CZ20011169A3 - Stěrací zařízení skel vozidel - Google Patents

Description

Oblast techniky

Vynález se týká stěracího zařízení skel vozidel s ramenem stěrače, zatíženým ke sklu, pohyblivým mezi vratnými polohami, na jehož volném konci je kloubově připojen protáhlý list stěrače, výkyvný okolo osy, orientované ve směru stírání a společně s ramenem stěrače je pohyblivý napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, se dvěma úložnými čepy náležejícími ke kyvnému kloubu, vyčnívajícími z podélných stran listu stěrače, vzájemně lícujícími, v průřezu nekruhovými, vedenými v okrajově otevřených vybráních ramene stěrače, a s prostředky k omezení kývavého pohybu (dvojitá šipka).

Dosavadní stav techniky

U těchto stěračích zařízení má být omezením kývavého pohybu, který je napříč ke směru stírání nutný, zabráněno tomu, že v určité montážní poloze, když je list stěrače společně s ramenem stěrače zvednut od skla, se list stěrače při neodborné manipulaci pohybuje kolem kyvné osy tak, až jeho úložné čepy proniknou samovolně do otvoru úložného vybrání. Tím může list stěrače, uvolněný neúmyslně z ramene stěrače, vypadnout a například poškodit lak vozidla.

Vynález vychází ze stěracího zařízení podle hlavního význaku nároku 1. U známých stěračích zařízení tohoto druhu (spis DE-AS 19 05 352) se volný konec ramene stěrače ponořuje mezi postranice nosné konstrukce patřící k listu stěrače, které mají určitý vzájemný odstup, z jejichž vzájemně přivrácených a proti sobě orientovaných ··· ··· ··· • ···· · · ··· · · ···· ···· · · · • · ·· ·· · · ·· · · vnitřních stěn vyčnívají opěrné nosy na způsob bradavic, které jsou po montáži listu stěrače na rameno stěrače pohyblivé v dlouhých otvorech, upravených ve vodicích stěnách tohoto ramene, jejichž délkou je kývavý pohyb omezen. Řešení úvodem nastíněných problémů vyžaduje pro realizaci omežovacího prostředku určité konstrukční vlastnosti, jak u listu stěrače (postranice nosné konstrukce), tak i u ramene stěrače (uspořádání mezi postranicemi).

Podstata vynálezu

Toto řešení je zajištěno stěracím zařízením skel vozidel s ramenem stěrače, zatíženým ke sklu, pohyblivým mezi vratnými polohami, na jehož volném konci je kloubově připojen protáhlý list stěrače, výkyvný okolo osy, orientované ve směru stírání a společně s ramenem stěrače je pohyblivý napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, se dvěma úložnými čepy náležejícími k výkyvnému kloubu, vyčnívajícími z podélných stran listu stěrače, vzájemně lícujícími, v průřezu nekruhovými, vedenými v okrajově otevřených vybráních ramene stěrače, a s prostředky k omezení kývavého pohybu (dvojitá šipka), podle vynálezu, jehož podstatou je, že list stěrače je opatřen jazýčkovitým nástavcem, rozkládajícím se alespoň přibližně ve směru kývání (dvojitá šipka), pružně vychýlitelným, na jehož volném konci je uspořádáno zarážkové rameno, které u montovaného listu stěrače zasahuje za protilehlé rameno, upravené na rameni stěrače takovým způsobem, že zarážkové rameno a protilehlé rameno tvoří omezovači prostředky.

Obzvlášť cenově příznivá realizace nástavců a zarážkových ramen, která jsou na nich upravena je možná tehdy, jsou-li kyvné kloubové Čepy uspořádány na pružném konstrukčním elementu, zhotoveném z plastu, patřícím k listu stěrače a když je dále nástavec jednodílně spojen s konstrukčním elementem.

Zarážkové rameno je možné vytvořit jednoduchým způsobem tím, že rameno je provedeno na výstupku nástavce, který je alespoň přibližně orientován ve směru k ose kývání.

Další redukce výrobních nákladů na stěrači zařízení se dosáhne, jsou-li protilehlá ramena ramene stěrače, uspořádaná na volném konci ramene stěrače, uspořádána na konstrukčním dílu, který má úložná vybrání, náležející ke kyvnému kloubu.

