CN1319058A - 具有可在回转点之间移动并被向着风挡玻璃加载的一个雨刷臂的汽车风挡玻璃雨刷装置 - Google Patents

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Abstract

提出一种汽车风挡玻璃(20)的雨刷装置(10),具有一个可在回转点之间移动、被向着风挡玻璃加载的雨刷臂(12),在其自由端部上铰接着一个可绕着朝向刮刷方向的一个轴线(32)摆动的、长形伸展的雨刷刮板(16),该雨刷刮板与雨刷臂一起可以垂直于刮刷方向从其工作位置移动到一个装配位置上去,该雨刷装置还具有两个支承颈(72),它们属于摆动铰链、从雨刷刮板(16)的纵向侧面上伸出、并且彼此对准、横截面为非圆形、被装入雨刷臂中边缘敞开的槽(54)中,以及具有用来限定摆动运动(双箭头34)的装置,这样实现限定摆动运动装置的通用性使用,即,雨刷刮板(16)设置上一个至少大致地在摆动方向(双箭头34)上伸展、可弹性偏移、舌簧状的伸出部分(78),在其自由端部上设置了一个止挡肩(84),它在雨刷刮板被装配了时这样钩住一个在雨刷臂上的对应肩(94),使得止挡肩(84)和对应肩(94)构成限位装置。

Description

具有可在回转点之间移动并被向着风挡玻璃加载的一个雨刷臂 的汽车风挡玻璃雨刷装置
现有技术
如权利要求1前序部分所述类型的雨刷装置中，应当通过限制与刮刷方向相垂直的方向上的必要摆动，使得在一个确定的装配位置上，如果雨刷刮板与雨刷臂一起从风挡玻璃上抬起时，防止出现这样的情况，即，雨刷刮板在不当操作时绕着摆动轴线运动而使它的支承颈自动通过支承槽的开口，这样雨刷刮板会非所希望地从雨刷臂上脱落并掉下来，并且例如会损坏汽车的喷漆。
本发明涉及权利要求1前序部分所述类型的一种雨刷装置。在一种已知的这种类型的雨刷装置(DE-AS 19 05 352)中，雨刷臂的自由端部伸入到隶属于雨刷刮板的一个支撑架的彼此有间距的壁之间，从它们的相对内侧面中伸出方向相对的凸瘤类型的支撑凸起部。这些凸起部在雨刷刮板被装配于雨刷臂上之后可以在雨刷臂的导向壁中存在的纵向孔内移动，由其长度来限定摆动运动。对于开始所提出问题的该解决方案，为实现限位器，不仅在雨刷刮板上(支撑架壁)、而且在雨刷臂上(在壁之间的配置)都需要特定的结构特征。
本发明的优点
在具有权利要求1所述特征的本发明雨刷刮板中，雨刷刮板和雨刷臂的构造不是重要的，这是因为，带有其止挡肩的雨刷刮板弹性伸出部分以及雨刷臂的对应肩没有要求雨刷装置有特殊的结构特征。
如果摆动铰链栓被设置在一个属于雨刷刮板、由弹性塑料制成的结构元件上，并且，该伸出部分与所述结构元件一体地相连，则能够在成本上特别有利地实现该伸出部分以及在其上的止挡肩。
止挡肩被构造在伸出部分的一个凸起上，它至少大致向着摆动轴线被定向。由此，以简单方式构造出止挡肩。
雨刷臂的对应肩被设置在安置于雨刷臂自由端部上的一个构件上，该构件具有属于摆动铰链的支承槽。这样进一步减少了雨刷装置的制造成本。
在雨刷装置中摆动运动限制结构的使用特别有利，其中，支承槽的开口从摆动轴线起基本上平行于待刮刷的玻璃定向。
雨刷刮板沿摆动轴线的方向看被安置在雨刷臂旁，由此，在雨刷装置结构高度方面获得突出的优点。
在雨刷装置结构高度方面的另外优点这样获得，即，属于雨刷刮板的结构元件被安置在带状、长形承载元件的中间段上，在该承载元件的一个带面上固定了一个长形伸展、可贴靠在玻璃上的雨刷元件。
本发明中，其它具有优势的改进和构造在下面通过对一个实施例及所属的图例的说明给出。
