38) kloubu.35
- 10. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 3 až 9, v y z n a č u j í c í se t í m , že výstupek (44) je vytvořen na způsob obdélníkové deštičky, jejíž podélná strana, jako zajišťovací plocha (81), přivrácená ke kloubovému čepu (36) a příčná k ose (38) kloubu je přednostně jednodílně spojena s kloubovým čepem (36), a jejíž délka (46) je větší než průměr kloubového čepu (36).40
- 11. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 10, vy z n a č uj íc í se tí m, že spojovací díl (32) je přidržován na horní pásové ploše (29) pásovitě protáhlého, pružinově elastického nosného elementu (30), odvrácené od skla (28), přičemž tento nosný element (30) na sklo plošně přiléhá alespoň v dílčím úseku, a že na spodní pásové ploše (31) nosného elementu (30), přivrácené ke sklu (28), je rovnoběžně s podélnou osou uspořádána pryžově elastická stěrači lišta (24), 45 která na sklo (28) přiléhá.
- 12. List stěrače pro použití ve stěracím zařízení podle jednoho z nároků 1 až 11.
- 13. Raménko stěrače pro použití ve stěracím zařízení podle jednoho z nároků 1 až 11.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10108200A DE10108200A1 (de) | 2001-02-21 | 2001-02-21 | Wischvorrichtung insbesondere für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ20023439A3 CZ20023439A3 (cs) | 2003-04-16 |
CZ298123B6 true CZ298123B6 (cs) | 2007-06-27 |
Family
ID=7674903
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20023439A CZ298123B6 (cs) | 2001-02-21 | 2002-02-01 | Sterací zarízení, zejména skel vozidel, list sterace a raménko sterace |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6910244B2 (cs) |
EP (1) | EP1363817B1 (cs) |
JP (1) | JP4051288B2 (cs) |
KR (1) | KR100867563B1 (cs) |
CN (1) | CN1278893C (cs) |
AU (1) | AU2002247592A1 (cs) |
BR (1) | BR0204196B1 (cs) |
CZ (1) | CZ298123B6 (cs) |
DE (3) | DE10108200A1 (cs) |
ES (1) | ES2276923T3 (cs) |
PL (1) | PL210860B1 (cs) |
WO (1) | WO2002066300A2 (cs) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ302305B6 (cs) * | 2005-08-25 | 2011-02-16 | Škoda Auto a. s. | Sterac vozidla |
Families Citing this family (51)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10122764B4 (de) * | 2001-05-10 | 2016-08-25 | Valeo Auto-Electric Wischer Und Motoren Gmbh | Wischvorrichtung |
FR2842485B1 (fr) * | 2002-08-29 | 2006-11-24 | Bosch Gmbh Robert | Piece de liaison d'un bras d'essuie-glace et d'un balai d'essuie-glace sans articulation |
DE10251519A1 (de) * | 2002-11-04 | 2004-05-13 | Valeo Wischersysteme Gmbh | Adapter für ein Wischblatt |
DE10251520A1 (de) * | 2002-11-04 | 2004-05-13 | Valeo Wischersysteme Gmbh | Adapter für ein Wischblatt |
DE10259479A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Wischhebel |
DE10259477B4 (de) * | 2002-12-19 | 2020-12-10 | Robert Bosch Gmbh | Verhinderungsanordnung einer Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
DE10259481A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Verbindungsanordnung einer Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
DE10259476A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Verbindungsanordnung einer Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
DE10343571A1 (de) * | 2003-09-19 | 2005-04-14 | Volkswagen Ag | Anschlussvorrichtung für ein Wischerblatt am Wischerarm einer Scheibenwischeranlage |
DE102004016017A1 (de) * | 2004-04-01 | 2005-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt |
US7150066B1 (en) | 2005-06-15 | 2006-12-19 | Shih Hsien Huang | Windshield wiper structure for vehicles |
TWM288872U (en) | 2005-09-25 | 2006-03-21 | Shih-Hsien Huang | Connection device for car wiper arm |
TWM288873U (en) * | 2005-09-29 | 2006-03-21 | Shih-Hsien Huang | Connection device for car windshield wiper arm |
US20070221365A1 (en) * | 2006-03-24 | 2007-09-27 | Evapco, Inc. | U-shaped heat exchanger tube with a concavity formed into its return bend |
US7299520B2 (en) * | 2006-03-24 | 2007-11-27 | Shih-Hsien Huang | Connecting device for a windshield wiper having no support frame and hook type windshield wiper arm |
FR2926514B1 (fr) * | 2008-01-17 | 2010-06-11 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de liaison pour balai d'essuyage realise en deux parties qui comporte des moyens anti-retournement |
DE102009001809A1 (de) * | 2009-03-24 | 2010-09-30 | Robert Bosch Gmbh | Anschlussvorrichtung zum gelenkigen Verbinden eines Wischarms mit einem Wischblatt nach einem Sidelockprinzip |
KR101098004B1 (ko) | 2009-08-26 | 2011-12-22 | 주식회사 캐프 | 차량 와이퍼용 멀티 어댑터 |
HUE041441T2 (hu) * | 2009-08-27 | 2019-05-28 | Trico Products Corp | Ablaktörlõ elrendezés |
DE102009059121A1 (de) * | 2009-12-19 | 2011-06-22 | Daimler AG, 70327 | Steckverbindung zwischen einem Wischblatt und einem Wischarm |
DE102009059120A1 (de) | 2009-12-19 | 2011-06-22 | Daimler AG, 70327 | Kopplungsteil zum Verbinden eines Wischarms mit einem Wischblatt und Verbindungseinrichtung mit einem Kopplungsteil |
US20130227809A1 (en) | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade |
FR2957877B1 (fr) * | 2010-03-29 | 2013-04-12 | Valeo Systemes Dessuyage | Essuie-glace a debattement angulaire limite |
USD706200S1 (en) | 2010-09-22 | 2014-06-03 | Pylon Manufacturing Corporation | Windshield wiper cover |
US9174609B2 (en) | 2011-04-21 | 2015-11-03 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with cover |
US9457768B2 (en) | 2011-04-21 | 2016-10-04 | Pylon Manufacturing Corp. | Vortex damping wiper blade |
CA2843527C (en) | 2011-07-28 | 2018-11-27 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper adapter, connector and assembly |
US8806700B2 (en) | 2011-07-29 | 2014-08-19 | Pylon Manufacturing Corporation | Wiper blade connector |
US9381893B2 (en) | 2011-07-29 | 2016-07-05 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
US9108595B2 (en) | 2011-07-29 | 2015-08-18 | Pylon Manufacturing Corporation | Windshield wiper connector |
US9688251B2 (en) | 2012-01-20 | 2017-06-27 | Dongguan Hongyi Wiper Co., Ltd. | Wiper connector and bolt-stabilizing sleeve adaptor |
US20130219649A1 (en) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade |
CN103481862B (zh) * | 2012-06-12 | 2015-09-09 | 东莞鸿益雨刷有限公司 | 雨刷连接器及插销施力稳定套 |
DE102012210544A1 (de) * | 2012-06-21 | 2013-12-24 | Robert Bosch Gmbh | Wischadaptervorrichtung |
US10829092B2 (en) | 2012-09-24 | 2020-11-10 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with modular mounting base |
US10166951B2 (en) | 2013-03-15 | 2019-01-01 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
KR101474838B1 (ko) | 2013-07-01 | 2014-12-22 | 주식회사 캐프 | 와이퍼 블레이드 조립체 |
US9505380B2 (en) | 2014-03-07 | 2016-11-29 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector and assembly |
US9539987B2 (en) | 2014-04-01 | 2017-01-10 | Trico Products Corporation | Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same |