Použití omezení kývavého pohybu lze doporučit zejména u stěračích zařízení, u kterých jsou otvory úložných vybrání orientovány od osy kývání v podstatě rovnoběžně se stíraným sklem.

Rozhodujících výhod je možné dosáhnout, vzhledem ke konstrukční výšce stěracího zařízení, tak že list stěrače je v pohledu ve směru osy kývání uspořádán vedle ramene stěrače.

Další výhody, týkající se konstrukční výšky stěracího zařízení, jsou dosaženy tehdy, je-li konstrukční element náležející k listu stěrače uspořádán ve středovém úseku pásového protáhlého nosného elementu, na jehož pásové ploše je upevněn protáhlý stírací element, přiléhající na sklo.

Přehled obrázků na výkresech

Další výhodná provedení vynálezu jsou uvedena v následujícím popisu a na znázornění příkladu provedení podle obrázků, na kterých znamená obr. 1 boční pohled na stírací zařízení s listem stěrače a ramenem stěrače, • ·

obr. 2 zvětšené znázornění detailu, označeného na obr. 1 II, ve kterém je zařízení pro připojení listu stěrače na rameno stěrače v částečném řezu, obr. 3 díl připojovacího zařízení na straně ramene stěrače v bočním pohledu podle obr. 2, znázorněný zmenšeně, přičemž průběh řezu sleduje čáru III-III z obr. 5, obr. 4 čelní pohled na díl zařízení podle obr. 3, na kterém je čerchovanou čarou vyznačen průřez listem stěrače a ramenem stěrače, obr. 5 pohled na díl připojovacího zařízení na straně listu stěrače podle obr. 4 v pohledu zespoda, obr. 6 díl připojovacího zařízení na straně listu stěrače v bočním pohledu podle obr. 2, znázorněný zmenšeně, přičemž průběh řezu sleduje čáru VI-VI na obr. 9, obr. 7 řez podle čáry VII-VII dílem podle obr. 6, obr. 8 řez podle čáry VIII-VIII dílem podle obr. 6 a obr. 9 pohled shora na díl podle obr. 6.

Příklady provedení vynálezu

Stěrači zařízení 10 znázorněné na obr. 1 má poháněné rameno 12 stěrače, pohyblivé mezi vratnými polohami, na jehož volném konci je přes připojovací zařízení 14 kloubově a rozebíratelně připojen list 16 stěrače. List 16 stěrače má pásový protáhlý pružinový nosný

element 18, na jehož pásové ploše, odvrácené od stíraného skla 20 a ve středovém úseku listu stěrače, je uspořádán díl 22 připojovacího zařízení 14. Druhý díl 24 připojovacího zařízení 14. je pevně spojen s volným koncem ramene 12 stěrače. Na spodní pásové ploše nosného elementu 18, přivrácené ke sklu 20, je rovnoběžně s podélnou osou uspořádána protáhlá, gumová lišta 26 stěrače. Rameno 12 stěrače je zatíženo ve směru šipky 28 ke sklu 20, jehož stíraný povrch je na obr. 1 vyznačen čerchovanou čarou 30. Protože čerchovaná čára 3 0 má představovat nejsilnější zakřivení povrchu skla, je jasně patrné, že zakřivení listu 16 stěrače, který doléhá oběma svými konci na sklo 20. je silnější než maximální zakřivení skla. Při působení přítlačného tlaku (šipka 28) přiléhá list 16 stěrače se stíracím břitem 27 lišty 26 stěrače na povrch 30 skla celou svoji délkou. V pásovém pružinovém nosném elementu 18 přitom vzniká napětí, které zajišťuje řádné přiléhání lišty 26 stěrače, respektive stíracího břitu 27 po celé délce na sklo 20 vozidla. Protože zpravidla sféricky zakřivená skla 20 nepředstavují úsek kulové plochy, musí se list 16 stěrače vůči rameni 12 stěrače při svém stíracím pohybu, probíhajícím napříč k délce listu stěrače stále přizpůsobovat profilu povrchu 30 skla. Z toho důvodu je připojovací zařízení 14 současně vytvořeno jako kloubový spoj mezi listem 16 a ramenem 12 stěrače. Osa 32 tohoto kloubového spoje je orientována v podstatě ve směru stírání tak, že list 16 stěrače může vůči ramenu 12 stěrače vykonávat kývavý pohyb, odpovídající dvojité šípce 34 na obr. 2, který stále zajišťuje potřebné přiléhání listu 16 stěrače po celé jeho délce na povrch 30 skla.