图例
在图例中给出的是：图1所示为具有一个雨刷刮板和一个雨刷臂的一个雨刷装置的侧视图；图2是图1中用Ⅱ标明的局部的放大视图，其中以部分剖示出了用于将雨刷刮板连接在雨刷臂上的一个装置；图3是图2中连接装置的雨刷臂侧部件的侧视图，缩小地示出，其中剖切线接着图5中的Ⅲ-Ⅲ线；图4是图3中装置部件的一个正视图，其中，雨刷刮板和雨刷臂的横截面用点画线示出；图5是图4中连接装置的雨刷刮板侧部件的仰视图；图6是图2中连接装置的雨刷刮板侧部件的侧视图，被缩小示出，其中剖切线接着图9中的线Ⅵ-Ⅵ；图7是沿着线Ⅶ-Ⅶ通过图6中部件的剖视图；图8是沿着线Ⅷ-Ⅷ通过图6中部件的剖视图；图9是图6中部件的俯视图。
实施例说明
在图1中示出的雨刷装置10具有一个受到驱动可以在回转点之间移动的雨刷臂12，在其自由端部上，通过一个连接装置14铰接着一个可载卸下来的雨刷刮板16。该雨刷刮板具有一个条带状长形伸展、具有弹簧弹性的承载元件18，在其背离被刮刷的风挡玻璃20的带面上以及在雨刷刮板的中间段中安置着连接装置14的雨刷刮板侧的部件22。该连接装置14上的在雨刷臂侧的另一个部件24固定地与雨刷臂12的自由端部连接起来。在承载元件18的朝向玻璃20的下带面上与纵轴线平行地安置了一个长形伸展、橡胶弹性的雨刷刮条26。雨刷臂12被沿着箭头28的方向向风挡玻璃20加载，风挡玻璃的待刮刷表面在图1中用点划线30示意出。由于点划线30应当表示出了风挡玻璃表面的最大弯曲程度，可以清晰地看到，以其两端靠置于风挡玻璃20上的雨刷刮板16的弯曲程度比最大的玻璃弯曲程度要大。在压紧力(箭头28)的作用下，雨刷刮板16以其雨刷刮条26的雨刷刮棱27在其整个长度上都靠置在风挡玻璃表面30上。这里，在条带状具有弹簧弹性的承载元件18中产生了一种张力，它使得雨刷刮条26或者说雨刷刮棱27按规定地在其整体长度范围中靠置于汽车风挡玻璃20上。由于在各方面都呈球形弯曲的风挡玻璃20不是一个球面的一部分，在它相对于雨刷刮板的纵向相垂直方向上的刮刷移动过程中，雨刷刮板16相对于雨刷臂12必须始终能够与风挡玻璃表面30的变化相匹配。因而，连接装置14同时还构成了雨刷刮板16与雨刷臂12之间的铰链连接结构。该铰链连接结构的轴线32基本上指向刮刷方向，因而，雨刷刮板16能够相对于雨刷臂12进行一种摆动，如图2中双箭头34所示那样，它始终确保雨刷刮板16在其整个长度上在风挡玻璃表面30上的必要的贴靠。
以下将对于也被称为连接器的连接装置14的特殊结构进一步说明。雨刷臂一侧的结构或连接器部件24的构造由图3至图5示出。图4中示出，连接器部件24具有横截面为U形的区域36，它向侧面过渡到另一个L形的区域38。该U形的区域36因此具有一个板状的U-基部40，它过渡到两个相互有间隔、平行设置的U-腿42，44。该U-基部40继续延伸超过U-腿44并且因此构成了L形状的一个腿46，它又过渡到与U-腿44有间距的另一个L-腿48，该L-腿在其纵向延伸中基本上平行于U-腿42和44。因此连接器部件24的L形区域38与U腿44构成了一个通道50，它用于容纳雨刷臂12的自由端部。在两个U-腿42，44之间同样获得了一个用于雨刷刮板16的容纳通道52，雨刷刮板侧的连接器部件22也属于它。在图4中，不仅雨刷臂12、而且雨刷刮板16的横截面轮廓都用点画线示出。在那里可以看出，沿摆动轴线的方向32看，雨刷刮板16与雨刷臂12并排安置。另外，特别是可由图5看出，这两个U-腿42和44以一个延长部49延伸超过U-基部40并且也超过该L-腿46。这两个腿在该区域49中分别设有一个横孔54，它们的孔轴线相互对准(图4)。这两个横孔54分别通过一个装配通道56而成为边缘敞开的(图3)。两个通道壁58相互间有间距60，它小于两个横孔54的直径并因此构成装配通道56中的一个窄点，该装配通道56通到横孔或槽54。