US9434355B2 (en) | 2014-04-01 | 2016-09-06 | Trico Products Corporation | Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same |
USD787308S1 (en) | 2014-10-03 | 2017-05-23 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade package |
USD777079S1 (en) | 2014-10-03 | 2017-01-24 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade frame |
US10363905B2 (en) | 2015-10-26 | 2019-07-30 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade |
CN105253109A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-01-20 | 都昌县业达汽车零部件有限公司 | 一种雨刮器的连接头基座 |
WO2017201485A1 (en) | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
US11040705B2 (en) | 2016-05-19 | 2021-06-22 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
AU2017268008A1 (en) | 2016-05-19 | 2018-11-22 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
CN109311451B (zh) | 2016-05-19 | 2022-08-23 | 电缆塔制造有限公司 | 挡风玻璃雨刮器片 |
US10661759B2 (en) | 2016-05-19 | 2020-05-26 | Pylon Manufacturing Corporation | Windshield wiper connector |
WO2018081791A1 (en) | 2016-10-31 | 2018-05-03 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with cover |
FR3114064B1 (fr) * | 2020-09-17 | 2022-12-16 | Valeo Systemes Dessuyage | Adaptateur pour systeme d’essuyage d’un vehicule automobile |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446589A (en) * | 1981-06-09 | 1984-05-08 | Champion Spark Plug Italiana, S.P.A. | Wiper blade and lateral connector |
GB2263329A (en) * | 1981-07-09 | 1993-07-21 | Secr Defence | Ammunition feed apparatus |
WO2000073113A1 (de) * | 1999-05-28 | 2000-12-07 | Robert Bosch Gmbh | Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1505397A1 (de) | 1965-05-07 | 1969-10-30 | Bosch Gmbh Robert | Scheibenwischer fuer Fahrzeuge |
US3378874A (en) | 1966-06-10 | 1968-04-23 | Trico Products Corp | Windshield wiper assembly |
FR2324489A1 (fr) | 1975-09-16 | 1977-04-15 | Journee Paul Sa | Dispositif de fixation d'un balai d'essuie-glace sur un bras |
US4158513A (en) * | 1975-09-16 | 1979-06-19 | Paul Journee, S.A. | Device for securing a wiper blade to an arm |
DE2604325C3 (de) * | 1976-02-05 | 1980-03-20 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
DE2816206A1 (de) * | 1978-04-14 | 1979-10-25 | Rau Swf Autozubehoer | Wischblatt oder wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE2817224A1 (de) * | 1978-04-20 | 1979-10-31 | Bosch Gmbh Robert | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen |
GB2263392B (en) * | 1992-01-15 | 1995-06-07 | China Wiper Special Rubber Co | A wiper blade yoke assembly |
DE19645170A1 (de) * | 1996-11-02 | 1998-05-07 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
DE19935861A1 (de) * | 1999-07-30 | 2001-02-01 | Bosch Gmbh Robert | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem zwischen Umkehrlagen bewegbaren, zur Scheibe belasteten Wischerarm |
-
2001
- 2001-02-21 DE DE10108200A patent/DE10108200A1/de not_active Withdrawn
-
2002
- 2002-02-01 DE DE50208844T patent/DE50208844D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 AU AU2002247592A patent/AU2002247592A1/en not_active Abandoned
- 2002-02-01 CN CNB028003306A patent/CN1278893C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 ES ES02716585T patent/ES2276923T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 JP JP2002565829A patent/JP4051288B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 PL PL363103A patent/PL210860B1/pl unknown