Následně bude blíže popisováno pouze zvláštní provedení připojovacího zařízení 14. označované také jako připojovací spojka. Konstrukce stavebního nebo spojkového dílu 24 na straně ramene stěrače je zřejmá z obr. 3 až 5. Obr. 4 znázorňuje, že spojkový díl 24 má oblast 36. s průřezem ve tvaru U, která bočně přechází do další oblasti 38 ve tvaru L. Oblast 36 ve tvaru U má tak základnu 40 U ve • · tvaru destičky, která přechází do dvou rovnoběžných ramen 42. 44 U, ležících ve vzájemném odstupu. Základna 40 U pokračuje přes rameno 44 a tvoří tak rameno 46 ve tvaru L, které pak s odstupem od ramene 44 U přechází do druhého ramene 48 L, které je ve směru svého protažení v podstatě rovnoběžné s průběhem ramen 42 a 44 U. Oblast 38 tvaru L spojkového dílu 24 tak tvoří společně s ramenem 44 U kanálek 50. který slouží k uložení volného konce ramene 12 stěrače. Mezi oběma rameny 42 a 44 U se vytváří rovněž úložný kanálek 52 pro list 16 stěrače, ke kterému patří také spojkový díl 22 na straně listu. Na obr. 4 jsou čerchovaně znázorněny jak obrysy průřezu ramene 12 stěrače, tak i listu 16 stěrače. Je zde patrné, že list 16 stěrače je v pohledu ve směru osy 32 kývání uspořádán vedle ramene 12 stěrače. Dále je zejména z obr. 5 patrné, že obě ramena 42. a 44 U se táhnou s prodloužením 49 přes základnu 40 U a také směrem ven přes rameno 46 L.V této oblasti 49 jsou obě ramena opatřena vždy jedním příčným otvorem 54. jejichž osy vzájemně lícují (obr. 4). Oba příčné otvory 54 jsou na okrajích otevřené montážním kanálkem 56 (obr. 3). Obě stěny 58. kanálků leží ve vzájemné vzdálenosti 60, které je menší než průměr obou příčných otvorů 54 a tvoří tak úzké místo v montážním kanálku 56. které vede k příčným otvorům nebo vybráním 54..