下面结合图6至图9对雨刷刮板侧的连接器部件22的结构和构型进行说明。如特别是图7和图8示出的，雨刷刮板侧的连接器部件22是一个结构元件，它同样具有一个基本上是U形的横截面。其U-基部板64被构造得相比而言厚，并且在其内面上设有一个纵向槽66，它可以用于容纳雨刷刮条26和/或承载元件18的特殊构型形状。两个U-壁腿68被构造得相对薄，并且首先用于承载元件18以及由它固定的雨刷刮条26的侧导向。这两个U-壁腿68相应外侧面间的间距被这样与雨刷臂侧连接器部件24的U-腿42,44的相互相对的内侧面之间的距离尺寸相协调，即，保证了雨刷刮板16在雨刷臂12上或者说在其连接器部件24上的运动轻便、几乎无间隙，该雨刷刮板侧的连接器部件22当然属于该雨刷刮板16。在这两个U-壁腿68或者U-基部板64的相互背向的外侧面70上分别设置了一个支承颈72，它从外侧面70伸出。这两个支承颈72的纵轴线相互对准。它们构成摆动轴线32，连接器部件22或者说雨刷刮板16可绕该轴线相对于雨刷臂12在双箭头34方向(图2)摆动，如果这些支承颈72位于雨刷臂侧连接器部件24的与其相配的横孔或支承孔54中。为了实现它，这两个支承颈72在横截面上被构造成非圆形的。为此，它们具有两个相互平行的削平部74，其中，一个支承颈72的两个削平部74的间距76被这样确定尺寸，使得它们可以被通过支承孔54的装配通道56送入支承孔中，如果雨刷刮板侧的连接器部件22或者说整个雨刷刮板16被相对于雨刷臂12相应地旋转。在此，连接器部件24当然也属于雨刷臂12。该雨刷刮板侧的连接器部件22在U-基部板64的背向纵向槽66的外面上设有一个舌簧状(zungenartig)的伸出部分78，它与由弹性塑料加工而成的雨刷刮板侧的连接器部件22一体相连。在实施例中，伸出部分78的宽度80小于通过这两个外侧面70测量的连接器部件22的宽度(图7)。伸出部分78在其自由端部上设有一个钩状的凸起82(图6)，它的基本上面向U-基部板64的钩面84被至少近似地向着两个支承颈72的轴线32定向。
现在，结合图2对雨刷装置部件12和16的组装以及它们的作用方式进行说明。在此，首先将雨刷刮板16相对于沿箭头96方向从玻璃上摆开的雨刷臂12置于一个位置上，在该位置上，其支承颈72处于在图2中用点画线示出的、相对于雨刷臂或者其连接器部件24的位置上。之后，使雨刷刮板沿箭头86方向移动，这样其支承颈72可以穿过连接器部件24的装配通道56到达槽54中。然后使雨刷刮板16相对于雨刷臂12这样转动，使得其到达在图2中用点画线示出的工作位置，在该位置上支承颈72不再能够由其摆动铰链支承孔54出来，在这里，支承颈72构成了摆动铰链的铰链栓。在雨刷刮板的这种类似于摆动运动34的旋转运动过程中，伸出部分78的凸起82的滑动斜面88顶到连接器部件24的U-基部40的内面90上，这样一个分力使可弹性偏移的伸出部分78暂时地向箭头92方向偏移，直到凸起82的钩面84与连接器部件24的U-基部40的外侧面94相对为止(图2)。在该位置上，伸出部分78自动地沿与箭头92相反的方向回弹到其初始位置，钩住该外侧面94并且防止在雨刷臂12上的雨刷刮板16非有意地被拆下，因为该伸出部分到钩面84的长度仅仅允许雨刷刮板相对于雨刷臂绕一个大约15度的角度α旋转，而拆卸则要求旋转大约90度。