- 2002-02-01 CZ CZ20023439A patent/CZ298123B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2002-02-01 US US10/257,725 patent/US6910244B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 EP EP02716585A patent/EP1363817B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-01 BR BRPI0204196-0A patent/BR0204196B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2002-02-01 WO PCT/DE2002/000375 patent/WO2002066300A2/de active IP Right Grant
- 2002-02-01 DE DE10290581T patent/DE10290581D2/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-02-01 KR KR1020027013980A patent/KR100867563B1/ko not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446589A (en) * | 1981-06-09 | 1984-05-08 | Champion Spark Plug Italiana, S.P.A. | Wiper blade and lateral connector |
GB2263329A (en) * | 1981-07-09 | 1993-07-21 | Secr Defence | Ammunition feed apparatus |
WO2000073113A1 (de) * | 1999-05-28 | 2000-12-07 | Robert Bosch Gmbh | Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ302305B6 (cs) * | 2005-08-25 | 2011-02-16 | Škoda Auto a. s. | Sterac vozidla |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR0204196B1 (pt) | 2011-04-05 |
WO2002066300A2 (de) | 2002-08-29 |
EP1363817A2 (de) | 2003-11-26 |
AU2002247592A1 (en) | 2002-09-04 |
JP4051288B2 (ja) | 2008-02-20 |
ES2276923T3 (es) | 2007-07-01 |
KR100867563B1 (ko) | 2008-11-10 |
DE10108200A1 (de) | 2002-08-22 |
CN1457308A (zh) | 2003-11-19 |
PL363103A1 (en) | 2004-11-15 |
DE50208844D1 (de) | 2007-01-11 |
WO2002066300A3 (de) | 2002-12-05 |
CZ20023439A3 (cs) | 2003-04-16 |
EP1363817B1 (de) | 2006-11-29 |
BR0204196A (pt) | 2003-02-18 |
US20030163885A1 (en) | 2003-09-04 |
CN1278893C (zh) | 2006-10-11 |
PL210860B1 (pl) | 2012-03-30 |
DE10290581D2 (de) | 2004-04-15 |
JP2004517780A (ja) | 2004-06-17 |
US6910244B2 (en) | 2005-06-28 |
KR20030009439A (ko) | 2003-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ298123B6 (cs) | Sterací zarízení, zejména skel vozidel, list sterace a raménko sterace | |
CZ20011169A3 (cs) | Stěrací zařízení skel vozidel | |
RU2238198C2 (ru) | Щетка стеклоочистителя для транспортных средств | |
JP3044562B2 (ja) | 自動車の窓拭きワイパー用可動気流偏向器 | |
KR100594711B1 (ko) | 차량의 창유리용 와이퍼 블레이드를 와이퍼 아암에 연결하기 위한 장치 | |
US8186002B2 (en) | Device for the pivoting connection of a wiper blade to a wiper arm of a windscreen wiper | |
JP4033918B2 (ja) | 自動車のガラスのためのワイパブレード | |
CZ20012383A3 (cs) | Stírací zařízení pro skla motorových vozidel | |
CN101282862B (zh) | 挡风玻璃雨刮臂 | |
CZ294720B6 (cs) | Stírací zařízení skel motorových vozidel | |
CZ20012370A3 (cs) | Stírací zařízení pro skla motorových vozidel | |
CZ20011167A3 (cs) | Stěrací zařízení skel automobilů | |
CN101626925A (zh) | 风挡玻璃刮水装置 | |
JP4008045B2 (ja) | 自動車の窓ガラスのためのワイパブレードを自動車に案内された駆動可能なワイパアームに接続するための装置 | |
US6209166B1 (en) | Windshield wiper | |
KR20140106572A (ko) | 윈드스크린 와이퍼 아암 | |
CN103906660B (zh) | 挡风玻璃刮水器装置 | |
US10272879B2 (en) | Windscreen wiper service | |
US20130174369A1 (en) | Windscreen wiper device | |
EP3668763A1 (en) | A windscreen wiper device | |
EP3749553B1 (en) | Windscreen wiper device | |
US5131113A (en) | Windshield wiper yoke structure with sliding lever | |
GB2055562A (en) | Windscreen wiper assembly | |
JP2017149410A (ja) | ウインドスクリーンワイパーユニットを駆動アームに接続するためのアダプタ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK4A | Patent expired |
Effective date: 20220201 |