Konstrukce a provedení spojkového dílu 22 na straně listu stěrače jsou následně vysvětleny na základě obr. 6 až 9. Jak je znázorněno zejména na obr. 7 a 8, je spojkovým dílem 22 na straně listu stěrače konstrukční element, který má rovněž průřez v podstatě ve tvaru U. Jeho základová destička 64 U je vytvořena poměrně tlustá a na své vnitřní straně je opatřena podélnou drážkou 66, která může sloužit k uložení zvláštních forem provedení lišty 26 stěrače a/nebo nosného elementu 18. Obě stěnová ramena 58 U jsou vytvořena poměrně tlustá a slouží v první řadě k bočnímu vedení nosného elementu 18 a lišty 26. kterou element přidržuje. Vzdálenosti φφφφ φφ • · · φ φ φ • φφφφ φ φ φ · · φφφ φφ φφφ φ φφφφ φφφφ φφ φφ φφ φφ φφ φφ φ vnějších stran obou ramen 68 U stěn jsou vzájemně sladěny s rozměrem vzdálenosti mezi k sobě přivrácenými vnitřními stranami ramen 42 a 44 U spojkového dílu 24 na straně ramene stěrače tak, že lehký pohyb listu 16 stěrače s malou vůlí - ke kterému patří spojkový díl 22 na straně listu stěrače - je na rameni 12 stěrače, respektive na jeho spojkovém dílu 24, zajištěn. Na obou vzájemně odvrácených vnějších stranách 70 obou ramen 68 U stěn, respektive základní destičky 64 U, je upraven vždy jeden úložný čep 72. který vystupuje z vnějších stran 70. Podélné osy obou úložných čepů 72 vzájemně lícují. Tvoři osu 32 kývání, kolem níž se může spojkový díl 22. respektive list 16 stěrače kývat vůči rameni 12 stěrače ve směru dvojité šipky 34 (obr. 2), pokud úložné čepy 72 zapadají do příčných nebo úložných otvorů 54 spojkového dílu 24 na straně ramene stěrače. Aby se toho dosáhlo, jsou oba úložné čepy 72 vytvořeny v průřezu nekruhové. Z toho důvodu mají dvě vzájemně rovnoběžně ležící zploštění 74. přičemž vzdálenosti 76 obou zploštění 74 úložných čepů 72 jsou vyměřeny tak, že čepy mohou být přes montážní kanálek 56 zavedeny do úložných otvorů 54, je-li spojkový díl 22 na straně listu stěrače, popřípadě celý list 16 stěrače vzhledem k rameni 12 stěrače - k němuž samozřejmě patří také spojkový díl 24 - odpovídajícím způsobem pootočen. Na vnější straně základové destičky 64 U, odvrácené od podélné drážky 66 je upraven spojkový díl 22 na straně listu stěrače s jazýčkovitým nástavcem 78, který je spojen do jednoho dílu se spojkovým dílem 22 na straně listu stěrače, zhotoveným z pružného plastu. Na příkladu provedení je šířka 80. nástavce 78 menší než šířka spojkového dílu 22. měřená přes obě vnější strany 70 (obr. 7). Na volném konci je nástavec 78 opatřen hákovitým výstupkem 82 (obr. 6), jehož hákovitá plocha R4, v podstatě přivrácená k základové destičce 64 U je alespoň přibližně orientována směrem k osám 32 úložných čepů 72..

• ···

Montáž dílů 12 a 16 stěracího zařízení a způsob jejich činnosti je popsán na základě obr. 2. Nejdříve se list 16 stěrače umístí do polohy opačné vůči rameni 12 stěrače, odklopeného od skla ve směru šipky 96, ve které jeho úložné čepy 72 zaujímají vůči rameni stěrače, respektive k jeho spojkovému dílu 24. polohu znázorněnou na obr. 2 čerchovaně. Potom se list stěrače posune ve směru šipky 86., takže jeho úložné čepy 72 mohou vniknout do montážního kanálku 56 spojkového dílu 24. Poté se list 16 stěrače pootočí vůči rameni 12. stěrače tak, že zaujme pracovní polohu, znázorněnou na obr. 2 čerchovaně, ve které se už úložné čepy 72 - které n.yní vytvářejí kloubové čepy kyvného kloubu - nemohou uvolnit z úložných otvorů 54 kyvného kloubu. Během tohoto otáčivého pohybu listu stěrače, který je podobný kyvnému pohybu 34. narazí výstupek 82 nástavce 78 náběhovou zkosenou plochou 88 na vnitřní stranu 90 základny 40 U spojkového dílu 24. takže začnou působit silové komponenty, které přechodně vychylují pružný nástavec 78 ve směru šipky 92, až hákovitá plocha 84 výstupku 82 leží proti vnější straně 94 základny 40 U spojkového dílu 24 (obr. 2). V této poloze pruží nástavec 78 samostatně zpět proti šipce 92 do své výchozí polohy, zasahuje vnější stranu 94 a zajišťuje list 16 stěrače na rameni 12 stěrače proti neúmyslné demontáži, protože délka nástavce až k hákovité ploše £4 dovoluje pouze otočení listu stěrače vůči rameni stěrače o úhel a cca 15 stupňů, zatímco k demontáži je potřebné pootočení o asi 90 stupňů. Stanovení úhlu a se provádí případ od případu tak, že umožňuje takové parametry kývavého pohybu (šipka 34). které jsou potřebné pro řádné vyčištění skla. K omezení kývavého pohybu je potřebné pouze jednostranné zvláštní provedení, protože další omezení přímo přebírá list stěrače a rameno stěrače, respektive s nimi spojené díly 22 respektive 24. Má-li být montovaný list 16 stěrače sejmut z ramene 12 stěrače, musí být nástavec 78 manuálně vychýlen ve směru šipky 92. až výstupek 82 nástavce 78, zabírající ·♦ svou hákovitou plochou 84 za protilehlé rameno 94 na vnější straně základny 40 U dovolí odpovídající pootočení listu 16 stěrače vůči rameni 12 stěrače a úložné čepy 72 se dostanou do polohy, znázorněné na obr. 2 čerchovaně, ve které může být list stěrače uvolněn proti směru šipky 86 z ramene stěrače.