根据具体情况这样确定角α，使得按规定地清洁玻璃所要求进行的摆动运动(箭头34)的大小能够被达到。为了限制摆动运动，仅仅单侧要求特殊的结构，因为另一限制直接由雨刷刮板和雨刷臂或者由与它们相连的部件22或24承担。如果要将装配的雨刷刮板16从雨刷臂12上取下，则必须手动地将伸出部分78向箭头92方向偏移，直到伸出部分78的、用其钩面84钩住U-基部40外侧面上的对应肩94的凸起82允许雨刷刮板16相对于雨刷臂12相应地转动为止，并且支承颈72达到图2中用点画线示出的位置状态，这样，雨刷刮板可以沿与箭头86相反的方向从雨刷臂上拆下。
如图1和图2所示，支承孔的分别构成装配通道56的开口由摆动轴线32起基本上平行于待刮刷的玻璃20定向。为了将雨刷刮板16装配到雨刷臂12上或者将雨刷刮板与雨刷臂拆开，也要求，将雨刷臂沿垂直于刮刷方向从其工作位置移动到一个装配位置上。雨刷刮板16也设置上一个可弹性偏移、舌簧状的伸出部分78，它至少大致地在摆动方向(双箭头34)上伸展，在其自由端部上设置了一个止挡肩84(钩面)，它在雨刷刮板被装配了时这样钩住一个在雨刷臂12上的对应肩94(U-基部40的外侧面)，使得止挡肩和对应肩构成限制摆动运动的装置。

Claims (7)

1．汽车风挡玻璃(20)的雨刷装置(10)，具有一个可在回转点之间移动、被向着风挡玻璃(20)加载的雨刷臂(12)，在其自由端部上铰接着一个可绕着朝向刮刷方向的一个轴线(32)摆动的、长形伸展的雨刷刮板(16)，该雨刷刮板与雨刷臂一起可以垂直于刮刷方向从其工作位置移动到一个装配位置上去，该雨刷装置还具有两个支承颈(72)，它们属于摆动铰链、从雨刷刮板(16)的纵向侧面上伸出、并且彼此对准、横截面为非圆形、被装入雨刷臂中边缘敞开的槽(54)中，以及具有用来限定摆动运动(双箭头34)的装置，其特征为：雨刷刮板(16)设置上一个至少大致地在摆动方向(双箭头34)上伸展、可弹性偏移、舌簧状的伸出部分(78)，在其自由端部上设置了一个止挡肩(84)，它在雨刷刮板被装配了时这样钩住一个在雨刷臂上的对应肩(94)，使得止挡肩(84)和对应肩(94)构成限位装置。
2．如权利要求1所述的雨刷装置，其特征为：摆动铰链栓(72)被设置在一个属于雨刷刮板(16)、由弹性塑料制成的结构元件(22)上，该伸出部分(78)与该结构元件一体地相连。
3．如权利要求2所述的雨刷装置，其特征为：止挡肩(84)被构造在伸出部分(78)的一个凸起(82)上，它被至少大致向着摆动轴线(32)定向。
4．如权利要求1至3之一所述的雨刷装置，其特征为：雨刷臂(12)的对应肩(94)被设置在安置于雨刷臂(12)自由端部上的一个构件(24)上，它具有属于摆动铰链的支承槽(54)。
5．如权利要求1至4之一所述的雨刷装置，其特征为：支承孔(54)的开口(52)从摆动轴线(32)起基本上平行于待刮刷的玻璃(20)设置。
6．如权利要求1至5之一所述的雨刷装置，其特征为：雨刷刮板(16)沿摆动轴线(32)的方向看被安置在雨刷臂(12)旁。
7．如权利要求1至6之一所述的雨刷装置，其特征为：属于雨刷刮板(16)的结构元件(22)被安置在带状、长形承载元件(18)的中间段上，在该承载元件的一个带面上固定了一个长形伸展、可贴靠在玻璃(20)上的雨刷元件(26)。
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