Jak znázorňují obr. 1 a 2, jsou úložné otvory, vytvářející montážní kanálek 56, orientovány od osy 32 kývání v podstatě rovnoběžně se sklem 20, které má být stíráno. K montáži listu 16 stěrače na rameno 12 stěrače, respektive k demontáži listu z ramene je tedy potřebné, aby byly list i rameno přemístěny napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do polohy montážní.

List 16 stěrače je tedy opatřen jazýčkovitým nástavcem 78, rozkládajícím se alespoň přibližně ve směru stírání (dvojitá šipka 34), který je možné pružně vychýlit, na jehož volném konci je uspořádáno zarážkové rameno 84 (hákovitá plocha), která se u montovaného listu stěrače zasahuje za protilehlé rameno 94, upravené na rameni 12 stěrače (vnější strana základny 40 U) takovým způsobem, že zarážkové rameno a protilehlé rameno vytvářejí prostředek k omezení kývavého pohybu (dvojitá šipka 3 4).

Claims (7)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Stěrači zařízení (10) skel (20) vozidel s ramenem (12) stěrače, zatíženým ke sklu (20), pohyblivým mezi vratnými polohami, na jehož volném konci je kloubově připojen protáhlý list (16) stěrače, výkyvný okolo osy (32), orientované ve směru stírání a společně s ramenem stěrače je pohyblivý napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, se dvěma úložnými čepy (72) náležejícími k výkyvnému kloubu, vyčnívajícími z podélných stran listu (16) stěrače, vzájemně lícujícími, v průřezu nekruhovými, vedenými v okrajově otevřených vybráních (54) ramene stěrače, a s prostředky k omezení kývavého pohybu (dvojitá šipka 34), vyznačující se tím, že list (16) stěrače je opatřen jazýčkovitým nástavcem (78), rozkládajícím se alespoň přibližně ve směru kývání (dvojitá šipka 34), pružně vychýlitelným, na jehož volném konci je uspořádáno zarážkové rameno (84), které u montovaného listu stěrače zasahuje za protilehlé rameno (94) upravené na rameni stěrače takovým způsobem, že zarážkové rameno (84) a protilehlé rameno (94) tvoří omezovači prostředky.
2. 2. Stěrači zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že kyvné kloubové čepy (72) jsou uspořádány na konstrukčním elementu (22) zhotoveném z pružného plastu, patřícím k listu (14) stěrače, a že nástavec (78) je jednodílně spojen s konstrukčním elementem.
3. 3. Stěrači zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že zarážkové rameno (84) je vytvořeno na výstupku (82) nástavce (78), který je alespoň přibližně orientován směrem ke kyvné ose (32).
4. 4. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že protilehlé rameno (94) ramene (12) stěrače je uspořádáno ·♦9«

   4· 4 *· ··· ·· ·· · na konstrukčním prvku (24) uspořádaném na volném konci ramene stěrače, který má úložná vybrání (54), náležející ke kyvnému kloubu.
5. 5. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že otvory (52) úložných vývrtů (54) jsou uspořádány od kyvné osy (32) v podstatě rovnoběžně se sklem (20), které má být stíráno.
6. 6. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že list (16) stěrače je z pohledu ve směru kyvné osy (32) uspořádán vedle ramene (12) stěrače.
7. 7. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že konstrukční element (22), patřící k listu (16) stěrače, je uspořádán ve středovém úseku pásového, protáhlého nosníku (18), na jehož jedné pásové ploše je upevněn protáhlý stírací element (26), který může přiléhat na sklo (20).